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现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
一、工程概况箱梁是桥梁工程中常用的结构形式，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
本施工方案针对箱梁钢筋工程，详细阐述了施工工艺、质量控制要点及安全措施。
二、施工准备1. 施工材料：确保钢筋、钢筋连接件、混凝土、水泥等材料符合设计要求，并具备相关质量证明文件。
2. 施工设备：准备钢筋加工设备、焊接设备、混凝土搅拌运输车、振捣设备、测量仪器等。
3. 人员配置：组织专业技术人员、施工人员、质检人员等，明确各自职责。
4. 施工现场：确保施工现场平整、干净，具备施工条件。
三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋下料：根据设计图纸要求，将钢筋按长度、直径进行下料。
（2）钢筋加工：采用机械加工，确保钢筋加工精度。
（3）钢筋连接：采用绑扎、焊接、机械连接等方法，保证钢筋连接质量。
2. 钢筋布置（1）根据设计图纸，确定钢筋位置、间距、锚固长度等。
（2）使用定位筋、支撑筋等辅助材料，确保钢筋位置准确。
（3）对钢筋进行绑扎，确保绑扎牢固、均匀。
3. 钢筋保护层厚度控制（1）根据设计要求，控制钢筋保护层厚度。
（2）使用垫块、钢筋网等材料，确保保护层厚度符合要求。
4. 钢筋焊接（1）采用电弧焊、气压焊等方法进行钢筋焊接。
（2）焊接前，对焊接设备进行检查，确保焊接质量。
（3）焊接过程中，注意控制焊接电流、焊接速度等参数。
四、质量控制要点1. 钢筋原材料质量：确保钢筋、钢筋连接件等材料符合设计要求。
2. 钢筋加工精度：严格控制钢筋加工尺寸、形状等，确保加工质量。
3. 钢筋连接质量：保证钢筋连接牢固、均匀，避免出现断裂、松动等现象。
4. 钢筋布置质量：确保钢筋位置准确、间距均匀，符合设计要求。
5. 钢筋保护层厚度：严格控制钢筋保护层厚度，确保符合设计要求。
五、安全措施1. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 严格遵循操作规程，避免发生安全事故。
4. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
现浇箱梁的方案一、概述现浇箱梁是一种常见的混凝土结构形式，常用于建筑物的横向承重结构。
它具有强度高、稳定性好、施工简便等优点，在房屋建筑、桥梁、隧道等工程中得到了广泛的应用。
本文将针对现浇箱梁的方案进行详细说明。
二、方案设计1. 结构设计现浇箱梁的结构设计要满足强度、稳定性和使用要求。
首先需要确定箱梁的净跨度和净高度，根据施工要求和使用要求进行合理设计。
箱梁的宽度应根据桥梁跨径和车辆通行需要确定。
在设计中需考虑箱梁材料的选择，一般情况下采用混凝土作为主要材料。
根据结构要求和特殊需求，可以在混凝土中添加钢筋增加其承载能力。
2. 施工工艺现浇箱梁的施工工艺包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑和养护等环节。
首先需要制作箱梁的模板，根据结构设计图纸确定模板的几何形状和尺寸。
然后按照要求将钢筋布置在模板内，钢筋的数量、直径和间距应满足设计要求。
在钢筋布置完成后进行混凝土浇筑，注意浇筑的均匀性和密实性。
浇筑完成后需进行养护，采取湿养护或覆盖草包等方式，以确保混凝土的强度和稳定性。
3. 质量控制现浇箱梁的施工过程需要严格控制施工质量，以确保结构的强度和稳定性。
在模板安装过程中，要检查模板的尺寸和位置是否符合要求，模板的固定是否牢固。
在钢筋布置过程中，要检查钢筋的直径、间距和弯曲度是否符合要求。
混凝土浇筑时要保证混凝土的均匀性和密实性。
在养护过程中，要控制养护期的时间和条件，以确保混凝土强度的稳定提高。
三、现浇箱梁的优点1. 强度高：采用混凝土材料，具有良好的承载力和抗压强度，能够满足大部分建筑物的承载需求。
2. 稳定性好：由于现浇箱梁的结构完整、连续，能够有效地防止结构的变形和破坏，提高建筑物的整体稳定性。
3. 施工简便：现浇箱梁的施工过程相对简单，模板、钢筋、混凝土都是常见的材料，易于现场组装和施工，有效节省施工时间和成本。
4. 可扩展性强：现浇箱梁可以根据建筑物的结构要求进行调整，可以增加梁的数量、宽度和高度，以适应不同的建筑设计需求。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
箱梁施工方案第一篇：箱梁施工方案5.1、箱梁预制施工5.1.1、制梁底座底座采用c20混凝土浇筑成厚20cm的矩形台座，底座与箱梁梁底等宽等长，中部设有穿拉筋的孔洞，孔洞位置与梁的侧模固定拉筋位置相配套。
上铺5mm厚的钢板做底模，底模用磨光机打光后涂脱模黄油。
存梁台座采用c15号混凝土硬化场地，上铺15cm15cm方木。
安排两层存放箱梁。
根据工期要求，计划设置50个制梁底座。
5.1.2、绑扎底板与腹板钢筋钢筋在加工棚内严格按设计加工，现场人工绑扎成型。
绑扎自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋按设计图纸分别加工成型后，运至制梁现场人工绑扎。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
绑扎前在台座底模顶面用红漆标出主筋、箍筋、横隔板、变截面位置及骨架长度。
钢筋绑扎完毕核对无误，即可进行下道工序。
为保证钢筋的保护层厚度，在钢筋骨架外侧捆扎砼曲面垫块，曲面向内。
5.1.3、波纹管安装波纹管采用厂制，材料为冷扎薄钢带。
按照设计图位置，在绑扎钢筋的过程中即安装波纹管。
在原设计的基础上增加方形定位筋控制波纹管位置，定位筋用_phi;10钢筋弯制，间距0.5m。
为防止管道产生死弯，在波纹管外侧捆绑一根_phi;10钢筋作为导向钢筋。
需接头的，采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm，将待接的两端对称地穿入套管后，再用胶带缠绕，密封好，以防水泥浆进入管内。
混凝土浇筑完毕后和初凝前分两次来回抽动钢绞线以防堵管。
5.1.4、钢绞线的下料、编束和穿束钢绞线下料长度即要满足使用要求，又要防止下料过长造成浪费。
每根钢绞线下料长度按下式确定：l=l孔+2（l1+l2+l3+l4）式中l孔为孔道净长，l1为工作锚长度，l2为千斤顶长度，l3为后端张拉工具锚长度，l4为预留量取100mm。
钢绞线编束时，每隔1.0m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线编号挂牌堆放在库棚中待用。
箱梁施工方案范文一、前期准备工作1.制定施工计划：根据工程图纸和设计要求，做好施工计划，明确施工过程中的主要工序和时间节点。
2.购买材料：根据设计要求，及时购买梁板、钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验，确保材料符合标准要求。
3.搭建施工场地：选择一个平整、稳固的场地，并进行场地清理和整理，安装必要的设施和设备，包括脚手架和模板等。
4.制定施工方案：根据设计要求和实际情况，制定详细的梁板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工方案，确保施工过程中的安全和质量。
二、梁板安装1.测量定位：根据设计要求，使用激光测量仪等工具，确定梁板的安装位置和高度。
2.安装脚手架和模板：根据梁板的尺寸和形状，安装合适的脚手架和模板，以支撑梁板，确保其在浇筑混凝土时的准确位置和形状。
3.梁板吊装：使用起重机等设备，将梁板吊装到预定的位置，并进行调整，保证其水平、垂直和平整。
4.固定螺栓：使用螺栓将梁板与支撑墩墙连接，以增加其稳定性和强度。
同时，检查螺栓的紧固情况，确保其牢固可靠。
三、钢筋绑扎1.测量剪制：根据梁板的尺寸和设计要求，使用钢筋定位器等工具，测量、剪制钢筋，准备好需要使用的钢筋。
2.钢筋绑扎：将剪制好的钢筋按照设计要求进行绑扎，确保钢筋的位置准确、间距均匀，并使用爆破胶等材料进行固定。
3.焊接处理：对需要焊接的钢筋进行焊接处理，确保焊接点的强度和质量，使用无损检测仪等工具检查焊缝的质量。
四、混凝土浇筑1.隔离措施：在梁板的四周设置隔离带或粘贴隔离膜，以防止混凝土渗漏到梁板下方的空间。
2.混凝土配制：根据设计要求和工程标准，按照一定比例将水泥、砂、石料等材料进行配制，确保混凝土的强度和质量。
3.混凝土浇筑：在梁板上设置临时模板，将混凝土倒入模板内，使用振动棒等工具进行振压，以排除混凝土内的气泡和空隙。
4.养护处理：在混凝土浇筑完成后，立即进行养护处理，覆盖保湿布，以防止混凝土过早干燥和开裂。
五、验收和保养1.质量验收：在施工完成后，由专业的质检人员对梁板进行质量验收，包括尺寸、平整度和强度等方面的检查，确保达到设计要求和工程标准。
现浇钢筋混凝土箱梁施工技术方案方案目标和范围在当今的桥梁和道路建设中，现浇钢筋混凝土箱梁因其超高的强度和出色的耐久性，成为了建设者们的“宠儿”。
这次，我们针对某个项目制定了一套详细的施工技术方案，目的是为了确保在施工过程中安全、质量和效率并重，同时还要考虑到成本和可持续性，真是一项不小的挑战。
组织现状与需求分析在项目启动之前，得先搞清楚我们组织的现状。
虽然在钢筋混凝土施工方面我们已经积累了一些经验，但在现浇箱梁的施工技术上，依旧有不少短板，尤其是在以下几个方面：- 技术人员的培训：我们的技术团队在现浇箱梁施工技术方面还有提升空间，尤其是对于一些新工艺的理解和应用。
- 设备的更新与维护：现有设备的性能和适应性得好好评估，确保能满足施工需求。
- 施工周期的控制：项目的进度管理必须严格，不能因为延误而增加成本，这可不是小事。
通过这些分析，我们可以明确项目实施的方向和重点。
详细实施步骤与操作指南1. 施工准备阶段在动工之前，准备工作绝对不能马虎，包括：- 技术方案审核：要确保设计方案合理，特别是施工图纸得准确无误。
- 材料采购：根据设计要求，及时采购水泥、钢筋、混凝土等材料，质量得过关。
- 设备准备：检查和维护施工设备，比如混凝土搅拌机、振动器、起重机等，确保它们处于最佳状态。
2. 施工过程管理施工过程的管理是保证质量和安全的重中之重，具体来说：- 基础处理：开工前，基础要处理好，确保稳固，符合设计要求。
- 钢筋绑扎：按照设计图纸进行钢筋绑扎，确保间距和保护层厚度都得符合规范。
钢筋的连接方式要用焊接或绑扎，确保强度不打折。
- 混凝土浇筑：选择合适的混凝土配合比，强度得达到设计要求。
浇筑时要分层进行，避免冷缝，并要及时振捣，确保混凝土密实。
- 养护措施：浇筑完成后，混凝土要进行必要的养护，保持湿润，防止干裂。
3. 施工安全管理施工安全是头等大事，必须制定相关的管理措施：- 施工人员培训：对所有工人进行安全教育，让他们了解施工现场的安全要求。
现浇箱梁混凝土施工方案一、工程概述这个工程是一个桥梁项目，箱梁作为桥梁的主要承重构件，其施工质量直接关系到整个工程的安全和寿命。
现浇箱梁混凝土施工，就是现场浇筑混凝土，形成箱梁结构。
这是一个复杂的过程，涉及到模板、钢筋、混凝土等多个环节。
二、施工准备1.模板制作：模板是现浇箱梁的基础，其质量直接影响到箱梁的形状和尺寸。
模板制作要严格按照设计图纸进行，确保其平整、坚实、无变形。
2.钢筋制作：钢筋是箱梁的骨架，其质量关系到箱梁的承载能力。
钢筋制作要严格按照设计要求，确保钢筋的直径、长度、间距等参数符合要求。
3.混凝土准备：混凝土是箱梁的主要材料，其质量直接影响到箱梁的强度和耐久性。
混凝土的配合比要严格按照设计要求，确保混凝土的强度、耐久性等指标达到设计要求。
三、施工流程1.模板安装：模板安装是现浇箱梁的第一步，要确保模板的安装位置、高度、倾斜度等参数符合设计要求。
2.钢筋绑扎：钢筋绑扎是现浇箱梁的关键环节，要确保钢筋的绑扎牢固、间距均匀。
3.混凝土浇筑：混凝土浇筑是现浇箱梁的核心环节，要确保混凝土的浇筑密实、均匀。
4.混凝土养护：混凝土养护是现浇箱梁的后续环节，要确保混凝土的养护充分、均匀。
四、施工质量控制1.模板质量控制：模板的质量直接影响到箱梁的形状和尺寸，因此要定期检查模板的质量，发现问题及时处理。
2.钢筋质量控制：钢筋的质量关系到箱梁的承载能力，因此要定期检查钢筋的质量，发现问题及时处理。
3.混凝土质量控制：混凝土的质量直接影响到箱梁的强度和耐久性，因此要定期检查混凝土的质量，发现问题及时处理。
五、施工安全控制1.施工人员安全：施工人员是施工的主体，要定期对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识。
2.施工现场安全：施工现场是施工的场所，要定期检查施工现场的安全设施，确保施工现场的安全。
3.施工设备安全：施工设备是施工的工具，要定期检查施工设备的安全性能，确保施工设备的安全。
写作这个“现浇箱梁混凝土施工方案”，我仿佛置身于施工现场，每一个环节、每一个细节都在我的眼前浮现。
箱梁施工方案以20米箱梁标准施工为例1底板、腹板钢筋的加工1）、钢筋的储存、检验钢筋储存于专用棚架内，离地面0.5m以上的支承上并加遮盖。
各类钢筋做好标识，分厂家、分批次、分类型存放，不得混杂。
2）、钢筋的加工：钢筋制作在钢筋加工棚内统一完成，钢筋下料前先进行放样，由技术人员审核后再进行下料，下料单中标明钢筋编号、规格、长度、数量。
钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全，存放支垫方式采用焊接钢架，离地面间隙为750px。
钢筋加工及安装的检查方法及频率见附件23）、钢筋的焊接采用电弧焊时，两钢筋搭接部分应预先弯折，使两钢筋轴线一致。
双面焊焊缝长度不小于5d+50px，单面焊不小于10d+50px，焊缝饱满，确保焊接质量。
与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断，根据梁体断面进行更改，制作异型钢筋。
横隔板钢筋要确保高低、间距一致，符合设计要求，保证安装后对位准确。
4）、底板、腹板钢筋的安装箱梁钢筋施工时先绑扎底板和腹板钢筋，绑扎底板钢筋前，在底模两端设胎模以控制底板主筋的位置。
主筋间距从外往内依次分别为70mm、70mm、123mm、100mm。
底板钢筋焊接的接头尽可能错开各孔的弯矩最大处，相邻钢筋的接头错开35d。
底板钢筋安装完成按照图纸设置通气孔，采用直径50mm的PVC管绑扎在钢筋骨架上，PVC管两端密封，距梁端距离分别为6000px和12250px，两端通气孔对称布置，每片梁板设置4个通气孔。
PVC管在低板钢筋绑扎牢固，位置正确，并在管内灌满细砂避免浇筑混凝土时漏人管道造成堵塞。
腹板钢筋骨架绑扎时，采用自制胎架确保钢筋间距准确，箍筋接头交错布置，钢筋的所有交叉点用绑丝绑扎牢固，绑扎成型的骨架具有足够的刚度和稳定性，确保混凝土振捣时钢筋位置不受影响。
底板套子筋每隔1500px设置一组，腹板套子筋每隔1500px设置一组。
钢筋安装顺序：先绑扎底板钢筋然后绑扎腹板钢筋、设置预应力管道定位钢筋、穿波纹管。
支设箱梁侧模及内模，经监理工程师验收后绑扎顶板钢筋，顶板钢筋挂线施工，确保钢筋整齐一致，顶板剪力筋预先点焊在顶板套子筋上，确保数量、间距一致。
普通钢筋混凝土箱梁施工方案1、概述1.1某立交北环线主线桥分为两幅，桥梁标准宽度为13.25m、17m。
1）17m宽箱梁采用单箱三室截面，箱梁顶板宽17m，底板宽11.5m。
2）13.25m宽箱梁采用单箱双室截面，箱梁顶板宽13.25m，底板宽7.75m。
顶板厚0.2m，底板厚0.2m，挑梁2.75m，厚0.15m—0.45m，腹板厚0.5m。
中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m。
跨度不大于25m的箱梁及预应力箱梁梁高为1.5m，其余箱梁梁高均为1.6m。
1.2匝道：1）10.9m宽的箱梁采用单箱双室钢筋砼连续箱梁，箱梁顶板宽10.9m，底板宽7.9m；8.75m宽的箱梁采用单箱单室钢筋砼连续箱梁，箱梁顶板宽8.75m，底板宽4.75m；2）8m宽的箱梁采用单箱单室钢筋砼连续箱梁，箱梁顶板宽8.0m，底板宽4.5m。
顶板厚0.2m，底板厚0.2m，挑臂厚0.15m—0.4m，腹板厚0.5m。
中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m。
跨度不大于25m箱梁高为1.5m，其余箱梁高均为1.6m。
1.3机场路：32.5m宽箱梁每幅宽16.24m，两幅箱梁间设2cm断缝，每幅箱梁顶板宽16.24m，底板宽12.25m；18m宽箱梁每幅桥宽8.99m，两幅箱梁间设2cm断缝，每幅箱梁顶板宽8.99m，底板宽5.0m。
顶板厚0.2m，底板厚0.2m，挑梁臂厚0.15—0.4 m，腹板厚0.5m。
中横梁宽1.6m，端横梁宽1.0m，梁高1.5m。
1.4箱梁主要截面型式示意图1.5或1.61.5或1.60.5 3.750.524.7528.750.20.21.20.150.251.21.68.75m 箱梁断面图1.5工程数量表1.5.1主线桥箱梁工程数量表某立交桥主线箱梁工程数量表1.5.2匝道箱梁工程数量表某立交桥匝道箱梁工程数量表1.6普通钢筋混凝土箱梁施工方案说明本方案仅针对普通的钢筋混凝土箱梁施工工艺，由上知，本工程共有41联此类箱梁，另外左五联和右七联为预应力钢筋混凝土箱梁，其施工方案另附。
2、钢筋混凝土箱梁施工工艺流程根据设计要求及现场实际情况，整联钢筋混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂脚手落地支架现浇施工工艺，进行逐段现浇施工。
其施工工艺流程见图2.1。
图2.1 箱梁施工工艺流程框图跨越机场路桥梁拟采取加固原有桥梁，满堂支架的现浇方法；跨越某路采用钢管型钢支架以保证车辆正常通行。
中环主线桥由两端向中间推进，计划主线桥在2006年4月下旬开工，全部桥梁上构在2007年1月底施工完毕。
为保证箱梁的整体性能，箱梁现浇考虑一次浇筑成型。
3、施工方案3.1施工顺序根据总体施工安排，西工区右线现浇箱梁从Y0#桥台单幅施工，在左幅工作面完成后从Z9桥台开始单幅施工。
3.2地基处理施工方案先用推土机将表层杂填土、有机土推平并压实；承台基坑清淤后采用分层回填亚粘土并整平压实。
原有地基整平压实后，再在其上填筑大约30cm的砖渣土，并选用压路机进行辗压，辗压次数不少于3遍，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实，然后在处理好的黄土层上铺设20cm石子，采用人工铺平，用压路机进行辗压不少于4遍。
在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设5X20cm方木；为尽量减少地基变形的影响，必要时在承台基坑回填好的地基上铺设大型废钢模板（此处不铺设枕木），废钢模板铺设时，面板朝下。
压实的黄土层及石子层的宽度大约为15米。
为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。
附：地基承载力验算由设计提供的地质勘探资料表明，地表土质为素填土，地基的承载力80kpa，无软弱下卧层。
地基采取20cm厚的碎石上铺5cm厚方木的处理方式，地基承载力计算时考虑20cm厚碎石按45度扩散角考虑，故:（1）墩顶横隔板、腹板加厚段：由支架受力计算可知，单根立杆承载力为N＝27.9KN，分布地基受力面积按0.6m×0.6m，则：地基应力σ＝77.5Kpa<[σ]=80 Kpa此基础为承台地基，其承载力能够满足要求。
地基传力方式如下：（2）标准断面段和翼缘板位置：单根立杆承载力小于上述承载力，故地基能够满足受力要求。
3.3支架搭设根据受力计算箱梁模板系统布置见下图13.25m箱梁断面图相应的箱梁支架搭设见下图13.25m箱梁支架横断面图1.20.51.817x0.9203x0.64x0.60.60.50.91.21.82.41.213.25m 箱梁支架平面图根据受力计算，确定碗口式脚手架结构形式：跨端横梁处支架平面布置尺寸为600X600cm ，跨中腹板处支架平面布置尺寸为900X600cm ，翼缘板处支架平面布置尺寸为900X1200cm ，即横梁处排距为600cm ，其余处排距为900cm ，成排方向垂直于桥梁中轴线。
所有支架步距为1.2m ，即在高度方向每间隔1.2m 设置一排纵、横向联接碗口钢管，使所有立杆联成整体，最大受力允许值为30kn ，经计算本工程支架最大受力27.9kn 。
为确保支架的整体稳定性，在每5排横向立杆和每5排横向立杆各设置一道剪刀撑。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，布置底托，其上安装碗口支架，支架立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为35cm 左右，可调底托的可调范围为25cm 。
脚手管安装好后，在可调顶托上铺设I10工字钢，箱梁底板下方的I10工字钢横向布置，长8m ，间距为0.6~0.9m ； I10工字钢采用垂直桥向布置。
工字钢铺设好后，在工字钢上铺设10X10cm 的木枋，木枋铺设间距按30cm 布置。
3.4支架预压3.4.1预压目的及方法支架与模板安装完成后在箱梁施工前，为确保支架施工使用安全，保证箱梁施工线形，需对支架进行压载试验，目的有三：一是检验支架及基础是否满足受力要求；二是消除支架非弹性变形及地基变形；三是实测支架各处挠度变形量，为设置施工预拱度提供依据。
施工时对每施工段支架进行预压，按箱梁自重进行分级加载预压以取得基本数据，根据压载数据及结构设计预拱度进行立模标高设置。
支架预压采用砂袋加砂载进行荷载预压，便于操作。
3.4.2主要施工步骤及措施3.4.2.1准备工作整联箱梁支架（本施工段）搭设完成后，安装底模，并初步调整标高，使底模标高比设计标高高1.0cm左右。
测量在施工箱梁横断面的关键点布置测量控制点，其位置要固定不变，且能满足观测范围。
根据荷载要求，在专业厂家定做1mx1mx1m定尺砂袋。
每次箱梁支架预压选择2~3跨箱梁在腹板和底板处进行，翼缘板处根据静力触探仪触探的实际情况选择是否进行预压。
完成后然后再预压剩下的2~3跨。
3.4.2.2预压荷载计算以右一联箱梁为例，计算预压荷载。
第一施工段砼总597m3，其总重G=597×2.5=1492.5t。
每个砂袋占地面积1x1m，堆码高度根据现场情况选择。
腹板处箱梁高度 1.5m，换算砂袋高度 1.5x2.5/1.5=2.5m高；底板处箱梁高度0.4m，换算砂袋高度0.4x2.5/1.5=0.7m高，箱梁1m梁端处砂袋堆码高度同为2.5m 高。
3.4.2.3变形观测点布置压载时在支架、基础上设置若干沉降、变位观测点以便对沉降、变位进行观测(见附图1)。
观测点的设置原则上在每跨跨中、墩顶、支架基础上设置且每个断面不少于3个测点。
在附近已完工的墩身上或箱梁旁侧作一临时水准点，采用三等水准测量观测方法观测压载全过程各测点的标高、变位变化情况，分析整理数据得出控制立模标高和设置预拱度时的取值。
3.4.2.4分级加载（1）砂袋布置预压荷载采用砂袋进行加载，每跨布置314个砂袋。
第一次预压两跨共需628个砂袋见下图1.5或1.61.5或1.6（2）砂袋堆码砂袋分三层布置，先加第一层，后加第二三层。
砂袋堆码采用吊车进行，人工配合。
压载荷载尽量与施工荷载分布一致。
3.4.2.5变形观测预压施工时采用分级加载，加载至50%、120%后停止加载进行12h的支架沉降、变位连续观测，在各分级荷载施加、观测完成且无异常情况方可进行下一级荷载的施加。
全部加载完成后以12h为一个观测单位进行连续观测，若连续2天观测支架沉降、变位均小于1mm则可认为地基沉降基本稳定,此时可以卸载。
卸载以后，测量再次对测点进行观测，计算出弹性变形量和非弹性变形量。
3.4.3卸载当地基预压稳定以后，吊车进行卸载并对观测点进行复测。
3.4.4数据整理预压结束以后，及时整理预压中的原始数据（其记录表见下），计算出支架弹性变形量和非弹性变形量，绘制沉降量与时间（t--e）关系曲线图，为立模预拱度提供数据。
3.4.6预压时间安排3.5箱梁钢筋制作：3.5.1钢筋平台的制作钢筋制作主要是弯筋和焊接，焊接量较大，先用大块钢板做好工作平台，平台长度按单元焊件尺寸而定，在30-35M左右，宽度５-８M。
平台要求平整，清洁。
3.5.2钢筋弯制由于受力筋直径较粗，用量较大，弯制采用钢筋弯曲机，直径较小的筋（φ20以下）采用人工弯制，速度较快。
3.5.3钢筋联接由于连续箱梁中顶板、胁板、底板的受力筋较长，若采用一次成形，在安装时，会产生很多不便，所以采用分段预制，集中安装，在钢筋场地，将筋对焊做成20-40M 的单元件或单元骨架，运到桥上联接成形。
3.5.3.1胁板钢筋焊结网片在后台焊接时，先将钢筋在平台上按设计图纸布置就绪。
焊接过程中，由于温度变化，骨架将会发生翘曲变形，使骨架的尺寸和形状不能符合设计要求，同时会在焊缝内产生收缩应力而使焊缝开裂。
为防止焊接变形，可采取以下措施：在焊前，先在平台上焊上定位器，卡住钢筋，使之不走位；焊接时先点焊，使其成为一体，然后焊缝，焊接时，采用“跳焊法”（即相邻钢筋不能连续施焊，应错开焊接；钢筋直径不同时，应先焊直径相同的，再焊直径不同的），以防焊接变形，产生过大挠度。
另外，采用双面焊缝，可使钢筋变形均匀对称。
在拼装骨架，考虑焊接变形和梁的预拱度对骨架尺寸的影响而设置预拱度，跨径20-25M的预拱度1-2CM。
3.5.3.2底板钢筋采用墩粗直螺纹接头连接每联底板底层钢筋为整长的主筋，拟采用墩粗直螺纹接头在底模板上直接连接成一个整长钢筋，如80m主筋采用6个接头将6x12+8m的钢筋连接。
同时网片骨架在无弯起筋的位置断开，吊车吊装网片就位后，两两网片采用墩粗直螺纹接头连接。
3.5.3.3其它主筋采用绑扎连接和焊结方式顶板顶层为分段的大小钢筋连成通长主筋，图纸给出的连接方式为绑扎连接，连接长度为大直径钢筋的35d，如28mm直径钢筋的绑扎长度为28x35=980mm，即1m长度；底板顶层和顶板底层为通长的12或16mm直径钢筋，采用单面搭接焊缝10d直接焊接成整长主筋，注意钢筋焊接前应弯15度斜角。
