冷链物流中的共同配送策略研究

浅析我国冷链物流共同配送模式的应用作者：符瑜来源：《对外经贸》2011年第11期[摘要]在专业分工加快、需求日益专业化的背景下，冷链物流业受到广泛关注，而物流成本过高一直是制约我国冷链物流发展的主要因素。

造成成本高的原因主要包括冷链物流基础设施薄弱、缺乏专业化的第三方冷链物流企业、尚未形成完整独立的冷链物流体系。

实现冷链物流的共同配送成为我国现阶段冷链物流配送模式的优化选择[关键词]共同配送；冷链物流；第三方物流[中图分类号] F252.8 [文献标识码]B冷链物流是指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。

冷链物流的适用范围包括果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等领域。

从冷链物流的适用范围可以看出这些冷藏冷冻类产品须在规定的低温环境下才能进行储存、运输、加工等物流环节，这样才能做到保证产品质量，达到客户满意的配送服务水平。

纵观全球冷链物流的发展，冷链物流虽在欧美发达国家已发展得比较成熟，但当前我国的冷链物流发展较为缓慢，在短时期内还很难缩小与发达国家的差距，这严重影响了产品的质量和配送服务的水平。

一、我国的冷链物流配送体系存在的主要问题（一）冷链物流基础设施薄弱冷链物流基础设施薄弱的问题一直困扰着业界人士。

在各种统计数据中，以冷藏车为例，我国冷藏车数量严重不足，保有量大约为3万辆，占货车保有量的0.3%，与发达国家相去甚远。

我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%，而欧洲各国汽车冷藏运输占比则高达60%～80%。

另外，我国铁路冷藏车辆仅有不到2000辆，数量和比重远小于发达国家，因此我国要大力发展专业的冷藏车。

而目前，中国易腐物品在装车时大多在露天而非在冷库和保温场所操作，80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都是用普通卡车运输，大量的牛奶和豆制品是在没有冷链保证的情况下运输的，运输这些易腐食品时大多在上面盖一块帆布或塑料布，有时棉被也成了最好的保温材料。

“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨“两票制”是指在城市配送过程中，将货物运营过程分为两种运输票据，分别是发票和运输单据。

发票用于商品的购买和销售，运输单据则用于物流运输过程的记录和管理。

在医药冷链物流领域，由于货物的特殊性，对于物流配送过程的要求更为严格，因此需要采取更为精准和有效的配送策略。

在医药冷链物流配送中，需要确保货物在整个运输过程中的温度稳定，以保证药品的质量和有效性。

配送策略应包括配送路径的规划和选择，以及货物的运输方式和装载方式的确定。

具体来说，可以通过合理规划货车的行驶路线，避免交通拥堵和恶劣天气等情况对药品的影响。

可以选择专门的冷链运输车辆和设备，保持货物在恒定的温度环境下运输。

对于不同种类的药品，可以采取不同的装载方式，如冷藏、冷冻或干冰等。

在配送过程中，需要建立完善的温度监控系统，随时掌握货物的温度变化情况，及时采取应对措施。

可以利用物联网技术，在货车、仓库等关键位置安装温度传感器，实时监测货物的温度变化，并将数据传输到中央监控中心。

可以设置温度报警系统，一旦发现温度超出设定的范围，立即通知相关人员进行处理。

还可以进行温度记录和数据分析，以便对问题进行追溯和分析，并及时采取相应的改进措施。

在医药冷链物流配送中，还需要与供应商和客户进行密切合作，共同参与配送过程。

供应商可以提供准确的货物信息和要求，以便物流公司进行合理的配送方案制定。

客户可以提前预约送货时间和地点，以便物流公司进行合理的时间安排和路径规划。

物流公司可以与供应商和客户共享温度监控系统的数据，以便实时掌握货物的温度变化情况，并及时协调解决问题。

在医药冷链物流配送中，还需要加强员工的培训和意识提升，确保他们对冷链物流配送的特殊要求有清楚的认识和理解。

可以通过组织培训课程、开展知识考核和实践操作等方式，提高员工对冷链物流配送的操作技能和风险意识。

可以加强员工的沟通和协作能力，以提高配送效率和减少误操作的风险。

“两票制”下的医药冷链物流配送策略应包括合理规划配送路径和选择运输方式、确保货物温度稳定的监控系统、与供应商和客户共同参与配送过程、加强员工的培训和意识提升等方面。

开题报告物流管理冷链物流共同配送策略研究一、选题的背景与意义冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展，但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一，核心竞争力低、各自为政，布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后，人才缺乏、运营效率低，运营成本高等问题。

尤其在冷链物流配送方面，中小企业占的比重较大，面临着运力不足，运输损耗巨大，冷链设备落后，第三方参予度低等各个方面的问题。

物流配送，已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。

而建立共同配送体系，采用共同配送方式，能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。

“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本，其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。

研究共同配送的模式，对于我国冷链企业，特别是中小企业，有着一定的现实意义。

为解决中小企业配送的问题，很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题，并取得了成功。

而在我国,相比较于其他，中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。

共同配送有6大好处：①有利于降低运输成本，提高服务水平；②有利于满足顾客要求；③有利于优化资源配置；④有利于提高运输效率；⑤有利于提高运输科技含量；⑥有利于节约社会资源旧。

而在冷链物流领域，这六大好处显得尤为明显：同地区的几家冷链配送公司联合，各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务，避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况，有利于降低成本；专注在一个较小的片区服务，而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳，有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要；冷链物流设备昂贵，让中小物流企业负责较小的区域，增加其在该区域的业务量，不仅可以更充分利用冷藏车等设备，也提高了运输效率；最后，因为只控制较小区域，车辆需求将会缩小，不仅减轻交通压力和环境压力，而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。

本课题首先分析我国冷链配送发展的现状与问题，提出共同配送是解决当前问题的有效途径。

冷链物流末端蓄冷式多温共配模式汇报人：日期:•引言•蓄冷式多温共配模式原理与技术目录•蓄冷式多温共配模式应用案例•蓄冷式多温共配模式优势与挑战•蓄冷式多温共配模式发展前景与趋势•结论与展望目录01引言背景与意义冷链物流需求增长随着生鲜电商、餐饮外卖等行业的快速发展，冷链物流需求不断增长。

配送效率与成本挑战传统冷链物流模式面临配送效率低、成本高等问题，亟待创新解决方案。

绿色环保要求在碳中和、碳达峰背景下，冷链物流行业需要寻求更环保、可持续的配送模式。

由于缺乏有效的协同和整合机制，冷链物流末端配送往往存在重复运输、浪费资源等问题。

配送效率低下温度控制不佳成本高昂部分冷链物流企业在末端配送环节温度控制不严，导致商品质量受损，影响消费者体验。

冷链物流末端配送成本较高，包括运输成本、仓储成本、损耗成本等，制约行业发展。

030201冷链物流末端现状采用蓄冷材料和技术，在配送过程中保持商品温度稳定，确保商品质量。

蓄冷技术应用将不同温度需求的商品进行搭配配送，提高车辆装载率和配送效率。

多温共配通过整合资源、优化流程、降低成本，打造高效、环保的冷链物流末端配送新模式。

模式创新蓄冷式多温共配模式概念02蓄冷式多温共配模式原理与技术利用物质在相变过程中吸收和释放大量潜热的特性，实现蓄冷剂的快速冻结和融化。

通过降低蓄冷剂温度来储存冷量，具有储能密度高、充放冷速度快等优点。

蓄冷技术原理显热蓄冷相变蓄冷多温共配技术实现方法在同一车厢内设置不同温度区域，以满足不同温度要求的货物运输需求。

时间序列控温根据货物在途时间要求，合理安排不同温度区域的充冷和放冷时序，实现多温共配。

包括蓄冷剂、蓄冷容器和传热介质等，用于储存和释放冷量。

蓄冷装置由传感器、控制器和执行器等组成，用于实时监测和控制车厢内各区域的温度。

控温系统为蓄冷装置提供所需的冷量，其性能参数如制冷量、能效比等直接影响多温共配效果。

制冷机组关键设备与技术参数03蓄冷式多温共配模式应用案例采用蓄冷式多温共配模式，确保疫苗在运输和储存过程中保持稳定的温度环境，提高疫苗的安全性和有效性。

共同配送模式下冷链物流的路径优化途径分析摘要：在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流供应已经成为人们生产生活必不可少的环节。

尤其是在食品药品等领域中，冷链物流供应已经初具规模，并且逐步发展壮大。

在较为庞大的业务体系不断增长的过程中，对冷链物流提出了严峻的考验。

为整体优化冷链物流的路径，应该充分依托于共同配送模式，科学优化冷链物流的供应，更好的提升它的发展质量，能够在很大程度上推动这一市场细分的发展。

关键词：共同配送模式；冷链物流；路径优化冷链物流可以保证货物从生产到销售的各个环节都处于低温环境中，这种特殊的物流方式可以保障易腐产品的品质，减少运输过程中的损耗。

在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流的市场需求量不断增多。

但我国冷链物流行业还处于发展的初期，在快速发展的过程中存在着较多的制约因素，这些都在很大程度上制约着冷链物流的持续快速发展。

因此，依托于共同配送模式来分析冷链物流的优化路径，具有非常重要的现实意义。

1我国冷链物流系统的发展缺陷在社会经济全面快速发展的今天，冷链物流的市场需求是非常庞大的。

只有充分全面优化冷链物流的供应与发展，才能够充分的满足人们的生产生活需求。

但现阶段，鉴于我国冷链物流供应还处于较低的发展水平，在实践过程中还存在着较大的发展缺陷，为更好的发挥它的作用，亟待采用科学的优化措施，以此来更好的发挥冷链物流供应的核心作用。

第一，冷链物流的基础设施相对比较薄弱，共同设施的建设进度缓慢。

冷链物流供应是一个系统且综合性的工作，需要完善的基础设施与设备，只有这样才能够更好的优化冷链物流供应的发展成效，也才能够真正做到环环相扣。

同时，冷链物流发展中所需要的基础设施等并不是单一企业的能力需求，而需要不同企业共同参与，只有这样，才能够综合全面的提升冷链物流供应系统的整体运行成效。

但现阶段，在冷链物流系统的建设中还存在着较为突出的问题，尤其表现为基础设施不够完善，基础设施不够系统。

第二，冷链物流供应体系缺乏必要的完整性。

浅析冷链物流中的共同配送策略浅析冷链物流中的共同配送策略【摘要】: 针对我国冷链物流配送体系中的不⾜，提出采⽤共同配送模式下的共同集配组织⽅式，构建适合我国国情的、以第三⽅物流企业为核⼼的冷链物流共同集配模式框架，并分析了其实施的关键和效益等问题，从⽽使整个冷链物流配送体系的运作既能保证产品的品质安全，⼜能有效控制配送成本，实现⾼质低价的⽬标。

关键词：冷链物流；共同集配；信息平台冷链物流是指易腐产品从产地收购或捕捞之后，在产品加⼯、贮藏、运输、分销、零售，直到转⼊消费者⼿中的各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证⾷品质量安全，减少⾷品损耗的特殊供应链系统。

配送作为冷链⾷品从⽣产向市场流通的重要环节，⼀直以来都是国冷链物流发展的核⼼问的现实意义。

因此，要推动我国冷链物流业的快速发展，⾸先要加强对链物流配送模式的研究和建设。

题。

配送不仅关系到⾷品的安全问题，同时配送模式的选择对于降低物流成本、提⾼企业效益也具有重要1 我国冷链物流配送现状冷链物流在发达国家已发展得⽐较成熟，⽽当前我国的冷链物流系统运作还停留在传统的粗放式、分散化阶段，物流配送基础设施的滞后及信息系统的不健全，影响了产品的质量和配送服⽔平。

具体来说，我国的冷链物流配送体系尚有以下不⾜。

1.1 冷链物流的基础设施建设不⾜⽬前，我国冷链物流配送的设施装备较为落后, 与发达国家相⽐有较⼤的差距。

据统计，当前我国⽤于冷链配送的设备严重不⾜，其中冷藏保温车辆仅3万辆左右，占货运汽车总量的0.3%相当于美国的1/7，⽇本的1/4;我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%，⽽欧洲各国汽车冷藏运外，我国铁路冷藏车辆仅有1 900余辆，数量和⽐重远⼩于发达国家。

硬件设施建设的投⼊不⾜是影响我国冷链物流发展的⼀⼤因素，但是⼤规模的投⼊需要资⾦, 因⽽这个问题在短时间内难以解决, 只能随着国民经济的不断发展和⼤规模物流企业的进⼀步崛起来逐步缓解困境, 缩⼩与发达国家的差距。

生鲜电商环境下冷链物流共同配送模式探究刘晓丽【摘要】近年来,随着生鲜电商和冷链物流的发展,冷链配送环节已成为生鲜电商盈利的瓶颈.冷链物流需要探索"最后一公里"配送形式以适应生鲜电商发展.文章基于生鲜电商环境和冷链物流发展趋势,提出了冷链物流共同配送的几种模式,以解决生鲜电商和冷链物流面临的一些问题,促进资源共享,提高经营效率.【期刊名称】《河北企业》【年(卷),期】2017(000)010【总页数】2页(P76-77)【关键词】生鲜电商;冷链物流;冷链物流共同配送【作者】刘晓丽【作者单位】江苏航空职业技术学院航空飞行学院【正文语种】中文【中图分类】F253.9近年来，我国生鲜电商发展快速，市场规模不断扩大，受到资本市场的广泛关注。

但2016年生鲜电商发生的并购、停业风波暴露出了行业盈利难度大等问题。

生鲜电商离不开冷链物流的支持，冷链物流发展势头也较为强劲。

随着生鲜电商市场渗透和消费者网上购物的偏好，生鲜产品“最后一公里”配送问题备受关注。

因此，结合当前生鲜电商行业现状和我国冷链物流发展状况，探讨冷链物流共同配送模式将为生鲜电商和冷链物流实现资源共享、降低成本，促进优化发展。

自2013年开始，生鲜电商市场规模发展较快。

艾瑞咨询数据显示，2015年我国生鲜电商市场交易规模达497.1亿元，2016年为913.9亿元，预计2017年市场规模达1500亿元。

在如此高速发展下，生鲜电商成为业界瞩目的蓝海，不少资本纷纷进入。

传统电商切入生鲜领域，如阿里投资易果生鲜、百度投资中粮我买网等。

传统零售业也在寻找生鲜电商领域的平台，如永辉超市在2015年联合京东拓展生鲜O2O业务，沃尔玛2016年联姻京东，通过京东投资的物流平台“达达”和O2O电商平台“京东到家”提供2小时超市生鲜配送到家服务。

尽管生鲜电商发展较快，似乎迎来了发展的黄金季节，但也面临着诸多问题。

农产品电商大会发布的2016年国内生鲜电商统计报告显示，国内共4000多家生鲜电商，其中近95%处于亏损状态、4%左右勉强持平，最后实现盈利的不足1%。

【开题报告】冷链物流共同配送策略研究开题报告物流管理冷链物流共同配送策略研究一、选题的背景与意义冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展，但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一，核心竞争力低、各自为政，布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后，人才缺乏、运营效率低，运营成本高等问题。

尤其在冷链物流配送方面，中小企业占的比重较大，面临着运力不足，运输损耗巨大，冷链设备落后，第三方参予度低等各个方面的问题。

物流配送，已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。

而建立共同配送体系，采用共同配送方式，能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。

“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本，其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。

研究共同配送的模式，对于我国冷链企业，特别是中小企业，有着一定的现实意义。

为解决中小企业配送的问题，很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题，并取得了成功。

而在我国,相比较于其他，中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。

共同配送有6大好处：①有利于降低运输成本，提高服务水平；②有利于满足顾客要求；③有利于优化资源配置；④有利于提高运输效率；⑤有利于提高运输科技含量；⑥有利于节约社会资源旧。

而在冷链物流领域，这六大好处显得尤为明显：同地区的几家冷链配送公司联合，各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务，避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况，有利于降低成本；专注在一个较小的片区服务，而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳，有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要；冷链物流设备昂贵，让中小物流企业负责较小的区域，增加其在该区域的业务量，不仅可以更充分利用冷藏车等设备，也提高了运输效率；最后，因为只控制较小区域，车辆需求将会缩小，不仅减轻交通压力和环境压力，而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。

生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究一、概述随着全球化和市场经济的深入发展，生鲜农产品冷链物流已成为保障食品安全、满足消费者需求、促进农业现代化的重要手段。

在实际运营中，冷链物流的配送路径优化问题一直是制约其效率和效益的瓶颈。

特别是在共同配送模式下，如何平衡不同客户、不同产品、不同配送点之间的复杂关系，实现路径的最优化，成为亟待解决的问题。

本文旨在研究生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化问题，通过对国内外相关文献的综述，分析现有路径优化算法和模型的优缺点，探讨适用于生鲜农产品冷链物流的路径优化方法。

同时，结合具体案例，分析影响路径优化的关键因素，提出相应的优化策略和措施。

本文的研究不仅有助于提升生鲜农产品冷链物流的配送效率和服务质量，也为相关企业和政府部门提供决策支持和参考。

1. 研究背景与意义随着全球化和市场经济的快速发展，生鲜农产品作为人们日常生活的重要组成部分，其流通效率和品质保障日益受到人们的关注。

冷链物流作为生鲜农产品流通的关键环节，其重要性不言而喻。

当前生鲜农产品冷链物流存在配送效率低下、成本高昂、品质难以保证等问题，严重制约了生鲜农产品市场的健康发展。

对生鲜农产品冷链物流共同配送路径进行优化研究，具有重要的理论和实践意义。

从实践角度来看，生鲜农产品具有易腐、易损、保鲜期短等特点，对冷链物流的要求极高。

共同配送作为一种先进的物流模式，能够通过整合配送资源、优化配送路径，降低物流成本，提高物流效率，从而更好地保障生鲜农产品的品质和新鲜度。

开展生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究，有助于推动生鲜农产品冷链物流的转型升级，提高流通效率，保障产品品质，满足消费者日益增长的品质化、多样化需求。

从理论角度来看，生鲜农产品冷链物流共同配送路径优化研究涉及物流学、运筹学、计算机科学等多个学科领域，具有较高的学术价值。

通过对共同配送路径的优化算法进行研究，不仅可以丰富和发展现有的物流理论体系，还可以为其他领域的路径优化问题提供有益的参考和借鉴。

城市冷链物流共同配送的演化博弈分析及收益分配研究城市冷链物流共同配送的演化博弈分析及收益分配研究摘要：随着城市冷链物流行业的发展，共同配送成为提高效率和减少成本的重要方法之一。

然而，由于参与者众多且利益矛盾，冷链物流的共同配送存在一定的困难和挑战。

本文通过博弈论的方法，对城市冷链物流共同配送的演化过程进行了分析，并研究了不同参与者的收益分配方式。

1. 引言城市冷链物流在保障食品和生鲜产品的品质与安全方面起着举足轻重的作用。

然而，传统的个体冷链配送模式效率低下、成本高昂，不利于实现可持续发展。

共同配送的概念应运而生，通过优化物流网络和资源利用，实现共同配送可有效降低成本并提高效率。

2. 冷链物流共同配送模式城市冷链物流共同配送模式包括冷藏车辆的共享、冷链配送站的集中等，共同配送参与者包括物流企业、商户、运输车辆等。

在配送过程中，不同参与者追求自身利益最大化的同时，也需要考虑整体收益的最大化。

3. 博弈论分析博弈论是一种研究参与者之间策略和利益关系的数学工具。

在城市冷链物流共同配送中应用博弈论可以帮助我们分析参与者的行为和策略选择，并推导出最优策略。

3.1 参与者的行为策略在冷链物流共同配送中，不同参与者可以选择合作配送或者单独配送。

合作配送具有资源共享、成本降低等优势，但需要解决参与者之间的利益分配问题；单独配送则不需要考虑合作方的利益，但成本较高。

3.2 利益分配分析合作配送中参与者的利益分配是一个关键问题。

一种常用的方法是按照参与者的贡献程度进行收益分配，即收益与成本的比例；另一种方法是通过谈判或竞标确定利益分配比例。

4. 演化博弈分析城市冷链物流共同配送是一个动态的演化过程。

在博弈论中，我们可以将其看作是一个重复博弈过程，通过参与者之间的策略选择和行为反馈来推导出最优策略。

4.1 策略选择模型在演化博弈中，参与者选择的策略通常具有一定的规律性。

我们可以通过建立策略选择模型，分析参与者的策略选择过程。

“两票制”下医药冷链物流共同配送策略探讨近年来，中国医疗卫生事业不断发展，医药冷链物流也在不断完善，成为医疗行业中不可或缺的一环。

在实践中，医药冷链物流在效率和成本方面仍然存在挑战。

而“两票制”政策的出台，更是为医药冷链物流带来了新的挑战和机遇。

在这一背景下，医药冷链物流共同配送成为了一种新的策略，能够有效提高效率、降低成本，实现资源共享和互利共赢。

本文将从“两票制”下医药冷链物流的现状和挑战出发，探讨共同配送策略的重要性和实施方式，以期为我国医药冷链物流行业的发展提供参考和借鉴。

一、“两票制”下医药冷链物流的现状和挑战1.1 “两票制”政策的出台“两票制”政策是指药品生产企业出具销售许可证和购货单位出具采购许可证后，才可以销售药品。

这一政策的出台，旨在加强对医药行业的监管，促进行业规范和建设。

随之而来的是医药冷链物流领域的新挑战，如如何确保药品的安全、准时送达等问题。

1.2 医药冷链物流面临的挑战在“两票制”政策下，医药冷链物流面临着一系列挑战。

医药冷链物流涉及的产品种类繁多，需求量大，对运输温度、湿度等要求严苛，需要完善的运输设备和技术支持。

医药品的运输过程中存在着严格的监管和安全要求，一旦出现问题，可能会引发安全隐患和法律责任。

医药冷链物流的成本较高，一些中小型医药企业难以独立承担。

二、医药冷链物流共同配送的重要性2.1 提高效率医药冷链物流共同配送，可以有效提高效率。

通过合理的路线规划和资源整合，降低运输距离和车辆利用率，减少空驶率和堵车等问题，提高物流配送的效率。

2.2 降低成本共同配送还可以降低成本。

通过资源共享和合作，可以减少车辆和设备闲置，节省人力成本和运输成本，降低企业的物流成本，提高企业的竞争力。

2.3 实现互利共赢共同配送可以实现资源共享和互利共赢。

各医药企业之间可以通过共同配送，实现运输资源的共享，优化物流网络，提高整体的服务水平和客户满意度，从而实现互利共赢。

3.1 建立联合配送中心可以通过建立联合配送中心的方式，将不同医药企业的产品集中装载和配送，实现资源共享和合作。

城市冷链物流的共同配送模式探讨【摘要】如今中国经济快速发展，但是城市冷链物流却没有得到健全的发展，由于“最后一公里”并且企业资金困乏严重影响了城市冷链物流的发展，城市冷链物流共同配送模式的提出，可以很好解决冷链问题，本文还分析了中国的冷链物流的行业现状，了解了城市冷链物流共同配送的必要性，根据城市冷链物流的主要障碍提出了对应的相关策略。

【关键词】共同配送：城市冷链物流：契约化管理：第三方物流近几年来中国城市居民的经济状况不断改善，城市居民的平均年收入达到了六千美元上，人们开始关注自己的饮食安全问题，但目前的城市冷链物流中涉及到的三类主要产品（初级农产品，速冻加工产品，特殊商品）并不能满足人们的要求。

从城市冷链物流的发行业发展状况上来看，企业在运营过程中产品的腐烂状况十分的严重，冷链企业中涉及的产品对温度的要求是非常高的，不同的产品要求不同的温度，温度往往要求在零度以下，一旦温度偏高，就会使得产品中的细菌大量的繁殖影响产品质量，在中国每年都会有超过1.5亿吨的果蔬类产品由于腐烂而不能出售，严重影响了我国的经济发展。

其次中国缺乏城市冷链物流意识，物流业早在六十年代就发展壮大起来，但从目前的城市冷链物流现状来看，中国没有形成好的冷链物流体系。

所以冷链这块领域根本没有很好的开发。

再其次城市冷链物流的配送成本非常的高，很多大型冷链企业在经营的时候并没有获得利益相反在冷链中的亏损需要做普通物流来弥补。

最后是交通问题城市道路错中复杂，并且城市道路十分的拥堵，在加上交通管制非常的严格使得企业很难解决准时性问题，并且运营的效率也很低。

例如超市门口的冷藏车排队现象的产生。

在了解了城市冷链物流行业发展状况以后，再来了解城市冷链物流的主要问题，主要问题一共有两个，其一“最后一公里问题”在最后一公里中除了交通管制，交通拥堵，路线复杂以外还有油价飞涨，劳动力工资压力，以及在配送作业上遇到的难题，这一系列的难题共同组成了“最后一公里问题”其二，企业资金困乏问题，每个企业都会把主要资金放在自己有利可图的地方，面对冷链物流企业只能将一小部分资金投入，但建设冷链物流的前期设施设备是非常昂贵的，所以很多企业都很难做好这一块。