大型火电机组取消脱硫旁路烟道对配电方式的影响

现役燃煤机组取消脱硫烟气旁路重点问题分析伴随着经济发展，环境问题日益突出，公众对环境问题越来越关注。

从国家到地方各级政府，对企业的环境保护行政约束不断加强。

《国家环境保护 十二五 规划》和《 十二五 节能减排综合性工作方案》中提出“烟气脱硫设施要按照规定取消烟气旁路，加强对脱硫脱硝设施的运行监管，对不能稳定达标排放的，要限期进行改造”。

广东省相关的《 十二五 主要污染物总量减排实施方案》中提出：推进现役燃煤机组取消脱硫设施烟气旁路，2012年取消1789万千瓦燃煤火电机组烟气旁路，2013年取消1395万千瓦燃煤火电机组烟气旁路，2014年所有燃煤火电机组烟气旁路取消完毕。

因此取消燃煤火电机组烟气旁路势在必行，作为电力企业如何实施取消烟气旁路工作，同时保障机组安全稳定运行，保障供电安全迫在眉睫。

1、取消旁路可能存在的安全隐患目前燃煤火电机组配套的脱硫设施一是原设计无脱硫设施，200年后按照国家相关政策进行技术改造加装的脱硫设施，二是新建机组同步配套的脱硫设施，基于当时技术条件限制，脱硫设施均设有旁路，主要作用是：保证在FGD故障停运或临时检修时机组能正常、安全可靠地运行；用于隔绝原烟气和脱硫后净烟气，避免原烟气向烟囱的逃逸或净烟气回流；当锅炉点火或运行中烟气参数超标时，避免烟气中的未燃尽油滴、炭黑、高温烟气或高浓度粉尘等进入FGD系统，保证FGD安全。

因此取消脱硫烟气旁路，会出现一系列安全隐患，主要包括：（1）在机组调试、启动或低负荷阶段未完全燃烧的煤粉、油污、以及烟尘等进入FGD后将对浆液形成污染，带来液位不准、起泡外溢、脱硫效率降低、除雾器沾污堵塞等问题。

（2）锅炉燃烧或空气预热器运行情况异常情况下烟气超温时，高温烟气进入FGD损坏除雾器和防腐层等。

（3）增压风机、GGH等无备用，系统冗余参数较小，加上FGD市场存在严重的低价竞争，脱硫设备质量普遍较差，运行中存在诸多问题，一旦出现故障或堵塞时必须将整台机停运才能处理。

火电厂烟气旁路脱硫技术缺陷和危害随着绿色环保理念的提出，我国火电厂烟气旁路脱硫技术改造理念越来越受到相关行业技术人员热议，取消脱硫旁路系统几乎已经成为了火电厂脱硫技术应用的必然趋势。

而人们之所以提出这样的想法，是因为火电厂烟气旁路脱硫技术存在一些较为明显的缺陷和危害，已经与当前的技术水平要求存在较大出入。

但是取消烟气旁路脱硫技术又可能诱发一系列的问题，因此，在实际落实执行过程中，还需要具体情况具体分析，采取合理措施加以补偿。

1 火电厂烟气旁路脱硫的缺陷和危害1.1 降低锅炉运行效率，影响脱硫设备整体性能烟气旁路系统的存在会对进入省煤器的流量进行分流，从而降低省煤器的吸收热量，致使整个锅炉装置的热效率也被同时降低，而且分流后烟气流速也会变慢，这样就会增加省煤器和其他设备构件积聚烟灰的概率，有可能导致设备局部过热而爆管。

而如果为了避免这种问题的发生而增加吹灰器运行频率，则会增加设备能耗，给火电厂增加成本负担，与此同时还有可能因为吹灰频率增加使得进入烟囱的烟气温度过低，给烟囱造成被结露腐蚀的风险。

面对这种情况，即便是选择调整锅炉设备的参数，同时增加燃煤量的方法来提高到达省煤器烟气的温度，也还需要对燃烧器的角度进行调整，这样会造成省煤器的各个受热面，包括过热器、水冷壁以及再热器等，都面临烟气过速、过热的风险，同时还会增加受热面磨损几率，相应的，过热器和再热器吸收了过多的热量，减温器的喷水量就要增加，实际上还是增加了能耗。

1.2 增加除尘器出力，增加除尘设备被腐蚀的危险烟气旁路使用过程中有时候需要喷射浓盐水，通过盐分结晶的析出，来增加除尘设备的出力，使其达到预期的设计标准。

但是在使用这种方法的同时，结晶出来的盐分也会在排渣口结块形成污堵现象，久而久之就会逐步腐蚀除尘设备，降低其运行性能，缩短设备使用寿命，给火电厂无形中增加很多不必要的设备维修支出。

除此之外，盐分结晶同时蒸发出去的水蒸气同样也会对除尘设备产生或多或少腐蚀危害。

脱硫系统拆除旁路烟道对系统的影响及解决方法在日益严峻的环保形势下，国家加强了环保执法力度，加大对烟气脱硫设施运行的在线监管和就地检测，脱硫装置能否连续、稳定运行与环保监管之间的矛盾显得更加突出。

现在，环保部把封堵（或拆除）旁路挡板作为监管二氧化硫减排设施的重要手段，对限期未能实施封堵（或拆除）旁路挡板的，规定予以通报批评、扣减减排量等处罚措施，并列入该地区和企业集团减排年度考核。

因此，如何保证我公司在封堵（或拆除）旁路挡板后脱硫装置的连续、安全、稳定运行是亟待解决的重要问题。

1旁路挡板的作用脱硫系统旁路烟道是连接主机与脱硫系统及烟囱的关键通道，旁路挡板也是实现全烟气脱硫、部分烟气脱硫、停运的主要调节手段，旁路挡板的开关状态是判断脱硫系统投运正常与否的关键标志。

旁路烟道及旁路挡板主要有以下作用：通过开启旁路，实现当锅炉投油点火时让含有未燃尽油污和大量粉尘的烟气直接排入烟囱而进入大气；用于隔绝原烟气和脱硫后净烟气，避免原烟气向烟囱的逃逸或净烟气回流；在脱硫装置运行异常、设备故障甚至整机停运时，通过开启旁路挡板使烟气排入烟囱，进而关闭FGD入口烟气挡板，给脱硫装置的检修和维护创造条件，达到不影响主机运行同时保护脱硫系统设备不受损坏。

2旁路烟道设置情况及相关规定旁路系统大多应用在早期发达国家的脱硫系统中，但随着脱硫技术的发展、严格的环保法规和脱硫装置的可利用率而不断提高，到目前，已完全达到不低于主机的可靠率。

在这样的背景下，近年来西欧国家的电厂大多采用了无旁路脱硫系统。

日本大多数脱硫装置设置了旁路烟道和旁路挡板，但对旁路挡板的设置无明确规定，主要是通过严格的环保监测和污染物排放控制来限制旁路烟道的使用，仅在锅炉点火启动及FGD紧急故障时开启，正常运行时不允许开启旁路挡板。

在紧急故障开启旁路挡板后的规定时间内不能排除故障重新投运，则主机必须停机。

下一步，我们国家将借鉴国外的经验和做法，并由国家环保部发文提出了取消旁路的要求，以达到脱硫装置运行有效性的有力监管。