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人行天桥施工工程施工组织设计一、项目概况人行天桥是指专为行人通行而设立的高架桥梁，其施工工程施工组织设计是指根据项目需求和实际情况，对人行天桥施工过程中的施工方法、施工程序、施工组织、施工资源等进行详细规划和设计的文件。
本文将就人行天桥施工工程施工组织设计进行详细阐述。
二、施工工艺及程序1.施工工艺（1）人行天桥的施工主要采用预制板法，即在工厂内进行预先制作，然后在施工现场进行拼装和安装。
（2）施工过程中应特别注意安全，严格按照相关安全规定操作，确保施工人员的安全。
（3）施工过程中要注重质量控制，严格按照设计要求进行施工，对每一个工序进行严格检查和验收。
2.施工程序（1）现场勘测：对施工现场进行勘测，确定具体施工范围和施工设计要求。
（2）制定施工组织设计：根据勘测结果和设计要求，制定施工组织设计方案。
（3）材料采购和加工：根据施工要求，采购所需材料，并进行加工处理。
（4）预制板生产：在工厂内进行预先制作，并按照设计要求进行加工。
（5）运输和安装：将预制板运输到施工现场，并进行拼装和安装。
（6）施工验收：对施工过程进行验收，确保施工符合设计要求。
三、施工组织1.施工组织机构（1）总监：负责整个施工过程的监督和管理。
（2）工程师：负责协调各个部门之间的工作，确保施工进程顺利进行。
（3）施工人员：负责具体的施工工作，按照工艺和程序进行施工。
（4）安全员：负责施工安全的监督和管理，确保施工中没有任何事故发生。
2.施工组织措施（1）人员组织：根据施工规模和施工进度，合理安排施工人员，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和知识。
（2）材料组织：根据施工需求，及时采购和加工所需材料，并保证材料的质量和供应。
（3）设备组织：根据施工要求，及时调配所需设备，并进行维护和保养，确保设备的正常运行。
四、施工资源1.人力资源根据施工规模和施工进度，合理安排人力资源，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和经验。
人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一：一：项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域，交通繁忙，行人众多，需建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，供行人安全过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成 1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二：一：项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域，行人众多，需要建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，方便行人过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
目录第一章工程概况第一节工程概况第二节工程特点第二章施工平面布置第三章施工进度计划第四章施工方案及施工方法第一节施工测量第二节施工方案第三节主要分项工程施工方案第五章机械设备、人员、材料情况第一节设备仪器第二节人员第三节材料第六章施工保证措施第一节施工测量的技术措施第二节运输过程的技术措施第三节工期保证措施第四节协调保证措施第五节确保工程质量的技术组织措施第六节成品保护措施第七章安全生产保证措施第一节安全管理组织及目标第二节安全生产措施第三节交通安全保证措施第四节地下管线保护措施第五节交通疏解施工措施第六节安全生产具体要求第八章雨季夏季施工措施第一节雨季施工措施第二节夏季施工措施第九章文明施工措施第一节施工区域文明施工措施第二节环境保护措施第十章占道施工措施第十一章附表第一章工程概况第一节工程概况xxxx位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路，方便行人及非机动车安全来往于红星路两侧，同时保障红星路机动车快速通过。
项目概况：xxx人行天桥位于成都市三环路外侧天久巷路口，跨越红星路。
主桥为三跨连续钢箱梁，跨度布置为：15.3+36+14.8m，主桥总长69.1m，主桥全宽4.5m。
桥梁平面采用工字布置，在两侧人行道分别布置梯步及缓梯步，方便行人和非机动车上下。
天桥设计标准：1、设计荷载：人群荷载——5KN/m2。
栏杆推力——2.5KN/m。
风荷载——1.0KN/m2。
2、地震设防烈度7度，地震动峰值加速度0.10g。
3、净空：桥下为机动车道或机非混行车道时，最小净高为5m；桥下为非机动车道时，最小净高为3.5m桥下为人行道时，最小净高为2.3m。
4、坡度：人行梯道坡度为1/2。
5、桥梁纵坡：双向1%。
6、桥面横坡：双向1%。
第二节工程特点1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。
人行天桥施工交通组织方案一、项目概述为了改善城市交通状况，确保行人的交通安全，本次施工方案旨在建设一座人行天桥。
该天桥位于城市重要的交通节点，连接两个繁忙的商业区，预计施工时间为6个月。
二、施工前准备1.制定详细的施工计划，包括工期、工序和作业方式。
2.设立项目部，并明确责任。
3.筹备施工所需的机械设备和材料。
4.与相关部门沟通，在施工期间调整周边道路交通。
1.正式施工前，临时关闭天桥所在位置的道路，并设置明显的交通标志，引导行人和车辆绕行。
2.施工期间通过临时道路保持交通的通行连续性，并保证行人的安全。
3.安排交通警察负责交通疏导，设置临时红绿灯，在交通高峰期间限制车辆通行。
4.设置临时停车场，提供给施工人员和访客使用，减轻施工期间停车位紧张的问题。
5.施工期间，根据工程进展及时调整交通组织方案，并与相关部门保持联络，及时传达交通信息。
四、施工工艺和安全措施1.采用预制构件施工技术，缩短工期，减少对周边环境的影响。
2.在施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
3.定期检查施工材料的质量，确保施工质量。
4.对施工人员进行安全培训，并配置必要的个人防护设备。
5.严格执行施工现场的安全管理制度，确保施工过程中的安全。
五、环境保护1.控制施工噪音、粉尘和废弃物的扬散。
2.尽量减少施工对周边环境的影响，保护周边绿化和建筑物的完好。
3.在施工期间加强对施工现场的扬尘、噪音和排污等环境影响的监测和管理。
4.合理利用施工期间产生的废弃物，实施垃圾分类和资源化利用。
六、灾害防范措施1.加强对施工过程中可能发生的自然灾害如地震、暴雨等的监测和预警。
2.针对可能发生的灾害，预先制定应急预案，并组织施工人员进行应急演练。
3.加强对施工现场的巡查，确保施工过程中的安全。
七、竣工验收和交接1.施工完成后，进行竣工验收，确保天桥符合设计要求。
2.竣工验收合格后，进行交接手续，并向相关部门提交竣工报告。
3.在交接过程中，向相关部门详细介绍施工过程中采取的交通组织、环境保护和安全措施。
人行天桥施工组织设计.doc文档一：人行天桥施工组织设计1.引言本文档旨在提供人行天桥施工组织设计的详细内容，以确保施工的顺利进行。
本文档将包括工程概述、施工组织设计、施工计划、安全措施等方面的内容。
2.工程概述2.1 工程背景2.2 工程范围2.3 工程目标2.4 工程要求2.5 工程难点3.施工组织设计3.1 施工方案选择3.2 施工方法与工艺3.3 施工工序及工期3.4 施工所需材料和设备3.5 施工人员组织与分工3.6 施工技术措施4.施工计划4.1 总体施工计划4.2 施工进度计划4.3 施工资源计划4.4 施工工序计划5.安全措施5.1 施工现场安全管理5.2 施工作业安全措施5.3 施工设备安全管理5.4 紧急救援预案6.附件本文档涉及的附件包括工程图纸、施工进度表、人员分工表等。
7.法律名词及注释7.1 施工方案：指在施工过程中确定的具体操作方法和工艺流程。
7.2 施工工序：指工程施工过程中的各个步骤和环节。
7.3 施工进度计划：指按照工程进度要求编制的施工时间安排表。
7.4 施工资源计划：指按照工程要求确定的所需材料和设备的数量及采购计划。
文档二：人行天桥施工组织设计1.前言本文档旨在提供人行天桥施工组织设计的详细内容，为施工的顺利进行提供指导。
文档内容包括工程概述、施工组织设计、施工计划、安全措施等方面的内容。
2.工程概述2.1 工程背景人行天桥是为行人提供安全、便利的过街通道，本工程旨在为市区内一条主干道增设人行天桥，改善行人出行条件。
2.2 工程范围人行天桥将跨越主干道，连接两侧人行道，长度约30米。
2.3 工程目标增加市区行人天桥数量，提高行人过街的安全性和便利性。
2.4 工程要求满足城市规划要求，设计美观、结构稳定、安全可靠。
2.5 工程难点跨越主干道，保证桥梁结构稳定性。
3.施工组织设计3.1 施工方案选择选择适用于天桥施工的悬挑梁施工方案，保证施工顺利进行。
3.2 施工方法与工艺采用分段施工的方法，先施工桥墩，再施工悬挑梁。
****人行天桥施工组织设计*********公司****年***月****日目录1 概述 (3)1.1 工程概况 (3)1.2 主要技术标准 (3)2 施工总体规划 (3)2.1 项目组织机构 (3)2.2 人员组织 (4)2.3 机具、设备组织 (4)3 基础施工 (4)3.1 桩基施工 (4)3.2 梯脚地基梁施工 (6)4 墩柱施工 (7)4.1 墩柱施工流程 (7)4.2 钢筋施工 (7)4.3 模板及混凝土施工 (8)5 钢箱梁施工 (8)5.1 钢箱梁施工流程 (8)5.2 钢箱梁加工 (8)5.3涂装 (11)5.4 钢箱梁安装 (12)6 附属设施施工 (13)6.1 桥面铺装施工 (13)6.2 桥面栏杆及防撞护栏施工 (14)7 安全保证体系及措施 (14)7.1 对安全生产的理解 (14)7.2 建立安全保障体系 (14)7.3 安全保障措施 (14)7.4 安全施工及安全检查措施 (15)8 文明施工措施 (15)8.1 对文明施工的理解 (15)8.2 组织机构的建立 (16)8.3 文明施工具体措施 (16)8.4 现场管理措施 (17)9.地下管线及其他地上地下设施的保护回固 (18)10.冬雨季施工技术措施 (18)11. 减少扰民、降低环境及噪声污染的措施 (19)附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (21)附表二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表 (22)附表三：劳动力计划表 (23)1 概述1.1 工程概况本工程是为解决老城区建设历史悠久和其他种种原因，导致的土地利用率低，交通拥堵问题，在充分利用现有的交通条件下，采取在交叉口处修建人行天桥，通过人行立交的城市空间升级以缓解***与***人车冲突，提高通行能力，缓解交通拥挤。
工程主要通过******与***T型交叉路口处连接，平面布置为“Y”型。
交叉口中间设立桥墩，桥墩外侧0.5m保护范围设路缘石，其间绿化紫草。
一、工程概况人行天桥2（位于主线K9＋380）和人行天桥3（位于主线K12＋761）为与亭枫高速公路同时施工的跨越亭枫高速公路的配套工程，桥全长120米，桥梁总长120米（共6跨）。
桥墩采用钢筋砼盖梁，一柱式桥墩，承台为1.2m厚钢筋砼承台，基础为40cm*40cm钢筋砼方桩。
二、施工方案1、施工测量1.1、轴线控制测量：1.1.1、根据业主提供的导线点，按照工程实际需要在本工程范围内采用全站仪增设三个导线加密点，并测出加密点的数据报请监理工程师复核认可后，方可投入使用。
本桥的平面控制点放样采用索佳SET210全站仪进行测量放样与复核；1.1.2、桩基放样：根据设计图纸要求计算出各墩台的四角边桩坐标，用全站仪测量放样，经复核无误后，再采用钢尺测放墩台的其他桩位；1.1.3、承台放样：根据计算出的各墩台的四角坐标进行放样，并弹出各墩台的四周边线，定出立柱的中心位置，以供立模和钢筋绑扎需用；1.1.4、立柱放样：根据图纸计算出各墩台立柱的中心坐标进行放样，并在承台面上用钢钉定出立柱中心点及纵横轴线。
1.1.5、盖梁放样：根据各墩台的纵横轴线测设出各盖梁位置，并用钢尺丈量跨经是否符合设计要求，以确保架桥位置的正确性。
1.1.6、梁板位置的测设：根据设计图纸在架设空心板梁前，首先测出桥梁的纵横轴线和桥墩轴线，然后按照纵横轴线弹出梁位及橡胶支座的位置。
1.1.7、防撞墙、铺装层放样：根据本桥的平面线型特征，计算出各要素点坐标，并用坐标法测设要素点位置，然后根据要素点位置采用偏角法测设曲线上的各点。
1.2、标高测设：1.2.1、根据业主提供的水准点，视现场实际情况适当加密临时水准点，并报请监理复核认可。
1.2.2、标高放样流程：桩顶标高控制→承台基坑挖土标高控制→承台素砼面标高控制→承台面标高放样复核→立柱标高控制复核→盖梁底标高控制→桥面标高复核→铺装层标高放样复核→防撞墙标高放样复核2、施工方法2.1、桩基施工方案：2.1.1、打桩前准备工作2.1.1.1、根据设计图纸要求、工程地质、地形地貌、地下探测和试桩等资料，研究编制实际可行的打桩施工方案。
第1篇一、项目概述项目名称：XX市XX路段人行天桥工程项目地点：XX市XX路段项目规模：XX米长，XX米宽项目内容：包括桥体结构、照明系统、安全防护设施、电梯及无障碍设施等项目工期：XX个月项目总投资：XX万元二、施工准备1. 组织机构- 施工项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
- 技术负责人：负责施工技术方案的制定、实施和质量控制。
- 质量监督员：负责施工过程中的质量监督和检验。
- 安全监督员：负责施工现场的安全管理和监督。
2. 人员配置根据工程规模和复杂程度，配置相应数量的技术人员、施工人员、质检人员和安全管理人员。
3. 材料设备- 材料采购：严格按照设计要求和国家标准进行材料采购，确保材料质量。
- 设备租赁：根据工程需要，租赁或购置必要的施工设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、起重机械等。
4. 施工图纸和技术资料- 收集并审核施工图纸和技术资料，确保其完整、准确。
- 组织技术人员对图纸进行会审，明确施工要求和技术要点。
三、施工工艺1. 基础工程- 施工前进行地质勘探，了解地基情况。
- 按设计要求进行基础开挖，确保地基承载力满足要求。
- 基础混凝土施工采用分层浇筑，严格控制混凝土质量。
2. 桥体结构- 钢筋加工：严格按照设计要求加工钢筋，确保钢筋位置和尺寸准确。
- 模板安装：根据设计图纸进行模板安装，确保模板的稳定性和刚度。
- 混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，严格控制混凝土浇筑时间和浇筑速度。
- 钢筋焊接：采用电弧焊进行钢筋焊接，确保焊接质量。
3. 桥面工程- 桥面防水：采用防水涂料进行桥面防水处理。
- 桥面铺装：采用沥青混凝土或水泥混凝土进行桥面铺装。
4. 照明系统- 照明灯具选择：根据桥梁高度和交通流量选择合适的照明灯具。
- 照明线路敷设：按照设计要求敷设照明线路，确保线路安全可靠。
5. 安全防护设施- 安装扶手、护栏等安全防护设施，确保行人安全。
- 设置警示标志和夜间反光标志，提高桥梁的可见性。
⼈⾏天桥专项⼯程施⼯组织设计⽅案G210三桥经沙⽂⾄扎佐⼀级公路兼城市⼲道⼯程C标⼈⾏天桥专项施⼯⽅案中铁⼋局集团市政⼯程G210三桥经沙⽂⾄扎左⼀级公路兼城市⼲道⼯程C标项⽬经理部⽇期：⼆O⼀四年⼗⼆⽉⼈⾏天桥施⼯⽅案1、⼯程概况1.1、概述本标段共⼈⾏天桥两座，分别位于K16+512.000处和K17+740.000处。
天桥桥⾯宽度：0.2m（栏杆）+3.4m（⼈⾏道）+0.2m（栏杆）=3.8m，梯道、坡道宽度0.2m（栏杆）+2.1m（⼈⾏道）+0.2m（栏杆）=2.5m，桥下净空为 5.5m。
上部结构为2*16.25m预应⼒简⽀箱梁，梁⾼1m，混凝⼟材料为C50混凝⼟，箱梁采⽤预制吊装。
主桥桥墩基础为桩基础，直径1.5m梯坡道桥墩基础为扩⼤基础。
1.2、编制依据（1）《公路桥涵施⼯技术规》（JTJ 041-2000）（2）《市政桥梁⼯程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）（3）《城市⼈⾏天桥与⼈⾏地道技术规》（CJJ 69-95）（4）《总体施⼯组织设计》（5）《施⼯图设计》1.3、编制原则（1）单位⼯程合格率100%。
（2）遵循招标⽂件各项条款要求，严格按照设计标准，现⾏施⼯规和质量检验评定标准，正确组织施⼯，确保⼯程质量合格。
（3）根据⼯期要求，抓住关键线路，合理安排施⼯进度，搞好⼯序衔接，达到均衡⽣产，在保证⼯程质量、安全的前提下，尽量缩短⼯期。
（4）坚持实事的原则，在制定施⼯⽅案中，充分发挥⾃我专业化、机械化的施⼯优势，借鉴以往类似⼯程施⼯经验，坚持科学管理、精⼼施⼯，确保⾼速度、⾼质量、⾼效益地完成施⼯任务。
（5）科学合理配置资源，做到机械化作业、流⽔作业和标准化作业，合理配备劳动⼒资源，加强部管理，降低⼯程成本，提⾼经济效益。
（6）在满⾜业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期⽬标。
（7）国家的法律、法规及地⽅有关施⼯安全、⼯地保安、⼈员健康、劳动保护、⼟地使⽤与管理、环境保护与⽂明施⼯⽅⾯的具体规定和技术标准。
人行天桥施工组织设计.人行天桥施工方案一、编制依据1、合同文件、施工组织设计文件2、GXXXX年3月10日至XXXX年6月30日，历时3.5个月，具体计划安排如下：桩基施工：承台/墩基础施工：桥台/台基础施工：墩柱施工：地基处理、硬化：XXXX年3月10日至XXXX年6月30日，历时3.5个月，具体计划安排如下：桩基施工：承台/墩基础施工：桥台/台基础施工：墩柱施工：地基处理、硬化：2011.6.16：2011.6.26-2011.9.20，共87天；立模、钢筋绑扎：2011.7.16-立模、钢筋绑扎：2011.7.16：2011.8.1-2011.10.20，共81天；桥面系及附属工程：2011.8.11-桥面系及附属工程：2011.8.11：a、模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，故在模板加工过程中，由专门人员对其进行检查。
b、模板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。
c、模板接缝采用海面条，保证模板在砼浇捣过程中不漏浆。
d、模板面采用涂地板腊后再刷脱模剂，以方便拆模，保证在拆模过程中不影响砼表面质量。
六、施工安全注意事项（一）基坑开挖1、挖土中如发现管道、电缆及其他埋设物应及时汇报，不得擅自处理。
2、机械挖土时，在启动前应检查离合器、钢丝绳、经空车试运转正常后再开始作业。
3、配合拉铲的清底工人不准在机械回转半径下工作。
4、基坑四周设置1.5m高的护栏，并设置临时施工楼梯。
（二）模板工程1、离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。
2、拆模时严禁乱抛模板。
3、高空作业时材料工具堆放应稳妥、可靠，使用时工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高空操作人员抛送工具、物件。
4、使用的榔头、斧头等工具，木柄要装牢，操作时要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。
（三）脚手架搭设与拆除1、搭设、拆除脚手架的施工人员由经过培训考试合格持证上岗的架子工担任。
成都市三环路人行天桥工程施工组织设计中国五冶路桥公司三环路人行天桥项目部二零一四年六月二十日目录一、工程概况 (4)1．工程简介 (4)2.主要技术指标（暂无） (4)3.主要工程数量（暂无） (4)4.工程建设条件 (4)二、施工总体目标 (5)三、人员、机械设备配置 (5)1.项目人员组织情况 (5)2.拟投入主要机械设备 (6)四、工程施工进度计划 (6)五、施工总体思路及施工措施 (7)1.总体思路 (7)2．施工管理、安排原则 (7)3.施工措施 (7)六、主要分项工程施工方案 (9)1.旋挖钻钻孔灌注桩施工方案 (9)2.人工挖孔桩详见《人工挖孔桩专项施工方案》。
(11)3.钢管墩柱砼施工 (11)4、桥面铺装花岗石施工 (11)5.桥面栏杆安装 (13)6.混凝土护坡施工 (14)七、交通安全措施 (15)1．交通组织措施的原则 (15)2.保证交通安全管理及措施 (16)3.保证施工安全畅通的措施 (17)4.人员及其它配置 (18)5.交通标志设置 (18)八、施工便道清理、恢复工作 (21)九、质量控制措施 (21)十、安全、文明施工及环境保护措施 (21)1.安全、文明施工管理措施 (21)2.环境保护措施 (22)成都三环路人行天桥施工方案一、工程概况1．工程简介本工程主要为在现有三环线上新建三座人行天桥，天桥结构组成为：钻孔灌注桩基（人工挖孔）+钢管砼柱+钢箱梁+桥面、栏杆扶手。
1.1光华大道人行天桥本座人行天桥主桥长90.2m，主桥桥墩3根，两侧桥墩4根；城外侧引桥坡道长92.6m、梯道长16.3m，桥墩4根；城内侧引桥坡道长89.22m、梯道长16.3m，桥墩4根。
本桥共15根墩柱。
本桥桩基共202.5m，其中φ100共162m12根，φ120共40.5m3根。
1.2琉璃人行天桥（城东客运站处）本座人行天桥主桥长92.2m，主桥桥墩3根，两侧桥墩4根；本桥城内外侧引桥坡道长均为93.6m、梯道长16.3m，桥墩各6根；全桥墩柱共18根。
本桥桩基共 207m，其中φ100共168m14根，φ120共39m3根。
1.3惠王陵西路人行天桥本座人行天桥主桥长105.3m，主桥桥墩3根，两侧桥墩4根；城外侧引桥坡道长105m、梯道长16.3m，桥墩5根；城内侧引桥坡道长90.8m、梯道长25m；全桥共17根墩柱。
2.主要技术指标（暂无）3.主要工程数量（暂无）4.工程建设条件4.1交通条件在三环路上修建该三座天桥，交通发达，各种材料、机械设备均可直接运至施工现场。
由于成都三环路是成都市区的重要通道，交通流和人流量极大，其交通管制和安全防护是三座人行天桥施工难点。
4.2施工用电、用水项目电源采取自行发电解决，水源采取现场安设大体积水箱水车运水的方式解决。
二、施工总体目标1.安全目标以零施工安全、交通安全事故为管控目标。
2.质量目标严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工，力争工程一次验收合格率达到100%。
3.工期目标合理安排工序，科学组织施工。
按业主要求工期提前完工。
按2014年8月31日为完工截止日期控制。
4.环境保护目标无污染环境事故及扰民情况发生。
保护施工路段里外侧、中央分隔带的绿色植被,三环路沥青路面。
三、人员、机械设备配置1.项目人员组织情况1.1管理人员项目经理1人，经营经理1人，技术负责人1人，安全经理1人，现场施工负责人3人，质检员1人，资料员1人，安全员3人，财务1人；共13人。
1.2劳动力组织拟进场劳动力组织表场管理应特别注意避免人员待工和不足现象出现。
2.拟投入主要机械设备拟投入主要机械设备四、工程施工进度计划计划开工日期2014年7月7日，计划完工日期8月31日，比业主要求工期提前15日完工。
施工进度计划详见《成都三环路人行天桥施工进体计划表》。
五、施工总体思路及施工措施1.总体思路根据市政工程施工特点、现场实际情况及业主的工期要求，考虑到地下桩基工程施工的不确定性因素、三环线施工作业受制约因素较多及桩基工程施工复杂的自有特点，将旋挖钻桩基础施工作为本工程的关键控制点。
桩基施工的总体计划为：1.1 3座天桥共49根基桩计划在30天内完成。
人工挖孔桩采取开辟多个作业点全方位作业方案进行，旋挖桩采取不间断施工作业方案。
1.2桥梁旋挖桩基施工顺序为:光华大道人行天桥→琉璃人行天桥→惠王陵人行天桥。
1.3桥梁人工挖孔桩基施工组织为:a、光华大道人行天桥外侧：第一次开孔：WT-1、Z1；第二次开孔：WT-1、Z1；b、惠王陵人行天桥：第一次开孔：内侧主桩Z1；外侧主桩Z1、梯道桩WT-1，坡道桩WP-1、WP-2 、WP-3；第二次开孔：内侧主桩Z2；外侧主桩Z2、坡道桩WP-41.4、由于工期紧、任务重。
每座桥的桩基、墩柱、桥台施工应采按每座桥的每侧为独立控制主体，目的为钢箱梁安装和桥面系、栏杆施工留足时间。
2．施工管理、安排原则在施工期间，为争取进度，将开辟多个工作面，采取连续施工的方式，运用立体交叉平行流水作业法组织施工。
对施工中的工、料、机统一调配，充分考虑各种因素对工程进度的影响，提前制定预防措施，全力保证各项工程按施工进度计划实施。
3.施工措施3.1根据旋挖钻机的整机较重、其稳定性要求较高、施工场地应平顺密实才能确保钻机施工过程中的安全性与准确性的要求。
施工场地须采用砂砾石填筑，填筑时须按路基土方施工的分层填筑分层压实要求进行，并按分层压实度不低于90%控制；施工场地的填筑宽度以保证旋挖钻机能正常施工作业为前提。
3.2由于旋挖钻机整机重量大，在沥青路面上停放和行走都会破坏沥青路面，为了确保不破坏沥青路面和减少钻机转运次数，旋挖钻机在施工单座桥梁桩基时按以下施工措施进行：钻机进场→先内侧桩基施工→拆卸钻机转运至1#桩施工→拆卸钻机转运至路中2#桩施工→拆卸钻机转运至路中3#桩施工→拆卸钻机转运至外侧桩基→拆卸钻机转运至下座桥。
3.3钻机拆装、转运过程中需安排专人指挥交通维护施工安全和交通安全，避免出现安全事故。
3.4由于三座天桥内外侧引道位置都有电力沟，在施工中为了保证施工安全和车辆等进入现场，施工前需要对电力沟进行保护处理。
电力沟采用砂子回填后上覆盖2cm后钢板。
天桥施工完毕后，人工清理砂子并拆除钢板。
3.5旋挖钻机施工中需使用泥浆护壁，为了保证泥浆不四处溢流污染环境，需用普通砖砌筑泥浆池集中管制泥浆（尤其是路中桩基施工时特别注意），并用泥浆运输车及时外运泥浆至指定地点倾倒。
3.6钢箱梁安装时，为了保证三环路车流行车畅通、安全，必须配备足够的人员按要求实行交通安全管制、疏导车流，保证施工和交通安全。
同时，按照一级公路维修作业控制区布置标准进行布置。
施工作业区的警告、提醒、引导用临时交通标志均参照“规程”要求标准设置。
3.7开工前，安排专人对施工区域内的管线、雨污水井、强电井等进行细致的排查。
3.8由于工人、机械、设备等不能横跨三环路。
每座天桥施工工点多，其施工机械、设备（灌注桩基的钢导管、料斗、电焊机、切割机、发电机、振捣器、模板、水车等）按规定的路线进行转场。
详见《光华大道、琉璃、惠王陵人行天桥施工交通示意图》。
3.9沥青路面保护及安全维护措施为保证沥青路面不受损坏、大型机械进场时必须在沥青路面上铺垫麻袋或胶皮，坚决杜绝所有钢、铁质履带的机械直接停放在沥青路面上或在上直接行走。
上然后再铺垫钢板绝对不能直接停放在沥青路面上。
在大型机械进出场、各施工作业点来回转场、装拆等作业时，必须安排专人进行现场安全维护或封闭交通，保证施工及交通安全。
3.10我部进场后，立即进行现场放样和原地物地貌测量，具体为：A、根据每座桥人行天桥设计数据进行桥位放样，以确定桥区在现场的布置情况。
B、详细测设现场地物如：雨污水井、电力浅沟、电力隧道、电杆、渡槽等的位置和空物如高压线位置及净空高度等。
并与桥桩位及桥平面投影设计位置比较确定设计的可实施性，并及时上报项目部。
C、详细测设现场地形地貌和原地面高程，以制定实施性的施工方案。
详见后附图《桥区地物图》六、主要分项工程施工方案1.旋挖钻钻孔灌注桩施工方案1.1旋挖钻孔的工作原理旋挖钻孔首先转动底门镶嵌斗齿的钻斗切削岩土，并将岩土装入钻斗内，然后由利用钻机卷扬机以及伸缩钻杆提出卸土，如此循环往复，不断削土、取土、卸土，直至钻至设计深度为止。
对粘结性较好的岩土层，可采用干式钻进工艺，不需泥浆护壁。
而对于松散易坍塌土层，或有地下水存在导致孔壁不稳定时，必须泥浆护壁钻进工艺。
1.2旋挖钻孔的特点a.成孔速度快、效率高，可有效保证施工进度。
施工时提钻以及换钻的时间短，平均钻进速度可达到5～8m。
混凝土的运输时间和距离应尽量缩短，以迅速、不间断为原则，宜在8h以内完成，防止在运输中产生离析。
在整个浇筑过程中，及时提升导管，使导管埋深控制在1-3m。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。
考虑桩顶含有浮渣及浮浆，灌注时混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程50cm 控制，以保证桩顶混凝土的质量。
1.11超声波检测桩基质量检测应按设计和规范规定达到7天强度以后进行。
每根桩均按设计要求进行超声波进行无损检测。
桩基检测前，先用水进行冲水检查，若有淤塞，进行不断冲洗，直至孔底。
桩基检测数量及频率应满足设计及规范要求。
1.12允许偏差和检验方法钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法1.13旋挖钻机作业注意事项a.钻进过程中，要及时掌握钻孔深度，根据地质层变化，及时调整钻进压力、钻进速度，以防钻进不利地层时塌孔。
钻进中随时注意地层变化，在地层变化处均应留取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。
钻渣渣样编号保存，以便分析备查。
b.由于天桥的桩基设计在原有道路的中央隔离带位置，分四跨跨过三环路，桩基及墩柱施工时，须占用部分原有车行通道。
在施工中，根据钻机的作业半径、泥浆池尺寸位置和桩基砼浇筑等确定中间桥墩的施工作业空间。
其横路面最小宽度要保证12米。
c.在施工中尽量不破坏原道路路面，泥浆池、泥浆槽等采用在原路面上用砖砌的作法施工；施工中被破坏的在施工完毕后，采用不低于原设计标准材料或按相关要求进行恢复。
d.在基础施工过程中，泥浆定期采用泥浆车运输至指定排放点，避免泥浆溢流，对道路造成污染，工程施工完毕、原道路路面恢复后，进行路面清理，保持道路清洁。
e.桥梁桩基施工作业均在围挡范围内进行，为了不影响三环线的正常通车秩序，施工作业尽量安排在下午6点后车辆较少时段进行。
2.人工挖孔桩详见《人工挖孔桩专项施工方案》 。
3.钢管墩柱砼施工 3.1 主要施工工序流程 钢管柱及钢梁安装固定完毕→搭设井字脚手架形成柱顶操作平台→安放串 筒→汽车泵卸料→分层振捣→养护→检测。
3.2 主要施工方法 a、采用汽车泵卸料，串筒辅助投料，人工振捣的浇灌方法。
