下载文档原格式
气缸的测量1 设定量缸表〔图4-27〕1清洁被测缸体工作外表；2使用游标卡尺直接测量气缸的内径；3根据游标卡尺测得的数值，选择一根长度适宜的固定测量杆和一个调整垫圈。
〔4〕将百分表安装到量缸表的规体上，并向下压表使百分表的指针向右偏转0 5-1圈。
锁紧百分表并旋转表盘外缘使指针对“0〞。
图4－27 设定量缸表2 量缸表的校零〔图4-28〕1将千分尺调到游标卡尺所得的标准尺寸以为界限，大于0 5mm那么取整数，锁紧测微螺杆。
用夹具固定住千分尺尺身。
2将百分表测量杆放入千分尺的两个测砧之间，调整固定测微杆，使百分表指针向右偏转圈，再锁紧测量杆固定螺母。
3旋转百分表表盘将量缸表的指针对到“0〞位。
注意:指针调到“0〞位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。
图4－28 量缸表的校零3 气缸直径的测量〔图4－29〕1先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后压住量缸表的杆身，慢慢地摇动杆身使其平行于气缸轴线。
注意:量缸表不要和气缸套相接触，以免损坏量缸表2左右或者上下来摆动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。
3指针所指示的最小值即为测量值。
图4－29 气缸直径的测量4 测量的位置〔图4－30〕测量位置有三个，分别在距气缸套上平面10mm处、气缸套中间位置和距气缸套下端10 mm处。
每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。
注意:缸径如是一个精确的圆，在实际工作中，活塞会因高温高压，及止推面来自气缸顶面的压力，因此，缸径就可能变成椭圆或局部锥形。
图4－30 测量位置5 读取测量值1读取延长侧的数值XY2读取收缩侧的数值X-ZX:标准尺寸测微计的值;Y:量规读数延长侧Z:量规读数收缩侧圆度误差是指同一截面上磨损的不均匀性圆度=〔测量最大值－测量最小值〕/ 2 同一截面圆柱度误差是指沿气缸轴线的轴向截而上磨损的不均匀性圆柱度=测量最大值一测量最小值/ 2 所有数据学习测试:1.简述活塞连杆组组成及功用？2.简述活塞环的功用及气环的密封原理？3.什么是活塞环的端隙、侧隙和背隙？它们的间隙范围各为多少？4.活塞裙部为什么制成椭圆形的？5.全浮式活塞有什么优点？活塞销的安装特点是什么？6.活塞、活塞环、活塞销选配时应注意什么？7.简述活塞连杆组的组装工艺？8.曲轴扭转减振器起什么作用？9.如何确定发动机的点火顺序及发动机的做功间隔角？10.绘制四冲程四缸发动机发动机在第二缸处于做功冲程时的工作循环表？11.绘制四冲程六缸发动机发动机在第二缸处于做功冲程时的工作循环表？。
汽车量缸表的使用方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽车量缸表的使用方法，这玩意儿可神奇啦！你看，汽车的发动机就好比人的心脏，那气缸就是这心脏里的重要“房间”。
而量缸表呢，就是我们用来检查这些“房间”健康状况的宝贝工具。
首先啊，你得把量缸表组装好，这就像给战士装备好武器一样重要。
把表头啊、接杆啊这些零件都安安稳稳地装好，可别马马虎虎的哟！然后呢，选择一个合适的测量位置，就像找对地方才能挖到宝一样。
把量缸表轻轻放进气缸里，哎呀，就好像给它做一次温柔的体检。
这时候你可别毛毛躁躁的，得慢慢地、轻轻地推动，感受它在里面的情况。
你想想，要是太粗鲁了，那气缸还不得“发脾气”呀！接着，你要仔细看看量缸表上的读数，这可关系到咱对气缸状况的判断呢。
这读数就像医生看检查报告一样关键，能告诉我们气缸是健康着呢，还是有点小毛病啦。
要是读数不正常，那咱就得赶紧想办法啦，可不能让汽车的“心脏”出大问题呀！你说这量缸表是不是很重要？就像我们身体不舒服要去看医生一样，汽车的气缸也需要我们用它来好好检查检查。
要是我们平时不注意保养，等出了大问题可就麻烦啦！那得花好多钱去修呢，多不划算呀！而且哦，使用量缸表的时候还得有耐心，不能着急忙慌的。
就像钓鱼一样，得静静地等着鱼儿上钩，咱也得慢慢地、仔细地测量。
你要是心急火燎的，说不定就会出错呢。
还有啊，每次用完量缸表，可得好好地把它收起来，别乱丢乱放。
这就跟咱的宝贝玩具一样，得爱护着点，下次要用的时候才能随时拿出来呀。
总之呢，汽车量缸表是个很有用的工具，我们得学会正确使用它，这样才能让我们的汽车“心脏”健康有力地跳动呀！大家可别小瞧了它哟，好好对待它，它也会好好回报咱的汽车的！你们说是不是这个理儿呀？。
量缸表的使用步骤1 ．把内径百分表装在表杆的上端，并使表盘朝向测量杆的勾当点，以便于观察，使表盘的短针有1-2mm 的压缩量2 ．根据气缸的直径，选择合适的测量接杆，并将其固定在量缸表的下端接杆固定好后与勾当测杆的总长度应与被测气缸的尺寸相适应3 ．校正量缸表的尺寸，将千分尺校正到被测气缸的标准尺寸，再将量缸表校准到千分尺的尺寸，并使伸缩杆有2mm 左右的压缩行程，旋转表盘，使表针对正零位4 ．将量缸表的测量杆伸入到气缸上部测量第一道活塞环在上止点位置时所对应的气缸壁，根据气缸的磨耗纪律分别测量平行、垂直方向二组数据的磨耗量5 ．将量缸表下移，用同样要领测量气缸中部和下部的磨耗气缸中部为上、下止点间的中间位置；气缸下部为距离气缸下边缘10mm 左右处6 ．将所测得的各组数据分别填入下表中，并进行计算其圆度，圆柱度及最大磨耗量，最后确定该发动机的处理要领*圆度测量：平面内测得径向、横向两个参数：最大值-最小值除以2=圆度*圆柱度测量：柱体内测得径向、横向六个参数：最大值-最小值除以2=圆柱度使用注意事项：①准备清洗干净的持修气缸体一台，与其内径相适应的外径千分尺、量缸表及清洁工具等。
②将气缸孔内表面擦试洁净。
③安装、校对量缸表。
④用量缸表测量气缸孔第一道活塞环上止点处于平行于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录。
⑤在同一剖面内测量垂直于曲轴轴线方向的直径，入记录。
⑥上述两次测量值之差的一半即为该剖面的圆度误差。
⑦用上述方法测量气缸孔第一道活塞环上止点至最后一道活塞环下止点行程的中部，将这一横剖面的圆度误差，记入检测记录。
⑧用同样方法测量距气缸孔下端以上30mm左右处横剖面的圆度误差，记入检测记录。
⑨三个圆度误差值中，最大值即为该气缸孔的圆度误差。
⑩上述3个测量横剖面，6个测量值，其中最大值与最小值之差的一半，即为该气缸孔的圆柱度误差。
11上述方法只适用于待修或在用气缸套筒的一般检测。
如要取精确测值，则应选多个横剖面、纵剖面测量，而且在对同一横剖面、纵剖面上进行多点测量，方能检测出圆度、圆柱度误差的值。
量缸表操作规范:1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
(3)稍微旋动接杆,便量缸表指针转动约2mm,使指针对准刻度零处,扭紧接杆的固定螺母。
为使测量正确,重复校零一次。
2、读数方法(1)百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm,转动一圈为1 mm;小指针移动一格为1 mm。
(2)测量时,当表针顺时针方向离开“0”位,表示缸径小于尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数的差;若表针逆时针方向离开“0”位,表示缸径大于标准尺寸的缸径,它是标准缸径与表针离开“0”位格数之和。
(3)若测量时,小针移动超过1 mm,则应在实际测量值中加上或减去1 mm。
3、测量方法(1)使用量缸表,一手拿住隔热套,另一只托住管子下部靠近本体的地方。
(2)将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位,沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置,共测六个数值。
上面一个位置一般定在活塞在上止点时,位于第一道活塞环气缸壁处,约距气缸上端15 mm。
下面一个位置一般取在气缸套下端以上10 mm左右处,该部位磨损最小。
(3)测量时,便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直,才能测量准确。
当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时,即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
量缸表的使用注意事项测量时,必须使量缸表与气缸的轴线保持垂直,应前后摆动量缸表,指针指示到最小数字时,即表示量杆与气缸轴线垂直,此读数为标准读数,当大指针顺时针方向离开“0”位。
表示气缸直径小于标准尺寸的缸径。
若逆时针方向离开“0”位。
表示气缸直径大于标准尺寸的缸径。
发动机量缸表正确使用发动机量缸表正确使用1、安装、校对量缸表(1)按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆,装上后,暂不拧紧固定螺母。
(2)把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸,将装好的量缸表放入千分尺。
汽缸测量及磨损程度的确定步骤一：准备工量具技术要求：所要准备的工量具有量缸表，游标卡尺，外径千分尺，汽缸体，台虎钳，适量的干净布，作业记录表。
安全警告：量缸表，游标卡尺，外径千分尺都是紧密仪器，使用过程中一定要轻拿轻放。
易发问题：（1）操作前未清洁工作台。
（2）所需工具准备不全。
步骤二：清洁汽缸技术要求：用沾过煤油或柴油的抹布，对所需要测量的气缸壁进行清洁。
安全警告：汽缸体一定要摆放平稳。
易发问题：只用干抹布清洁汽缸局部。
步骤三：游标卡尺清洁与校零技术要求：（1）取出游标卡尺，检查游标卡尺是否损坏。
（2）用干净的布清洁游标卡尺，特别要注意测量端面的清洁。
（3）对游标卡尺进行校零，记录校零前读数。
安全警告：在作业过程中，游标卡尺不能跌落，以免损坏游标卡尺。
易发问题：（1）未清洁游标卡尺。
（2）游标卡尺未校零。
（3）作业过程中游标卡尺跌落。
步骤四：测量待测汽缸未磨损处的直径技术要求：（1）用游标卡尺测量每个汽缸未磨损处的直径。
（2）要求每个汽缸都必须测量。
（3）每个汽缸要测量相互垂直的两个方向的直径。
（4）用游标卡尺测量汽缸直径时，要用来回晃动游标卡尺的游标端，以寻找到最小尺寸。
安全警告：汽缸体一定要摆放平稳，卡尺不能划伤人。
易发问题：（1）游标卡尺读数不正确。
（2）测量方法不正确。
步骤五：清洁游标卡尺技术要求：清洁时主要是用干净的抹布轻轻擦拭千分尺以及接杆两端。
安全警告：千万不能用坚硬或者粗糙的东西接触千分尺以及接杆两端。
易发问题：只清洁千分尺不去清洁接杆。
步骤六：千分尺校零技术要求：校量棒要放平稳，否则不准确。
安全警告：台虎钳的钳口处垫上木块或者抹布，防止损坏千分尺。
易发问题：不校零或校量不准确。
步骤七：组装量缸表1．试表头及转盘活动情况技术要求：（1）在组装前先检查量缸表表头的活动情况以及检查量缸表表头表盘的活动情况。
另外，对量缸表进行预压（0.5---1mm）。
（2）测量杆和垫片根据游标卡尺的测量结果选择。
