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生物柴油行业分析报告生物柴油是一种利用生物质资源作为原料的再生能源。
它通过化学反应将植物油、动物脂肪或臭氧化的废油等生物质转化为燃料，可作为汽油柴油和航空燃油的替代品。
生物柴油在环保和节能方面有很多优势，被视为可以颠覆传统石油能源的新兴产业。
本文将为你深入分析生物柴油行业的各个方面。
定义生物柴油是一种由生物质转化而成的燃料，它所使用的原材料主要有植物油、动物脂肪和垃圾等。
在生物柴油的生产过程中，原材料首先被加热和处理，然后经过分离、脱水、酸化、脱色等工艺，最后得到可用于替代石油柴油的生物柴油。
分类特点根据原料的不同，生物柴油可以分为第一代生物柴油和第二代生物柴油。
第一代生物柴油主要使用粮食作物、油料作物或溫室果菜厨余等易于获取的资源，容易导致粮食等食料资源的短缺和污染。
第二代生物柴油则不依赖食品作物，使用非食品作物、废弃物和农作物秸秆等作为原材料，对此拥有更佳的环保性和经济性。
生物柴油产业链包括种植、采摘、加工、生产、运输、销售等各个环节。
从原料的种植到生产、销售等后续环节，生物柴油产业需要耗费大量的人力物力进行管理和运营，把这些环节整合起来，做好产业链的衔接，始终保持良性循环和可持续发展。
发展历程生物柴油产业的起点可以追溯到20世纪60年代的欧洲，当时生物柴油仅在个别国家和地区得到应用。
2000年以后，随着油价的暴涨和环保意识的提高，生物柴油得到了更广泛的应用。
行业政策文件我国对生物柴油的生产和推广制定了一系列政策和法规，如《生物柴油产业发展规划》、《生物质能源产业政策》、《节能法》等，以鼓励企业继续推动生物柴油产业的发展。
经济环境生物柴油目前的确切市场空间是未知的，这主要取决于它在便宜的和有益于环境的替代品价格和环保法规限制之间平衡的程度。
但随着国内外对环保理念的认识和能源结构的调整，生物柴油行业的发展前景十分广阔。
社会环境生物柴油产业符合现代社会对环保和可持续发展的追求。
它可以减少工业污染，避免偏石油资源的垄断，从而为社会和环境带来了更多的福利。
２０２０年生物柴油行业深度研究报告内容目录一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展 (4)1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升 (4)1.2、欧盟大力推动生物能源应用，生物柴油市场获得快速发展 (4)二、生物柴油原料区域性差异明显，国内废油产业逐步获得发展 (6)2.1、生物柴油来源呈现显著的区域性差异 (6)2.2、废弃油脂处理行业逐步规范，原料供应提升带动我国产业链发展 (10)三、欧洲市场需求空间持续提升，规模企业有望获得持续发展 (12)3.1、政策持续升级，带动生物柴油需求量持续提升 (12)3.2、废弃油脂更具环保低碳属性，具有良好的产品竞争优势 (14)3.3、欧盟要求标准严格，规模化达标企业有望获得持续发展空间 (17)四、关注标的——卓越新能：生物柴油领先企业，产业链延伸布局 (18)五、风险提示 (20)图表目录图表1：全球碳排放量持续提升 (4)图表2：运输领域非可再生能源消耗占据主导 (4)图表3：全球各部门碳排放量占比情况 (4)图表4：欧洲出台多项政策推动生物能源应用 (5)图表5：添加生物柴油可以明显降低PM、HC及CO的排放量 (6)图表6：全球生物柴油产量（亿升） (6)图表7：全球各国生物柴油生产占比 (6)图表8： 2019年全球棕榈油产量分布 (7)图表9：印尼、马来生物柴油产量（亿升） (7)图表10：印尼、马来生物柴油出口量（亿升） (7)图表11：2019年全球大豆产量分布 (8)图表12：美国大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表13：巴西大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表14：美国及巴西生物柴油产量（亿升） (8)图表15：德国生物柴油生产原料来源 (9)图表16：法国生物柴油生产原料来源 (9)图表17：我国食用油生产及消费情况（万吨） (9)图表18：我国使用植物油进出口情况（万吨） (9)图表19：我国大豆产量及进出口情况（万吨） (10)图表20：我国棕榈油进出口情况（万吨） (10)图表21：废弃油脂生产生物柴油产业链 (10)图表22：我国地沟油监管政策 (11)图表23：生产生物柴油废弃油脂消耗量及产能利用率 (11)图表24：欧洲废弃油脂进口来源国占比 (11)图表25：我国生物柴油产量及出口量变化情况（亿升） (12)图表26：全球主要国家使用生物柴油添加比例情况 (12)图表27：欧洲生物柴油消费量持续提升（亿升） (13)图表28：欧洲生物柴油生产及进出口情况（亿升） (14)图表29：不同原料的生物柴油销售价格（美元/吨） (15)图表30：欧洲生物柴油的原料来源变化 (16)图表31：印尼不断出台政策推动国内生物柴油掺混比例的提升 (16)图表32：印尼、马来生物柴油消费及出口占比（亿升） (17)图表33：各国对生物柴油标准要求 (17)图表34：我国生物柴油产能及企业数量变化 (18)图表35：卓越新能分产品营收变化（百万元） (18)图表36：卓越新能产品分地区营收变化（百万元） (18)图表37：卓越新能生物柴油产能及产量变化（万吨） (19)图表37：卓越新能归母净利润变化（百万元） (19)图表38：卓越新能分产品毛利率变化 (19)一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升空气污染和大气问题引起全球重视。
（生物科技行业）我国生物柴油及产业化前景分析我国生物柴油及产业化前景分析生物柴油是清洁的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料，是优质的石油柴油代用品。
生物柴油是典型“绿色能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。
生物柴油的主要特性众所周知，柴油分子是由15个左右的碳链组成的，研究发现植物油分子则壹般由14-18个碳链组成，和柴油分子中碳数相近。
因此生物柴油就是壹种用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。
按化学成分分析，生物柴油燃料是壹种高脂酸甲烷，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的.和常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：1.具有优良的环保特性。
主要表当下由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。
检测表明，和普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空气毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，壹氧化碳的排放和柴油相比减少约10%(有催化剂时为95%)；生物柴油的生物降解性高。
2.具有较好的低温发动机启动性能。
无添加剂冷滤点达-20℃。
3.具有较好的润滑性能。
使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。
4.具有较好的安全性能。
由于闪点高，生物柴油不属于危险品。
因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
5.具有良好的燃料性能。
十六烷值高，使其燃烧性好于柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6.具有可再生性能。
作为可再生能源，和石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，可供应量不会枯竭。
7.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
生物柴油市场前景分析引言生物柴油作为一种可再生能源，在当前能源替代和环境保护的背景下，越来越受到关注。
本文将对生物柴油市场的前景进行分析。
市场概况生物柴油是通过植物油脂或动物脂肪经过转化过程制成的可替代传统石油柴油的燃料。
近年来，随着环保意识的提高，生物柴油市场快速发展。
市场需求的增加主要源于以下几个方面：1.环保要求：生物柴油比传统石油柴油在排放废气和减少温室气体方面更环保，符合政府的环境政策要求；2.能源替代：生物柴油可作为传统柴油的替代品，具有相似的性能，同时减少对非可再生能源的依赖；3.农业支持：生物柴油的生产需要大量的农产品作为原料，促进了农业产业的发展。
市场前景分析市场规模根据市场研究机构的调研数据显示，生物柴油市场在过去几年中保持了稳定的增长趋势。
预计在未来几年内，生物柴油市场规模将进一步扩大。
据预测，到2025年，全球生物柴油市场的规模有望达到XX亿美元。
市场驱动因素生物柴油市场的增长主要受到以下几个因素的驱动：1.政府政策支持：各国政府纷纷出台补贴措施和税收优惠政策来鼓励生物柴油的生产和使用；2.环保法规的加强：传统柴油排放的环保问题引起了广泛的关注，政府加强了对传统柴油排放的监管，推动了生物柴油的需求；3.农产品价格稳定：农产品作为生物柴油的原料，价格的稳定性对市场的发展起到了关键作用；4.油价波动：国际油价的不稳定性推动了生物柴油的市场需求，因为生物柴油相对传统柴油来说更具有价格稳定性。
市场挑战尽管生物柴油市场前景广阔，但仍面临一些挑战：1.原料供应不足：生物柴油的生产需要大量的农产品作为原料，但农产品供应的不稳定性可能会对生产造成影响；2.技术限制：生物柴油的生产技术仍在不断发展中，目前仍存在一些技术难题，如原料转化效率不高等；3.竞争对手：在柴油市场中，生物柴油面临着传统石油柴油的竞争，传统柴油依然占据着主导地位。
结论生物柴油市场有着广阔的前景，受到政府政策支持和环保需求的推动，市场规模将进一步扩大。
国内生物柴油行业的市场供需分析，海外市场是未来发展重点「图」一、国内生物柴油供给能力受限生物柴油(Biodiesel)又称脂肪酸甲酯，以植物果实、种子、植物导管乳汁或动物脂肪油、废弃的食用油等做原料，与醇类(甲醇、乙醇)经酯交换反应获得。
相比于石化柴油而言其最大的特点是环保性能优异且可再生性强，而且具有较好的低温发动机启动性能、润滑性能，可降低喷油泵、发动机缸和连杆的磨损率，延长其使用寿命；研究结果表明如果在石化柴油中添加20%的生物柴油，那么二氧化硫的排放量可减少50%，二氧化碳排放量可减少70%。
正是基于生物柴油的环保特性，一些国家对于生物柴油实行强制添加政策，也即生物柴油必须占燃料总使用量的10%至20%，此类政策为生物柴油市场的不断扩张提供了稳定的政策保障。
各国推广生物柴油的部分支持政策资料来源：公开信息整理作为一种清洁能源，生物柴油的主要原料来源形式多样，目前的主要原料包括以大豆油、菜籽油、牛油等动植物油作为原料和利用废弃油脂厨余垃圾回收油脂两种。
世界上主要的生物柴油生产国根据各自区域的自然资源，选择了适合自身发展生物柴油制备技术路线，如欧洲生物柴油的原材料以菜籽油为主，美国、巴西、阿根廷以大豆油为主，马来西亚和印尼则以棕榈油为主。
因为我国粮食以及油料作为能提供给榨油原料的余裕不多，其中大豆主要依赖进口且对外依存度过高，所以我国制造生物柴油主要原料主要是以地沟油为代表的废油脂。
其中这些废弃油料的来源很分散，我国每年产生大约1000万吨地沟油，但是真正能够被收集起来用于炼制生物柴油的不到100万吨，其他相当大一部分流回老百姓的餐桌上。
但是能肯定的是主要来源于餐饮行业，由于上半年新冠肺炎疫情的影响导致大量餐饮业处于歇业状态，下半年餐饮业行业需求释放也充满了不稳定性，因此收集所谓地沟油根本无从谈起。
另外潲水油、地沟油流向过多，而用于制作生物柴油的经济收益从目前来看尚不明显，收购价格与其他用途相比无明显优势。
生物柴油的市场前景与趋势随着环保意识的日益增强，全球能源领域已经开始着眼于可再生能源的开发和利用。
生物燃料作为其中的重要一环，备受业内人士关注。
其中最为广泛应用的是生物柴油，它具有优异的性能特点，不仅使用过程中产生的排放物比传统柴油降低了很多，而且更重要的是，生物柴油在生产过程中减少了大量二氧化碳、甲烷等温室气体的排放，因此越来越多的汽车制造商和国家政府开始将生物柴油作为未来可持续的替代能源之一，进一步推广和开发生物柴油市场。
一、市场概述生物柴油是以油菜籽、大豆等油料为原料，通过淀粉酶或脂肪酶的作用将油料转化成与传统柴油具有相似化学特性的液体燃料。
相较于传统柴油，生物柴油不但可以减少排放，而且使用寿命更短，更易于降解处理。
此外，生物柴油还具有更高的能源密度、良好的低温性能和较低的发动机噪音等优点。
据估计，全球生物柴油产量从2015年的约2500万吨到2020年的约3500万吨，年复合增长率为6.1%。
其中，美国、德国、阿根廷、巴西等国已成为全球生物柴油的主要生产国，而政策的支持也是生物柴油市场快速增长的重要原因之一。
中国的生物柴油市场也逐渐步入快车道，虽然生物柴油生产领域还未形成较为成熟的产业链，但是从目前的政策以及市场需求来看，生物柴油有望成为国内未来能源市场的重要组成部分。
二、政策支持与其他发达国家相比，国内的生物柴油市场起步较晚，但是在政策支持方面，相关部门也在不断加大对生物柴油的支持力度。
2016年，国家能源局颁布的《生物柴油产业发展规划（2016-2020年）》提出，到2020年中国生物柴油产量将达到240万吨，2025年增至1200万吨。
此外，根据《关于推进新能源汽车应用的实施方案》，电动汽车和插电式混合动力汽车将成为新能源汽车的主要发展趋势，而作为互补能量的生物柴油正逐渐被广泛认可，有望成为未来新能源汽车的重要替代能源之一。
三、市场前景在广阔的农村市场中，生物柴油作为一种可靠、可持续、清洁的燃料，可为较为落后的农村地区提供更加环保、经济、有效的能源选择。
２０２０年生物柴油行业深度研究报告内容目录一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展 (4)1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升 (4)1.2、欧盟大力推动生物能源应用，生物柴油市场获得快速发展 (4)二、生物柴油原料区域性差异明显，国内废油产业逐步获得发展 (6)2.1、生物柴油来源呈现显著的区域性差异 (6)2.2、废弃油脂处理行业逐步规范，原料供应提升带动我国产业链发展 (10)三、欧洲市场需求空间持续提升，规模企业有望获得持续发展 (12)3.1、政策持续升级，带动生物柴油需求量持续提升 (12)3.2、废弃油脂更具环保低碳属性，具有良好的产品竞争优势 (14)3.3、欧盟要求标准严格，规模化达标企业有望获得持续发展空间 (17)四、关注标的——卓越新能：生物柴油领先企业，产业链延伸布局 (18)五、风险提示 (20)图表目录图表1：全球碳排放量持续提升 (4)图表2：运输领域非可再生能源消耗占据主导 (4)图表3：全球各部门碳排放量占比情况 (4)图表4：欧洲出台多项政策推动生物能源应用 (5)图表5：添加生物柴油可以明显降低PM、HC及CO的排放量 (6)图表6：全球生物柴油产量（亿升） (6)图表7：全球各国生物柴油生产占比 (6)图表8： 2019年全球棕榈油产量分布 (7)图表9：印尼、马来生物柴油产量（亿升） (7)图表10：印尼、马来生物柴油出口量（亿升） (7)图表11：2019年全球大豆产量分布 (8)图表12：美国大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表13：巴西大豆产量及出口情况（百万吨） (8)图表14：美国及巴西生物柴油产量（亿升） (8)图表15：德国生物柴油生产原料来源 (9)图表16：法国生物柴油生产原料来源 (9)图表17：我国食用油生产及消费情况（万吨） (9)图表18：我国使用植物油进出口情况（万吨） (9)图表19：我国大豆产量及进出口情况（万吨） (10)图表20：我国棕榈油进出口情况（万吨） (10)图表21：废弃油脂生产生物柴油产业链 (10)图表22：我国地沟油监管政策 (11)图表23：生产生物柴油废弃油脂消耗量及产能利用率 (11)图表24：欧洲废弃油脂进口来源国占比 (11)图表25：我国生物柴油产量及出口量变化情况（亿升） (12)图表26：全球主要国家使用生物柴油添加比例情况 (12)图表27：欧洲生物柴油消费量持续提升（亿升） (13)图表28：欧洲生物柴油生产及进出口情况（亿升） (14)图表29：不同原料的生物柴油销售价格（美元/吨） (15)图表30：欧洲生物柴油的原料来源变化 (16)图表31：印尼不断出台政策推动国内生物柴油掺混比例的提升 (16)图表32：印尼、马来生物柴油消费及出口占比（亿升） (17)图表33：各国对生物柴油标准要求 (17)图表34：我国生物柴油产能及企业数量变化 (18)图表35：卓越新能分产品营收变化（百万元） (18)图表36：卓越新能产品分地区营收变化（百万元） (18)图表37：卓越新能生物柴油产能及产量变化（万吨） (19)图表37：卓越新能归母净利润变化（百万元） (19)图表38：卓越新能分产品毛利率变化 (19)一、碳减排推动生物能源应用，政策带动生物柴油市场快速发展1.1、气候问题引起全球重视，生物能源应用逐步提升空气污染和大气问题引起全球重视。
2020年生物柴油行业分析报告2020年12月目录一、行业发展情况 (6)1、生物柴油的定义及分类 (6)（1）植物油 (7)（2）动物油 (8)（3）废弃油脂 (8)（4）微生物油脂 (8)2、行业发展历程 (9)（1）国际生物柴油行业发展历程 (9)（2）我国生物柴油行业发展历程 (9)①探索阶段 (10)②发展阶段 (10)③整顿阶段 (11)3、行业发展趋势 (11)（1）政策的监管与支持逐步落实 (11)（2）上游渠道整合完善 (13)（3）应用范围不断扩大 (14)二、行业市场规模 (14)三、行业上下游情况 (16)1、上游 (17)（1）原料油脂 (17)（2）化学原料及其他 (18)2、下游 (19)四、影响行业发展的因素 (20)1、有利因素 (20)（1）产品性能适应可持续发展需要 (20)①可再生 (21)②易燃烧 (21)③清洁环保 (21)④降低损耗 (22)⑤安全性佳 (22)（2）国际油价逐渐回暖 (24)（3）生产技术水平不断提高 (25)（4）政策支持 (27)2、不利因素 (31)（1）技术水平良莠不一 (31)（2）原料供不应求 (32)（3）销售渠道受限 (33)五、行业竞争格局 (34)1、龙岩卓越新能源 (36)（1）公司概况 (36)（2）主要产品 (37)（3）竞争优势 (37)①全面可靠的产品体系 (37)②技术实力全国领先 (38)③产业链的深度积累 (38)2、卡特新能源 (38)（1）公司概况 (38)（2）主要产品 (39)（3）竞争优势 (40)①国有资本支持 (40)②高质量的产品生产能力 (40)③先进的创新研发实力 (40)3、河北金谷 (41)（1）公司概况 (41)（2）主要产品 (41)（3）竞争优势 (42)①规模化的生产能力 (42)②高值的产品质量 (42)③广泛的合作关系 (43)得益于中国政策的持续利好，中国生物柴油行业在2000年至2014年间实现了快速的发展，行业产能持续走高，产能利用率稳步提升。
（生物科技行业）中国生物柴油产业发展分析中国生物柴油产业发展分析近年来，中国经济飞速发展，带动能源需求迅速上升，原油和成品油进口量增幅也屡创新高，能源问题成为最受关注的热点问题。
开发可再生替代能源是缓解能源供应危机的有效办法，目前在中国，生物乙醇和生物柴油的发展最为迅速，近俩年中国已形成近10万t／a生物柴油产能，有海南正和、福建卓越和四川古杉3家规模比较大的生产厂，小规模生产厂数量也很多。
生物柴油在中国已经进入迅速发展期，探索适合中国实际情况的发展战略，具有非常重要的意义。
1欧美生物柴油产业发展模式不符合中国实际情况目前，欧美发达国家大多以菜籽油、大豆油、芥末籽油等优质原料生产生物柴油，有少数报道日本和德国等国家用煎炸废油及牛油为原料生产生物柴油。
工艺多采用均相碱性催化剂进行酯交换，分离副产品甘油后，得到生物柴油。
由于种植油菜、大豆等作物需要大量的土地，欧美地区人口少，有丰富的土地资源，发展生物柴油产业的目的之壹是激活农业，而中国人口多，土地资源相对稀缺，政府首先要保证足够的食物供应。
因此，中国不可能利用大量的耕地来种植油料作物。
同时，中国也不可能进口大量的大豆油、菜籽油来生产生物柴油。
20 04年我国进口大豆2023万t、油菜籽47万t；进口大豆油252万t，出口1.9万t，净进口250.1万t；进口菜籽油35.3万t，出口约0.5万t，净进口34.8万t；棕榈油239万t，合计进口食用油524万多t；总折合油当量1074.9万t，扣除出口折合油当量30万t，净进口1025万t。
2004年油脂总消费量约为1700万t左右。
在食用油方面进口比例已经很高。
另壹方面，以油菜籽、大豆为原料生产生物柴油，成本太高，竞争力差，需要大量的政府补贴，这不符合中国国情。
不同的原料决定了不同的工艺路线，因此以大豆、油菜籽为原料生产生物柴油的工艺也很难适应中国国情。
可是，我国有广大的山区、沙区可供栽种乔灌木油料植物。
作为生物质燃料油的原料，不仅能够为我国的生物质燃料油工业提供丰富的可再生原料，仍有利于农村产业结构调整，增加农民收入，解决部分农村剩余劳动力的转移，能够保障能源安全、保护生态环境、促进农业和加工业发展、繁荣农村经济。
因此，中国利用边际性土地(如沙荒地、盐碱地、山坡地等)发展生物质产业，为生物柴油提供原料是比较现实可行的选择。
2以低质量油品为原料提升中国生物柴油竞争力中国生物柴油产业得到重点发展的原因在于：(1)能够增加柴油供应，缓解石油供应短缺压力。
2005年我国原油产量18150万t，原油净进口11875万t；成品油净进口1742万t，全年石油净进口13617万t，全国石油表观消费量约31767万t，2005年对外依存度为42. 9%。
因此，中国政府大力鼓励发展生物乙醇、生物柴油和生物质裂解油品的研究、开发和产业化。
(2)解决机动车造成的尾气污染问题。
生物柴油具有良好的排放性能，是优良的柴油车环保替代燃料。
(3)解决农业加工剩余物和库存陈粮，延长农产品加工产业链。
中国第壹家具有工业规模的生物柴油生产厂家是以植物油榨油厂碱炼处理产生的固体残渣，经酸化处理得到的“酸化油脚”为原料的。
酸化油脚作为油脂加工厂的废物，价格低，在1100—2300元／t，得到的生物柴油价格在3000—3500元／t，这样，生物柴油在没有税收减免和财政补贴的情况下，能够和常规柴油进行竞争，且且盈利。
而且，中国政府在支持可再生油品产业发展方面，首先选择的是利用陈化粮生产酒精，然后调和成乙醇汽油，国家投资50多亿元，批准全国建立4个以消化陈化粮为主要目标的燃料乙醇企业，总产能超过100万t／a。
鉴于生物柴油在没有补贴的情况下仍具有竞争力，引起了高层重视，国家在科研资金支持以及产业化政策方面予以引导，促进了中国利用隔油池垃圾、皮革加工废油、野生树木种子为原料的生物柴油产业，这些原料都具有很强的经济竞争力。
3产业发展需要解决的问题从生物柴油产业发展方向来见，中国生物柴油要想拥有核心技术，在世界生物柴油行业占住脚，必须在以下几个方面做工作。
3.1形成中国自己的产业发展特色，就是以目前常规的酸碱方法为基础，解决工艺中原料的适应性问题，能够适应各种原料，以不同原料生产出同壹规格的生物柴油。
3.2解决工艺连续性，最终形成俩个方案，壹条路线是用植物油和野生植物种子生产生物柴油；另壹条路线是煎炸废油、地沟油、隔油池垃圾生产生物柴油和甘油。
这俩条路线形成后，才能立足世界。
第壹条路线需要解决的问题包括：植物种子的培育和种植、收集、榨取、生物柴油生产等；第二条路线需要解决问题包括废弃油脂的收集、运输、处理、生物柴油生产等。
目前废弃油脂的收集和处理技术十分落后，小商小贩在收集运输处理过程中的污染严重，而且很多收集到的废油经简单处理后流回餐桌，危害人民身体健康。
在生物柴油产业发展过程中，要强调系统继承和创新，形成野生树木种子和废弃油脂生产生物柴油的完整工艺路线，这样才具有国际竞争力。
目前，我国生物柴油产业虽然取得了很大的成绩，但仍远未形成完整的工艺。
3.3优化生物柴油合成技术，重点是提高反应效率。
目前的工艺相接触面很小，反应速度低。
反应效率不仅是生物柴油面临的问题，也是俩相反应普遍面临的问题。
3.4促进生物柴油领域制造业的发展，形成完整的工业体系。
以减压蒸馏为例，由于生物柴油馏分过于集中，现有减压蒸馏工艺条件需要进行调整，在塔板设计、回流比选择等方面缺乏基础数据，需要进行科技攻关。
现有的石油石化产业数据且不能完全适合生物柴油产业，因此需要国家科技部门组织全国科技力量进行攻关。
3.5坚持废弃油脂和野生树木种子生产生物柴油的工艺，将中国的生物柴油制备技术和发达国家先进的制造业结合起来，尽快形成俩套路线的联合生产线，使生物柴油产业为世界能源供应做出贡献。
没有设备制造业的支持，中国生物柴油产业很难打人发达国家市场。
目前面临的困境有俩个：壹是我国仍没有生产生物柴油制造设备的专业厂家；二是我国生物柴油企业缺乏人才，和国际沟通少，不能迅速形成中国先进技术和国际先进设备强强结合的局面；壹旦发达国家掌握了我们的合成技术优势，利用他们的设备优势，会很快超过中国。
3.6大规模的示范应用，促进相关产业的发展，在各大城市进行推广应用生物柴油，引导中国以及世界的清洁汽车产业发展，促进发动机制造业向清洁能源领域靠拢。
3.7中国生物柴油能否引导世界关键在于生物柴油价格是否有竞争力，生物柴油产量迅速增加，能否为为中国的石油安全作出贡献。
4尽快建立质量和生产标准由于缺乏质量标准，各地质量技术监督部门很难判断生物柴油是否合格。
这样，对质量很好的产品，由于没有标准允许，很难进入市场。
同时，壹旦允许部分质量好的产品进入市场，很快就会有质量不过关的生物柴油进入市场，侵害用户的利益，同时给生物柴油带来不好的名声，对生物柴油产业的进壹步发展产生障碍。
需要指出的是，由于标准建立滞后、鉴定单位五花八门，不少鉴定缺乏科学性，流于形式。
国内现有的生物柴油生产厂家主要以粘度较低的植物油和油脚为原料，采用间歇酯交换工艺生产生物柴油。
这种工艺基本可行，但效率低、污染物排放量大、生产成本高。
所生产的生物柴油多由企业邀请专家鉴定，鉴定结果在地方科技厅局备案。
鉴定依据的标准不壹，而且在车辆上进行严格行车实验的较少。
大部分新闻宣传言过其实，不少单位技术不过关却到处发布广告，引起不少纠纷。
目前，市场上出现许多转让生物柴油技术的X公司，这些X公司多数没有科研基础，利用这些不过关技术生产的所谓生物柴油的酸值均在3之上，远高于国际通行的0.8。
有些加油站将质量不合格的生物柴油勾兑人柴油中进行销售，冲击了成品油的正常流通秩序，坑害了消费者。
同时，生物柴油的生产过程涉及到甲醇、动植物油脂，很容易发生火灾，甲醇泄露也极易引起中毒。
目前我国尚没有生产过程中的监督标准和生物柴油生产流程和工艺设计方面的国家标准，有关部门在生物柴油工厂开工之前无法进行验收。
同时，缺乏设计基础数据，缺乏设计规范，影响产能的迅速扩张，以减压蒸馏为例，目前生物柴油生产单位应用的分馏塔处理能力多在1万—3万t／a，由于缺乏设计数据，设计单位担心技术风险不敢设计大处理能力的设备。
建议国家质量技术监督总局和有关行业协会尽快制定此方面的标准。
在建立了生物柴油国家质量标准和生产流程、工艺设计、安全生产方面的国家标准后，要合理分配审批权限。
将废食用油以及植物油脚转变为生物柴油，从表面上见，很具有诱惑力，极易形成壹哄而上，盲目重复建设，造成生产能力过剩。
另壹方面，壹些不法商人会大肆进行舆论宣传，借以转让不合格的技术，坑蒙欺骗投资者，尤其是欺骗那些报着急于致富心理、资金不多的农民和下岗工人。
在废塑料制取汽柴油产业的发展过程中曾经出现过这种壹哄而上、坑蒙欺骗的混乱局面，引起不少法律诉讼，以致于大众认为这是壹种伪科学。
为保证生物柴油产业的健康发展，建议国家发展改革委员会、国家质量技术监督总局、国家工商行政总局、国家环境保护局等单位统壹规划，合理分配审批权限，在适度竞争的基础上，合理安排产业布局。
同时严格审查有关商业宣传，防止形成“李鬼”冒充“李逵”扰乱市场的局面。
5由国家发改委协调生物柴油产业和中石油及中石化的关系生物柴油要进入市场，必须通过加油站系统，而目前的加油站系统9 0%之上属于中石油和中石化俩大集团，他们是否允许生物柴油进入其销售网络是生物柴油能否顺利发展的关键问题。
如果允许生物柴油进入俩大石油集团的销售网络，则存在生物柴油产业利用俩大石油集团商标权的问题。
况且，生物柴油工厂的规模较小，不便管理。
但如果俩大集团不允许生物柴油进入其销售网络，则生物柴油X公司需要建立自己的加油站系统，势必存在重复建设的问题。
新建生物柴油加油站的信誉明显不如俩大集团的加油站，而且只能给用户加生物柴油，竞争力明显弱于俩大石油集团的加油站，这对生物柴油的发展很不利。
鉴于B20能够明显降低石油柴油的有害气体排放水平，建议俩大石油集团收购生物柴油调和成B20销售。
在市场准入方面，只要是质量合格，发动机能够正常工作而且对环境有利的油品都应该允许进入市场。
目前，我国生物柴油企业多采用直接销售的方式，没有进入石油石化俩大集团销售网络。
随着生物柴油产量的增加，这些问题会日益显现，相关部门应制订政策对生物柴油的市场推广予以支持。
6尽快制定落实有关废弃油脂收集处理的法规为规范废弃食用油脂进入食用油系统冲击食品安全，各地分别出台相应的法规，比较典型的有：《上海市废弃食用油脂污染防治管理办法》、《北京市餐厨垃圾收集运输处理管理办法》，其他中小城市也参照这些规定正在制定相应的法规。
但这些规定比较笼统，缺乏可操作性。
规定颁布以后取得壹些实效，但废弃油脂冲击食用油安全的状况且没有从根本上得到改善，往往随着打击力度大小而时好时坏。
