中国生物柴油标准

生物柴油中的成分范围
生物柴油是一种由动、植物油脂等可再生生物资源生产的清洁燃料，主要用于压燃式发动机。

其主要成分是脂肪酸甲酯或乙酯，由甲醇或乙醇与油脂酸通过酯交换反应制成。

此外，生物柴油中还含有少量的二甲酯、烯烃、酚类和醇类等杂质。

生物柴油不含有或含有很微量的芳香族化合物、硫化物等有害成分，而且含氧量远高于普通石化柴油，因此能够较为完全地燃烧，从而降低了炭烟等有害物的生成，对环境更为有利。

具体来说，采用生物柴油，尾气中有毒有机物排放量仅为普通石化柴油的1/10，颗粒物为普通石化柴油的20%，CO2和CO排放量仅为石化柴油的10%，无SO2和铅及有毒物排放。

请注意，生物柴油的具体成分可能会因生产方法和原料的不同而有所差异。

因此，如果需要更详细或具体的信息，建议查阅相关的专业文献或咨询相关领域的专家。

生物柴油是典型“绿色能源”生物柴油是典型“绿色能源”，《中华人民共和国可再生能源法》第32 条第4 款定义为：利用生物质资源生产的有柴油使用功能的液体燃料即为生物柴油。

生物柴油主要指标与石油提炼的柴油基本一致，含碳量 18—22，与柴油（16—18）类似，颜色与柴油一样清亮透明。

它是利用原料广泛的动物、植物各种油脂将其改变分子量和碳结构形成能充分燃烧的高热值的“类柴油”。

由于它来自生物质资源故谓“生物柴油”。

生物柴油的来源生物柴油的来源十分广泛，共分六大类；1．植物类：油菜、棉花、大豆、芝麻、花生、乌桕树、蓖麻、棕榈树、椰子树、油桐树、亚麻、野苏树、桉树、油茶、麻疯树、光皮树等含油质植物所榨取的油料。

2．各城市餐馆的地沟油。

3．动物油脂：如猪、牛、羊等加工的各种油脂；4．各种动物皮革和动物骨头加工中产生的油脂。

5．各种油脂加工厂的下脚料、酸化油。

6．废机油、汽油、柴油等回收利用；废塑料、废橡胶、煤焦油提炼的柴油（调和生物柴油用。

其中植物的种子占了很大的比重，我国大约有1554种树种的种子可用来制造生物柴油，但其中种子含油量在40%以上的大概有150种，又其中能实现规模化的只有6种，麻风树是最主要的，麻疯树为多年生耐旱型木本植物，适于在贫瘠和边角地栽种，栽植简单、管理粗放、生长迅速，麻疯树林3年可挂果投产、5年进入盛果期。

果实采摘期长达50年，果实的含油率为60～70%，经改性后的麻疯树油可适用于各种柴油发动机，并在闪点、凝固点、硫含量、一氧化碳排放量、颗粒值等关键技术上均优于国内零号柴油，达到欧洲二号排放标准，被称为生物柴油树，是最有种植潜力的油料作物品种。

目前，野生麻疯树的干果产量为300～800kg/亩，平均产量约660kg/亩。

纯麻疯树油可以用于烹调、照明或者发电。

它的一系列副产品包括用于化妆品的甘油，以及再加工制成的麻疯树种子饼，可以作为有机肥料使用。

其种子油渣、残油渣及树叶可作农药，去毒后也可作为动物饲料。

标准现在时Standards生物柴油产品国家标准最新修订解读李爱文1李宝石2蔺建民2李妍21中国石油化工股份有限公司炼油事业部2中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院mol8August第四期标准现在时Standards按照国家标准化符迎委M会要求，中国石化股份打限公司油化工科学研究院巳完成对生物柴油产品标准的修汀工作，把纯生物柴油(B D100)和生物柴油调合燃料标准合并为一个标准，即GB25199—2017《B5柴油》，B D100生物柴油技术要求作为这一标准的附录。

本文解读广标准修汀的背馈、修汀后标准国阽先进标准的差別以及主要修汀内容，对标准下一步的发肜提出了建议。

随着我国经济的飞速发展，石油需求量和进口量越来越大。

2009 年，我国石油对外依存度已高达53%[1]，2015 年首次突破 60%[2]。

柴油是我国消费量最大的石油产 品，作为柴油的良好替代品，生物 柴油的应用和推广受到广泛青睐。

生物柴油又称脂肪酸烷基酯，是以 植物油、动物油脂、废餐饮油等作 原料，与醇类（甲醇、乙醇）经酯 交换反应获得，最典型的为脂肪酸 甲酯，一般用B100或BD100表 示。

与石油柴油相比，生物柴油更 有利于环保。

据美国环保局报告，生物柴油（B100)可使柴油车尾气中 的H C降低67%，C O降低48%，PM(颗粒污染物）降低47%[3]。

目前，柴油车污染物尤其是颗粒污染物已经成为影响我国大气质量的一个重要因素，是雾霾的一个不容忽视的来源。

我国从2002年开始有生物柴油的生产，目前的年产量在8.0x105〜1.0x106t。

发展生物柴油，不仅能降低车辆污染物排放，改善大气质量，降低C〇2总量，更重要的是合理利用地沟油，杜绝地沟油回流餐桌，保障食品安全和人民身体健康。

上海市经过几年的应用试验，正在中国石化的加油站系统中推广应用生物柴油。

最近中国石化在上海新建了生物柴油调配设施，每年将在中国石化的200座加油站销售B5柴油（含5%生物柴油的柴油）6.0x105t[4’5】。

生物柴油欧盟标准生物柴油，作为一种可再生能源，近年来受到了越来越多的关注和重视。

在欧盟，生物柴油作为替代传统石油柴油的清洁能源，已经成为了欧盟能源政策的重要组成部分。

欧盟对生物柴油的标准和要求也越来越严格，以确保生物柴油的生产和使用符合环保和可持续发展的要求。

首先，生物柴油的生产需要符合欧盟的可持续发展标准。

这意味着生物柴油的原料必须来自可再生资源，比如农作物、废弃食用油或动植物油脂等。

生物柴油生产过程中需要严格控制温室气体排放，减少对环境的影响。

此外，生物柴油生产商还需要符合欧盟对于劳工权益和社会责任的要求，确保生产过程中不违反劳工权益和社会公正。

其次，欧盟对生物柴油的质量标准也制定了严格的要求。

生物柴油的生产必须符合欧盟的EN 14214标准，确保其在燃烧过程中能够达到与传统石油柴油相当的性能和排放标准。

生物柴油的生产商需要对产品进行严格的质量控制和检测，确保产品符合欧盟的标准要求。

此外，生物柴油的使用也需要符合欧盟的相关法规，确保其在车辆和机器设备中的安全可靠性和环保性。

另外，欧盟还对生物柴油的可持续生产和使用进行了监管和管理。

生物柴油的生产商需要遵守欧盟的生物燃料可持续指令，确保其生产和使用过程中不会对森林、土地和水资源造成负面影响。

欧盟还对生物柴油的使用比例和减排效益进行了详细规定，以确保生物柴油的使用能够真正减少温室气体排放和对环境的影响。

总的来说，欧盟对生物柴油的标准要求和管理非常严格，旨在推动可再生能源的发展和应用，减少对环境的影响，促进经济可持续发展。

生物柴油作为清洁能源的地位将会越来越重要，而符合欧盟标准的生物柴油生产和使用将成为未来的发展趋势。

因此，生物柴油生产商和使用者需要严格遵守欧盟的相关法规和标准，确保生物柴油的生产和使用符合环保和可持续发展的要求。

生物柴油bd100标准生物柴油BD100标准。

生物柴油BD100是一种由100%生物质原料生产的柴油燃料，它不仅可以作为传统柴油的替代品，还具有环保、可再生等优点。

生物柴油BD100标准的制定和执行，对于推动生物柴油在交通运输领域的应用具有重要意义。

首先，生物柴油BD100标准的制定需要考虑生物质原料的选择和生产工艺。

生物柴油的原料主要包括油料作物、油脂、废弃食用油和动植物油等，这些原料的选择对生物柴油的质量和性能具有重要影响。

在生产工艺上，需要确保生物柴油的生产过程符合环保要求，同时保证产品的质量稳定和可再生性。

其次，生物柴油BD100标准需要明确燃料的性能指标和质量要求。

生物柴油作为一种替代燃料，其性能指标和质量要求需要与传统柴油相匹配，以确保在各种柴油发动机中的可兼容性和可燃性。

此外，还需要考虑生物柴油在低温环境下的流动性和稳定性，以及对发动机和排放系统的影响。

另外，生物柴油BD100标准的执行需要建立健全的监管体系和技术支持体系。

监管体系需要确保生物柴油的生产、运输、储存和销售等环节符合标准要求，防止掺假和不合格产品的流入市场。

技术支持体系需要为生物柴油的生产和应用提供技术指导和支持，促进生物柴油产业的健康发展。

总的来说，生物柴油BD100标准的制定和执行是一个系统工程，需要政府、企业和科研机构等多方合作，共同推动生物柴油产业的发展。

只有通过建立完善的标准体系和质量监管体系，才能确保生物柴油的质量和安全，促进其在交通运输领域的广泛应用，为环保和可持续发展做出贡献。

希望未来能够看到更多的生物柴油产品符合BD100标准，为环境保护和能源替代作出积极贡献。

一、生物柴油的主要特性生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。

生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。

众所周知，柴油分子是由15个左右的碳链组成的，研究发现植物油分子则一般由14-18个碳链组成，与柴油分子中碳数相近。

因此生物柴油就是一种用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。

按化学成分分析，生物柴油燃料是一种高脂酸甲烷，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的.与常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：1.具有优良的环保特性。

主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。

检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，一氧化碳的排放与柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。

2.具有较好的低温发动机启动性能。

无添加剂冷滤点达-20℃。

3.具有较好的润滑性能。

使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。

4.具有较好的安全性能。

由于闪点高，生物柴油不属于危险品。

因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。

5.具有良好的燃料性能。

十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。

6.具有可再生性能。

作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。

7.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。

8.生物柴油以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。

生物柴油简介一、生物柴油定义指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。

又名脂肪酸甲酯生物柴油是典型“绿色能源”，降解速率是普通柴油的2倍，对土壤和水的污染较少。

目前，大多数生物柴油是由大豆油、甲醇和一种碱性催化剂(胆碱酯酶)生产而成的。

二、优缺点1、优点(1)具有优良的环保特性：二氧化硫、硫化物、有毒有机物、颗粒物、二氧化碳、和一氧化碳的排放量显著降低。

(2)低温启动性能良好。

(3)润滑性能比柴油好，可以降低发动机供油系统和缸套的摩擦损失。

(4)具有良好的安全性能：闪点高于石化柴油，它不属于危险燃料。

(5)具有优良的燃烧性能。

(6)具有可再生性。

(7)具有经济性。

(8)可调和性：可按一定的比例与石化柴油配合使用，可降低油耗。

(9)可降解性：具有良好的生物降解性，在环境中容易被微生物分解利用。

2、缺点：（1）在国家政策影响下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟油，而地沟油的收集是一个难题。

据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本，成本较高。

（2）含水率较高，最大可达30%-45%。

水分有利于降低油的黏度、提高稳定性，但降低了油的热值。

（3）生物柴油具有较高的溶解性，作燃料时易于溶胀发动机的橡塑部分，需要定期更换。

（4）生物柴油作汽车燃料时氮氧化合物的排放量比石油柴油略有增加。

（5）原料对生物柴油的性质有很大影响，需要加入相应的添加剂来解决。

（6）比普通柴油粘度高，因此在低温下会降低可用性。

（7）生物柴油的蕴含能量比石油基的柴油燃料低11%，最大马力输出大约会减少5～7%。

但这个差距并不大。

三、生物柴油的应用目前全世界生物柴油总产量超过2000万吨，其中欧盟占51%，南美地区（巴西为主）占24%，亚洲13%，中北美为11%，其他地区1%。

全球范围内已建和在建的生物柴油装置年产能接近4000万吨。