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船舶代理进口单证操作流程船舶代理进口单证操作流程一. 收集和审核进口单证1. 接到计划委托人员转来的船舶通知单后，根据船期信息，及时收集舱单、提单副本、积载图等船舶进口单证。
方可能通过传真、邮寄、E-MAIL等方法发送进口单证，进口单证也可以由外勤从船方获得。
2. 对提单副本、舱单、船图等进行对照审核。
如发现单证缺项或不一致，应及时电询委托方予以澄清，并在舱单上做好更改记录。
3. 如有更改，将更改完毕后的舱单、船图和其他与卸货有关的单证交外勤分送各有关单位/人员。
4. 在海关规定的时间内，将舱单资料按海关要求发送至海关，以方便收货人申报、纳税。
二. 到货通知1. 根据舱单提示的内容，以电话/书面形式向收货人/通知方发到货通知。
如舱单提示内容不详细或无法按其提示内容联系收货人/通知方时，向委托方查询落实。
2. 到货内容包括船名、预计抵港/已离港时间、货名、数量/重量等。
到货通知应在船抵前或船抵后三天内完成，应有有关的通知记录。
3. 若船抵港十天后，未见收货人办理收货手续，应进行催提。
若船舶抵港一个月后仍无人提取货物，应再次进行催提，并通知委托方。
电话催提应有记录。
4. 对长时间未提货物，应及时通知委托方。
三. 进口/过境危险品申报1. 从来电、记录、计划委托提供的船舶通知单等获悉有进口/过境的危险货物时，按照国际海运危险货物规则的有关规定，填写船舶载运等港监要求列明的内容。
2. 危险货物申报单交通信员送港监审批。
港监批准后的申报单，留底二份，一份交外勤、一份转港口调度。
交通讯员在经理办单证转递时在交接本上做好交接记录，交外勤可采用在单船作业记录上注明的交接方法。
3. 危险品申报工作应在船舶抵港作业前完成。
四. 放货1. 应遵循凭正本提单放货的规定和要求，要求收货人在办理有关进口手续和放货时提供正本提单。
2. 对收货人提供的正本提单进行认真审核，确保正本提单的真实性、有效性，提货人的合法性。
3. 在提单背书有效、费用已清、提单内容与舱单一致，向提货人开具提货单。
船舶代理的主要工作流程船舶代理的主要工作流程港口船舶代理的申报工作需要船舶相关证书文件。
操作必须在指定下船舶代理之后立刻按照船代的要求准备材料并尽快发送过去。
以下是店铺为大家整理的有关船舶代理的主要工作流程，希望对大家有所帮助。
船舶代理的主要工作流程1中国船舶代理作为船舶经营或管理方的委托人，为确保船舶及船员顺利进出港，保证所有业务程序的正常运行，代理方需在船舶接近港口时，确保船舶分配合适的'泊位，并且所有的相关文件，港口收费及船长安排的其他业务都已经准备完善，船舶代理在航运服务及港口运营中扮演着非常重要的角色。
船舶代理的主要业务内容有：当地港口代理（Local Port Agency）；船东事务（Owner's matter）；修理船（DryDocking）；新造船（NEWBUILDING）；船舶买卖（S & P）；船期跟踪（Monitor）；船舶加油 (Bunkering)；其他事务 (Others)，其中，当地港口代理和船东事务为船舶代理主要的工作内容。
船舶代理的主要工作流程21. 接收船舶和船东以传真或电传形式发来的船舶驶抵港信息，按此向海关、边防、港监、检疫部门提出予申报手续。
2、将抵港船舶货物信息向港务局和集装箱公司通报，按照港务局安排通知船舶靠港。
3、外勤业务员登轮协助船方办理船舶入境手续，办理加油、加水，安排船员交接班等船方委办的其他事宜。
4、协助港、船、货各方，确保船期，确保装卸作业顺利进行，确保出口代运货物的装船出运及进口货物的催提换单。
5、办理船舶出口联检手续。
6、船舶离港后及时将离港动态和在港装卸作业情况报告船东。
具体详细流程也可以参考以下：船舶抵港前1 确定代理委托关系2 估算备用金、发送并确认3 索要船舶规范资料，船舶吃水及ETA等4 索要货物资料（是否是危险品）、联系货主报关，提单格式，提货及货主的联系方式等事项5 向VTS中心申报、分送联办确定海关编号6 申报靠泊和引水7 申报卫检检疫申请/取得回执（重点）落实好船舶的除鼠证书有效日期，签发港8 制作海关书面舱单9 传送海关电子舱单（进口24小时内）10 联系靠泊计划（总调/作业区）11 备妥联检表格、船舶单证12 落实好船东船舶委托事项（备用金，加水，更换船员，申请吨税，更换船舶证书等）13 货物危险品申报及递送14 速谴协议、搬捣费的落实15 货物绑扎、垫舱、平舱等事项的落实16 落实港方的.作业时间及作业效率等17 输入“远威系统”船舶资料船舶抵港后/靠泊前1 发送抵港电、动态电2 联系靠泊计划，上引水时间3 告之船方进港计划及注意事项4 追查备用金是否到帐5 办理登轮证6 与卫检联系确认好检疫方式（外勤）7 跟踪出口货发货情况（进口货商检情况）靠泊后/离港前1 每日向计划调度抱装/卸进度2 办理船东船方委托事项3 船员更换、家属住船、船东代表等4 向港方递交分担通知单/舱单5 船舶下一港的落实6 准备开航单证/联检表格7 船上证书（海员证，吨税等）的归还情况8 事实记录等文件的签订9 完货后公估等商检的安排10 制作B/L和出口舱单船舶开航后1 向委托方发离港电2 到理货公司拿理货报告、大副收据、舱图等单证3 根据大副收据传送海关电子舱单4 传送N/R S/F B/L M/R S/PLAN 等副本5 应货主要求做提单或者电放（出口货）6 清洁提单保函的确认7 纸面出口舱单送往海关出口科8 收集审核港口使费账单并支付9 做航次结算单/邮寄委托方10 做个航次报告给船东11 整理归纳船舶档案袋。
国际船舶代理流程进境来船之前：一：收到计划船舶资料和船员名单二：燃油证书加盖业务章送到VTS三：拿到VTS批准的船舶进口岸申请书（加盖业务章）四：拿两份申请书，其一送到海关并在资料夹上填写相关资料，其二送到卫检并在卫检部门给出口手续联单加盖进境检疫章.五：拿到船舶资料在网上申报检查站（有固定网站和模式）船到24小时前申报等船靠泊（在锚地)：一：联系船长确定具体的抵锚时间，把抵港申请表发送给港调，并填写具体抵锚时间。
二：在船进港池之前，电话形式通知边防检查站，提报相关数据（船名、国籍、中/外、人数）靠好之后：一：找船长要相关证件？（海员证/护照、吨税、PSC证书、DOC证书、ISSC证书、抵港信息、船员用品申报单-边防、船用物品申报单-海关、船舶概况表（A表））提交单据边检：进口船舶概况表介绍信上注明（国籍、泊位）进境总申报单船长签字盖章船员名单两份船员物品申报单海员证（上下船员申请）海关：船舶进口申报单总申报单 MMSI号打印货物申报单打印预装（卸）货清单配载图船用物品申报单船员名单一份吨税正副各一份海事：离港证（上一港）船舶概况表（A表）总申报单（浅绿）货物申报表（浅绿）船员名单一份（浅绿）燃油证书PSC证书复印件DOC证书复印件ISSC证书复印件卫检：出入境健康申明卡航海健康申报书总申报单打印交给船长由船长交给边检货物申报单打印理货公司：理货申请预装货清单配载图注：边检手续办完，人员可以上下，公司可以作业。
卫检检疫前不能降黄旗。
如需排放压带水需提交申请--海事作业公司作业出境首先：所有单据需船长的签字盖章其次：离岗信息（船长）(重油、轻油、淡水、前/后吃水、预计到下一港的时间) 收货单（大副）电子申报边检：驶往日/韩国的船舶提交自检表一张，出境总申报单一张，船员名单一张，（开完离港证之后通知边检大检）并在蓝纸上盖章。
海关：总申报单、货物申报单、船员名单（浅绿复印件）出境申报单、完货配载、船用物品、【（出境船舶报关单、仓单）（一式两份，每份一/二页）】并且在背面填写（船名、航次、货名、数量、外勤、手机、仓单一页四份，每份一页、营口环洋国际船代）然后在蓝纸上盖章。
海运代理流程海运代理是指由专业的代理公司或个人代表船东或货主，对海上货物运输过程中的各项事务进行代理和协调的服务。
海运代理流程主要包括货物接收、订舱、报关报检、装卸货、运输跟踪等环节。
下面将详细介绍海运代理的具体流程。
首先，货物接收是海运代理流程中的第一步。
货物接收包括货物的验收、清点、包装和标记等工作。
在货物接收环节，海运代理需要与货主或委托人进行充分沟通，了解货物的品名、数量、包装及特殊要求等信息，确保货物能够安全、准确地运输。
接下来是订舱环节。
订舱是指海运代理根据货主或货代的委托，与船公司或船东协商订立舱位租约的过程。
在订舱环节，海运代理需要了解船期、船名、航线、运价等信息，选择合适的船舶和舱位，与船公司或船东进行谈判，并签订相关的运输合同。
第三步是报关报检。
报关报检是海运代理必须要完成的重要环节。
海运代理需要根据货物的品名、数量、价值、原产地等信息，向海关和检验检疫部门提供相应的单证资料，办理出口报关报检手续，确保货物合法出口，并通过海关和检验检疫的检查。
随后是装卸货环节。
装卸货是指海运代理协调货物的装船和卸船工作。
海运代理需要与货物的生产厂家、货代、船公司、港口等各方进行沟通，安排货物的装卸作业，确保货物能够按时、安全地装船或卸船。
最后是运输跟踪环节。
运输跟踪是海运代理在货物运输过程中的最后一环。
海运代理需要密切关注货物的运输情况，及时了解货物的船期、船情、货物运输中的各种问题，及时向货主或委托人汇报货物的运输情况，并协助解决运输中的问题，确保货物能够顺利到达目的港。
综上所述，海运代理流程包括货物接收、订舱、报关报检、装卸货、运输跟踪等环节。
海运代理在整个流程中需要与多方进行沟通和协调，确保货物能够安全、快捷地运输到达目的地。
希望本文能够为您对海运代理流程有所了解，谢谢阅读。
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
船舶代理业务程序接受船东的委托以后，代理业务程序如下：一、接受委托，计算船舶备用金1、计划调度要及时和船东加强联系，按照以下费率计算备用金，并催促船东及时安排汇款。
1.“噢，居然有土龙肉，给我一块！”2.老人们都笑了，自巨石上起身。
而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂，数落着自己的孩子，拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。
5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。
9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。
适用船舶吨税优惠税率的国家名单（53个）芬兰瑞典丹麦也门俄罗斯突尼斯德国阿尔巴尼亚苏丹朝鲜越南加纳斯里兰卡刚果巴基斯坦挪威古巴智利缅甸秘鲁墨西哥希腊塞浦路斯保加利亚日本卢森堡荷兰菲律宾新西兰阿尔及利亚扎伊尔埃塞俄比亚法国罗马尼亚肯尼亚阿根廷泰国新加坡孟加拉比利时南斯拉夫阿曼巴西美国意大利韩国马来西亚克罗地亚老挝以色列波兰法国香港理货费货物名称：费率危险货物，冷冻、冷藏货物，有色金属 4.28/W/M每1重吨不足2立方米的列名外件货 3.45/W橡胶，电解铜 3.00/W/M金属制材，原木，纯碱，水泥，鱼粉 2.10/W/M每1重吨满2立方米、不足4立方米的列名外件货 1.65/M盐，化肥，糖，粮，枣 1.50/W/M棉花，麻，烤烟 1.05/W/M每1重吨满4立方米的各类货物0.83/M交通费：315.00，单证费：700.00，超重附加费：50%代理费按照下列5种方法合并收费：（1）按船舶净吨位或马力收费：0.80元X2（2）按装卸货物吨数收费：3.17元/吨（件杂货），1.24元/吨（1-30000吨散货），10.4元/吨（30001-60000吨散货），0.85元/吨（60001-100000吨散货）（3）按装卸集装箱收费：空箱每箱40元，重箱20尺每箱80元，40尺每箱100元，带有底盘车每箱加收16.50元（4）按旅客人数收费：客船按上下旅客人数每人12元，每艘次最低收费1200元。
船代业务流程图船舶代理业务流程图船舶船舶配载靠码头订货报港动态装船进、出进、出港签证港签证船舶船舶船舶货物卸货进港报港离港交接业务部职责1. 业务员与货主签订货物运输合同，并与船公司签订航次租船合同。
确定双方的权力和义务。
2. 及时发布船舶的动态并负责空载船舶在抵港前的报港工作。
3. 船舶靠码头时，监督船上的配载及货物装船工作。
4. 负责船舶的进出港签证。
5. 装完货物后应办理货物交接工作。
6. 督促卸货港代理完成重载船舶的报港工作。
7. 督促卸货港代理监督船舶的卸货工作。
8. 负责货损、货差事故的查处理赔工作。
下面红色部分是赠送的总结计划，不需要的可以下载后编辑删除～2014年工作总结及2015年工作计划(精选) XX年，我工区安全生产工作始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为核心，积极开展安全生产大检查、事故隐患整改、安全生产宣传教育以及安全生产专项整治等活动，一年来，在工区全员的共同努力下，工区安全生产局面良好，总体安全生产形势持续稳定并更加牢固可靠。
一、主要工作开展情况(一)认真开展安全生产大检查，加大安全整治力度。
在今年的安全生产检查活动中，工区始终认真开展月度安全检查和日常性安全巡视检查记录，同时顺利完成公司组织的XX年春、秋季安全生产大检查和国家电网公司组织的专项隐患排查工作。
截止日前，工区先后共开展各类安全检查71次，查出事故隐患点22处，均进行了闭环处理。
通过检查活动，进一步夯实了工区的安全生产基础。
(二)顺利完成保电专项工作。
本年度工区共进行专项保电工作10次，累计保电天数达到90余天，通过工区全员的共同努力，顺利完成春节保电、国庆保电、七一保电、特高压投送电保电、500kv沁博线保电等一批重要节假日的保电工作。
(四)工作票统计及其他工作情况。
截止11月15日，我工区连续实现安全生产1780天;全年共办理工作票50张，其中第一种工作票 24张，含基建单位8张;第二种工作票26张。
国际货物海运代理业务流程一、揽货。
这就像是找活儿干的第一步。
海运代理得出去找那些有货物要运到国外的客户。
这可不是个轻松的事儿，得像个小蜜蜂一样到处去打听。
可能要去各种工厂啊、贸易公司啥的，然后跟人家说：“亲，你们有没有货物要走海运呀？我们可专业啦，服务超棒的。
”这个过程就像是在交朋友，要让客户觉得你靠谱、值得信任。
有时候还得参加一些行业的聚会或者展会，在那里面发现潜在的客户呢。
二、订舱。
揽到活儿之后，就要开始订舱啦。
这就好比是给货物找个住的地方。
代理要和船公司联系，看看哪家船公司的船期合适，价格又合理。
要跟船公司的人说：“大哥大姐，我这有批货呢，想在啥啥时候运出去，你们还有仓位不？”船公司就会根据货物的情况，像是货物的重量、体积啥的，来确定能不能给安排仓位。
这个时候代理就得好好沟通，争取到最好的条件。
要是订不到合适的舱位，那可就麻烦啦，就像你订不到酒店房间一样，货物没地方住就走不了啦。
三、报关。
报关可是个很重要的环节哦。
货物要出国，就得和海关打交道。
代理要帮客户准备好各种报关的文件，什么商业发票、装箱单、报关单之类的。
这些文件就像是货物的身份证，缺了哪个都不行。
然后把这些文件提交给海关。
海关的叔叔阿姨们会检查货物是不是合法合规的。
这个过程就像是在过安检，要是有什么问题，货物可能就会被卡住。
代理就得小心翼翼地准备文件，不能出一点差错，不然就会耽误货物的行程。
四、装货。
报关通过了，就可以装货啦。
这时候要把货物运到码头，然后小心地装到船上。
代理要确保货物在装货的过程中不会受损。
就像照顾小宝贝一样，要轻拿轻放。
要是货物是易碎品，那就更得小心啦。
而且装货的时候还要注意货物的摆放，要合理利用空间，就像我们在家里收拾东西一样，要把东西摆放得整整齐齐的，这样才能装更多的货物。
五、运输。
货物在船上啦，就开始了漫长的海上旅行。
这个过程中，代理也要随时关注着货物的情况。
虽然不能上船陪着货物，但是要和船公司保持联系，了解船是不是按时出发了，有没有遇到什么恶劣的天气之类的。
集装箱班轮船舶代理港口现场代理业务流程NEW第一篇：集装箱班轮船舶代理港口现场代理业务流程NEW 集装箱班轮船舶代理港口现场业务流程一、船舶代理的概念及集装箱班轮代理的业务范围（一）班轮船舶代理的概念1、船舶代理的概念船舶（或船务）代理是指船舶（或船务）代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶经营人、承租人的委托，在授权范围内代表委托人（或被代理人）办理与在港船舶有关的业务，提供有关的服务或进行与在港船舶有关的其他法律行为的代理行为。
2、船舶代理人接受委托人的授权，代表委托人办理与在港船舶有关业务和服务，并进行与在港船舶有关的其他法律行为的法人或公民，则是船舶代理人。
3、集装箱班轮班轮运输又称定期船运输，是指船舶按照规定的时间表（船期表）在一定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，经常地从事航线上各港间的船舶集装箱运输业务。
（二）集装箱班轮船舶代理的业务范围1、办理船舶进出港口和水域的申报手续，联系安排引航、靠泊。
2、办理船舶、集装箱的进出口申报手续，联系安排集装箱装卸、堆存、理货、监装、监卸和船舶货舱检验，以及运输、拆箱、装箱、清洗、熏蒸和检疫。
3、洽办船舶检验、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供应。
4、洽办集装箱的修理、检验、交接、转运、收箱、发箱、盘存等。
5、联系海上救助、洽办海事处理。
6、代办船员护照、领事签证，联系申请海员证书，安排船员就医、调换、遣送、参观游览。
7、转递船用备件、物料、海图等。
8、提供业务咨询和信息服务。
9、委托人在委托代理合同中委托经营、承办的其他业务。
二、船舶代理关系的建立（一）签订长期的船舶委托代理合同1、建立长期代理关系集装箱船舶班轮公司根据航线规划和船舶营运的需要，在船舶靠泊的港口为自己选择适当的代理人，通过一次有效的长期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有全部船舶的业务，并签订长期代理合同（或协议），建立长期代理关系，称为长期代理。
就集装箱班轮运输而言，由于船舶航行在固定的航线上，经常往返于航线固定的挂靠港之间，所以不需要按船逐航次委托。
海运班轮出口货代业务操作流程一、揽货。
咱货代呢，就像个小商贩，得出去找货源呀。
到处打听哪家公司有货要出口，然后就去跟人家谈。
这时候就得把自己的优势都摆出来，什么价格便宜啦，服务周到啦，就跟推销自己似的。
得和货主建立起信任关系，让他们觉得把货交给咱特别靠谱。
这一步可重要了，就像是找对象，得互相看对眼儿才行呢。
二、订舱。
揽到货之后，就得订舱啦。
这就像订酒店房间一样，要根据货物的多少、类型啥的，找合适的船公司订舱位。
和船公司联系的时候也得客客气气的，毕竟人家掌握着咱的“房间”呢。
要告诉船公司货物的基本信息，像重量、体积、品名这些。
有时候船公司可能会挑挑拣拣的，要是货物有点特殊，还得好好跟他们解释解释，就盼着他们能给咱一个满意的答复，把舱位给定下来。
三、接受托运申请。
这时候，货主把货物交给咱货代啦。
咱得好好检查一下货物的情况，可不能糊里糊涂的就接过来。
要核对货物的数量、包装这些是不是和之前说的一样。
要是发现有啥问题，得赶紧跟货主沟通，可不能等到上船了才发现，那就麻烦大了。
这就好比你去超市买东西，得看看东西有没有破损是一个道理。
四、做箱。
如果货物需要装集装箱呢，就得安排做箱啦。
这就像给货物找个小房子住。
有两种情况哦，一种是货主自己把货送到指定的堆场去装箱，另一种就是货代安排车去货主那儿把货拉到堆场装箱。
不管哪种，都得把货物安排得妥妥当当的，不能让货物在这个过程里受了委屈。
五、报关。
报关这个事儿可就有点严肃了。
要把货物的各种信息准确无误地报给海关。
就像跟海关的工作人员掏心窝子一样，得老老实实的，不能有一点隐瞒。
准备好各种单据，像报关单、商业发票、装箱单这些。
要是单据出了错，海关可不会轻易放过的，那货物就只能在那儿干等着，耽误事儿不说，还可能产生额外的费用呢。
六、装船。
货物报关通过了，就可以装船啦。
看着货物一个个被装上船，心里可踏实了。
这时候得跟船公司那边协调好，确保货物能安全地装上船，而且装在合适的位置。
要是装船的时候乱了套，比如说把怕压的货物放在下面了，那可就糟了。
国际船代操作流程第一部分：船务方案/调度主要业务1. 代理托付1 这是指国外或国内的船公司或船舶经营人以书面形式（XXX或传真）托付船舶代理公司为其即未来港举行货物装卸等办理船舶进出口业务的正式托付。
托付函电的主要内容包括：(以DAESHIN SHIPPING KR为例) 1）．要有托付方全称及通讯联系方法- 包括公司名称、电话、传真、EMAIL 地址等。
这是为业务工作联系所必须的。
2）.要有明确“托付“的字样，诸如APPOINT/APPOINTMENT;NOMINATE/NOMINATION等。
如：SUBJECT- AGENT NOMINATION FOR MV PANAMAXMARS(V-0502)或：WE ARE PLEASED TO APPOINT YOUR GOOD COMPANY AS AGENT FOR MV XXXXXX3). 船舶规范…..4). 有关货物状况：包括- 船东、货主（发货人）、装货数量、装港、卸港等5). 提单（B/L- BILL OF LADING）普通包括使用何种提单格式、在提单上加注、委签提单申请、以及在装货完毕将提单清样（DRAFT B/L）传托付人，在获得明确的书面确认后才干将提单签放给货主。
注：关于提单格式，普通大的船公司都有自己的专用格式，如XXX第一中心、XXX邮船、川崎汽船、中远等。
没有本公司专用格式的船公司普通使用CONGENBILL94 格式。
也有使用 SEAWAY BILL或其他特别格式的。
6). 船舶动态（SHIP’S ITINERARY）包括船舶何时抵、离某港。
7). 给代理公司提出的一些要求或询问：包括港口、泊位、航道水深、吃水限制，装卸设备、装卸率、星期天/节假日是否工作、能否加油加水、供给伙食、添加物料、更换船员以及备货等。
2. 确认托付：收到船公司托付电后应立刻回电予以确认。
确认电通常以传真或XXX形式发出。
内容包括：1).报港口使费预算（PRO-FORMA PORT DISBURSEMENT）,内容包括：引水费（PILOTAGE）、码头停靠费（WHARFAGE.）、港务费（HARBOUR DUES）、系／解缆费（MOORING/UNMOORING）、拖轮费（TOWAGE FEE）、护航费（ESCORT FEE）、代理费（AGENCY FEE）、检疫费（QUARANTINE FEE）、压舱水消毒费（DISINFECTION OF BALLAST WATER）、杂费（SUNDRIES）、通讯费（COMMUNICATIONS）、吨税（TONNAGE DUES）等。
船舶代理与货运服务作业指导书第1章船舶代理基础概念 (5)1.1 船舶代理的定义与职责 (5)1.2 船舶代理的服务内容 (5)1.3 船舶代理的法律地位 (6)1.4 船舶代理的业务流程 (6)第2章货运服务概述 (7)2.1 货运服务的定义与分类 (7)2.2 货运服务的业务范围 (7)2.3 货运服务的流程与管理 (7)2.4 货运服务的关键环节 (8)第3章船舶代理与货运服务合同管理 (8)3.1 合同类型及特点 (8)3.1.1 船舶代理合同 (8)3.1.2 货运服务合同 (8)3.2 合同签订与履行 (8)3.2.1 签订合同 (8)3.2.2 履行合同 (9)3.3 合同风险与防范 (9)3.3.1 合同风险 (9)3.3.2 防范措施 (9)3.4 合同纠纷处理 (9)3.4.1 协商解决 (9)3.4.2 调解 (9)3.4.3 仲裁 (9)3.4.4 诉讼 (9)第4章船舶代理操作流程 (9)4.1 船舶代理前期准备工作 (9)4.1.1 了解船舶信息：收集并核实船舶类型、船旗、吨位、船长、船期等基本信息。
94.1.2 熟悉相关法规：掌握我国及国际有关船舶代理的法律法规、政策及标准。
(10)4.1.3 签订代理合同：与船方或其代表签订船舶代理合同，明确双方的权利、义务和责任。
(10)4.1.4 准备相关文件：提前准备船舶进出口所需的各种文件、证书和资料。
(10)4.2 船舶代理申报与审批 (10)4.2.1 提交申报材料：向相关部门提交船舶进出口申报材料，包括船舶资料、船员名单、货物清单等。
(10)4.2.2 办理审批手续：协助船方办理海关、边防、海事、检验检疫等部门的审批手续。
(10)4.2.3 跟进申报进度：密切关注申报进度，及时解决审批过程中出现的问题。
(10)4.3 船舶代理现场操作 (10)4.3.1 接船准备：安排接船人员、车辆和设备，保证船舶顺利靠港。
一. 接受定舱1. 对委托方货载的船舶● 接到计划委托人员转来的船舶通知单及有关发货人的资料后，及时联系发货人或代理人了解备货情况，告知有关船舶规范及船期信息。
应将货方反馈的货物情况电告委托方。
● 在船舶抵港前及时催促托运人办理装船手续。
2. 对需揽取货载的船舶了解船期、卸港及其顺序、船舶可用舱容、运费、航程时间，积极与可能的托运人联系，拓宽渠道，争取充分利用可用舱容，为委托方揽货。
3. 审核托运单对托运人送来的托运单进行审核，以保证各项内容正确无误、符合委托方要求、为委托方所接受。
审核的重点和要点：● 船名、航次、目的港● 货名、包装、唛头、件数、重量、体积、运费付款方式。
● 若同一托运单上有2种或2种以上货名是，其件数、重量、规格等已分别列出● 冷冻货已注明温度● 若为危险品货物，托运单上已注明IMDG CODE PAGE、CLASS、UN NO4. 签发托运单对经审核可接受的托运单按不同港口分别进行提单编号，作为接受订舱的确认。
在装货单上加盖公司签单章，并将装货单和大副收据退回托运人。
对经审核不能接受的托运单，向托运人说明原因。
做好必要的记录，作为质量分析会等输入内容之一。
5. 托运单的更改与退关对托运人以书面形式的任何更改托运单的要求，要先予以审核确认。
托运人电话更改的，应做好电话记录；托运人手写更改的，应要求托运人在托运单上签字并注明更改日期。
接受更改后，应及时应及时修改有关资料，必要时通知有关单位或人员，并做好相关的记录。
无论船方/货方，要求退关时提出书面的退关通知。
应将退关通知及时转达至船、货的另一方和港务局业务处/装卸公司，做好通知记录，并做好有关的退关记录。
二. 提供空白提单接受定舱后，向委托人提供合理数量的空白提单，并做好发放记录。
提单采用船舶委托方/船长指点的格式。
如本公司没有被指定的提单格式，可通过委托方指定的途径获取，或提醒外勤从船长处获得。
三. 危险品申报对危险品货物出口，在托运人向港监做货物申报后，填写船舶载运危险货物申报单，交通讯员送港监。
船代业务流程船代业务是指船舶代理公司为船舶提供各种服务的一种商业活动。
船代业务流程是指从船舶到港口的整个操作流程，包括船舶进出港手续办理、货物装卸操作、船舶供应、船舶维修等一系列服务。
下面将详细介绍船代业务的流程。
1. 接受委托。
船代公司首先需要接受船东或货主的委托，了解船舶的基本情况、货物情况以及航线计划等信息。
在接受委托后，船代公司将开始为船舶办理进出港手续以及提供相应服务。
2. 办理进出港手续。
船代公司需要按照港口规定，办理船舶的进出港手续，包括船舶申报、船员签证、货物报关等。
这些手续的办理需要严格遵循相关法规和港口规定，确保船舶顺利进出港口。
3. 货物装卸操作。
在船舶进港后，船代公司需要安排货物的装卸操作。
这包括货物的卸货、装货、堆存等工作。
船代公司需要协调船舶各个部门以及港口相关部门，确保货物的安全、高效装卸。
4. 船舶供应。
船代公司需要为船舶提供燃油、淡水、粮油等供应。
这些供应需要按照船舶的实际需求进行准备，并确保供应的及时、充足。
5. 船舶维修。
在船舶停靠港口时，可能需要进行船舶的维修和保养工作。
船代公司需要安排维修队伍，为船舶提供相应的维修服务，确保船舶在最短的时间内恢复航行能力。
6. 办理离港手续。
当船舶准备离港时，船代公司需要办理相应的离港手续，包括船舶结关、船员签证、货物装载等工作。
这些手续的办理需要提前做好准备，以确保船舶顺利离港。
7. 结算费用。
最后，船代公司需要与船东或货主进行费用结算。
这包括船代公司提供的各项服务费用以及港口、船舶等相关费用的结算工作。
总结。
船代业务流程涉及多个环节，需要船代公司与船舶、港口、货主等多方进行协调与沟通。
在整个流程中，船代公司需要严格遵循相关法规和规定，确保船舶的安全、货物的顺利运输以及各项服务的高效提供。
同时，船代公司还需要不断优化流程，提高服务质量，以满足船东和货主的需求。
船务代理操作流程——日照港2011-10-11 10:14一．船舶抵港前的准备工作1．了解掌握来港的船舶动态，保持与委托方，船方联系，并及时将船舶动态和变化情况通知港口有关单位。
2.电告船方有关港口规定和水道规章：电告船方引航时间，地点；通知船方委托方装卸作业计划。
（如几个工班和吊机）3．填写“国际航行船舶进口岸申请书：和船舶规范”报海事局，“国际航行船舶进口岸申请书”一式五份，经海事局批准后送海关，边防和检验检疫局各一份。
向海事局递交船舶规范的同时，要将船舶净吨，吊杆负荷，吃水，装卸货要求报港口作业区，并向港口作业区了解泊位情况。
4。
现委托方索取进口货运单证，包括载货清单，提单副本，货物积载图,集装箱箱位图，复印需要分数分送港口作业区，理货公司。
航程短的，要求委托方预先电告，并随船带到。
进口危险毒品，要填写“进口危险品申报单”一式三份，在船舶到港72小时前（如遇到周末要提前）经海事局批准后，分送港口作业区，船方。
对来港装出口货物船舶，要及时通知发货人递交出口货物托运单，办理货物集港，制作各种出口货物单证，包括仓单，大件尺码，危险品货物申报单、准装单、装载特殊要求等，分送港口有关单位。
5。
对出口船舶应了解是否需扫舱、洗舱、明确所装货物是否需要验舱，是否添够垫隔物料等情况，并根据委托方指示安排。
6。
根据货物装卸条款，填写“船舶费用分摊表”送装卸公司，等有关单位。
7。
根据委托方提供的租约要求，了解递交船舶准备就绪通知书要求，“事实记录”制作要求，将有关文件、函电付一半，准备登轮办理业务使用。
8。
根据港口情况，按照委托方的授权，同港方商谈滞期/速遣事宜，签订滞期/速遣协议。
最后按装卸货实际计算滞期/速遣费。
9。
将来港船舶编入月度、旬度计划，送港务局业务处和港口作业区等，参加港口定期召开的排船会，安排泊位，保证船舶抵港后尽快靠泊作业。
10。
通知并协助船方即委托方安排检疫、验舱、修理、补给计划。
二.船舶锚地期间的工作1．船舶抵达锚地后，代理立即与船方取得联系，了解锚位、抵港实际吃水、船上存油存水情况，通知船长靠泊计划、锚地检疫时间、引水员上船时间，同时向委托方发出到船电报。
到船电报如下：Arrival reportm.v: voy:anchored anchor heavedpilot boarded berthed atarribal draft:fwd m ,aft mremain on board:f.o mt ,d.o mt, f.w mt, ballast mt cargo working commencednext port2.将船舶下锚时间、锚位立即通知海事局和港务局调度。
3及时安排检疫，见预先准备的表格“吨税申请书”“总申报单单、船员（旅客）名单，船员物品清单和船舶物品清单、航海健康申报书，货物申报单、进出口载货单”及其他需要文件、表格分别向海关、边防、海事局、检验检疫部门办理进口申报手续。
4。
专人24小时值班，保持与船上密切联系，保证船方和委托方信息有效沟通。
5．协助和掌握船舶在港修理，加油加水，加修主机，船员调动等情况。
6．进港计划确定后，立即通知船长坐进港准备以及引水员上船、起锚、作业时间。
向委托方和船公司报告船舶动态。
7．如港方要求到锚地查看进口大件货或有特殊情况的货物后再安排靠泊计划，则要联系船方、伙房，确定交通船付费人以后，在联系交通船，并随同到锚地看货。
8。
对进口粮食、棉花、木材等船舶，在船舶靠泊前通知检验检疫机关。
9。
来自疫区的船舶要向检验检疫机关申报检疫手续；如船长电告有烈性传染病，则要通过检验检疫机关先进性检疫处理，然后再办理其他手续。
进出口动植物检疫。
对进出口活动物、动物骨肉和容器包装，植物、植物种籽，生果和包装容器，都必须有检疫机关检疫后，方可办理货物报关手续，需要熏蒸时，应由船方或有关方面（收发货人）出具书面申请，明确费用付担方后方开始进行。
10。
根据委托方和船长的的要求，及时安排锚地染料、淡水、或是补给，或者船员调换、遣返就医等事宜三.船舶在港作业期间的工作1．船舶从锚地引靠码头后，外勤人员应立即登轮，向船长何时靠泊时间、拖轮使用时间、引水员上下船时间，告诉船长作业安排和预计离岗时间，并向委托方发送靠泊电。
2．协助船长填写各种申请表格。
3．检查船舶有无有效吨税执照，如果没有，许晴船长填报“船舶吨税申报单”在本港购买。
给船长讲情30天和90天对水的区别，便于船长选择。
需要注意的是专程来港修船的外籍船舶不需要购买吨税。
4．向船长索取进口货物单证，如进口货物仓单，装箱单，提单副本，船舶积载图没危险品货物枪弹，大件尺码单等。
复制所需分数分送港口有关单位。
同时准备一套齐全的进口货物仓单，经船长核对签字后，交海关、检疫机关。
5．来港装出口货物船舶，将“出口货物载货清单”“危险品准装单”“大件尺码单”等，叫船长供缮制“出口货物积载图”并向海事局递交危险品监装申请。
6．按租约要求，接受船方的“船舶装卸准备就绪通知书”7．核对吊杆数和负荷量，了解备机时间8．请船长前述各项已产生的费用单据，记录船长交办的事宜。
9．接受由船长潜在的海事报告，连同航海日志摘抄和举证材料，于24小时内交给海事局部门备案和其他有关方。
10．对装出口粮食船舶，游船方向检疫机关办理验舱申请手续，代理一个协助船方和检验机关做好装货前的验舱工作。
11．如许船舶修理，及早联系传唱，安排修船。
如需要船检时协助船方做好船检准备。
12．如果时期租船在本港换船交接，根据委托方要求及时申请检验和测油并将检验证书和制作的换船证书一同寄委托方。
13．每天要到港口作业区现场了解有无一波计划，装卸数量、作业班数和预期完成作业的时间，将作业进度通知船长，向委托方发作业动态报告点。
足熬夜动态报告格式。
7Daily reportm.v: voyyouarekindlyinformedthattil____________tonsofcargohasbeendischarged(loade d),etd ________ if weather pemit.With best regards.若靠泊后，要了解原因电告委托方，同时与港方联系尽早开始作业。
14，根据委托方的指示安排理货，向委托方说明件杂货和集装箱是强制理货，散伙属于非强制理货。
15将船到前收到的需要转交给船长的有关电传电报、信件交船长并要求签收。
船舶离岗工作。
四.离港前1。
根据港方的安排及时通知船方预计装卸完毕时间和开航时间，向委托方、船公司、下一挂靠港口代理发出预离电。
2。
船舶离港前4小时提醒船员及时回船。
3。
对卸进口货物的船舶，如有残损、溢短单，船方于理货人员是否取得一致，船长是否已经签署。
如有争议，应抓紧协商解决，以免影响开船时间。
4。
对装在出口货的船舶，随船单证是否已交船长签收，大副收据、提单、事实记录是否已经船方签署，代签提单有无传，各种费用单据，包括拖轮申请单、汽车费用单、词、船员就医申请单、遣返船员委托书等。
是否都经船长签署了。
5。
言传报告、更换证书、商检报告、海事签证等，已否送交船方。
停租或还船证书是否已经签字，存有存水是否正确，如还有争议，应迅速协商解决。
6。
物载货出口的空房船舶，请船长向海关填报出口物载货舱单。
7。
通知并协助船长填写有关出口单证，准备所需各种表格，包括“出口载货清单”“船舶出境申报单”“船舶出境卫生检疫申请”出口自查报告“危险品清单，出口载货运费清单和其他需要文件。
8。
积载船舶完成作业时间、开航时间、预计抵达下岗时间和离港市船舶前后翅会存油存水，以及在本港装卸货物的建树和吨数。
9。
检查是否还有尉缭事项，并向船长了解船舶离港后的专心地址。
如有必要，可向船长了解离港时船舶剩余舱容情况10。
开船前应办事项。
1）交船长签收各种文件表格，正树和随船货物单证：2）请船长前述各种已产生的费用单据：3）装出口货船舶，要将“出口载货舱单“交船长签字后交海关申报：4）将装卸事实记录给船长签字确认；、、5）记录船长离港后需要办理的事项；船舶装在出口货物离港时，同样要向海关、海事局、边防、检验检疫部门办理载运货物的一切申报手续。
要做到到申报及时，联系迅速，保证船舶按时离港。
五.离港后1．将准确的开行时间，离港时吃水，船上存于哦存水情况，装卸货物炖熟，见书，雨滴下岗时间，以及在本港办理的特殊人物，电告委托方、下一挂靠港口代理。
离港电Terminal departure reportVsl: voystopped loding/discharging:loading/discharging: mtPilot board: ,Sailing time (cast off)Saiing draft:fwd m,aft m.remain on board:fo/do/fweta next port:best regards。
