超临界二氧化碳循环分析

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超临界二氧化碳动力循环与氦动力循环的比较

目前,世界上正在建设和研究的高温气冷堆都是使用He作为工质,这是因为He具有很好的稳定性、化学相容性及热传导性。但是,He作为工质存在一些不足,例如动力循环需要较高的温度、难于压缩等,给反应堆和换热部件的结构材料、叶轮机械的设计带来很多困难。出于降低反应堆结构材料要求、减少技术难度、提高反应堆的安全性与经济性等各方面的考虑,有学者进行了选取CO2作为循环工质的研究。CO2虽然在稳定性、热传导性方面比He稍差,但CO2具有合适的临界参数,不需要很高的循环温度就可以达到满意的效率,且具有压缩性好、储量丰富等优点。采用CO2作为循环工质可以降低循环温度和压缩功,从而提高反应堆的安全性,同时降低反应堆造价。超临界CO2的闭式布雷顿循环被推荐在铅冷快堆及钠冷快堆中使用。

1. 二氧化碳布雷顿循环分析

(1)二氧化碳布雷顿循环

CO2与He在动力循环中最大的不同点就是气体性质随压力、温度的变化差别很大(表1-1)。高压(7.5 MPa)环境中,CO2的导热系数λ、定压比热容c p 和压缩因子z均与低压(0.1 MPa)下的参数有很大差异;在循环工况下,He循环可以视为理想气体循环,除密度外,其余参数变化不大。动力循环的工况,CO2的工作参数在其临界点(7.377 MPa,31℃)附近;因此,CO2动力循环除与He循环有相同的决定因素外,还取决于动力循环的不同实际工况,即超临界压力、跨临界压力及亚临界压力3种循环工况(图1-1)。超临界循环:循环压力及温度均在临界参数以上;跨临界循环:循环高压侧压力高于临界压力,低压侧压力低于临界压力;亚临界压力循环:循环压力均低于临界压力,工作于气相区。

表1-1 CO2和He热物性比较(35℃)

工质P/MPa ρ/kg·m-3 λ/W·(m·K)-1 C P/kJ·(kg·K)-1z

CO2 7.5 277.6 0.03532 5.9306 0.463

0.1 1.95 0.01497 0.828 0.879

He 7.5 11.32 0.1604 5.198 1.033

0.1 0.156 0.1571 5.198 0.999

(2)CO2简单循环与He循环的对比分析

以英国改进型气冷堆(AGR)为例。英国改进型气冷堆(AGR)实际运行时CO2温度高于670℃。考虑到CO2高温下与不锈钢材料化学不相容,因此循环最高温度保守取为650℃,若要采用更高的循环温度,需要采用其他金属材料。

CO2和He 动力循环在给定条件下计算的最优参数见表1- 2,温熵图见图

1-1。其中He 循环的温熵图略有不同,采用2 个压缩机分级压缩。

图1-1 CO2循环及He循环温熵图

表1-2 CO2简单循环与He循环比较

参数名CO2He

超临界跨临界亚临界压力工况1 工况2

初参数

P min=7.5MPa

t min=35℃

t max=650℃

P min=5.267

t min=15℃

t max=650℃

P max=7.0Pa

t min=35℃

t max=650℃

t min=35℃

t max=650℃

t min=35℃

t max=800℃

限制条件P max≤20MPa

P max≤20MPa

ε>(P cri /P min)

t1c,out≤ t cri

—P max=7.0Pa P max=7.0Pa

压力比ε 2.667 3.8 3.1 1.8 1.95

循环效率40.1 40.49 40.85 42.53 48.6

η/%

q/kJ·kg-1 258.78 405.26 203.28 10006.74 1302.31

从表1-2 可看出,CO2循环计算所需初参数比He 循环多出压力项。如前文所述,He 在循环工况下取决于温度,只需给定循环的温度范围便可计算出不同压力比(ε)下循环效率(η),而CO2的c p还取决于压力。给定超临界和跨临界压力CO2循环的最高压力(P max)是由于现有技术条件的限制,保守取为20 MPa。表2 中的所列的最高η是P max达到限定值的效率,并未达到实际计算的最大η。He 循环的P max为现有模块化高温气冷堆He 循环最高压力(7MPa)。

图1-2 分别给出了表2 中所列初参数下η与ε关系。在所计算ε下,亚临界压力CO2循环与He循环相似,η随ε先增大到一个极大值点再缓慢下降。而超临界和跨临界循环,同样受到P max的限制,在计算ε下并未达到极大值。3 种CO2循环在相应限制条件下达到的最高η与温度条件几乎相同情形下的He 循环相近。但是,这 3 种循环均低于He 在t max=800℃下的η,且相同温度条件下,CO2循环达到最高η的ε要大于He 循环达到最高η的ε。

图1-2 CO2简单循环与He循环效率

在气体汽轮机循环中,氦气透平带动压缩机,因此压缩机耗功也是关注的问题。定义压缩功与膨胀功之比w c /w t为氦气透平做功返回率。从图1-3中可看出,CO2循环的w c /w t小;这是因为CO2的z <1,易于压缩,而He的z ≈1,较难压缩的缘故。He 循环t max提高至800℃后,各压力比下的w c /w t均有所降低,

但仍然高于t max=650℃下的CO2各循环。在CO2的3种循环中,超临界及跨临界压力循环的w c /w t显著变小;这是因为压缩过程在临界点附近进行,而在临界点附近,c p显著减小,导致z 减小,更易于压缩;尤其是跨临界压力循环的w c /w t,比相同温度下He 循环几乎小了一个量级。

图1-3 CO2简单循环与He循环氦气透平做功返回率

从表1-2 还可看出,CO2循环单位质量的工质换热量均比He 循环要少,这意味着相同换热功率下CO2循环的质量流量m 较大(图1-4)。这是由于CO2的c p较He 小,相同功率,工质温升差别不大的情况下,CO2循环需要更大的m。

图1-4 热功率310MW时,质量流量与压力比关系