汽车加油站设计规范

GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范发表日期：2006年5月29日目次2术语 (3)3一般规定 (3)4站址选择 (3)5总平面布置 (4)6加油工艺及设施 (5)9消防设施及排水 (6)10电气装置 (7)11采暖通风、建筑物、绿化 (7)附录A计算间距的起讫点 (8)附录C民用建筑物保护类别划分 (8)2术语2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统3一般规定3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3加油站的等级划分4站址选择4.0.2在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定：表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）5总平面布置5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定：1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞5.0.2车辆入口和出口应分开设置5.0.3站区内停车场和道路应符合下列规定：1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m2站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计3站内停车场和道路路面不应沥青路面5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于4.5m。

汽车加油站设计规范汽车加油站是为汽车提供加油服务的重要设施。

为确保加油站的安全、便捷和高效运营，需要根据相关规范进行设计。

本文将重点介绍汽车加油站设计的规范及注意事项。

一、加油站选址1.安全性：加油站应避免靠近火源、易燃物、居民区和其他重要建筑物等。

2.便捷性：加油站应位于道路交通便利的地方，方便车辆进出。

3.规模：加油站的规模应根据周边的车流量、目标客户群体和用地面积等因素进行合理规划。

二、加油站布局1.入口与出口：加油站应设有明确的入口和出口通道，确保车辆进出的顺畅性。

2.加油泵岛：加油泵岛应设置清晰的标识，准确显示燃油种类、价格和容量等信息。

3.停车场：加油站应配备足够的停车位，供前来加油的车辆停放。

4.便利设施：加油站应设置洗车、修理、空气和水的供应设施，以满足车主的其他需求。

三、安全设施1.消防设备：加油站应配备完善的消防设施，如消防器材、烟雾报警器、灭火器等，以防止起火或泄漏时的安全事故。

2.地面排水系统：加油站的地面排水系统应设计合理，能够迅速排除雨水或泄漏的燃油。

3.通风系统：加油站内应配备有效的通风设备，确保空气质量，防止有毒气体积聚。

4.防爆设施：加油站应根据规范要求，设有可靠的防爆装置，以防止意外爆炸。

四、环境保护1.污水处理设施：加油站的污水处理设施应满足环境保护的要求，确保污水不会对周边环境造成污染。

2.噪音控制：加油站应采取噪音控制措施，减少加油机和机动车辆引起的噪音。

3.废弃物管理：加油站应建立废弃物分类和集中处理制度，确保废弃物的安全处理。

五、人员安全1.培训：加油站员工应接受合格的培训，了解相关安全操作规程和应急预案。

2.警示标识：加油站内应设置相关的警示标识，提醒车主和员工注意安全。

3.防护设施：加油站应配备安全护栏和防护设施，以保护员工和车主的人身安全。

总结：汽车加油站的设计规范涵盖了选址、布局、安全设施、环境保护和人员安全等多个方面。

只有按照规范要求进行设计和建设，才能确保加油站的安全运营，为车主提供便捷和高效的加油服务。

GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范中华人民共和国国家标准GB50156-92小型石油库及汽车加油站设计规范主编部门：中国石油化工总公司批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1992年12月1日1992-06-09发布1992-12-01实施国家技术监督局中华人民共和国建设部联合发布关于发布国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》的通知建标[1992]353号根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由中国石油化工总公司会同有关部门共同制订的《小型石油库及汽车加油站设计规范》，已经有关部门会审。

现批准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92为强制性国家标准，自1992年12月1日起施行。

本规范由中国石油化工总公司负责管理，具体解释等工作由石化总公司北京设计院负责，出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部1992年6月9日编制说明本规范是根据国家计委计综[1986]250号文的要求，由我总公司北京设计院负责主编，并会同有关单位共同编制而成。

在本规范的编制过程中，规范编制组进行了广泛的调查研究，认真总结我国小型石油库和汽车加油站设计的实践经验，参考了有关国际标准和国外先进标准，针对主要技术问题开展了科学研究与试验验证工作，并广泛征求了全国有关单位的意见，最后由我总公司会同有关部门审查定稿。

本规范系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践和科学研究，认真总结经验，注意积累资料。

如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄交我总公司北京设计院（北京市六铺炕，邮编：100011），以便今后修订时参考。

中国石油化工总公司1991年11月目录第一章总则第二章小型石油库第一节库址选择第二节总平面布置第三节油罐区第四节汽车装卸油设施第五节车间供油站第六节消防设施第七节含油污水处理第八节电气装置第三章汽车加油站第一节加油站的分级及站址选择第二节总平面布置第三节站房与加油岛第四节油罐第五节管线第六节消防设施第七节给水排水第八节电气装置第九节采暖通风附录一名词解释附录二计算间距的起算点附录三本规范用词说明附加说明第一章总则第1.0.1条小型石油库和汽车加油站的设计，必须贯彻执行国家有关的方针、政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经济合理、安全生产、管理方便。

汽车加油加气站设计与施工规GB 50156-2002• 1 总则• 2 术语• 3 一般规定• 4 站址选择• 5 总平面布置• 6 加油工艺及设施o6．1 油罐o6．2 工艺系统•7 液化石油气加气工艺及设施o7．1 液化石油气质量和储罐o7．2 泵和压缩机o7．3 液化石油气加气机o7．4 液化石油气管道及其组成件o7．5 紧急切断系统o7．6 槽车卸车点•8 压缩天然气加气工艺及设施o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水o8．2天然气增压o8．3 压缩天然气的储存o8．4 压缩天然气加气机o8．5 加气工艺设施的安全保护o8．6 压缩天然气管道及其组成件•9 消防设施及给排水•10 电气装置o10．1 供配电o10．2 防雷o10．3 防静电o10 ．4 报警系统•11 采暖通风、建筑物、绿化o11．1 采暖通风o11．2 建筑物o11．3 绿化•12 工程施工o12．1 一般规定o12．2 材料和设备检验o12．3 土建工程o12．4 工艺设备安装o12．5 管道工程o12．6 电气仪表施工o12．7 防腐蚀工程o12．8 交工文件•附录A 计算间距的起讫点•附录B 加油加气站爆炸危险区域的等级围划分•附录C 民用建筑物保护类别划分•本规用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规。

1．0．2 本规适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。

1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。

2 术语2．0．1 加油加气站 automobile gasoline/gas filling station 加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。

2．0．2 加油站 automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。

汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156-2023• 1 总则• 2 术语• 3 一般规定• 4 站址选择• 5 总平面布置• 6 加油工艺及设施o6．1 油罐o6．2 工艺系统•7 液化石油气加气工艺及设施o7．1 液化石油气质量和储罐o7．2 泵和压缩机o7．3 液化石油气加气机o7．4 液化石油气管道及其组成件o7．5 紧急切断系统o7．6 槽车卸车点•8 压缩天然气加气工艺及设施o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水o8．2天然气增压o8．3 压缩天然气的储存o8．4 压缩天然气加气机o8．5 加气工艺设施的安全保护o8．6 压缩天然气管道及其组成件•9 消防设施及给排水•10 电气装置o10．1 供配电o10．2 防雷o10．3 防静电o10 ．4 报警系统•11 采暖通风、建筑物、绿化o11．1 采暖通风o11．2 建筑物o11．3 绿化•12 工程施工o12．1 一般规定o12．2 材料和设备检查o12．3 土建工程o12．4 工艺设备安装o12．5 管道工程o12．6 电气仪表施工o12．7 防腐蚀工程o12．8 交工文献•附录A 计算间距的起讫点•附录B 加油加气站内爆炸危险区域的等级范围划分•附录C 民用建筑物保护类别划分•本规范用词说明1 总则1．0．1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术规定．做到安全可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。

1．0．2 本规范合用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。

1．0．3 汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的规定。

2 术语2．0．1 加油加气站automobile gasoline/gas filling station加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。

2．0．2 加油站automobile gasoline filling station为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场合。

汽车加油站设计规范汽车加油站设计规范1. 基本要求：(1) 加油站应符合国家和地方规划法规的要求，须向相关部门申请办理有关手续。

(2) 加油站应与周边环境协调一致，不能影响居民生活和工作，不得设置在居民区域或危险区域。

(3) 加油站周边应设有明显的指示标志，方便车辆驶入加油站的位置。

2. 规划布局：(1) 确定加油站的大小和布局，应根据所在地区的交通量、需要和土地使用情况来确定。

(2) 加油站应考虑到车辆进出和加油时的安全和便利性，进出口道路应宽敞，并设有交通标志和交通引导设备。

(3) 加油站内应设置主要的设施，如油箱区、加油机、加油岛等，以及独立的员工办公室和洗手间。

3. 设施设置：(1) 油箱区应有设施来保护油罐和减少泄漏的风险，油罐应放置在防爆地面上，并按照相关规范进行固定和防护。

(2) 加油机应设置在加油岛上，加油岛上应有指示牌和标志来引导车辆进入正确的位置。

(3) 加油站应设置安全设备，如灭火器、泄漏报警装置等，以确保加油站的安全。

4. 储备油品和储存：(1) 加油站应按照相关规范配备足够的储备油品，保证供应的稳定性和连续性。

(2) 储存油品的设施应符合相关法规和标准，如防爆、防火等要求。

(3) 加油站应配备相应的设施来处理废油和废弃物，确保环境的安全和卫生。

5. 安全防范：(1) 加油站应设置围墙或屏障来限制非授权人员的进入，保证加油站的安全。

(2) 加油站应定期进行安全检查和维护，确保电气设备和设施的正常运行和安全。

(3) 加油站应根据相关规定进行火灾安全教育和培训，确保员工了解应对突发事件和应急情况的方法。

总结：汽车加油站的设计规范主要涉及到基本要求、规划布局、设施设置、储备油品和储存、安全防范等方面。

通过合理的设计和规范的设置，可以保障加油站的安全性、便利性和环境保护性，为汽车驾驶员提供良好的服务体验。

同时，加油站的建设和运营应遵守相关法规和规章制度，确保行业的正常运行和安全发展。

汽车加油站设计规范方案一、引言汽车加油站是供汽车加油的场所，是现代都市交通体系中不可或缺的基础设施之一、为了确保汽车加油站的安全性、高效性和环保性，设计规范必须合理、科学、可行。

本文将提出一套完整的汽车加油站设计规范方案，涵盖加油站选址、布局、建筑设计、设备选用等方面。

二、加油站选址1.选择地理位置优越的地段，方便行车进出，便于顾客使用。

2.考虑交通便利性，应选择交通流量大、周边道路网密集的地理位置。

3.避免选择河道、低洼地带等易受水灾影响的地段。

4.考虑周边环境，避免选择过于嘈杂、污染严重的地段。

三、布局设计1.根据加油站的规模和日流量，设计合理大小的加油岛，确保车辆排队时不会堵塞周边道路。

2.合理划分汽油、柴油和其他燃料的储存区，避免交叉混合。

3.设计完善的入口和出口通道，确保车辆进出顺畅。

4.设置足够数量和大小的停车位，方便顾客进行购物、洗车等附加服务。

5.与周边交通设施相连接，方便行人和非机动车进出。

四、建筑设计1.加油站建筑应简洁、明快，符合现代化建筑风格，利于品牌形象的塑造。

2.加油站建筑的结构应稳固可靠，能够抵御自然灾害和恶意破坏。

3.建筑内部设计合理，分区清晰，不同功能区域之间的通道畅通。

4.设计合适的遮阳措施，为顾客提供良好的遮阳环境。

5.考虑环保因素，选用符合节能、减排要求的建筑材料。

五、设备选用1.选用高质量、可靠的加油机和计量设备，确保加油过程准确无误。

2.考虑应急情况，设置消防设备和紧急停机装置。

3.选择高效节能的油气回收装置和油气处理设备，减少对环境的污染。

4.提供多样化的付款方式，方便顾客选择。

5.配备先进的监控系统和报警装置，确保加油站的安全。

六、安全措施1.配备专门消防设施和灭火器材，设置灭火器号码标识牌。

2.制定安全操作规程，对员工进行安全培训，做好现场安全管理工作。

3.设置明显的安全警示标识，提醒顾客注意杂物堆放、不吸烟等安全事项。

4.安装监控设备，加强对加油过程的监督和管理。

第二节总平面布置第3.2.1条汽车加油站的布置，应符合下列要求：一、加油站的进、出口，应分开设置。

二、加油站进、出口道路的坡度，不得大于6%。

三、当油泵房、消防器材间与站房合建时，应单独设门，且应向外开启。

第3.2.2条汽车加油站内的各主要建筑物、构筑物之间的安全距离，不应小于表3.2. 2的规定。

表3.2.2 汽车加油站内的各建筑物、构筑物之间的安全距离（m）注：①站房包括：营业室、值班休息室、卫生间、储藏间等。

②其它建筑物、构筑物系指根据需要设置的汽车洗车房、加润滑油间和零售油品间等。

③直埋地下卧式油罐与站房无门窗的实体墙一侧的安全距离，可不限。

④加油机或油泵房与非实体围墙的安全距离不得小于5m，与实体围墙的安全距离可不限。

第3.2.3条站房与独立锅炉房的安全距离，不应小于5m。

第3.2.4条加油站的停车场及道路设计，应符合下列要求：一、停车场内单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6.5m。

二、停车场地坪及道路路面，不得采用沥青路面。

第3.2.5条一、二级加油站与建筑物相邻的一侧，应建筑高度不低于2.2m的非燃烧体实体围墙，面向进、出口道路的一侧，宜建造非实体围墙。

第三节站房与加油岛第3.3.1条加油站站房室内地坪的标高，应高出室外汽车加油场地地坪的标高0.2m。

第3.3.2条加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚的有效高度不应小于4.5m。

专供小轿车用的加油站的罩棚高度，不应小于3.6m。

第3.3.3条加油岛的设计应符合下列规定：一、加油岛应高出停车场的地坪0.2m；二、加油岛的宽度不应小于1.2m。

三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。

第四节油罐第3.4.1条加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。

第3.4.2条加油站油罐的设置，应符合下列规定：一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。

建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时可设在地上。

二、当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。

汽车加油加气站设计与施工规范篇一：汽车加油加气站设计与施工规范中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012目次1 总则3 基本规定4 站址选择5 站内平面布置6 加油工艺及设施6.1 油罐6.2 加油机6.3 工艺管道系统6.4 橇装式加油装置6.5 防渗措施6.6 自助加油站（区）7 LPG加气工艺及设施7.1 LPG储罐7.2 泵和压缩机7.3 LPG加气机7.4 LPG管道系统7.5 槽车卸车点8 CNG加气工艺及设施8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施8.2 CNG加气子站工艺设施8.3 CNG工艺设施的安全保护8.4 CNG管道及其组成件9. LNG和L-CNG加气工艺及设施9.1 LNG储罐、泵和气化器9.2 LNG卸车9.3 LNG加气区9.4 LNG管道系统10 消防设施及给排水10.1 灭火器材配置10.2 消防给水10.3 给排水系统11 电气、报警和紧急切断系统11.1 供配电11.2 防雷、防静电11.4 报警系统11.5 紧急切断系统12 采暖通风、建（构）筑物、绿化12.1 采暖通风12.2 建（构）筑物12.3 绿化13 工程施工13.1 一般规定13.2 材料和设备检验13.3 土建工程13.4 设备安装工程13.5 管道工程13.6 电气仪表安装工程13.7 防腐绝热工程13.8 交工文件1 总则1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须采取适当的措施保证安全。

技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。

本条提出的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还要严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。

1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。