箱梁修补方案

五峰山过江通道公路接线工程W F S-1标项目经理部装配式预应力连续箱梁裂缝修补方案编制：审核：审批：中交二公局第三工程有限公司五峰山过江通道公路接线工程W F S-1项目经理部2019年8月目录1、工程概况 (3)2、裂缝情况说明 (3)3、水泥渗透结晶修补材料特点 (6)5、工作原理 (6)6、施工机具 (7)7、工艺流程 (7)8、施工方法 (7)9、质量保证措施 (8)五峰山过江通道公路接线工程WFS-1标项目经理部装配式连续箱梁裂缝修补方案1、工程概况本标段梁板主要工程量：30m箱梁1335片，35m箱梁52片；20m空心板梁405片（WFS-3标680片），16m空心板梁32片。

项目共设置两个预制梁场分别为1、2号梁场。

其中1号梁场位于航空路集中三厂内，设置24个箱梁预制台座,负责预制30m箱梁610片，设置9个85m空心板梁长线台座，负责预制空心板梁1117片；2号梁场位于砖桥收费站处，设置28个箱梁预制台座，负责预制30m箱梁725片，35m箱梁52片。

预制梁设计数量见下表：表1.1-1 预制箱梁数量表上部结构（预制箱梁）序号桥梁名称类型数量（片）1 乐和河支线上跨桥30m箱梁782 G328支线上跨桥30m箱梁1603 正谊枢纽主线桥30m箱梁48730m箱梁2044 纬三路分离式立交主线桥35m箱梁525 纬二路分离式立交桥30m箱梁3826 滨江新城互通C匝道2号桥30m箱梁24合计：30m箱梁：1335片，35m箱梁：52片2、裂缝情况说明2.1 箱梁裂缝排查情况五峰山过江通道接线工程WFS-1标，截至2019年6月14日共计预制30米箱梁：237片（砖桥梁厂预制：99片，航空路梁厂预制138片）。

经现场排查，2018年10月27日至2019年1月7日，有12片箱梁出现裂缝。

2019年3月17日至2019年4月8日有5片箱梁出现裂缝，共计17片箱梁。

其中存放在存梁下层箱梁出现12片，存梁上层箱梁5片。

箱梁裂缝修补专项施工项案箱梁裂缝修补施工方案编制：审核：审批：********项目经理部二0一五年一月十二日目录一、工程概述 ---------------------------------------------------- 1二、编制原则 ---------------------------------------------------- 1三、施工方法及工艺 --------------------------------------------- 23.1、施工工艺流程图------------------------------------------- 2 3.2、施工准备 ------------------------------------------------- 23.2.1设备及材料准备----------------------------------------- 23.2.2人员准备------------------------------------------------ 3 3.3、具体施工方法--------------------------------------------- 43.3.1裂缝表面处理 ------------------------------------------- 43.3.2注入座的安装 ------------------------------------------- 43.3.3灌注胶(BL-GROUT)的注入------------------------------ 63.3.4灌注胶固化后处理 -------------------------------------- 9四、施工注意事项----------------------------------------------- 9五、保温措施 -------------------------------------------------- 10六、劳动保护措施--------------------------------------------- 10箱梁裂缝修补施工方案一、概述本标段为*******，位于******, 本标段**m箱梁**片，**米箱梁***片，整个标段设置２个制梁场；进入冬季后，1号梁场采取暖棚蒸汽养护法继续施工，由于天气特别寒冷，在拆模过程中未严格按照升温、降温程序执行，而导致由温差应力过大引起三片20米箱梁、一片30米箱梁腹板部位出现两道宽度约0.4mm的裂缝，为了确保箱梁施工质量，根据我单位以往施工经验，准备请我集团公司混凝土修补专家到现场指导施工，将采用从日本引进的“壁可法”对箱梁裂缝进行修补处理。

预制箱梁修补方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN目录一、编制说明 ......................................................... 错误!未定义书签。

二、编制依据 ......................................................... 错误!未定义书签。

三、适用范围 ......................................................... 错误!未定义书签。

四、人员配备 ......................................................... 错误!未定义书签。

五、作业准备 ......................................................... 错误!未定义书签。

六、技术要求 ......................................................... 错误!未定义书签。

七、工艺流程 ......................................................... 错误!未定义书签。

八、施工要求 ......................................................... 错误!未定义书签。

九、箱梁外观修补质量验收 .................................. 错误!未定义书签。

十、保证质量措施 ................................................. 错误!未定义书签。

十一、混凝土缺陷整改预防措施........................... 错误!未定义书签。

客运专线箱梁混凝土外观缺陷修补专项方案编制：复核：审核：三分部二0一一年八月箱梁混凝土外观缺陷修补专项方案一、修补方案(一）、缺陷种类梁体在预制结束后,往往由于模板处理不到位、砼自身原因、脱模不及时、养护不到位等原因造成梁体出现不同程度的缺陷，那么在梁体脱模、移梁后就要及时对缺陷部位进行修补。

夏阁制梁场不仅加强预制前各道工序的严格把关，并且在梁体缺陷修补上也下大力度,认真对每部位出现的不同程度的缺陷,进行现场研究、召开专题会议，结合以往梁场施工经验，总结出了缺陷修补要求及方法。

（二)、修补准备工作1 、调查缺陷的类型和范围；2 、确定修补方案；3 、准备修补材料；(三）．对原材料的要求1、砂浆按照浇筑梁体混凝土相同的配合比拌制混凝土拌合物（不收缩水泥:砂:粉煤灰:矿粉=1：2。

14:0.2：0.2）（加入FEA型号膨胀剂），用筛子进行过筛，将粗骨料除去,砂浆中不得含有大于1。

25mm的颗粒,留下的砂浆用于修补气泡和蜂窝麻面。

按水泥：水=2。

4:1的比例,控制砂浆的用水量，制拌成干硬性无收缩的砂浆进行修补。

正式修补前,做试验性修补，如出现较大色差，则微调水泥或粉煤灰用量。

2、细粒石混凝土按照浇筑梁体混凝土相同的配合比拌制混凝土拌合物（水泥:砂：石子：粉煤灰:矿粉：108胶=1：2。

14：3.2：0.2:0。

2：0.5) （加入膨胀剂），筛除10mm以上的颗粒.制拌成干硬性无收缩的混凝土进行修补,正式修补前，做试验性修补,如出现较大色差，则微调水泥、粉煤灰、矿粉的用量。

3、环氧树脂砂浆若以上修补材料还不能满足修补措施的要求，则采用环氧树脂砂浆对箱梁外观的问题进行修补.环氧树脂砂浆配合比：环氧:聚酰胺：丙酮：水泥:砂＝10：5:1：10：15（四）、修补程序和方法1 、蜂窝麻面、气泡在混凝土面上用粉笔圈划出不规则的实际面积，并沿其周边外延2-3cm列为修补范围.使用小型锤斧工具，把修饰范围内的表皮砼剔掉,剔深2-3cm(至少消掉水泥皮），并挖除蜂窝麻面部分的表面浮浆、松动的石子、油污及其它杂物，直至到混凝土密实处。

预制混凝土箱梁修补专项施工方案编制:________________复核:________________审批:________________二零一六年十月十五日目录1、编制依据、范围及原则 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3 编制原则 (1)2、项目概况 (1)3、修补材料及工具 (2)3.1普通修补工艺修补材料 (2)3.3修补用工具 (2)4、箱梁外观质量缺陷分类 (3)4.1 一般质量缺陷： (3)4.2 较大质量缺陷： (4)5、缺陷修补 (6)5.1缺陷修补流程 (6)5.2 缺陷修补方法 (6)5.2.1一般质量缺陷修补方法 (6)5.2.3较大质量缺陷修补方法 (14)6、修补质量保证措施 (16)7、预制箱梁修补质量要求 (17)8、安全、环保及职业健康保证措施 (17)预制混凝土箱梁修补专项施工方案1、编制依据、范围及原则1.1编制范围本方案适用于淮南制梁场预制混凝土简支箱梁的外观质量缺陷的修补作业，主要包括蜂窝麻面、空洞、水线、离析、腹板接缝、底板接缝、表面裂纹、锚垫板位置凹陷、支座板空腹声的修补工艺，其中腹板接缝和水线采用清水混凝土修补工艺。

1.2编制依据1.《铁路混凝土结构耐久性修补及防护》TB/T3228-20102.《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-20103.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20104.《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3432-20161.3 编制原则1.参照国内外类似工程施工经验，修补方案结合本项目的实际情况，在保证安全质量，满足合同工期的条件下进行编制。

2.保证工程质量及工期的前提下，力求施工技术创新和采用新工艺、新设备、新技术、新材料。

3.对混凝土局部缺陷进行修补，如蜂窝麻面、、水线、离析、施工接缝等，要求修补后无明显色差，能尽量体现混凝土本身的自然颜色，如采用清水混凝土修补，应进行底漆、面漆的透明保护。

目录一、编制说明 (2)二、编制依据 (2)三、适用范围 (2)四、人员配备 (2)五、作业准备 (2)六、技术要求 (3)七、工艺流程 (3)八、施工要求 (4)九、箱梁外观修补质量验收 (8)十、保证质量措施 (10)十一、混凝土缺陷整改预防措施 (10)十二、安全保证措施 (12)一、编制说明在混凝土施工，尤其是大体积混凝土箱梁施工中，由于结构的特殊性，梁体外观可能会出现一些质量通病，主要有腹板内腔斜面倒角出现气泡，拆模引起局部棱角破损，模板封堵不严密引起漏浆，由于模板表面污染混凝土表面出现色差等现象。

针对以上容易形成的质量通病，结合已制箱梁外观质量问题，特制定预制箱梁外观修补方案。

二、编制依据采用的标准：《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]240号）；《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。

采用的图纸：通桥（2009）2229系列、长株潭城际施图（桥）参修系列。

三、适用范围本方案适用于北京中铁房山桥梁有限公司长沙预制场预制箱梁外观修补作业。

四、人员配备混凝土修补作业共拟投入10人，箱梁修补工段组成人员如下表：序号班组/岗位数量工作内容1 技术人员 1 技术、质检工作4 试验员 2 试验检测5 材料员 1 材料供应6 领工员 1 人员调配7 工人 5 修补作业施工五、作业准备5.1 材料准备及要求根据修复面的大小及部位，用于箱梁混凝土修复材料主要有以下几种：①水泥浆：P·O42.5 水泥＋白水泥+ZV胶；②水泥砂浆：P·O 42.5 水泥＋中砂＋白水泥＋ZV 胶；③C50豆石混凝土：P·O 42.5水泥+河砂+石子+ZV胶+外加剂+水。

ZV胶：ZV型混凝土修补胶是修补胶是以高分子共聚物为基本原料,掺加适量改性剂、有机助剂制成的水乳状产品，无毒、不燃、无腐蚀性，PH值为6.0~6.5，粘度200~500cP的新型客运专线混凝土修补专用材料。

箱梁缺陷修补措施箱梁混凝土的缺陷主要有气泡、蜂窝、空洞、石子堆垒、吊角、漏浆等质量不良现象，其修补办法如下：一、采用混凝土修补混凝土1、先清除缺陷部位及其周围不密实或其它质量不好的混凝土。

施工方法为：采用锤击钢钎一点、一点凿，注意不要把混凝土打崩裂。

如在较光滑的混凝土面上补浇新混凝土时，须将原混凝土面凿毛，凿时应注意保护钢筋与铁件；凿修封端混凝土时，应注意保护锚具，不能碰损锚具，绝对禁止损伤预应力钢绞线。

2、如缺陷在有管道的部位，凿好后，先穿入预应力钢绞线，并在钢绞线的四面临空段包裹互相搭接的两节薄铁皮作为铁皮套管，然后采用细砂水泥浆堵塞好裹管的裹缝及裹管与老混凝土管的接触处，最后才灌注混凝土。

3、新补混凝土或砂浆的标号不得低于原混凝土标号的1.1倍。

为提高混凝土或砂浆的强度，可掺用减水剂，具体配合比由试验室选定。

4、补梁混凝土的养护，可参照桥面保护层的养护办法办理。

如在冬季，必须采用遮盖棚布蒸汽养护法办理。

5、箱梁出现的混凝土缺陷，因部位、性质各不相同，必须根据具体情况而定，但修补的原则为内实、表美、外形尺寸符合原设计要求。

二、采用环氧树脂混凝土修补①参考配方为a.保证修补部位与原混凝土面密切胶结，参考配方如下：树脂胶配方b.树脂砂浆：其用途是修补局部较小体积的混凝土缺陷和底面混凝土缺陷，其参考配方如下：树脂砂浆配方注：水泥和立德粉之比，应根据颜色情况而定一般比例为立德粉：水泥=3：1。

修补底面应用模板顶实，配置流动性大的砂浆，此时，减少水泥、立德粉和砂子的重量（可用参考配合比用量的50-60%）。

②所用的原材料不得含有水分。

③材料加温a.夏季材料不加温，保持砂石干燥；b.冬季外温较低时，砂、石用文火加热，可升温至35～40℃；c.树脂加温以能流动度为度，不能用明火直接烘烤；d.水泥、立德粉等均不能加热。

④修补ａ.表面清理；彻底清除劣质混凝土，再轻轻剔除由于凿除劣质混凝土而遭受损伤的表面，吹净表层的粉尘，烤干表面，并用丙酮清洗表面；ｂ.修补预留孔洞：先穿入钢绞线束，再用铁丝束覆盖，一面堵塞孔道，近关口部分的混凝土修补时，不得减小孔道直径；ｃ.选择配方：修补侧面混凝土空洞时，宜用低流动配方，以便分层砸实，防止流坍；修补底面混凝土时，宜用树脂混凝土，分层砸实，最后用树脂砂浆找面抹平。

箱梁混凝土缺陷处理工程施工方案本工程混凝土缺陷主要为箱梁内顶板混凝土蜂窝、麻面及露筋现象，我公司采用JME 修补型改性环氧砂浆对缺陷进行修补处理, 修补完后在表面粘贴一层碳纤维布进行补强处理。

一、JME 改性环氧砂浆修补工程1、施工准备1.1主要材料：武大巨成牌JME 修补型改性环氧砂浆JME 修补型改性环氧砂浆主要性能指标1.2主要机具：角磨机、电锤、空压机、吹风机、批刀等。

2、操作工艺2.1 施工工艺流程2.2混凝土基面处理将基底空鼓、疏松混凝土凿除，露出坚硬混凝土表面，对于基面松动严重者，应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛必须彻底全面，但也不宜深度过大，以免破坏未损破的混凝土。

做到基层表面粗糙、清洁、无油污、无浮浆、无灰尘，且不应有起砂、空鼓等现象。

如果钢筋锈蚀外露，还应对钢筋表面进行除锈。

2.3界面处理对凿毛的混凝土表面，采用吹风机将碎屑、灰尘冲洗干净。

按使用说明书配制WSI 界面剂，画出每次涂刷的分割线，在粉抹JME 修补型改性环氧砂浆前连续、均匀地涂刷WSI 界面剂，不得有漏涂、流淌。

2.4配制JME 改性环氧砂浆2.4.1根据选用的原材料、设计要求及施工稠度事先进行试拌。

现场可采用砂浆搅拌机拌和或人工拌和，其各组分的配比用量必须严格控制。

2.4.2武大巨成牌JME 改性环氧砂浆的配比为：A ∶B=4∶1。

2.4.3每次拌和JME 改性环氧砂浆的数量应根据砂浆施工的进度确定，配好的JME 改性环氧砂浆应在45min 内使用完毕，若砂浆未及时使用而出现干硬现象，应舍弃不用。

2.5粉抹JME 环氧砂浆待WSI 界面剂指触似粘非粘时，应立即粉抹JME 改性环氧砂浆。

粉抹砂浆时必须用力挤压，使其与混凝土粘结紧密，操作速度要快，边压实边抹平。

JME 改性环氧砂浆一次施工的面积不宜过大，应分条或分块错开施工。

分层施工时，留缝位置应相互错开。

立面或顶面的面层施工厚度超过10㎜，应分层施工。

现浇箱梁修复方案一、前言。

咱们的现浇箱梁出了点小状况，就像人生病了一样，不过别怕，咱们有办法把它治好，让它重新变得结结实实的。

二、问题诊断。

1. 外观检查。

首先得像医生给病人做全身检查似的，仔细看看箱梁的外观。

看看有没有裂缝，就像脸上有没有长皱纹一样。

要是发现了裂缝，得量量它的长度、宽度，还要看看是横着裂的、竖着裂的还是斜着裂的，这就好比是要知道伤口的形状和大小。

2. 内部结构检测。

三、修复目标。

咱们修复的目标啊，就是要让这个现浇箱梁恢复到原来的强度和功能，甚至比原来更好。

就像一个受伤的运动员，经过治疗和康复训练后，变得比受伤前还厉害。

四、修复方案。

（一）裂缝修复。

1. 细小裂缝（宽度小于0.2mm）对于这种小裂缝，咱们就像给它贴个创可贴一样。

采用表面封闭法，用专门的修补胶把裂缝给封住，不让空气和水分进去，这样就可以防止裂缝继续变大。

2. 中等裂缝（宽度在0.2 0.5mm之间）这种裂缝就有点严重了，得像缝合伤口一样处理。

先把裂缝周围清理干净，然后用注胶的方法，把修补用的胶水注射到裂缝里面，填满它，让裂缝两边紧紧地粘在一起。

3. 大裂缝（宽度大于0.5mm）大裂缝可不能小瞧，这得像做大手术一样。

要把裂缝周围的混凝土凿掉一部分，就像把烂肉切掉一样，然后重新浇筑混凝土，再加上一些加固的措施，比如在新浇筑的混凝土里多加点钢筋或者纤维，让这个地方变得更结实。

（二）内部结构修复。

1. 钢筋修复。

要是钢筋生锈了，就得先把锈除掉，就像给骨头除锈一样。

可以用钢丝刷或者除锈剂把锈弄掉，然后再给钢筋涂上一层防锈漆。

要是钢筋断了或者变形了，那就得像接骨头或者矫正骨头一样，把钢筋连接好或者矫正过来，再用一些加固的东西把它固定住，比如用钢板或者箍筋把它绑紧。

2. 混凝土内部空洞修复。

如果发现混凝土内部有空洞，就像身体里有个囊肿似的。

要先在空洞的地方钻孔，然后把修补用的混凝土或者灌浆料灌进去，把空洞填满。

灌的时候要慢慢灌，就像倒啤酒似的，不能有气泡，这样才能保证填充得密实。

箱梁修补方案一、可能出现的问题及修补办法1、蜂窝浇筑前必须检查模板拼缝，并浇水湿润；严格控制混凝土塌落度和振捣时间；根据混凝土的性能选择振捣工具和振捣工序，尤其加强模板边角和结合部位的振捣；分层厚度不得超过规范规定，防止振捣不到位。

把蜂窝部位凿除干净，使用与梁体同标号的砂浆用2~3cm 的抹刀压入蜂窝内并抹平，待砂浆稍干后，用干棉布擦除周围的砂浆。

2、麻面在麻面部分充分洒水湿润后，再把和梁体同标号的砂浆用2-3cm的抹刀压入麻面内并抹平，待砂浆稍干后，用干棉布擦除周围的砂浆。

3、缺棱掉角或毛边较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷干净，清水冲洗后并充分湿润，用和梁体同标号砂浆抹补齐整。

较大缺棱掉角，冲洗剔凿清理后，重新支模用同强度等级的混凝土拌合物筛除10mm以上的颗粒后，填灌捣实进行修补。

4、色差混凝土色差分为表层型色差和深层型色差。

对表层型色差由于混凝土颜色的差异只发生在混凝土表层，可通过对混凝土的冲洗和打磨来消除其差异。

对深层型色差，主要来自混凝土内部，有一定的深度，是混凝土本身颜色差异造成的。

在以后的施工中通过以下措施消除：a、采用同批号水泥；b、加强水泥颜色检测；c、控制混凝土坍落度，减少坍落度变化的幅度；d、严格控制拌和时间，确保拌合质量的均匀性；e、模板的打磨要到位并注意防尘，确保钢筋入模时模板的洁净，脱模剂涂刷均匀。

5、漏浆可能原因有模板拼缝不严密，对拉螺杆未拉紧。

在以后的施工过程中加强检查模板拼缝质量和模板平整度。

6、粘膜可能原因有模板漆未完全干燥，拆模时间过早，混凝土中矿粉掺入量过大等。

二、修补材料的制备1、砂浆按照浇筑梁体混凝土相同的配合比拌制混凝土拌合物(水泥：砂：粉煤灰：矿粉=1：2.14：0.2：0.2)，用筛子进行过筛，将粗骨料除去，砂浆中不得含有大于1.25mm的颗粒，留下的砂浆用于修补气泡和麻面。

应适当控制砂浆的用水量，制拌成干硬性的砂浆进行修补。

正式修补前，做试验性修补，如出现较大色差，则微调水泥或粉煤灰用量。

箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段（D1K284+173.95～D3K317+262段）箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案编制：复核：审核：审批：中铁一局成贵铁路10标项目经理部二��一五年十月新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段CGZQSG-10标箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案目录1.编制依据.......................................................... 3 2.编制目的.......................................................... 3 3.工程概况.......................................................... 3 4.资源配置. (4)4.1.机械设备配置 ................................................ 4 4.2.作业人员配置 ................................................ 55.组织机构.......................................................... 5 6.混凝土外观质量检查................................................ 6 7.修补前准备工作. (7)7.1提高修补施工人员素质和技能................................... 7 7.2物资及设备需求............................................... 7 7.3材料控制..................................................... 8 8.修补方案. (8)8.1气泡修补..................................................... 8 8.2表面颜色不均匀修补........................................... 8 8.3表面脚印及不平整部分修补..................................... 9 8.4蜂窝麻面修补................................................. 9 8.5跑模、鼓肚修补.............................................. 10 8.6露筋修补.................................................... 10 8.7表面破损修补................................................ 10 8.8表观微裂纹修补.............................................. 10 8.9冷缝得的处理................................................ 11 9.注意事项......................................................... 11 10.安全质量保证措施 (12)10.1质量保证措施............................................... 12 10.2安全保证措施.. (13)2新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段CGZQSG-10标箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案1.编制依据(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2021]241号） (2)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2021]241号） (3)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2021）(4)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001、J118-2001 (5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2021 (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20212.编制目的在混凝土施工，尤其是大体积混凝土箱梁施工中，由于结构的特殊性，梁体外观可能会出现一些质量通病。

箱梁混凝土外观质量修补方案一、工程概况：1、工程概况：铜梁县工业园区AB 区连接道路项目等级为城市主干道Ⅱ级，设计车速50Km/h。

本项目为工业园区AB 区连接道路淮远河桥，桥梁起讫桩号为K0+85.118~K0+175.471,采用2×40m 预应力砼连续箱梁，全桥长90.353m, 桥梁分左右两幅，全桥宽36m. 桥梁与道路斜交，斜交角15°。

2、主要工程内容：桥梁主体结构及附属设施。

具体设计内容：桥梁上部、桥墩、桥台、全桥的伸缩缝、支座、桥面铺装、桥面排水、栏杆等。

（主要工程数量：C50砼现浇箱梁2860m3、C25片石砼桥台4060m 3）。

为确保工程施工的顺利进行，结合现场实际情况，特制定本方案。

3、目前施工进度及出现的质量问题：目前箱梁施工已接近完工阶段。

右幅箱梁整体砼浇筑完毕，待预应力张拉。

左幅箱梁底板及腹板砼浇筑施工完毕。

但左幅箱梁底板及腹板在腹板及倒角模板拆除后，存在一定的外观质量问题，主要表现在腹板与倒角界面存在蜂窝、麻面；混凝土坐落，形成深度10cm 左右，高度为10-20cm ，长度为50——100cm 的外围孔洞；局部腹板及倒角面露筋等。

为确保箱梁结构整体质量效果，需及时对结构物进行修补，根据不同的质量问题及不同结构部位分析其生存原因，给出合理的修补方案。

做到端正思想，不隐蔽；分析原因，正确对待，妥善处理。

二、修补作业依据及验收规范1、《重庆市公路桥梁工程质量管理手册》关于砼结构物外观修整的指导意见；2、《公路桥梁质量检验评定标准》三、修补作业时间及时间安排修补作业时间定于2014年5月5日起由第二跨向第一跨剃打凿毛，于5月6日完成，修补时间于2014年5月8日——10日完成。

四、修补作业时间及人员安排项目部成立以项目经理为组长，执行经理、技术负责为副组长的混凝土外观质量问题修补领导小组，组员由项目部主要技术人员，有经验的施工管理人员组成。

项目工程技术部、质安部专门负责混凝土外观质量问题的调查、原因分析、问题处理过程控制及质量验收工作。

箱梁外观质量缺陷预防及修补方案箱梁是一种常用的建筑结构构件，广泛应用于桥梁、地下通道等建筑工程中。

为了确保箱梁的安全可靠性，保证其外观质量，需要采取一系列预防措施和修补方案。

下面将从研制前期、生产制造、安装施工以及出现质量缺陷时的修补等方面进行详细阐述。

一、研制前期预防措施1.根据设计要求对箱梁进行全面的材料选择和强度计算，确保材料的质量符合标准，并具备足够的强度和耐久性。

2.引入先进的工艺和设备，确保箱梁生产过程的准确性和稳定性。

同时，加强人员培训，提高操作技能和责任意识。

3.对研制过程进行严格的质量控制，建立健全的检验体系，确保箱梁的质量符合标准要求。

二、生产制造预防措施1.控制原材料的采购，要求供应商提供质量合格的材料，并进行严格检验。

特别是对钢筋、混凝土等材料要进行详细的检测，确保其各项指标符合设计要求。

2.建立合理的生产工艺流程和施工标准，确保箱梁的尺寸精度和表面平整度。

对生产过程中的各个环节进行严格控制，防止出现质量缺陷。

3.定期对生产设备和测量设备进行维护保养，确保设备的稳定性和准确性。

对设备进行定期检验，消除隐患，提高生产效率和质量稳定性。

三、安装施工预防措施1.对安装前的箱梁进行详细检查，确保梁体没有明显的损伤和质量问题。

对连接部位进行仔细处理，确保连接牢固可靠。

2.严格按照设计要求进行施工，确保梁体的角度和位置准确无误。

对焊接接头进行质量把关，防止出现焊接质量问题。

3.施工过程中，加强现场监督，确保施工人员按照施工规范进行操作。

对施工人员进行培训，提高其安全意识和施工技能。

四、质量缺陷修补方案1.对于表面小范围的刮伤和凹陷，可以采用清理表面污物，修补刮伤部位的方法进行修补。

可以使用专用的修补材料填充凹陷部位，然后进行磨光处理，使其平整。

2.对于较大范围的局部受损，可以采用拆除局部，并重新修补的方法。

先通过定位、切割等措施，将受损部位剔除，再重新浇注混凝土进行修补。

3.对于结构缺陷或其他严重损坏，需要采取拆除重建的方式进行修补。

箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案一、引言箱梁混凝土结构在现代工程建设中广泛应用，其外观质量直接影响到工程整体形象和使用寿命。

然而，在施工过程中，箱梁混凝土外观质量缺陷时有发生，如蜂窝、麻面、气泡、色差、表面裂纹等。

为了确保箱梁混凝土结构的施工质量，必须采取有效的修补方案。

本文将介绍一种实用的箱梁混凝土外观质量缺陷修补方案。

二、修补准备1、清理表面：清除箱梁混凝土表面松散的杂质和泥土，确保表面干净。

2、打毛处理：使用专业工具对缺陷部位进行打毛处理，使其表面粗糙，便于修补材料的粘结。

3、冲洗干燥：使用高压水枪对缺陷部位进行冲洗，去除表面的污垢和残留物，确保修补材料与基材的粘结效果。

然后用干净的抹布擦干表面，确保无水渍。

三、修补材料1、水泥：选用与原箱梁混凝土相同或相近的水泥品种，以确保修补材料与基材的相容性。

2、砂子：选用优质中砂，确保砂子的级配和含泥量符合要求。

3、添加剂：选用专业的混凝土修补添加剂，以提高修补材料的强度和耐久性。

四、修补工艺1、调配修补材料：按照修补材料说明书的要求，将水泥、砂子、添加剂等材料按照适当比例混合在一起，并搅拌均匀。

2、填补缺陷：将调配好的修补材料分层涂抹于缺陷部位，每层厚度不宜过大，以防止修补材料干燥过快而导致开裂。

3、刮平表面：在修补材料未干燥之前，使用刮刀将其表面刮平，使其与周围基材保持一致。

4、养护：修补完成后，进行适当的养护，确保修补材料充分固化。

一般情况下，修补材料需要养护7天左右。

5、涂装：待修补材料完全干燥后，根据需要涂装一层防水涂料或防腐涂料，以提高箱梁混凝土的防水性能和耐久性。

五、注意事项1、在修补过程中，应密切天气变化，避免在雨天或高温天气进行修补作业。

2、修补材料应存放在干燥、通风的地方，避免阳光直射和潮湿环境。

3、在使用修补材料前，应仔细阅读产品说明书，按照说明书的要求进行调配和使用。

4、对于较大的缺陷部位，应采取分次修补的方式，以防止修补材料开裂或脱落。

预制箱外观质量缺陷的预防及修补方案一、编制目的为了及时预防及处理预制箱梁外观质量存在的缺陷，明确修补的范围和修补措施，特制定本方案。

二、编制依据1、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号。

2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号。

3、《通用硅酸盐水泥》GB175-2007。

4、《混凝土用水标准》JGJ63-2006。

5、《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》JGJ52-2006。

6、《混凝土外加剂》GB8076-2008三、适用范围本方案适用于成绵乐客专中铁五局集团第三工程有限责任公司罗江制梁场预制箱梁外观质量缺陷的预防及修补。

四、梁体外观质量缺陷1、蜂窝1.1表现形式混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成类似蜂窝状空隙的窟窿。

1.2分析原因1.2.1混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准，造成砂浆少、石子多。

1.2.2混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差，振捣不密实。

1.2.3混凝土未分层浇筑，振捣不密实，或漏振，或振捣时间不足。

1.3防治措施1.3.1认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查配料是否准确，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适度。

1.3.2分层下料，分层振捣，防止漏振。

1.3.3小蜂窝洗刷干净后，有1：2或1：2.5水泥砂浆掺专用胶抹平压实；较大蜂窝时凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，冲洗干净后刷涂界面剂，用干硬性混凝土填塞密实。

2、麻面2.1表现形式混凝土局部出现缺浆和许多小凹坑、麻点，形成粗糙面但无钢筋外漏现象。

2.2分析原因2.2.1模板表面粗糙或粘附水泥浆等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏。

2.2.2混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

2.2.3模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土与模板表面粘结造成麻面。

2.3防治措施2.3.1模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

外海大桥箱梁裂缝修补方案1.评估裂缝的严重程度：首先需要对裂缝进行评估，确定其严重程度。

使用无损检测技术，如超声波检测、红外线检测等，来检测裂缝的深度和长度，以及是否对箱梁的结构造成了威胁。

2.清理裂缝表面：在进行修补之前，需要将裂缝周围的杂物和污物进行清理，确保能够有效地进行修补工作。

清理可采用高压水射流、手动清理或化学清洗等方法。

3.粘结剂选取：选择适合的粘结剂进行修补，常见的粘结剂有环氧树脂、聚合物修补材料等。

粘结剂的选择应根据具体情况，如裂缝大小、环境条件、使用寿命等来确定。

4.填补裂缝：使用适当的工具，将选取的粘结剂填充到裂缝中。

可以使用手动或机动的喷涂设备将粘结剂均匀地喷涂在裂缝表面，确保填充到裂缝的深度。

5.表面修整：在填补裂缝后，使用适当的工具对表面进行修整，使其与原始箱梁表面平整。

可采用手动或机动工具，如磨平机、电动振动器等，对表面进行修整。

6.防水处理：针对大桥箱梁常接触水的特点，可以在修复后的箱梁表面进行防水处理，防止水侵入再次导致箱梁裂缝。

可使用防水涂料或喷涂防水剂，确保箱梁的防水性能。

7.检测修复效果：修复完成后，需要进行修复效果的检测。

可以使用无损检测技术对修复部位进行再次检测，确保裂缝已经得到有效修补。

总之，外海大桥箱梁裂缝修补是一项复杂的工程，需要根据具体情况进行评估和处理。

在进行修补工作时，需要选择适当的修补材料和工具，并在修补完成后进行修复效果的检测，以确保修补后的箱梁能够正常使用并具备一定的耐久性。

同时还需要根据实际情况采取相应的预防措施，防止裂缝再次出现。

箱梁补强加固方案本片箱梁的问题部位主要由于砼振捣不当所致，形成的空洞比较分散。

现将需要补强加固段划分为两个区域，即张拉锚固区和非张拉锚固区。

两个区域的处理方式应严格按照各自的流程进行，具体方案如下。

一、处理方案㈠非张拉锚固区问题区域集中在梁体腹板上，深度较小，纵向长度较大，而宽度较窄。

统一按以下方案处理：1、清除松裂混凝土残体，以高压水冲洗干净，并保持干燥。

2、为保持良好的粘结力，环氧砂浆修补前，修补基面需先涂刷一层不超过1 mm厚的环氧基液，力求基液涂刷薄且均匀，消除涂层中的气泡，并在用手触摸不粘手并能拔丝时（约30 min）再填补环氧砂浆。

3、环氧砂浆修补时，砂浆应摊铺均匀，每层厚度不宜超过1～1．5 cm，用铁镘反复压抹，使表面翻出浆液，气泡必须刺破压紧，完全将气泡孔内的气体排出，保证填充密实。

待材料完成收缩后，再进行一次涂刷处理，表面收光。

4、环氧砂浆修补完成后，对修补区域慎重养护，养护温度控制20℃±5℃，养护期5～7 d。

㈡张拉锚固区由于问题区域靠近梁端，该部位应力集中，砼承受的压力最大。

为了保证张拉过程中不出现问题，制定如下处理方案：1、清除松裂混凝土残体，以高压水冲洗干净，并保持干燥。

在该区域，按照每个点缺陷深度安插Ф8短钢筋，并与梁板原有钢筋点焊，加挂一层钢丝网，钢丝网的间距为10×10mm。

2、在该区域对角线4个点上预埋注浆铝管，并在缺陷最深处埋设排气管。

3、环氧砂浆修补前，修补基面需先涂刷一层不超过1 mm厚的环氧基液，力求基液涂刷薄且均匀，消除涂层中的气泡，并在用手触摸不粘手并能拔丝时（约30 min）再填补环氧砂浆。

4、环氧砂浆修补时，砂浆应摊铺均匀，每层厚度不宜超过1～1．5 cm，用铁镘反复压抹，使表面翻出浆液，气泡必须刺破压紧，完全将气泡孔内的气体排出，保证填充密实。

对局部最深处，可适当在环氧砂浆填充料中增加5mm小石子。

待材料完成收缩后，再进行一次涂刷处理，表面收光。