璧山县黛山大道(南段)工程电力照明、信号施工组织设计

璧山县渝遂、成渝高速公路交通连接线（南段）工程电力照明、信号工程施工专项方案编制：复核：审核：中铁二十二局集团电气化工程有限公司璧山县渝遂、成渝高速公路交通连接线（南段）工程二○一三年十一月目录第一章概况 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 工程概况 (1)第二章施工安排 (5)2.1 前期准备 (5)2.2 人员组织 (5)2.3 技术准备 (6)2.3 主要设备情况 (6)第三章施工工艺 (7)3.1 测量放样 (7)3.2 施工技术要点及施工方法 (7)第四章质量保证措施 (15)4.1 质保体系及质保要求 (15)4.2 组织保证措施 (15)4.3 制度保证措施 (16)4.4 技术保证措施 (17)第五章工期计划及保证措施 (19)5.1 工期计划 (19)5.2 工期保证措施 (19)第六章安全、文明及其他保证措施 (21)6.1 安全管理总目标 (21)6.2 安全生产保证措施 (21)6.3 文明施工措施 (24)6.4 雨季施工措施 (24)6.5 环境保护措施 (25)第一章概况1.1 编制依据1.1.1、招商局重庆交通科研设计院有限公司设计的《璧山县渝遂、成渝高速公路交通连接线（南段）工程两阶段施工图设计》第一册：总体及路线，第五册：电力照明工程；1.1.2、经监理、业主批准的《电力照明、信号工程施工组织设计》；1.1.3、公司类似工程项目技术数据和施工经验；1.1.4、现行有关设计及施工验收规范标准，有关主管部门颁发的有关规范、标准。

1.2 工程概况璧山渝遂至成渝高速公路交通连接线是连接渝遂高速公路及成渝高速公路，纵贯璧山县域的南北大通道。

途经璧山大路镇、璧城镇（核心区——绿岛新区）、青杠镇辖区，也是璧山县区域对外联系通道规划“三高四纵七横”中的“一纵”，为该区域路网规划中的重要组成部分。

根据重庆市区空间战略发展规划：将主城功能统筹范围由现状的主城九区拓展至一小时经济圈，璧山作为规划确定的重点卫星城之一以及重庆市的西部门户，其未来区域发展呈现出“经济社会持续发展、人们生活水平快速提高、城际经济合作更加紧密”等特点；鉴于未来璧山城域规划呈现南北向布局的特点，作为“四纵”之一的渝遂至成渝高速公路交通连接线，将承担起整个城域与外界以及重庆主城区联系、集散的重任。

本项目的修建对完善“一纵”路网，对璧山的对外交通和经济的发展、提升重庆西部通道等级以及促使主城区高速西环向区域南北向快速通道功能转变将具有重要的推动作用。

1.2.1 、施工内容本工程起点桩号为K17+740至K22+989.311,包括本桩号范围内电力、照明及信号工程，施工内容：电缆沟、电缆排管、箱式变电站、道路照明、安全接地、信号设备安装等。

1.2.2、主要工程量电力、照明及信号工程第二章施工安排2.1 前期准备施工前充分做好各项准备工作，包括控制测量工作；原材料检验，砂浆、砼配合比设计；钢筋加工场地的建设；施工用水；电力供应；道路交通疏解；管线调查；施工材料等统筹安排；进场人员安全教育等确保满足施工需要。

2.2 人员组织根据合同要求和我部总体施工计划，为顺利完成本工程施工任务，我公司组织具有丰富施工和管理经验的工程技术人员担任项目主管和技术主管，并组织技术过硬、操作熟练的现场技术人员和进行监督作业。

施工作业人员计划75人。

2.1.1、工程管理、技术人员配置如下：项目经理——李侠项目副经理兼总工程师——孙强工程部兼计划合同部部长——籍云龙财务部长——陈贵轩物资部——徐超试验室——郭明辉安质部——卢海涛2.1.2、操作工人配置计划如下：管道工：15人钢筋工：5人模板工：10人砼工：6人电工：2人电焊工：2人普工：15人合计：55人2.1.3、其他人员配置：将根据实际情况，合理调配，及时安排，以满足施工需要。

2.3 技术准备2.2.1、技术文件：项目总工将组织项目部工程技术人员，进一步熟悉施工图纸和设计文件，了解并掌握设计意图，并对施工现场作进一步的实地察看，然后根据各种管线所处的位置以及技术要求的不同来编制本专项施工方案，并上报监理工程师审核批准。

2.2.2、及时办理相关报验报批手续；2.2.3、向参加施工的全体人员进行技术、安全等方面的交底。

2.3 主要设备情况第三章施工工艺3.1 测量放样3.1.1、根据设计院提供本工程地下管线探测成果报告资料及项目部实际地下管线探摸结果报告，利用全站仪，根据设计院给导线点以及监理批复加密的控制点成果，将管线中线、标高测量放样，并用木桩做好标识，做好保护工作。

3.1.2、开挖沟槽施工前，由测量工程师做好放样交底工作，经技术主管审查无误后，给现场施工员、施工班长技术交底。

让操作工人都能知道开挖深度，随时检查复核，避免出现超挖或欠挖的情况。

3.2 施工技术要点及施工方法3.2.1、电力管线、管沟工程本项目与绿岛大道接顺，根据业主提供的林同棪公司完成的《重庆璧山县绿岛新区绿岛大道工程(南湖大道-北二环段)》电力工程施工图设计，本次设计道路沿线双侧布置断面为B×H＝1.2m×1.0m的电缆沟（可敷设18回10kV电缆），两侧电缆沟均布置于道路人行道下。

主线过街处采用18孔HBB电缆排管。

本工程电缆沟长度约10100m，18孔电缆排管长度约1604.6m。

过街排管要求管顶覆土不小于0.7m。

3.2.1.1、管廊设计（1）电缆沟双侧布置于人行道下，沟中心距人行道外边缘0.85m，断面为B ×H＝1.2m×1.0m的电缆沟（可敷设18回10kV电缆），电缆沟沟顶预留0.1m做为人行道铺装层，实际实施时，可根据人行道砖厚度进行适当调整。

（2）主线过街处及桥梁上敷设时采用18孔HBB电缆排管，电缆排管管顶覆土不小于0.7m。

3.2.1.2、电缆沟（1）电缆沟沟墙采用M10水泥砂浆砌Mu10页岩砖，沟内壁用M10水泥砂浆加3%防水剂抹灰，铁板压光二遍。

（2）沟槽基础回填土时应加3%石子,分层夯实至中密,填方段沟底板采用钢筋混凝土配φ6@200双向筋,沿沟长方向每隔4米设变形缝一道,接缝处填沥青麻丝。

（3）电缆沟接地：沿电缆沟通长预埋-50×5扁钢，并在电缆沟设置活动盖板处采用L50×5镀锌角钢作重复接地，要求接地电阻不大于10欧姆，详见电缆沟大样图。

（4）电缆沟的排水：电缆沟考虑分段排水，沿电缆沟纵向间隔不大于30m 设一个300×300×300集水坑，每个分支井处亦设一个300×300×300集水坑，集水坑内设置一根Φ75UPVC排水管与就近的雨水井相连。

电缆沟底部以不小于0.5%的坡度坡向就近的集水坑。

井的底部设置积水坑和排水管，管口用不锈钢丝网封堵。

①基础施工顺序施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→浆砌电缆沟墙体（并安放电缆沟支架）→盖板制作与安装→隐蔽验收→电缆沟回填土→单项工程验收。

②管沟开挖管沟开挖采用人工开挖，开挖深度不得小于管线埋深深度，管道开挖时，应注意对现有管线的保护。

基坑挖完后进行验槽，作好记录，监理工程师检测合格后方可进行下一工序的施工。

③管道垫层在基层准备完毕后设置两侧模板，模板采用长度为3m的木模板，其接头处连接木板拼在外侧。

模板用地锚固定，以防止浇筑砼过程中模板移动。

垫层砼采用C20砼，厚度为10cm，宽度1880㎝，砼浇筑时必须振捣密实。

④浆砌电缆沟墙体电缆沟墙体采用M10水泥砂浆砌MU10页岩砖，水泥砂浆应填饱满，沟墙体在砌砖时每隔30m砌有变形缝；墙体内侧用M10水泥砂浆加3%防水剂抹灰，厚度为1.5cm；墙顶采用C20素混凝土压顶，厚度14cm。

⑤电缆沟盖板（1）盖板采用混凝土预制，固定暗式安装；每30m左右或在电缆沟分支处设置活动盖板2块，活动盖板采用GRP成品。

电缆沟上方应设有电力警示标志。

（2）盖板每块宽500mm，在容易积水积灰处，应用水泥砂浆或沥青将盖板缝隙抹实。

（3）盖板采用预制钢筋混凝土盖板，详见大样图；活动盖板的井盖、井圈采用新型复合材料GRP成品。

（4）电缆支架采用HBB-FA300预埋式玻璃钢支架，承载力为1KN，水平间距为0.8米，安装平直牢固。

（5）不详处可参考建筑配件标准图集02J331《地沟及盖板》。

3.2.1.3、电力排管（1）电力沟过街处采用高压电力电缆管（HBB套管），并使用配套管枕。

套管间隙用M5水泥砂浆嵌缝。

排管两侧设工作井，电缆排管顶距道路路面不小于0.7m。

（2）电力排管以不小于0.5%的坡度坡向电力工作井。

3.2.1.4、工作井及余缆井（1）电缆沟过街处在排管两侧设置工作井，做为拉线用。

（2）每座封闭式电力工作井的顶板应设置直径不小于700mm人孔1个或活动盖板两块。

（3）每座电力工作井的底板应设有300×300×300集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%。

（4）每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在顶板和底板以及于排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。

（5）每座电力工作井及设置活动盖板的电缆沟内的外侧设一根长2.5米的L50×5镀锌角钢作接地体，其水平连结体采用-50×5镀锌扁钢。

（6）安装在电力工作井内的金属构件采用-50×5镀锌扁钢与接地体连接，要求接地电阻不大于10欧姆。

（7）电力工作井两侧的排管孔口应临时封堵，防止雨水或建筑垃圾进入。

（8）电力工作井的井盖、井圈采用新型复合材料GRP成品。

（9）电缆沟每隔300米左右设置一座余缆井。

（10）在道路照明分支箱位置预留通用电缆分支箱接口井。

3.2.1.5、其它（1）电缆排管必须经电力试验单位测试（包括压路试验和通流试验等）合格后方可使用。

（2）图中未尽事宜，应参照国家有关施工验收规范执行。

（3）施工前须与当地电力公司沟通，沟道及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工，并要求电力公司参与中间验收。

3.2.2、照明工程①本工程用电负荷为三级负荷, 照明设备采用10/0.4kV户外箱式变电站供电，箱变进线电源就近接自城市10kV公共电网或由城市电网环网供电，箱变低压出线采用220/380V电压，三相四线制供电。

②考虑供电线缆电压损失及供电系统经济性，本段道路全程共设置6台箱变, 箱变容量均为160kVA。

箱变具体布置详各箱变设计参数表。

③配电系统采用低压集中补偿和路灯单灯补偿相结合的方式：每盏灯具加电容器，补偿后灯具功率因数达到0.85以上；箱变处设置低压电容器组进行集中自动补偿，补偿后系统的功率因数达到0.9以上。

④供电系统按照不同用电性质（照明、广告等）实现低压集中计量。

3.2.2.1、道路照明设计要求：①按城市主干路标准设计，照明要求如下：平均亮度Lav≥2.0cd/㎟；平均照度Eav≥30lx；平均亮度均匀度Lmin/Lav≥0.4；平均照度均匀度Emin/Eav≥0.4；功率密度值LPD≤1.05W/m2（双向八车道）。