核电站常规岛设计管理提升

核电站常规岛设计管理浅述摘要：设计是龙头，是工程质量、进度、投资的控制基础，在核电站的工程建设中最为关键的基础工作。

设计管理贯穿核电站建设的全周期，是对进度、质量、费用及风险的项目管理，也是在工程中建设各方与设计方的沟通管理渠道。

关键词：设计管理；管理方法设计管理的主要职责有：设计管理程序的编制、修订及发布，跟踪及监督设计计划，设计文件的管理，设计文件的审查及设计文件内问题管理，设计变更和澄清管理，设计文件和设计变更验证的管理，设计交底和图纸会审管理，设计采购接口管理，组织会议及编制报告，技术支持及接口等。

通过设计管理，对设计进度、设计图纸审查、设计接口、设计变更、设计交底及会审、竣工图等的管理，促进设计、施工、采购的一致性，支持工程建设顺利完成。

1设计进度管理进度计划是整个工程项目建设的主线，是项目团队，包括所有参与方，步调一致完成工程项目总目标的统一的纲领，设计进度计划包含有项目二级进度计划的设计部分、设计三级进度计划。

设计进度管理主要协调设计方根据二级进度计划编制三级设计进度计划，协调组织设计三级进度计划的评审，跟踪、协调设计三级进度计划评审意见的落实情况，跟踪、检查设计三级进度计划的实施，组织设计协调会议，协调解决工程建设中与设计及设计进度有关的问题。

2设计图纸审查管理设计图纸审查是为了保证现场施工活动的顺利进行，使施工图设计文件满足工程建设要求，确保所有相关文件内容保持一致和版本正确，并对设计图纸的技术性、安全性及可施工行进行审查。

审查设计图纸并形成审查记录，将审查问题反馈设计方，设计方及时对设计图纸进行完善修改，保证项目顺利实施。

设计图纸审查管理要协调工程各参与方及时进行设计图纸审查，在施工前将设计图纸中的问题提前暴露出来，在施工前将问题解决，减少施工时出现的设计与施工的不符合，从而减少施工时设计变更的数量，为施工进行做好充足的技术准备，节约项目费用，节省项目工期，保证项目的顺利推进。

压水堆核电站出力提升常规岛汽水系统可靠性分析报告摘要：核电站设计额定负荷通常是一个较为保守的定值，本文主要根据常规岛汽水回路的主要系统关键参数论证百万级压水堆核电站最大出力提升至1180MWe的可行性。

主要从常规岛汽水回路的主要系统关键参数进行分析。

主要分析了凝结水系统，主给水系统，蒸汽旁路排放系统，汽水分离再热系统等参数变化前后是否仍然在设计范围内。

最后论证提升至1180MW是可行的。

关键字：出力提升常规岛承载能力可靠性1.概述1.1目的提示核电站的额定功率，在核电站系统可接受的情况下有利于提示核电站的年度发电量，有较一定的经济效应。

2.定义/缩写T-MCR工况：最大连续运行工况SCR工况：夏季出力工况VWO工况：汽机进汽调阀全开工况3.机组运行数据分析3.1T-MCR工况下机组实际参数根据某核电机组（A机组）商运至今实际运行参数及设计参数进行分析，选取（A机组）T-MCR工况下机组运行参数与设计值对比相关参数如表1：表1：某核电机组T-MCR工况下机组运行参数与设计值对比表通过对上述数据分析，发现该机组在冬季由于海水气温减低，机组背压相对低于设计值，反应堆功率热功率在此情况下仍有25.27-37.27MWe 的预量，因此提升机组出力具有一定的可行性。

3.2机组出力提升至边界值预测参数根据前期研究可知，核电机组由停机工况升功率到最大出力工况时，主蒸汽流量、主给水流量、凝结水流量等二回路汽水参数变化趋势均随电功率、核功率增加而线性增加，电功率、核功率稳定于某一点时，蒸汽流量、主给水流量、凝结水流量均稳定在一点波动运行，依据该现象可根据电动率、核功率边界限值预测出机组处力提升值目标值时主蒸汽流量、主给水流量、凝结水流量对应的参数。

1）核功率线性变化预测参数根据某核电机组（A机组）2月机组启动参数拟合生成曲线图：A机组核功率与电功率、主蒸汽流量、主给水流量、凝结水流量的曲线走势图。

通过生成曲线趋势分析，预测A机组核功率提升至边界值3060 MWe时，相对应的主蒸汽流量、主给水流量、凝结水流量分别为1710.971kg/s、1731.691kg/s、1093.16 kg/s。

浅谈核电工程常规岛建安进度控制摘要：核电工程建设是一个庞大而复杂的系统工程，具有投资大、要求高、建设周期长等特点，核电工程进度控制是项目四大控制中的主线，是项目各参与方在项目建设中统一的行动纲领，因此制定一个科学的、详尽的、切实可行的进度计划，并对其进行有效的控制极为重要。

本文以国内某核电示范项目为例，阐述了常规岛进度计划管理体系、进度计划编制及调整原则、进度控制措施等，对核电站常规岛进度计划管理和进度控制具有借鉴意义。

关键词：核电工程；常规岛；建安施工；进度控制1进度计划管理体系该项目常规岛工程采用“业主自主管理”的项目管理模式，进度计划体系设有六级，并辅以建造过程中的各种专项计划。

其中：一级、二级计划由业主编制、检查执行、评估修订。

一级计划是项目的总目标计划，主要包括重大里程碑节点和重要子项的关键活动，是编制二级计划的基础和依据。

二级计划是进度体系的重中之重，它是业主控制和协调各参建单位的接口计划，一经发布，不可轻易修改。

三级计划是由各承包商按其承包范围编制的总进度计划，也是业主方与承包方的合同计划，承包商应在二级计划的基础上编制和修订各领域的三级计划。

四级计划，即年度计划，是工程各参建单位每年的总体计划，作为各单位年度考核的依据。

承包商应以一年为计划期，依据三级计划和上年度工程进展情况和本年度工程目标编制各领域的四级计划，并按六个月进行必要的调整和滚动。

五级计划，即三个月滚动计划（其中第一个月为执行月，第二个月为准备月，第三个月为目标月），依据年度计划和上月计划执行情况编制的月度工作计划，是指导项目实施的详细作业计划。

六级计划，即周计划或双周滚动计划（第一周为执行的施工计划，第二周为预测的施工计划），是指导一线班组每周施工的工作计划。

专项计划是针对某一重要、紧急工作或专项的工作任务编制的赶工计划或独立的计划，是计划管理体系的补充。

2进度计划编制和调整原则各级进度计划在编制时应采用关键路径法编制，必须明确其关键路径，同时要逐级进行细化和深入，上一级进度计划是下一级进度计划的编制依据，下一级进度计划应满足并保证上一级进度计划的贯彻和落实。

论核电厂大修常规岛进度的控制方法核电厂大修中常规岛进度控制涉及到系统多及逻辑复杂的问题，每次大修控制都存在很大的难度，因此需要制定一套合理可行控制方法。

本文就一种常规岛进度控制进行了讨论。

标签：核电厂大修;常规岛进度;控制方法1概述：在核电站大修过程中，常规岛进度控制一直是常规岛检修及计划控制的重要部分，具有工作量多、介入部门多以及控制困难等特点，直接影响着常规岛汽侧、水侧、油系统的恢复，对整个常规岛的检修工期有着实质性的影响。

为了使常规岛进度控制标准化，特设置了常规岛里程碑。

常规岛里程碑涵盖了常规岛主机、汽、水、油等主线，每条主线上根据各自的逻辑关系设置了相应里程碑。

由于常规岛里程碑中每条主线均存在成为关键路径的可能，且无法体现出常规岛各个路径之间的关系，造成在实际执行中，工作负责人仅从里程碑进度无法了解整个常规岛大修总体进展，无法了解每个里程碑在大修中的重要性，导致常规岛主线计划控制的吻合度不高，很难达到大修前制定的里程碑计划，很少实现大修前制定的常规岛控制目标。

为了达到常规岛里程碑控制吻合度高、常规岛计划进度简单明了的目标，在常规岛主线及专项计划编制完成后，按照网络节点控制方式对常规岛里程碑进行编制，并将它作为常规岛进度控制的一种新方法。

在这种控制方式中，将各个里程碑之间的逻辑关系、常规岛关键路径与次关键路径的时间关系清晰的表示出来，这使常规岛里程碑的控制具有了指导性，而且使工作负责人明确了所进行工作的重要程度。

经多次大修实践证明，该控制方法起到了良好的指导作用，在各专业的积极配合下，较好控制了常规岛大修的进度，使常规岛里程碑控制的吻合度达到95%以上，关键路径里程碑吻合度达到100%，大修常规岛总体进度比大修计划目标有所提前。

以某次具有高压缸检修及高压缸隔板改造的大修为例，常规岛检修进度是整个大修的关键路径，通过采用常规岛里程碑控制节点图，使整个关键路径比大修前提前32H。

2常规岛里程碑网络控制编制方法常規岛里程碑网络控制是将整个常规岛主线分成几个大的模块进行控制。

华龙一号首堆工程常规岛设计质量管控经验总结华龙一号是中国自主研发的第三代核电技术，被誉为“国之重器”。

在华龙一号首堆工程中，常规岛设计质量管控是确保工程顺利进行和最终取得成功的关键环节。

本文基于实地调研和项目经验，总结了常规岛设计质量管控的一些经验和教训，供相关项目参考和借鉴。

首先，常规岛设计质量管控要重视前期规划和准备工作。

在项目启动初期，需要进行充分的前期调研和规划，明确常规岛设计的目标与要求，并与团队充分沟通和协商。

设计方案应符合国家规定和标准，同时也要考虑到工程实际情况和技术难题。

在这个阶段，还要明确设计的范围和内容，确保设计能够满足工程的需要。

其次，常规岛设计质量管控要注重团队建设和管理。

在设计团队的组建过程中，应根据任务的复杂性和紧迫性，选派合适的技术人员参与设计工作。

设计团队要具备丰富的设计经验和专业的技术能力，并且要有较强的沟通和协作能力。

在设计过程中，要加强团队的管理和协调，定期召开会议，及时解决问题，确保设计工作能够按时完成。

第三，常规岛设计质量管控要加强技术交流和协同设计。

在华龙一号首堆工程中，设计团队是一个多学科、多专业、跨单位的综合团队，涉及到的技术和领域很广泛。

为了保证设计质量，要加强技术交流和协同设计。

可以组织专题研讨会，邀请专家进行技术指导，解决设计中的难题；还可以借助现代信息技术手段，进行远程协同设计，提高工作效率和设计质量。

第四，常规岛设计质量管控要注重设计文件的管理和审核。

设计文件是常规岛设计工作的重要成果，对保证工程质量具有重要作用。

因此，设计文件的管理和审核要严格把关。

设计文件应按照规定的格式和要求进行编制，设计结果要真实、准确、完整。

在编制过程中，要进行多次审核和校对，确保设计文件的质量和准确性。

设计文件还要及时提交给相关部门进行审批，确保设计能够符合国家和行业的规定。

最后，常规岛设计质量管控要加强对施工的监督和验收。

设计工作完成后，还需要对施工过程进行监督和验收。

核电站常规岛设计管理提升作者：王晓彬来源：《科技视界》2017年第02期【摘要】早在人类开始学会建造的时候，就已经在寻求一种和谐的沟通与协作，而设计管理就是一门这样的科学。

设计管理既是设计的需要，也是管理的需要。

设计管理就是通过设计主管对公司内设计资源的有效部署来帮助公司达到其目标的活动。

在核电厂项目建设过程中，设计管理的重要性也是不言而喻的，设计是“龙头”，是做好质量、进度、投资三大控制的基础，是核电厂工程建设项目的首要基础工作，也是后续工作的必要条件。

设计管理是贯穿核电工程项目生命周期全过程，对项目范围、投资、进度、质量、风险控制具有全局性影响的项目管理活动。

目前，中国核电项目处于一个特殊的时期，由于种种原因，很多项目迟迟无法开工，导致部分设备无法及时提资等情况发生，为保证设计工作继续进行，常规岛设计管理工作就要根据现实情况进行管理提升，以便能够对目前的工作环境进行适应，同时保证常规岛设计管理工作的准确性及延续性。

【关键词】设计管理；管理提升0 前言目前，设计管理相关职责有：（1）负责设计管理相关工作流程的建立与调整；（2）负责与设计院及各设计方的设计接口协调；（3）负责设计三级进度计划的跟踪监督；（4）负责组织对相关设计文件的审查；（5）负责设计变更归口管理；（6）负责设计技术服务相关的归口管理；（7）负责工程总包合同中设计相关条款的谈判；（8）负责直管项目的设计管理工作。

管理提升，通过提升设计进度控制管理、设计审查、设计接口管理及工作流程等方式对设计管理工作进行改进。

通过本管理提升，希望常规岛设计管理工作能够保证延续性并具有前瞻性，在特殊时期能够做好常规岛开工前后设计工作，能够在这段时间预想并解决开工后的可能产生的问题。

如果能够在此段时间解决掉开工后可能发生的问题，就可以在开工后节省一定的施工时间或提高施工质量。

减少施工时间或提高施工质量对项目有极其重要的意义。

1 常规岛管理提升方法1.1 常规岛设计进度管理由于常规岛设计管理需要对设计三级进度计划的执行信息进行收集与整理，并监督设计院对设计三级进度计划执行与控制情况，因此需要根据进度计划对设计执行情况进行跟踪。

电力部关于印发《核电站常规岛工程施工企业资质管理的若干规定》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 电力工业部关于印发《核电站常规岛工程施工企业资质管理的若干规定》的通知（１９９７年４月２１日电建〔１９９７〕２３２号）各有关单位：为了加强核电站常规岛工程施工管理，提高工程建设质量，现将我部制定的《核电站常规岛工程施工企业资质管理的若干规定》印发给你们请依照执行。

核电站常规岛工程施工企业资质管理的若干规定根据国家有关电力施工企业资质管理规定，特对进入核电站常规岛施工的企业作如下规定：一、凡进入核电站常规岛施工的企业必须持有建设部１９９５年以后颁发的建筑业企业资质证书并具有火电工程施工壹级资质；二、企业近十年来承担过总装机１５０万千瓦工程规模的施工，并且单独完成过两台单机容量３０万千瓦及以上机组的整体安装，且经电力行业主管部门认证工程质量优良；三、企业经理、总工程师必须具有１５年以上从事电力施工管理工作的经历；四、企业中从事电力施工具有高级和中级职称的工程技术人员不少于８０人；五、企业中具有从事电力施工的一级资质项目经理不小于１０人；六、企业人均动力装备率在７千瓦以上；七、企业完成建筑业总产值１００００万元以上，建筑业增加值３０００万元以上；八、企业在投标或签订合同前必须出示相关主管部门认可的上述有关验收证明、证书、证件等相关证明资料以及已履行的相关合同副本；九、本规定自发布之日起施行，解释权属电力工业部。

——结束——。

浅谈核电常规岛管道配管设计及加工中的问题摘要：配管设计是一项繁琐复杂的工作，需要把各相关专业的具体要求体现其中，设计水平对于设备的整体运行起着至关重要的作用。

基于对核电常规岛管道生产过程中应用配管设计及工厂预制方面的了解，对配管设计当中常见的几点问题进行简述。

关键词：核电配管设计预制加工常见问题管道是连接发站汽机以及各种辅机并使之构成系统的最重要的环节。

为了使管道的安装满足设计要求，保证电厂的长期安全运行，一般将管道及其零部件尽可能多地在专业工厂里制作与组装，以加快施工速度和节省费用。

被称之为工厂预配管。

核电是清洁能源，核电发展要面向国家战略需求。

清洁、低碳、安全、高效是未来能源发展大方向和必然趋势。

核电建设对安全的重视极高，涉核无小事，建造施工是核电安全的重要基础，所以对配管的要求更加精细，更加严格。

因核电建设工程量是火电的数倍之多，所涉及的部门和管理体系也相应复杂，顾尽量避免设计中的错误，提高工程效率重中之重。

通常情况，电站管道的基本设计工作（如管道的布置、强度计算等）是在电力设计院进行的。

配管生产图的设计部分，是依据设计院提供的管线布置图（ISO 图）和技术要求，以及设备厂家提供的资料（包括支吊架厂家资料、热控仪表厂家资料，管件厂资料，各个设备接口资料），同时考虑实际到岸管材的规格和现场条件进行二次设计，最后形成供管道组合工厂使用的管件施工详图和各种技术文件。

本文在对相关的配管设计资料进行研究分析后，简述问题如下：1、支吊架问题管道支吊架则是管道系统设计中的重要组成部分，除支撑管道重量外，还可平衡管系作用力，限制管道位移和吸收震动。

在管道系统设计时，正确选择和合理布置支吊架，是确保管道系统安全运行的关键。

支吊架的选型由设计院根据管线的情况选择，具体支吊架结构的设计由支吊架厂家完成。

而对于如有双向限位作用的管夹XD5类型来说，一般设计院只考虑把管夹的位置让出来大约距离支吊架中心300MM左右，可经过支吊架厂家选取卡块焊接后支吊架所占用管道的宽度达到600左右才能保证支吊架的安装，所以很多时候要工厂预制时才能发现，再去修改支吊架的形式，或者调整相关附件或焊口的位置，造成浪费且耽误工期。

核电站常规岛及电站辅助设施1设计自主化的目标为使我国核电建设能走上健康持续发展的道路，国家有关主管部门明确提出必须实现核电发展的四个自主化。

四个自主化中，核电工程设计自主化是基础。

只有做到设计自主化，才能实现工程管理、设备制造和电站营运的自主化，进而降低核电站的投资，降低核能发电的电价，我国的核电也才能得到快速地发展。

常规岛及电站辅助设施(BOP)设计自主化的主要目标是要通过技贸结合，以若干台大型商用核电站的建设为载体，逐步全面建立大型商用核电站常规岛和BOP的自主设计能力，并具备一定的研究开发能力。

包括建立并完善整套规程、规范及程序文件，配套合适的设计／计算手段和方法，培育建立起一支合格的设计队伍，最终能由国内工程公司或设计部门向建设单位提交合乎规程规范要求、质量要求和进度要求的整套设计文件和相关工程服务。

实现上述设计自主化的步骤是：a)在大型商用核电站的首两台机组的建设过程中，通过外方为主，中外合作设计，完成包括设计管理、设计规范、适用的计算机软件和数据库、系统的拟定、计算与优化、施工图设计技术以及各类工程文件编制在内的全面技术转让；b)3、4号机组的大部分设计责任转移到中方，仅少量关键性技术责任仍由外方承担；c)5、6号机组由中方承担全部设计责任。

考虑到我国核电站建设将走上系列化、标准化建设的道路，除少量改进项目之外，后4台机组的重新设计工作量将大大减少。

因此，1、2号机组设计技术转让的成功与否是设计自主化能否得以实现的关键。

2设计自主化的现状2.1常规岛工程设计自主化现状从技术角度而言，核电站常规岛与常规火力发电厂汽轮机岛之间并无本质上的区别。

我国几个主要的电力设计院已经具备了600 MW级火力发电厂的设计资格，在工程设计实践方面，也已有了相当的积累。

在核电工程方面，国内电力设计部门自主承担完成了秦山一期300 MW机组常规岛设计任务，目前正开展秦山二期600 MW级常规岛工程设计工作。

浅谈核电站常规岛技术方案核电站常规岛技术方案，这是一个相当专业且深奥的议题。

不过，没关系，我今天就用最通俗易懂的语言，带你走进这个神秘的世界。

咱们得明白，核电站的常规岛，其实就像一个人的心脏，是整个核电站的核心部分。

它包括核岛和常规岛两大部分。

核岛，顾名思义，就是核反应堆所在的地方，它负责产生热量。

而常规岛，就是将核岛产生的热量转化为电能的地方。

咱们就聊聊常规岛技术方案的具体内容。

常规岛主要包括蒸汽发生器、蒸汽轮机、发电机等设备。

这些设备协同工作，完成热能到电能的转化过程。

蒸汽发生器，顾名思义，就是产生蒸汽的地方。

它将核岛产生的热量，通过换热器，将水加热成蒸汽。

这个过程中，水从液态变为气态，体积急剧膨胀，产生巨大的压力。

这个压力，就是推动蒸汽轮机旋转的动力。

蒸汽轮机，是常规岛的核心设备之一。

它的工作原理，其实和风力发电的原理类似。

风力推动风车旋转，产生电能。

而蒸汽轮机，则是利用蒸汽的压力，推动轮机旋转，从而带动发电机发电。

发电机，是常规岛的另一个核心设备。

它的作用，就是将蒸汽轮机的旋转动能，转化为电能。

这个过程中，需要通过电磁感应原理，将动能转化为电能。

当然，除了这些核心设备，常规岛还包括一些辅助设备，比如凝汽器、给水泵、冷却塔等。

这些设备的作用，主要是为了保证核电站的正常运行，提高发电效率。

一是设备选型。

核电站的设备，要求质量非常高，必须选择技术成熟、性能稳定的设备。

这样才能保证核电站的安全运行。

二是系统集成。

常规岛的各种设备，需要通过合理的系统集成，实现高效协同工作。

这就像一个交响乐团，每个乐器都需要演奏得恰到好处，才能演奏出美妙的音乐。

三是技术创新。

随着科技的发展，常规岛技术也在不断进步。

比如，我国自主研发的第三代核电技术——华龙一号，就采用了许多创新技术，大大提高了核电站的安全性。

四是环境保护。

核电站运行过程中，会产生一定的废弃物和排放物。

如何将这些物质处理干净，减少对环境的影响，也是常规岛技术方案需要考虑的问题。

核电站常规岛设计管理提升摘要：在核电站运行当中，常规岛其中的重要组成部分，对整体核电站运行具有十分重要的意义。

为了能够使常规岛在运行当中更好的发挥作用，做好其设计管理工作十分重要。

在本文中，将就核电站常规岛设计管理进行一定的研究。

关键词：核电站；常规岛；设计管理1 引言在大型核电站当中，其由BOP、核岛以及常规岛这几部分组成，在实际电站运行中，通过几者的密切配合、相互协调才能够保证电站的安全运行，以高效率的方式进行能源转换。

在核电站当中，常规岛工程是重要的组成部分，尤其是设计工作，更是直接关系到电站建设质量。

在实际工程建设中，即需要能够充分做好把握，通过科学设计管理工作的开展满足工作需求。

2 设计管理职责在设计管理工作当中，主要的职责包括有：第一，对设计管理流程的建立、调整工作进行负责；第二，同设计方、设计院进行联系与沟通，积极协调设计接口情况；第三，跟踪监督设计三级进度计划；第四，审查工程设计的设计文件，同时做好设计变更归口管理；第五，对技术服务归口管理进行负责，同时对合同设计的相关条款与相关方进行谈判；第六，负责直管项目的设计管理。

在管理提升工作当中，即需要能够从设计审查、工作流程、进度控制以及接口设计等方面进行积极的改进。

在该项工作开展中，即使得常规岛在设计管理方面具有较好的前瞻性以及延续性，保证在特殊时期当中，也能够做好相应的设计工作，对开工后可能出现的问题进行积极的解决。

通过该环节对问题的有效处理，则能够在开工后实现施工质量的提升以及施工时间的节约，这对于施工质量提升、施工时间缩短具有十分重要的意义。

3 管理提升方式3.1 设计进度管理对于常规岛设计管理来说，需要能够科学的收集整理设计三级进度计划执行信息，在工作当中对设计院的进度计划控制、执行情况进行监督，充分结合进度计划跟踪设计执行情况。

同时，需要根据系统对出图计划当中的各个图册进行划分，标注图册层高以及所属子项，以此对图册以层高、系统等进行分类，更好的进行子项以及层高的管理。

华东院常规岛技术标准常规岛（Conventional Island）是核电站的核心组成部分之一，由控制室、电气设备、鼓风机、锅炉等多个系统组成。

作为华东院的技术标准之一，常规岛的设计和实施对于核电站的运行安全和效率至关重要。

一、设计原则常规岛的设计应遵循以下原则：1. 安全性：常规岛的设计必须符合国家和行业标准，确保核电站运行过程中各系统能够稳定运行，有效维护人员和环境的安全。

2. 可靠性：常规岛的设备和系统应具备高可靠性和可用性，以确保核电站的长期运营，减少停工和维修的频次和时间。

3. 灵活性：常规岛的设计应具备一定的灵活性，以适应技术更新和设备改进带来的变化，提供可扩展性和可操作性。

二、常规岛子系统常规岛包括多个子系统，下面将逐一介绍：1. 控制室：控制室是核电站的指挥中心，操作员在此处监控和控制核反应堆和核电站的各个系统。

控制室应设计合理，操作员应能够方便地监测和操纵所有设备和系统。

2. 电气设备：电气设备是核电站的主要能源转换和分配设备，包括变压器、发电机、电缆和开关设备等。

电气设备在常规岛内应布置合理，以确保电能的高效传输和供应。

3. 鼓风机：鼓风机系统为核电站提供所需的空气和氧气，保证燃烧系统正常运行。

鼓风机应具备高效、可靠的特性，保证稳定供应，并减少能源消耗。

4. 锅炉：锅炉是核电站的重要组成部分，用于转化燃料能为热能，以产生蒸汽驱动发电机。

锅炉应具备高效、安全、可靠的特性，确保蒸汽质量和功率输出。

三、技术要求常规岛的设计和实施需要满足以下技术要求：1. 综合布置：常规岛的设备布局应符合工程安全和运维要求，各子系统之间应合理连接，并在布置上尽量减少能量损耗、提高效率。

2. 系统联动：各子系统应具备良好的联动特性，以实现系统之间的自动化控制和协同工作，提高反应堆运行的灵活性和稳定性。

3. 技术更新：常规岛应具备技术更新的能力，以适应新技术的引入和发展，提高设备和系统的性能和效率。

4. 安全保护：常规岛的设计应考虑到多种异常情况和安全事故，包括供电中断、过热、压力过高等，应有相应的保护措施和自动停机装置。

探析核电站大修常规岛计划管理摘要：在核电站大修过程中，常规岛大修是不可或缺的一部分。

而在以计划为龙头的核电大修领域，常规岛计划管控尤为显得突出和重要。

常规岛计划管理将通过常规岛计划工程师的工作职责、工作方法等方面，进行经验梳理和总结，指出常规岛计划管理的方向，制定标准化大修方案。

关键词：核电站；大修；常规岛计划1．常规岛计划简介核电站因其特殊性，分为核岛和常规岛两部分，而常规岛与核岛又存在紧密的关系。

常规岛大修以机组解列为开始点，二回路整体水质合格且具备转水条件为结束，包含汽轮机、发电机、励磁机、冷源、油系统、水回路等多条检修路径同时开展，计划管控的难度和复杂程度较大。

在整个核电站大修准备、实施的过程中，就必须有一个岗位，将所有的检修活动进行统筹规划、合理安排，并识别出影响常规岛工期的主要项目、识别出相互影响的活动、确定常规岛的主要关键路径等，并按照合适的计划控制方法进行计划管控。

常规岛计划工程师作为常规岛计划的负责人，承担了常规岛计划的统筹安排，是常规岛计划管理中较为重要的一环。

其主要职责包括编制机组大修常规岛主隔离窗口图和里程碑计划；编制大修机组常规岛主机计划；编制大修机组常规岛检修计划；组织大修机组的常规岛合票讨论及确定合票；负责跟踪并落实常规岛计划准备中的遗留问题；跟踪、修改、上网大修常规岛主机三天滚动计划；在计划工程师授权下，签发大修机组常规岛中止票、中止票恢复和许可票延期；负责机组大修常规岛许可票的审批；编写机组大修常规岛每日计划信息；参加机组大修每天的常规岛早会、协调会和计划会；大修后负责常规岛计划工作总结并反馈等。

2．常规岛计划控制方法常规岛计划人员在对工作进行合理安排的时候，需要按照一定的流程开始前期准备工作；在大修实际开展的期间，又需要按照每日的工作需求，开展常规岛大修计划管理；在大修结束后，需要结合常规岛大修期间发生的经验反馈、良好实践等行汇编，为下次大修提供丰富的素材和经验指导。

核电站常规岛建安施工总承包进度控制管理摘要：核电站常规岛建安施工涉及的范围广、系统多、接口复杂，进度控制难度很大。

且核电站造价高、建造周期长，进度受控对于整个核电站的效益贡献成果非常明显。

鉴于此，本文结合核岛常规岛建造特点分析，建立科学完善的建安施工总承包进度控制体系并不断优化进度管理措施，最终达到进度受控及进度目标按期实现的目的。

关键词：常规岛施工总承包进度控制引言根据我国核电工程项目管理的现状，目前均为核电工程公司EPC总承包管理模式，且将成为未来核电工程管理的发展趋势。

核电工程公司重点关注主设备、核岛区域等关键部位管理，而常规岛又具有深基坑、大筏板基础、高框架、设备安装要求高等施工难点，尤其是面对百万千瓦以上级核电机组的发展趋势，常规岛厂房规模和设备尺寸等将进一步增大，无疑增加了常规岛建筑安装施工的难度，对常规岛进度管理带来更大的挑战。

而建安施工总承包模式可以减少核电工程公司的管理接口，便于核电工程公司集中资源进行核岛施工的管控。

1、建安施工总承包的进度管理特点常规岛建安施工需要从土建准备开始，经历土建高峰、安装介入、安装高峰、配合调试等过程，总体工期长。

进度管理涉及的专业多、管理难度加大，建安进度管理需要更多专业间的相互配合，内部专业间的接口增加。

因为建设周期加长、专业增加，对内部各专业间接口关系提出更高的要求。

由建安施工总承包的特点可以明显看出，作为建安施工总承包管理方，内部协调增多、进度管理难度的加大，随之而来的就是进度管理的风险也增加。

相比建安单独承包，建安施工总包方需要承担由于建安进度不匹配、建安施工逻辑协调不一致等进度管理风险。

其次，建安施工总承包方需要克服各专业配合不当，尤其是建筑与安装配合不默契造成的工期延误。

采用建安施工总承包管理模式，与建筑安装单独承包相比，进度管理工作有着明显的特点和优势。

建安施工总承包可以减少外部接口，简化了接口流程，有利于提高进度控制的效率。

同时可以提前策划，合理安排建安交叉施工，建安施工出现的互相制约问题可以从总体利益出发找寻最优的平衡点。