地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁刚性接触网施工方案

编者：王政中

一、前言

城市轨道交通已成为全世界解决城市交通问题有效途径，对改善现代城市交通困扰局面、调整和优化城市区域布局、促进中国的大、中城市已普遍有所共识，也深刻体会到城市轨道交通是衡量城市综合实力的一个重要指标。近年来我国城市轨道交通的建设发展速度也非常快。众所周知，城市轨道交通是我国城市有史以来最大的公益性交通基础运输，但是作为与受电弓接触的悬挂方式又有两种区分，分别为架空刚性接触网和柔性接触网,本次主要介绍架空刚性接触网施工方法。

二、.刚性悬挂接触网的结构和特点

刚性悬挂接触网主要有铝合金汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成,其中铝合金汇流排既作为固定接触线的嵌体,同时又作为导电截面的一部分。这种悬挂方式根据线路通过能力及电流量的大小,又有单接触线式和双接触线式两种。根据铝合金汇流排截面的不同又分为T 型与Π型两种。本次主要介绍Π型。Π型结构的刚性悬挂特点是:其一, 结构稳定,接触线是靠两侧夹持力固定的,因此运行稳定性;其二好便于安装和架设,在架设接触线时,使用专用滑动式镶线车,利用Π型结构的弹性力可使接触线嵌入虎口槽内。。我国目前刚性接触网中多用Π型铝合金汇流排的形式。单根接触线汇流排目前有两种类型: 一种为高80 mm

的PAC80 型, 另一种为高110 mm 的PAC110 型。其中PAC110 型的截面积为2 213 mm2 , 中间每节长12 m,下锚两端汇流排每节长7.5m。特殊地带（菱形道岔）可采用曲线汇流排，即带有弯度。目前在长沙、西安、广州、上海等大部分城市轨道采用的是PAC110 型汇流排，也有部分城市轨道采用第三轨供电技术。

汇流排结构示意图

三、.施工过程

由于刚性悬挂接触网系统的安装精度比柔性悬挂接触网系统的调节范围小,安装精度高,因此在进行刚性悬挂接触线的安装时,从施工测量开始到刚性悬挂接触线调整到位,要严格控制每一道工序的施工质量,实现一次安装到位。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中的刚性接触网是地铁运行中不可或缺的重要组成部分，其安全可靠的运行对地铁运行的正常进行和乘客的安全至关重要。在地铁供电系统中，刚性接触网常见故障却是一个不容忽视的问题。下面将针对地铁供电系统中刚性接触网常见故障进行分析，并提出相应的对策，以确保地铁供电系统的安全可靠运行。

一、刚性接触网常见故障

1. 断丝/断股

刚性接触网的导线由多根细钢丝或钢制股组成，这些细钢丝或钢制股在长期的使用过程中容易出现断裂的情况，导致刚性接触网的段数或线路数减少，影响了供电质量和正常运行。

2. 弓网偏移

在地铁运行中，刚性接触网弓网的位置若发生偏移，会导致接触网与电车接触集电装置的位置不匹配，影响正常的供电系统运行。造成设备损坏、列车停电等严重后果。

3. 腐蚀

在潮湿环境下，刚性接触网易受到腐蚀，导致接触网表面氧化或生锈。腐蚀严重会导致接触网表面光洁度下降，接触质量变差，影响电流传输，造成供电不足，影响地铁正常运行。

4. 渗透漏电

刚性接触网所受外界环境的影响，会导致绝缘性能下降，发生渗透漏电现象。从而对地铁供电系统的安全性和可靠性造成威胁。

5. 张力失控

刚性接触网的张力失控会导致接触网下垂，影响接触网与接触网横梁的间距和地面或车顶之间的安全间距，严重时可能会影响地铁列车的正常运行和安全。

1. 定期巡检

针对刚性接触网的断丝/断股、弓网偏移、腐蚀等常见故障，应建立完善的定期巡检制度。通过定期对刚性接触网进行巡检，及时发现故障隐患，采取相应的维修措施，保持接触网的正常运行状态。

2. 增强维护保养 对于刚性接触网的腐蚀问题，要加强维护保养工作，定期对接触网进行清洗、除锈、防腐等工作，延长接触网的使用寿命，保障供电系统的正常运行。

地铁供电系统中刚性接触网常见故障及对策

地铁供电系统中的刚性接触网是电力传输的重要组成部分，它负责将高压电能传输到地铁车辆以供其运行，但在使用过程中，刚性接触网也可能会出现故障，以下是常见故障及对策：

1. 接触线跳动

接触线跳动是指当车辆通过接触线时，接触线随之晃动的现象，这可能会影响电力传输的稳定性。解决这个问题的方法是加强接触线的固定，使其不会晃动。

接触线松动是指接触线在使用过程中松动，这可能会影响电力传输的效果。要解决这个问题，需要密切监控接触线的使用情况，并定期进行检查和维护。

由于地铁车辆运行时产生的电弧和摩擦，接触线可能会出现烧蚀现象。这会导致接触线的电阻增加，进而影响电力传输的效果。解决这个问题的方法是在接触线上添加插头和插座，便于更换烧蚀部分。

4. 钢轨磨损

钢轨的磨损也会影响电力传输的效果，因为它作为接触网的基础，与接触线紧密相连。要解决这个问题，需要及时更换磨损严重的钢轨。

5. 列车供电系统故障

地铁列车供电系统的故障可能会对刚性接触网的使用产生影响。要有效地解决这个问题，需要对列车供电系统进行定期检查和维护，及时识别和修复故障。

综上所述，刚性接触网在地铁供电系统中具有重要作用，但在使用过程中也可能会出现故障。为了保证地铁供电系统的正常运行，需要密切关注接触线、钢轨和列车供电系统的使用情况，并定期进行维护和检查。

地铁接触网的常见故障及应对策略

地铁接触网是地铁系统中非常重要的设施之一，它负责为地铁列车提供电能，并保障列车正常运行。由于接触网处于室外，暴露在环境之中，并且需要长时间运行，因此它也面临着各种各样的故障问题。针对这些常见的故障问题，地铁运营方需要有一套有效的应对策略，以保障地铁的正常运行和乘客的安全。下面将就地铁接触网的常见故障及应对策略进行详细讨论。

一、常见故障及应对策略

1. 接触网脱线

接触网脱线是地铁接触网常见的故障之一，通常是由于接触网杆杆基腐蚀严重、接触网索覆冰及积尘过多、接触网及重特大货车行经等所导致。一旦接触网脱线，可能会对列车运行造成影响，甚至引发安全事故。

针对接触网脱线问题，地铁运营方需要制定以下应对策略：

（1）加强定期检查与维护：定期对接触网杆基进行检查，发现腐蚀严重的需要及时更换；及时清理积冰和积尘，减少对接触网的影响；加强对重特大货车的通行管控，减少对接触网的挤压。

（2）建立预警机制：建立接触网脱线的预警机制，通过监测设备对接触网状态进行实时监控，发现异常情况及时将其报警，以便及时采取措施避免脱线发生。

（3）开展紧急处置演练：定期组织相关人员进行紧急处置演练，提高应对接触网脱线事件的应急处置能力。

接触网断丝是地铁接触网的另一种常见故障，通常是由于材料老化、金属疲劳等原因导致。一旦发生接触网断丝，可能会导致列车与供电系统失去连接，使列车无法正常运行。

（1）定期检查与维护：定期对接触网进行全面检查，及时发现断丝情况并进行更换维修。

（2）提前预警：建立接触网断丝的监测预警系统，及时发现断丝情况并进行修复。

（3）加强技术培训：加强相关维护人员的技术培训，提升其对接触网维护的专业能力，保障接触网的正常运行。

3. 接触网杆倾斜 （2）加固接触网杆基：对于老化严重的接触网杆基，需要加固处理，增强其承载能力，避免倾斜情况发生。