适合于速腾1.6的机油

各个品牌车型原厂机油生产商广汽本田生产商：天津日石润滑油脂有限公司机油型号：两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）适用车型：广汽本田是按照以下建议更换发动机润滑油，但高级别润滑油可向下兼容低级别的润滑油，消费者可根据自己情况来选择相应的润滑油型号。

SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4LSM级5W-40全合成油：雅阁3.5L进口三菱生产商：天津日石润滑油脂有限公司机油型号：四个级别的发动机润滑油：SL级10W-30矿物油、SL级5W-30半合成油、SM级5W-30全合成油、SM 级5W-40全合成油。

适用车型：在三菱4S店中你可以看到一张厂家推荐的“女王”系列机油适用车型表，表上标明目前进口三菱所有车型从注重越野性的帕杰罗到注重速度性能的EVO车型都可以使用。

也就是无论是低级别的矿物油和高级别的全合成油，三菱所有车型全部“通吃”。

广汽丰田生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供生产。

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SM级5W-40全合成油适用车型：厂家对这三种机油的车型使用有着严格的要求:SM级5W-30半合成油：为雅力士车型上使用SM级5W-40全合成油：为凯美瑞和汉兰达2.7L车型使用SM级5W-20全合成油：为汉兰达3.5/2.7L。

凯美瑞车型专用。

一汽丰田生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，5W-30和5W-20这两种机油出自一个名叫“日蓬”的机油供应商机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SL级10W-30，SM级5W-40全合成油(已停止供应) 适用车型：一汽丰田对相关润滑油所搭配的车型也有明确的规定SM 5W-20：皇冠、锐志、普拉多、兰德酷路泽SM 5W-30:RAV4、威驰、卡罗拉、花冠EX、普拉多、兰德酷路泽SL10W-30：威驰、花冠EX其中，兰德酷路泽、普拉多、花冠EX以及威驰均有两种机油可更换，但4S店往往会推荐适用低级别的机油，如果客户有需求也可更换高级别的润滑油。

第1篇一、引言随着汽车行业的快速发展，消费者对汽车性能的要求越来越高。

发动机作为汽车的核心部件，其性能直接影响着整车的动力表现、燃油经济性和环保性能。

本文以速腾发动机为例，通过对发动机性能数据的分析，旨在为消费者和业内人士提供有价值的参考。

二、数据来源本文所采用的数据来源于速腾发动机的官方技术参数、第三方测试报告以及汽车之家、易车网等汽车网站上的用户评价。

通过对这些数据的整理和分析，全面了解速腾发动机的性能特点。

三、发动机参数分析1. 发动机型号速腾发动机型号为EA211，是一款1.4T涡轮增压发动机。

该发动机采用了先进的技术，具备高性能、低排放的特点。

2. 发动机排量速腾发动机的排量为1390cc，属于小型发动机。

在保证动力的同时，发动机的体积和质量得到了有效控制。

3. 最大功率速腾发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m。

在同等排量的发动机中，该发动机的动力输出较为出色。

4. 燃油消耗速腾发动机的百公里油耗为5.4L，具备良好的燃油经济性。

在保证动力的同时，发动机的燃油消耗得到了有效控制。

5. 环保性能速腾发动机符合国六排放标准，具备较低的氮氧化物和颗粒物排放。

在满足环保要求的同时，发动机的性能得到了进一步提升。

四、发动机性能分析1. 动力性能通过对比同级别车型，速腾发动机的动力性能表现较为出色。

在低转速时，发动机的扭矩输出较为充沛，能够满足日常驾驶需求。

在高转速时，发动机的动力输出较为平稳，具有良好的加速性能。

2. 燃油经济性速腾发动机的燃油经济性表现较好，百公里油耗仅为5.4L。

在保证动力的同时，发动机的燃油消耗得到了有效控制，有利于降低用户的用车成本。

3. 环保性能速腾发动机符合国六排放标准，具备较低的氮氧化物和颗粒物排放。

在满足环保要求的同时，发动机的性能得到了进一步提升。

4. 维护成本速腾发动机的维修保养成本相对较低。

在正常使用条件下，发动机的故障率较低，减少了用户的维修保养费用。

速腾常见问题及解决方法速腾是以第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的车。

基于大众公司新一代PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。

高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力表现。

无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。

近日，我们整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。

异响问题速腾的前脸采用了大众家族性的V字型特征设计，凸显张扬个性；尾部设计灵感源自大众辉腾，线条简洁流畅，极具雕塑感和运动感。

与车身同色的一体式保险杠的设计，则让速腾平添了几分豪华与尊贵。

在车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有“咯噔”声。

其实这是正常的，自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。

在速腾2.0停车熄火后有些车主会听到发动机仓内不断有“劈喱啪”声。

这是正常情况，车主不用过分担心，所有的速腾2.0车型都有这个情况，可能是某部件热帐冷缩导致。

车辆低速时猛加速有“滋滋”声，其实这是速腾1.8T车型由于涡轮介入的声音，声音很轻，不是很明显。

在行驶过程中，车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4S解决。

有时候，轮胎在转弯的时候会发出“鼓鼓”声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。

配置问题速腾无论在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。

高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。

速腾维修保养简介作者：佟星来源：《汽车博览》2013年第01期目前在售的速腾有3种排量共10款车型，在保养费用方面，1.6升自然吸气车型要比1.4T 和1.8T的涡轮增压车型便宜很多，它们的保养项目和间隔也不太一样如果你对动力和配置的要求不是很高，而更在意后期的养护费用，那么建议你选择1.6升的速腾。

这款车型做一次常规的机油机滤保养连工带料花费约400元，而采用TSI发动机的车型常规保养一次的价格要近800元。

其实更换的机油机滤是一样的，主要还是工时费上的差异。

另外，TSI车型在每次保养时还要添加一瓶燃油添加剂（代号G17，52元一瓶），因为TSI发动机对于油品质量要求较高，如果加了劣质汽油，EPC和OBD警示灯会亮起，清洗费用差不多要2千元，所以加油时我们尽量选择靠谱的大型正规油站，如果心里没底或是跑长途时可以备上几瓶燃油添加剂，它可以在一定程度上改善汽油品质。

除了常规保养价格不同外，保养间隔也是个不同点。

1.6升的速腾每7500公里做一次保养，而TSI车型前两次保养是每隔5千公里，之后每隔1万公里做一次保养，鉴于保养间隔不同，所以保养项目也相应有所差别，总的来说，1.6升车型的保养要比TSI车型便宜。

速腾的质保期是2年或者6万公里（以先到者为准），其中DSG变速箱的质保是10年或16万公里。

关于DSG变速箱的问题，大家都很关心。

的确，大众的这台双离合变速箱目前在故障率上来说还存在着改进空间，造成变速箱故障的原因有很多，其中路况拥堵是很关键的一点。

关于变速箱索赔的问题，按照正常流程来说，4S店会对出现问题的车辆做一个检测，检测指标包含了255组数据，达到更换标准后，4S店会上报给一汽-大众，而一汽-大众则会反映给变速箱厂家。

通过采访，我们发现目前出现问题的车辆基本上都是更换变速箱阀体或离合器内部元件，而更换整个变速箱的情况则少一些。

那么怎样才能保护变速箱，减少出故障的机率呢？其实拥堵的路况是我们无法避免的，但是日常使用时我们尽量不要急加速，这会加大变速箱的负荷和磨损。

2012全新速腾NCS保养早知道及分析指南近期大家对2012全新速腾的首保和平时的保养问的较多，我查阅了一些资料，结合新速腾的使用，对速腾的保养做了一些整理，供大家分享和学习。

想必大家对于它的价格、外形、配置等方面都有一定的了解和看法，在此不作讨论，我们关注的是新速腾的保养时间还有价格。

如果我们从家庭用车的经济角度来衡量的话，保养费用无疑是一个重要的指标。

对于作为家庭用车来说，做到了养得起才是最为关键的，下面具体了解一下吧。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。

由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。

因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面分别给您进行介绍。

●新速腾官方保养手册解析目前国内在售的一汽-大众2012款速腾有3种排量共10种车型，分别搭载了1.6L自然吸气发动机、1.4TSI涡轮增压发动机和1.8TSI 涡轮增压发动机。

另外与这3款发动机匹配的有3款变速箱，分别为5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

1.6L车型配备的是5速手动和6速手自一体变速箱，1.4TSI车型则是5速手动和7速双离合变速箱，1.8TSI车型只有7速双离合变速箱一款车型。

由保养手册可以了解到，一汽-大众为新速腾车型提供了2年或6万公里（两者以先到达者为准）的整车质保服务，在整车质保方面新速腾只能算是及格水平，在这样的质保周期在紧凑级车型中很常见。

另外，新车的免费首保是在车辆行驶到3000公里或3个月内进行（两者以先到达者为准），车辆保养周期为每隔1万公里或6个月（以先到者为准）进行一次。

由于一汽-大众官方说明书中对于自然吸气发动机和涡轮增压发动机车型的首保期限和保养周期的规定不一样，因此下文将分开进行解析。

自然吸气车型(1.6L)7500公里进行首保，每15000公里保养一次从一汽-大众官方说明书上我们了解到，车辆首次免费保养要在自购车之日起一年内，行驶至7500km（最长不超过10000km）时来店进行。

大众速腾常见问题及解决方法汇总1.汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？最好的方式是在起步的30秒钟左右让车慢慢走，30秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。

注意不能让车的冷车高怠速太高，否则非常容易造成缸筒的快速磨损。

2.自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡？这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定，一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作，如果放入空挡，因为变速箱需要脱挡，经过几秒或者几十秒的时间后，又会再次进入前进挡位，无形中使得相关部件进行了重复工作，对变速箱会有很小的损害。

如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间，只要踩住刹车就可以了，如果时间长，比如有一分钟或以上的时间，可以放在空挡或者P挡。

3. 发动机水温过高，甚至超过红线的时候怎么办？冷却水不足造成的发动机过热。

此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。

首先将车开放到通风、阴凉的地方。

然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。

不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。

当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，最后再将壶盖打开，将冷却水加入。

漏水也可能造成发动机过热。

在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。

紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。

节温器故障造成发动机过热。

节温器一般安装在发动机上部。

如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。

因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。

4.新车磨合期的概念？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称，下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。