下载文档原格式
汽车服务毕业论文汽车服务毕业论文随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
汽车的普及使得汽车服务行业迅速崛起，成为一个庞大而复杂的产业。
本文将从汽车服务的发展历程、服务内容和未来趋势三个方面来探讨汽车服务行业的现状和发展。
一、汽车服务的发展历程汽车服务行业的发展可以追溯到汽车的发明。
当汽车刚刚问世时，由于技术和市场的限制，汽车服务主要是为了维修和保养汽车。
随着汽车的普及，汽车服务行业逐渐扩大，涵盖了更多的领域，如汽车销售、汽车租赁、汽车保险等。
随着科技的进步，汽车服务行业也在不断创新，引入了智能化、电动化等新技术，为消费者提供更加便捷、高效的服务。
二、汽车服务的内容汽车服务的内容非常丰富多样，包括汽车维修保养、汽车销售、汽车租赁、汽车保险等。
其中，汽车维修保养是汽车服务行业的核心内容。
汽车维修保养包括常规保养、故障维修、零部件更换等，目的是保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
在汽车销售方面，汽车服务行业为消费者提供了多样化的选择和个性化的服务，满足了不同消费者的需求。
汽车租赁服务则为那些暂时不需要购买汽车或需要短期使用汽车的人提供了便利。
汽车保险则是为了保障汽车所有者的利益，提供赔偿和保障服务。
三、汽车服务的未来趋势随着科技的不断进步，汽车服务行业将迎来更多的机遇和挑战。
首先，智能化将成为汽车服务的主要趋势。
随着人工智能、大数据和云计算等技术的发展，汽车将变得更加智能化，汽车服务也将更加智能化。
例如，智能化的汽车维修设备和系统可以实时监测汽车的状态，提前预警故障，提供更加准确和高效的维修服务。
其次，电动化将成为汽车服务的另一个重要趋势。
随着环保意识的提高和电动汽车技术的成熟，电动汽车将逐渐替代传统燃油汽车，汽车服务行业也将向电动汽车服务转型。
此外，共享经济也将对汽车服务行业产生深远影响。
共享汽车、网约车等新业态的兴起，将改变人们对汽车的使用方式和消费习惯，汽车服务行业也需要相应调整和创新。
汽车服务工程专业优秀毕业论文范本一、引言随着汽车产业的不断发展，汽车服务工程专业的重要性日益凸显。
本篇论文旨在对汽车服务工程专业的发展现状与趋势进行分析，并探讨其在未来的发展方向。
通过研究，希望为该专业的优化提供一些借鉴和建议，以满足行业不断变化的需求。
二、汽车服务工程专业的发展现状1. 专业课程设置汽车服务工程专业涵盖了广泛的课程内容，包括汽车原理、汽车维修、汽车电子技术等方面。
这些专业课程的设置旨在培养学生对汽车服务与维修的综合能力。
目前，各高校针对该专业的课程设置普遍较完善，为学生提供了系统化、全面的知识体系。
2. 实践环节汽车服务工程专业注重学生的实践能力培养。
学生通常需要进行实地实习，接触实际汽车维修工作。
这种实践环节使学生能够将理论知识与实际操作相结合，提升其综合技能。
3. 就业前景当前，汽车产业蓬勃发展，汽车服务工程专业的毕业生就业前景广阔。
他们可以选择进入汽车制造厂、4S店、维修店等企事业单位从事汽车维修与管理工作。
同时，随着电动汽车和智能汽车等新技术的兴起，该专业毕业生在新能源车领域也有较好的就业机会。
三、汽车服务工程专业的发展趋势1. 绿色环保随着环保意识的逐渐增强，绿色环保成为汽车行业发展的重要方向。
汽车服务工程专业也应紧跟这一趋势，加强对电动汽车维修与保养等方面的培训，为新能源汽车的发展提供支持。
2. 智能化技术智能汽车的快速崛起将对汽车服务工程专业的发展带来巨大影响。
该专业的学生应与时俱进，学习与应用智能化技术相关的知识，如车联网、无人驾驶等，以满足市场对高素质专业人才的需求。
3. 数据化管理数据化管理是汽车服务工程专业未来的发展趋势之一。
随着信息技术的快速发展，数据的收集、分析和利用将成为汽车服务工程师必备的技能。
该专业的学生应加强对数据处理与管理的学习，提升自身的综合能力。
四、未来汽车服务工程专业的发展方向1. 课程设置的细化为了更好地适应行业的发展变化，汽车服务工程专业的课程设置可以细化为更具有针对性的方向。
发动机自动熄火的诊断分析摘要发动机是汽车的“心脏”，其为汽车提供动力，由此可见发动机的重要程度。
如今社会越来越强调环保概念，因此相继产生了诸多新能源产品。
而汽车的发动机技术也不断改革与发展，逐渐适应社会的发展趋势，其经济性与环保性逐渐提高。
尽管汽车的发动机原理没有发生较大变化，但是其制造工艺与关键技术较以前已经有了很大的进步，也有越来越多的检查设备能够精准地检查出发动机的故障与问题。
了解发动机自动熄火的原因，能充分解决发动机的故障，因此本文就针对发动机自动熄火原因进行分析，并提出科学的预防方法，旨在有效减少其出现自动熄火的可能性，希望可以给相关人士提供帮助。
关键词：发动机；自动熄火；故障分析目录一、发动机的相关概述 (3)（一）发动机概念 (3)（二）发动机工作原理 (3)（三）发动机熄火常见故障 (3)二、故障检验步骤及方法 (4)（一）故障检测一般步骤 (4)（二）故障检查常用方法 (4)三、发动机自动熄火的诊断分析 (5)（一）燃油供应不上而引起熄火 (5)（二）抱轴、烧瓦而引起熄火 (5)（三）火花塞故障 (6)四、故障诊断的科学预防 (6)五、小结 (7)参考文献 (8)一、发动机的相关概述（一）发动机概念发动机主要由气缸、电瓶、汽缸垫、轴箱、冷却系统等各种附件组成。
所以发动机机体必须要具备一定的刚度和强度。
在发动机当中机体包括气缸体、曲轴箱、气缸垫和气缸盖等多种零件。
（二）发动机工作原理对于整辆汽车来说，发动机既是一个能量转换器，又是一个动力提供装置，发动机的主要功能是将汽油、柴油等化石燃料燃烧所产生的热能转化为做功所需要的机械能，并且通过气缸内活塞的规律性运动，带动汽车行走[1]。
所以确保转换得以完成的前提条件就是，把空气引入到气缸中。
之后压缩当前气缸中的空气，待其接近终点时把可燃气点燃，利用热胀冷缩的原理，使燃气燃烧膨胀推动活塞运动进行做功，最后把燃烧之后的废气排出。
该工作主要包括4个过程，分别为：进气、压缩、作功与排气。
汽车服务工程专业毕业论文摘要本篇毕业论文研究了汽车服务工程专业在汽车行业中的应用和发展。
通过对汽车服务工程专业的概念和背景进行介绍，分析了汽车服务工程专业在汽车维修和保养、售后服务等方面的重要性和作用。
本论文还提出了一些改进和发展汽车服务工程专业的建议，以进一步推动汽车服务工程专业的发展和应用。
引言汽车工业是现代工业的重要组成部分，而汽车服务工程专业则是汽车工业链条中的一个关键环节。
随着汽车数量的不断增加和消费者对汽车服务的需求不断提高，汽车服务工程专业的重要性也日益显现。
本篇论文将探讨汽车服务工程专业的发展现状和未来趋势，为汽车行业提供有益的参考和借鉴。
1. 汽车服务工程专业的概念和背景1.1 汽车服务工程专业的定义汽车服务工程专业是指通过对汽车进行维修、保养以及提供售后服务的一门综合性学科。
它涵盖了汽车诊断、维修技术、客户服务等多个方面，旨在提供优质的汽车服务体验。
1.2 汽车服务工程专业的发展背景随着汽车消费市场的不断扩大和改善，消费者对汽车服务的要求也越来越高。
汽车制造商和汽车维修机构面临着对技术水平和服务质量的不断提升的要求。
为了满足市场需求，汽车服务工程专业开始受到更多关注和重视。
2. 汽车服务工程专业在汽车维修和保养中的应用2.1 汽车故障诊断与维修汽车服务工程专业在汽车维修方面发挥着重要作用。
专业的汽车服务工程师可以通过先进的故障诊断设备和技术，快速准确地找出汽车故障的原因，并进行有效的维修，提高维修效率和质量。
2.2 汽车保养与检修汽车保养是保证汽车正常运行和延长其寿命的重要环节。
汽车服务工程专业提供了完善的汽车保养方案和技术，可以根据汽车型号和使用情况制定相应的保养计划，确保汽车的健康状态。
3. 汽车服务工程专业在售后服务中的应用3.1 客户服务与维修咨询汽车服务工程专业提供了专业的客户服务和维修咨询，可以帮助客户解决汽车使用中的各种问题。
通过及时有效的沟通和协助，提高客户满意度和品牌形象。
汽车服务工程论文3200字_汽车服务工程毕业论文范文模板汽车服务工程论文3200字(一)：新工科背景下独立学院汽车服务工程专业人才培养模式研究与实践论文[摘要]文章通过对新工科建设的分析，探讨独立学院汽车服务工程专业如何挖掘自身特色，培养具有较强工程实践能力和创新能力的应用型技术人才。
并针对性地从人才培养定位、专业建设思路、课程体系、教学方法改革、实践教学建设等方面，提出了相应的改革措施，希望以此提高汽车后市场应用型人才培养质量，提高独立学院的社会认可度。
[关键词]新工科；汽车服务工程；工程应用能力；独立学院一、引言2017年2月以来，教育部积极推进新工科建设，并发布了《关于开展新工科研究与实践的通知》，全力探索形成领跑全球工程教育的中国模式。
当前新工科建设在全国高等院校热火朝天地进行着，复旦大学、天津大学等重点大学都取得了显著的成果，这得益于政策的支持、雄厚资金的支持。
那么对于独立学院本科院校来说，地位、社会认可度、资金是远不如这些重点大学的，在新工科的背景下，如何发挥自身特色优势，提高学生的综合素质显得尤其重要。
新工科包括两层意思，一层是随着社会进步新兴产业所对应的工科专业，如人工智能、智能制造等。
一层是传统工科专业的改造升级。
新工科的人才培养既要培养专业素养过硬的工程人才，又要培养多元化、创新型的工程师。
汽车服务工程专业是一个应用型专业，这个专业培养的人才主要服务于汽车后市场，从事汽车销售、售后服务、二手车业务、汽车金融、保险理赔等方面的工作。
我院自汽车服务工程专业招生以来，学院、分院领导十分重视专业建设，成立了以分院院长、副院长、系主任和专业教师组成的建设小组，通过对社会用人单位和兄弟院校的调研访问，理清了专业建设思路，规划定位了本专业培养目标。
二、专业建设思路与实践教学平台（一）目标汽车服务工程专业建设有以下目标：（1）充分发挥校企合作协同创新在人才综合素质培养中的关键作用，校企双方的各类优质资源凝成整体，有效嵌入人才培养过程，形成共建培养方案与课程体系、共建实践基地与师资队伍、共建培养计划与实践教学模式、共建人才培养评价体系的合作育人模式。
汽车服务工程论文标题：汽车服务工程的发展及其应用研究摘要：随着汽车产业的快速发展，汽车服务工程在保障汽车安全和提高用户体验方面扮演着至关重要的角色。
本论文通过对汽车服务工程的发展历程进行回顾并对其未来发展方向进行研究，以期为汽车服务工程的改进和优化提供有益的指导和启示。
1.引言随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经成为大部分家庭不可或缺的交通工具。
汽车服务工程的发展既是满足消费者对汽车服务需求不断增长的需要，也是随着汽车技术和服务标准的不断提高而逐步发展起来的。
本论文将介绍汽车服务工程的基本概念、发展历程以及应用研究的最新成果。
2.汽车服务工程的发展历程本部分将回顾汽车服务工程的发展历程，包括从传统的汽车维修到全方位的汽车服务转型以及现代汽车服务的新技术和新方法的应用。
同时，还将探讨汽车服务工程在保障汽车安全、体验优化和用户满意度提升方面的重要作用。
3.汽车服务工程的应用研究本部分将介绍汽车服务工程的应用研究，包括基于大数据分析的汽车故障诊断、智能维修系统的应用和智能化客户服务等。
通过对相关研究成果的总结和分析，得出汽车服务工程在提升汽车维修效率、降低成本和提高服务质量方面的显著效果。
4.汽车服务工程的挑战及发展方向本部分将探讨当前汽车服务工程面临的挑战，例如技术标准统一、人才培养和服务质量监控等。
同时，将提出未来汽车服务工程的发展方向，包括增强智能化技术在汽车服务领域的应用、提高服务标准和质量以及加强用户体验的个性化服务等。
5.结论通过对汽车服务工程的发展历程和应用研究进行论述和分析，本论文认为汽车服务工程在保障汽车安全、提高用户体验和满意度方面发挥着重要作用。
为了实现汽车服务工程的进一步发展和优化，还需加强技术研发、推动标准化和加强人才培养等方面的工作。
汽车服务工程论文摘要：汽车服务工程是指对汽车进行各种维修、保养和服务的工程领域。
随着汽车数量的不断增加和用户对汽车服务需求的提高，汽车服务工程变得越来越重要。
本文针对汽车服务工程的概念、现状和发展趋势进行了研究，主要探讨了汽车服务工程的定义、分类、特点以及相关挑战和解决方案。
通过对汽车服务工程的深入分析，本文提出了一些建议，旨在推动汽车服务工程的进一步发展。
第一章：引言1.1 研究背景随着我国汽车消费市场的不断扩大，汽车使用数量显著增加，汽车服务领域的需求也越来越大。
汽车服务工程作为对汽车进行维修、保养和服务的一门学科，对提升汽车的使用寿命和性能具有重要意义。
1.2 研究目的本文旨在研究汽车服务工程的概念、分类及发展趋势，探讨汽车服务工程面临的挑战，并提出解决方案，以促进汽车服务工程领域的进一步发展。
第二章：汽车服务工程的定义和分类2.1 汽车服务工程的概念汽车服务工程是指对汽车进行各种维修、保养和服务的工程领域。
它涵盖了多个方面，包括汽车维修、汽车保养、汽车改装等。
2.2 汽车服务工程的分类根据服务内容和服务对象的不同，汽车服务工程可以分为汽车维修、汽车保养和汽车改装三个主要分类。
其中，汽车维修主要解决汽车出现故障的问题，汽车保养主要负责对汽车进行定期检查和保养，汽车改装则是根据用户需求对汽车进行改造。
第三章：汽车服务工程的特点3.1 技术要求高汽车服务工程需要掌握各种汽车维修、保养和改装技术，对操作人员的技术要求较高。
3.2 服务范围广汽车服务工程不仅仅局限于一种或几种品牌的汽车，而是需要涉及到多个品牌和车型。
3.3 服务关系复杂汽车服务工程需要与多个相关方进行合作，包括汽车制造商、汽车销售商、汽车零部件供应商等。
第四章：汽车服务工程面临的挑战4.1 技术更新速度快随着科技的不断进步，汽车的技术也在不断更新，维修和保养汽车的知识不断更新，要求服务人员跟上技术的变化。
4.2 资源和成本压力大汽车服务工程需要大量的专业设备和人力资源，投入成本较高。
浅谈提高汽车制动性新技术刘 伟（交通工程系，汽服1061班，1061504207）摘要：探讨介绍了提高汽车制动性的新技术。
重点介绍制动防抱死系统（ABS ）的工作原理与结构，分类，应用和发展趋势，简略介绍了TCS,EBD,ESP 技术。
关键词：制动性；ABS ；TCS ；EBD ；ESP0前言安全、节能、环保是目前汽车发展的三个重点方向,其中“安全”是关系到人的生命的重中之重。
进入21世纪以来,汽车设计者们将智能化与信息化技术融入到汽车主动安全控制系统中,使得汽车朝着更加安全、舒适、人性化的方向迅速发展。
制动防抱死装置ABS(antilock braking system)作为历史最悠久、发展最完善的技术之一,能极大地改善和提高制动性能,是提高车辆主动安全性的重要装置。
在ABS 的基础上,人们又开发出了诸如BAS,TCS,EBD,ESP 等技术,使汽车的主动安全性能得到更大的提升。
1制动防抱死装置(ABS)1.1工作原理与结构汽车ABS 系统一般由车轮传感器、电子控制器ECU(electronic control unit)和制动压力调节器三部分组成。
系统控制过程原理图如图1所示。
在常见的ABS 系统中，每个车轮上各安装一个转速传感器，将有关各车轮转速的信号输入电子控制装置。
电子控制装置根据各车轮转速传感器输入的信号对各个车轮的运动状态进行监测和判定，并形成相应的控制指令。
制动压力调节装置主要由调压电磁阀组成，电动泵组成和储液器等组成一个独立的整体，通过制动管路与制动主缸和各制动轮缸相连。
制动压力调节装置受电子控制装置的控制，对各制动轮缸的制动压力进行调节。
ABS 的工作过程可以分为常规制动，制动压力保持制动压力减小和制动压力增大等阶段。
在常规制动阶段，ABS 并不介入制动压力控制，调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转，制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态，各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化，此时的制动过程与常规制动系统的制动过程完全相同在制动过程中，电子控制装置根据车轮转速传感器输入的车轮转速信号判定有车轮趋于抱死时，ABS 就进入防抱制动压力调节过程。
汽车服务工程毕业论文汽车服务工程毕业论文随着汽车产业的快速发展，汽车服务工程作为一个新兴的学科领域，受到了越来越多的关注。
本文将从汽车服务工程的定义、发展历程以及未来发展趋势等方面进行探讨，旨在为汽车服务工程领域的研究和实践提供一些有益的思考。
一、汽车服务工程的定义汽车服务工程是指对汽车进行维修、保养、改装和售后服务等方面的工程技术研究和应用。
它涵盖了汽车整车、发动机、底盘、电子控制系统等方面的知识，并与汽车制造、销售、运营等领域相互关联。
汽车服务工程旨在提高汽车的性能、可靠性和安全性，为用户提供更好的驾驶体验和售后服务。
二、汽车服务工程的发展历程汽车服务工程起源于汽车维修行业，最初主要关注汽车的维修和保养工作。
随着汽车技术的飞速发展，汽车服务工程逐渐扩展到汽车改装、电子控制系统维修等领域。
同时，汽车服务工程也与汽车制造、销售、运营等领域形成了紧密的联系。
在过去的几十年里，汽车服务工程经历了从传统维修到智能化服务的转变，推动了整个汽车服务行业的升级和发展。
三、汽车服务工程的重要性汽车服务工程在汽车产业链中扮演着重要的角色。
首先，它为汽车用户提供了高质量的维修和保养服务，保证了汽车的正常运行和使用寿命。
其次，汽车服务工程的发展促进了汽车行业的升级和创新，推动了汽车技术的进步。
最后，汽车服务工程还为汽车制造、销售和运营等环节提供了技术支持和保障，提高了整个汽车产业的竞争力。
四、汽车服务工程的未来发展趋势随着智能化、电动化和共享化等趋势的推动，汽车服务工程也面临着新的挑战和机遇。
首先，智能化技术将为汽车服务工程带来更多的创新和发展机会，例如智能诊断系统、远程维修等。
其次，电动汽车的普及将对汽车服务工程提出更高的要求，包括电池维修、充电设施建设等方面。
最后，共享汽车的兴起将改变传统的汽车服务模式，需要汽车服务工程与共享平台进行深度合作。
总之，汽车服务工程作为一个新兴的学科领域，具有重要的研究和实践价值。
汽车服务工程的现状与发展摘要:汽车售后服务，一项最具体、最讲究细节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能提供消费者满意的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。
全力提升服务满意度、打造服务品牌正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4S店或汽车维修企业的长期发展打下夯实的基础。
关键词:汽车售后服务现状对策一、引言随着我国居民生活水平的不断提高，汽车这一昔日的奢侈品目前已进入千家万户。
预计未来五年中国汽车保有量将保持20%～30%的年增长速度，2010年3100万辆～3315万辆，2015年4435万辆～4719万辆，随着，我国汽车保有量的急剧增加，给汽车售后服务业带来了极大的商机，如果把整车销售作为汽车市场的“前市场”，那么维修保养、配件供应、汽车美容、汽车改装等等服务都可以称为是汽车“后市场”。
在利益驱动下，市场竞争已经从“前市场”转移到售后服务竞争，甚至汽车售后服务业已成为商家赢得市场的关键。
但我国的汽车售后服务水平与国外相比还处于初级阶段，从法律法规、经济模式到服务理念、品牌创造都存在巨大差异。
面对如国外企业的强烈竞争，我国的汽车售后服务业必须对国外先进的服务体系进行研究和学习，吸取现有成功案例的经验，不断改进和完善，建立起一套健康、可持续发展的服务体系，才能使我国的汽车售后服务业在巨大的商机中得以更加辉煌的发展。
二、我国汽车售后服务的现状与分析2007中国汽车售后服务满意度调研报告显示，售后服务普遍存在不规范的竞争，将严重制约中国汽车行业的健康发展。
93%的被调查者对“多次返修率”不满意;56%的被调查者担心，4S店或特约经销商在维修过程中“偷工减料”，提供劣质配件;51%的被调查者认为，服务观点淡薄是4S店或特约经销商存在的比较普遍的问题;68%的被调查者认为，顾客的反馈信息并未得到满意回应或解决;73%的被调查者表示，质量保修期后会选择社会修理厂;但是，对社会修理厂的维修质量表示担心的被调查者竟达62%。
汽车服务工程专业导论结课论文—对汽车服务工程的认识
姓名：马林
学号：161205009
班级：汽服161班
对汽车服务工程的认识
本学期，学院针对汽车服务工程专业开设了“汽车服务工程专业导论”课程。
通过专业老师郑利民老师对本专业的解读，使我对该专业有了更深层次的了解，对以后的发展也有了更好的设想。
通过专业导论课程，我对汽车服务工程有如下认识：
1、发展前景
该专业毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
加入WTO后，随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入，对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。
高等教育，对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求，企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作，具有良好的工程背景，掌握服务贸易理论，熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。
如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足，企业只有对相近专业人才进行再次培训，代价十分昂贵。
因此，在中国汽车工业协会2001年年会上（2001年12月17-21日在上海举行），全国政协何光远副主任委员、全国人大提案委员会陆燕荪副主任委员等领导，就明确指出汽车行业特别缺乏既了解汽车工业规律，又懂得WTO规则和国际贸易惯例的高级人才，指示中国汽车工业协会尽快举办一些培训班，解决人才的急需问题，并指出人才培养的根本出路还是要依靠高等院校，还提出要抓紧立项研究汽车服务贸易领域的问题和对策，寄望于在汽车服务贸易领域创立中国特色，从而使得我国的民族汽车工业在我国加入后能够得以生存和发展，最终形成国际竞争能力。
我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。
从这个角度看，汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。
那么，汽车服
务技术与营销专业人才的需求现状如何？这个行业对从业这有什么专业要求呢？下面江西德林人才网小编将与你一起具体观察分析一下，汽车服务技术与营销专业就业前景。
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。
2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。
虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。
根据统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增长5.61%，同比增长17.89%;销售115.31万辆，环比增长3.91%，同比增长24.97%，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%。
累计前4个月，中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43%，超越美国，成为世界第一消费大国。
根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。
国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过1100万辆，同比增长达9%已无悬念。
就北京而言，作为全国的政治、文化、经济中心，汽车销售和保有量绝对是全国第一。
北京汽车市场的销量占全国的10%以上，而且产品型号最全，车型最丰富，最新款的车都会在北京首先上市，汽车产销量同比增长7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以来也出现了快速增长的势头，同比增长都在以上。
5月份深圳新车日均上牌量达到了470量，逼近历史最高记录。
从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。
汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。
一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。
相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。
现在看来就很可能成为亚洲第一。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。
汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。
同时但是的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。
我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：
1。
在发达国家，这一比例一般为2：4：4。
从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。
由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。
最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。
的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。
中国汽车市场高速发展。
2003年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第二。
而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。
根据环亚预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2012年达到新车销量的1/2。
但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。
未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。
在北京市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。
2、技术要求
该专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
3、就业方向
学生适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。
非常感谢郑老师在这几周里为我们进行详细的讲解，使我们对汽车服务工程专业有了更多的认识，对自己所学的专业也更加了解。
