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废旧电池回收利用ppt课件
社区如何回收废旧电池
电池回收率不足
中国环保部 2017年
废旧电池回收率 23%
社区回收模式
日本 家庭-社区-企业 电池回收链条
99%
提高公众意识
美国环保署 废旧电池回收率
教育和宣传 提高50%
03
推广废旧电池回收的重要 性
提高公众的环保意识
废旧电池危害大 据统计，1个废弃的碱性锌锰电池能污染600立方米的水，相当于一个人一生的饮用水量。 公众回收意识低 中国每年有近1.5亿吨废旧电池被丢弃，但仅有20%能得到妥善处理，大部分仍然散落在环境中。
学校如何回收废旧电池
废旧电池数量庞大 据中国电池工业协会统计，2 废旧电池数量庞大 据中国电池工业协会统计，2018年全国废铅蓄电池产生量达259万吨，如果随意丢弃，会对环境造成严重污染。 学校是废旧电池的重要来源 学校中大量使用各种电池设备如电子教室设备、实验仪器等，这些电池使用后大部分成为废旧电池。 学校回收废旧电池的困难 目前，许多学校并未建立完整的废旧电池回收制度，导致废旧电池难以有效回收。 建立学校废旧电池回收制度的必要性 通过建立完善的废旧电池回收制度，不仅可以减少环境污染，还可以提高学生的环保意识，实现环保教育的目标。
废旧电池对环境的污染
废旧电池危害环境 据环保组织统计，一个废弃的镍镉电池可以污染60万升水，相当于一 个人一生的饮水量。 废旧电池回收难度大 我国每年有1.5亿只废电池被丢弃，但能真正进入正规回收渠道的只有 20%左右。 废旧电池回收价值高 废旧电池中含有大量重金属，经过合理处理可以提取出有价值的元素， 如金、银、铜等。 提高废旧电池回收意识 通过教育和宣传，提高公众对废旧电池回收的认识，是解决废旧电池 问题的关键。
废旧电池对人体的影响
废旧电池回收利用ppt课件
公众参与电池回收的意义和 方式
环保 废旧电池中含有有害物质，如铅、汞等，如果随意丢弃会对环境造 成严重污染。 资源再利用 废旧电池中含有大量有价值的金属元素，通过回收可以有效提高资 源的利用率。 经济效益 废旧电池的回收处理可以产生新的产品，如电池材料、电池壳等， 具有很高的经济价值。 公众参与 公众参与电池回收不仅可以提高回收率，还可以增强公众对环保问 题的认识和责任感。
THANK YOU
汇报人：XXX 20XX.XX.XX
废旧电池的不当处理对环境的影响
废旧电池
废旧电池，环保的隐形杀 手。
回收利用
回收利用，环保生 活的重要一环。
金属元素
金属元素，构建世界的坚 实基石。
温室气体排放
温室气体排放，威胁全球 气候安全。
经济效益
经济效益是衡量企业发展 的重要指标。
环境保护
保护环境，人人有责。
环保意识的培养与电池回收的 关系
以用于制造新的电子产品，从而减少
电池制造、拆解、处理等，从而推动
对新资源的开采。
经济的持续发展。
03
能源危机的挑战
废旧电池对能源供应的影响
废旧电池资源浪费 据环保组织调查，中国每年有约1.2万吨废电池被随意丢弃，造成巨大资源浪费。 废旧电池污染环境 若废旧电池未得到妥善处理，其中的有害物质如镉、铅、汞等可能渗入土壤和水源，严重威胁生态安全。
电池回收的成本 效益分析
环保效益 废旧电池回收能避免重金属污染，减少约10万吨有毒废物排放。 经济效益 电池回收利用可节省开采新原料的成本，每年可节省约25亿美元。
电池回收对经济可持续发展的 贡献
环保 废旧电池中含有有害物质，如铅、汞等，如果随意丢弃会对环境造成 污染。通过回收利用，可以减少这些有害物质对环境的破坏。 经济 废旧电池的回收利用可以带来经济效益。首先，回收废电池可以获得 一定的经济收益，其次，回收废电池还可以减少对新电池的需求，从 而降低生产成本。 可持续发展 废旧电池回收利用有助于实现经济的可持续发展。一方面，回收废电 池可以减少对新电池的需求，从而降低对自然资源的消耗；另一方面， 回收废电池可以减少环境污染，为可持续发展创造良好的环境条件。
新能源汽车动力蓄电池回收利用课件
日本
日本在《电动汽车推广法》中规定，汽车制造商和电池供应商必须负责 回收和处理电动汽车和混合动力汽车的废旧电池，并建立了全国性的电 池回收网络。
中国新能源汽车动力蓄电池回收利用政策与法规
要点一
《新能源汽车动力蓄电池回收利 用管理办法》
该法规规定汽车制造商和电池供应商必须负责回收和处理 新能源汽车的废旧电池，并鼓励社会资本进入该领域，建 立市场化的电池回收网络。
新能源汽车动力蓄电池再生利用技术
材料检测
对回收的材料进行检测和分析 ，确保其质量和性能符合再生
利用的要求。
电池组装
将新制备的电池材料重新组装 成新的动力蓄电池，并进行测 试和验证。
材料制备
通过一系列的化学、物理和机 械处理，将回收的材料制备成 能够再次使用的电池材料。
质量控制
通过严格的质量控制手段，确 保再生利用的电池能够达到预
新能源汽车动力蓄电 池回收利用课件
目录
• 新能源汽车动力蓄电池概述 • 新能源汽车动力蓄电池回收利用现
状 • 新能源汽车动力蓄电池回收利用技
术
目录
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用政 策与法规
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用企 业案例
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用的 未来展望
01 新能源汽车动力蓄电池概述
新能源汽车动力蓄电池回收利用市场的发展前景
市场潜力巨大
随着新能源汽车市场的不断扩大，动力蓄电池回收利用市场的潜力也将逐渐显现。预计未来几年，动力蓄电池回收利 用市场的规模将不断扩大，成为新的经济增长点。
竞争将加剧
随着市场规模的扩大，动力蓄电池回收利用市场的竞争也将加剧。各大企业将加大投入，提高技术水平和服务质量， 以抢占市场份额。
日本在《电动汽车推广法》中规定，汽车制造商和电池供应商必须负责 回收和处理电动汽车和混合动力汽车的废旧电池，并建立了全国性的电 池回收网络。
中国新能源汽车动力蓄电池回收利用政策与法规
要点一
《新能源汽车动力蓄电池回收利 用管理办法》
该法规规定汽车制造商和电池供应商必须负责回收和处理 新能源汽车的废旧电池，并鼓励社会资本进入该领域，建 立市场化的电池回收网络。
新能源汽车动力蓄电池再生利用技术
材料检测
对回收的材料进行检测和分析 ，确保其质量和性能符合再生
利用的要求。
电池组装
将新制备的电池材料重新组装 成新的动力蓄电池，并进行测 试和验证。
材料制备
通过一系列的化学、物理和机 械处理，将回收的材料制备成 能够再次使用的电池材料。
质量控制
通过严格的质量控制手段，确 保再生利用的电池能够达到预
新能源汽车动力蓄电 池回收利用课件
目录
• 新能源汽车动力蓄电池概述 • 新能源汽车动力蓄电池回收利用现
状 • 新能源汽车动力蓄电池回收利用技
术
目录
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用政 策与法规
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用企 业案例
• 新能源汽车动力蓄电池回收利用的 未来展望
01 新能源汽车动力蓄电池概述
新能源汽车动力蓄电池回收利用市场的发展前景
市场潜力巨大
随着新能源汽车市场的不断扩大，动力蓄电池回收利用市场的潜力也将逐渐显现。预计未来几年，动力蓄电池回收利 用市场的规模将不断扩大，成为新的经济增长点。
竞争将加剧
随着市场规模的扩大，动力蓄电池回收利用市场的竞争也将加剧。各大企业将加大投入，提高技术水平和服务质量， 以抢占市场份额。
新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策解读ppt课件
◆ 落实生产者责任延伸制度 ；
◆ 汽车生产企业承担动力 蓄 电池回收的主体责任 ， 相关 企 业 在 动 力 蓄 电 池 回收利用各环节履行相应 责任， 保障动力蓄电池 的 有 效 利 用和环保处置；
◆ 坚持产品全生命周期理念 ；
◆ 充分发挥市场作用精。品课件
◆ 统一动力蓄电池编码
◆ 全生命周期溯源信 息管理
拆 解及贮存技术信息说明以 所有人溯源信息并
及动 力蓄电池的种类、所含 上传。
有害毒成有分含量、回收措施等信息。• 在 汽车 用户手册中
• 记录新能源汽车及其动力蓄 明 确动力蓄 电池 回
电 池编码对应信息，并上传 收 要求 与程 序等相
至溯 源信息系统。
关信息。
• 规范移交生产过程中报废的 • 公开回收服务网点
• 跟踪本区域内新能源 汽 车报废回收情况， 可通 过回收或回购等 方式收 集报废新能源 汽车上拆 卸下的动力 蓄电池。
• 在溯源信息系统记录电池与 车 辆的动态联系。
回收 拆解 企业
• 报废新能源汽车回收拆 解，应当符合国家有关 报废汽车回收拆解法规、 规章和标准的要求。
精品课件
1 《管理办法》解读
点。
• 新能源汽车达到 报废要求时，应 将其送至报废汽 车回收拆解企业 拆卸动力蓄电池。
新能源汽 车及动力 蓄电池所 有人
1.2 具体要求
◼电池企业、汽车企业、回收拆解企业、所有人在设计、生产、报废、回收环节的责 任
报废阶段
主体
设计阶段
生产阶段
销售阶段
• 应将新维能修源更汽车换送至具备 • 动力回蓄收电阶池所段有人（
相应能力的售后服务机构
电 池租赁等运营企业
进行动力蓄电池维修更换。 ）应 将废旧动力蓄电
废旧电池回收利用ppt课件
废旧电池的环境影 响
01.
废旧电池对土壤 的污染
环保 废旧电池回收利用可以减少对环境的污染，降低温室气体排放。根据国际能源署的数据，每年有约20万吨废旧 电池进入垃圾填埋场或焚烧厂，这些电池含有有害物质，如铅、汞等，对土壤和水源造成严重污染。 经济价值 废旧电池回收利用可以带来经济价值。根据中国电子废弃物循环利用产业协会的数据，我国废旧电池年回收量 超过10万吨，其中只有不到1%的废旧电池被回收利用，其余大部分都被丢弃或焚烧。如果能够充分利用废旧电 池，可以节省大量的资源和成本。 社会影响 废旧电池回收利用对社会的影响是积极的。首先，它可以提高公众对环保问题的认识，促进环保意识的提高。 其次，它可以减少环境污染，改善生态环境。最后，它也可以创造就业机会，推动经济发展。 技术挑战 废旧电池回收利用面临着技术挑战。目前，废旧电池的回收和处理技术还比较落后，导致废旧电池的处理效率 低下，浪费严重。因此，需要加大科研投入，研发更先进的回收和处理技术。
废旧电池回收的步 骤
03.
收集和分类废旧电池
有害物 质
废旧电池
铅
环境污
汞
染
环保
金属元 素
废旧电池
回收利 用
经济效 益
资源利用 率
经济价值
废旧电池的处理和再利用
环保 废旧电池中含有有害物质，如铅、汞等，如果随意丢弃会对环境造成严 重污染。通过回收利用，可以减少这些有害物质对环境的破坏，保护生 态环境。 经济价值 废旧电池中含有大量有价值的金属元素，如锌、锰等。通过回收利用， 可以提取出这些金属元素，转化为新的原材料，提高资源利用率，创造 经济效益。
废旧电池回收的必 要性
02.
废旧电池的资源价值
环保
《废旧电池的回收与利用》PPT
关于废旧电池回收利用的研究
关于废旧电池回收利用的研究
什么是电池？
• 电池是一种将其它形式的能量直接转换 为直流电的装置。电池按转换能量方式 分两大类：一类是物理电池，如太阳能 电池；另一类是化学电池，即把化学能 转变为电能的装置。
电池的历史
• 1800年意大利科学家伏打发明的“伏打电池”是 世界上第一个电池。1859年法国普兰特发明铅 酸蓄电池，这是世界上第一个可充电电池； 1868年法国勒兰社发明锌锰干电池； 1889年-1901年瑞典的杨格纳）和美国爱迪 生先后研制成功铁-镍蓄电池和镉镍蓄电池； 一次世界大战期间，中性锌-空气电池研制 成功； 1943年法安德烈火发明了锌银电池； 1947年美茹宾研制成功锌汞电池； 50年代碱性锌锰电池问世； 60年代燃料电池研制成功； 70年代锂电池研制成功； 80年代氢镍蓄电池研制成功； 90年代锂离子电池问世。
废旧干电池的处理与对策
• 建立专业的废旧电池回收企业 • 建立废旧干电池回收处理体系将会给环
保和经济带来双重的效益
集中安全掩埋
• 对二次电池实行强制回收处理
• 鼓励以旧换新!促进废旧干电池回收利用 • 加强宣传教育活动!使消费者树立环保意识!
干法是在高温下使电池中的金属及其化合物 氧化，还原，分解和挥发，冷凝。该法又分为 常压冶金法和真空冶金法。瑞士、日本、瑞典、 美国等主要采用干法处理工艺。
我国的现状
由于我国至今没有废旧电池专业回收工 厂，致使废旧电池随意丢弃，或者长期 堆放难以找到出路，或者直接进行安全 填埋，致使大量的宝贵资源白白浪费。 从环境保护的角度来看，锌锰电池、铅 酸蓄电池和镍锡电池都含有铅、汞、铜 等金属，随意处置，对人民的身心健康 会造成巨大的危害。
（据中国电池工业协会提供的数字： 2000年我国生产电池总量170亿只，其中出口 130亿只，但同时进口30余亿只，国内市场消 费量70~80亿只。）
关于废旧电池回收利用的研究
什么是电池？
• 电池是一种将其它形式的能量直接转换 为直流电的装置。电池按转换能量方式 分两大类：一类是物理电池，如太阳能 电池；另一类是化学电池，即把化学能 转变为电能的装置。
电池的历史
• 1800年意大利科学家伏打发明的“伏打电池”是 世界上第一个电池。1859年法国普兰特发明铅 酸蓄电池，这是世界上第一个可充电电池； 1868年法国勒兰社发明锌锰干电池； 1889年-1901年瑞典的杨格纳）和美国爱迪 生先后研制成功铁-镍蓄电池和镉镍蓄电池； 一次世界大战期间，中性锌-空气电池研制 成功； 1943年法安德烈火发明了锌银电池； 1947年美茹宾研制成功锌汞电池； 50年代碱性锌锰电池问世； 60年代燃料电池研制成功； 70年代锂电池研制成功； 80年代氢镍蓄电池研制成功； 90年代锂离子电池问世。
废旧干电池的处理与对策
• 建立专业的废旧电池回收企业 • 建立废旧干电池回收处理体系将会给环
保和经济带来双重的效益
集中安全掩埋
• 对二次电池实行强制回收处理
• 鼓励以旧换新!促进废旧干电池回收利用 • 加强宣传教育活动!使消费者树立环保意识!
干法是在高温下使电池中的金属及其化合物 氧化，还原，分解和挥发，冷凝。该法又分为 常压冶金法和真空冶金法。瑞士、日本、瑞典、 美国等主要采用干法处理工艺。
我国的现状
由于我国至今没有废旧电池专业回收工 厂，致使废旧电池随意丢弃，或者长期 堆放难以找到出路，或者直接进行安全 填埋，致使大量的宝贵资源白白浪费。 从环境保护的角度来看，锌锰电池、铅 酸蓄电池和镍锡电池都含有铅、汞、铜 等金属，随意处置，对人民的身心健康 会造成巨大的危害。
（据中国电池工业协会提供的数字： 2000年我国生产电池总量170亿只，其中出口 130亿只，但同时进口30余亿只，国内市场消 费量70~80亿只。）
新能源汽车动力电池及管理系统检修 课件 项目六任务二 废旧动力蓄电池的处理方法
（12）鼓励研发的新技术，主要技术包括：
废电池高附加值和全组分利用技术。
智能化废电池拆解、破碎、分选等技术。
自动化、高效率和高安全性的废新能源汽车动力 蓄电池的模块分离、定向循环利用和逆向拆解技 术。
废锂离子电池隔膜、电极材料的利用技术和电解 液的膜分离技术。
废旧磷酸铁锂电池火法回收处理工艺
（4）废含汞电池利用时，鼓励采用分段控制 的真空蒸馏等技术回收汞。 （5）废锌锰电池和废镉镍电池应在密闭装置 中破碎。 （6）干法冶炼应采用吸附、布袋除尘等技术 处理废气。 （7）湿法冶金提取有价金属产生的废水宜采 用膜分离法、功能材料吸附法等处理技术。
04 废旧失效电池处理的基本要求
（8）废铅蓄电池利用企业的废水、废气排放应执 行《再生铜、铝、铅、锌工业污染物排放标准》（ GB 31574）。其他废电池利用企业的废气排放应 参照执行《危险废物焚烧污染控制标准》（ GB18484），废水排放应当满足《污水综合排放 标准》（GB 8978）和其他相应标准的要求。 （9）废铅蓄电池利用的污染防治技术要求由《铅 蓄电池生产及再生污染防治技术政策》规定。
02 退役动力蓄电池的回收体系与注意事项
2.我国的废旧动力电池回收模式
国家发展改革委发布《关于印发“十四五”循环经济发展规划的通知》指出，推动废旧 动力电池循环利用行动，加强新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，完善新能源汽车 动力电池回收利用溯源管理体系。从事废旧动力电池回收业务的企业应按照 GB/T19001-2016、GB/T24001-2016、GB/T45001-2020等标准建立并运行管理体 系。当前，中国已初步形成以整车厂、电池企业、材料企业、第三方回收企业等多方共 建的回收体系。 废旧动力电池生产商利用电动汽车生产商的销售网络，依托其销售渠道建立的逆向回收网 点临储、转运和仓储等进行集中管理，并实施网点登记，以逆向物流的方式回收废旧动力 电池。消费者将废旧动力电池交回附近的电动汽车销售服务网点，依据动力电池生产商和 电动汽车生产商的合作协议，电动汽车生产商以协议价格转运给动力电池生产企业，由其 进行专业化的回收处理，动力电池生产商可以继续利用回收的金属材料生产新动力电池。
新能源汽车技术概论课件第8章新能源汽车制动能量回收系统ppt
• 图所示为利用液压储能原理设计的一种制动能量再生回收系统。系 统由发动机、液压泵、液压储能器、联动变速箱、驱动桥、液控离 合器和液压控制系统组成。
• 3．电化学储能
• 其工作原理是：首先将车辆在制动或减速过程中的动能，通过 发电机转化为电能并以化学能的形式存储在储能器中；当车辆需要 起动或加速时，再将存储器中的化学能通过电动机转化为车辆行驶 的动能。
• 2.前后轴制动力比例分配时的控制策略
• 并联制动控制策略如图所示。需要的总制动力较小时，全部由再生制动力提 供；当需要的减速度增大时，电机再生制动力所占的比例逐渐减小，机械制动 力开始起作用；当总制动力大于一定值时意味着这是一个紧急制动，再生制动 力减小到零，机械制动提供所有的制动力；当所需的制动减速度在两者之间时， 再生制动与机械制动共同作用。
• 3）从汽车理论知识可知，如果前轮先于后轮抱死，虽然失去了 转向能力，但整车还是稳定的；如果后轮先于前轮抱死，将导致整 车失去控制，极易发生严重交通事故。
•8.5 电动汽车的制动系统
• 电动汽车的再生制动给制动系统的设计添加了一些复杂性，呈现 出两个基本问题：一是如何在再生制动和机械摩擦制动之间分配所 需的总制动力，以回收尽可能多的车辆的动能；二是如何在前后轮 轴上分配总制动力，以实现稳定的制动状态。
• 3）制动控制器根据电动机转速，计算电机实际能够提供的制动强度。 • 4）比较需求的电机再生制动强度上限和电机实际能够提供的制
动强度，并将结果作为电信号发送给电机控制器。
• 5）此时的电动机工作在发电机状态下，可以提供电压恒定流向 的电流，再通过逆变器限制电机产生的最高电压和对电压进行升压， 以便满足电流输出要求，充到动力蓄电池组中。
• 电动汽车三种常见再生制动控制策略进行比较结构
新能源汽车的电池回收与利用策略
新能源汽车的电池回收与利用策略第一章新能源汽车电池回收概述 (3)1.1 新能源汽车电池回收的意义 (3)1.1.1 资源价值 (3)1.1.2 环境保护 (3)1.1.3 促进产业升级 (3)1.2 新能源汽车电池回收的现状 (3)1.2.1 回收技术 (3)1.2.2 回收渠道 (3)1.2.3 回收政策 (4)1.3 新能源汽车电池回收的挑战 (4)1.3.1 技术瓶颈 (4)1.3.2 回收体系不完善 (4)1.3.3 法律法规滞后 (4)1.3.4 产业链协同不足 (4)1.3.5 市场竞争激烈 (4)第二章新能源汽车电池回收政策与法规 (4)2.1 国内外电池回收政策分析 (4)2.1.1 国内电池回收政策概述 (4)2.1.2 国际电池回收政策概述 (5)2.1.3 国内外电池回收政策对比 (5)2.2 电池回收法规的制定与实施 (5)2.2.1 电池回收法规的制定 (5)2.2.2 电池回收法规的实施 (5)2.3 政策对电池回收行业的影响 (5)2.3.1 政策对电池回收行业的引导作用 (5)2.3.2 政策对电池回收行业的发展制约 (6)第三章新能源汽车电池回收技术 (6)3.1 电池回收技术的分类 (6)3.1.1 物理回收技术 (6)3.1.2 化学回收技术 (6)3.1.3 生物回收技术 (6)3.1.4 热回收技术 (6)3.2 电池回收技术的优缺点 (7)3.2.1 物理回收技术的优缺点 (7)3.2.2 化学回收技术的优缺点 (7)3.2.3 生物回收技术的优缺点 (7)3.2.4 热回收技术的优缺点 (7)3.3 电池回收技术的最新研究进展 (7)3.3.1 纳米技术在电池回收中的应用 (7)3.3.2 微生物发酵法在电池回收中的应用 (7)3.3.3 碳纳米管在电池回收中的应用 (7)3.3.4 人工智能在电池回收中的应用 (7)第四章电池回收产业链构建 (8)4.1 电池回收产业链的构成 (8)4.2 产业链中各环节的作用与协同 (8)4.3 产业链的优化与发展 (8)第五章新能源汽车电池梯次利用 (9)5.1 电池梯次利用的意义与前景 (9)5.2 电池梯次利用的技术路线 (9)5.3 电池梯次利用的实施策略 (9)第六章电池回收与梯次利用的安全管理 (10)6.1 电池回收过程中的安全风险 (10)6.1.1 化学风险 (10)6.1.2 热风险 (10)6.1.3 电气风险 (10)6.2 电池梯次利用过程中的安全风险 (10)6.2.1 结构风险 (10)6.2.2 电化学风险 (10)6.2.3 环境风险 (10)6.3 安全管理措施与应急预案 (10)6.3.1 安全管理措施 (10)6.3.2 应急预案 (11)第七章电池回收与利用的市场分析 (11)7.1 电池回收与利用的市场规模 (11)7.1.1 市场概述 (11)7.1.2 市场规模分析 (11)7.2 电池回收与利用的市场趋势 (11)7.2.1 技术创新推动市场发展 (11)7.2.2 政策支持加强市场发展 (11)7.2.3 市场需求持续增长 (12)7.3 市场竞争格局与策略 (12)7.3.1 市场竞争格局 (12)7.3.2 市场竞争策略 (12)第八章电池回收与利用的商业模式 (12)8.1 电池回收与利用的商业价值 (12)8.1.1 电池回收行业的市场前景 (12)8.1.2 电池回收与利用的商业价值分析 (12)8.2 电池回收与利用的商业模式创新 (13)8.2.1 回收体系构建 (13)8.2.2 产业链协同 (13)8.2.3 政策引导与市场驱动 (13)8.3 成功案例分析 (13)8.3.1 案例一：某知名电池企业 (13)8.3.2 案例二：某拆解企业 (13)8.3.3 案例三：某材料供应商 (13)第九章电池回收与利用的国际合作 (13)9.1 国际电池回收与利用的合作现状 (13)9.1.1 合作模式 (14)9.1.2 合作成果 (14)9.2 国际合作机制与政策 (14)9.2.1 国际合作机制 (14)9.2.2 国际政策 (14)9.3 国际合作对电池回收与利用的影响 (14)9.3.1 技术交流与推广 (14)9.3.2 政策制定与实施 (14)9.3.3 产业链整合与优化 (14)9.3.4 公众环保意识的提高 (15)第十章电池回收与利用的未来展望 (15)10.1 电池回收与利用的技术发展趋势 (15)10.2 电池回收与利用的政策趋势 (15)10.3 电池回收与利用的产业发展前景 (15)第一章新能源汽车电池回收概述1.1 新能源汽车电池回收的意义1.1.1 资源价值新能源汽车电池作为关键部件，其内部含有大量的有价金属和稀有元素，如锂、钴、镍等。