交通标志标牌设计说明

交通工程设计说明为降低交通事故率，减低事故的严重程度，并为驾驶人员和行人提供及时、准确和合适的信息，根据国家标准《道路交通标志和标线》，并参考本省标准《道路交通管理设施技术规程》中有关规定，本工程沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面漆划有关标线，设置护栏、信号灯等相应的交通管理设施，防护设施和公共电、汽车停靠站。

(1)交通标志交通标志：是显示交通法规及道路信息的图形符号，它使交通法规得到形象、具体、简明表达，其具体作用是提供交通信息，起到指挥、控制交通，保障交通安全，指路导向，提高行车效率，是交管部门正确执法的依据。

包括警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。

警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志；禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。

以上各类标志分单独设置和合并设置两种方式，常用的合并设置方式有：竖杆、F 型杆、L 型杆、Y 型杆和门架。

本项目标志设计的原则，在交叉口设置指示以及指路标志，结构形式为单柱式、单悬臂、双悬臂、F 杆。

在指路标志版面采用中英文对照。

按夜间反光要求设计，标志牌底色采用三级反光膜，图案、文字采用高强级反光膜。

在制作时各类标志的图案、文字、颜色均须 GB5768-2009 标准严格执行。

(2)交通标线交通标线：是交通管理设施，起引导交通和保障交通安全的作用，具有强制性、服务性和诱导性。

包括各种路面标线、导向箭头、文字、立面标记等。

交通标线主要包括车道分界线、车道边缘线、车道中心线、渠化标线、路面标记等。

标线主要采用热熔 2 号标线，宽度、长度等执行 GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定。

车道边缘线采用实线，宽度均为 20cm 的振动标线，行车道分界线主干道为 6m/9m 虚线，宽度 20cm，标线均为厚度 1.8±0.2mm。

除上述交通标线外，为提高道路的行车安全性和舒适度，在本项目的几个平交口处设置相应的渠化标线及人行横道斑马线，合理引导车流及人流顺畅通过交叉口。

交通标线设计说明1.设计原则（1）路面标线标划的车道宽度、车道位置和车道数应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定。

（2）应根据道路设计、交通特性、交通组织管理、其他交通设施、周边路网情况等因素，合理利用道路有效面积，设置标线。

（3）标线和突起路标的布设应确保车流分道行使，起导流和指示车道的作用，保证昼夜的视线诱导，车道分界清晰、线向清楚、轮廓分明。

（4）路面标线线型流畅、规则，符合车辆行驶轨迹的要求，路段和出入口标线及平交路口标线衔接科学、合理，充分发挥引导交通流的功能。

（5）突起路标和标线配合使用，颜色应和标线颜色一致，选用定向反光型。

目前常用的道路标线材料有：热熔型标线涂料、加热溶剂型标线涂料、常温溶剂型标线漆等。

三种标线材料比较表见下表。

道路交通标线材料比较表经比较，热熔型标线涂料在反光性能、施工工艺和使用寿命上都有比较明显的优势，且目前国内高速公路普遍采用该种道路标线涂料，结合本公路的特点，选用热熔型标线涂料。

并在涂膜表面撒布≥25%反光玻璃珠，施工前应对标线材料及玻璃珠进行检验，符合规范规定的指标后方可大面积施工，施工应尽量避免在气温过高或过低的天气进行。

2.标线、突起路标设置全线标线设计应以《道路交通标志和标线》（GB5768.3—2009）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）等规范为基础，全线设置必要的指示标线、禁止标线、警告标线、突起路标等。

（1）普通路段1）主线车道边缘线采用白色热熔反光振动标线，线宽为 20cm，标线厚度为 2mm；车道分界线采用白色热熔反光 6-9 虚线，线宽为 15cm，标线厚度为 2mm；2）全线车道边缘线，每隔 15m 设 5cm 宽的排水缝，以利排水；3）连接线上车道中心线为黄色虚实线，实线长 4 米，空档长 6 米，线宽 15cm，视距不良路段采用实线。

（2）特殊路段1）ETC 车道地面标线包括：双实线、虚实线等多种组合型式，并可配合双组份黄色标线、视觉标线、警示桩等辅助设施。

交通标志设计说明1.设计原则1）道路上的标志具有法律效力，应根据交通管理法规及有关标准，正确地设计与设置标志。

2）标志的设计应根据公路的交通量及其构成，计算行车速度，平、纵面线形，桥涵、隧道等构造物的位置，投资与自然环境等因素综合考虑。

3）标志的设置不得侵占公路建筑限界。

标志牌应确保净空高度。

4）标置的设置数量应平衡、均匀，避免信息过载或疏漏。

重要信息可重复设置。

在某些情况下，应根据交通标志的重要性划分层次，保障重要标志的位置。

在路况较好的长直路段也应设置一些提示性的标志。

5）以不熟悉该公路及周围路网体系但对出行路线有所规划的公路使用者为设计对象，交通标志的设置应充分考虑整个路网和该公路之间的关系，特殊路段考虑高密度路网交通指引和多路径交通指引。

6）在设置交通标志时，应注意与交通标线的配合使用。

交通标志的设置还应周围环境等其它沿线设施的协调配合。

7）公路全线应采用统一的设置标准、版面规格，在特殊情况下，交通标志的设置位置与统一性发生矛盾时，应优先保证交通标志的可读性和视认性。

8）交通标志的版面设计应以驾驶人员在计算行车速度下行驶时能及时辨认标志信息为基本原则，同时力求使版面美观、醒目。

9）交通标志的设计应符合“充分满足功能要求、尽量考虑美观、统一规格并降低造价”的原则。

2.计内容2.1 交通标志种类本工程交通标志主要有如下几类：1）警告标志，如：合流警告标志、ETC专用标志等；2）禁令标志，如：禁止非机动车通行标志、限制高度标志、限制速度标志等；3）指示标志，如：大型车辆靠右侧车道行驶标志；4）指路标志，如：地点方向标志、入口预告及入口标志、出口预告及出口标志等。

5）旅游区标志，为吸引和指示人们从高速公路前往邻近的旅游区，在通往旅游景点的立交前设置旅游标志，使旅游者能方便的识别前往旅游区的方向和距离，原则上仅考虑4A级及以上旅游景点设置。

6）其他标志①分车道限速标志：根据《四川省公安厅、四川省交通厅关于规范我省高速公路车辆限速和车辆行车道的通知》〔川公发〔2006〕140号〕，《四川省交通运输厅高速公路管理局（执法总队）四川省公安厅交通警察总队关于进一步规范四川省高速公路限速标志设置相关工作的通知》（川交高管［2019］122号）等通知内容，特增设分车道限速标志。

附件：昆明市城市道路交通标志标牌设置规范1 范围本规范规定了昆明市城市道路交通标志标牌的结构、规格尺寸、设置及发光方式等要求。

本规范适用于昆明市城市道路交通标志标牌的设置，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路交通标志标牌及行人指路标牌、街道地名标牌。

昆明市所属县（市）区主城区道路交通标志标牌的设置可参照本规范。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范条款。

凡是注明日期的引用文件，其随后所有修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB 5768 道路交通标志和标线GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号GB/T 10001.2 标志用公共信息图形符号第2部分：旅游设施与服务符号GB 17733.1 地名标牌城乡GB 18833 公路交通标志反光膜JT/T 279 公路交通标志板技术条件3 一般要求3.1 道路交通标志标牌设置应当遵循下列原则：3.1.1 系统性原则：基于昆明市城市功能定位及整体道路网络结构进行系统规划，与具体交通组织、路口渠化相结合的原则。

3.1.2 规范性原则：标志标牌的标志形状、规格尺寸、版面构成、反光等技术要求应符合相关国家标准、行业标准和地方性规定的基础上，形成全市统一的技术规范的原则。

3.1.3 连续性原则：指示标志系统传递的信息必须保持路径引导的一致性和连贯性，做到前后呼应，避免信息传递过程中的突然缺失原则。

3.1.4 可操作性原则：规划指示标志系统方案时，应提出相应的配套保障措施，确保方案的实施可持续进行直至完成的原则。

3.1.5 实效性原则：通过有效的交通引导、合理组织交通流，加强各级道路之间的有效衔接，切实解决相应的交通问题，实际效果明显的原则。

3.1.6 人性化原则：贯彻“以人为本”原则，结合现代交通心理生理原理，充分考虑驾驶员、非机动车、行人的出行要求和特点，体现人文关怀。

竭诚为您提供优质文档/双击可除交通标志标牌规范篇一：城市道路交通标志标牌设置管理办法昆明市城市道路交通标志标牌设置管理办法第一条为规范本市城市道路交通标志标牌设置，提升城市道路管理水平，保证交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称城市道路交通标志标牌是指用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理城市道路交通的设施，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路上的交通标志标牌、行人指路牌、街道地名标牌。

第三条本市行政区域内城市道路交通标志标牌的设置、管理适用本办法。

第四条部门职责分工质量技术监督行政管理部门负责城市道路交通标志标牌设置规范的制定、实施、监督。

公安机关交通管理部门负责城市道路交通标志标牌设置的审核、管理。

民政部门负责街道地名标牌的审核、管理。

规划、建设、城市管理、园林绿化等行政管(交通标志标牌规范)理部门按各自的职责，协助做好本市道路交通标志标牌设置的监督管理工作。

第五条道路交通标志标牌设置应当遵循系统性、规范性、连续性、可操作性、实效性、人性化原则。

第六条本市城市道路交通标志标牌的设置应符合《昆明市道路交通标志标牌设置规范》（以下简称《规范》）的要求。

任何单位和个人不得在城市道路两侧擅自设置道路交通标志标牌。

第七条城市道路交通标志标牌的设置应当根据本市整体路网建设要求，结合道路功能定位，对指示信息进行分级筛选，形成相互关联的整体系统信息。

指示信息应当在所表达的内容上分级、连续和互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者全方位的、科学的、有效的信息链，在动态条件下给道路使用者发现、识别、判读及采取行动的充分时间和前置距离。

第八条城市道路交通标志标牌按照下列方法分级设置：（一）主要设置于外围城区，以大型指路牌为主，管理性标志牌为辅，指引入城或过境车辆通行。

深圳市都市交通规划设计研究院标志方案设计说明
本次标志设计采用了深圳市都市交通规划设计研究院有限公司的英
文拼写Shen Zhen Metropolitan Transportation Planning Design中的简称MT。

M是Metropolitan的第一个字母的大写，中文意思是城市。

T是Transportation的第一个字母的大写，中文意思是交通。

T在M中以复形的形式呈现，体现了“城市”与“交通”这两者联系紧密不可分割。

运用深蓝色为logo的主要色彩，厚重而结实，给人以一种安全稳重的感觉。

在字母T的中间经过透视处理呈现了近大远小的感觉，就像道路由近及远延伸到远方的感觉。

深圳市都市交通规划设计研究院有限公司是一家实力雄厚具有多样
化发展的大型公司，标志以具有构成感的线条，给人以一种视觉上的流畅感，简单而又大气，既体现了强烈的视觉冲击力和公司雄厚的实力，又具有现代感和未来感，展现了深圳市都市交通规划设计研究院有限公司美好的未来前景。

西南交通大学
艺术与传播学院
2011级平面一班
张益棉20115330
2012级环艺一班
王元哲20125363。

xxxx道路建设工程交通标志和标线工程设计说明1.设计概况项目名称：xxxx道路建设工程项目建设地址：xxx街道办境内本次设计xxxx道路建设工程道道路呈一字走向，路线由北向南，依次与规划道路、xx路、xx路、xx 路、终点与xx东路平交，其中xx路、xx东路为已建道路。

道路设计全长3000米，起点K0+000～K0+320段道路标准横断面宽30米=4.0m（人行道）+22m（车行道）+4.0m（人行道），K0+320～K0+377.77段道路标准横断面宽36m=2.5m（人行道）+3m（彩色沥青铺装带）+1.5m（绿化隔离带）+22m（车行道）+1.5m（绿化隔离带）+3m（彩色沥青铺装带）+2.5m（人行道），K0+377.77～K0+447.77段为车行道宽度渐变段，车行道宽度由22米渐变为26米；K0+447.77～K3+000段道路标准横断面宽40m=2.5m（人行道）+3m（彩色沥青铺装带）+1.5m（绿化隔离带）+11m（车行道）+4m（中间绿化带）+11m（车行道）+1.5m绿化隔离带+3m（彩色沥青铺装带）+2.5m（人行道）。

本次设计道路北接xx大道，南交xx东路，作为片区的竖向主干道，与xx路、xx大道共同作为连接xx片区与xx片区的重要通道，该道路的建成能缓解xx路及xx大道的交通压力，能加强xx片区和xx片区的联系，改善城市交通，加快城市发展。

xxxx道路建设工程共分两个标段：一标段为K0+000～K2+020,二标段为K2+020～K3+119.088。

本次设计交通标志、标线等交通设施最终以交管部门意见为准。

2.设计规范及依据1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；2.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；3.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；4.《公路交通标志板》（JT/T 279-2004）；5.《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833-2012）；6.《路面标线涂料》（JT/T 280-2004）；7.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）；8.《城市道路交叉口设计规范》（GB 50647-2011）；9.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）；10.《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）；12. 《城市道路交通标志和标线设置规范》 (GB 51038-2015) ；13. 其他相关的国家、省、地方颁布的现行规范。

道路交通工程设计说明1交通标志设计1.1版面设计标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。

交通标志版面设计主要以《城市道路交通标志和标线设施规范》（GB51038－2015）为依据。

以下几点须注意：交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《城市道路交通标志和标线设施规范》（GB51038－2015）规定执行。

外形尺寸允许偏差为5mm。

交通标志的文字书写规范、正确、工整。

根据需要，可并用汉字和其它文字。

当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。

设计图中的指路标志为中文标准版面，在版面制作过程中，根据设置英文的需要，修改版面尺寸。

采用铝合金板，符合规范要求。

指路标志厚度2.0mm-3.0mm；警告、禁令、指示标志板厚度1.5mm-2mm。

交通标志反光材料采用二级（高强级）以上反光膜。

交通标志的边框外缘，应有衬底色规定为：警告标志黄色，警令标志白色，道路的指路标志蓝色。

1.2标志设置标志设置在施工过程中须注意以下几点：在满足规定的前置距离的情况下，不允许损坏道路结构和妨碍交通安全；不应紧靠在建筑物的门前、窗前、及车辆出入口前；与建筑物保持1m以上的侧向距离。

应满足视认要求，避免上跨桥、照明设施、门架、监控设施、电杆、行道树、绿篱及路上构造物等对标志板面的遮挡。

不应遮挡其他交通设施。

标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。

设置路侧式标志时，可与道路中心线的垂直线成一定的角度，指路标志和警告标志为0度～10度，禁令标志和指示标志为0度～45度，道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0度～10度的俯角。

标志立柱应保持垂直，其倾斜度不应大于立柱高度的0.5％，且不允许向车行道一侧倾斜。

标志安装在单柱、双柱或悬臂式标杆立柱上时，安装高度为200cm～250cm，但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时，安装高度不低于100cm。

交通标志设计说明1.设计原则（1）交通标志的设置以确保交通畅通和行车安全为目的。

根据道路线形、交通状况、沿线设施等情况，设置不同种类的交通标志，为道路使用者提供正确、及时的信息，通过交通标志的引导，使道路使用者顺利、快捷地抵达目的地，防止发生车辆错向行驶。

（2）在交通标志的布设上，防止出现信息不足或过载的现象，避免出现互相矛盾的标志内容。

对于重要的信息应给予重复显示的机会。

静态标志与动态标志相辅相成，互相配合，统一布局，形成整体，并充分考虑与现有道路标志的衔接。

（3）交通标志的设置应充分考虑道路使用者的行动特性，即充分考虑在动态条件下发现、判读标志及采取行动的时间和前置距离。

（4）交通标志应设在车辆行进正面方向最容易看见的地方。

本路段根据具体情况设置在道路右侧或车行道上方。

（5）同一地点需要设置两种以上标志时，可以安装在一根立柱上，但最多不应超过四种。

应避免出现互相矛盾的标志内容。

标志牌在一根立柱上并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。

（6）标志安装应尽量减少标志版面对驾驶员的眩光；路侧标志应尽量与道路中线垂直或成一定角度：禁令和指示标志为 0～45°，指路和警告标志为 0～10°，悬臂、门架、车行道上方附着式标志的板面应垂直于道路行车方向，并且板面宜倾斜 0～15°。

2.交通标志的设置内容标志版面设计中，告示标志及警告标志均采用汉英对照。

为了满足规范中设计速度与字高的要求，本项目主线标志汉字高度采用 60cm，匝道及被交道路上标志汉字高度采用 40～50cm，英文字高为汉字高度的 1/2。

汉字高宽比为 1:1。

版面内容中汉字间距、笔划粗度、最小行距、边距、颜色以及版面布置等均以《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）为依据设计。

交通标志依据《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009)、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）及云南省具体情况进行设计，全线设置包括指路标志、指示标志、警告标志、禁令标志及告示标志等功能齐全的各类标志，具体设置如下：（1）入口预告标志：设于进入高速公路的被交道路上以被交路与高速公路连接线平面交叉路口为基准点。