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FOB、CFR和CIR贸易术语风险及其防范措施众所周知，在我对外贸易业务中用以确定交货条件所使用的贸易术语主要是装运港交货的FOB 、CIF 和CFR 这三种。
根据国际商会90年代末对40多个国家的调查统计，按使用的频繁程度，FOB 排在第一位。
由于采用FOB 条件成交时，卖方在装运港交货后，不负责安排运输和保险，也就担心运价上涨的问题。
而且在许多人中存在一种误解，即采用这三种常用术语成交，风险是完全相同的，都是以船舷为界转移风险，费用负担上也是“羊毛出在羊身上”，最后统归买方负担，只是责任上有所不同罢了。
这种误解导致一些人在对外成交时忽略了对贸易术语的认真选择，最后造成意想不到的损失发生。
其实，有关贸易术语的国际惯例《2000通则》中所说的“以船舷为界”划分风险，只是用以确定货物在交接过程中损坏或灭失的后果由卖方还是买方承担的问题，而并不泛指所有的风险，特别是不涉及收汇的风险问题。
事实证明，在我出口业务中，作为卖方根据交易的具体情况，慎重选择适当的贸易术语对于防范收汇风险，提高经济效益是十分必要的。
以下我谈谈在选择贸易术语时应注意的几个问题。
一、总体来讲，在出口业务中采用CIF 或CFR 术语成交要比采用FOB有利。
因为，在CIF 条件下，国际货物买卖中涉及的三个合同(买卖合同、运输合同和保险合同)都由卖方作为其当事人，他可根据情况统筹安排备货、装运、投保等事项，保证作业流程上的相互衔接。
另外，有利于发展本国的航运业和保险业，增加服务贸易收入。
当然，这也不是绝对的，应根据交易的商品的具体情况首先考虑自身安排运输有无困难，而且经济上是否合算等因素。
二、如不得已采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。
三、对于FOB条件下，买方指定境外货代的情况应慎重考虑是否接受。
最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。
国际贸易合同的风险防范
国际贸易合同的风险防范
国际贸易合同在跨国交易中起到了非常重要的作用，但也存在着一定的风险。
为了有效地防范这些风险，以下是一些建议：
1.详细了解合同条款
在签署国际贸易合同之前，确保对合同条款进行充分了解。
包括价格、交付方式、货物质量标准等，确保自己的权益能够得到保障。
2.选择可靠的合作伙伴
合作伙伴的可靠性是确保合同履行的重要保证。
在选择合作伙伴时，应该仔细考察其信誉、资质和经营能力，尽量选择有良好声誉和经验丰富的公司。
3.使用信用证方式付款
信用证是一种在国际贸易中广泛使用的支付方式，能够降低付款风险。
通过使用信用证，买卖双方的利益都能得到保障，并且在合同履行过程中提供了可追溯的支付证明。
4.仔细核实货物质量
货物质量是国际贸易合同中一个重要的风险点。
在合同签署之前，应该仔细核实货物的质量标准，并在合同中明确规定相关条款，以确保货物符合预期要求。
5.购买适当的运输保险
在国际贸易中，货物运输过程中可能会发生意外情况，例如货
物丢失或损坏。
为了降低风险，购买适当的运输保险是必要的，能
够在发生意外时得到赔偿。
6.妥善解决争议
在国际贸易中，争议是难免的。
在合同中明确规定解决争议的
方式和程序，例如选择国际商事仲裁作为解决争议的途径，可以更
快速、高效地解决纠纷。
，国际贸易合同的风险防范非常重要。
通过详细了解合同条款、选择可靠的合作伙伴、使用信用证方式付款、仔细核实货物质量、
购买适当的运输保险和妥善解决争议，能够有效降低风险并保障交
易的顺利进行。
国际贸易风险有哪些国际贸易风险一、国际贸易的风险有哪些法律常识：大宗贸易合同风险是大宗商品交易的各种非正常的损失。
为了尽可能的避免这种非正常损失，在签订合同时写清双方应付的责任等情况，签订合同后就遵守合同里的相关内容，不让非法分子有机可乘。
法律依据：《民法典》第四百六十四条合同是民事主体之间设立、变更、终止民事法律关系的协议。
婚姻、收养、监护等有关身份关系的协议，适用有关该身份关系的法律规定；没有规定的，可以根据其性质参照适用本编规定。
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二、国际贸易风险有哪些一、国际贸易风险有哪些国际贸易过程中面临着诸多风险，其中主要可归纳为以下几种类型：首先是合同风险，这涉及到买卖双方在达成合同时可能面临的种种困难，例如合同条款规定的不明确或不可行，以及其他可能出现的海关及政治风险；其次是货物风险，这种风险主要体现在多个方面，如商品品质是否符合要求，其来源能否被追寻至源头，交货期限能否按时完成，以及样品是否能满足客户需求等等；再者是票据风险，这种风险贯穿于整个商业谈判、运输通关、收付款、出口退税等各个环节；接着是运输风险，它包含了诸如货运代理公司的资质、运输过程中的痕迹记录、运输发票等多重风险；较后是资金风险，这包括了结算过程中的风险、银行运作过程中的风险、政治环境带来的风险、汇率波动所引发的风险等等。
除此之外，还需要考虑到政策风险，即由于各国政策法规的差异性以及贸易保护等政治因素而产生的风险；市场风险，这主要表现在市场需求的变动、市场竞争的日益激烈、销售渠道的稳定性等方面；物流风险，如货物在运输过程中发生损坏、滞留甚至丢失等情况；以及文化风险，这主要涉及到贸易合同的签订、货物运输、检验、收货以及较终结算过程中所涉及的价值观念的差异。
总而言之，深入理解并掌握上述各类风险对于我们有效地管理和降低国际贸易活动中的潜在损失具有特别重要的意义。
国际结算中的单证风险与防范措施国际结算中的单证风险是指在国际贸易中，由于信用不佳、单证不完备或不符合法律要求等因素导致买卖双方无法顺利完成货款、货物交付、结汇或退税等结算操作的风险。
为了避免单证风险的发生，买卖双方需要采取一系列的防范措施。
首先，买卖双方应确保选择可靠的合作伙伴。
买方可以通过调查公司信用、财务状况和商誉等信息，了解卖方的资信情况，确保其有能力履行合同义务。
卖方则可以通过考察买方的信用情况，包括信用报告、支付记录和行业声誉等，确保其有能力按时支付货款。
其次，买卖双方应确保单证的准确性和完整性。
单证包括合同、发票、装箱单、提单、保险单、质检报告等一系列文件，它们是买卖双方进行结算的依据。
买方需要核实单证的真实性和合法性，包括检查发票的真实性、提单的正确性和装箱单的完整性等。
卖方则需要确保单证的准确性和符合法律要求，以避免因单证问题导致的交易纠纷和结算风险。
再次，买卖双方应谨慎选择支付方式。
在国际贸易中，常见的支付方式有信用证、托收和电汇等。
买方可以选择开立信用证的方式，这样可以确保付款在货物交付之前由银行代为保管和结算，减少支付风险。
卖方可以选择银行托收的方式，这样可以提高收款的安全性和可靠性。
同时，双方还可以使用电子支付方式，例如电子汇票和电子账户等，这样可以提高支付的效率和安全性。
此外，买卖双方还可以购买适当的信用保险。
信用保险是由保险公司向买卖双方提供的一种保障，它可以为买方在交易过程中遇到的付款风险和货物损失提供赔偿，为卖方在交易过程中遇到的收款风险和货物购买方无力支付风险提供赔偿。
通过购买信用保险，买卖双方可以降低交易风险，增加信任和合作的机会。
总之，在国际结算中，买卖双方需要注意单证风险，并采取相应的防范措施。
选择可靠的合作伙伴、确保单证的准确性和完整性、谨慎选择支付方式和购买适当的信用保险等措施可以帮助买卖双方降低单证风险，保障交易的顺利进行和结算的安全性。
同时，买卖双方还应及时沟通、建立长期稳定的合作关系，以增加协作的机会和降低风险的可能性。
国际货物买卖合同履行国际货物买卖合同是国际贸易中的重要合同形式之一，涉及到买卖双方在货物交付、付款、风险转移等方面的权利和义务。
本文将从合同的签订、履行和风险控制等方面进行探讨。
一、国际货物买卖合同的签订国际货物买卖合同的签订通常是通过书面形式进行的。
合同中应包括买卖双方的名称、住所、联系方式等基本信息，明确约定货物的种类、数量、质量标准等。
此外，合同中还需要约定交货地点、交货日期、价格和支付条件等重要条款。
双方还可以在合同中约定不可抗力等影响履行合同的特殊情况处理方式。
二、国际货物买卖合同的履行1. 货物交付货物交付是国际货物买卖合同中的核心内容之一。
卖方应按照合同约定将货物交付给买方。
交货地点的选择对买卖双方的权利和义务具有重要影响。
一般情况下，交货地点可以是卖方的地址、买方的地址或者第三方指定的仓库等。
合同中还需明确货物交付的具体方式和时间。
2. 付款方式付款方式是国际货物买卖合同中的另一个关键环节。
买方应按合同规定的金额和支付方式向卖方支付货款。
常见的付款方式有信用证、托收、电汇等。
买方在付款时应注意履行相关的付款手续和条件，以确保合同的顺利履行。
3. 风险转移在国际货物买卖合同中，货物的风险在交付时会转移给买方。
因此，在货物交付前发生的任何损失或缺陷，通常由卖方承担。
而在货物交付后发生的任何损失和风险，则由买方承担。
因此，货物交付及时和货物质量的检验非常重要，可减少纠纷的发生。
三、国际货物买卖合同的风险控制1. 合同履行监督为了确保国际货物买卖合同的顺利履行，买卖双方可以采取相应的监督措施。
例如，卖方可以提供货物的样品、合格证书等来证明货物质量，买方也可以派员到卖方进行实地检查。
此外，买卖双方还可以采用第三方的检验机构来进行中立的质量检查，以确保货物的质量符合合同约定。
2. 争议解决方式国际货物买卖合同履行过程中可能会出现争议。
为了解决争议，双方可以在合同中约定争议解决的方式，如仲裁或诉讼。
国际货物买卖合同交货风险及纠纷知识国际货物买卖合同交货风险及纠纷知识 货物规格与合同不符可能是低于合同规定的规格，也可能是⾼于合同规定的规格。
卖⽅交货规格低于合同的要求是明显的违约⾏为，在某些情况下交货规格⾼于合同的要求也同样构成违约⾏为。
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（⼀）交货数量与合同不符引起的争议 数量条款是国际货物买卖合同的重要条款之⼀，卖⽅应当严格按照合同的数量条款履⾏交货义务。
但在实践中，卖⽅不按合同约定数量交货的情形时有发⽣，有可能交付的货物数量⼤于合同规定的数量，也有可能交付的货物数量⼩于合同规定的数量。
如果是少交货物，买⽅可以要求卖⽅补齐不⾜部分或者赔偿损失；如果是多交货物，买⽅可以收取也可以拒绝收取多交的货物。
另外，买⽅⼀般要按照买卖合同的条款开⽴信⽤证，⽽承运⼈要按照货物的实际交运数量开具有关单据，如果交货数量与合同不符导致了单证不符，卖⽅还会遭到银⾏的拒付，引起与银⾏的纠纷。
此外，交货数量与合同不符还会给货物顺利通关过境引致不必要的⿇烦，也容易引起当事⼈之间发⽣争议。
（⼆）包装不符合同要求引起的争议 由于国际货物买卖的复杂性及特有的风险性，当事⼈必须⼗分重视包装条款的订⽴及包装的质量要求，否则就容易造成纠纷或者货物损失。
最常见的情况是： 1、卖⽅违反合同的规定，提供的包装不⾜以保全和保护货物的安全，造成货物损坏，引起买⽅索赔⽽发⽣纠纷。
2、包装不符合同的.规定⽽且违反了进⼝国的法律规定或者包装含有贬损进⼝国某些民族风俗习惯的图案或⽂字，也会引起当事⼈的争议。
3、还有⼀种情况是包装标志不符合同的规定，达不到买⽅的要求，影响了买⽅销售货物，买⽅索赔引起纠纷。
（三）货物规格不符合同引起的纠纷 货物规格与合同不符可能是低于合同规定的规格，也可能是⾼于合同规定的规格。
卖⽅交货规格低于合同的要求是明显的违约⾏为，在某些情况下交货规格⾼于合同的要求也同样构成违约⾏为。
国际货物买卖合同案例及分析6篇篇1国际货物买卖合同案例及分析一、案例分析：某家国际贸易公司与一家位于德国的企业签订了一份货物买卖合同，合同约定了贸易商品、价格、数量、交货地点、支付方式等相关条款。
然而，在货物运输过程中，货物发生了意外损坏，导致一部分货物无法交付给买方。
双方在此次交易中存在如下问题：1. 货物损坏：由于运输途中的意外事件导致货物损坏，买方无法收到完好的货物，并怀疑货物质量是否符合合同要求。
2. 交付时间：由于货物损坏，部分货物无法按时交付给买方，导致买方无法按计划进行生产。
3. 质量争议：买方认为货物损坏是由于卖方在包装或运输上存在疏忽，要求卖方承担责任并进行赔偿。
4. 违约责任：双方在合同中并没有明确规定在货物损坏情况下的违约责任及赔偿方式，因此在处理这起纠纷时存在较大不确定性。
二、法律分析：根据国际货物买卖法的相关规定，我们对此案进行法律分析如下：1. 货物损坏：货物损坏属于合同违约事件，卖方应当承担相应的责任。
根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定，在货物交付给买方前，货物应当符合合同规定的标准，否则卖方应承担货物质量不符合约定的责任。
2. 交付时间：根据合同约定的交付时间，卖方未能按时交付货物，应当承担延迟交付责任。
根据《公约》的规定，延迟交付一方应承担延迟交付给对方造成的损失。
3. 质量争议：如果买方认为货物质量不符合合同要求，可以要求对方提供质量证明，并保留权利进行技术检测。
根据检测结果，买方可请求对方进行赔偿或替换货物。
4. 违约责任：双方在签订合同时应明确规定违约责任和赔偿方式，以避免类似纠纷发生时的不确定性。
可以通过协商或者在合同中明确规定相应的违约责任条款来减少纠纷的发生。
三、解决建议：在解决此类国际货物买卖合同纠纷时，建议双方可以通过以下方式进行解决：1. 协商解决：双方可以协商一致，调整相关条款并达成补偿协议，避免法律纠纷的发生。
2. 仲裁解决：双方也可以选择通过仲裁机构进行调解，以较快速、有效地解决争议。
买卖运输合同中存在风险及防范1. 引言随着国际贸易的不断发展，买卖运输合同已成为商业交易中一种最常见的合同形式，尤其是随着电子商务的普及，买卖运输合同越来越多地使用网上签署，并且跨境贸易交易也不断增多。
然而，在实际操作过程中，买卖运输合同中存在风险，这些风险可能导致买家或卖家承担不必要的损失。
本文将从合同风险的来源和防范措施等方面介绍买卖运输合同中存在的风险，并提出相应的防范建议。
2. 买卖运输合同的风险来源2.1 货物损坏或丢失风险由于买卖双方的物品需要从一个地方运往另一个地方，因此货物在运输途中可能会发生损坏或丢失。
这些风险来源可能包括不当的包装、交通事故、天气恶劣、突发事件或盗窃等。
2.2 运输文件丢失风险买卖运输合同中的文件非常重要，包括运输单据、装运单据、发票等，如果这些文件遗失或损坏，将对货物的运输和贸易结算带来影响。
2.3 运输时间风险由于运输时间的延迟可能会导致额外的费用或其他损失，因此时间风险是买卖运输合同中另一个重要的风险来源。
3. 买卖运输合同中的防范措施3.1 规定货物包装要求为了减少货物损坏或丢失的风险，应规定货物包装要求，确保货物得到妥善保护，避免受到不良天气和交通事故的影响。
另外，在运输前应进行货物检查，以确保在包装和质量方面符合合同规定。
3.2 确保合同文件的安全为了避免运输文件丢失的风险，买卖双方应该采取安全措施。
例如，正式文档应该以注册邮寄或快递的方式传送，而电子文档应该使用安全加密的电子传输方式。
3.3 规定运输时间为了避免运输时间风险，买卖双方应根据运输距离和交货要求，合理制定运输时间，并规定相应的罚款或赔偿方式，以促进合同棕榈履行。
4. 风险应对措施尽管双方的最大愿望是避免到任何风险和损失，但在一些情况下，无法避免风险的发生。
因此，在买卖运输合同中，应规定相应的应对措施，以防止由风险带来的损失的扩大和加剧。
例如，在货物运输过程中，如果发现货物损坏或丢失，应立即通知对方，并按照合同规定采取相应的纠正措施，以确保双方的权益得到保障。
外贸合同中的风险规避5篇篇1外贸合同中的风险规避随着全球化的深入发展，外贸活动也日益频繁。
在外贸合同中，风险规避是至关重要的一个环节。
外贸合同的签订是双方当事人基于自愿、平等的原则，依法订立的一种合同。
在签订外贸合同时，需要充分考虑各种不可控因素，尤其是风险的规避。
只有在合同中设定有效的风险规避措施，才能有效保护双方的权益，确保合同顺利履行。
一、风险的种类在外贸合同中，可能涉及的风险有很多种，主要包括以下几类：1. 信用风险：即买方或卖方在合同履行过程中无法按时支付货款或提供货物的风险。
2. 汇率风险：由于外汇市场的波动，可能导致合同中规定的货币汇率发生变化，对双方造成不利影响。
3. 市场风险：市场供求关系的变化、市场价格波动等因素可能对合同的履行带来不利影响。
4. 政治风险：外商投资的国家或地区的政治环境不稳定，可能导致合同无法履行。
5. 运输风险：货物在运输过程中可能发生损坏、丢失等问题，影响合同的履行。
以上是外贸合同中常见的几种风险，双方在签订合同时要认真考虑这些风险，设定相应的风险规避措施。
二、风险规避的方法在外贸合同中，双方可以通过以下几种方式规避风险：1. 选择合作伙伴：在选择合作伙伴时，要对对方的信用情况、经营状况等进行充分了解，尽量选择有良好信誉的合作伙伴，降低信用风险。
2. 签订合同：在签订合同时，要明确规定各方的权利义务，如货物的品质、数量、价款支付方式、履行期限等，避免合同漏洞，确保双方的权益。
3. 保险：货运保险、信用保险等可以有效规避运输风险、信用风险等，确保合同的履行。
4. 多元化市场：在多个市场开展贸易，降低对单一市场的依赖，避免市场风险。
5. 合理安排货款支付期限或采用保函、押金等方式来确保付款。
6. 设立风险管理团队，及时评估风险并制定解决方案。
以上是规避风险的一些方法，双方在签订合同时可以根据实际情况选择适合的方法来规避风险。
三、风险管理的重要性在外贸活动中，风险管理是非常重要的一环。
浅析国际货物买卖合同的风险及防范——基于《联合国国际货物销售合同公约》的视角摘要在经济全球化趋势下，国际货物买卖日益成长不断的繁荣，其中涉及的法律纠纷更是纷繁复杂，尤其是在金融风暴的阴影下，贸易保护主义的多样性和复杂性使得国际货物买卖合同的风险承担和防范问题越来越重要。
因此，亟须从法律上对履行国际货物买卖合同的风险承担和防范作更深入的探究。
关键词国际货物买卖合同风险The Risk in InternationalGoods Business Contract and Its Prevention ——From the Perspective of Convention on Contractfor the International Sale of Goods Abstract Under economic globalization trend,the international goods business prospers day by day. The legaldispute is becoming more and more numerous and complicated, particularly under the shadow of financial turmoil. Trade protectionism diversity and complexity make the prevention of the risks in internationalgoods sales isbecomingimportan.t Therefore, a deep exploration is needed forunder taking and guarding against the risk in fullfilling the international goods business contract from the legal pointofview. Key words : international goods business contract risk目录一、引言………………………………………………………… 1 二、《联合国国际货物销售合同公约》下的风险承担……………… 2 （一）卖方义务要求下的风险承担……………………………… 2 1. 货物的交付………………………………………………… 2 2. 移交单据…………………………………………………… 3 3. 货物相符的检验……………………………………………… 3 （二）买方义务要求下的风险承担....................................... 4 1. 支付价款............................................................... 4 2. 收取货物............................................................ 4 三、外贸公司的风险承担................................................... 5 四、规范风险承担，确保贸易顺利进行................................. 6 参考文献 (8)一、引言在全球经济一体化的大环境大背景下，随着我国综合国力的不断壮大，在世界中的地位的不断增长和实力的不断提高以及国家在经济发展方面的各种政策的制定和执行，使我国经济能够：我国的进出口贸易获得了大幅度的增长，占对外贸易最大比例的货物买卖更是空前发展。
“2012年，中国货物进出口总额达38667.6亿美元，比上年增长6.2%，其中出口比上一年增长7.9%，进口比上一年增长 4.9%。
中国连续三年进出口增速保持在7%左右，进出口总额从世界第二位跃居第一位。
超过德国成为世界上第一大的贸易出口国。
”由此可见我国已经成为世界上最大的贸易大国，在国际市场上具有举足轻重的地位。
由于2008年全球经济因美国次贷危机引起的金融动荡波及全球，到目前任然处在经济复苏的缓慢期。
此次金融危机使我国的经济发展受到严重损伤，我国的货物出口也遇到的前所未有的困难，据国家商务部研究院的保守估算，中国企业被拖欠的海外商帐早已经超过1 000亿美元，并且每年以150亿美元左右的速度增加，而次贷危机的发源地美国成为了海外商帐的重灾区，中国浙江近千家企业遭到美国企业的拖欠，大量拖欠国际货款也成为美国企业在次贷危机下转嫁损失的一种办法。
货物出口遇到的损失和困难，既有客观国际经济环境的因素，也有法律适用和其他方面的因素。
客观存在的因素我们很难改变，但如果我们在进行货物出口，签订国际货物贸易合同时能充分考虑到国际货物贸易合同中存在的风险，我们就能规避其中的风险，把货物贸易的损失减少到最低程度。
我国是《联合国国际货物销售合同公约》的原始缔约国，《联合国国际货物销售合同公约》自1988年生效以来，已成为调整国际货物销售合同关系的最重要的一个统一法公约。
与我国有贸易往来的发达国家，除日本和英国外，均是公约的成员国。
可以预计，公约在未来将会得到更为广泛的应用。
因此，研究公约的重要性不言而喻。
文章拟对《联合国国际货物销售合同公约》中履行国际货物买卖的相关规则，结合我国。
合同法中的买卖合同规定，分析当前我国国际贸易合同风险承担及防范措施二、《联合国国际货物销售合同公约》下的风险承担国际货物买卖合同活动的历史源远流长，然而由于各国在货物买卖方面存在着分歧，因而不可避免地带来法律上的冲突，从而为国际货物买卖活动带来了诸多不便，也制约了国际货物买卖活动的进一步发展。
自19世纪至1980《联合国国际货物销售合同公约》的通过，几部国际贸易统一法，如《海牙第一公约》与《海牙第二公约》等都未能真正起到统一国际货物买卖法的作用。
自1988年1月1日正式生效实施的《联合国国际货物销售合同公约。
（以下简称《公约》）是一部调整国际贸易活动的统一实体法规范。
它的生效实施为国际货物买卖活动创造了良好的法律环境，推动国际贸易的发展。
目前国际货物贸易大都遵循着此公约规定进行活动，因此《公约》中规定的风险承担问题是我们应首先探讨的。
（一）卖方义务要求下的风险承担国际货物买卖合同是营业地处于不同国家境内的买卖双方当事人之间，买卖货物、支付货物的协议。
货物风险的承担即货物的风险何时由卖方移转到买方，是货物买卖合同中非常重要的问题，其直接涉及买卖双方的基本义务。
《公约》第三十条明确规定：“买方必须按照合同和本公约的规定交付货物、移交一切与货物有关的单据并转移货物所有权”。
从规定中我们可明确看出卖方的义务主要有以下方面:交付货物、移交单据、转移货物所有权三方面。
1.货物的交付货物的交付是履行合同中的首要环节，风险承担在这一过程中的情况主要有以下几种: （1）当合同要求或授权卖方承运人发运货物时，如果合同未规定卖方在特定目的地交付货物，卖方将货物适当地交付给承运人后，风险即转移给买方，即使卖方保留了权利；但是如果合同规定卖方在特定目的地交付货物，且在货物到达目的地后仍由承运人占有期间作出适当的提示交付，则只要卖方作出此种适当的提示交付，使买方能够取得交付，损失风险即于此时转移给买方。
（2）当货物由货物保管人掌握即由已存放在受托人处，不需要移动即交付时，损失风险在下列情况下转移至买方:买方收到代表货物的流通所有权凭证或货物保管人确认买方拥有占有货物的权利；或买方拥有不可流通所有权凭证或其他交货指示书。
（3）除了前述两种情形，如果卖方是商人，则风险在买方收到货物后转移至买方；否则，风险在提示交付时转移至买方。
2.移交单据货物已运输到或运输途中时，买卖双方还要就有关单据进行移交，它是卖方交付货物的证明，也是买方收取货物的凭证。
据《公约》第三十四条明确规定：“如果卖方有义务移交与货物有关的单据，他必须按照合同所规定的时间、地方和方式移交这些单据。
如果卖方在那个时间以前已移交这些单据，他可以在那个时间到达前纠正单据中任何不符合同规定的情形，但是，此一权利的先例不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。
但是，买方保留本公约所规定的要求损害赔偿的任何权利。
” 在国际货物买卖合同中，单据的移交是买方收取货物的前提，意味着买方对货物的占有具备法律上的依据，而风险的承担也更明显地从卖方转移到买方。
但是，如果卖方不按合同约定移交单据或移交不符合同约定，则可能导致买方拒收货物，则风险承担方仍为卖方。
3.货物相符的检验买方在货物到达合同约定地点后，根据合同约定和有关单据对货物进行检验以决定是否收取货物。
国际货物买卖合同主要有三种检验条款: （1）以离岸品质数量为准。
装运港实际交货（如FAS）采用此种条款。
（2）以到岸品质数量为准。
目的港交货（如DES、DEQ条件）采用此种条款。
（3）以装运港检验证书作为议付凭证，买方保留目的港的复检权。
象征性交货（如FOB、CIF、CER条件）采用此种条款。
一般而言，在卖方交付的货物与合同相符的情况下，对于买方收到的与合同不符的货物的损失，属于买方的风险责任。
而在履行合同的实务中，很多法律纠纷就是买方以货物与合同不符为由拒收而引起的。
因此在5公约6中第三十五条特别规定了交付与合同不符的情况有三种: （1）货物在运输途中没有产生意外损失，则买方收到的货物损失的原因是卖方交付之时货物就已不符合合同的约定，如货物数量的不符。
（2）货物在运输途中由于卖方交货不符，即货物本身的瑕疵导致的货物损失，则买方收到的货物损失包括卖方交货不符及货物自身瑕疵引致的损失，如违反合同包装规定包装的。
（3）货物在运输途中由于不可归责于买卖双方的事由遭受损失，从而使买方收到的货物的损失程度远甚于卖方最初交货不符的损失。
在这三种情形下，倘若卖方交货不符使买方有权且合理地拒收货物或解除合同，则货物意外损失的风险视为自始没有转移，即由买方承担又变为卖方承担。
这就是买卖合同风险承担的例外，称为风险回转。
（二）买方义务要求下的风险承担《公约》第五十三条规定：“买方必须按照合同和本公约规定支付货物价款和收取货物。
” 1.支付价款交付价款是买方收取货物取得货物所有权的实际行动表示。
至此，货物风险承担转移至买方。
但是这时的风险在某种意义上是法律责任的承担，而在现实中却并非如此。
在某些情况下，卖方也同样在承担着风险。
这跟国际货物买卖的结算实际操作有关。
在国际货物买卖中常用的结算方式有三种:即买方直接付款，如电汇（T/T）；银行托收，如承兑单（D/A）、付款交单（D/P）；银行信托（L/C）。
