粘贴钢板加固法
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梁板开裂加固方案
1.增大截面加固法:
•原理:通过增大梁板的结构面积来提升其承载能力。
•方法:在梁板的上下任一面多浇一层混凝土,并植入一些钢筋,以增加整个梁板的负载力。
•特点:适用范围广,施工简单,但可能影响房子的净空。
效果受多种因素影响,如材料属性、施工手法和构造方式等。
1.粘贴钢板加固法:
•方法:将钢板或型钢用特定的结构胶粘结到梁板裂缝部位的混凝土表面,使钢板与混凝土共同工作。
•特点:经过加固的结构受力状态会得以优化,强度和刚度得到强化,裂缝的发展也会受到限制。
施工工期相对较短,加固后对净空的影响较小。
1.粘贴碳纤维布加固法:
•方法:在梁板表面粘贴碳纤维布,使其与梁板共同作用,提高整体承重能力。
•特点:在粘贴前需要对梁板表面进行清理和处理,以提高碳纤维布与梁板的粘结度。
1.增加梁板支撑点:
•方法:在梁板下方增加支撑点,减少跨度,使负载得以分散。
•特点:这样可以增强梁板的整体承重量。
1.钢箍加固法:
•适用于补强梁内特长箍筋及弯起筋不足,抗剪达不到要求的情况。
•用扁钢或圆钢制成垂直或斜形的钢箍,两端留有螺纹,套入钢板后用螺母拧紧。
•也可采用由两个U形钢箍套上后焊接,然后打入金属楔楔紧。
•采用钢箍时需在梁上刻槽以防滑。
§粘贴钢板加固技术1、特点及适用范围1)粘贴加固的优点由于桥梁结构补强加固的胶粘剂,其粘结强度应该大于等于被粘材料本身的强度,能与被粘合构件成为整体。
实践表明,粘钢加固钢筋混凝土桥梁构件,具有如下优点:(1)技术先进,性能良好。
将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位,不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体共同受力,而且能最充分地发挥粘钢地强度,封闭粘贴部位加固构件的裂缝,约束混凝土变形,从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性;同时可以任意地依设计需要与可能而粘贴,有效地发挥粘钢构件地抗弯、抗剪、抗压地性能,其受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象。
(2)所占空间小,不影响被加固结构外观和使用空间。
由于加固体大都是一层3~4mm厚钢板粘贴于相对体形或厚度大得多地结构上,因此,加固体所占空间小,基本上不影响外观。
加固施工所需空间,也可视净空要求,采用支顶、活动卡和锚栓加压粘贴。
(3)加固施工周期短。
由清理、修补加固构件表面,将钢板粘贴于构件上,到加压固化,大约1~2天时间,比其它的加固法可大大节省施工时间。
(4)材料消耗小。
钢材可按计算的需要量粘贴于构件的加固部位,并和原构件共同协调受力。
(5)工艺简便粘钢加固工序为被加固构件表面清理和修补、刚把那除锈、拌胶粘贴、加压固化、钢板外露面图刷防锈漆等,施工工艺简便,只要认真细致,每道工序较容易达到操作规程要求。
由于粘钢加固法有一系列优点,虽然用于桥梁工程中的时间不长,但发展迅速,应用越来越广泛。
2)适用范围试验资料表明,建筑结构胶的粘结抗剪强度随温度而变,当温度高于60℃时,强度开始下降。
试件长期泡在水中,强度也有所降低,因而粘钢加固法广泛应用于无化学腐蚀桥梁结构中。
外部粘钢加固试验,目前受弯构件静载试验较多,缺乏动载试验,特别是疲劳性能试验资料甚少,我国用胶来粘贴钢板加固构件的时间不长,使用最多的是环氧类建筑结构胶。
这种胶有较为系统的试验和工程使用经验,性能较为可靠,但目前胶种发展很快,有的性能已相当不错。
粘钢加固施工工艺详解1. 什么是粘钢加固?粘钢加固,顾名思义,就是通过粘贴钢板来增强结构的承载能力。
听起来有点高大上,其实这技术就在我们身边,常用于各种建筑,特别是老旧房子的改造中。
想象一下,一栋年头久远的房子,虽然外表老旧,但我们却能通过这种方法,让它焕发新生,就像给它穿上了坚固的“铠甲”。
1.1 粘钢加固的原理这个工艺的原理其实不复杂。
通过将钢板与混凝土结构粘合在一起,来提升整体的强度和稳定性。
这样一来,房子的“体力”就增强了,能够抵抗更多的压力。
就像我们去健身,增肌是为了更强壮,房子也需要这种“锻炼”呀!1.2 应用场景那么,粘钢加固到底在哪些地方会用到呢?比如说,老旧的住宅、桥梁、厂房,甚至是一些公共建筑。
在面对地震、风暴等自然灾害时,粘钢加固就像是给建筑装上了“安全带”,让它们更加稳妥。
尤其在我们这个多地震的地方,这可真是重要得很。
2. 粘钢加固的施工工艺说到施工工艺,那可得好好聊聊。
整个过程就像做菜,需要准备材料、制定计划、精细操作,最后才能做出美味的“建筑大餐”。
2.1 材料准备首先,我们得准备好粘钢所需的材料。
钢板是必不可少的,还有粘合剂、清洁工具等。
选用的钢板厚度和材料类型会根据具体情况来决定,像买衣服一样,得量体裁衣。
别忘了,还得确保这些材料的质量,万一出问题可就糟了。
2.2 施工步骤接下来,就是施工的环节。
首先要把需要加固的地方清理干净,确保没有灰尘、油污,就像做饭前先把菜洗干净一样。
然后把钢板按要求裁剪,接着将粘合剂均匀涂抹在钢板背面,最后轻轻贴上去,像给建筑涂抹一层护肤霜。
此时,得小心翼翼,确保位置准确,之后静待其干,等待钢板和混凝土紧密结合。
3. 注意事项在施工过程中,虽然工艺不复杂,但也有些细节不能忽视。
比如说,温度、湿度的影响,过高或过低都会影响粘合效果。
此外,施工人员的安全也要重视,毕竟高空作业可不是开玩笑的。
还要注意的是,施工完成后,得定期检查,确保加固效果持续良好。
桥梁加固中的粘贴钢板加固工艺及其施工要点介绍分析背景随着城市化进程的加快,桥梁建设因为其重要性得到了越来越多的重视。
在桥梁的使用过程中,由于外部环境以及质量问题,桥梁的结构容易出现龟裂、老化、沉降等问题,给使用带来不便甚至危险。
因此,桥梁加固工程变得相当必要。
本文将着重介绍桥梁加固中的一种常见加固方式——粘贴钢板加固工艺及其施工要点。
工艺介绍粘贴钢板加固工艺概述粘贴钢板加固工艺,是利用钢板的高强性能和外层特性,提高原有结构或设备的性能的加固方法。
其主要特点包括了以下几点:1.相对母体的高强和板的缝合贴合作用,有助于加强母体的强度。
2.粘合钢板技术不仅可以加强母体强度,还可以提高其整体刚度。
3.能降低母体板对环境的影响,从而使其有更长的使用寿命。
4.加强现有结构无需重构建或更改结构形状等措施。
工艺流程粘贴钢板加固工艺一般分为以下几步:1.母体表面的清理和处理2.钢板切割成所需形状和尺寸3.钢板表面除锈处理4.涂布粘合剂5.粘贴钢板6.压缩和校正7.粘接固化施工要点介绍母体处理注意点母体表面必须先行清理干净,并根据钢板尺寸和形状进行处理。
如果表面存在粉尘、污垢或油脂等可能影响粘合效果的物质,工程师应充分清理。
钢板表面处理为了保证粘合强度和效果,钢板表面在进行除锈前必须一定要清理干净,以免使粘合剂无法与钢板充分接触而影响粘合效果。
钢板表面除锈以及选用粘合剂时,应遵循设计规范和生产标准的要求。
涂料选择涂布粘合剂时应认真阅读产品使用说明并注意以下要点:1.粘合剂应按要求搭配使用材料,不得在使用过程中与其他材料进行混合,并应选择适应当前环境的粘合剂。
2.涂布粘合剂时要注意粘合剂的摆放方向和用量以及相遇面积,确保粘接效果。
3.必须确保涂料涂布充分且均匀,必须避免过多或过少以免影响粘接效果。
粘接压实技术对于钢板的压缩和校正,需要根据不同的情况和要求的精度,采用不同的工具和尺寸的压力。
特别是在捆绑之前一定要进行校正,以使其平行和垂直。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市,为既有建筑结构加固工程。
该建筑为多层住宅楼,始建于上世纪八十年代,结构形式为钢筋混凝土框架结构。
由于年代久远,部分构件存在老化、损伤等问题,影响了建筑的使用功能和安全性。
为提高建筑的安全性,延长其使用寿命,决定对该建筑进行粘贴钢板加固处理。
二、加固目的1. 提高建筑结构的承载能力,确保结构安全。
2. 改善建筑的使用功能,消除安全隐患。
3. 延长建筑的使用寿命。
三、加固范围1. 框架梁、柱、剪力墙等主要承重构件。
2. 楼板、屋面等次要承重构件。
四、加固方法采用粘贴钢板加固法,即在结构构件表面粘贴一层或多层钢板,通过粘结剂将钢板与构件粘结在一起,形成一个新的复合构件,从而提高其承载能力。
五、施工准备1. 施工图纸及技术资料:包括结构设计图纸、加固设计图纸、施工图纸、施工方案等。
2. 施工材料:钢板、粘结剂、切割机、打磨机、喷漆设备等。
3. 施工设备:升降机、吊车、电焊机、水平仪、垂直仪等。
4. 人员配备:施工队伍、技术管理人员、质量检验人员等。
六、施工步骤1. 施工现场准备(1)清理施工面:对加固构件表面进行清理,去除污垢、油渍、锈蚀等。
(2)放线定位:根据设计图纸,确定加固部位的位置和尺寸。
(3)搭设脚手架:根据施工高度和宽度,搭设脚手架,确保施工安全。
2. 钢板加工(1)根据设计图纸,切割出所需尺寸的钢板。
(2)对钢板进行打磨,去除毛刺、锈蚀等。
(3)对钢板进行喷漆,防止锈蚀。
3. 粘结剂施工(1)对构件表面进行打磨,确保表面平整。
(2)按照粘结剂说明书,配制粘结剂。
(3)将粘结剂均匀涂抹在构件表面。
(4)将钢板贴附在构件表面,并用橡胶锤轻轻敲打,确保钢板与构件粘结牢固。
4. 固化养护(1)根据粘结剂说明书,控制固化时间。
(2)固化期间,注意保持施工环境温度和湿度。
(3)固化后,对加固部位进行检查,确保粘结质量。
5. 后续处理(1)对加固部位进行打磨,确保表面平整。
钢结构粘贴钢板加固施工方法粘贴钢板加固是一种常用的钢结构施工方法,能够有效提升建筑物的强度和稳定性。
本文将介绍粘贴钢板加固的施工原理、步骤以及注意事项。
一、施工原理粘贴钢板加固的原理是通过将钢板粘贴在建筑结构的表面,利用钢材的高强度和刚性来增加结构的承载能力。
钢板与结构表面之间的粘结层能够将受力传递到钢板上,从而实现结构的加固效果。
二、施工步骤1. 准备工作:首先需要对建筑结构进行全面的检查和评估,确定需要加固的部位和加固方案。
同时,准备好所需的材料和工具,包括钢板、粘结剂、清洁工具等。
2. 表面处理:对需要加固的结构表面进行清洁处理,去除油污、尘土等杂物,确保表面光洁。
可以使用刷子、水洗等方式进行清洁。
3. 粘结剂涂布:将粘结剂涂布在结构表面和钢板背面,确保涂布均匀。
粘结剂的选择应根据具体情况,常见的粘结剂有环氧树脂、聚酯树脂等。
4. 钢板粘贴:将涂有粘结剂的钢板粘贴在结构表面上,根据设计要求确定位置和方向。
粘贴时要确保钢板与结构表面之间没有气泡和空隙,可使用辊筒或锤子进行压实。
5. 固化和养护:粘贴完成后,等待粘结剂固化。
固化时间根据粘结剂的性质和环境温度而定,一般需要数小时至数天。
在固化期间,应保持施工区域的温度和湿度稳定,避免外力干扰。
三、注意事项1. 施工前需进行充分的结构检测和评估,确定加固方案的合理性和可行性。
2. 粘结剂的选择应根据结构的特点和施工环境来确定,确保粘结效果和持久性。
3. 施工过程中要注意安全,使用个人防护装备,避免粘结剂溅到皮肤或眼睛。
4. 施工时要注意钢板的位置和方向,确保粘贴的准确性和一致性。
5. 施工完成后,应对加固部位进行检查,确保粘贴钢板的质量和效果。
6. 需要注意的是,粘贴钢板加固不能解决结构缺陷或严重损伤的问题,对于这类情况,应采取其他合适的加固方法。
总结:粘贴钢板加固是一种简便有效的钢结构施工方法,能够提升建筑物的强度和稳定性。
施工过程中需要注意施工步骤的顺序和细节,确保施工质量。
粘钢加固做法
粘钢加固是一种常用的结构加固方法,它可以提高结构的承载能力和抗震性能。
下面将介绍粘钢加固的做法。
一、粘钢加固的原理
粘钢加固是通过在混凝土结构表面粘贴钢板或钢筋等材料,利用钢材的高强度和刚度来增强结构的承载能力和抗震性能。
在粘钢加固中,钢材与混凝土之间采用特殊的粘结材料进行黏结,使钢材和混凝土形成一个整体,从而提高结构的整体性能。
二、粘钢加固的步骤
1. 表面处理:在进行粘钢加固前,需要对混凝土结构表面进行处理,以确保粘结材料能够牢固地黏结在混凝土表面上。
表面处理的方法包括打磨、清洗、去除松散的混凝土等。
2. 粘结材料的选择:粘钢加固中,粘结材料的选择非常重要。
一般来说,粘结材料需要具有良好的粘结性能、耐久性和抗剪强度等特点。
常用的粘结材料包括环氧树脂、聚氨酯、水泥基粘结剂等。
3. 钢板或钢筋的加固:在确定好粘结材料后,需要将钢板或钢筋等材料粘贴在混凝土结构表面上。
在粘贴过程中,需要注意粘结材料的均匀涂布和压实,以确保钢材与混凝土之间的黏结牢固可靠。
4. 加固部位的保护:在完成粘钢加固后,需要对加固部位进行保护,以防止外界环境的侵蚀和损坏。
保护措施包括防水、防腐、防火等。
三、粘钢加固的应用范围
粘钢加固适用于各种混凝土结构的加固,包括桥梁、隧道、建筑物、水利工程等。
在地震区域,粘钢加固可以提高结构的抗震性能,减少地震灾害的损失。
总之,粘钢加固是一种常用的结构加固方法,它可以提高结构的承载能力和抗震性能,适用于各种混凝土结构的加固。
在进行粘钢加固时,需要注意表面处理、粘结材料的选择、钢材的加固和加固部位的保护等步骤。
简述粘贴钢板加固法的施工工艺流程
粘贴钢板加固法是一种常用的混凝土结构加固方法之一,下面简述其施工工艺流程:
1. 表面处理:对待修补或者加固的结构表面进行打磨,清理杂
物和灰尘,并且确保表面粗糙度符合要求。
2. 粘贴钢板定位:测量出需要加固的部位长、宽、高等尺寸数据,制定好粘贴钢板实际位置的方案并进行确定。
3. 钢板预处理:将钢板按照设计要求剪裁成适当的大小,并进
行喷砂或者酸洗处理,以保证钢板表面的光洁度和附着力。
4. 喷涂底胶:在结构表面涂刷底胶,一般选用环氧树脂、聚氨
酯等常见的底胶,以提高钢板的附着力。
5. 粘贴钢板:将处理好的钢板粘贴到已经涂刷好底胶的结构表
面上,同时使用橡皮锤等工具将钢板贴紧表面,并确保不留空隙和泡水。
6. 粘贴中间层:为了提高粘贴钢板的牢固度和防止缝隙出现,
需要在钢板和基底表面之间加入中间层,例如使用玻璃纤维布、碳纤维布等材料。
7. 涂刷防腐漆:在钢板上涂刷一层防腐漆或者防水涂料,以保
护钢板不被氧化或者生锈。
8. 粘贴钢板定型:等待粘贴完成后,需要对钢板进行固化处理,一般采用拉紧法和压紧法等方法进行定型,使其达到更好的固定效果。
9. 安装附属件:根据具体的设计要求,安装构建支撑、辅助连
接件、补强板等附属部件。
以上是粘贴钢板加固法的施工工艺流程。
需要注意的是,在进行施工前,应该做好充分的准备工作,并按照设计方案认真执行施工操作,以确保加固效果符合要求并能够提高结构的承载力。
一、粘贴钢板加固法原理钢板粘贴补强法是:采用环氧树脂系列粘接剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土结构物的受拉区域薄弱部位,使之与结构物形成整体,用以代替需增设的补强钢筋,通过钢板与补强结构的共同作用,提高其刚度,限制裂缝开展,改善钢筋及混凝土的应力状态,提高梁的承载能力,以达到补强效果一种加固方法。
用粘贴钢板来加固桥梁,在国外已得到广泛的应用,国内也有不少实例,这是因为这种加固法具有以下优点:(1)不需要破坏被加固的原有结构物;(2)加固工程质量要求很高,但施工时并不要求高级的专门技术人员操作;(3)加固工程几乎不增大原结构物的尺寸;(4)能在短期内完成加固工程;(5)几乎可以不改变具有历史价值建筑的原有艺术特点。
粘贴钢板加固的常用形式有:板梁桥或T梁桥梁底粘贴纵向钢板加固、箱梁或T梁(或工字梁)梁腹粘贴斜向钢板加固、悬臂梁牛腿或挂梁端部粘贴钢板加固、拱桥拱圈粘贴钢板加固等。
为保证钢板与被加固的构建形成整体,钢板必须有足够的锚固长度,粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性。
为避免钢板脱胶拉开,端部可用加紧螺栓固定,但必须注意不要对构建截面造成不必要的损伤。
二、钢与混凝土的粘结强度加固时粘贴上的钢板,能否与原构件混凝土整体协同工作,取决于钢板与混凝土之间的粘贴强度。
就钢与混凝土的粘贴抗剪强度和粘贴抗拉强度进行如下实验:(1)在C40级的混凝土立方体试块上,用结构胶结粘合两块大小相同的钢板,在结构胶完全固化后,进行剪切实验(如图1)。
结果表明,剪切破坏发生在混凝土,而不再粘结面上,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗剪强度大于混泥土的抗剪强度。
(2)粘结抗拉实验把两块钢板对称的粘结在C40级的混凝土立方体试块上,进行抗拉实验(如图)结构表面,拉断面发生在混凝土试块上,而粘结面完好,混凝土的破坏面大于粘合面。
可见,粘结抗拉强度大于混凝土的抗拉强度。
上述实验表面,用结构胶粘结的钢板与混凝土,无论其粘结抗剪,还是粘结抗拉,破坏均发生在混凝土,粘结强度取决于混凝土的钢板自身强度。
因此,钢板与混凝土的粘结抗剪、粘结抗拉强度,可取等于混凝土的抗剪强度、轴心抗拉强度。
三、粘贴钢板加固设计首先,应对桥梁存在的病害与产生缺陷的原因进行分析,当确定采用粘贴钢板进行加固后,根据病害与缺陷的所在部位,确定钢板的规格和粘贴部位和形式。
一般将钢板粘贴在被加固的桥梁结构受力部位的外边缘,以便充分发挥粘贴的钢板强度与作用,同时封闭粘贴部位的裂缝和缺陷,约束混凝土变形,从而有效地提高被加固构件的刚度和抗裂性。
设计时,可根据需要与可能在不同的部位粘贴钢板,有效地发挥粘钢构件的抗弯、抗剪、抗压性能。
(1)为了提高桥梁结构的抗弯能力,一般在构件的受拉缘的表面粘贴钢板,使钢板与原结构形成整体来受力,此时以钢板与混凝土粘结处的混凝土局部抗剪切强度控制设计。
合理与安全的设计应控制在钢板发生屈服变形前,粘结处混凝土不出现剪切破坏。
(2)当桥梁结构的主拉应力区斜筋不足,为了加固和增加结构的抗剪切强度时,可将钢板粘贴在结构的侧面(如图2),并垂直于剪切裂缝的方向斜向粘贴(斜度一般为45° - 60°),以承受主拉应力。
(3)补强设计时,钢板可作为钢筋的断面来考虑将钢板换算成钢筋,原有构件承受恒载与活载,增加的钢板承受原有构件承受不了的那部分活载。
(4)在构件设计时,加固用的钢板可按实际需要采用不同的形状,但钢板的厚度必须比计算出的厚度大些。
用于抗弯能力补强的钢板尺寸应尽可能薄而宽、厚度一般为4-6mm,较薄的钢板可有足够的弹性来适应构件表面形状。
用于抗剪能力提高的钢板厚度宜厚点,可依设计而定,一般采用10 - 15mm。
(5)设计钢板长度时,应将钢板的两端延伸到低应力区,以减少钢板锚固端的粘结应力集中,防止粘结部位构件出现裂缝或粘贴钢板被拉脱现象的发生。
(6)粘钢法加固桥梁,如何确保钢板和外加固构件形成整体受力是加固成功与否的关键,所以,在补强设计时,除应考虑钢板具有足够的锚固长度、粘结剂具有足够的粘结强度和耐久性外,为避免钢板在自由端脱胶拉开,端部可用夹紧螺栓固定,或设置U型箍板、水平锚固板等,并在钢板上按一定的距离用螺栓固定,确保钢板与混凝土之间的粘结力满足抗拉或抗剪强度的需要。
四、下面以粘贴钢板法加固箱梁为例 (1)加固前处理1)仔细凿除崩裂和起壳的混凝土保护层。
为保证修补材料与老混凝土之间在周边教结良好,凿除部分的周边应有碗口形明显轮廓,周边轮廓深度至少3cm.2)若钢筋仅外侧(靠保护层一侧)锈蚀,则只需凿除混凝土保护层部分即可;若钢筋内侧也锈蚀,则沿钢筋周围的混凝土均要凿除内侧凿除深度至少2cm以上直至露出好混凝土为止。
3)锈蚀的钢筋必须严格除锈,直到露出金属光泽。
(2)修补材料的选择及相应的称结面处理方法1)凿除深度达5cm以上,可选择C30微膨胀快硬硫铝酸盐水泥拌制的小石子混凝土填补,或采用C30水性微膨胀聚合物小石子混凝土填补。
填补前必须充分湿润混凝土表面(无积水),并在修补前涂刷双组分混凝土界面剂,在未凝固前就浇筑填补微膨胀小石子混凝土,并用模板顶压,防止流淌,潮湿养护至少7d。
2)凿除深度小于5cm者或正好位于粘钢部位,均应选择强度达C30以上的环氧树脂胶砂浆填补。
填补前,必须用无油棉丝蘸丙酬仔细清洁教结面(包括钢筋)并保持干燥;然后用元填料的树脂胶在教结面上涂敷设薄层,使其浸润秸合面表面;然后再填补含填料的树脂胶砂浆。
对顶面及侧面修补时为了避免树脂砂浆流淌,应用包裹聚乙烯塑料薄膜的模板顶压着,并封闭缝隙。
(4)粘钢加固措施1)膨胀加固螺栓孔眼放样并钻孔。
按施工图的加固位置,在混凝土黏合面处选用与膨胀加固螺栓相应直径钻头,并用电钻(冲击钻)钻孔。
由于钢筋混凝土内部有钢筋,而且钢筋位置误差较大,容易在钻孔时碰到钢筋阻碍,故事先可用钢筋探测器确定钢筋位置,并容许为避开内部钢筋而适当移动孔眼位置。
待混凝土黏合面上孔眼全部钻成后,用薄纸覆盖在混凝土面上画出混凝土孔眼位置;然后覆盖到钢板黏合面上,用电钻钻取相应孔眼,以使二者孔眼对准;然后把钻有孔眼的钢板覆盖到混凝土翁合面处。
核对孔眼位置,如有不吻合还可修正。
2)混凝土黏合面表面处理。
①用斩斧在教合面上依次轻斩混凝土表面,斩斧纹路应与受力方向垂直,除去表层0.2-O.3cm 以露出砂石新面,并除去粉粒(可用无油压缩空气吹除或用毛刷扫除表面粉粒儿)。
②用无油棉丝蘸丙酬擦拭混凝土结合面,除去油污。
③保持混凝土秸合面干燥清洁状态。
3)钢板表面处理。
①钢板教合面必须进行除锈和粗糙处理。
②钢板教合面可用喷砂或平砂轮打磨除锈,直至出现金属光泽;钢板教合面应有一定粗糙度,打磨纹路应与钢板受力方向垂直。
用冲击电钻在钢与混凝土底面上钻孔,钢板钻孔按一定间距和锚栓规格钻孔后运到工地,钻孔位置可采用梅花形,如图2。
③用无油棉丝蘸丙四周擦拭钢板结合面,直到用新棉丝蘸丙酣擦拭后不见污垢为止。
(5)建筑结构胶配制1)建筑结构胶选择。
选择矶-JGN型建筑结构胶。
它由甲乙两组分组合而成,甲组料为结构胶基料,乙组料为固化剂。
两组材料配合后必须在30min内使用,否则开2)配合比(质量比)。
矾-JGN型建筑结构胶两个组分的配合比例按该胶说明书采用,配合时称量必须准确。
3)拌和配合工艺。
①使用易散热的宽浅软塑料(聚乙烯)盆或筒作为盛器,容器内不得有水和油污,保持清洁。
②先称好并放入需要量的甲组料。
③然后放入与甲组料相应的事先称好的一定量的乙组料。
④必须充分拌和。
拌和可用人工,也可用电动搅拌器拌和,一般以后者为好,省力,易拌均匀。
搅拌应按同一方向进行,避免产生气泡;搅拌时,避免脏水分进入容器。
(6)建筑结构胶涂敷和黏合工艺 1)选择晴朗、干燥天气操作。
2)将新配好拌和均匀的建筑结构胶,用刮刀(铲刀)紧密地、均匀地分别涂抹在做过表面清洁处理的混凝土结合面和钢板结合面处,使之充分浸润在教合面上。
3)在混凝土孔眼中挤入结构胶。
塞上胀锚螺栓(胀锚螺栓也要用丙酣擦拭除油污)。
4)然后再把结构胶涂抹在钢板教合面上,使之在板宽中央涂抹胶的厚度达3mm,两侧可薄一些,并由多人共同托住钢板,对准胀锚螺栓向混凝土教合面合上,并迅速拧紧胀锚螺栓锚固钢板,使钢板与混凝土教合面紧密蒙古合,挤出多余建筑结构胶。
5)涂胶饱满程度检查。
用于锤沿粘贴面轻轻敲击钢板,如元空洞声表示己粘贴密实,否则应剥下钢板,重新补胶粘贴。
(7)固化时间及粘贴质量检查1)拌和的建筑结构胶,其基本固化时间约24h,此后即可受力。
2)同化后,应用小锤轻轻敲击钢板,由声响判断结结效果。
结结面积应不少于90%,否则此结结件不合格,应剥下重新粘贴或采取有效措施补粘或补强。
(8)钢板防锈处理工艺1)钢板外露部分在涂漆前必须除锈,用丙隅擦去油污,并保持干燥。
2)防锈涂料可采用矶-JLN型特防三涂。
涂刷特防胶前,钢板必须除锈,呈金属光泽,由丙自同除油污,进行严格清洁处理后,才可进行涂刷。
后涂必须在前涂固化后才能进行。
(9)注意事项1)由于清洁剂丙酬是易燃物质,应由专人管理,使用时应严格禁止操作者吸烟,以防失火。
2)教合面处理必须严格按照要求执行,粘钢质量主要取决于建筑结构胶的质量和教合面清洁处理。
3)由于拌和配好的建筑结构胶使用期为30mim,因此教合前必须事先做好一切准备工作,然后再配胶。
这样才能保证在使用期内完成结合操作。
4)关于钢板焊接接长工艺:①钢板采用对焊,焊缝与受力方向应成45°角。
②焊缝不应布置在受力最大处,如板的跨中不应设置焊缝。
③在粘钢前,应对钢板焊缝质量进行抽样试验,力学试验合格,才能使用。
④粘钢现场工具:常用的工具有电钻器、电动搅拌器、计量工具、聚乙烯塑料容器等。
(10)工程质量验收 1)撤除临时固定设施后,用小锤轻轻敲击钢板是否有空鼓现象,由声响效果判断是否密实,或用超声波法探测教结密实度。
如锚固区小于90%,非锚固区小于70%时,教结件无效,应重新教结。
2)必要时加固后进行荷载试验。
3.2构造规定(1)采用手工涂胶粘贴的钢板厚度,不应大于5mm,采用压力注胶粘结的钢板厚度,允许达到10mm。
(2)对钢筋混凝土受弯构件进行正截面加固时,其受拉面沿构件轴向连续粘贴的加固钢板因延长至支座边缘,且应在钢板的端部(包括截断处)及集中荷载作用点的两侧,设置U 形箍(对梁)或横向压条(对板)。
(3)当粘贴的钢板延伸至支座边缘仍不满足规范延伸长度的要求时,应采取下列锚固措施:1.对梁,应在延伸长度范围内均匀设置U形箍(图1)且应在延伸长度的端部设置一道。
U形箍的粘贴高度宜为梁的截面高度,若梁有翼缘(或有现浇板),应伸至其底面。
U形箍的宽度,对端箍不应小于80mm对中间箍不应小于受弯加固钢板宽度的½,且不应小于40mm。