交通问题

噪声被称为城市新公害，统计显示，汽车所产生的噪音甚至已经占到了城市噪音的85%！汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量噪声，严重影响人的身体健康。

道路交通噪声与车辆类型、道路条件、汽车行驶状态、交通流量等密切相关。

目前，道路交通噪声已经成为城市环境污染治理的重要课题。

科学家们认为40dB是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。

一般来说，40dB大连续噪声可使10%的人受到影响；70dB可影响50%；而突发动噪声在40dB时，可使10%的人惊醒，到60dB时，可使70%的人惊醒。

长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症等。

在高噪声环境里，这种病的发病率可达60%以上。

人短期处于噪声环境时，即使离开噪声环境，耳朵也会发生短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较短的时间即可以恢复。

一般情况下,85dB以下的噪声不至于危害听觉,而85dB以上则可能发生危险。

统计表明，长期工作在90dB
以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。

噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。

噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压增高。

噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而易患胃溃疡和十二指肠溃疡。

一些工业噪声调查结果指出，劳动在高噪声条件下的钢铁个人和机械车间个人比安静条件下的个人循环系统发病率高。

在强声下，高血压的人也多。

不少人认为，20世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。

在城市中，交通噪声约占各种声源的70%左右。

机动车噪声有发动机的振动声、汽笛声、进排气声、喇叭声、轮胎与地面的摩擦声等。

机动车低速行驶时，噪声以发动机振动声为主；高速行驶时，轮胎与地面的摩擦声就成为一种主要噪声了。

另外，交通噪声是一种不稳态的噪声，它与机动车类型、数量、速度、相互间的距离、道路状况、建筑物等有一定的关系。

在距交通干线中心15米处测得的噪声结果为：拖拉机85～95dB；重型卡车80～90dB；中型卡车70～85dB；摩托车75～85dB；轿车65～75dB；车速加倍，交通噪声平均增加7～9dB。

汽车噪音也会成为影响人们生活环境质量的重要污染源,危害着人们的身心健康,影响是多方面的,噪音作用于人的中枢神经系统,使
人们大脑皮层的兴奋与抑制平衡失调,导致条件反射异常,使脑血管
张力受到损害。

这些生理上的变化,在早期能够恢复原状,但时间一久,
就会导致病理上的变换,使人产生头痛、脑胀、耳鸣、失眠、记忆力
衰退和全身疲乏无力等症状。

如果孕妇产前乘坐噪音较大的车辆,噪
音会通过作用于中枢神经系统影响胎儿的发育。

汽车噪音不但增加驾驶员和乘员的疲劳,而且影响汽车的行驶安全。

另一方面,噪音对消化系统、心血管系统也有严重不良影响,会造
成消化不良,食欲不振,恶心呕吐,从而导致胃病及胃溃疡病的发病率
提高,使高血压、动脉硬化和冠心病的发病率比正常情况明显提高。

噪音对视觉器官也会造成不良影响。

试验表明,人们长期在85~90分贝的环境下工作,将会造成永久性的听力损害。

由于汽车加速行驶车外噪声能反映出汽车在常用工况下车辆的最大噪音,特别是在市区行驶时的最大噪声目前被大部分工业国家列入汽车检查项目和考核汽车整车噪声的主要指标。

交通事故资料
（1 ）10日10时许,在枣庄市山亭区水泉镇紫泥汪村路段,一小型普通客车由南向北行驶,与一由西向东行驶的重型半挂牵引车相撞。

据目击者称,两车发生碰撞,均落入路旁5米多深的沟内。

由于车体严重变形,营救非常困难。

消防队员用切割机将严重变形的车体切开,将伤者救出。

（2）山东潍坊重大追尾事故致10死2伤
据新华社电 19日0时15分，一辆个人所有的长安牌面包车（核载8人），载12名施工工人从山东省潍坊市青州市返回潍坊市区，在潍坊市潍城区宝通街拥军路路口西侧500米处，与山东山水水泥集团有限公司潍坊水泥厂的一辆无牌重型货车发生追尾事故，造成10人死亡、2人受伤。

（3）江苏校车侧翻15死8伤：2011年12月12日，江苏省徐州市丰县首羡镇一辆核载52人的接送学生车辆因躲避一辆人力三轮车，车辆发生侧翻滑入路边水沟造成15人死亡
(4)甘肃正宁幼儿园校车事故20人死亡：2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成20人死亡。

发生事故的校车核载9人，实载64人。

2012年4月1日晚上，在沈阳市皇姑区牡丹江街发生惨烈车祸，一司机醉酒驾驶造成路边正在走路的奇奇和姥姥身亡！！而肇事者事发后仍在大睡，直到昨天上午才醒酒！！！
来自上海交警部门的统计数据显示，2009年度，“未按规定让行”、“违反交通信号”、“违法占道行驶”和“酒后驾车”这四种违法行为，是引发道路交通事故的主因，全年共造成事故1000起，造成293人死亡。

据公安部交通管理局提供的最新数字显示，中国十二岁以下儿童的交通事故死亡人数去年约占交通事故总死亡人数的百分之五，而儿童在车内死亡的人数又占到所有儿童交通事故死亡人数的一成六。

特别是近两年以来，随着中国家庭乘用车保有量的增加，儿童乘车的安全问题更加突出。

“未按规定让行”成为道路交通事故中的头号“杀手”，典型的事故发生在路口，当机动车在右转时疏于观察后方非机动车，而非机动车骑行人又准备加速从机动车前方驶过时，这类悲剧最易发生；危险度紧随其后的是“违反交通信号”，在这类俗称“闯红灯”的事故中，由于一方车辆往往全速前进，和另一方车辆常常遭到侧面撞击，因此事故往往造成严重后果；“违法占道行驶”通常是非机动车占用机动车道行驶，早晚高峰是最易发生此类事故的时段，而全民关注的“酒后驾车”成为最致命的事故诱因。

汽车尾气给我们的生活环境带来哪些污染
科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

一氧化碳：一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。

一氧化碳经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

所以，即使是微量吸入一氧化碳，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮，它们都是对人体有害的气体，特别是对呼吸系统有危害。

在二氧化氮浓度为9.4毫克/立方米的空气中暴露10分钟，即可造成人的呼吸系统功能失调。

碳氢化合物：目前还不清楚它对人体健康的直接危害。

但当氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线的作用下，会产生一种具有刺激性的浅蓝色烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物。

这种光化学烟雾对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和喉炎。

1952年12月，伦敦发生光化学烟雾，4天中死亡人数较常年同期多4000人，45岁以上的死亡最多，约为平时的3倍；1岁以下的约为平时的2倍。

铅：铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。

城市大气中的铅60%以上来自汽车含铅汽油的燃烧。

人体中铅含量超标可引发心血管系统疾病，并影响肝、肾等重要器官的功能及神经系统。

由于铅尘比重大，通常积聚在1米左右高度的空气中，因此对儿童的威胁最大。

间接危害
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

近100年来，气候变暖已成为人类的一大祸患。

冰川融化、水位上涨、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了严峻的挑战。

而二氧化碳则是地球变暖的罪魁祸首。

汽车使用率增加是导致交通堵塞的主要原因。

由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心。

但汽车的一大缺点，就是十分浪费空间，但数量又不断增加，导致现有道路无法负荷如此大的车流量，而造成堵塞的情形。

（车太多）
道路容量不足或设计不妥。

道路容量不足亦为造成塞车的因素。

原因就是在于道路容量不足，因为市区内的道路原来大都是供马车行走的，但汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪。

（路太窄）道路交会处过多平面道路交叉（即十字路口）处过多也经常导致交通堵塞，因为交通号志会暂时阻断车流行进，若车流量过大，就会产生回堵的现象。

铁路平交道也会造成回堵，因此行经城市的铁路，其附近的道路经常堵塞。

交通拥挤带来的影响：
导致驾驶人感到愤怒及烦躁，增加了他们的压力，而进一步损害其健康。

浪费燃料及污染：引擎在塞车时仍不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞的时候，车辆必须不断加速、煞车，增加燃料的耗费，因此交通堵塞不仅浪费能源，也造成空气污染。

难以应变紧急状态：当有紧急需要时，可能因为交通堵塞而难以达到目的。