2018年轻客市场分析及展望报告目录一、2016年轻客市场总体表现 (3)（一）需求侧原因 (4)1.宏观经济下行，企业盈利不佳 (4)2.商贸流通业态变革，物流车辆效率提升 (5)3.同城货运平台兴起，削弱自备用车意愿 (5)（二）供给侧原因 (6)1.453号文件执行导致日系M1类车型销量继续大幅下降 (6)2.骗补风波突起，政策模糊不定，新能源轻客回落 (8)（三）外部竞争：微客、MPV和中客替代车型挤压轻客空间 (12)二、2016年轻客市场特点 (12)（一）竞争格局：企业表现明显分化，几家欢喜几家愁 (12)（二）产品格局：欧系轻客市场占有率继续提升 (13)（三）燃油类型：柴油轻客份额上升，纯电动轻客降温 (15)（四）区域分布：江浙沪、鲁豫、京、粤是轻客需求主力 (15)三、2017年轻客市场展望 (16)（一）2017年新能源补贴政策深度调整，市场回归理性 (17)（二）欧系轻客企业扎堆出新品，利好市场需求释放 (18)图表目录图表 1 2005～2016年轻客市场历年规模及增速 (3)图表 2 2015～2016年轻客月度销量走势 (4)图表 3 2014～2016年华晨金杯轻客月度销量走势 (8)图表 4 2013～2015年纯电动客车购置补贴额度（国补） (9)图表 5 2016年新能源客车推广应用补贴标准（国补） (9)图表 6 2015-2016年销量前10位的轻型客车企业同比状况 (13)图表7 不同类别轻型客车的主要区别 (13)图表8 2006～2016年轻客产品结构演变 (14)图表9 2014～2016年轻客销量燃油类型分布 (15)图表10 2016年轻客需求地区分布 (16)图表11 2017～2018年新能源客车补贴标准 (17)2016年轻客市场出现近12年以来的最大跌幅，最主要的原因是453号文件导致日系M1类车型销量大幅下降，新能源补贴政策调整导致纯电动轻客销量回落。
大数据Special Vehicles &Spare Parts and Components578月582016.5专用车与零部件注：1.非完整车辆(底盘)=客车非完整车辆(客非，客车底盘)+货车非完整车辆(货非，货车底盘)；2.“客非”=(大型+中型+轻型)“客非”；3.“货非”=(重型+中型+轻型+微型)“货非”。
大数据 Special Vehicles &Spare Parts and Components59企业名称16年销量15年销量销量增长16年份额15年份额份额增减行业合计328 825 -60.24 100.00 100.00 0.00 猛狮客车125 117 6.84 38.11 14.18 23.93 上海申沃100 209 -52.15 30.49 25.33 5.15 一汽集团51 391 -86.96 15.55 47.39 -31.85 东风公司38 38 0.00 11.59 4.61 6.98 北汽福田11 12 -8.33 3.35 1.45 1.90 其他企业358-94.830.917.03-6.12表1 1—8月大型客车非完整车辆生产企业 累计销量市场份额 辆，%企业名称16年销量15年销量销量增长16年份额15年份额份额增减行业合计10290 8558 20.24 100.00 100.00 0.00 东风公司5310 3772 40.77 51.60 44.08 7.53 安徽江淮4896 343342.62 47.58 40.11 7.47 西安西沃54 0 --0.52 0.00 0.52 湖南中联重科15 0 --0.15 0.00 0.15 东风南充10 48 -79.17 0.10 0.56 -0.46 其他企业51305-99.620.0515.25-15.20表2 1—8月中型客车非完整车辆主要生产企业 累计销量市场份额 辆，%企业名称16年销量15年销量销量增长16年份额15年份额份额增减行业合计28730 34427 -16.55 100.00 100.00 0.00 东风公司14756 17317 -14.79 51.36 50.30 1.06 福建新福达8071 7087 13.88 28.09 20.59 7.51 安徽江淮5775 9739 -40.70 20.10 28.29 -8.19 江西江铃晶马77 72 6.94 0.27 0.21 0.06 一汽集团30 0 --0.10 0.00 0.10 其他企业21212-90.090.070.62-0.54表3 1—8月轻型客车非完整车辆生产企业 累计销量市场份额 辆，%注：表1～7中，“份额增减”的单位为百分点。
2016年1～8月国内六大地区客车销售情况简析
佚名
【期刊名称】《汽车工艺师》
【年(卷),期】2016(0)10
【摘要】据中国汽车工业协会对商用车（客车部分）生产企业报送的数据统计分析、2016年1～8月，在国内六大地区中，与上年同期相比，中南和西南地区销量呈小幅增长，其他地区有所下降。
【总页数】1页(P62-62)
【关键词】销售情况;大地;国内;中国汽车工业协会;数据统计分析;西南地区;企业报;商用车
【正文语种】中文
【中图分类】P631.322
【相关文献】
1.2017年1—7月国内六大地区客车销售情况简析 [J], ;
2.2016年1—8月国内六大地区客车销售情况简析 [J], ;
3.2014年国内六大地区客车销售情况简析 [J], ;
4.2013年前7月国内六大地区客车销售情况简析 [J], 无;
5.2016年3月全国商用车（客车部分）销售情况简析 [J], ;
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轻型客车市场分析报告1.引言1.1 概述概述部分应该是对整篇文章的主题和范围进行概括性的介绍。
在这篇轻型客车市场分析报告中，我们将对轻型客车市场进行深入的分析，包括市场现状、趋势分析以及竞争格局。
通过对市场的各个方面进行综合分析，我们旨在为读者提供关于轻型客车市场的全面了解，并展望未来市场的发展趋势，以及提供相关的建议和展望。
通过本报告的分析和结论，读者将能够对轻型客车市场有一个更清晰的认识，并为相关决策和战略提供参考。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括关于本报告的章节安排和每个章节的主要内容概要。
例如：本报告将分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，将对轻型客车市场进行概述，并介绍本报告的结构和目的。
在正文部分，将详细分析轻型客车市场现状、市场趋势以及竞争格局。
最后，在结论部分，将对市场前景进行展望，并提出建议，总结报告的主要结论。
1.3 目的文章目的是通过对轻型客车市场的分析研究，全面了解该市场的现状、趋势和竞争格局，为相关行业提供参考和决策依据。
同时，还旨在展望轻型客车市场的未来发展趋势，以及提出针对市场情况的建议和展望。
通过本报告的撰写，为读者提供全面的市场分析，帮助他们更好地理解轻型客车市场，把握市场趋势，制定有效的发展策略和规划。
1.4 总结总结部分：通过对轻型客车市场的现状、趋势分析以及竞争格局的深入探讨，我们可以得出以下结论：轻型客车市场面临着快速发展的趋势，消费者需求不断增长，而市场竞争也越发激烈。
在未来，随着科技的不断进步和消费者对产品品质和服务的要求不断提高，轻型客车市场将呈现更加多元化和个性化的发展格局。
因此，企业应加强市场调研，及时调整产品结构和营销策略，寻求与市场需求的匹配，以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
同时，政府和相关产业部门也应加强监管和政策支持，促进市场健康稳定发展。
综上所述，轻型客车市场拥有广阔的发展前景，但也面临着诸多挑战和机遇，需要企业和政府共同努力，共同推动行业的健康发展。
