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胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究

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胶粉改性沥青混合料的路用性能研究

胶粉改性沥青混合料的路用性能研究
同量 的橡 胶 粉 沥 青 混 合 料 的 高 温 稳 定 性 、 稳 定 性 和低 温 性 能 等 路 用 性 能 的 变 化 ， 验 数 据 表 明沥 青 混 合 料 的 各 项 路 用 性 能 指 标 水 试
都 得 到 明显 地 改 善 和 提 高 。
关 键 词 ： 道 路 Ｔ 程 ；橡 胶 粉 ； 沥青 ；沥 青 混 合 料
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◎
表 ３ Ｏ Ｆ － ３级 配 Ｇ Ｃ１
筛孔（ ｍｍ）
１ ６ １ ． ３ ２ ９ ５ ． ４ ７ ． ５ ２ ３ ． ６ １ １ ． ８
经 一 次冻 融 循 环 后 在 规 定 条 件 下 的劈 裂 强 度 ， ａ ＭＰ 。
２ ７ ．４ ２３ ．８
１ ． ２７
＜ ２ ６
ｌ 原 材 料
橡 胶 粉
Ｌ １ ５
１ １ 沥青 结合 料 ．
本 试 验 选 用 Ｓ Ｓ改 性 沥 青 内 掺 １ 的 特 立 尼 达 Ｂ ５
２ 矿 料 级 配
湖沥青 为本 实验 的结 合 料 。针人 度 、 化 点 、 度 、 软 黏 延 度 以及 ＴＦ ＯＴ后 残 留物 的针 入 度 、 度 作 为 常规 指 标 延
收 稿 日 期 ：０ ８ ０ — ５ ２ ０ — ２ ０
本研 究 根 据 《 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范 》 公
（ Ｔ ４ — ２ ０ ） ＯＧ Ｃ一 １ Ｊ ＧＦ ０ ０ ４ 中 Ｆ ３级 配 要 求 ， 用 以 下 采
级配：
Ｎ ３２８上冯 么姥 ４ ｏ ０ ． ０ １
将 废 旧 的 橡 胶 轮 胎 破 碎 成 具 有 一 定 形 状 和 粒 径 的 颗
１２ 石 料 及 橡 胶 粉 ．

废胶粉改性浇注式沥青混合料性能研究

废胶粉改性浇注式沥青混合料性能研究

太好则容易造成离析 。浇注式沥青 混合料 的施工
２１ 年 ８ ００ 月第 ８ 期
城 市道桥 与 防 洪
科技研究
表 ３ ＧＡ １ 一 ０贯入 度试 验结 果
２３ ３
表 ２ 浇 注式沥 青混 合料 （ ＧＡ１ 矿料级 配 ０）
差 。采 用 湿 拌 工 艺 时 ， 石 比小 于 ８３ 油 Ｉ％时 ， 合 混 性 能 用刘 埃 尔 流 动性 试 验 方 法 进 行 测 定 ，其 标 准 料 的贯 人 度 满 足 指 标 要 求 ；采 用 干 拌 工 艺 时 ， 油 石 比小 于 ７１ ．％时 ， 人 度 满 足 要 求 。结 合 施 工性 贯
０ 前言
浇 注 式 沥青 混凝 土是 一 种 悬 浮式 结 构 的沥 青 混 凝 土 ，其 混 合 料 组 成 特 点 主 要 是 矿 粉 含 量 高 （０ ３ ％）沥 青 含 量 高 （％～ ０ ）在 ２０ｏ ２ ％一 ０ 、 ７ １％ ， ２ Ｃ左 右 拌 和 后具 有 良好 流 动性 ， 注 式 铺 筑 ， 却 即成 浇 冷 型（ 需要碾 压） 不 。浇 注 式 沥 青 混 合 料 基 本 上 无 空 隙 （ 隙 率 小 于 １ ） 不 透 水 ， 侵 蚀 性 好 ， 形 空 ％ ， 耐 变
摘
要： 浇注式 沥青 混凝土 是桥 面铺装 工程 中常用 的混合料 类型 。该文介 绍 了将 废胶 粉用 于浇注式 沥青 混合料 中 ， 用湿拌 采
和 干拌 两种工 艺拌 制 ， 究 了废 胶粉 改性 浇注式 沥青 混合 料 的性 能 。结 果表 明 ， 用废 胶粉 拌制 浇 注式 沥青 混合 料是 可行 研 采 的， 废胶粉 改性 浇注式 沥青 混合料 性能 能满足相 关规 范的要求 ， 其高 温稳定性 还需 要进行 深入研 究 。 但 关键 词 ： 胶粉 ； 废 橡胶 沥青 ； 浇注 式沥青 混合料 ； 性能 ； 研究 中圈分类号 ： ４ ４ 文献 标识码 ： 文章编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ０ ０ — ２ ２ ０ Ｕ １ Ａ １０ — ７ ６ ２ １ ） ８ ０ ３ — ３

重庆及万州公路运输枢纽规划通过审批

重庆及万州公路运输枢纽规划通过审批
Ｌ ａ ｉ Ｗａ ｇｘ ｄ ｎ ｕｋ Ｕ 、 ｎ ｕ ｏ ｇ
１ Ｒ ｓ ｒｈＩｓ ｔｔ ｏ ｉｈ ａ ｅ ａｃ ｔｕ ｇ ｗ ｙｏ ｎ ｔ ｒｎｐ ｒ ｔ ｎ（ ｅ ｇ １０ ８ ， ｈｎ ） ｅ ｎ ｉ ｅ ｆＨ ｆＭｉ￣ｒ ｏ Ｔａ ｓｏｔ ｉ Ｂ ｎ ０ ０ ８ Ｃ ｉａ ｙｆ ａｏ
第 ５期
路凯冀等 ・ 胶粉改性 沥青混合 料沥青 用量检测试验 的研 究
２ ７
工程中无法通过检测的结果简单判定用油量的大
小，两种方法都不尽理想。需要结合拌和楼当天 的沥青用量及混合料产量进行推算。而对于湿拌
法沥青 混合 料 ，燃 烧 法较 为适用 。
参考文献 １ ＪＪ ５ － ２０ Ｔ ２ ００，公 路 工程 沥青 及 沥青 混合料 试 验规 ０
ｏ ｎ ｉ ｅ ｒｎｇ ａ ｐ ｉａｔ ｎ ｎ ｅ ｇｎ ｅ ｉ ｐ ｌ ｉ ． ｃ ｏ
Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｃ ｍｂ ｒ ｂ ｅ ｄ ｆ ｄ ａ ｐ ａｔ ｍｉｔ ｒ ｓ ｄ ｙ ｐ ｏ ｅ ｓ ｙ ｒｓ ｕ ｒ ｂ ｒ ｍｏ ｉ ｅ ｓ ｈ ｌ ｕ ｉ ｘｕ ｅ ； ｒ ｒ ｃ ｓ ；ｗｅ ｒ ｃ ｓ ； ｅ ｔ ｃｉｎ ｍｅ ｏ ｔ ｐ ｏ ｅ ｓ ｘ ａ ｔ ｔ ｄ； ｒ ｏ ｈ
Ｂ ｎ ｅ ｘ ｒ ｃ ｏ ｒ ｍ ｏ ｖ ｎ ｉ ｎ ｌ ａ ｄ Ｒｕ ｂ ｒ Ｍｏ ｉ ｉ ｄ ｒＥ ｔａ ｔ ｎ ｆｏ Ｃ ｎ ｅ ｔ ａ ｎ ｂ ｅ ｄ ． ｉ ｏ ｌ ｐ ａ ｘｕ ｅ ，６ ｈ Ｒ Ｌ ｆ ｄ Ａｓ ｈ ｔＭｉｔ ｒ ｓ ｅ ｌ ｔ Ｉ ＥＭ ｙ ｏ ｉ ｍ Ｔ Ｂ ’ Ｓ ｍｐ ｓｕ Ｐ Ｅ Ｍ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｉ ａ ｅ ｅｅ ｍｉｅ ａ ｐ ａ ｔ ｏ ｔｎ ｆｃ ｕ ｂ ｅ ｄ ｆ ｄ ａ ｐ ａ ｔｍｉｅ ｏ ｒ ｉ ｇ ｄ ｆ ｓｒ ｃ ： ｈ ｓｐ ｐ ｒｄ ｔｒ ｎ ｓ ｈ ｎ ｅ ｔｏ ｒ ｍｂ ｒ ｂ ｒｍｏ ｉ ｅ ｓ ｈ ｌ ｌ ｃ ｕ ｉ ｘ ｓ ｃ ｍｐ ｓｎ ｉ ｉ － ｆｒ ｎ ｇ ｒ ｇ ｔ ａ ａ ａ ｌ ａ ａｉｎ ｉ ｃ ｒ ｏ ａｉ ｇ ｔ ｒ ｕ ｈ ｄ ｙ ｐ ｏ ｅ ｓａ ｄ ｗ ｔ ｒ ｃ ｓ ｙ ｂ ｒ ｉ ｇｍｅ ｏ ｎ ｅｅ ｔａ ｇ ｅ ａ ｅ ｔ ｒ ｂ ｅ ｇ ｄ ｔ ｏｐ ｒ ｔ ｏ ｇ ｒ ｒ ｃ ｓ ｎ ｅ ｏ ｅ ｓｂ ｕ ｎ ｔ ｄ ａ ｄ ｖｉ ｒ ｏ ｎ ｎ ｈ ｐ ｎ ｈ ｃ ｎｒｆ ｇｎ ｘ ｒ ｃ ｉｎ ｍｅ ｏ ｅ ｔ ｕ ｉ ｇ ｅ ｔ ｔ ｔ ｄ，ａ ｄ ｍａ ｅａ ｃ ｍｐ ｒｓ ｎ ｔ ｏ ｖ ｎ ｏ ａ ｉ ｍｉｏ ｓｍｉ ｅ ．Ｔ ｒ ｕ ｈ ｃ ｍｐ ｒ ｏ ｉ ａ ｏ ｈ ｎ ｋ ｏ ａ ｏ ｃ ｎ ｅ ｔ ｎ ｌ ｔ ｎ ｕ ｘ ｓ ｈ ｏ ｇ ｏ ａｉ ｎ ｉ ｏ ｉ ｂ ｕ ｓ ｏ ｅ ｔ ｅｅ ｉ ａ ｅ ｅ ｔ ｇ ａ ｄ ｃ ｔｒ ｐ ｃｆ ｉ ｇ ｆ ｃ ｉ ｇ ｆ ｃｏ ｓ ｏ ｈ ｏ ａ ｐ ａ ｔｃ ｎ ｅ ｔｍｅ ｓ ｒ ｇ ｆｔ ｈ ｗｏ ｄ ｔｒ ｎ ｔｄ ｔｓｉ ｎ ｒ ｅ ａ ｓ ｅ ｉ ｎ ，ｅｆ ｔ ａ ｔｒ ｆｔ ｅ ｔ ｓ ｈ ｏ ｔ ｎ ａ ｕ ｎ ｍ ｎ ｉ ｉ ｙ ｅ ｎ ｗ ｌ ｉ ｍｅｈ ｄ ｒ ｅ ｅ ｌ ｇ，ｅ ｅ ｔ ｆｃ ｕ ｕ ｂ ｒ ｉｃ ｒ ｏ ａ ｉｇ ｔ ｈ ｓ ｈ ｔｃ ｍｅ ｔ ｎ ｍｅ ｓ ｒ ｒ ｃｓｏ ｅ ｕ ｔ ｔ ｏ ｓ ａ ｅ ｒ ｖ ａｉ ｎ ｆ ｃ ｒ ｍｂ ｒ ｂ ｅ ｏ ｐ ｒ ｔ ｏ ｔ ｅ ａ ｐ ａ ｅ ｎ ａ ｕ ｅ ｐ ｅ ｉｉｎ ｒ ｓ ｌ ｏ ｎ ｎ ｌ ｏ ｏ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｅ ｔｔｓｉ ｇ ｈ ｖ ｅ ｎ ｓ ｏ ｎ，ａ ｄ ｐ ｎ ｉ ａ ｉ ｅ ｅ ｃ ｓｏ ｃ ｒ ｏ ａ ｉｎ ｔ ｃ ｎ ｌ ｇｅ ｕ ｈ ａ ｒ ｆａ ｐ ａ ｔ ｏ ｔｎ ｅ ｔ ａ ｅ ｂ ｅ ｈ ｗ ｎ ｎ ｒ ｃｐ ｌｄｆ ｒｎ ｅ ｆｉ ｏ ｐ ｒ ｔ ｈ ｏｏ ｉ ｓｓ ｃ ｓ ｄ ｙ ｉ ｎ ｏ ｅ ａ ｄ ｗ ｔ ｒ ｃ ｓ ｒ ｎ ｙ ｅ ．Ｃ ｎ ｌ ｓｏ ａ ｅ ｒ ｆ ｒｎ ｉｌ ｒ ｏ Ｉ ｍｅ ｒ ｂ ｅ ｉ ｍｉｏ ｓｍｉｅ ｅ ｕ ｅ ｎ ｅ ｏ ｅ ｓａ ｅ ａ ａ ｚ ｄ ｏ ｃｕ ｉｎ ｈ ｖ ｅｅ ｅ ｃａ ｔ ｆｒｃＭ ｂ ｒｂ ｔ ｎ ｕ ｘ ｓｔ ｂ ｓ ｄ ｐ ｌ ｗｏ ｈ ｕ ｕ ｏ

橡胶粉改性沥青路面性能的试验研究

橡胶粉改性沥青路面性能的试验研究

１ 橡 胶 粉及 改性 沥 青 的加 工 工 艺
１ １ 橡 胶 粉 加 工 生 产 ．
橡胶 粉 在 路 面工程 中的使 用 ， 主要有 湿 法 和干
法 两种生产 工 艺。干 法 的特点 是 加 工工 艺 简 单 ， 不
需要 特殊 的设备 因而 成 本低 ， 缺点 是 橡胶 粉 拌 和散 布均匀 性难 以控制 ， 面易 出现松散 、 路 剥落等 早期病
的性 能 。
① 粗胶 粉 ： ０目以下 （ ． ２ ｍ 以上 ） ４ ０ ４ ５ｍ ； ② 细胶 粉 ： ０～ Ｏ目（ ．２ ０ １０ｍｍ） ４ ８ ０ ４ ５～ ． ８ ；
③ 微 细 胶 粉 ： ０～ ０ 目 （ ． ８ ０ ７ ｍｍ） ８ ２０ ０ １０～ ０ ５ 。 １３ 橡胶 粉 改性 沥青生产 工 艺 ．
不 同的设备 上 完 成 ；二 是 低 温 冷 冻法 ， 法 原 理 是 该 将橡 胶材料 在低 温处 于 玻 璃状 态 时 ， 脆 易碎 使 得 变 机械破 碎很 容易粉 碎成 粉末状 物 质 ；第 三种是 化 学
试剂 法 。为 尽量 不破坏橡 胶 的素质并 考虑 到工地 条 件限 制 ， 我们 选择加 工相 对简单 的常 温粉碎 法 。
① 分类 。一般 分为子 午轮 胎和斜 交轮胎 ； ② 去除 。一般 去除轮 胎 的钢丝 和纤维 ；
［ 收稿 日期 ］２ １ — ４ １ ００ ０ — ０
［ 作者 简 介 】旷小 林 （ ９ ２ ， ， 西 永 新 人 ， 级 工程 师 ， 究 方 向 ： 路工 程 建 造 与 管 理 。 １６ 一）男 江 高 研 公
废 旧橡胶 制品 中一般都 含有 纤维 和金属 等非橡
胶 骨架 材料 ， 以在废 旧轮 胎粉碎 前 ， 般都要 进行 所 一

胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究

胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究

胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究作者：路凯冀， 王旭东， Lu kaiji， Wang xudong作者单位：路凯冀,Lu kaiji(交通运输部公路科学研究院,北京,100088;北京路桥通国际工程咨询有限公司,北京,100088)， 王旭东,Wang xudong(交通运输部公路科学研究院,北京,100088)刊名：石油沥青英文刊名：PETROLEUM ASPHALT年，卷(期)：2010,24(5)1.JTJ 052-2000,公路工程沥青及沥青混合料试验规程2.交通部公路科学研究所废旧橡胶粉用于筑路的技术研究 20043.Okan Sirin;Mang Tia Investigation of Problems in Binder Extraction from Conventional and Rubber Modified Asphalt Mixtures 20031.彭锋.王旭东.张蕾.周兴业数字图像技术在沥青混合料无侧限抗压强度试验中的应用[会议论文]-20102.蔺亚虎多种固结度饱和粘土不排水三轴蠕变的试验研究[学位论文]20103.严二虎.李福普.李健.王志军.YAN Er-hu.LI Fu-pu.LI Jian.WANG Zhi-jun沥青混合料用0～2.36mm细集料的技术指标研究[期刊论文]-公路2010(4)4.徐剑.黄颂昌.永春.李峰添加剂对微表处混合料抗车辙性能改善效果的研究[会议论文]-20095.李美江.王旭东橡胶粉在沥青中的作用机理研究[会议论文]-20066.王旭东.WANG Xu-dong关于新版《公路路面基层施工技术规范》修订的思路[期刊论文]-上海公路2010(2)7.黄颂昌.徐剑.秦永春我国沥青路面养护技术现状与发展展望[会议论文]-20068.曾蔚.李美江.王旭东超薄沥青混凝土级配规律的研究[会议论文]-20079.吴海英.王旭东.杨彬浅谈原位测试方法在公路建设中的应用[期刊论文]-北方交通2007(5)10.邹桂莲.徐剑.刘延军.ZOU Gui-lian.XU Jian.LIU Yan-jun硬质抗水损害沥青及其混合料性能的研究[期刊论文]-公路2011(1)引用本文格式：路凯冀.王旭东.Lu kaiji.Wang xudong胶粉改性沥青混合料沥青用量检测试验的研究[期刊论文]-石油沥青 2010(5)。

废轮胎胶粉／改性沥青混合料性能的研究

废轮胎胶粉／改性沥青混合料性能的研究

术学 院 高 级 讲 师 ， 士 ， 要从 事 道 路 工程 研 究 及 高 等 教 育 管 理 硕 主 工作 。
壳牌 公 司产 品 ； 料 ， 宁 （ 石 南 坛洛 ） 至百 色高速 公路
建设 办 中心 实验 室提供 。 １ ２ 试 样 制 备 ．
先将 改性 沥青 加 热 到 １ ０。 温 ， ７ Ｃ恒 再将 一定
量 的废轮 胎胶 粉 掺 人其 中 ， 用 变 频 搅 拌仪 在 频 采 率 ６ 的条 件下 搅拌 ５ｍｉ， 合 均 匀后 倒 出 ， ０Ｈｚ ｎ混 待其 自然 冷却 后按 一 定 油 石 比（ 性 沥青 与 石 料 改
在近年 建成通 车 的 高 等级 公 路 上 ， 统 改 性公 路 发 展 的要 求 ， 促 使 人 这 们 日益 重视 改性 沥青 的研 究 。 近 年来 ， 国废 旧橡 胶 的产生 量不 断增 大 ， 我 若 不进 行处 理必将 成 为公 害 。把 废 旧橡胶 加工 成胶
中图 分 类 号 ： Ｅ６ ６ ８ ６ Ｘ７ ３ ３ Ｔ ２ ． ． ； ８ ． 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ０ ０ ８ ０ ２ ０ ） ６０ ４ — ４ １ ０ — ９ Ｘ（ ０ ８ ０ — ３ ７０
随着 国 民经 济 的快 速增 长 ， 国公 路 建 设 迅 我 猛发 展 。与此 同时 ， 在超载 、 变和 车速 等 因素综 温
的质量 百 分 比） 加入 石料搅 拌 均匀 ， 制得废 轮胎 胶 粉／ 改性 沥 青混合 料 。
１ ３ 性 能 测 试 ．
粉用 于 改性沥 青修 筑 道 路 路 面 ， 但 可 以 消 除废 不
旧橡 胶对 环境 的 污染 ， 而且 可 以开 拓 废 旧橡 胶 再 生利 用 的新领 域 。在 改 性 沥 青 中加 入 胶 粉 ， 粉 胶 能有效 吸 附改性 沥青 中的 游 离蜡 ， 改性 沥青 的 使 感温性 降低 、 结 性 提 高 ， 时 韧性 增强 。 目前 ， 粘 同 我 国常温胶 粉工业 化生 产技 术 已处 于 国际领先 水

废旧橡胶粉改性沥青混合料的性能研究

废旧橡胶粉改性沥青混合料的性能研究【摘要】为检验废旧橡胶粉对沥青混合料性能的影响，对废旧橡胶粉沥青拌制的沥青混合料（AC）进行试验研究，并与普通沥青混合料对比，结果表明废旧橡胶粉改性沥青混合料具有优良的高温性能、低温性能和水稳定性均有改善。

【关键词】废旧橡胶粉；改性沥青混合料；试验研究；性能0 前言随着国民经济不断发展，国内汽车保有量不断增加，随之而来的废旧橡胶轮胎对环境的危害也不断增加。

将废旧轮胎制成磨细的胶粉可以改善沥青及沥青混合料的路用性能。

废旧橡胶粉应用于沥青混合料的技术主要分为湿法和干法两类。

湿法是先将一定剂量废旧橡胶粉与沥青在高温下拌合一定时间制成废旧橡胶粉改性沥青结合料，然后再与集料进行拌合。

干法是将一定剂量的胶粉与集料先在热沥青拌和锅搅拌一段时间，在加入沥青进行拌合即为废旧橡胶粉改性沥青混合料，从近几年应用情况来看，采用湿法工艺的铺筑的沥青混凝土路面的路用性能比较良好。

本文采用湿法工艺制成沥青混合料，通过室内试验对其路用性能进行检验，结果表明废旧橡胶粉改性沥青混合料的各项路用性能均优于普通沥青混合料。

1 原材料及级配1.1 沥青为验证废旧橡胶粉对沥青混合料性能影响，本文采用基质沥青混合料与废旧橡胶粉改性沥青混合料进行性能对比验证，基质沥青采用中石油克拉玛依所产的AH-90#A级沥青，其技术指标见表1。

废旧橡胶粉改性沥青的制作采用湿法工艺，考虑到生产、施工条件及经济成本因素，本研究胶粉采用80目的胶粉，基质沥青中掺入橡胶粉，根据以往经验，沥青质量与橡胶粉的质量比为100：15，先将基质沥青在橡胶沥青搅拌釜里加热至160℃～180℃，再向融化的基质沥青中缓缓加入橡胶粉，搅拌一个小时左右，即可制成高质量的废旧橡胶粉改性沥青，其技术指标见表2。

1.2 集料及级配粗集料采用石灰石轧制的碎石，试验级配如表3，最大粒径为16，细集料为石灰石轧制的石屑，试验级配采用表3级配范围的中值。

2 废旧橡胶粉改性沥青混合料的基本性能2.1 高温性能2.1.1 高温稳定性本文高温稳定性评价分别对两组混合料进行车辙试验，一组为基质沥青AC-16，一组为废旧橡胶粉改性沥青AC-16，试验温度为60℃，轮压为0.7MPa，试件采用碾压成型的300mm×300mm×50mm车辙试件。

路用胶粉改性沥青试验


青 中的 油分 。油分 与橡胶 具有 较好 的亲和 力 ，能
够加速 橡 胶 的解 聚 ， 加快橡 胶 的表面 张 力降低 ， 使 分子 间距 离加大 ，网络结 构开 始松 弛 ，活 化剂和 软化剂 从橡 胶分 子表 面 向纵 深渗 透 ，并吸收 沥青 的油分 形成 溶解 层 ，致使 橡胶 的弹性 降低而 以悬 浮 的形 式存 在于 沥青 中制成 改性沥 青 ，解聚 的橡
在 弹 性恢复 和软 化 点降低 不多 的情况 下 ，其延度
和针 入度则 大 幅提高 ，因此 ，首先确 定 的溶 胀反
应条件 为 １ ０ ７ Ｃ、２ｈ 。 ｂ ）温度 的影 响
温度 的高低 直 接 影 响胶 粉在 应 程度 ，是 制备胶 粉沥 青 的重要影 响 因
由表 １可 以看 出 ，胶粉 的加入 使沥 青 的软化
点 、延 度 、针入度 、弹性恢 复均 有不 同程度 的改 善 ，说 明加入 一 定量 的胶粉 可 以明显提 高沥 青 的
高低 温性 能 。 由于 轮胎 橡胶是 天然 橡胶 、顺 丁橡 胶 、丁苯 橡胶 和热 塑性 丁苯 橡胶 、防老 化剂 等 的
收 稿 日期 ：２ ０ 一１０ 。 ０ ７Ｏ —８
作者简介 ：郭峰伟 ， ，９ ６年毕业于北京航空航天大学 ， 男 １８ 现 任河南省高等级公路养护工程研究中心副主任 ， 高远路业试 验 检测 中心主任 ， 主要从 事路用 材料 的研 发和试 验检测 工
作。
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素 。 ２ ５ 量的 ８ 将 ０／ ９掺 ０目胶粉 ， 别 加入 １ ０ ｌ ０ 分 ６ ，７ ， １ ０Ｃ的 Ｈ ８ ＸＬ ＡＨ一 ０沥青 中 ，恒温搅拌 ２ｈ ９ ，其
溶胀 前
性 能结 果如 表 ３ 。

橡胶粉改性沥青混合料力学性能试验研究

供 理论及试验依据 。
关键 词 ： 橡胶粉； 沥青混合料； 小梁弯曲试验； 半圆弯拉试验
Ｅｘ ｒｍ ｅ ａ ｔ ｄ ｎ Ｍ ｅ ｈ ｎｉ ａ ｏ ｒ ｉｓ ｏ ｂ ｅ ｗｄ ｒ ｐｅ ｉ ｎｔ ＩＳ ｕ ｙ ｏ ｃ ａ ｃ ｌＰｒ ｐｅ ｔｅ ｆ Ｒｕ ｂ ｒ Ｐｏ ｅ Ｍ ｏ ｆｅ ｐ ｌ ｉ ｔ ｒ ｄｉ ｄ Ａｓ ｈａ ｔＭ ｘ ｕ ｅ ｉ
Ｋ ｅ ｒ ｓ： ｒ ｂ ｅ ｏ ｅ ； ａ ｐ ａｔｍｉｔ ｒ ； ｂ ａ ｂ ｎ ｉｇ ｔｓ ； ｓ ｍｉｃｒｕａ ｌｘｂｌ ｙ ｔｓ ｙ ｗｏ ｄ ｕ ｂ ｒｐ ｗｄ ｒ ｓｈ ｌ ｘｕｅ ｅ ｍ ｅ ｄｎ ｅｔ ｅ －ｉｃ ｌｒｆ ｉｉｔ ｅ ｔ ｅ ｉ
随着 我 国 国民经济 的快 速发 展 和 人 民生 活 水 平 的提 高 ， 路 建 设 呈 现 飞 速 发展 的趋 势 。截 至 ２ １ 公 ００年
学性能对试验温度敏感 ， 当试验温度升高时 ， 该材料会变软， 此时材料的强度与刚度就会降低 ；） ３ 粘弹性材料 具有 蠕变 与松 弛现 象 。 评价沥青混合料的抗拉强度的试验有小梁弯 曲试验、 劈裂试验等 ， 此外还有半圆弯拉试验 。半 圆弯拉试 验（Ｃ ） Ｓ Ｂ 最初应用于岩石力学领域 ， 后来引进来评价沥青混合料 的抗拉性能［ 。采用半圆弯拉试验和小梁 ５ ３ 弯曲试验进行胶粉沥青混合料抗拉性能的研究并将这两种方法进行对 比。
收 稿 日期 ：０ ２０ —１ ２ １－２１． 作者简介 ： 曹 利（ ９ ９） 工程师． － ｉ ｔ ｔ ＠１ ３ ｃｍ １６ 一 ， Ｅ ｍａｌ ｌｃ ６．ｏ ：ｊ ｌ
１ 试 验 设 计
１ １ 混 合料 参数 ．
采用石料 为玄 武岩 ， 级配 为 Ａ ３ 油 石 比为 ５ ５的胶 粉改性 沥青 混合 料进行 试验 。试验 仪器 为 ＠１ ， ． ＷＤ ＩＯ 型微机 控制 电子万 能试 验机 ， Ｗ－Ｏ Ａ 采用 三点 弯 曲夹具 ， 验 温度 为 ２ 试 ０℃。

废旧橡胶粉改性沥青混合料的性能研究


本文高温稳定性评价分别对两组混合料进行车辙试验 ． 一组 为 验证 废 旧橡 胶 粉 对 沥青 混 合 料性 能 影 响 ， 文 采 用基 质 沥 为基 质 沥 青 Ａ 一６ 一 组 为 废 旧橡 胶 粉 改性 沥青 Ａ 一６ 试 验 温 本 Ｃ １． Ｃ１． 青混合料与废旧橡胶粉改性沥青混合料进行性能对 比验证 ． 基质 度 为 ６ ℃， ０ 轮压 为 ０７ ａ 试 件采 用 碾 压 成型 的 ３ ０ ｍｘ ０ｍ ． ＭＰ ． ０ ｍ ３ ０ ｍｘ 沥青采用中石油克拉玛依所产的 ＡＨ ９ ＃ 一 ０Ａ级沥青 ，其技术指标 ５ ｍ 车辙 试 件 在 同一 矿料 级 配下 和 最佳 沥 青用 量 下 ， 验结 果 ０ｍ 、 试
表 １ —２ 摩￡日橡 胶 粉 改 ・ １ 验 畏 试 骣 芎法
针 入度
（５ 。 Ｏ ， ２ ℃ １ Ｏｇ ｓ８ （ １ ） ） Ｏ． 胁
针 入 度 旨数 ＰＩ ｛ 屯点 （ Ｃ １ 。 １ ｏ℃ 粘 ｌ （ ｌ。） ８ ￡ ｐａ 。
— ． ｌ６ １５ ＋１０ Ｔ ６ ４ ２ ０ Ｏ Ｏ ６ — ．～ ． ｏ ０ —０ ０ ＞１０ ２ ４ ． ７５
２ ｏ ５ ２ ６ ．３ ２
廷度 （ ｍ ｎ ｉ ＂， ｍ ５ Ｊ５ ｃ） ｃ Ｃ 软化点 （ ℃）
６ ℃ 动 力 特腹 （ ａ・８ ０ Ｐ ）
《ｌＯ Ｏ 《４ ４
Ｔ ６６２ Ｏ ｏ Ｏ —２ ０ Ｔ ６ —１ ９０ Ｏ ０５ ９ Ｔ ６ —１ ３ Ｏ ０３ ９９
０ 言 前
毪≥ 度
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随 着 国 民经 济 不 断发 展 ， 内汽 车 保 有 量 不 断增 加 ， 之 而 国 随 １ ． ２集料 及 级 配 来的 废 旧橡 胶轮 胎 对 环境 的 危害 也 不断 增 加 。 废 旧轮 胎制 成 磨 将 粗集 料 采用 石 灰石 轧 制 的碎 石 ， 验级 配 如表 １３ 最 大粒 径 试 —． 细 的 胶粉 可 以改 善 沥 青及 沥 青混 合 料 的路用 性 能 。 旧橡胶 粉 应 为 １ 。 集 料 为 石灰 石轧 制 的 石 屑 ， 验 级 配采 用 表 １３级 配 范 废 ６细 试 — 用于沥青混合料的技术主要分为湿法和干法两类。 湿法是先将一 匍的 中值 。 定 剂 量 废 旧 橡 胶 粉 与 沥青 在 高 温 下 拌 合 一 定 时 间 制 成 废 旧 橡 胶 表 １３Ａ－６混合料级配 － Ｃ １ 粉 改 性 沥青 结 合料 ， 然后 再 与 集 料进 行 拌 合 。 于法 是将 一定 剂 量 筛子 ｆ ） Ｌ（ｕ １ ｌ ３ ９ １ ６ １． ９ ５ ４ ７ ２３ ３２ ． ．５ ．６ 的胶 粉 与集 料 先 在热 沥 青 拌 和锅 搅 拌 一段 时 间 ． 加 入 沥青 进 行 在 通过率 （） ｌ０ ９—０ ７— ２ ６ —０ ３一２ ２－８ ％ Ｏ ０ １０ ６９ ０ ８ 《６ ０４ 拌 合 即 为废 旧橡 胶 粉 改性 沥青 混 合料 ， 从近 几年 应 用情 况来 看 ， 筛 孔 （ｍ １１ ０６ ｍ） ．８ ． ０ ３ ０ １ ００５ ． ． ５ ．７ 采 用湿 法 工艺 的 铺筑 的 沥青 混 凝 土路 面 的 路用性 能 比较 良好 。本 通过率 （ ） １—６ ９ ２ ７培 ５１ ４８ ％ ３３ —６ ＿ —４ － 文采 用 湿 法 工艺 制 成 沥青 混 合 料 ． 通过 室 内试 验对 其 路 用性 能进 行检 验 ． 果 表 明废 旧 橡 胶粉 改 性 沥青 混 合 料 的各 项 路 用性 能 均 结 ２ 旧橡胶 粉 改 性沥 青 混合 料 的基 本 性能 ． 废 优 于 普通 沥 青混 合 料 。 ２ 高 温 性 能 ． １
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表 １ 。
烧法的原理是利用设定高于沥青燃点的温度 ，将
沥青 灼烧 掉 ，但对 于燃点 低于这 一 温度 的沥青 混 合料 中 的其 他有 机 物 质 也将 一 并 被烧 掉 。 因此 ， 燃烧 法实 测 的油石 比受石 料种类 、级 配类 型 、沥 青 品种 、添加 剂种类 与剂 量及燃烧 温 度等 因素影 响 。影 响 燃烧 炉实 测 油石 比的各 种 影 响 因素 中 ， 温度最 关键 。不 同仪 器 即使 在设定 温度 相 同 的情 况 下 ，由于燃烧 过 程 中的实 际燃 烧 温度 的差 异 ， 导致其 修正 系数 差异 较大 。 无 论是 燃烧 法还是 离心 抽提法 ，由于上 述种
沥青混凝 土 中 的研究 、应 用在 国际上 已有 比较 悠 久 的历史 ，最 早 的胶 粉 改 性 沥 青 文 献 见 于 １４ ８３
１ 试 验方案 的确 定
根 据我 国现行 规 范 ＪＪ５－２０ （《 ＴＯ ２ Ｏ０ 公路 工
程沥青及沥青混合料试验规程》 ）规定 ，测定沥 青混合料 中沥青含量的方法有 ：射线法、离心分
１０ ８ ） ００ ８ ２ 北京路桥通 国际工程咨询有 限公 司 （ 北京
摘要
采 用 离 心抽 提 与 燃 烧 两种 方 法 ，分 别对 不 同石 料 、不 同级 配 的 干 拌 法 、 湿拌 法胶
粉 改性 沥青混合料进行 沥青 用量测定 ，并对 比普通 沥青混合料的试验结果 。通过试验测定 沥
与抽提法相当，但它无法测定矿料级配。其他三
种 方法所 用溶 剂价格 较 贵 ，处 理 困难 ，并 对人体 及 环境 的影 响较 大 。另外 ，美 国国家沥青 技术 中 心 （ Ｃ Ｔ） 于 １９ ＮＡ ９０年 开 发 采 用 燃 烧 法 来 测 定 沥青 混合料 中沥青含 量 。 离心抽 提法 是 目前 国 内最 常用 的方法 ，该 方 法 的优点是 操作 相对 简单 ，仪 器轻便 ，不需 要 配 置大 功率 电源设 备 。缺点 是影 响试验 精度 的环节 较多 ，一 部分矿 粉 随溶 液排 出 ，致使 所测 沥青含
短 ，但橡胶粉在沥青混凝土中也不仅仅是物理填 充作用 。近年来 ，两种方法的胶粉改性沥青在国
内均得 到 了大范 围的推广 应用 。
与其他类型沥青混凝土相同，沥青用量极大
地 影 响着 胶 粉 改性 沥 青 混合 料 使 用 性 能 。 因而 ，
如何快速、方便、准确地测定沥青含量成为确保
２１ ０ ０年 １ ０月
石 油 沥 青
Ｐ＇Ｒ Ｉ Ｍ Ａ Ｐ Ｌ Ｅ＇Ｏ￣Ｕ Ｓ ＨＡ Ｔ Ｉ
第２ ４卷第 ５期
胶 粉 改 性 沥青 混 合 料 沥 青 用 量检 测 试 验 的研 究
路 凯冀 王旭 东 ，
１ 交通运输部公路科学研 究院 （ 京 北 １０ ８ ） ０ ０ ８
种 原 因使得 测量 值与 真实值存 在一 定误差 ，要保 证 测量 结果 的准 确性 ，需要对 不 同仪器 、不 同混
通过试 验测 定 沥 青用 量 与 设 定 用量 的对 比 ，
离 法 、 回流 式 抽 提 法 及 脂 肪 抽 提 器 法 四种 。其 中 ，射线 法 的特点 为 ：测定速 度较 快 ，测量精 度
年的英国专利 。现代意义上的胶粉改性混合料首
先 出现在 ２ 纪 的 ４ Ｏ世 Ｏ至 ６ Ｏ年 代 的 美 国。美 国 橡胶 回收公 司 （ ｕｂｒ ｅｌｍｉ ｏ ｐｎ ） 在 Ｒ ｂｅ ｃａ ｎ Ｃ ｍ ａｙ Ｒ ｉ ｇ ２ ０世纪 ４ 代首先 采用 干 拌法 的生 产工 艺 生 产 ０年 了 Ｒ ｍ ｅ Ｍ 胶粉 改性 沥 青 混 合 料 ，美 国专 家 ａ ｆ ｘＴ ｌ Ｃ ａｌｓＭ Ｄ ｏａ ｈｒ ｃ ｄｎｌ 首 先 采 用 湿 拌 法 的 生 产 工 ｅ ｄ则
粗 细程 度等 。影 响离 心抽提 的各 因素 中 ，仪器 的 密 封性 及转 速是最 关键 的因素 ，密封 性不好是 导 致 测试 结果 可重 复性差 的重 要原 因 。
收稿 日期 ：２ １ ０ ２ 。 ０ ０— ７— ２ 作者简介 ：路 凯冀 ，男 ，２ ０ ０ １年毕业 于长安大学 ，工学硕
工 程质 量的重 要环 节 。
士，副研究员 ，主要从 事沥青路 面结 构与材料 研究 ，发表
论文 ２ ０篇 。 石 油 Fra bibliotek沥 青
２１ ０ ０年第 ２ 卷 ４
燃烧 法测 定 沥青含 量有快 捷 、安全 、稳定 的 优点 ， 目前 ，我 国 尚未将 该法 正式定 为标 准 。燃
普 通沥青 、干拌 法 、湿拌 法胶 粉改 性沥青 混合料 进行 沥青 用量测 定 。混合 料级 配设计 类型具 体见
艺 ， Ｏ世纪在 ６ 年代生产了 Ｏ ｅ ｅ Ｍ沥青橡 ２ Ｏ ｖｒ ｘ ｌ ｆ Ｔ
胶混 合料 。
橡 胶粉 在 沥青混凝 土 中的使用 ，主要 有干拌 法 和湿拌法 两条 技术 路线 。两条 路线 几乎 是在 同
一
时期 并行 起步 的 。湿 拌法 指橡胶 粉 或颗 粒与 沥
青混炼或混合后 ，作为粘结剂再与矿料混合的工 艺。干拌法则是指橡胶粉与集料先行拌和共混后 再喷人沥青拌制混合料的工艺。由于工艺不同导
致 其 改性机 理有所 差异 ，对 于湿拌 法 ，不仅 仅是 化 学 作 用 。 同样 ，对 于 干 拌 法 尽 管 拌 和 时 间很
量偏高且数值不易确定 ， 所测结果与设定真值误
差 较 大 。离 心抽 提法误 差来 源 主要有 ：滤纸 规格
型号、离心机的旋转速度及密封情况 、使用溶剂 的数量 、清洗的遍数 、级配中矿粉含量及矿粉的
青用量与设 定用量 的对 比，分析 了两种测定方 法的影响 因素 、胶粉对 于沥青含量测定结果 的
影响及干 、湿拌 法的主要 区别 ，研究结论对胶粉改性沥青大规模应用具有有益参考价值 。
关键词 胶粉 改性 沥青混合料 干拌 法 湿拌 法 抽提 法 燃烧 法
废旧轮胎橡胶粉在公路行业中特别是沥青和