路面工程课程设计
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城市道路工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握城市道路工程的基本概念、原理和设计流程。
2. 使学生了解城市道路工程中涉及的各类工程图纸和标准规范。
3. 帮助学生了解城市道路工程的施工工艺、材料及质量控制要点。
技能目标:1. 培养学生运用CAD等软件绘制城市道路工程图纸的能力。
2. 提高学生分析城市道路工程案例,并提出合理解决方案的能力。
3. 培养学生进行城市道路工程现场考察、数据收集和处理的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对城市道路工程的兴趣,激发他们投身基础设施建设事业的热情。
2. 培养学生严谨、务实、团结协作的工作态度,增强他们的职业责任感。
3. 引导学生关注城市道路工程与环境保护、交通拥堵等社会问题的关系,提高他们的社会责任意识。
课程性质:本课程为实践性较强的专业课程,旨在培养学生的专业素养和实际操作能力。
学生特点:学生已具备一定的土木工程基础知识,具有较强的学习能力和动手能力。
教学要求:结合课程性质和学生特点,注重理论与实践相结合,强调实际操作能力的培养。
通过课程学习,使学生能够达到上述知识、技能和情感态度价值观目标,为将来从事城市道路工程设计、施工和管理等工作打下坚实基础。
教学过程中,将目标分解为具体的学习成果,便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 城市道路工程概述:介绍城市道路工程的基本概念、作用及发展历程,使学生了解行业背景。
教材章节:第一章内容:城市道路功能、分类及设计要求。
2. 城市道路工程设计:讲解城市道路工程的设计原则、流程及主要设计内容。
教材章节:第二章内容:平面设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计。
3. 城市道路工程施工:介绍城市道路工程的施工工艺、施工组织设计及质量控制要点。
教材章节:第三章内容:施工准备、施工方法、施工组织、质量控制。
4. 城市道路工程材料:讲解城市道路工程中常用材料的基本性质、应用及质量控制。
教材章节:第四章内容:沥青、水泥混凝土、基层材料、排水材料。
路面工程课程设计一、教学目标本课程的学习目标包括:1.知识目标:学生需要掌握路面工程的基本概念、设计原理、施工技术和维护管理等方面的知识。
2.技能目标:学生能够运用所学知识进行路面工程的规划、设计、施工和管理,具备一定的实际操作能力。
3.情感态度价值观目标:学生应树立正确的工程观念,注重工程质量和安全,培养团队合作精神和责任感。
通过本课程的学习,学生将能够了解路面工程的基本知识,掌握相关技能,并树立正确的工程价值观。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括:1.路面工程的基本概念和分类:包括路面工程的定义、分类和特点。
2.路面设计原理:包括路面结构设计、路面材料设计和路面厚度设计等内容。
3.路面施工技术:包括路面施工准备、路面基层施工、路面面层施工等内容。
4.路面维护管理:包括路面检测、路面维修和路面养护等内容。
通过本课程的学习,学生将能够掌握路面工程的基本知识和技能,为今后的学习和实践打下基础。
三、教学方法本课程的教学方法包括:1.讲授法:通过教师的讲解,学生能够系统地了解路面工程的基本知识和原理。
2.讨论法:通过小组讨论,学生能够深入探讨路面工程的相关问题,提高思维能力。
3.案例分析法:通过分析实际案例,学生能够将理论知识与实际工程相结合,提高解决问题的能力。
4.实验法:通过实验操作,学生能够亲自体验路面工程的施工过程,提高实际操作能力。
通过多样化的教学方法,激发学生的学习兴趣和主动性,提高学生的综合素质。
四、教学资源本课程的教学资源包括:1.教材:选用权威、实用的教材,为学生提供系统、全面的知识体系。
2.参考书:提供相关的参考书籍,丰富学生的知识储备。
3.多媒体资料:利用多媒体课件、视频等资料,生动形象地展示路面工程的相关内容。
4.实验设备:提供实验设备,让学生亲自动手操作,提高实际操作能力。
通过丰富的教学资源,支持教学内容和教学方法的实施,提高学生的学习体验和效果。
五、教学评估本课程的评估方式包括:1.平时表现:通过学生的课堂参与、提问回答、小组讨论等表现,评估学生的学习态度和积极性。
青海大学路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解路面工程的基本概念、原理及施工技术;2. 掌握路面结构设计方法,了解不同类型路面的特点及适用条件;3. 了解我国路面工程相关规范、标准及政策。
技能目标:1. 能够运用所学知识对简单路面工程进行设计、计算和分析;2. 能够熟练使用路面工程设计软件,进行数据采集、处理和绘图;3. 能够根据实际情况,提出合理的路面工程施工方案和养护措施。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对路面工程学科的兴趣和热情,激发其探索精神;2. 增强学生的环境保护意识,使其在设计过程中充分考虑绿色、可持续发展理念;3. 培养学生严谨、负责的工作态度,提高团队协作能力和沟通能力。
课程性质:本课程为专业核心课程,旨在培养学生具备路面工程设计、施工和管理能力。
学生特点:学生已具备一定的力学、材料学和土木工程基础知识,具有一定的分析和解决问题的能力。
教学要求:结合实际工程案例,注重理论知识与实际应用相结合,提高学生的实践操作能力和创新能力。
通过课程学习,使学生达到上述课程目标,为将来从事路面工程设计、施工和管理工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 路面工程概述:介绍路面工程的基本概念、历史与发展趋势,使学生了解学科背景。
- 教材章节:第一章 路面工程概述- 内容列举:路面工程的定义、分类、功能及基本要求;国内外路面工程发展概况;路面工程的研究方法与技术路线。
2. 路面结构设计:讲解路面结构设计的基本原理、方法及步骤,使学生掌握路面结构设计技能。
- 教材章节:第二章 路面结构设计- 内容列举:路面结构组成及功能;路面结构设计原理;路面结构设计方法;典型路面结构设计案例。
3. 路面材料:介绍路面工程常用材料的基本性质、应用及检测方法,为学生实际工程应用奠定基础。
- 教材章节:第三章 路面材料- 内容列举:沥青材料、水泥混凝土、基层材料等的基本性质;路面材料的选用原则;路面材料检测技术。
道路路基路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。
2. 使学生了解道路工程中不同材料的特点、选用原则及其在路基路面中的应用。
3. 让学生了解我国道路工程的相关标准和规范。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识进行道路路基路面设计的实际操作能力。
2. 培养学生分析和解决道路工程中实际问题的能力。
3. 提高学生的团队协作和沟通能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生热爱道路工程专业,树立正确的职业观。
2. 增强学生的环保意识,使其关注道路工程对环境的影响。
3. 培养学生的社会责任感,使其认识到道路工程对社会经济发展的重要作用。
课程性质:本课程为专业核心课程,旨在培养学生的道路工程设计和施工能力。
学生特点:学生已经具备一定的道路工程基础知识,具有较强的学习兴趣和动手能力。
教学要求:结合实际工程案例,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
通过课程学习,使学生达到以下具体学习成果:1. 能够正确理解和应用道路路基路面工程的基本概念、原理和设计方法。
2. 能够分析不同材料在道路工程中的应用,并合理选用。
3. 能够按照我国相关标准和规范进行道路路基路面设计。
4. 能够独立或团队协作解决道路工程中的实际问题。
5. 能够关注道路工程对环境和经济的影响,树立正确的职业观和价值观。
二、教学内容1. 道路工程概述:介绍道路工程的基本概念、分类及其在国民经济中的作用,使学生了解道路工程的发展现状和未来趋势。
(对应教材第一章)2. 路基工程:讲解路基的基本构成、功能、设计原则及施工技术,重点分析不同类型路基的特点及适用场合。
(对应教材第二章)3. 路面工程:阐述路面的基本类型、结构组成、设计原理及施工方法,分析各种路面材料的性能及选用原则。
(对应教材第三章)4. 道路排水工程:介绍道路排水系统的设计原理、构成及施工要求,使学生了解道路排水工程的重要性及其对道路使用寿命的影响。
河海大学路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生理解并掌握路面工程的基本理论知识,包括路面结构、材料及设计原理;2. 使学生了解我国路面工程的现状和发展趋势;3. 帮助学生掌握路面施工工艺及质量控制方法。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析解决实际路面工程问题的能力;2. 提高学生进行路面工程设计、施工及质量控制的基本技能;3. 培养学生查阅相关资料、文献的能力,提高学生的学术素养。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对路面工程事业的热爱和责任感,增强学生的职业素养;2. 培养学生团队协作精神,提高沟通与交流能力;3. 引导学生关注我国基础设施建设,激发学生的爱国情怀。
课程性质分析:本课程为专业课,旨在培养学生的实际操作能力和理论知识,为我国基础设施建设输送高素质人才。
学生特点分析:学生为河海大学路面工程专业高年级本科生,具备一定的专业基础,具有较强的学习能力和实践能力。
教学要求:结合课程性质、学生特点,注重理论教学与实践操作相结合,提高学生的专业素养和实际操作技能。
通过课程学习,使学生达到上述课程目标,为今后从事路面工程相关工作奠定坚实基础。
二、教学内容1. 路面工程基本理论:包括路面结构组成、功能及设计原理,涉及教材第一章至第三章内容;- 路面结构类型及性能要求;- 路面材料的物理力学性能;- 路面设计方法及原理。
2. 路面施工工艺及质量控制:包括路面施工流程、工艺参数及质量控制要点,涉及教材第四章至第六章内容;- 路面基层、面层施工技术;- 路面施工质量控制措施及方法;- 施工现场管理与组织。
3. 路面工程案例分析与研究:结合实际工程案例,分析路面工程在设计、施工及质量控制方面的成功经验与教训,涉及教材第七章内容;- 国内外典型路面工程案例介绍;- 案例分析与讨论;- 学生小组研究报告。
4. 路面工程新技术与发展趋势:介绍当前路面工程领域的新技术、新方法及其发展趋势,涉及教材第八章内容;- 路面材料新技术;- 路面结构设计方法创新;- 路面工程可持续发展趋势。
路面工程课程设计1. 课程设计背景随着城市化进程的不断加快,交通运输事业对路面建设质量和安全性的要求也不断提高。
路面工程作为交通运输系统的重要组成部分,其质量和安全性的影响直接关系到道路的寿命和车辆以及行人的行驶安全。
因此,对于有志于从事交通运输领域或相关行业的学生,掌握路面工程设计与施工技术非常重要。
针对上述需求,设计了一门针对路面工程的课程。
2. 课程设计目标本课程主要培养学生对于路面工程设计与施工技术方面的基础知识和实践技能。
其具体目标如下:1.熟悉路面工程设计的基本概念和理论知识;2.掌握路面材料的性能及选材原则;3.能够进行路面设计的基本计算和绘图;4.掌握路面施工技术以及施工质量控制方法。
3. 课程大纲本课程的重点包括路面设计与施工两个方面。
大纲如下:3.1 路面设计1.路面设计概述–路面设计目的和要求–设计基本原则2.路面材料选用与特性–路面材料特性–路面材料分类及选用原则3.路面设计基本计算–路面设计参数计算–路基和路面层厚度设计及计算4.路面设计图制作–设计图形表示符号–路面设计图绘制方法3.2 路面施工1.现场勘测–环境条件的分析–质量验收标准2.路面施工工艺–基层处理–整体浇筑施工–分层施工3.路面施工质量控制–施工前的准备工作–施工中的工序质量控制–施工后的验收工作4. 教学方法本课程采用课堂讲授与案例学习相结合的教学方法。
在课堂讲授中,教师将讲述路面工程课程的理论知识。
在案例学习中,学生将跟随教师前往路面施工现场进行实地考察,并进行相关的案例研究与分析。
同时,为了提升学生实践能力,本课程还将设置一定量的实验课程。
学生将通过自主设计路面施工工艺,并进行实验操作来提升实践能力。
5. 考核方式本课程的考核方式包括课堂表现、课后作业、设计报告和期末考试。
具体内容如下:1.课堂表现:包括听讲专心度、积极参与讨论等;2.课后作业:涵盖路面设计和路面施工两个方面,要求学生独立完成;3.设计报告:要求学生完成一个路面设计和施工实践的综合作业;4.期末考试:考察学生对于路面设计和施工的基本理论知识的掌握。
水泥混凝土路面课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握水泥混凝土路面的基本构成和材料特性,理解其作为道路结构层的功能与重要性。
2. 引导学生了解水泥混凝土路面的施工工艺流程及其质量控制要点,明确相关技术规范和标准。
3. 使学生了解水泥混凝土路面的养护、维修与管理方法,认识到其在使用寿命内的持续管理必要性。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识进行水泥混凝土路面设计和施工方案制定的能力。
2. 提高学生分析和解决水泥混凝土路面常见病害的能力,为未来从事道路工程领域工作打下基础。
3. 培养学生通过小组合作,进行实验操作、数据分析和总结报告撰写的能力。
情感态度价值观目标:1. 激发学生对道路工程专业的兴趣,培养其从事相关领域工作的热情和责任感。
2. 引导学生关注道路工程建设中的环保和节能问题,培养其绿色环保意识和可持续发展观念。
3. 培养学生严谨求实的科学态度,使其在学习和工作中具备良好的职业道德和团队协作精神。
二、教学内容1. 水泥混凝土路面基础知识:包括水泥混凝土路面的定义、分类及其在我国道路工程中的应用;介绍水泥、砂、石等原材料的选择与性能要求。
2. 水泥混凝土路面结构设计:讲解路面结构层的组成、功能及设计原理;分析不同类型水泥混凝土路面的结构特点及适用条件。
3. 水泥混凝土路面施工工艺:详细介绍水泥混凝土路面的施工流程,包括基层处理、模板安装、混凝土浇筑、振捣、抹平、养护等环节,强调施工质量控制要点。
4. 水泥混凝土路面病害与防治:分析常见的水泥混凝土路面病害类型及其成因,提出相应的防治措施和方法。
5. 水泥混凝土路面养护与管理:介绍水泥混凝土路面的养护方法、周期和维护管理措施,强调养护与管理在延长路面使用寿命方面的重要性。
教学内容依据教材相关章节进行组织,确保课程的科学性和系统性。
在教学过程中,注意引导学生结合实际工程案例进行分析,提高教学内容的针对性和实用性。
教学进度安排合理,保证学生在掌握理论知识的基础上,有足够的时间进行实践操作和小组讨论。
一、项目背景随着我国经济的快速发展,公路建设取得了显著成果。
公路路面作为公路的重要组成部分,其设计质量直接关系到公路的通行能力和使用寿命。
为提高公路路面设计水平,本课程设计旨在使学生掌握公路路面设计的基本原理和方法,培养实际工程应用能力。
二、课程设计目标1. 使学生了解公路路面设计的基本概念、设计原则和设计方法。
2. 培养学生运用所学知识进行公路路面结构设计的能力。
3. 提高学生解决实际工程问题的能力。
4. 培养学生团队合作精神,提高沟通协作能力。
三、课程设计内容1. 设计资料(1)公路等级、路线走向、路面类型、路面宽度等。
(2)地质勘察报告、地形地貌、水文地质等。
(3)交通量调查、轴载谱、设计年限等。
(4)沿线气候、环境、经济等条件。
2. 轴载分析(1)轴载换算:根据交通量调查,确定不同轴载类型和轴重区间的车辆数量。
(2)计算累计当量轴次:根据轴载谱,计算不同轴载类型和轴重区间的累计当量轴次。
3. 路面结构设计(1)确定路面等级和面层类型:根据设计年限、交通量、轴载谱等因素,确定路面等级和面层类型。
(2)结构组合和材料选取:根据路面等级、面层类型和地质条件,选择合适的路面结构组合和材料。
(3)确定各结构层材料设计参数:包括材料的抗压模量、劈裂强度、弹性模量等。
4. 设计指标的确定(1)设计弯沉值:根据路面等级、交通量、轴载谱等因素,确定设计弯沉值。
(2)各层材料的容许底层拉应力:根据路面等级、材料性能、结构组合等因素,确定各层材料的容许底层拉应力。
5. 路面结构层厚度计算根据设计指标和材料设计参数,计算路面结构层厚度。
6. 路面结构验算(1)验算各层层底拉应力:根据设计指标和材料设计参数,验算各层层底拉应力,确保路面结构安全。
(2)验算路面结构稳定性:根据路面结构组合和地质条件,验算路面结构稳定性。
四、课程设计步骤1. 收集和整理设计资料。
2. 进行轴载分析,确定累计当量轴次。
3. 确定路面等级和面层类型,选择合适的路面结构组合和材料。
沥青路面工程课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握沥青路面工程的基本概念、原理和施工技术;2. 使学生了解沥青路面的结构、材料及性能要求;3. 帮助学生了解我国沥青路面工程的相关规范和标准。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析和解决沥青路面工程实际问题的能力;2. 提高学生实际操作技能,能够熟练进行沥青路面施工和质量检测;3. 培养学生运用专业软件进行沥青路面设计和计算的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对沥青路面工程的专业兴趣和敬业精神;2. 引导学生树立安全、环保、节能、低碳的工程意识;3. 培养学生团队协作、沟通交流和自主学习的良好习惯。
课程性质:本课程为工程专业实践课程,强调理论联系实际,注重培养学生的动手能力和解决实际问题的能力。
学生特点:学生具有一定的工程专业基础知识和实践能力,但沥青路面工程方面的知识相对薄弱。
教学要求:结合学生特点,采用理论教学与实践教学相结合的方式,注重启发式教学,提高学生的参与度和积极性。
通过课程学习,使学生能够达到上述课程目标,为今后从事沥青路面工程领域的工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 沥青路面基本概念:沥青的物理性质、沥青混合料的分类及组成;2. 沥青路面结构设计:介绍我国沥青路面结构设计方法,分析各结构层的功能及材料要求;3. 沥青路面材料:详细讲解沥青、矿料、填料等原材料的选择及性能要求;4. 沥青混合料设计:阐述沥青混合料设计原理,介绍配合比设计方法;5. 沥青路面施工技术:包括施工准备、沥青混合料生产、摊铺、碾压等施工工艺;6. 沥青路面质量控制与验收:介绍沥青路面施工过程中的质量控制措施及验收标准;7. 沥青路面养护与维修:分析沥青路面常见病害及成因,介绍养护和维修方法。
教学大纲安排:第一周:沥青路面基本概念及结构设计;第二周:沥青路面材料及沥青混合料设计;第三周:沥青路面施工技术;第四周:沥青路面质量控制、验收及养护维修。
录目《路面工程》课程设计任务书 (1)一、设计资料 (1)二、设计内容 (1)三、设计要求 (1)四、设计时间 (1)五、参考文献 (2)路面工程课程设计 (2)第一部分公路等级确定 (2)第二部分沥青路面设计 (2)一、标准轴载作用次数换算分析 (2)二、交通等级及路面等级确定 (4)三、结构组合与材料选取 (4)四、设计参数的确定 (4)五、设计指标的确定 (5)七、路面结构层厚度确定 (7)八、验算防冻厚度 (8)九、方案比选 (9)第三部分水泥混凝土路面设计 (9)一、交通分析 (9)二、初拟路面结构 (9)三、路面材料参数的确定 (10)四、荷载应力 (11)五、温度应力 (11)六、结构极限状态校核 (12)《路面工程》课程设计任务书一、设计资料青海某省级干线公路,交通调查如下:小客车600辆/日,中型车380辆/日,大型车220辆/日,交通量平均增长率为6%,土质为中液限粘土,平均稠度为1.08,土基回弹模量E=39MPa,季节性冰冻地区,冰冻深度为1.2米。
详细交通组成表如下:车型P i C1 C2小客车前轴19.4 1 1 后轴60.85 1 1中型车前轴43.70 1 1 后轴89.20 1 1大型车前轴49.00 1 1 后轴112.60 1 1二、设计内容1、根据设计资料要求,确定公路等级、路面等级和面层等级;2、计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值;3、拟定三种可能的路面结构组合与厚度方案(其中一种为水泥混凝土路面),确定各结构层材料的抗压回弹模量;4、确定各层所用材料及设计参数;5、根据设计弯沉值计算路面厚度;6、验算确定的厚度是否满足要求;7、验算防冻厚度是否符合要求。
三、设计要求1、设计计算条理清晰,内容完整;2、设计步骤合理;3、根据自己的三种路面方案进行技术比较;4、要求用A4纸,字迹工整、整洁。
四、设计时间要求在一周内独立完成。
五、参考文献[1]邓学钧.路基路面工程【M 】.北京:人民交通出版社,2008.4,第三版 [2]中华人民共和国行业标准.公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)【S 】. 北京:人民交通出版社,2006.10[3]中华人民共和国行业标准.公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)路面工程课程设计第一部分 公路等级确定各级公路车辆折算系数车型编号代表车型 折算系数 1 小客车 1.0 2 中型车 1.5 3大型车2.01、交通量分析由设计资料可知,新建公路为省级干线公路,由国家及省属干级公路应按15年预测,则预测年限为15年。
由《城规》规定可知:换算成小客车后各车型的交通量: 小客车:600辆/日中型车:380×1.5=570辆/日 大型车:220×2.0=440辆/日。
起始年双车道平均日交通量ADT=(600+570+440)×2=3220辆/日 设计交通量7280%)61(3220)1(1151=+⨯=+⨯=--n ADT AADT γ辆/日由《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 二级公路:为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的平均日交通量为5000~15000辆。
可知该公路为双向双车道二级公路。
第二部分 沥青路面设计一、标准轴载作用次数换算分析(1)、以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力为设计指标时35.4211)(P P n C C N i i ki ∑==轴载换算结果表(弯沉)车型 i P (kN )1C2Ci n (次/日)4.35i i 21)100P(C C n小客车 后轴 60.85 1 1 600 69.13 中型车 前轴 43.70 1 1 380 10.37 后轴 89.20 1 1 380 231.14 大型车前轴 49.00 1 1 220 9.88 后轴112.6011220368.65 35.4211)(P P n C C N i i ki ∑==689.17注:轴载小于25kN 的轴载作用不计;累计当量轴次:由《公路沥青路面设计规范》,可知二级公路沥青路面的设计年限取12年,两车道的车道系数是0.6~0.7,取0.65。
[][]次275833065.017.689%63651%)61(3651)1(121=⨯⨯⨯-+=⨯-+=ηN r r N te(2)、以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标时 ''8121()ki ii P N C C n P ==∑ 轴载换算结果表(半刚性材料结构层的层底拉应力)车型i P (kN )1C ' 2C 'i n (次/日)8i i 21)100P(C C n '' 小客车 后轴 60.85 1 1 600 11.28 中型车 后轴 89.20 1 1 380 152.30 大型车后轴112.6011220568.50 ''8121()ki i i P N C C n P==∑ 732.08注:轴载小于50kN 的轴载作用不计;累计当量轴次:由《公路沥青路面设计规范》,可知二级公路沥青路面的设计年限取12年,两车道的车道系数是0.6~0.7,取0.65。
[][]次293007265.008.732%63651%)61(3651)1(121=⨯⨯⨯-+=⨯-+=ηN r r N te二、交通等级及路面等级确定沥青路面交通量等级的划分按两种方法:第一种是设计年限内一个车道通过的标准当量轴次;第二种是大客车及中型以上各种货车在一个车道上的日平均车数来确定路面等级,车道辆/d/600220380=+=n N ,取两者较高的作为沥青路面的交通等级。
根据上述条件可知该沥青路面交通等级为中等交通,路面等级选用高级路面:面层为沥青混泥土。
三、结构组合与材料选取由前面的计算可知设计年限内一个行车道上的累计标准轴次约为280万次左右,且交通等级为中等交通,公路等级为二级公路,二级公路一般采用双层式沥青路面,即上面层和下面层。
根据规范推荐结构,并考虑到公路沿途可开采碎石、砂砾,并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。
初拟采用两种路面结构均不设垫层: A :细粒料密集配沥青混凝土 3cm 中粒式密集配沥青混凝土 8cm 沥青碎石混合料 ?碎石灰土 22cm 以沥青碎石混合料层为设计层 B :细粒料密集配沥青混凝土 4cm 粗粒式密集配沥青混凝土 8cm 二灰碎石 20cm水泥石灰砂砾土 ? 以水泥石灰砂砾土层为设计层。
四、设计参数的确定材料名称抗压回弹模量(MPa )劈裂强度(MPa )C20C15细粒式沥青砼140020001.2中粒式沥青砼 1200 1800 1.0 粗粒式沥青砼 100012000.8 沥青碎石混合料800 — 碎石灰土 750 0.3 二灰碎石 1500 0.65 水泥石灰砂砾土1000 0.35 土基39—五、设计指标的确定A 方案:cm h 31= MPa E 14001= MPa 2.11=σcm h 82= MPa E 12002= MPa 0.12=σ=3h ? MPa E 8003=—cm h 224=MPa E 7504= MPa 3.04=σ设计弯沉:)01.0(39.371.111.127583306006002.02.0mm A A A N l B s c ed =⨯⨯⨯⨯==--其中,由于公路为二级公路取1.1=c A ;面层类型为沥青混凝土取0.1=s A ;基层是由柔性材料层与半刚性材料层组合而成,则B A 介于两者之间,通过线性内插得1.1=B A 。
计算各层材料容许层底拉应力: 细粒料密集配沥青混凝土 :14.21.1/275833009.0/09.022.022.0=⨯==c e s A N KMPa K sspR 56.014.22.1===σσ 中粒料密集配沥青混凝土 :14.21.1/275833009.0/09.022.022.0=⨯==c e s A N KMPa K sspR 47.014.20.1===σσ 碎石灰土:10.21.1/293007245.0/45.011.011.0=⨯==c es A N KMPa K sspR 14.010.23.0===σσ B 方案:cm h 41= MPa E 14001= MPa 2.11=σ cm h 82= MPa E 10002= MPa 8.02=σ cm h 203=MPa E 15003=MPa 65.03=σ=4h ?MPa E 10004= MPa 35.04=σ设计弯沉:)01.0(99.33111.127583306006002.02.0mm A A A N l B s c ed =⨯⨯⨯⨯==--其中,由于公路为二级公路取1.1=c A ;面层类型为沥青混凝土取0.1=s A ;基层采用的是半刚性材料取0.1=B A 。
计算各层材料容许层底拉应力: 细粒料密集配沥青混凝土 :14.21.1/275833009.0/09.022.022.0=⨯==c e s A N KMPa K sspR 56.014.22.1===σσ 粗粒料密集配沥青混凝土 :14.21.1/275833009.0/09.022.022.0=⨯==c e s A N KMPa K sspR 37.014.28.0===σσ 二灰碎石:64.11.1/293007235.0/35.011.011.0=⨯==c es A N KMPa K sspR 40.064.165.0===σσ 水泥石灰砂砾土:10.21.1/293007245.0/45.011.011.0=⨯==c e s A N KMPa K sspR 17.010.235.0===σσ七、路面结构层厚度确定(1)、A 方案的结构厚度计算该结构层为柔性基层,沥青路面的基层类型系数为1.0,设计弯沉之为37.39(0.01mm )。
利用设计程序计算出满足设计弯沉指标要求的沥青碎石混合料层厚度为15cm~20cm 之间。
设计厚度取沥青碎石混合料层为18cm 。
路面结构的实测弯沉值33.97cm (0.01mm)。
各结构层的验算结果见下表材料名称抗压回弹模量(MPa )劈裂强度(MPa ) 厚度(cm ) 层底拉应力(MPa ) 容许拉应力(MPa )C 20C 15细粒式沥青砼 140020001.230.56中粒式沥青砼 1200 1800 1.0 8 0.15 0.47沥青碎石混合料 800 — 18 0.15 —碎石灰土750 0.3 22 0.13 0.14 土基39————计算结果:路面设计弯沉值:)01.0(39.37mm l d =路面结构的实测弯沉值:)01.0(33.97cm mm l s = 第一结构层顶面施工控制弯沉值33.97(0.01mm ) 第二结构层顶面施工控制弯沉值34.45(0.01mm ) 第三结构层顶面施工控制弯沉值34.57(0.01mm ) 第四结构层顶面施工控制弯沉值34.15(0.01mm ) 土基层顶面施工控制弯沉值238.86(0.01mm ) (2)、B 方案的结构厚度计算该结构层为半刚性基层,沥青路面的基层类型系数为 1.0,设计弯沉之为33.99cm(0.01mm )。