钢铁企业物流管理问题初探
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中国钢铁物流运行模式及面临的难题
中国钢铁物流运行模式及面临的难题中国的钢铁消费量近些年来呈现爆发式的增长。
在1990年到2000年的10年间，中国粗钢消费量占全球的比重由9.7%增加到16.4%；从2000年到20XX年的7年间，中国粗钢消费量占全球的比重又进一步从16.4%增加到32.4%。
中国稳摘世界钢铁龙头的桂冠。
但是，我国钢铁产业在物流成本上一直存在过高的现象，与发达国家8%左右的物流成本相比，我国高达20%左右的物流成本增加了整个产业链的支出。
破解我国钢铁物流的难题，对我国钢铁产业的健康发展有着重要的作用。
一、中国钢铁物流运行模式分为三大模块：原材料选购运输—钢铁生产物流—产成品销售物流1．原材料选购运输钢铁业需要的原材料主要是铁矿石和能源，这就要耗费企业大量的选购、运输成本。
一般而言，国内大型钢铁企业在国内外都有自己的矿山，每年从国外进口大量的铁矿石通过海运的方式运回生产基地。
详细操作上，是由大型海运巨轮将矿石运回国内港口，然后在港口进行分拨，再通过内河运回企业的生产基地。
为了预防意外因素，企业还会囤积大量的原材料，仅这一环节就需要耗费企业昂扬的选购、运输、库存成本。
在国际矿石和海运价格普遍上涨的背景下，如何降低选购运输成本是国内钢铁企业物流部门每年都很头疼的事情。
2．钢铁生产物流钢铁生产的特点打算，钢铁生产过程中物流管理必定服务于质量管理和生产管理功能，这就需要钢铁企业的物流管理加强计划性与柔性的结合。
从铁矿石转换为产成品，生产环节许多，如何使用最低的成本将物品与其所处的生产节拍相对应，并标识清晰其足够的信息，是现代钢铁企业最关心的问题。
由于钢铁生产过程无法停顿，要用最低的物流成本支配敏捷的生产计划，这需要借助信息技术的力气。
在将来几年中，优化钢铁生产流程、选择合适的信息系统和实现钢铁生产过程中的标准化，将会是中国钢铁企业改善其内部物流管理的着力点。
3．产成品销售物流一般而言，钢铁销售总是借助其加工配送中心向市场延伸的。
钢铁企业的物流管理
钢铁企业的物流管理钢铁企业的物流管理 物流问题越来越收到国内外各⼤钢铁企业的重视，已经被作为决定⼀个企业兴衰和发展的战略问题来考虑。
物流问题的研究⽬的是以企业物流为着眼点，在宏观市场环境下，通过优化企业的物流系统，使得企业取得更好的经济效益。
⼀、钢铁企业物流概述及现状 ⽣产、物流和消费是社会经济活动的最主要的三⼤组成部分，其中物流是贯穿⽣产与消费的必然环节，没有物流的中间催化作⽤，任何商品都⽆法实现其⾃⾝价值。
钢铁企业物流管理是整个企业管理的⼀个分⽀，对整个钢铁企业内部物流管理活动进⾏计划，组织，指挥，协调和监督的活动。
通过物流管理使得企业实现最佳组合，在保证物流服务⽔平前提下，实现物流成本最低化，这是钢铁企业物流管理的根本任务所在。
我国是钢铁⽣产和流通⼤国，粗钢产量连续17年稳居世界第⼀。
⽬前我国钢铁供应和销售物流总量约为40-50亿吨，钢铁⽣产企业的⽣产物流总量约为80亿吨。
两项合计我国钢铁物流总量则⾼达120亿吨，涉及海运，⽔运，铁路，公路等多种运输⽅式。
从我国铁矿⽯的进⼝看，占全球铁矿⽯海运贸易的⽐重为50%。
钢铁⼯业是物流密集型产业，从原料的运⼊，到产品的运出，费⽤很⼤，物流管理在企业管理中占有很重要的地位。
钢铁企业物流管理成本构成中，运输费⽤，仓储费⽤，管理费⽤等⽀出⽐例⽐较⼤。
在⽇益竞争的全球化时代，⼀个钢铁企业不取决于能⽣产多少满⾜消费者和市场，更取决于现代物流的能⼒。
因为任何⼀个产品只有通过物流环节，才能进⼊消费者⼿中。
随着⽣产技术和管理⽅式穿⼼的不断加强，越来越多的企业为提⾼经济效益，纷纷把⽬光投向了被称作是“第三利润源泉”的“物流”。
如何优化钢铁企业物流流程降低成本，提⾼企业竞争⼒是钢铁企业当前有待解决的问题。
⼆、钢铁企业物流⾯临问题 中国钢铁物流企业在物流成本的管理与控制⽅⾯还存在着很⼤的缺陷，与国外发达国家的差距还很远。
中国的钢铁企业，在减少库存、提⾼资⾦利⽤率⽅⾯还有很⼤的发展空间。
当前钢铁企业仓储物流管理存在的问题及对策思考
当前钢铁企业仓储物流管理存在的问题及对策思考本文深入地探究了现在钢铁企业当中，对仓储物流进行管理期间，现存的尖锐矛盾以及问题，使用极具针对性的实际措施，设立起健全的、对钢铁仓储物流进行管理的体系，将钢铁企业在市场当中的竞争优势提高。
标签：钢铁企业；仓储物流；管理；存在的问题；对策思考引言：由于中国经济的飞速进步，各个钢铁企业之间出现了十分激烈的市场竞争关系。
因为不同原因产生的影响，对仓储物流进行管理的这项工作，早已变成了对钢铁行业未来发展产生严重制约的一个重要的瓶颈。
一、对存在问题进行简述1.对市场没有充足的预见性，不具备科学的规划对市场没有充足的预见性，这对于大部分钢铁企业而言，是其仓储物流当中面对的一项极为突出的问题。
因为钢铁物资从采购、经过运输、直至进入仓库进行存储等这些流程，是一个极为复杂的工作流程，钢铁企业对于市场所做的预见性的充足程度，对于企业的进货数量以及仓库储存数量会造成作为直接的影响。
钢铁企业自身不具备太充足的预见性，未通过科学以及谨慎并且周密的探讨分析，对于企业来讲，会为其造成十分严重的后果。
钢铁企业自身生产制造的消耗数量，远大于仓库储存数量，会为企业的生产造成十分严重的不利影响。
而若是仓库储存数量太大，则会造成钢铁类物资出现数量庞大的积压问题。
2.对物资的储存准备不合理，不能让相关需求得到满足在大多数钢铁企业之中，对物资的储存准备不合理，主要体现在下述的两个方面之中：第一，钢铁这类物资实际库存数量，远远大于企业实际进行生产期间，所需要使用的数量，导致钢铁企业自身进行生产运行的投入成本显著加大，在对仓库进行建设、维护以及派遣值班工作人员等这些方面开展的管理工作，消耗的资金数量会显著加大。
第二，钢铁这类物资实际库存数量，明显小于企业实际进行生产期间，所需要使用的数量，造成企业需要面对因为缺货而造成的资金投入的加大。
另外，在钢铁企业对物资进行储藏准备期间，钢铁物品因为企业在自身安全生产方面提出的要求，还有对生产制作使用的机型实施优化等原因，会导致淘汰以及积压等问题的发生，同样会造成对物资的储存准备不合理问题发生，加大了钢铁企业在进行生产制作过程中投入的资金数额。
钢铁企业的物流管理
钢铁企业的物流管理
质量高
【摘要】
本文旨在探讨钢铁企业物流管理的相关内容。
首先，通过介绍钢铁企
业物流管理方面的基本概念，介绍钢铁企业物流管理的行业环境；其次，
分析钢铁企业物流管理的成本组成和影响因素；再次，介绍钢铁企业物流
管理中的实施步骤以及未来发展前景；最后，提出如何有效地优化钢铁企
业物流管理的建议。
【关键词】钢铁企业；物流管理；成本组成；实施步骤
1. Introduction
钢铁行业是国民经济建设的重要基础，物流管理对钢铁企业的运作至
关重要。
钢铁企业的物流管理不仅是确保原材料顺利进厂、货物供应正常
的重要手段，还是企业节约成本、提高效率、提升竞争力的重要技术手段。
本文旨在探讨钢铁企业物流管理的相关内容，着重分析其概念、行业环境、成本组成和影响因素、实施步骤以及未来发展前景，并提出企业如何有效
地优化物流管理的建议。
2. Basics of Steel Enterprise Logistics Management
2.1 Definition of Steel Enterprise Logistics Management
物流管理是指组织、计划、实施、控制、监控和改进从物料进厂到交
付客户的全过程的活动。
物流中的主要活动包括计划、采购、运输、仓储、处理、包装、标记等。
物流管理的主要目标是尽可能降低物流系统的成本，并尽可能提高物流的效率和服务质量。
2.2 Working。
钢铁企业供应链物流管理探讨.doc
一、钢铁企业物流管理的指导思想和战略目标钢铁行业作为资源密集型产业,其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金辅助料及备品备件的采购特征和大批量、多品种的产品多分销网络成了与其他行业不同的物流管理体系,其运作模式和管理思想更加符合供应链管理环境下的物流管理。
要树立物流管理不仅是服务业是创利性工作的观念。
必须确立公司物流系统不仅是一个服务配套体系,更是一个潜力无限的朝阳产业,产业化运作,作为企业的“第三利润源”。
在当前的原料供应和产品市场竞争条件下,降低物流成本必然会成为企业发展过程中降低产品总成本、提高产品竞争力的一个新的值得关注的亮点。
所以钢铁企业必须强化物流管理,疏通企业“血脉”。
钢铁企业物流管理的目的一般有五点:(1)为了降低物流成本,提高产品的市场竞争力;(2)为了保障正常的生产供给和产品销售渠道畅通;(3)通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流,全面提高企业通过规范进厂物流、厂内物流、出厂物流投入、产出的总体运营效率,降低库存、盘活资金;(4)通过供应链物流管理提高企业的市场反应速度,提升企业的市场竞争力;(5)为了树立企业良好的内、外部物流形象。
二、现代物流管理系统符合钢铁企业发展的需要供应链管理环境下的物流系统模型和传统的纵向一体化物流模型相比,信息的流量大大增加。
需求信息和反馈信息不是逐级传递,而是网络式传递的,企业通过ERP/Internet可以很快掌握供应链上不同环节的供求信息和市场信息。
因此在供应链环境下的物流系统有三种信息在系统中运行:(1)需求信息;(2)供应信息;(3)共享信息。
共享信息的增加对供应链管理是非常重要的。
由于可以做到共享信息,供应链上任何节点的企业都能及时地掌握到市场的需求信息和整个供应链的运行情况,每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享,从而避免了需求信息的失真现象。
归纳起来,供应链环境下的物流管理的特点可以用如下几个术语简要概括:信息—共享、过程—同步、合作—互利、交货—准时、响应—敏捷、服务—满意。
钢铁行业的物流管理分析
钢铁行业的物流管理分析钢铁行业是国民经济重要的基础产业，其物流管理是保障钢铁生产和运输流畅的关键环节。
本文将从物流管理的意义、现状和问题以及改进措施等方面进行分析，全面探讨钢铁行业物流管理的关键问题。
一、物流管理的意义物流管理是指通过合理组织、有效协调，以降低物流成本、提高发运效率和服务质量，实现经济效益最大化的一种管理方法。
在钢铁行业中，物流管理的意义主要体现在以下几个方面：1.降低成本：通过精细化的物流管理，可以优化运输路线、减少运输次数和距离，并合理利用仓储设施，降低运输和仓储成本，从而降低生产成本。
2.提高效率：物流管理可以通过供应链的优化，实现原料供应的及时配送和生产线的顺畅运作，提高生产效率和生产线利用率，提高企业整体运营效率。
3.提高服务质量：通过物流管理，可以提高物流服务的时效性和准确性，保障产品及时交付给客户，提高客户满意度和企业形象。
二、物流管理的现状和问题目前钢铁行业的物流管理存在以下几个问题：1.物流信息化程度低：许多企业在物流管理过程中仍然依赖传统的人工操作，无法获取实时的物流信息，影响了物流效率和管理水平。
2.仓储设施不足：由于钢铁产品的体积大、重量重，需要大量的仓储空间进行储存，然而，钢铁行业的仓储设施相对不足，影响了物流管理的灵活性和效率。
3.运输效率不高：由于钢铁产品的特殊性，其运输方式多样，包括公路、铁路、水路等，但各种运输方式之间没有形成良好的衔接和配合，导致运输效率不高，费用成本高。
三、改进措施为了完善钢铁行业的物流管理，提高运输效率和降低成本1.推进物流信息化：引入信息系统和智能化设备，提高物流操作的自动化程度，实现物流过程的实时监控和信息共享，提高物流管理的准确性和效率。
2.建设仓储设施：钢铁行业应加大对仓储设施的投入力度，建设更多的仓库和智能化的物流中心，提高仓储能力和灵活性，缩短运输时间和距离，减少物流成本。
3.优化运输网络：实施供应链管理，建立合理的物流网络，将公路、铁路、水路等运输方式有机结合，通过合理的调度和运输组织，提高运输效率和服务水平。
钢铁行业物流问题解决方案探索
我国钢铁行业物流问题解决方案探索摘要钢铁企业自身的特点，决定了降低物流成本对企业的重要性。
钢铁企业应改变自己完成物流环节的作法，在市场环境中学会把自身非核心竞争力的部分分解出去，委托给第三方物流.第三方物流正处于发展壮大的阶段，发展第三方物流对钢铁企业降低物流成本，提高效益有巨大的作用。
我国钢铁企业应该积极采取措施加强与第三方物流的合作。
本文通过对我国钢铁行业物流领域的研究，以第三方物流等理论为基础，对如何降低物流成本，提高物流效率等提出了自己的看法。
全文共分五章，第一章导论。
介绍了研究背景，研究目的和国内外研究概况。
第二章钢铁物流行业市场状况。
介绍了钢铁市场的物流现状发展格局与发展中存在的问题。
第三章第三方物流是钢铁行业的发展趋势。
第四章提出对我国钢铁行业物流问题的一些解决方案，特别结合了武钢的实际提出了物流流程的优化途径。
关键词：钢铁物流第三方物流目录第1章导论1.1 研究背景1.2 研究目的1.3 国外的做法第2章我国钢铁业物流的发展现状和存在的问题2.1 我国钢铁业物流的发展现状2.2 国内钢铁物流存在的问题第3章第三方物流是钢铁物流行业的发展趋势3.1 我国钢铁物流行业的运营模式3.2 第三方物流是钢铁行业的发展趋势第4章我国钢铁行业物流解决方案的探索4.1 通过各种手段，不断降低物流成本4.2 发展第三方物流4.3 以武钢为例，进行物流流程的优化4.4 通过优化物流管理降低物流成本参考文献第一章导论1.1 研究背景目前我国钢铁产量达到3．5亿吨，发展规模大、速度快，但钢铁流通方式比较落后，钢铁物流存在很大的发展空间，目前，我国钢铁生产企业的流动资金周转速度为每年2．22次，钢铁流通企业流动资金周转速度为2．66次。
钢铁流通低于全国平均水平，这些都说明我国的物流不畅。
国外强调物流通畅不落地，这要靠先进的技术和物流手段，我国的物流现状和发达国家相比还相当落后，如果周转速度提高一次，相当于效率提高50%，利润相当可观。
钢铁企业仓储物流管理存在的问题及对策思考
钢铁企业仓储物流管理存在的问题及对策思考目录1. 内容概括 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究意义 (4)1.3 文献综述 (5)2. 钢铁企业仓储物流管理的概述 (6)2.1 钢铁企业的特性 (8)2.2 仓储物流的概念 (8)2.3 钢铁企业仓储物流的作用 (10)3. 钢铁企业仓储物流管理存在的问题 (11)3.1 物流信息管理不完善 (12)3.1.1 信息系统的落后 (14)3.1.2 数据收集与处理的问题 (15)3.2 仓储效率低下 (17)3.2.1 仓库设计不合理 (18)3.2.2 作业流程复杂 (19)3.3 库存管理不合理 (20)3.3.1 库存水平过高 (21)3.3.2 库存物资积压 (23)3.4 物流成本问题 (24)3.4.1 运输成本高昂 (25)3.4.2 仓储成本过大 (27)3.5 供应链协同不足 (29)3.5.1 供应商管理问题 (30)3.5.2 客户服务响应差 (31)4. 对策思考与建议 (32)4.1 信息化建设 (34)4.1.1 物流信息系统升级 (35)4.1.2 数据收集与分析能力的提升 (36)4.2 仓储优化 (38)4.2.1 仓库设计和布局改善 (39)4.2.2 作业流程标准化 (40)4.3 库存管理优化 (42)4.3.1 库存控制策略调整 (43)4.3.2 库存数据分析与预测 (45)4.4 成本控制 (46)4.4.1 运输方式优化 (48)4.4.2 仓储成本分析及控制 (49)4.5 供应链协同 (50)4.5.1 供应商关系管理 (52)4.5.2 客户需求响应 (53)5. 案例分析 (54)5.1 成功案例研究 (56)5.2 失败案例反思 (57)1. 内容概括本文深入探讨了钢铁企业仓储物流管理中存在的突出问题，包括库存积压、物流成本高等。
分析了这些问题根源及对钢铁企业经营效益带来的负面影响，针对这些问题，文章提出了多方面对策，例如优化库存管理、提高物流效率、加强信息化建设等，以期帮助钢铁企业建立高效、智能、可持续的仓储物流管理体系，提升企业核心竞争力，降低生产成本，实现可持续发展。
钢铁物流状况及优化整合措施
钢铁物流状况及优化整合措施钢铁物流是指钢铁企业在生产、销售和供应链管理等环节中所运用的一系列物流活动，包括原材料采购、生产制造、仓储保管、运输配送、销售服务等环节。
首先，钢铁物流状况分析。
目前，钢铁物流面临以下问题：1.运输时间长。
由于钢铁产品的重量大、体积大，加上运输过程中存在装卸时间、路线选择和运输工具限制等因素，导致运输时间较长，降低了物流效率。
2.运输成本高。
钢铁产品通常需要使用运输工具，如卡车、火车、船舶等进行运输。
这些运输工具的成本较高，加之燃料价格上涨和人力成本增加等因素，导致运输成本居高不下。
3.信息不对称。
由于供应链中的各个环节信息流通不畅，企业之间信息不对称，难以及时获得供应和需求的信息，导致物流配送的不均衡。
4.仓储管理不合理。
钢铁产品的仓储管理涉及到存储空间的合理利用、安全管理、快速出库等问题。
目前，一些钢铁企业的仓储管理还存在仓库容量不足、质量控制不到位等问题，影响了物流效率。
5.售后服务欠缺。
为了提高产品竞争力和用户满意度，钢铁企业需要提供完善的售后服务。
然而，目前一些钢铁企业的售后服务体系还不够健全，无法及时响应客户需求。
其次，针对上述问题，可以采取以下优化整合措施：1.运输网络优化。
通过优化运输路线、选择合适的运输工具、合理安排装卸作业等方式，缩短运输时间，降低运输成本。
同时，与物流公司合作建立稳定的物流网络，提高物流配送效率。
2.信息化管理。
建立信息化管理系统，实现供应链各个环节信息的实时共享和协同。
通过信息化手段提高供应链中的信息流动和分析能力，提升物流决策的准确性和时效性。
3.仓储管理优化。
优化现有的仓储布局，提高存储密度和空间利用率。
采用自动化仓库设备和管理系统，提高仓储操作效率和准确性。
同时加强仓库的质量管理，确保产品质量和安全。
4.售后服务改进。
建立完善的售后服务体系，提供快速响应和有效支持的售后服务。
通过客户反馈和满意度调查，不断改进产品和服务，提高用户体验。
钢铁企业物流管理优化探究
钢铁企业物流管理优化探究钢铁支撑着工业的运行，为社会及人类的发展做出了极其重要的贡献。
钢铁企业的整个运营流程中，物流占有着举足轻重的地位。
钢铁企业物流具有流量大，且支出费用也极大的特点，高物流费严重的制约着钢铁企业竞争力的提升。
所以，优化钢铁企业物流管理就显得急不可待。
在本文中，首先对钢铁企业物流管理进行了简单的概述，接着对其现状及存在问题进行了分析，最后有针对性的提出了优化钢铁企业物流管理的优化措施，并进行了总结。
一、钢铁企业物流管理概述钢铁企业在整个人类发展史上都有着重要地位，并被广泛的应用到人类生产、生活的方方面面当中。
钢铁企业为了更好的发展，必须不断提升其自身的竞争力，而竞争力的提升在很大程度上要依赖物流的优化。
宣钢集团也正在寻求方法，力求能够通过加强宣钢的物流管理，增强企业核心竞争力。
一般来说，社会经济运行由三个主要部分组成：生产，物流及销售。
经济活动当中关键的环节要首推物流，因为物流的存在，才使得商品价值能够体现出来。
任何产品在经过物流之后才能抵达消费者，而这时产品才可称之为商品，所以可见物流管理直接的影响着商品的价值。
以往的钢铁企业一般只重生产，而不重视物流管理，这样会严重制约着企业的经济效益。
所以，务必要摒弃这种“重生产、轻物流”的传统管理模式，要建立起科学的、与时俱进的物流管理系统，大力提升物流运输能力，减少钢铁企业运营的成本，使钢铁企业的利益最大化。
拿宣钢公司举例，宣钢属于内陆型的企业，即原料不能通过内河运输进厂，但经由信息化建设，创造出与自身特点相符的ERP系统以及铁路物流信息管理系统，这大大的提高了企业的信息化水平及物流的反应速度，并且还整合了企业物流的流程，同时成立起物流公司。
在将业务进行整合以后，宣钢公司在2011年一共减少了物流成本2600多万元，并产生了良好的经济及社会效益。
二、钢铁企业物流管理现状及现存问题随着科技的发展、社会的进步，人类的生产、生活已经越来越离不开钢铁了，且所需钢铁的用量也在逐渐增多，这也导致企业不得不重视钢铁企业物流的管理工作。
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的 关键 ， 物 流 活动 置于 附属地 位 ， 多 数企 业 将仓 储 、 输 、 卸搬 运 、 而将 大 运 装 采购 、 包装 、 等 物 流 活动 分 散在 不 同 部 门 ， 配送 没有 纳 入 一个 部 门对 物 流 活 动进 行系 统规 划 和统 一运 作 与管 理 。
提高 陕速反应能力， 使物流信息化、 网络化成为企业实现其物流管理一个必不 可少 的条件 。 物流 信息 系统增 强 了物流信 息的透 明度 和共孛 陛， 企业与上 下 使 游节点 形成紧 密的物流联 盟 。 业通过 数字化平 台及时获 取并处理 供应链上 的 企 各种 信 息 ， 高对 消 费企 业需 求的 反应速 度 。物 流管理 信 息系统 包括 Ｅ Ｐ、 提 Ｒ ＭＲＰ 、ＷＭＳ（ 库管 理 系统 ） Ｂ Ｐ （ 码 印制 系统 ） ＲＦ （ 线 终端识 别 仓 、Ｃ 条 和 无 系统 ） 等 企业通 过 互联 网进 行物 流管 理 ， 低 了流转 、 算 、 存等 成本 。 降 结 库 ３ 、物 流 外 包 与 部分 功 能 社 会 化 物流 社 会化 能使 企 业 可 利用 的物 流 资 源成 级数 倍 增 长 ， 过整 合 的虚 经 拟物 流 资源 减 少 了企业 自身 的基建 成 本 ， 提高 了物流 设施 的 利用 率 ， 了 优化 资源 配 置 ， 节约 了物 流费 用 。 工 业化 高 度 集 中 的今 天 ， 业 只有 依 靠核 心 在 企
实施计划、 组织、控制和管理 ， 形成企业内部物流一体化。 ５ 、建立多层次 的物流人才培养体系 世界先进国家钢铁工业都建立了多层次物流专业教育的在职培训教育。 美 国建 立 了物 流业 和职 业资 格 认证 制度 。 日本 物流 协 会也 有两 种在 职 培训 。 加入 Ｗ ＴＯ ， 国钢铁 物流 业 需要 大 批 懂得 业 务知 识 、 后 我 拥有 业 务 技能 的受 过 专 业训 练 的物 流管 理人 才 。 ６ 、钢铁 物 流 业 的 发展 需 要 政府 的大 力 支 持 我 国 的钢 铁 物 流设 施 、 备 与 国外 发达 国 家 相 比还 比较 落 后 。 装 良好 的
２、物流管理系统分散 ，信息化程度低 当前， 中国钢 铁 企业 物 流 系统 主 要 由供 应 物 流 、 产物 流 、 售 物 流 、 生 销 废弃物 流 和 回收物 流五部 分组 成 。 这些 物流 子系 统分 别涉 及钢 铁企 业 的原料 供应 过 程 、 品生产 过 程 、 产 产品 销售 过 程 、 弃 物 的 处理 和 回 收过 程 以及 副 废 产品 和 再 利用 品 的 回收 过程 。由于企 业 体 制上 的 原 因 ， 常在 钢 铁企 业 内 通 部 ， 些物 流 子系 统 分 别 由企 业 内部 不 同的 公 司或 部 门 管理 控 制 。 这 同 时 ， 部分 企 业 还 未 能实 施 数字 化 的 物 流管 理 ， 大 先进 的 电子 数 据 交 换、 自动识 别 和条 码 技 术 、 球 定位 系 统 等更 无 从 谈起 ， 就使 得 企 业无 法 全 这 对 自己的 物流进 行 即时监 控 ， 也无 法实 现与 上游 供应 商和 下游 消费 企业 的信
低， 配套 性 、 兼容 性 差 的 问题 较为 突 出 ， 成 了 物流 服 务 专业 化 水平 较 低 ， 造
物流运作与服务环节衔接不畅， 增加了物流成本 ， 降低了经济效益。 ａ 、钢铁 企 业 缺 乏 专业 的物 流 人 才 物 流作 为 一 种新 型 的管 理 技 术 ， 及 的 领域 极 其 广泛 ， 就要 求 物 流 涉 这 管理人员不但要熟悉整个工艺流程 ， 而且要精通物流管理技术 ， 掌握企业内 部物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识 。 而我国物流理论研究 和人 才 培 养起 步 较 晚 ， 内高 校 开设 物 流 专 业 的并 不 多 ， 国 只有 西 安交 通 大 学、 大连海 事 大学 等 少数 高校 开 设 了物 流专 业 及相 应 的硕士 点 和博 士点 ， 所 以 ， 现在 具备 综 合 物流知 识 的管 理 和技 术 人才 严重 缺 乏 ， 造成 而对 于 既精 通 物流业务 ， 又熟悉钢铁生产流程和特点的人才更是凤毛麟角了， 这远远不能 满足 钢铁 企业 物 流现 代化 的 率低 下 对于我国钢铁企业来说 ， 物流是一个明显的薄弱环节 。 虽然， 各钢铁 企业内部 已经建立了库房 、 场站等设施 ， 各级政府也已规划建设了各种类型 的物流园区、 货运场站 ， 由于缺乏统一规划 ， 但 总体布局较为分散， 市场定 位与功能划分不够明确， 相互之间也缺乏协调与战略合作 ， 造成资源浪费和 市场 无 序 竞争 。 外 ， 此 现有 物 流 设施 陈 旧、 构 简 单 、 模 小 、 结 规 标准 化 程 度
基础设施既是国家综合经济实力的体现 ， 也是现代钢铁物流业得以发展的前 提和重要物质保 障。 钢铁物流作为大系统的特性需要各业务环节的高效协作 和沟 通 ， 样 就 需 要政 府 作 为投 资 主体 加 快 规划 和 建设 。 ０ ６ 这 从２ ０ 年开 始 ， 中 国颁 布 了一 系列 物流 发展 政 策 ， 国家 层面 对 中 国的物 流 发展 进行 了规 划 。 从 如 ： 革税 收 制 度 ， 利 物流 企 业纳 税 ： 改 便 改善 通 关环 境 ， 加强 “ 大通 关 ” 建设 ， 提 高 通 关 效率 ： 推进 综 合 物流 体 系 建设 ， 对港 口 、 路 、 路 、 公 水 铁路 等 进行 国家 层 面 的整 体规 划 ， 物 流业 的 发展 提 供 重要 的基 础 设 施保 障 。 为 同时 ， 很 多地 方政 府 出 台一 系列 优惠 政 策 ， 鼓励 本地 区企 业 发展 物流 产 业 。 和地 国家 方政府 的这些政策有力地推动了中国物流业的快速发展， 为中国钢铁企业发 展 钢铁 物 流营 造 了 良好 的外部 环 境 。 参考 文 献 【】 邓 云才． １ 做好 钢铁 企业物流 规划 ，获取 第三利润 源 ［］ 冶金经济 与 Ｊ．
息共 享 ， 没有 与 社 会物 流 合作 的兼 容接 口 。 更
间安排等 ， 包括采购运输 、 销售运输和企业 内部仓库与车间、 车间与车间、
仓 库 与仓 库之 间 的运 输 ： 物流有 关 的信 息管理 ： 据生 产需 求制 定原 、 与 根 燃料 和辅 料供 应 计划 。 这些 业务 大 多数 早 已客观 存 在 ， 是分 属于 各个 职 能管理 只 部 门 ， 物资 供 应 部 门 ， 输 部 门 ， 场营 销 部 门 等 ， 如 运 市 现在 需 要对 这 些业 务 重组 ， 一到 物 流 部 门实 行 系统 管 理 。 物 流重 组 中 ， 求企 业 对从 原 、 统 在 要 燃 料 和 辅 料进 厂 、 间过 程 存储 、 中 到最 终 产 品 出厂 交 给用 户 的物 流 全过 程 ， 统
管 理． ０ ２ ： ２ ． ２ ７（ ）２ － ０ ０ ２
【 ］ 梅书 荣． 铁企 业物流 整合：目标 、原 则与策 略 ［ ］ 商场现代 化． ２ 钢 Ｊ．
２ ０ （４） １ ０ ６ ： ．
［ ］ 高振 ，唐 立新 等． ３ 钢铁 企业物 流研 究概述 ｆ 】 控制 与决策 ． ０ Ｊ． ２ １ ０
技术 才 能在 竞 争 中存得 一席 之 地 。 而任 何 企业 的资 源 都是 有 限的 ， 可能 在 不 生产 、 通各 个 环节 都 面 面俱 到 ， 流 因此 ， 业将 资 源集 中 到主 营的 核心 业务 ， 企 将 辅 助． 陛的物 流功 能部 分 或全部 外包 不失 为一种 战 略 ｝ 生的选择 。 流作为 一 物 个大 系 统 ， 由仓储 、 输等 多 个 功能 要 素整 合 而 成 的 。 是 运 ４ 、设 立 专 门 的物 流 管 理 部 门 ，进一 步 完善 物 流 体 制 钢 铁 企业 物 流管 理 部 门 的业务 内容 主 要有 采购 、 库和 堆 场数 量与 地 仓 点 的决 策 ， 仓库 和 堆 场 的类 型 与设 备 的选 择 ： 存数 量 的 决策 ， 库 库存 物 品保 管 ： 状 物料 的 卸 车 、 散 分堆 、 匀 处理 ， 钢 铁 料 的拣 选 、 混 废 打包 、 割处 理 ， 切 产 成 品 包 装材 料 选择 与 包 装设 计 等 ： 输方 式 的决 策 ， 运 运输 路 线 的选择 ， 时
钢 铁 企 业 物 流 管 理 问题 初 探
王 成伟 中铁 物 资 集 团 东 北 有 限 公 司 辽 宁沈 阳 】 ０ ４ 】０ ４
【摘 要 】我 国钢 铁 企业 物 流 管理 滞后 已 经成 为制 约钢 铁 企业 发展 的瓶 颈 ，其 主 要 体 现 在 物 流 管理 观 念 缺 乏 ， 系统 分散 ，现 代 化 程 度 低 ， 基 础 设 施 落 后 ， 专 业 物 流 人 才 缺 乏 等 ， 对 此 ， 论 文 提 出 了提 高 物 流 管 理 意 识 ， 构 筑 一 体 化 物 流 战 略 ， 以 信 息 和 网 络 技 术 为 支 撑 实 现 物 流 管理 的现 代 化 ，物 流 外 包与 部 分功 能 社 会 化 等 具体 的措 施 。 【关键 词 】 钢铁 企 业 物 流 管 理 中 图分类 号 ：Ｆ ５ ．４ 文 献标 识码 ：Ｂ 文章编 号： １ ０ —０ ７ ２ ｌ ） ７ １）一 ２ ２２ ０ ９４ ６ （ ０ ０ — （】 ０ （Ｏ１ 进入２ 世纪 ， ｌ 物流产业作为我国国民经济 中的一个新兴的产业 ， 已成为 我国本世纪国民经济新的增长点。 钢铁企业的物流量大 ， 以全国年产钢５Ｏ ．亿 吨计 算 ， 么 ， 产过 程 中输入 和 输出各 种原 、 那 生 燃料 、 辅料 、 品钢 材和 固 体 成 废弃 物等 的物 流量 是 ２ 亿 吨 ， ２ 企业 内部 物 流量 是 ５亿 吨 ， 此庞 大 的 “ ５ 如 钢铁 大游 行 ” 如果控 制 不好 ， 其物 流成 本之 大 可想 而知 所 以， 关注 钢铁 企业 物 流管理 问题 是减 低物 流成 本 ， 高其经 济效 益 ， 加其竞 争 能力 的必 要举 措 。 提 增
提高 陕速反应能力， 使物流信息化、 网络化成为企业实现其物流管理一个必不 可少 的条件 。 物流 信息 系统增 强 了物流信 息的透 明度 和共孛 陛， 企业与上 下 使 游节点 形成紧 密的物流联 盟 。 业通过 数字化平 台及时获 取并处理 供应链上 的 企 各种 信 息 ， 高对 消 费企 业需 求的 反应速 度 。物 流管理 信 息系统 包括 Ｅ Ｐ、 提 Ｒ ＭＲＰ 、ＷＭＳ（ 库管 理 系统 ） Ｂ Ｐ （ 码 印制 系统 ） ＲＦ （ 线 终端识 别 仓 、Ｃ 条 和 无 系统 ） 等 企业通 过 互联 网进 行物 流管 理 ， 低 了流转 、 算 、 存等 成本 。 降 结 库 ３ 、物 流 外 包 与 部分 功 能 社 会 化 物流 社 会化 能使 企 业 可 利用 的物 流 资 源成 级数 倍 增 长 ， 过整 合 的虚 经 拟物 流 资源 减 少 了企业 自身 的基建 成 本 ， 提高 了物流 设施 的 利用 率 ， 了 优化 资源 配 置 ， 节约 了物 流费 用 。 工 业化 高 度 集 中 的今 天 ， 业 只有 依 靠核 心 在 企
实施计划、 组织、控制和管理 ， 形成企业内部物流一体化。 ５ 、建立多层次 的物流人才培养体系 世界先进国家钢铁工业都建立了多层次物流专业教育的在职培训教育。 美 国建 立 了物 流业 和职 业资 格 认证 制度 。 日本 物流 协 会也 有两 种在 职 培训 。 加入 Ｗ ＴＯ ， 国钢铁 物流 业 需要 大 批 懂得 业 务知 识 、 后 我 拥有 业 务 技能 的受 过 专 业训 练 的物 流管 理人 才 。 ６ 、钢铁 物 流 业 的 发展 需 要 政府 的大 力 支 持 我 国 的钢 铁 物 流设 施 、 备 与 国外 发达 国 家 相 比还 比较 落 后 。 装 良好 的
２、物流管理系统分散 ，信息化程度低 当前， 中国钢 铁 企业 物 流 系统 主 要 由供 应 物 流 、 产物 流 、 售 物 流 、 生 销 废弃物 流 和 回收物 流五部 分组 成 。 这些 物流 子系 统分 别涉 及钢 铁企 业 的原料 供应 过 程 、 品生产 过 程 、 产 产品 销售 过 程 、 弃 物 的 处理 和 回 收过 程 以及 副 废 产品 和 再 利用 品 的 回收 过程 。由于企 业 体 制上 的 原 因 ， 常在 钢 铁企 业 内 通 部 ， 些物 流 子系 统 分 别 由企 业 内部 不 同的 公 司或 部 门 管理 控 制 。 这 同 时 ， 部分 企 业 还 未 能实 施 数字 化 的 物 流管 理 ， 大 先进 的 电子 数 据 交 换、 自动识 别 和条 码 技 术 、 球 定位 系 统 等更 无 从 谈起 ， 就使 得 企 业无 法 全 这 对 自己的 物流进 行 即时监 控 ， 也无 法实 现与 上游 供应 商和 下游 消费 企业 的信
低， 配套 性 、 兼容 性 差 的 问题 较为 突 出 ， 成 了 物流 服 务 专业 化 水平 较 低 ， 造
物流运作与服务环节衔接不畅， 增加了物流成本 ， 降低了经济效益。 ａ 、钢铁 企 业 缺 乏 专业 的物 流 人 才 物 流作 为 一 种新 型 的管 理 技 术 ， 及 的 领域 极 其 广泛 ， 就要 求 物 流 涉 这 管理人员不但要熟悉整个工艺流程 ， 而且要精通物流管理技术 ， 掌握企业内 部物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识 。 而我国物流理论研究 和人 才 培 养起 步 较 晚 ， 内高 校 开设 物 流 专 业 的并 不 多 ， 国 只有 西 安交 通 大 学、 大连海 事 大学 等 少数 高校 开 设 了物 流专 业 及相 应 的硕士 点 和博 士点 ， 所 以 ， 现在 具备 综 合 物流知 识 的管 理 和技 术 人才 严重 缺 乏 ， 造成 而对 于 既精 通 物流业务 ， 又熟悉钢铁生产流程和特点的人才更是凤毛麟角了， 这远远不能 满足 钢铁 企业 物 流现 代化 的 率低 下 对于我国钢铁企业来说 ， 物流是一个明显的薄弱环节 。 虽然， 各钢铁 企业内部 已经建立了库房 、 场站等设施 ， 各级政府也已规划建设了各种类型 的物流园区、 货运场站 ， 由于缺乏统一规划 ， 但 总体布局较为分散， 市场定 位与功能划分不够明确， 相互之间也缺乏协调与战略合作 ， 造成资源浪费和 市场 无 序 竞争 。 外 ， 此 现有 物 流 设施 陈 旧、 构 简 单 、 模 小 、 结 规 标准 化 程 度
基础设施既是国家综合经济实力的体现 ， 也是现代钢铁物流业得以发展的前 提和重要物质保 障。 钢铁物流作为大系统的特性需要各业务环节的高效协作 和沟 通 ， 样 就 需 要政 府 作 为投 资 主体 加 快 规划 和 建设 。 ０ ６ 这 从２ ０ 年开 始 ， 中 国颁 布 了一 系列 物流 发展 政 策 ， 国家 层面 对 中 国的物 流 发展 进行 了规 划 。 从 如 ： 革税 收 制 度 ， 利 物流 企 业纳 税 ： 改 便 改善 通 关环 境 ， 加强 “ 大通 关 ” 建设 ， 提 高 通 关 效率 ： 推进 综 合 物流 体 系 建设 ， 对港 口 、 路 、 路 、 公 水 铁路 等 进行 国家 层 面 的整 体规 划 ， 物 流业 的 发展 提 供 重要 的基 础 设 施保 障 。 为 同时 ， 很 多地 方政 府 出 台一 系列 优惠 政 策 ， 鼓励 本地 区企 业 发展 物流 产 业 。 和地 国家 方政府 的这些政策有力地推动了中国物流业的快速发展， 为中国钢铁企业发 展 钢铁 物 流营 造 了 良好 的外部 环 境 。 参考 文 献 【】 邓 云才． １ 做好 钢铁 企业物流 规划 ，获取 第三利润 源 ［］ 冶金经济 与 Ｊ．
息共 享 ， 没有 与 社 会物 流 合作 的兼 容接 口 。 更
间安排等 ， 包括采购运输 、 销售运输和企业 内部仓库与车间、 车间与车间、
仓 库 与仓 库之 间 的运 输 ： 物流有 关 的信 息管理 ： 据生 产需 求制 定原 、 与 根 燃料 和辅 料供 应 计划 。 这些 业务 大 多数 早 已客观 存 在 ， 是分 属于 各个 职 能管理 只 部 门 ， 物资 供 应 部 门 ， 输 部 门 ， 场营 销 部 门 等 ， 如 运 市 现在 需 要对 这 些业 务 重组 ， 一到 物 流 部 门实 行 系统 管 理 。 物 流重 组 中 ， 求企 业 对从 原 、 统 在 要 燃 料 和 辅 料进 厂 、 间过 程 存储 、 中 到最 终 产 品 出厂 交 给用 户 的物 流 全过 程 ， 统
管 理． ０ ２ ： ２ ． ２ ７（ ）２ － ０ ０ ２
【 ］ 梅书 荣． 铁企 业物流 整合：目标 、原 则与策 略 ［ ］ 商场现代 化． ２ 钢 Ｊ．
２ ０ （４） １ ０ ６ ： ．
［ ］ 高振 ，唐 立新 等． ３ 钢铁 企业物 流研 究概述 ｆ 】 控制 与决策 ． ０ Ｊ． ２ １ ０
技术 才 能在 竞 争 中存得 一席 之 地 。 而任 何 企业 的资 源 都是 有 限的 ， 可能 在 不 生产 、 通各 个 环节 都 面 面俱 到 ， 流 因此 ， 业将 资 源集 中 到主 营的 核心 业务 ， 企 将 辅 助． 陛的物 流功 能部 分 或全部 外包 不失 为一种 战 略 ｝ 生的选择 。 流作为 一 物 个大 系 统 ， 由仓储 、 输等 多 个 功能 要 素整 合 而 成 的 。 是 运 ４ 、设 立 专 门 的物 流 管 理 部 门 ，进一 步 完善 物 流 体 制 钢 铁 企业 物 流管 理 部 门 的业务 内容 主 要有 采购 、 库和 堆 场数 量与 地 仓 点 的决 策 ， 仓库 和 堆 场 的类 型 与设 备 的选 择 ： 存数 量 的 决策 ， 库 库存 物 品保 管 ： 状 物料 的 卸 车 、 散 分堆 、 匀 处理 ， 钢 铁 料 的拣 选 、 混 废 打包 、 割处 理 ， 切 产 成 品 包 装材 料 选择 与 包 装设 计 等 ： 输方 式 的决 策 ， 运 运输 路 线 的选择 ， 时
钢 铁 企 业 物 流 管 理 问题 初 探
王 成伟 中铁 物 资 集 团 东 北 有 限 公 司 辽 宁沈 阳 】 ０ ４ 】０ ４
【摘 要 】我 国钢 铁 企业 物 流 管理 滞后 已 经成 为制 约钢 铁 企业 发展 的瓶 颈 ，其 主 要 体 现 在 物 流 管理 观 念 缺 乏 ， 系统 分散 ，现 代 化 程 度 低 ， 基 础 设 施 落 后 ， 专 业 物 流 人 才 缺 乏 等 ， 对 此 ， 论 文 提 出 了提 高 物 流 管 理 意 识 ， 构 筑 一 体 化 物 流 战 略 ， 以 信 息 和 网 络 技 术 为 支 撑 实 现 物 流 管理 的现 代 化 ，物 流 外 包与 部 分功 能 社 会 化 等 具体 的措 施 。 【关键 词 】 钢铁 企 业 物 流 管 理 中 图分类 号 ：Ｆ ５ ．４ 文 献标 识码 ：Ｂ 文章编 号： １ ０ —０ ７ ２ ｌ ） ７ １）一 ２ ２２ ０ ９４ ６ （ ０ ０ — （】 ０ （Ｏ１ 进入２ 世纪 ， ｌ 物流产业作为我国国民经济 中的一个新兴的产业 ， 已成为 我国本世纪国民经济新的增长点。 钢铁企业的物流量大 ， 以全国年产钢５Ｏ ．亿 吨计 算 ， 么 ， 产过 程 中输入 和 输出各 种原 、 那 生 燃料 、 辅料 、 品钢 材和 固 体 成 废弃 物等 的物 流量 是 ２ 亿 吨 ， ２ 企业 内部 物 流量 是 ５亿 吨 ， 此庞 大 的 “ ５ 如 钢铁 大游 行 ” 如果控 制 不好 ， 其物 流成 本之 大 可想 而知 所 以， 关注 钢铁 企业 物 流管理 问题 是减 低物 流成 本 ， 高其经 济效 益 ， 加其竞 争 能力 的必 要举 措 。 提 增