2017重庆市银行考试时政热点:收复自行车路权比修“自行车高速”更重要
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是否应该取消自行车道辩论辩题正方观点,应该取消自行车道。
首先,取消自行车道可以节约城市道路资源,提高道路利用率。
据统计,自行车道占据了大量的城市道路面积,而实际上自行车的出行比例并不高,这导致了道路资源的浪费。
取消自行车道可以将这些资源重新规划利用,增加汽车道的数量,从而缓解城市交通拥堵问题。
其次,取消自行车道可以降低交通事故的发生率。
自行车道与汽车道并行存在时,容易导致交通事故的发生。
取消自行车道可以减少交通混乱,提高道路交通的安全性。
此外,取消自行车道可以减少城市维护成本。
自行车道的维护和管理需要耗费大量的人力物力,而且自行车道的使用率并不高,取消自行车道可以节约城市的维护成本,将资源用于其他更为紧迫的城市建设项目。
反方观点,不应该取消自行车道。
首先,自行车道的存在可以促进城市的环保出行。
自行车是一种环保的出行方式,鼓励人们骑自行车出行可以减少汽车尾气排放,减少对环境的污染,有利于城市的可持续发展。
其次,自行车道的存在可以促进人们的健康出行。
骑自行车是一种锻炼身体的方式,可以促进人们的身体健康,减少慢性疾病的发生率。
取消自行车道会减少人们骑自行车的机会,对城市居民的身体健康不利。
此外,自行车道的存在可以促进城市的交通多样化。
城市交通应该多元化发展,不应该只依赖汽车交通,自行车道的存在可以提供另一种选择,丰富城市的交通方式,提高城市的交通效率。
综上所述,取消自行车道对城市的发展不利,应该保留自行车道,促进城市的环保、健康和交通多样化发展。
名人名句,"自行车是最民主的交通工具,它可以让每个人都成为城市的主人。
" ——乔治·福尔曼。
经典案例,荷兰阿姆斯特丹是一个自行车友好的城市,70%的居民都会骑自行车出行,自行车道的存在成为了城市的一大特色,为城市的可持续发展和居民的健康出行做出了重要贡献。
重庆2017银行考试时政热点:以宽容鼓励,促进“提速降费”深化继续时事政治也是各大银行考试的重点,考生在备考该项内容时,应选择国内外经济、金融相关的时政,同时也应该关注和经济金融不相关但在国内或国际影响重大的新闻事件。
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银行考试时政热点:运营商“提速降费”已一周年。
2016年5月17日电信日,新京报记者了解到,移动、联通、电信三大运营商均交出了“提速降费”成绩单,并宣布实施“提速降费”新方案。
工信部表示,“提速降费”实施以来,三大运营商让利逾400亿元,平均每个用户每月省2块6。
不过有用户抱怨“提速降费”感觉不明显,荷包里的钱并没少花。
(5月18日荆楚网) “提速降费”感觉不明显,话费掏的也不少,是广大消费者的感受。
“提速”确有不少进步,但更多的是解决了新增用户入网的扩容问题,因而用户感觉不大。
而“降费”却是非常直观的人均少了2.6元,群众直呼“太抠门”、“太没诚意”。
但是看待“提速降费”还得客观、全面评价。
2015年5月,国务院办公厅印发《关于加快高速宽带网络建设推进网络提速降费的指导意见》,对电信运营商提速降费提出了明确要求。
对于降费的承诺,三大运营商则各有着力点,中国联通拿出了整体目标,中国电信则强调对于用户诟病已久的漫游费,将逐步取消移动国内长途和漫游费。
去年“提速降费”惠及用户超过400亿元,让出的利益也是在的。
用户感知度与运营商惠民度的不同步,究其原因可能是在衡量、计算“提速降费”的方式方法上的差异。
用户更多的是看资费,这是最直观和明确的一项指标;而运营商着重看自己做了什么,让利幅度多大,而忽略了让利是否转化为实在的感受。
运营商解释说,进入4G时代,手机、电视功能增加,流量的使用越来越方便,越来越普遍,流量的消耗量不断增加,这导致资费虽有下降,但总体费用并未明显下降。
网络提质增效在软、硬件设施上,运营商扩大覆盖面积,提高运行速度都有一定成效。
2017年时事政治必考试题及答案对于即将赶考的公务员考生来说,2017年的时事政治要注重做好哪些知识的复习呢?下面店铺整理了2017年时事政治必考试题以供大家阅读。
2017年时事政治必考试题1.为纪念中国工农红军长征胜利八十周年而发行的纪念币,由于其不仅仅具有面值,还有一定的纪念意义,具有极高的艺术欣赏和收藏价值。
该纪念币A.作为贵重商品,它们的价值量不受供求关系影响B.作为商品,它们是用于交换的劳动产品C.从属性上看,它们是价值和价格的统一体D.作为货币,它的本质是一般等价物2.下列与瑞士有关且错误的一项是()。
A.永久中立国B.最大城市苏黎世是其首都C.有“欧洲屋脊”之称D.未加入欧盟3.目前,红色旅游已经成为爱国主义和革命传统教育的重要载体,成为推动老区振兴和精准脱贫的重要渠道。
这启发我们要A.转变农民的消费观念B.发挥文化消费对生产的拉动作用C.大力发展社会生产力D.正确认识我国社会主义初级阶段的基本国情4.红军长征走了一条前无古人的道路,这其中除了牺牲精神还得益于创造力。
中国经过改革开放数十年的发展,创造力大大增强。
这启示我国要A.节约资源能源,保护生态环境B.统筹兼顾,实现经济社会协调发展C.提高自主创新能力,建设创新型国家D.实施区域发展总体战略,尽快实现现代化5.红军长征时正值中华民族危亡之秋,尽管长征始于未能打破敌人“围剿”的被迫转移,但是,党自觉地意识到自己肩负的民族责任,懂得红军在民族民主革命中的重要地位,率先高举起抗日救国的旗帜,坚定地领导工农红军北上抗日。
这表明A.党是中国特色社会主义事业的领导核心B.中国共产党的领导地位不是自封的C.总揽全局、协调各方,是党的政治优势D.党坚持从群众中来到群众中去的工作方法6.在艰苦卓绝的环境里,党能领导工农红军成功进行两万五千里长征,从党自身来看,其力量源自①中国共产党是中国人民和中华民族的先锋队②党密切联系群众,坚持群众观点和群众路线③党的政治智慧和思想开明④党的宗旨是全心全意为人民服务A.①④B.②④C.②③D.③④7.一方面,中国越来越多地参与规则制订,需要承担更多的责任,而世界还不太平,维护和平必然付出牺牲;另一方面,中国的利益已经遍及世界,中国公民也走向世界,国家利益和人民安全需要保障,这就需要通过发展来维护我们的利益。
2017下半年重庆公务员申论范文:促进社会共治实现共享单车共赢重庆公务员考试申论是测查从事机关工作应当具备的基本能力的考试科目。
申论试卷由注意事项、给定资料和作答要求三部分组成。
申论考试主要测查报考者的阅读理解能力、贯彻执行能力、解决问题能力和文字表达能力。
当前公务员考试申论呈现出灵活性、科学性、具体性的特点,对于广大考生的能力要求越来越高,要抓住根本,方能应对新形势,中公教育将伴你同行!2017下半年重庆公务员考试公告预计发布时间【8月中旬】,报名时间为【8月中下旬】,笔试时间为【9月中下旬】,笔试科目为行测+申论,为帮助广大考生更好的备战重庆公务员笔试,重庆中公教育为大家准备了免费的笔试辅导资料,希望考生们及时关注。
重庆公务员考试网祝你考试成功。
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【范文展示】促进社会共治实现共享单车共赢“不求拥有,但求所用”。
共享单车不仅满足了人性中固有的社会化交往、分享和自我实现的需求,让人们感受到了方便,更有人断言“谁能提供最后一公里的服务,谁能赚大钱”。
然而,我们在欣喜之余不难发现,从北上广深等率先发展共享单车的城市,到西安、成都等共享单车的积极响应城市,共享单车出现问题的地方,绝非一城一地。
“钱景可期”的共享单车市场乱象丛生,更是反应国民素质的“照妖镜”。
共享单车之所以面临诸多窘境,有国民素质不高、缺乏自律的因素,也有企业资本逐利、缺乏自律的因素,更深层次的原因在于,基于网络的分享经济具有典型的网络化、跨区域、跨行业等特征,快速发展的实践使得许多制度变得越来越不适应。
当前许多新业态游走在监管的灰色地带,有些创新实践则面临不合理的制度要求等。
分享经济的发展对现有的政策、制度、法律等提出了新的挑战。
因此,只有多方共治,才能实现共享单车的共赢。
重庆公务员备考辅导资料| 申论热点-申论范文| 历年真题-考试题库共享单车要共赢,需多方助力、齐抓共管,形成多元共治格局。
2017年公务员考试时政热点:共享单车需加强管理公务员考试网为您整理“2017年公务员考试时政热点:共享单车需加强管理”,希望能帮到您!4月12日,上海黄浦区对共享单车启动专项治理。
对于乱停放的共享单车,先由各共享单车企业自行清理,一周后若仍有违停,由政府部门代为清理,相关费用由共享单车企业承担。
(4月13日新浪网) 2016年底,共享单车在全国火爆了起来。
走在大街上,随车可见各种颜色的共享单车,在互联网上也经常能看见共享单车的广告和新闻。
毋庸置疑,共享单车给人们的出行提供了极大的便利,其倡导的绿色环保理念也深得人心,但是随着共享单车的投放量不断增加,使用群体不断扩大,一些社会问题也随之出现。
一些人对其上私锁,随意停放,甚至是随意损坏,这些行为不仅损害了共享单车企业的利益,还影响了社会秩序。
从共享单车的使用问题上看,国民素质确实亟待提高,但是这是一个漫长的过程,在这之前,光靠政府的行政手段去治理,显然不够。
首先,政府无法知道共享单车的使用者,无法对其进行教育和管理。
其次,共享单车属于公共资源,政府清理违规停放单车不会给使用者造成利益损失,使用者根本无所畏惧。
最后,目前法律尚无对自行车违规停放进行处罚的明确规定。
解铃还须系铃人,要有效地解决共享单车私有化、乱停放的问题,共享单车企业需对加强技术创新。
既然共享单车的理念在于“共享”,其技术就必须为“共享”提供保障。
首先要解决车锁问题。
ofo共享单车使用的是机械锁,这种机械锁只要记住了密码就可以免费使用,甚至可以通过暴力拆卸。
也就是说,ofo共享单车极为容易被人们占为己,并让乱停乱放者逍遥法外。
而根据知名第三方数据研究机构比达咨询发布《2016中国共享单车市场研究报告》显示,ofo共享单车投放量最多,达到80万台,市场占有率51.2%,在这样的情况下,ofo共享单车如果不能加大技术投入,加快技术创新,势必会造成企业的盈利困境和社会秩序的整治难题。
其次要解决定位系统问题。
2017下半年重庆公务员考试申论热点:共享单车现象发展趋势分析重庆公务员考试申论是测查从事机关工作应当具备的基本能力的考试科目。
申论试卷由注意事项、给定资料和作答要求三部分组成。
申论考试主要测查报考者的阅读理解能力、贯彻执行能力、解决问题能力和文字表达能力。
当前公务员考试申论呈现出灵活性、科学性、具体性的特点,对于广大考生的能力要求越来越高,要抓住根本,方能应对新形势,中公教育将伴你同行!背景链接2017年4月,上海上海静安区北站街道正在测试共享单车“电子围栏”,小鸣单车在晋元路上设置了上海首个“电子围栏”,想在附近区域停车的用户必须将共享单车停放在“电子围栏”内才能完成上锁。
“电子围栏”,就是通过物联网芯片发射信号覆盖技术,给共享单车停放划定一个围栏,让单车只能停放在规定范围内。
测试显示,解锁一辆小鸣单车后,当车辆骑出系统规定的红线区域时,系统会发出语音提示,要求骑行者将车辆骑至红线区域内,否则车辆将无法上锁,后台将会一直计费。
中国消费者协会组织ofo、摩拜、小蓝、由你、永安行5家共享单车公司对话,共同探讨保障消费者合法权益、确保用车安全的途径、方法。
5家公司均表示,用户押金将统一存放在银行,进行第三方资金监管。
押金和充值余额均可退。
综合分析【含义】共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务,是一种分时租赁模式。
但是要值得注意的是,虽然单车是共享的,但并不是共享经济。
共享经济的要素之一是闲置资源,但共享单车不是闲置资源。
【优势和作用】(一)方便、快捷。
操作方便。
相较于公共自行车,共享单车不用办卡,定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成;方便了“最后一公里”的出行。
共享单车让短途出行更加方便。
(二)低碳环保,减少对空气的污染。
共享单车在各大城市亮相后,很多曾经出门就开车的人改变了他们的出行方式,路程较短或是交通拥堵时,他们更喜欢选择共享单车,按他们的话说是既方便快捷又绿色环保。
2017银行考试时政热点:车补当福利的车改后遗症该治了时事政治也是各大银行考试的重点,考生在备考该项内容时,应选择国内外经济、金融相关的时政,同时也应该关注和经济金融不相关但在国内或国际影响重大的新闻事件。
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银行考试时政热点:公车改革实施以来,“围着轮子转,隔着玻璃看”式走马观花的下乡走访减少了,取而代之的是各地开展政府购买服务或集中调配车辆的形式,提高了公车的利用率。
但记者在河南、湖南、山西等地采访时发现,个别地方干部抱怨申请不到公车,或车补不到位等,出现了“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”、车补当成新福利的情况。
(5月29日新华网)车改自实施以来,从中央到地方,进行的如火如荼,但收效也各不相同。
“没公车不愿下乡”“尽量少下乡”的问题,多下乡多吃亏问题,在现实中并不鲜见,不少干部当中也有这样的认知。
如果不加以纠正,不完善相关的配套建设,车改就很难收到实实在在的成效,反而成为影响车改的掣肘。
车改的目的是降低公车在使用中的不必要支出,降低行政成本。
通过发放车补给工作人员,就是为了堵塞漏洞,在车改运行中,存在不足和漏洞,尤其要正视,需要尽速加以完善才行。
车改过程中面临的问题,要考虑两个因素,一是公车租赁业务的不完善。
有的地方根本就没有公车租赁业务,加之到农村、山区、林区等地区,有的出租车也不愿意前往,增加了公车租赁发展的难度。
二是车补不到位问题。
有的地方公车早早取消了,但由于各种原因车补迟迟发放不到位。
增加了干部的后顾之忧。
有的地方甚至还在行政编制的公务员和事业编制人员身份上采取不同措施,也在不同编制人员之间形成了攀比的情况。
破解“把车补当福利”“没公车不愿下乡”问题,需要多管齐下才能收到实效。
一是要建立成熟完善的公车租赁市场,鼓励支持社会资本参与到公车租赁业务,建立健全公车租赁配套制度,形成适应不同地形和工作需要的租赁车机制,便利机关工作人员外出办公,堵住“没车就不外出办公的嘴”,破解干部返程靠捎的尴尬局面,提高外出办公的效率。
中公教育·给人改变未来的力量! 更多公职类考试信息和资料2017国家公务员考试时政热点:干部多下基层群众才不会“行路难”“在座的大部分都住在长沙。
你们去试试看、骑骑看,能在马路上好好的骑车吗?”在5月8日上午举行的湖南省委城市工作会议上,省长杜家毫同与会人员分享起他的骑车经历。
(5月10日人民网)随着我国经济的快速发展,城市已经“一脚油门”进入了汽车时代,自行车在城市道路上逐渐被“排挤”。
近日,湖南省长杜家毫在省委城市工作会上分享自己的骑车经历,现身说法城市发展中的问题。
省长骑自行车调研的做法值得点赞,也值得其他领导干部学习。
领导干部只有多下基层才能体会更多类似“行路难”的问题,才能对症下药,推动城市健康发展。
杜家毫通过自己骑车的经历发现了道路交通中的许多问题,并由此想到“我们要做的事情还有很多”,其实,这种思想正是许多领导干部缺乏的。
他们常常“宅”在办公室内工作,却不到基层调研,长此以往,怎能不脱离群众、脱离实际?城市规划不能适应城市发展、地方政策不能符合群众需要等问题往往都是领导干部“拍脑门”决策的后果。
这些问题会给群众生活带来不便,造成国家资金的浪费,甚至影响城市今后的发展。
毛泽东同志曾说:“没有调查,没有发言权”。
领导干部作为城市管理者,只有深入群众、深入实际调研,才能做出正确决策。
去年,三亚市委书记在火车站打车感受到了车站出租车运力不足的问题,而通过调度加以解决。
两件事都折射出干部调研对群众生活的积极影响。
领导干部走下专车,体验基层群众的生活,才会发现城市管理中存在的问题,才能具体问题具体分析,对症解决。
“长太息以掩涕兮,哀民生之多艰。
”领导干部多下基层探民情、访民意,才能真正设身处地为群众着想,感受到群众生活的不易,制定出符合广大群众利益的政策和规划,从而使群众的生活越来越方便,幸福感越来越强。
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