东京发展历程

日本东京的城市发展史摘要：分析了日本东京“多中心”城市发展模式的演变过程，指出东京“多中心”模式的形成原因,主要是为了减少对中心城区基础设施的压力,并且通过在中心城区之外创造新的就业中心来缩短通勤距离。

了解日本东京的城市发展，从中吸取经验，有利于解决现如今国内一些大城市的“城市病”关键词：城市“多中心”发展模式日本东京都,位于日本列岛东南侧,濒临东京湾,总面积2187ｋｍ2,人口近1256万,人口密度为5742人/ｋｍ2[1]。

从江户时代起400余年来,东京都一直是日本的首都和最大的都市。

它不仅是日本的政治中心,更是经济中枢。

在这块仅占日本国土总面积0.6%的土地上,创造了16.9%的总生产额,集中了13.5%的就业者和16.7%的企业。

无论从经济规模、还是从其都市功能来说,东京在日本经济社会中起着举足轻重的作用,因此,东京又被称为“日本的心脏”。

东京这一特大城市在形成过程中，也面临过我国的一些大城市如北京、上海等目前出现的交通拥堵、资源紧张、环境恶化等一系列的“大城市病”，但它通过有效个规划和发展演变，逐渐形成了独特的“多中心”模式，有效的解决了这些问题。

早在1920年,东京已是一个拥有330万人口的大城市了。

第一次世界大战期间的快速工业化,以及由于市内有轨电车和铁路系统的建成而带来的越来越多的劳动大军的流动,为东京城市的扩张创造了有利条件。

同时,由于1923年关东大震灾摧毁了城区60%的建筑物,使得大量人口涌入郊区,加大了城市扩张的动力。

19世纪末,以东京为辐射中心的日本全国铁路系统已经建成,到1919年,城区中心著名的山手环线全线贯通,通勤交通方式的改变使得以山手环线各站点为核心的东京副中心(如新宿、涉谷、池袋等)迅速发展起来。

同期,许多郊区的私人铁路线路也把终点站延伸到山手线的各站点,这极大地推动了东京周围农村地区卫星城镇的发展。

在1930年代,在离东京中心30ｋｍ半径的范围内有相当数量的郊区城镇和大学校园小镇在铁路沿线建设起来[4]。

东京新宿副中心区发展历程功能布局规划布局交通体系发展历程功能布局规划布局交通体系20世纪60年代，东京大都市圈开始形成，随着城市规模的不断扩大，城市结构由单中心向多中心发展城市发生转型⏹1、城市人口突破1000万，单一的城市商业中心城市形态已经不能满足居民的商业行为要求⏹2、西部郊外和多摩地区的住宅大规模建设，使东京的人口中心进一步向西部转移⏹3、铁路系统的建设和完善，使东京居民的活动半径加大⏹4、战后人口激增，老城中心各类矛盾日益加剧，东京政府明确提出了“首都圈整治计划”新宿池袋涩谷上野、浅草东京1992年城市中心区的分布图一级中心二级中心日本桥、东京站、银座上野、浅草新宿、涩谷秋叶原、锦系町、小岩日本桥东京站银座发展历程新宿池袋上野浅草涩谷商务商业娱乐中心排名第一大综合型城市中心基础条件零售功能、娱乐功能和饮食功能规模商业设施2760个总营业面积366550平年营业额14670亿日元商业及文化交流中心排名第三大综合型城市中心基础条件传统的零售商业功能规模商业文化设施1353个总营业面积278489平年营业额9012亿日元信息中心排名第二大综合型城市中心基础条件交通枢纽、零售商业设施规模商业娱乐设施2127个总营业面积251892平年营业额12993亿日元传统文化旅游中心排名第四大综合型城市中心基础条件富有悠久历史和江户风情的商业区规模商业娱乐设施1918个总营业面积208100平年营业额7473亿日元每个中心依据自己不同的条件和基础形成不同的定位其发展定位是经过政府规划、项目推动以及历史演变逐渐形成的（由60年代到现在的发展历程）1950年新宿歌舞伎町一带成功举办了和平博览会。

形成零售商业设施以新宿大街为中心、娱乐设施以歌舞伎町为中心、饮食设施以新宿二丁目为中心1958年“首都整备委员会”决定把新宿建设成为综合性的副都心，在强化商业机能的同时，开发商务办公和文化设施机能20世纪60年代商业和娱乐设施向西口和西南发展，1963年，京王、小田急百货商场建成，标志着新宿成为东京具有相当规模的、较完善的重要商业中心现在新宿已经成为东京副都心中发展最快、最豪华的综合型中心形成商业基础引入商务办公商业快速发展成熟期时间重大事件关键因素20世纪90年代商务办公区基本建成，地下商业街网络系统形成，南口商业区再开发，时代广场等商业综合体陆续建成功能提升和完善发展历程功能布局规划布局交通体系用地功能现状银座方向集中商务办公区边缘办公区住宅区娱乐及临时居住区集中商业区办公、临时居住混合区功能延续周边住宅区功能延续周边住宅区功能分区示意新宿核心区由商业、商务、娱乐以及住宅等多种功能板块组成，各种功能协调发展功能布局新宿功能分区图商业部分构成图1休闲娱乐区：以歌舞伎町为中心2零售商业区：以新宿大街为中心3餐饮服务区：以新宿二丁目为中心商业娱乐区新宿火车站商务办公区123歌舞伎町新宿大街新宿二丁目新宿商业区用地功能比例商业：文化娱乐：商务办公：居住：公共建筑：绿地、广场、道路25：5：15：15：10：30开发强度与城市意向⏹新宿各功能区容积率商业娱乐区商务办公区居住区新宿中央公园10.12.32.1⏹新宿各功能区容积率分布图⏹商务办公区超高层分布图10.12.32.11.924681012商务商业居住公共建筑容积率新宿火车站随着高端产业的引进，传统商业发生转变，逐渐向高端性、综合商业发展商业规模商业质量商业主要集中在东口商业和娱乐设施又逐步向西口和西南发展；西口地下街和西口广场投入使用南口地下街、东口地下街和歌舞伎町地下街也分别建成南口再开发50年代60年代90年代70年代现在大型购物中心：Lumine、Mylord、Flags……品牌旗舰店：Beams、CommeCaStore……电子产品商店：淀桥相机店、樱花屋……地下商场：Subnade……60年代名店恢复：新宿表店……娱乐设施增多提高：木偶剧场…….电器商场：……各类零售商店：……百货商场：京王、小田急……90年代商业综合体的陆续开发：1995.1 新宿I-Land1996.4 新宿Opera City1996.10 时代广场1998.2 小田急SouthernTower……业态变迁东京都政府大楼1991年三井大厦1974年新宿商务区新宿野村证券大厦1978简约现代，高度智能的科技办公环境商务区由超高层写字楼建筑群组成商务区，办公环境高度现代化，为高端产业和高端人群引进提供了良好的载体商务办公区整体规划要点：１）整个区共划分为１１个用地面积为１．２－１．９公顷的街区，建筑物的机能设定为以商务办公楼、商场、旅馆为主，不得设置仓库、风俗业设施。

第二次世界大战后，日本的经济发展经历了战后经济恢复、经济高速发展、经济低速发展、长期经济停滞这四个阶段。

一、战后经济恢复阶段(1945-1955年)日本穷兵黩武，侵略亚洲、挑起太平洋战争的结果，不仅给亚洲各国带来了巨大的灾难，而且使国内军事经济畸形发展，国民经济疲惫不堪。

战争后期，由于美军的空袭，以东京为首，全国119 个城市严重被炸被毁，到处都变成一片废墟和焦土。

特别是广岛和长崎，更遭到了原子弹的毁灭性破坏。

与1934-1936 年相比，1946 年国民经济和生产能力的下降情况是：实际GNP 为62%，人均实际GNP 为55%，人均实际个人消费为57%，创造业实际工资为30% (1947 年)，工矿业生产为31%，(其中煤炭53%、钢材10%、纺织品7%)，农业生产为79%。

由于战败，对外贸易几乎彻底中断了，与战前相比，1947 年出口下降为7%，进口下降为14%。

尽管战后的经济恢复经历了不少艰难和蜿蜒，但从总体上看，无疑是取得了很大的成功。

1946-1951 年度，经济增长率为9.9%，其中工矿业生产增长率为22.8%；1951-1955 年度，经济增长率为8.7%，其中工矿业生产增长率为11.3%。

二、经济高速增长阶段(1955-1972年)日本经济在高速发展阶段有过三大景气时期，分别是神武景气、岩户景气和伊奘诺景气。

神武景气 (1954 年11 月-1958 年6 月) ：景气持续了31 个月，实际经济增长率1956 年度7.5% 、1957 年度7.8% ，1958 年降为6.2%。

岩户景气 (1959 年4 月持续到1962 年10 月) ：景气持续42 个月，1959、1960 、1961 年度的实际经济增长率也分别达到了9.4% 、13.1%和11.9%，1962 年降为8.6%。

伊奘诺景气(1965 年11 月-1970 年7 月)：景气持续期间为57 个月，1966- 1970 年度，实际经济增长率分别为10.2% 、11.1% 、11.9%、12.0% 、10.3% ，1971 年降为4.4%。

东京近代城市规划：从明治维新到大正民主曹康陶娅摘要：本文研完东京近代城市规划从明治到大正时期的一段发展历程在概述了自1868 至1931 年日本的政治、经济、社会背景后，本文依据规划主体的不同、分三个方面付该时期东京的城市规划思想及实践进行论述、即西方思想的影响、企业家的自发实践和本国之路的探索。

最后，总结了明治时期和大正时期日本城市规划的持征及不足。

日本的城市规划历史可大致分为五个时期古代．中世、近世、近代和现代。

1868 年后的近现代又可细分为四个阶段：明治（1868 一1912 ) ；大正至昭和早期（1912 一1931 卜战时（1931 一1945 ）战后（1945 一至今）。

日本封建时代结束以来的三个天皇政权各因其鲜明的特征而被当世称为”国家主义的明治‘’、”民主主义的大正’‘和”军国主义的昭和”。

从年号上看．大正时期是从1912 年到1926 年但日本史学家公认的”大正民主”时期是从日俄战争结束开始到1931 年满洲事变为止（Sorensen , 2002 : 86 ）。

本文选取了日本近代城市规划草创时期的典型城市―明治维新到大正民主时期（1868 一1931 ）的东京―作为研究对象。

关键词：城市规划；东京：明治；大正l 政治、经济、社会背景l . 1 社会变迁―从明治到大正日本明治时期（1868 一1912 ）是日本近代历史的开始也是日本脱离封建社会，步入发达现代资本主义社会的过渡时期。

明治政府成立后即开始推行富国强兵、脱亚入欧的国策，从科学技术、文化教育、思想风尚和生活方式等领域进行近代化、西方化的普及（万峰，1981 ）。

新政府进行了一系列政治、经济、文化改革．包括废藩置县、四民平等、地税改革、殖产兴业、文明开化等措施（依田惠家，2004 ; 213 一223 ) ．为日本成为现代强国奠定了基础。

大正年间＜1912 一1926 ）爆发了各种社会运动及普选运动．不少政治立场各异的社会政治团体成立推动了1925 年普选法的颁布。

布歌东京发展历程布歌东京是东京都墨田区的一个发达商业区，也是日本的一个重要旅游目的地。

布歌东京的发展可以追溯到19世纪末，随着东京的现代化进程，它逐渐成为一个繁荣的商业中心。

19世纪末，布歌东京是一个以农田和水路为主的地区。

然而，随着东京的工业化和现代化，布歌东京开始吸引了越来越多的商业机构和工厂。

1900年代初，许多外国公司在布歌东京设立了办事处，这进一步推动了该区域的商业发展。

二战后，布歌东京成为了日本经济的重要中心之一。

许多大型企业和金融机构选择在布歌东京设立办事处或总部。

这些公司的到来带来了大量的就业机会和商机，使布歌东京逐渐崭露头角。

随着时间的推移，布歌东京的商业地位不断提升。

大型购物中心、餐饮店和娱乐场所纷纷进驻，使得这个区域成为年轻人和游客们的热门去处。

同时，布歌东京也成为了一些国际品牌的首选位置，吸引了大量的国内外投资。

随着布歌东京的商业发展，该区域的基础设施不断完善。

地铁站的建设使得交通更加便利，城市规划的改进使得行人和汽车能够更好地协调。

此外，布歌东京还建设了许多现代化的写字楼和商业综合体，为企业提供了更好的办公环境。

如今，布歌东京已经成为一个拥有顶级购物中心、高档酒店和现代办公楼的商业区。

每年，成千上万的游客涌入该区域，欣赏其独特的购物和娱乐体验。

与此同时，许多国际企业也选择在布歌东京设立办事处，与当地企业进行合作。

未来，布歌东京将继续致力于发展。

该区域的城市规划机构已经制定了一系列发展计划，包括建设更多现代化的商业设施和优化交通网络。

同时，布歌东京也将继续吸引更多的国内外投资，为企业提供更好的发展机会。

总的来说，布歌东京的发展历程展示了东京作为一个现代化城市的蓬勃发展。

随着时间的推移，这个地区从一个农田和水路的边缘地带，逐渐发展成为一个繁荣的商业中心。

未来，布歌东京将继续为东京的发展做出重要贡献。

1、区内城市规划。

首都圈在成立之初是“东京都一级依存”的发展模式,战后日本经济高速发展,企业和金融机构总部迁移至东京,作为行政中心的东京迅速膨胀,加强了区域职能“向东京一级集中”发展,这使人口、产业过于集中一个地区,由于日本为多震国家,国家主要功能集中于东京一个城市,一旦发生地震,城市功能瘫痪,会造成巨大风险,为了分散自然灾害的风险,政府考虑把核心城市的部分职能分散到周边城市。

根据实际发展需要,1970年首次提出的“多中心城市”发展规划,建立多个业务中心城市即“多级中心城市结构”,形成“多核多圈域地域”,并形成东京都市圈内大中小城市联动、协调发展。

2、区内产业布局。

都市经济圈城市间协调发展的核心是区域内产业间的协调发展。

目前,东京大都市圈内形成了明显的区域职能分工体系与合作体系,即各核心城市根据自身资源、自然条件等特色,发挥自身比较优势,承担不同的职能,在分工合作、优势互补的基础上,共同发挥了整体集聚优势,各核心城市发展形成了基于自身优势的产业集群。

(二)建设东京都市圈的措施1、日本相继出台法律、法规支持首都经济圈发展。

日本政府颁布的多部法律和五次经济圈规划对首都圈的发展起了重大作用。

根据经济发展的不同阶段,政府适时地调整法律、法规和首都圈的规划,以适应经济的发展。

日本政府1956年颁布了《首都圈整备法》,之后,根据《首都圈整备法》先后五次编制实施了首都圈基本规划。

第一次规划在1958年,将新宿、涉谷和池袋作为缓解CBD地区成长压力的城市副中心,并在东京周围建成一圈宽广的绿带,绿带外是卫星城镇发展工业和大学校区。

但东京的城市扩张并没有按照该计划,最近一次规划即第五次规划是在1999年编制的,规划期从2000年到2015年,再次强调了建立区域多中心城市“分散网络构造”的设想,规划将首都圈作为一个区域整体考虑,还从区域合作的角度考虑到首都圈周边区域的发展。

2、利用财政税收职能引导区域经济内产业发展。

汴京的发展历程
汴京，又称东京、东京城，是我国历史上重要的古都之一，位于今天的河南省开封市。

下面将从不同时期探讨汴京的发展历程。

北宋时期，汴京成为北方政治、经济和文化中心。

北宋大中祥符七年（1014年）迁都汴京，城市规模逐渐扩大。

这一时期，汴京的街市繁荣，商业繁盛，成为当时全国最富庶的城市之一。

此外，北宋各种工艺、技术和学问也得到了广泛发展，为后来的宋代文化传统奠定了基础。

然而，在1234年，金朝攻占汴京，北宋灭亡。

此后，汴京开
始了一个新的发展阶段。

在元代（1279年-1368年）的统治下，汴京成为中国的中华总省之一，成为了政治、军事和经济上的重要城市。

这一时期汴京的繁荣仍然持续，但与北宋时期相比，略显衰落。

明代时期，汴京的地位逐渐下降。

明朝将首都迁往北京后，汴京逐渐失去了政治和经济上的重要性。

虽然在明代和清代时，汴京也得到了一定程度的修复和发展，但整体发展规模有限。

20世纪初，随着工业革命的到来，汴京的工业和交通等基础
设施开始发展。

但是，由于历史沿革和地理位置等多种因素的影响，汴京在近现代的发展相对较为缓慢。

总的来说，汴京在北宋时期达到了辉煌的巅峰，是当时政治、经济和文化的重要中心。

然而，随着历史的变迁，汴京的地位
逐渐下降，经历了一系列的兴衰。

尽管如此，汴京作为我国历史上的重要古都，其丰富的历史文化依然吸引着人们的关注和研究。

东京发展历程东京是日本的首都和最大城市，也是全世界人口最多的都市之一。

在东京这座城市的发展历程中，经历了许多变革和挑战。

东京最早的历史可以追溯到公元前3世纪，当时这个地区是一个小渔村。

然而，随着时间的推移，这个地区逐渐发展成为一个政治和经济中心。

在16世纪，东京成为日本的首都，然后在1868年明治维新时期被定为全国的首都。

这标志着东京作为一个现代化城市的起点。

在这个时期，东京经历了大规模的改建和重建，许多必要的基础设施也得到了建设，如铁路、道路和政府建筑。

20世纪初，随着工业化和现代化的进程，东京经历了一次又一次的繁荣。

这个时期，东京成为了一个现代化的大都市，吸引了大量的移民和投资。

然而，这也给城市带来了一系列的问题，如过度拥挤、环境污染等。

为了解决这些问题，东京政府开始进行城市规划和土地整治。

战后，东京在美国占领军的帮助下进行了大规模的重建，城市的面貌焕然一新。

随着经济的繁荣和人口的快速增长，东京在20世纪90年代迎来了一个新的发展阶段。

城市的商业和金融中心继续扩大，同时也发展出了许多新兴产业，如科技和创意产业。

这些发展使得东京成为一个全球重要的经济和文化中心。

然而，这也带来了一系列的挑战，如交通拥堵、空气污染等。

为了解决这些问题，东京政府采取了一系列措施，如修建地铁和高速公路、推进环保措施等。

除了经济和人口的增长，东京还在文化和艺术方面有着丰富的发展。

东京拥有许多世界级的博物馆、艺术机构和音乐厅，吸引了来自世界各地的艺术家和文化活动。

此外，东京还有许多传统的文化节庆活动，如樱花节和神踊祭，吸引着成千上万的游客。

总之，东京是一个充满活力和发展潜力的城市。

通过不断的创新和改革，东京将继续成为一个繁荣的经济和文化中心。

然而，同时也需要解决一系列的问题，如城市规划、环境保护和社会福利等。

只有通过全社会的努力和合作，东京才能实现可持续发展和共同繁荣。

发布时间：2022-06-06 阅读:12193日本城市化开始于明治维新时期，但直到1940 年，城市化水平仍落后于当时欧美工业化国家。

其后，在快速工业化带动下，城市化进程加快，仅用了50 年的时间，就完成为了欧美国家100 年的城市化进程。

根据世界银行的数据(WDI ，2022)，在1960 年，日本城市人口比重就已经达到63.3% ，1975 年跃升至75.9% ，其后向来缓慢上升。

本研究从城市人口增长、城市产业发展、城市空间变化三个角度分析日本城市化发展历程及经验借鉴。

图 1 1890-2000 年日本城市化率一、日本城市化发展历程1.1 城市化起步阶段(1868~1930 年)日本城市化开始于明治维新时期，其主要特点是产业革命带动人口向城市会萃。

1868 年，明治天皇迁都东京，日本开始学习西方现代化的政治、经济和社会改革，提出“富国强兵”、“殖产兴业”、“文明开化”的目标。

在改革落后的封建制度的同时，增强军事力量和培植资本主义经济，在1868~1885 年间，在接收幕府和各藩经营的军工厂和矿山的基础上，引进英国等西方先进国家的技术设备，聘用外国专家和技术人员，建设了一批兵工厂、采矿场，以及以生产纺织品、水泥、玻璃、火柴为主的民用“模范工厂”，开始了产业革命。

这一阶段大量农村人口涌入城市寻觅工作。

明治22 年(1889 年)开始设立市制，1890 年日本城市人口约为320 万，占全国总人口的7.8%；1920 年开展全国第一次国情调查时，城市人口约为1000 多万，占总人口的18%；在产业革命后期，1920 年到1930 年的10 年间，城市人口达到了1544 万人，占全国总人数的24%，但当时绝大部份人仍生活在农村地区。

1.2 城市化停滞阶段(1931~1945 年)这期间，新兴产业发展带动城市人口持续增加，但受“二战”影响，城市化进程受阻。

20 世纪30 年代，日本政府加大了对新兴产业的扶持力度，这个时期的日本城市人口继续增加，1931-1940 年间，城市人口年均增长率超过1% ，1940 年全国城市人口的比重达35%。

川军的发展历程
川军的发展历程可以追溯到1924年，当时是在大正天皇时代，日本实行君主立宪制。

东京生于1913年。

他在第一次国共合
作时期积极参与反对帝国主义的战斗，并成为了中国共产党的一员。

1927年叶剑英发起唐山起义失败后，川军逃到苏区继
续参与游击战争。

在东方革命的浪潮中，川军亦参与了抗日战争。

他们在敌后进行了多次游击战，对于抗日战争起到了积极的促进作用。

到抗日战争胜利时，川军的影响力逐渐扩大。

他们在决战长沙、桂林战役中，发挥了重要的作用。

解放战争时期，川军也积极参与战斗。

他们作为人民解放军的一部分，在抗美援朝战争中冲锋陷阵，配合朝鲜军队进行了一系列精彩的战斗。

改革开放以后，川军逐渐转型成为了现代化的战斗力量。

他们参与了国内外的和平维稳任务，如中越战争、湖南台风救援等。

同时，川军也积极参与了国际维和行动，为世界和平与稳定做出了贡献。

川军的发展历程可以总结为从小规模的游击队到现代化的正规军队的转变。

在这一过程中，川军始终坚持党对军队的绝对领导，始终保持着人民军队的本色。

他们通过不断学习、训练和发展，不断增强了自身的战斗力，为国家的发展和安全作出了重要贡献。