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第15卷 第2期2002年4月中 国 公 路 学 报China Journal of Highw ay and TransportVo l.15 No.2Apr.2002文章编号:1001-7372(2002)02-0008-03收稿日期:2001-04-21作者简介:杨振茂(1974-),男,河南延津人,工学博士研究生.风积沙的压实特性与循环荷载下变形性状的试验研究杨振茂,侯永峰,孔 恒,李 亮(北方交通大学土木建筑工程学院,北京 100044)摘 要:在对风积沙压实特性进行分析的基础上,探讨了含水量对风积沙压实影响的机理。
通过动三轴试验,得到了影响循环荷载下风积沙变形特性的主要因素为压实含水量、循环应力比和围压。
关键词:风积沙;路基;压实;循环荷载;应变;围压;循环应力比中图分类号:U416.03 文献标识码:ACompaction property of eolian sand and its deformationbehavior under cyclic loadingYANG Zhen-mao,HOU Yong-feng ,KONG Heng ,LI Liang(Schoo l o f Civil and A rchitectur al Eng ineering ,N o rther n Jiaoto ng U niv ersit y,Beijing 100044,China)Abstract :Based on the analy sis of com paction property abo ut eolian sand ,this paper m akes an approach to the influential m echanism of w ater content on eolian sand compaction .Acco rding to the dynamics triaxial test on the eo lian sand,the str ain property under cyclic loading is mainly affected by the com paction w ater content,cyclic stress ratio and ambient str ess.Key words :eolian sand ;embankment ;compaction ;cyclic lo ading ;strain ;am bient stress ;cyclic stress r atio1 风积沙的击实试验格尔木风积沙试样的基本物理力学性质如表1所示,试样的筛分曲线见图1,由图可见,试样级配较好。
风积沙压实机理的研究
风积沙压实机理的研究
以陕蒙高速公路毛乌素沙漠风积沙为研究对象,分析了该风积沙的颗粒组成、物理力学性质和最大干密度的`确定方法.通过重型击实试验绘制了风积沙击实特性曲线,揭示了风积沙的压实特性;利用冲击振动复合作用压路机模型进行了室内外压实试验,研究了风积沙在振动、冲击及冲击振动复合作用下的压实机理和压实特性,改善了风积沙现场施工工艺.
作者：杨人凤纪林章俞利宾Yang Renfeng ji Linzhang Yu Libin 作者单位：长安大学"道路施工技术与装备"教育部重点实验室,陕西,西安,710064 刊名：现代交通技术英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2010 7(1) 分类号：U414 关键词：风积沙压实机理冲击振动。
风积沙路基压实质量控制的探讨【摘要】本文结合工程实例，分析了风积沙路基填筑的工艺流程及质量控制要点，并对风积沙路基压实的工程效益进行了研究，为沙漠地区风积沙路基填筑施工作业提供了一定的参考价值。
【关键词】风积沙；路基；压实；质量控制一、风积沙路基压实质量控制的重要性及性质沙漠地区修建的公路其路基填料大部分都是风积沙，这主要是因为碎石和土比较缺乏，无法满足正常填筑工艺。
此外，沙漠地区风积沙储量丰富，分布范围比较广泛，取材非常方便。
风积沙有很多特点：无粘性、颗粒细小、含水率较小以及保水性比较差。
此外，它的沉降较为均匀、水稳性比较好，不利季节对它的影响也不大，但是风积沙在气候条件、工程性质、形成环境、颗粒级配以及矿物组成等都存在较大差异。
因此，沙漠地区在修建公路时要控制风积沙压实质量不是一个简单的事，所以要把沙漠地区的公路修建好，就需要很好的掌握风积沙的压实技术，尤其是要掌握好控制好风积沙路基压实标准。
风积沙主要组成成分是二氧化硅，它的颗粒间粘结力比较差，因为它是在风蚀下形成的，形状比较光圆。
因此，风积沙在压实工程中很难形成一个整体。
但是在遇到水之后其颗粒表面就会形成一层水膜，由于水分子表面张力的作用，此时的风积沙颗粒就具有一定的成型性与握实性。
风积沙是天然的路基填料，当风积沙比较紧密时，在遇水之后其结构也不会轻易的改变，且抗湿陷性和透水性都比较好。
随着沙漠及沙漠周围公路建设的不断增加，其风积沙在公路建设中的应用越来越多，沙漠及沙漠周围的人越来越重视风积沙。
风积沙的本质是砂性土，其击实的规律是：不断增大风积沙含水量，最大干密度将会出现在接近饱和处和含水量接近0处，此时有两个峰值。
这就充分的说明了风积沙具有两大特性：饱水压实和干压实。
指风积沙在洒水少或者天然含水量的状况下，要克服其颗粒间之间的摩擦力，就需要通过一定外力手段即碾压冲击，排出风积沙中的气体，使颗粒之间的空隙减小，距离更近，从而使风积沙的密实程度得到提高，风积沙整体抵抗荷载的能力得到增强。
河北工业大学科技成果——风积沙路用性能及其施工技术项目简介本项目全面系统地掌握风积沙工程特性及其变化规律，风积沙路基压实机理及风积沙路基的干压、湿压施工工艺及质量控制方法，推荐出了无机结合料稳定风积沙材料配合比，提出了风积沙用作路面基层材料时的路用性能参数、为制定与修改有关技术规范或规程，提供科学依据。
本项目2006年通过了专家鉴定，达到国际先进水平；2007年获承德市科技进步一等奖，河北省交通厅科技成果一等奖，河北省科技进步三等奖。
技术特点1、对风积沙表面的微细形态结构进行了观察，然后对风积沙中的不同矿物组成成分进行了鉴定，对风积沙中的化学元素组成进行了测定和分析。
2、通过重型击实和振动压实对比试验及理论计算，系统地分析了风积沙静力、动力压实特性。
可为制定与修改有关技术规范或规程，提供科学依据。
3、对不同类型无机结合料稳定风积沙的强度、模量、抗裂性能等路用性能进行了系统研究，推荐了无机结合料稳定风积沙作为路面结构层材料设计参数，解决了风积沙地区公路建设的关键技术。
4、根据风积沙地区气候特点，重点提出了生物边坡防护方法。
5、编制了完整的《风积沙公路施工技术指南》，可用于指导工程实践。
市场需求及前景本项目研究成果对风积沙工程特性的全面掌握，为风积沙材料在公路建设中的应用打下了坚实基础。
在今后十几年内，我国将在沙漠地区修筑数千公里的沙漠公路，本项目研究成果关系到风积沙公路建设，并在其研究领域取得了很多重大进展，因而具有广阔的应用前景。
效益分析利用公路沿线丰富的风积沙作为筑路材料，改变了以往风积沙地区公路建设必须从远处运土的惯例，产生的巨大的经济效益。
适应土地和环境资源配置的制约，努力降低对不可再生资源的消耗，推进绿色交通发挥了重要的作用。
合作方式技术服务、提供咨询。
风积沙路基压实度测定方法研究
韩森;华锋;孟庆营
【期刊名称】《交通标准化》
【年(卷),期】2004(000)010
【摘要】在道路施工中,路基压实度是衡量施工质量的重要指标之一,也是保证道路有足够的强度和稳定性,以及较长使用寿命的关键.已有的研究成果表明,风积沙具有水稳性好、沉降均匀、受水和不利季节的影响小等特点,且具有分布广泛、储量丰富、取材方便等优点,故以风积沙作为路基填料是经济和适用的.
【总页数】4页(P87-90)
【作者】韩森;华锋;孟庆营
【作者单位】长安大学特殊地区公路工程实验室交通部重点实验室,陕西,西
安,710064;上海市政设计院,上海,200092;天津市政工程研究院,天津,300074【正文语种】中文
【中图分类】U416.166
【相关文献】
1.风积沙路基压实度检测方法研究 [J], 李志勇;梁乃兴;梅迎军
2.风积沙路基压实度检测方法的探讨 [J], 聂武军
3.风积沙路基压实度测定关键技术及方法 [J], 曹源文;钟家森;马丽英;归少雄
4.风积沙路基压实度研究 [J], 石发进
5.基于现场实测的深埋风积沙隧道围岩压力计算方法研究 [J], 王志杰; 王如磊; 徐君祥; 吴凡; 李学广; 窦廷明; 李炜; 张飞
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