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物流工作总结(汇总7篇)物流工作总结篇一物流部在公司章程的指导下，在公司领导班子的带领下，紧紧围绕物流年度工作思路开展工作，落实目标管理职责，较好的完成了全年各项工作任务。
我物流部依据仓储的库存容量、仓储成本、运输成本等，在思索需求数量、选购时间、供应商的供货期、到货率等因素的状况下，做好物流工作，确定运输方式、运输批次以及提货时间，以保证原材料的准时供应和生产能够连续进行以及销售交货的准时和完好率。
（1）与四通物流公司建立了深厚的关系，保证货物准时装车发出，以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。
良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。
（2）针对原材料的运输，我们选取铁路运输，由于第一，单位价格比较廉价；其次，虽然运输时间比大路运输要多用一天，但我们是电子科技企业，并不存在货物保鲜问题；综合两个缘由，我们选用铁路运输原材料。
并且，进行一年期的运输合同签订，这样以大批量获得折扣，从而节约支出。
（3）针对产成品，若是本地客户，由于只有本地运输，因此只能选用大路运输；若是国内客户，则选用单位成本较低的铁路运输。
（4）针对生产设备，我们只有透过谈判，获得折扣，节约支出。
2、仓储战略：建立合理的仓库储存方案，保证客户需求的同时，节约仓储费用。
（1）针对原材料和产成品，我们选用自用仓库，当储存量大于仓库可容纳量时，推举马上发货运往客户，这样就能够腾出仓库空间，不必租用第三方仓库。
（2）针对半成品，我们则选取外包给第三方物流公司操作，这样能够节约成本。
3、付款方式：尽量实行即期付款方式，从而获得现金折扣。
由于这部分支出透过上方的努力后，已经缩减了许多，费用支出不算大，因此完全能够取得现金折扣。
在第八年年初所做的运输费用猜测与实际发生的费用相比，实际发生的费用会相对少一些，运输成本差异表现为节省差。
而造成成本差异的主要缘由是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通，不断优化运输线路，运输方式，尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配，使得运输构成整车运输，充分利用资源，不铺张丝毫运输空间，所以没有消失零担运输状况，减低了运输费用，其次是与第三方物流公司深化协商，削减运输批次，而提高运输规模，获得更多运输的折扣，以此来降低运输成本。
物流部年终工作总结6篇篇1一、引言随着2024年的结束，物流部在过去的一年里取得了显著的成绩和进步。
本报告将全面总结物流部在各个方面的工作，分析存在的问题，并提出改进措施，为未来的工作提供参考和指导。
二、工作总结1. 业务发展过去一年，物流部积极开拓市场，扩大业务范围。
通过优化服务流程和提升服务质量，成功吸引了众多新客户，并与多家知名企业建立了长期合作关系。
在业务拓展过程中，物流部注重客户需求，提供量身定制的物流解决方案，满足了不同客户的需求。
2. 运营效率为了提高运营效率，物流部对内部流程进行了全面优化。
通过引入先进的物流管理系统和技术设备，实现了信息共享和资源整合，减少了重复劳动和人为错误。
同时，物流部还加强了与供应商和客户的沟通与协作，确保了订单处理的及时性和准确性。
3. 成本控制在成本控制方面，物流部通过优化运输路线和减少不必要的中间环节，降低了运输成本。
此外，物流部还积极推行节能环保措施，如推广使用绿色包装材料和优化车辆调度等，降低了运营成本。
4. 客户服务物流部始终坚持以客户为中心的服务理念，不断提升服务质量。
通过定期开展客户满意度调查和收集客户反馈意见，物流部及时发现了服务中存在的问题，并针对性地进行了改进。
同时，物流部还积极响应客户需求，提供个性化的增值服务，如代收货款、签收确认等，提高了客户满意度。
三、存在的问题尽管物流部在过去一年取得了显著成绩，但仍存在一些问题需要解决：一是市场开拓能力有待进一步提升；二是客户服务水平仍需加强；三是物流成本压力依然较大。
针对这些问题，物流部需要采取有效措施加以解决。
四、改进措施1. 加强市场开拓力度物流部将继续加大市场开拓力度，拓展业务范围。
通过深入了解客户需求和市场趋势，提供更具针对性的物流解决方案，吸引更多潜在客户。
同时，物流部还将加强与同行企业的合作与交流，共同开拓市场。
2. 提高客户服务水平为了提高客户服务水平，物流部将定期开展员工培训和学习活动，提升员工的业务能力和服务意识。
企业运输工作年度报告7篇第1篇示例：企业运输工作年度报告一、总体情况二、运输业务情况1.运输线路拓展本年度，我公司持续加大运输线路的拓展力度，覆盖范围进一步扩大。
新增长途运输线路10条，涵盖沿海、内陆、边疆等多个地区，实现了全国范围内的货物运输服务。
2.运输量增长在去年的基础上，我公司货物运输量再次实现了稳步增长。
全年共完成货运量500万吨，同比增长15%。
液体货物运输占比增加，到达率提高。
3.服务质量提升我公司不断优化运输服务流程，提升服务质量。
加强对货物运输过程的监控和管理，确保货物安全、准时到达。
客户满意度持续提升，好评率超过90%。
三、车辆管理情况1.车辆保有量目前，我公司拥有货车500台，涵盖了各类载重量和车型。
在车辆管理方面，我们严格按照国家标准进行定期检查和维护，确保车辆状态良好，运行稳定。
2.技术装备更新为了提高运输效率和服务质量，我公司不断更新车辆技术装备。
引进了一批智能化的运输车辆，配备了GPS定位系统和安全监控设备，提升了运输管理的科技含量。
1.员工队伍壮大我公司注重人才培养和引进工作，员工队伍实力得到增强。
目前，公司员工总数达到1000人，其中包括管理人员、驾驶员、操作人员等多个岗位。
2.员工培训提升为了提高员工的综合素质和专业能力，我公司开展了多次培训活动。
组织驾驶技术培训、安全意识教育等，提升员工的责任意识和服务意识，保障运输工作的顺利进行。
五、安全生产情况1.安全管理政策我公司高度重视安全生产工作，建立了完善的安全管理制度。
制定并实施了安全生产政策、救援预案等，确保每一次的货物运输活动符合安全标准。
2.事故处理及应急预案在过去一年中，我公司未发生任何重大交通事故，安全生产形势总体平稳。
备有完善的应急预案和驾驶员培训措施，一旦发生意外情况，能够迅速应对，减少损失。
六、展望未来未来一年，我公司将继续致力于提高运输服务质量，创新管理模式，拓展市场空间。
加强与客户的沟通和合作，满足不同需求。
物流年度工作总结(集锦15篇)物流年度工作总结1又过了一年的物流管理，不禁心中感慨。
回顾物流一整年的工作过程，既有苦汗，也有进步的喜悦。
在过去的一年里，在公司各部门的配合和支持下，在部门员工的共同努力下，全年的任务顺利完成。
现将我部过去一年的工作汇报如下。
一、分配1.其实我们可以发现，我们的司机并不愿意天天呆在家里，愿意多送货，多干活，增加收入。
2.在__，我让收税员对司机每天的发货单进行统计，以便合理安排发货单，避免了以往司机抢单发货金额大的情况，维护了司机之间的共同利益和部门员工之间的团结关系。
3.门店有时候会抢着发货，货量比较少，路也比较偏僻。
我们的交货原则是分线交货。
有时候一个地方的货很多，司机报了另一个货，走了几分钟就被叫回来了，所以我们司机来回几次都有脾气，浪费人力物力。
还有一种情况就是货太少，不能偏急，我们部门还要考虑油耗和费用的问题。
所以物流部门需要门店的配合，尽量做好对客户的解释工作。
4.装运司机应根据交货单检查货物，并必须要求司机亲自当面对货物进行第二次检查。
5.加强与各部门的联系和沟通，充分发挥公司现有车辆人员的优势，尽量让客户带走一些急小货。
二、人员要求和管理1.20__，年初公司给物流管理部2.由于人员流动性大，一直是困扰部门工作的`大问题。
作为一个对我们部门工作人员的工作要求，虽然技术不高。
但是工作强度高，体力要求比较高，也要勤快好学，做事的责任心也高。
你必须了解你的下属，包括他的性格、性格、爱好、工作作风、工作能力等很多方面。
不同性格、不同年龄、不同能力的人，应该给予不同的管理方法，才能做到物尽其用。
同时要关心员工的生活。
除了批评之外，我们应该给他们更多的鼓励和信任，让他体会到领导的关心和器重，让他知道我们不仅仅是上下级关系和同事关系，更是相互支持和关心的朋友关系。
当然，作为管理者，也要在员工面前树立自己的威信。
这种威望不是靠恶毒的批判建立起来的，也不是靠一味的做个老好人建立起来的。
2024年快递年终工作总结报告快递年度工作总结(通用十五篇)快递年终工作总结报告快递年度工作总结篇一很多人不理解客服工作，认为它很简单、单调、甚至无聊，不过是接下、做下记录、没事时上上网罢了；其实不然，要做一名合格、称职的客服人员，需具备相当的专业知识，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自觉性和工作责任心，否那么工作上就会出现许多失误、渎职。
客服人员不仅要接待顾客的各类物流进展、咨询、投诉和建议，更要及时地对各部门的工作进展跟进，对顾客进展回访。
为进步工作效率，还要负责各项资料的统计、存档，使各种信息储存更完好，查找更方便，保持原始资料的完好性，同时使各项工作均按标准进展。
下面是我20xx年一年来的主要工作总结：1、按照要求，对顾客的档案资料进展归档管理，发生更改及时做好跟踪并更新；2、对顾客的咨询及时进展回复，并记录在物流信息登记表上；3、对于顾客反映的问题进展分类，联络快递师傅，进展跟踪及反响；5、承受各方面信息，在做好记录的同时通知相关部门和人员进展处理，并对此过程进展跟踪，完成后进展回访；6、资料录入和文档编排工作。
对公司的快递发出情况认真做好录入及编排打印，根据各部门的工作需要，制作表格文档，草拟报表等；7、新旧表单的更换及投入使用；8、完成上级领导交办的其它工作任务。
在完成上述工作的过程中，我学到了很多，也成长了不少。
工作中的磨砺塑造了我的'性格，提升了自身的心理素质。
客服工作总结与方案。
对于我这个刚刚步入社会，工作经历还不够丰富的人而言，工作中难免会遇到各种各样的阻碍和困难，幸运的是在公司领导和同事们的大力帮助下，让我在遇到困难时敢于可以去面对，敢于承受挑战，性格也逐步沉淀下来。
在我深化体会到职业精神和微笑效劳的真正含义。
所谓职业精神就是当你在工作岗位时，无论你之前有多辛苦，都应把工作做到位，尽到自己的工作职责。
所谓微笑效劳就是当你面对客户时，无论你快乐与否，烦恼与否，都应以工作为重，急客户所急，始终保持微笑，因为我代表的不单是我个人的形象，更是公司的形象。
运输公司年度总结报告7篇篇1一、引言本报告旨在回顾过去一年内，我公司在运输行业的运营情况、市场表现以及面临的问题。
通过全面的分析和总结，我们希望为未来的发展制定更有针对性的策略。
二、公司概况我公司是一家专业的运输公司，提供全方位的物流服务，包括货物运输、仓储管理、货物跟踪等。
公司成立以来，一直致力于提供高效、优质的服务，并取得了良好的市场口碑。
三、市场表现1. 业务增长：过去一年内，我公司不断拓展业务范围，成功开拓了多个新市场，实现了业务量的稳步增长。
2. 客户满意度：通过持续改进服务质量，我公司客户满意度不断提升，获得了众多客户的认可和好评。
3. 品牌影响力：公司在行业内的影响力逐渐扩大，成为了一家知名的物流品牌，吸引了更多潜在客户的关注。
四、运营情况1. 运输能力：我公司拥有多辆各类车型的运输车辆，具备强大的运输能力，能够满足不同客户的运输需求。
2. 仓储管理：公司配备了先进的仓储管理系统，实现了货物的高效管理和快速周转。
3. 货物跟踪：通过建立完善的货物跟踪系统，客户可以实时了解货物运输状态，提高了运输透明度。
五、面临的问题1. 市场竞争：随着物流行业的不断发展，市场竞争日益激烈，公司需要不断创新以保持竞争优势。
2. 成本压力：运输成本的不断增加，对公司的盈利能力构成了一定的压力。
3. 人才短缺：物流行业的快速发展导致人才短缺，公司需要加强人才培养和引进力度。
六、建议措施1. 市场开拓：进一步加大市场开拓力度，拓展新的业务领域，提高市场份额。
2. 成本控制：通过优化运输路线、提高装载率等方式，降低运输成本，提高盈利能力。
3. 人才培养：建立完善的人才培养机制，加强与高校和职业培训机构的合作，引进和培养更多优秀人才。
4. 服务创新：不断创新服务模式，提高服务质量，增强客户黏性。
5. 品牌建设：加大品牌宣传力度，提高公司在行业内的知名度美誉度。
七、结论与展望过去一年内，我公司在运输行业取得了显著的成绩，但同时也面临诸多挑战。
物流部2024年终工作总结7篇篇1一、引言随着全球化趋势的加速，物流行业迎来了前所未有的发展机遇。
在过去的一年里，我部门始终积极响应公司战略部署，努力推进各项工作任务，取得了一系列显著成果。
本报告旨在全面回顾和总结我部门一年来的工作，并展望未来的发展方向。
二、工作内容及成果1. 物流管理优化在过去的一年里，我部门对物流管理进行了全面优化，实现了对物流流程的梳理和重构。
通过引进先进的物流管理系统，实现了对订单、库存、运输等环节的实时监控和管理，提高了物流运作效率。
同时，我们加强与供应商的合作，建立了稳定的供应链体系，确保了物资的及时供应。
2. 运输服务提升为了提升运输服务质量，我们加强了与各大物流公司的合作，拓展了运输渠道，提高了运输时效。
同时，我们还加强了对运输过程的监控和管理，确保货物安全、准时到达目的地。
此外，我们还积极推广绿色物流理念，优化运输路线，降低运输成本，实现了节能减排。
3. 仓储管理改进在仓储管理方面，我们引入了智能化管理系统，实现了对仓库的实时监控和管理。
通过优化库存结构，我们降低了库存成本，提高了库存周转率。
同时，我们还加强了仓储安全管理工作，建立了完善的安保体系，确保仓库物资的安全。
4. 人员培训与团队建设我们重视员工的成长与发展，积极开展各类培训活动，提高员工的业务能力和素质。
通过团队建设活动，我们增强了团队的凝聚力和协作精神，提高了团队的整体战斗力。
三、存在的问题与改进措施1. 信息化水平有待提高尽管我们在物流管理信息化方面取得了一定的成果，但仍然存在信息化水平不高的问题。
为此，我们将继续加大信息化投入，提高物流管理的信息化水平。
2. 风险管理亟待加强在物流管理过程中，我们面临着诸多风险，如供应链风险、运输风险、仓储风险等。
为此，我们将加强风险管理，建立健全的风险预警和应对机制，确保物流工作的顺利进行。
四、未来发展规划未来一年里，我们将继续深化物流管理优化工作，提高物流运作效率。
国际物流公司年度工作总结7篇篇1一、引言在过去的一年中，我们国际物流公司经历了市场的波动、竞争的加剧以及全球经济形势的变化。
面对这些挑战，我们始终坚持创新、优化服务、提高效率，以应对市场的各种需求。
二、市场分析与业务发展1. 市场分析：通过对全球物流行业的深入研究，我们发现市场需求日益多样化，客户对物流服务的质量和效率要求越来越高。
同时，国际贸易保护主义的抬头以及新冠疫情的影响，使得全球物流市场面临着前所未有的挑战。
2. 业务发展：我们紧跟市场趋势，积极拓展新业务领域，如跨境电商物流、冷链物流等。
同时，我们通过优化现有业务流程，提高了服务效率和客户满意度。
在产品创新方面，我们推出了多款具有自主知识产权的物流产品，以满足客户不断变化的需求。
三、服务优化与效率提升1. 服务优化：我们持续对服务流程进行优化，通过引入智能化、自动化技术手段，提高了物流服务的精准性和时效性。
例如，我们采用了先进的物联网技术，实现了对货物状态的实时监控和追踪。
2. 效率提升：通过优化网络布局和调度系统，我们显著提高了物流服务的整体效率。
同时，我们积极推行绿色物流理念，采用环保包装材料和新能源车辆，降低了运营成本的同时，也为客户提供了更加环保的服务体验。
四、团队建设与企业文化1. 团队建设：我们注重团队成员的专业技能和综合素质培养，定期组织培训和学习活动，提高团队整体实力。
同时，我们鼓励团队成员之间的沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题。
2. 企业文化：我们秉承“客户至上、服务第一”的企业宗旨，倡导“团结、创新、务实、担当”的企业精神。
通过举办各类企业文化活动，增强员工的凝聚力和归属感，营造出积极向上的工作氛围。
五、社会责任与可持续发展1. 社会责任：我们积极参与社会公益活动，关注弱势群体和环境保护事业。
例如，我们定期组织员工参与志愿服务活动，为社会贡献自己的力量。
2. 可持续发展：我们致力于推动物流行业的可持续发展，通过采用绿色包装材料、优化路线规划等措施，降低能源消耗和碳排放量。
物流公司年度工作总结（精选7篇）物流公司年度工作总结共七第1篇今年来，我市围绕“三地三中心”的城市建设目标，以打造长三角物流中心城市为导向，以重点物流园区优化调整为手段，通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导，密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向，大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展，物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向，有力的支持了实体产业的发展，促进了全市经济发展。
一、基本概况及主要指标情况截止20xx年11月初，全市货物运输总量16156、25万吨，增长9%，其中公路运输15943万吨，增长9、3%；港口吞吐量17305、43万吨，增长4、4%，集装箱吞吐量101、69万TEU，增长6%；航空货邮吞吐量7、1万吨，增长3、4%。
全市现拥有物流专业货运市场37个，仓储面积2500多万平方米；19家各类物流园区，占地面积3000多万平方米，100亩以上的交通物流基地拥有6个，集聚效应初步体现。
当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段，初步形成了以公路货运为主体，水路货运为特色，铁路货运为补充，航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。
二、主要特点从主要指标看，一是全社会货运需求保持较旺态势，货运总量持续增长，尤其是公路运输始终保持高位增长趋势，铁路运输功能未充分体现。
二是航空高端运输呈加速发展态势，苏南国际机场的货运功能逐渐体现。
三是港口运输稳步增长。
逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展，下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。
从项目建设看，呈现投资热情高、投入大特点。
自去年年底开始，物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动，呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分”等特点。
目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约：深国际现代物流综合体（无锡）项目，占地520亩，主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心（电子商务、信息服务等）、商务服务中心。
物流公司年度总结报告9篇物流公司年度总结报告 (1) 20xx年物流公司取得的成绩是显著的，这些成绩的取得取决于：1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下，正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握，才会有我们物流公司今天的变化，才会有明年我们物流公司腾飞的基础。
2、总公司办公室的大力支持20xx年物流公司在经营网点上的拓展，吴岙基地的建设，各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持，我们才会在各硬件上，特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。
3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作则，物流业的工作特点就是工作时间长，条件简陋。
我们的操作员从无怨言，踏踏实实工作，勤奋敬业，不计较个人得失，始终把客户的需求摆在第一位，礼貌待人、诚信经营;然后是我们各站点的装卸工，热心帮助客户上、下货，清点核对物品、数量，严格保管客户财务。
特别是泽国分公司的装卸工，天天坚持到晚上凌晨1-2点，直到把客户的货物装车完毕后才下班，努力完成着一个大运人信守诚信的承诺，尽职尽责;再次是我们的业务员，在没有自己专线的情况下，拿到货物承运权的难度非常大，但即便是这样，仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多，这也是个了不起的成绩。
最后是我们的调度员，他们付出的辛苦我们常人很难想象，跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨，没有休息日，保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。
正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力，我们物流公司才会有20xx年度的成绩。
物流公司年度总结报告 (2) 20__年转眼即逝，再回首，思考亦多，感慨亦多，收获亦多。
“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳盼。
对我而言，20__年的工作是难忘、印记最深的一年。
工作内容的转换，连带着工作思想、方法等一系列的适应与调整，(包括工作上的适应与心态上的调整)压力带来了累的感觉，累中也融进了收获的快乐。
物流公司年度工作报告7篇物流公司年度工作报告篇120__年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。
为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主。
根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。
1、物流部费用现状。
本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。
物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。
当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。
2、控制费用不拘小节。
严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。
对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，罗选成主动节省停车费成了大家的共识。
从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节省80%。
对于各种设备的保养，我们也是价比三家。
例如粤B____油泵问题，罗__咨询好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节省60%以上。
对于一些小事情，我们也是尽量节省，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。
凡此种种，不胜枚举，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。
3、固定费用控制。
根据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节省一定的仓储费用。
另外，我们配合呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。
二、以学习科学发展为契机，进一步加强部门管理。
1、完善部门管理制度。
按照领导意见，对各项管理制度进行修改。
在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。
2、提升部门人员服务意识、安全意识。
本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。
认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。
一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。
3、加强部门人员知识技能自我培训。
由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。
三、降低呆滞库存、运回矿面板。
过去一年中，经过领导的支持和各相关部门配合，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。
此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。
我部门罗__转告本人后，决定暂时先运回石岩仓库，已备公司将来使用。
四、提高出入库数据准确率，确保财务原始数据可靠性。
为了确保财物各项工作及时完成，保证财务数据与业务数据的有效衔接，为公司决策提供更加充分的依据。
在出入库时，本部门所有人员亲自上阵。
例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天脖子手臂发痒。
此外，本部门或本人为了及时、准确地向财务提供所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。
例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。
在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。
五、支持其他部门工作，处理关联业务。
为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。
例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有很多次。
此外，本人参与党委及工会事务处理，负责起草了一定量的文件，参与组织了部分活动。
由于这些非本部门业务，在此不再细说。
限于篇幅，本部门其他业务不再表述。
以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满意足了。
当然了，一年来取得的成绩不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事配合下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特别感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成绩。
还是那句话，虽然大环境决定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、温暖的一年。
我们没有收获的激动，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成绩，但是我们还有美好的梦想;我们没有过人的能力，但是我们做到了其他人无法或不肯做到的事。
20__年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。
为了在20__年能有一个改观，我物流部将严格按照公司领导的指示做事，以公司的利益为重。
五、明年部门工作展望：1、继续开源节流。
为了降低费用，本部门计划于年内配合呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。
进一步缩减车辆费用、管理费用。
对于石岩仓库现有报废设备，本部门计划于春节前后配合钢哥处理掉。
2、加强部门管理，优化出入库及配送流程确保出入库准确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。
杜绝不必要的部门资源空转，采用邮政包裹投递优化配送路线。
要求部门人员不断学习物流知识、加强产品培训。
3、进一步提升服务水平，创造和谐的同事关系。
在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。
只要大家一句话，我们将把疲惫带走，把满意留下。
物流公司年度工作报告篇2经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。
过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、配送1、相比20__年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。
其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20__年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。
有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。
还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。
所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理：1、20__年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。
作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。
但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。
自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。
同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。
当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。
这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。
你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望1、20__年不知不觉在指尖慢慢逝去，20__年迎面而来。
回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。
用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
物流公司年度工作报告篇3回顾__年年走过的历程，不禁感概万千。
展望未来，在20__年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。
以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。
提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。
逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。
使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。
