“2020新版国际贸易术语解释通则(中英文版)精品

国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则，2020（Incoterms®（2020）是国际商会制定的一部规则国际贸易中使用的术语的国际性准则。

这些术语简化了交易过程，帮助买卖双方明确各自的责任和风险。

以下是其主要特点及一些常见术语的解释：1.（EXW（厂交交））：卖方在厂交或厂场将）物交给买方指定的承运人或其他人。

在此术语下，卖方承担最小责任，即确保）物在交付前完好无损。

2.（FCA ）交承运人）：卖方将）物交付给买方指定的承运人，并承担）物在交付前的一切风险。

3.（CPT 运费付至目的地）：卖方将）物运送到指定目的地，并确保）物被交给当地的承运人，运费已支付。

4.（CIP 运费和保险付至目的地）：卖方负责办理运输并支付保险费用，将）物运送到目的地。

5.（DAT 运输+目的地交））：卖方负责将）物从指定地点运送到目的地，并承担）物在途中的风险。

6.（DAP 目的地交））：卖方将）物交给买方指定的承运人在指定的目的地，卖方承担）物在途中的风险。

7.（DDP 完税后交））：卖方将）物在目的地的海关完成清关并交付给买方，卖方承担所有的清关费和进口税。

这些术语的选择取决于许多因素，包括运输方式、）物性质、关税和保险费用等。

在选择术语时，买卖双方应充分考虑各自的义务和责任，以确保贸易的顺利进行。

此外，Incoterms®（2020与其他贸易规则一样，也可能会因地区而异，因此在具体交易中应与当地的供应商或客户确认适用条款。

这些术语的使用也反映了当前国际贸易的复杂性和多样性。

随着贸易规则和运输方式的不断变化，Incoterms®（2020也将不断更新和改进，以适应新的挑战和机遇。

总的来说，国际贸易术语解释通则，2020（Incoterms®（2020）是一套实用的规则，它简化了国际贸易过程，明确了买卖双方的职责，帮助双方在复杂的贸易环境中做出明智的决策。

13种国际贸易术语解释一、E组1：EXW---工厂交货（---指定地点）。

是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。

买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。

如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。

EXW是卖方责任最小的贸易术语。

二、F组2：FCA ，即货交承运人(……指定地点)。

此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。

当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。

3：FA S---装运港船边交货（---指定装运港）。

是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

4：FOB-装运港船上交货（---指定装运港）。

该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。

三、C组5：CFR ( -成本加运费（---指定目的港）。

是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。

6：CIF---成本加保险费、运费（---指定目的港）。

是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。

INCOTERMS2020最新版INCOTERMS（国际贸易术语解释通则）是全球范围内广泛使用的贸易术语规则，用于指导国际贸易中买卖双方的责任和义务。

INCOTERMS定义了买卖双方在交货、运费分担、风险转移等方面的权利和责任，对于国际贸易的进行起到了重要的规范作用。

最新版本的INCOTERMS为INCOTERMS2020，于2019年发布。

一、背景介绍INCOTERMS最早由国际商会（ICC）于1936年首次发布，并在之后的几个版本中进行了修订和更新。

INCOTERMS的使用有助于减少在国际贸易中由于语言和文化差异引起的误解和争议。

每个INCOTERM术语都明确规定了买卖双方在交货、运输方式选择、保险和海关手续等方面的权益和义务，将风险分配得更加清晰明确。

二、INCOTERMS2020的重要变化1. FCA术语规则的变化INCOTERMS2020对FCA（Free Carrier）术语进行了修改，相比于之前的版本，新版明确规定了买卖双方在货物交接点上的责任划分。

2. CIF和CIP规则的变化INCOTERMS2020对CIF（Cost Insurance and Freight）和CIP （Carriage and Insurance Paid To）两个术语做了一些调整，明确规定了买家的保险义务和责任。

3. DAT术语规则的更名之前的版本中，DAT（Delivered at Terminal）术语表示货物交货至指定的终端，但在INCOTERMS2020中，该术语被更名为DPU （Delivered at Place Unloaded），并允许货物通过陆路、铁路或内河运输。

4. FOB术语规则的变化INCOTERMS2020对FOB（Free On Board）术语进行了修改，明确规定在FOB交货时，卖方负责货物的装载，买方负责货物从船边卸载。

5. 新增术语规则-国内交货INCOTERMS2020新增了一个国内交货的术语规则，即DPP （Delivered at Place Paid），用于国内贸易。

《国际贸易术语解释通则(2020)》《国际贸易术语解释通则(2020)》是国际贸易领域的一项重要文件，旨在统一贸易术语的解释和应用，促进国际贸易的顺利进行。

本文将对该通则的内容进行解读，以便更好地理解和应用其中的术语。

通则对于贸易术语的定义进行了明确规定。

其中包括了买卖双方的义务和责任、货物的交付方式、运输方式、保险责任、支付方式等方面的内容。

这些定义为贸易各方提供了明确的法律依据，确保了贸易交易的安全和顺利进行。

在贸易术语的解释方面，通则规定了一些常见术语的具体含义。

例如，FOB（Free On Board）指的是卖方在货物装上船之前，将货物交付给买方的责任和义务；CIF（Cost, Insurance and Freight）则包括了卖方在货物运输过程中所承担的费用、保险和运费。

这些术语的解释对于买卖双方的权益保护和责任划分具有重要意义。

通则还针对一些特殊情况和问题给出了解决办法。

例如，当货物在运输过程中发生损坏或丢失时，通则规定了买卖双方的责任和赔偿方式；当买卖双方在合同履行过程中发生争议时，通则提供了仲裁和诉讼的解决途径。

这些规定为贸易各方提供了明确的指导，减少了因争议而导致的交易风险。

通则还涉及到一些与贸易相关的法律法规和国际组织的规定。

例如，通则明确了在国际贸易中适用的国际贸易惯例和INCOTERMS的使用；还提及了世界贸易组织（WTO）和国际商会（ICC）等国际组织的相关规定。

这些规定的遵守有助于促进国际贸易的自由化和便利化。

总的来说，国际贸易术语解释通则(2020)是一项具有重要意义的文件，对于国际贸易的顺利进行起到了积极的推动作用。

通过统一贸易术语的解释和应用，通则为贸易各方提供了明确的法律依据，减少了交易风险和纠纷的发生。

同时，通则还与相关法律法规和国际组织的规定相衔接，形成了一个完整的国际贸易法律体系。

因此，贸易各方在进行国际贸易活动时，应当充分了解和遵守通则的规定，以确保贸易交易的顺利进行。

EXW (insert named place of delivery)GUIDANCE NOTEThis rule may be used irrespective of the mode of transport selected and may also be used where more than one mode of transport is employed.It is suitable for domestic trade, while FCA is usually more appropriate for international trade.“Ex Works” means that the seller delivers when it places the goods at the disposal of the buyer at the seller’s premises or at another named place (i.e., works, factory, warehouse, etc.). The seller does not need to load the goods on any collecting vehicle, nor does it need to clear the goods for export, where such clearance is applicable.The parties are well advised to specify as clearly as possible the point within the named place of delivery, as the costs and risks to that point are for the account of the seller. The buyer bears all costs and risks involved in taking the goods from the agreed point, if any, at the named place of delivery.EXW represents the minimum obligation for the seller. The rule should be used with care as:a) The seller has no obligation to the buyer to load the goods, even though in practice the seller may be in a betterposition to do so. If the sel ler does load the goods, it does so at the buyer’s risk and expense. In cases where the seller is in a better position to load the goods, FCA, which obliges the seller to do so at its own risk and expense, is usually more appropriate.b) A buyer who buys from a seller on an EXW basis for export needs to be aware that the seller has an obligation toprovide only such assistance as the buyer may require to effect that export: the seller is not bound to organize the export clearance. Buyers are therefore well advised not to use EXW if they cannot directly or indirectly obtain export clearance.c) The buyer has limited obligations to provide to the seller any information regarding the export of the goods. However,the seller may need this information for, e.g., taxation or reporting purposes.EXW——工厂交货（……指定地点）本条规则与（当事人）所选择的运输模式无关，即便（当事人）选择多种运输模式，亦可适用该规则。

incoterm2020贸易术语Incoterms（国际贸易术语解释通则）是国际贸易中常用的贸易术语规则。

它们是由国际商会（ICC）制定的，以统一全球贸易中买卖双方的责任和义务，避免因沟通不畅或解释模糊而导致的纠纷。

Incoterms最近的一次修订是在2020年，全新的Incoterms 2020于2019年1月1日起开始生效。

Incoterms 2020共有11个术语，分别是：EXW（工厂交货）、FCA （货交承运人）、CPT（运费支付至）、CIP（运费保险费支付至）、DAP（货交到达地）、DPU（货到门上）、DDP（完税后目的地交货）、FAS（船边交货）、FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）和CIF（成本加保险费）。

首先，让我们来了解EXW（工厂交货）这个术语。

在EXW中，卖方只负责将货物交付给买方安排的地点，通常是卖方的工厂或仓库。

买方需要承担所有费用和风险，从提货到交货。

接下来是FCA（货交承运人），这是一种更灵活的术语。

在FCA中，卖方负责将货物交付给买方指定的承运人，并协助办理出口手续。

卖方必须在货物交付给承运人之前拿到合法的出口通关文件，但卖方不需办理任何运输保险。

CPT（运费支付至）是指卖方负责把货物交付给买方指定的目的地，卖方必须支付到达目的地所需的运费。

买方负责将货物进口到目的地国家，并承担在目的地签订合同后的任何风险。

CIP（运费保险费支付至）是CPT的扩展版本。

与CPT类似，卖方负责将货物交付给买方指定的目的地，并支付到达目的地所需的运费。

此外，卖方还必须为货物购买和支付运输保险，以便在货物在运输途中发生任何损失或损坏时保护双方的权益。

在DAP（货交到达地）中，卖方需要将货物交付给买方指定的目的地。

卖方所承担的责任和风险一直持续到货物到达指定目的地的时候。

卖方不需要办理任何进口手续，不需支付进口关税、税费等。

DPU（货到门上）是DAP的升级版。

在DPU中，卖方需要将货物交付给买方指定的目的地，并将货物交付给买方指定的门户（如仓库、工厂等）。

国际商会2020版贸易术语解释通则ddpDDP（Delivered Duty Paid）是国际商务贸易中常用的一个贸易术语，即“到岸价”（指卖方将货物交付给买方的目的港口或目的地，并支付进口国的所有关税、税费和其他费用）。

下面将为大家详细解释DDP贸易术语。

一、基本概念DDP是指卖方将货物送到买方指定的目的地，且卖方需承担所有进口手续所需的费用、税费和其他费用的意思。

它强调了卖方在国际贸易中所承担的费用包括了所有的进口关税、税费和其他费用，使买方享有了更多的权利和省心的体验。

二、DDP的明细和规定1.交付地点交付地点是指卖方与买方约定的货物交接的地点。

通常情况下交付地点为目的地的港口或者仓库。

2.运输风险和货物保险DDP条件下，卖方承担了所有的风险，包括因货物运输过程中质量问题或者运输事故等情况带来的风险。

并且，卖方无需为货物购买进口保险。

但在实践中，建议双方在交易中购买保险，以防不测。

3.进口税费和关税DDP条件下，卖方需承担所有的进口税费和关税。

或者在协议中另外约定。

4.运费和杂费DDP条件下，卖方需承担所有的运费和杂费，包括装卸货物等费用。

在协议中可以另行约定卖方承担的费用项目。

5.卖方在目的地的义务卖方需要负责向当地海关提交所有所需的单证资料并办理所有的清关手续，确保货物能够顺畅地进行交付。

三、DDP的优缺点优点：1.对于买方而言，DDP条件下卖方承担了所有的进口税费和关税，能够让买方少一些复杂的流程，降低了贸易成本和税费的承担风险。

2.卖方退货是不必负责的，买方必须证明货物是不合格的，或者承担所有费用。

缺点：1.买方没有自主权，没有直接参与货物进口程序，可能会导致一些问题无法及时得到解决。

2.对于卖方而言，可能承担了更多的风险和成本。

四、DDP的适用情况DDP通常适用于买方无能力或不愿意负责进口手续，或卖方更为熟悉目的地国家的贸易规定等情况下。

在使用DDP条件时，建议双方在确定交货条件前，仔细讨论，明确责任和义务，并在合同中详细说明条件和交货要求。

《国际贸易术语解释通则》FOB(中英文版)国际贸易术语解释通则：FOB（中英文版）一、词汇解释FOB，即“Free On Board”，是国际贸易中常用的术语之一，表示货物交付给海上运输承运人后，卖方的责任结束。

在FOB价格中，包括了卖方将货物运载到指定港口码头并将货物装上船的费用，但不包括海上运费及保险费。

买方成为货物的承担风险和费用的责任方。

二、FOB的具体条款解释1、FOB的含义FOB的定义是指卖方负责将商品运送到指定的装运港口，并在货物装载到承运人指定的船上时，交付货物的所有权和责任。

在FOB条件下，卖方需承担的责任包含了将货物送到指定港口码头，并保证将货物装上船舶的费用和风险。

2、FOB规定的权利和义务2.1 卖方的权利和义务：- 将货物送到指定的装运港口码头；- 确保货物按照装船要求进行准备；- 承担由于运输过程中的损失或者损坏所导致的责任，直到货物装上船；- 安排货物进口的海关手续。

2.2 买方的权利和义务：- 做好相应的进口许可证、海关手续等准备工作；- 承担运费、保险费等费用；- 从卖方处接收货物，并负责货物离港后的风险和费用。

三、本文档所涉及附件如下：1. 货物交付清单该清单详细列出了卖方将要交付的货物，包括数量、规格、质量等信息。

2. 装船要求该附件详细说明了卖方要求买方按照一定的标准和程序进行货物的装船操作，以确保货物的安全及顺利运输。

3. 运输合同运输合同是卖方与承运人之间的协议，包括了运费、运输方式、运输时间等条款，对交付货物的方式和条件进行了约定。

4. 货物保险该附件包含了卖方在货物运输过程中所购买的保险政策，其中包括了保险费用、保险范围及索赔方式等内容。

四、本文档所涉及的法律名词及注释：1. 海上运输承运人指负责承担货物在海上运输过程中的责任和义务的公司或者个人。

2. 港口码头指用于装卸货物的特定区域，通常位于港口内。

3. 进口许可证指进口国政府颁发的一种准许进口特定商品或者货物的许可证明文件。

《国际贸易术语解释通则》FOB(中英文版)【正文】国际贸易术语解释通则FOB（中英文版）第一章概述1.1 引言国际贸易术语解释通则（以下简称“本通则”）是在国际贸易中，为了规范各方之间的交易，统一术语的含义而制定的。

本通则即适用于海上贸易，也适用于内河或湖泊贸易。

1.2 定义1.2.1 FOB（Free On Board）即离岸价格，指卖方负责将货物在装运港装上船，并将货物交付给买方指定的船舶，卖方不负责安排运输。

自此时起，风险和责任由买方承担。

第二章 FOB的应用范围2.1 适用范围FOB适用于双方约定的交货方式为卖方将货物装上船舶并将货物交付给买方指定船舶的情况。

2.2 不适用范围FOB不适用于以下情况：（1）买方要求卖方安排运输的情况；（2）卖方需要在货物经过进一步加工或包装后才能交付给买方的情况；（3）双方约定其他交货方式的情况。

第三章 FOB的义务和责任3.1 卖方的义务3.1.1 在约定的时间内将货物准备好，并将货物交付给指定船舶。

3.1.2 将货物装上船舶，并办理相关手续。

3.1.3 卖方应保证货物在装运时符合约定的品质和数量。

3.1.4 卖方应向买方提供有关装运和交付的必要证据。

3.2 买方的义务3.2.1 在合同约定的时间内支付货款。

3.2.2 按照约定接收货物，并承担该货物的进一步运输费用和风险。

第四章 FOB的风险和费用承担4.1 风险承担4.1.1 卖方在将货物交付给指定船舶之前，负责货物的安全和保护。

4.1.2 一旦货物交付给指定船舶，买方自行承担货物的风险。

4.2 费用承担4.2.1 卖方负责将货物送至装运港口，并承担与将货物装上船舶有关的费用，例如装卸费用、码头费用等。

4.2.2 买方承担从装运港口到目的地的费用，例如运费、保险费等。

【附件】本文档涉及附件详见附件部分。

【法律名词及注释】本文所涉及的法律名词及注释详见以下列表：1.FOB（Free On Board）：离岸价格，指卖方在装运港将货物交付给指定船舶的价格。

为适应国际贸易的快速发展和国际贸易实践领域发生的新变化，国际商会于2007年发起对国际贸易术语解释通则2000(Incoterms 2000)进行修订的动议，并组建了修订小组。

为了将中国商界的利益和要求反映到Incoterms®的最新版本中，中国国际商会于2009 年牵头组建了ICC China国际贸易术语解释通则®修订委员会，带领国内商界多次向国际商会提交中方针对Incoterms®2010修订稿的意见，其中大部分意见被采纳到新通则中。

在这个过程中，我们欣喜地看到中国商界在世界经贸舞台上的地位得到迅速提高，中国的参与已经成为世界商业规则制订不可或缺的一部分。

Incoterms®2010的修订工作历时3年，征集了全球商界大量意见和建议，几易其稿，最终版本于2010年9月正式面世，并于2011年1月1日起生效。

为帮助国内经贸界尽快学习和熟练掌握新的规则，并将规则及早应用于贸易实践，中国国际商会在第一时间组织了中文版本的翻译工作。

同时，作为被国际商会授权唯一可以举办Incoterms@2010培训的中国机构，中国国际商会举办了一系列培训，帮助中国企业深入理解和正确应用Incoterms®20 1 0各种条款。

在此，我要感谢ICC China国际贸易术语解释通则修订委员会的专家对每一次的修订稿件所提出的宝贵意见，正是他们的不懈努力使中国商界的声音得以准确及时地反馈给国际商会。

我还要感谢中国政法大学国际法学院院长莫世健教授、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员、Incoterms 2000译审专家魏家驹教授、中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员严思忆教授在百忙之中对中文版本进行的细致严谨的审校工作，从而保证了本书译本的权威性。

特别值得一提的是，ICC China的专家们此次还对Incoterms的译名进行了认真的讨论。

他们一致认为，Incoterms字面和实际内容并无“解释”之意，贴切的译名应为国际贸易术语通则。

国际贸易术语解释通则2020版国际贸易术语也叫价格术语，是外贸从业人员必备的基础知识之一。

国际贸易术语是由三个英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。

由国际商会(ICC)于1936年起草，后经由多次修正发展至今，目前已经更新至2020年版本，新版已于2020年1月1日生效施行。

新版的国际贸易术语分成2类、4组、11个贸易术语：2类：适用于任何运输方式(EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP)；仅适用海运(FOB、FAS、CFR、CIF)。

4组：C组、D组、E组、F组。

11个术语：EXW、FOB、FAS、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP等。

EXW - 工厂交货由销售方在其工厂所在地或其他指定地点准备好货物并交付给采购方。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点：销售方所在地的工厂仓库或其指定地。

供应商承担：∙费用：将货物装至采购方指定运输车辆上的搬卸费。

∙风险：无风险∙其他文件手续：协助采购方办理出口、进口海关所需的一切文件，如：商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担：∙费用：货物交付后的一切费用，如：运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

∙风险：货物交付后的一切风险，如：货物灭失被盗、限制出口或进口等。

FOB - 装运港船上交货由销售方将货物交付至采购方指定的船上。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点：销售方所在地装运港的船甲板上。

供应商承担：∙费用：工厂仓库至装运港的船甲板上期间的运输、装卸费。

∙风险：工厂仓库至装运港的船甲板上期间的一切风险。

∙其他文件手续：需准备出口所需的一切文件，如：商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担：∙费用：货物交付后的一切费用，如：运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

货物描述incoterms 2020在国际贸易中，Incoterms（国际贸易术语解释通则）是一套国际公认的标准贸易术语，用于描述买卖双方在货物交易中的责任、风险和费用的划分。

这些术语有助于简化交易过程，明确双方的权利和义务，促进全球贸易的顺利进行。

2020年是Incoterms的最新版本，即Incoterms 2020。

这个版本中包含了11种贸易术语，每种术语都有其特定的含义和应用场景。

以下是这些贸易术语的简要描述：EXW（Ex Works）：工厂交货。

卖方在其所在地（通常是工厂或仓库）将货物交付给买方，买方负责所有运输成本和风险。

这是卖方责任最小的术语。

FCA（Free Carrier）：货交承运人。

卖方将货物交付给指定的承运人，负责将货物运至指定地点，并承担交货前的所有风险和费用。

FAS（Free Alongside Ship）：装运港船边交货。

卖方负责将货物运至装运港的船边，并承担交货前的所有风险和费用。

买方负责装船和后续运输。

FOB（Free On Board）：装运港船上交货。

卖方负责将货物运至装运港的船上，并承担交货前的所有风险和费用。

买方负责后续运输和保险。

CFR（Cost and Freight）：成本加运费。

卖方负责将货物运至目的港，并承担交货前和运输过程中的所有风险和费用。

买方负责目的港的卸货和后续费用。

CIF（Cost Insurance and Freight）：成本、保险费加运费。

卖方负责将货物运至目的港，并承担交货前、运输过程中以及为货物购买保险的所有风险和费用。

买方负责目的港的卸货和后续费用。

CPT（Carriage Paid To）：运费付至。

卖方支付将货物运至指定地点的运费，并承担交货前的所有风险和费用。

买方负责目的地的卸货和后续费用。

CIP（Carriage and Insurance Paid To）：运费和保险费付至。

卖方支付将货物运至指定地点的运费，并为货物购买保险，承担交货前的所有风险和费用。

国际贸易术语解释通则INCOTERMS2020最新版中文详解国际贸易术语解释通则2020版国际贸易术语也叫价格术语，是外贸从业人员必备的基础知识之一。

国际贸易术语是由三个英文缩写字母来表示商品的价格构成、说明交易地点、确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。

由国际商会(ICC)于1936年起草，后经由多次修正发展至今，目前已经更新至2020年版本，新版已于2020年1月1日生效施行。

新版的国际贸易术语分成2类、4组、11个贸易术语：2类：适用于任何运输方式(EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP)；仅适用海运(FOB、FAS、CFR、CIF)。

4组：C组、D组、E组、F组。

11个术语：EXW、FOB、FAS、FCA、CFR、CIF、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP 等。

EXW - 工厂交货由销售方在其工厂所在地或其他指定地点准备好货物并交付给采购方。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点：销售方所在地的工厂仓库或其指定地。

供应商承担：费用：将货物装至采购方指定运输车辆上的搬卸费。

风险：无风险其他文件手续：协助采购方办理出口、进口海关所需的一切文件，如：商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担：费用：货物交付后的一切费用，如：运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

风险：货物交付后的一切风险，如：货物灭失被盗、限制出口或进口等。

FOB - 装运港船上交货由销售方将货物交付至采购方指定的船上。

采购方承担货物交付后起至采购方工厂所在地期间的所有费用和风险。

交付地点：销售方所在地装运港的船甲板上。

供应商承担：费用：工厂仓库至装运港的船甲板上期间的运输、装卸费。

风险：工厂仓库至装运港的船甲板上期间的一切风险。

其他文件手续：需准备出口所需的一切文件，如：商业发票、装箱单、原产地证明、有害物质清单等。

采购方承担：费用：货物交付后的一切费用，如：运输费、保险费、出口国和进口国的关税等。

《国际贸易术语解释通则》FOB(中英文版) 国际贸易术语解释通则FOB (中英文版)第一章定义1.1 Free On Board (FOB) 又称装运港船上交货条件，指卖方在货物装上运输工具后，交货责任转移到买方的贸易术语。

第二章装运和交付2.1 FOB装运地点FOB装运地点被定义为卖方将货物交付予运输工具的地点或场所，通常为指定港口或船上。

2.2 卖方的职责卖方的职责包括但不限于以下内容：________●准备和包装货物，以符合适用法规和买方的要求。

●将货物交付到指定的装运地点，按照约定的时间和方式进行装运。

●准备必要的出口文件和运输文件。

2.3 买方的责任买方的责任包括但不限于以下内容：________●安排并支付货物的运输和保险费用。

●从装运地点接收货物，并承担后续的风险和费用。

●处理必要的进口手续和支付相关税费。

第三章风险和费用转移3.1 风险转移根据FOB条件，风险在货物交付给运输工具后转移到买方。

卖方应在装运前采取合理措施保护货物，并向买方提供必要的文件，以使其能够从装载地点提取货物。

3.2 费用转移根据FOB条件，买方将支付货物运输和保险的费用。

所有费用自货物交付到运输工具开始计算，直到到达目的地为止。

4、附件本文档涉及附件：________1.FOB装运地点指定证明2.FOB交货日期确认函3.货物验收报告4.运输保险单据5、法律名词及注释●装运地点：________指卖方将货物交付运输工具的地点或场所。

●运输工具：________指用于运送货物的任何工具，包括但不限于船舶、飞机、铁路货车和卡车。

●适用法规：________指适用于货物运输和贸易的国内和国际法律、管制和规定。

目录FCA (1)CPT (4)CIP (6)FOB (9)CFR (12)CIF (15)FCA使用说明该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。

“货交承运人”是指卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。

由于风险在交货地点转移至买方，特别建议双方尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。

如果双方希望在卖方所在地交货，则应当将卖方所在地址明确为指定交货地。

如果双方希望在其他地点交货，则必须确定不同的特定交货地点。

如适用时，FCA要求卖方办理货物出口清关手续。

但卖方无义务办理进口清关，支付任何进口税或办理进口的任何海关手续。

A 卖方义务A1 卖方一般义务卖方必须提供符合买卖合同约定的货物和商业发票，以及合同可能要求的其他与合同相符的证据。

A1-A10中所指的任何单证在双方约定或符合惯例的情况下，可以是同等作用的电子记录或程序。

A2 许可证、授权．安检通关和其他手续如适用时，卖方必须自负风险和费用，取得所需的出口许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续。

A3 运输合同与保险合同a)运输合同卖方对买方无订立运输合同的义务。

但若买方要求，或是按商业实践，而买方未适时做出相反指示，卖方可以按照通常条件签订运输合同，由买方负担风险和费用。

哪种情况，卖方都可以拒绝签订运输合同，如予拒绝，卖方应立即通知买方。

b)保险合同卖方对买方无订立保险合同的义务。

但应买方要求并由其承担风险和费用(如有的话)，卖方必须向买方提供后者取得保险所需的信息。

A4 交货卖方必须在约定日期或期限内，在指定地点或指定地点的约定点(如有约定)，将货物交付给买方指定的承运人或其他人。

以下情况，交货完成：a)若指定地点是卖方所在地，则当货物被装上买方提供的运输工具时；b)在任何其他情况下，则当货物在卖方的运输工具上可供卸载，并可由承运人或买方指定的其他人处置时。

A5 风险转移除按照B5的灭失或损坏情况外，卖方承担按照A4完成交货前货物灭失或损坏的一切风险。