桥梁监控方案(参考)
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桥梁工程监测方案实例一、桥梁基本情况。
咱们要监测的这座桥啊,那可是相当重要。
它是一座横跨[具体河流名称]的大桥,连接着[两边区域名称],就像一条巨龙卧在水面上。
这座桥全长[X]米,主跨[X]米,桥宽[X]米。
它的结构类型是[具体结构,比如预应力混凝土连续梁桥],是好多车辆和行人通行的必经之路呢。
二、监测目的。
1. 安全保障。
为啥要监测这座桥呢?首要目的就是为了安全啊。
就像给这座桥请了个医生,随时检查它的身体状况。
每天那么多车在桥上跑来跑去,还有风吹雨打、地震啥的可能影响它,要是桥突然出问题了,那可不得了。
通过监测,就能提前发现桥有没有哪里不对劲,比如说是不是有裂缝偷偷地出现了,或者桥墩有没有发生位移,这样就能在小问题变成大灾难之前把它修好。
2. 性能评估。
桥也像人一样,年龄越大,性能可能就会有些变化。
咱们得知道这座桥的性能到底咋样,还能不能承受更多的车辆荷载啊?它的结构耐久性是不是还那么好呢?通过监测收集的数据,就能像给桥做体检报告一样,准确评估它的性能,看看需不需要给它来个“健身计划”或者“保养套餐”。
三、监测内容。
# (一)结构变形监测。
1. 桥墩沉降监测。
桥墩就像桥的脚,要是脚不稳了,桥肯定要出问题。
所以要在桥墩上安装沉降监测点,用精密水准仪定期测量桥墩相对于基准点的沉降量。
这就好比给桥墩的脚底下装了个小尺子,看它有没有往下陷。
2. 梁体挠度监测。
梁体呢,是桥的身子,它要是弯得太厉害,那就危险了。
在梁体的关键部位安装传感器,像水准仪、全站仪或者专门的挠度仪,来监测梁体在车辆荷载、温度变化等情况下的挠度变化。
就像看看桥的身子有没有被压弯了腰。
# (二)应力应变监测。
1. 关键截面应力监测。
在桥的主跨、支点等关键截面粘贴应变片,就像给桥的关键部位贴上了小感应片。
当桥受到荷载作用时,这些应变片就能感受到应力的变化,通过数据采集系统把信号传回来,这样就能知道桥的这些关键部位是不是承受了太大的压力。
第1篇一、大桥工程施工监控的重要性1. 确保桥梁工程质量:通过对施工过程的实时监控,可以及时发现并纠正施工过程中的质量问题,确保桥梁结构安全可靠。
2. 保障施工安全:施工监控可以及时发现施工过程中的安全隐患,提前采取预防措施,降低安全事故发生的风险。
3. 控制施工进度:通过监控施工过程,可以实时掌握施工进度,合理调整施工计划,确保工程按时完成。
4. 提高施工效率:施工监控有助于优化施工方案,提高施工效率,降低工程成本。
二、大桥工程施工监控的主要内容1. 施工准备阶段:对施工图纸、施工方案、施工材料、施工设备等进行审查,确保其符合设计要求。
2. 施工过程监控:主要包括以下内容:(1)施工质量控制:对施工过程中的原材料、半成品、成品进行检验,确保其质量符合设计要求。
(2)施工进度监控:对施工进度进行跟踪,确保工程按时完成。
(3)施工安全监控:对施工现场进行巡查,及时发现安全隐患,采取措施消除风险。
(4)施工成本监控:对施工成本进行核算,确保工程在预算范围内完成。
3. 施工结束阶段:对已完成的工程进行验收,确保其符合设计要求。
三、大桥工程施工监控的方法与手段1. 监测仪器:采用高精度的监测仪器,如水准仪、全站仪、激光扫描仪等,对桥梁结构进行实时监测。
2. 软件分析:利用专业软件对监测数据进行分析,评估桥梁结构的应力、变形、稳定性等指标。
3. 现场巡查:对施工现场进行定期巡查,及时发现并解决施工过程中的问题。
4. 技术交流:与施工、设计、监理等单位保持密切沟通,共同探讨施工过程中遇到的问题。
四、大桥工程施工监控的实施要点1. 制定合理的监控方案:根据工程特点,制定切实可行的监控方案,确保监控工作有序进行。
2. 明确监控责任:明确各参与方的监控职责,确保监控工作落到实处。
3. 强化监控队伍建设:培养一支专业、高效的监控队伍,提高监控水平。
4. 加强信息化建设:利用现代信息技术,提高监控效率,降低施工成本。
桥梁施工监控方案引言桥梁是交通运输的重要设施,而桥梁施工的过程中,监控和管理是非常必要的。
本文将介绍一个全面的桥梁施工监控方案,以确保施工过程的安全和顺利进行。
监控设备选择1. 摄像头在桥梁施工现场,我们将安装高清晰度、具有夜视功能的摄像头。
这些摄像头将被安装在关键位置,如施工区域、设备操作区域、人员出入口等地方。
为了实现全方位监控,我们将使用多个摄像头进行覆盖。
2. 无线网络为了实时监控和数据传输,我们将在施工现场设置无线网络。
这个网络将连接所有的监控设备和管理人员的设备,以便他们可以随时远程监控施工现场。
3. 电源供应为了保证监控设备的正常工作,我们将设置稳定可靠的电源供应系统。
这样即使发生断电情况,监控设备也能持续工作,确保施工现场的安全。
监控功能与策略1. 实时监控监控设备将提供实时监控功能。
这样管理人员可以通过他们的设备远程观察施工现场的情况,及时发现异常情况并采取相应的措施。
2. 报警系统监控设备将配备报警系统,当发生异常情况时,例如施工现场的重要设备遭到破坏或有陌生人进入施工现场时,报警系统将及时发出警报,以便管理人员能够快速采取行动。
3. 数据存储监控设备将提供大容量的数据存储功能,将实时监控的视频和其他数据进行存储,以备后续查看和分析。
这些数据将有助于了解施工过程中的问题和改进措施。
4. 视频回放与分析管理人员可以随时通过监控设备的回放功能,回顾之前的监控录像。
这有助于他们分析过去发生的事件,找出问题的根源,并采取预防措施,以避免类似事件再次发生。
5. 数据安全为了确保监控数据的安全,我们将采取一系列措施,如设置密码保护、远程备份等。
这样即使监控设备被损坏或丢失,数据仍然可以恢复,确保监控数据的完整性和可用性。
现场人员培训和管理1. 培训为了保证施工现场人员对监控设备的正确使用,我们将对他们进行培训。
培训内容包括监控设备的操作方法、故障处理和数据查看等。
2. 管理施工现场将设立专门的监控管理人员,他们负责监控设备的日常管理和使用。
桥梁工程施工监控方案一、监控目标1. 确保桥梁工程质量。
保障桥梁施工的工艺技术及质量标准达到要求,确保桥梁的使用寿命及安全性。
2. 保障施工安全。
安全是施工工程的首要任务,要加强对施工现场安全监控,及时排查并消除安全隐患,确保施工过程中不发生事故。
3. 提高施工效率。
通过全面监控施工进度,及时发现问题并采取相应措施,以保证施工工程能够按时按质完成。
二、监控原则1. 科学性原则。
监控方案要建立在科学的基础上,采取符合工程实际的监控手段和方法。
2. 全面性原则。
监控方案要覆盖桥梁工程施工的全过程,将对桥梁的各方面进行全面监控和管理。
3. 及时性原则。
监控要能够及时发现问题并进行处理,避免问题扩大影响工程质量和工期。
4. 合理性原则。
监控方案要合理安排监控手段和人力物力,不得影响正常生产施工。
5. 规范性原则。
监控要严格按照相关标准和规范进行,确保监控结果的准确性和可靠性。
三、监控内容1. 桥梁施工质量监控。
监控施工工程的质量标准,包括桥梁的结构、材料、工艺等方面。
2. 施工安全监控。
监控工程施工现场的安全情况,及时发现并处理各种安全隐患。
3. 施工进度监控。
监控工程施工的进度,保证按计划推进工程,更好地协调和管理各类资源。
4. 环境保护监控。
监控施工对环境的影响,并采取相应措施做好环境保护。
5. 财务监控。
监控工程施工的经济效益,确保资金使用的合理有效。
四、监控方法1. 定期巡检。
派遣专业人员定期进行桥梁工程施工现场的巡检,包括质量、安全、环境等多方面的检查。
2. 抽查检测。
对施工现场的材料和结构等关键部位进行抽查检测,确保质量标准的达到。
3. 定向监控。
通过安装摄像头、传感器等设备定向监控工程施工的关键环节,了解施工过程的实际情况。
4. 数据监控。
通过采集施工数据进行分析和监控,及时了解工程的进展情况,做出相应的处理。
五、监控措施1. 加强管理。
施工单位要建立健全桥梁工程施工监控体系,确保监控的顺利进行。
第1篇一、前言桥梁工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分,其施工质量直接关系到交通安全和行车舒适度。
为了确保桥梁工程质量,加强施工过程中的监控,本文将针对桥梁工程施工监控方案进行详细阐述。
二、监控目标1. 确保桥梁结构安全可靠,满足设计要求;2. 控制施工进度,确保工程按期完成;3. 提高施工质量,降低成本;4. 为后期维护提供数据支持。
三、监控内容1. 施工准备阶段监控(1)图纸会审:组织施工、设计、监理等相关单位进行图纸会审,明确施工要求、施工难点、施工技术等。
(2)施工方案审查:审查施工方案的科学性、合理性、可行性,确保施工方案满足设计要求。
(3)施工材料审查:审查施工材料的质量、规格、性能等,确保材料符合设计要求。
2. 施工过程监控(1)施工进度监控:对施工进度进行实时跟踪,确保工程按期完成。
(2)施工质量监控:对施工质量进行全过程监控,包括原材料、施工工艺、施工过程、验收等环节。
(3)施工安全监控:对施工现场进行安全检查,确保施工安全。
(4)施工变更监控:对施工过程中发生的变更进行审查,确保变更符合设计要求。
3. 施工后期监控(1)桥梁结构健康监测:利用传感器、光纤传感器等手段,对桥梁结构进行健康监测,及时发现并处理问题。
(2)桥梁性能评估:对桥梁的承载能力、行车舒适性、抗风稳定性等进行评估,为后期维护提供依据。
四、监控方法1. 施工准备阶段监控(1)图纸会审:组织召开图纸会审会议,对图纸中的设计要求、施工难点、施工技术等进行讨论。
(2)施工方案审查:对施工方案进行技术评审,确保方案合理、可行。
(3)施工材料审查:对施工材料进行质量检验,确保材料符合设计要求。
2. 施工过程监控(1)施工进度监控:采用项目管理软件,对施工进度进行实时跟踪,确保工程按期完成。
(2)施工质量监控:采用现场巡查、抽检、试验等方法,对施工质量进行全过程监控。
(3)施工安全监控:采用安全检查表、安全巡查等方法,对施工现场进行安全检查。
目录1 工程概况 (1)2 施工监控的目的、原则与方法 (1)2.1 施工监控的目的 (1)2.2 施工监控的原则 (2)2.3 施工监控的方法 (4)3 施工控制工作的主要内容 (4)3.1 施工仿真计算 (4)3.2 施工控制有关的基础资料试验数据的采集 (4)3.3 施工过程结构变位、应力和应变观测 (5)3.4 监控与实施 (6)4 施工控制的精度与总体要求 (6)4.1 控制精度要求 (6)4.2 实施中的总体要求 (6)5 组织机构 (7)5.1 机构组成 (7)5.2 各单位分工 (7)5.3 施工控制工作程序 (8)6 施工控制表格 (8)6.1 表格类型 (8)6.2 表格编号规则 (9)附表1 桥梁施工控制指令表 (10)附表2 主梁标高实测数据记录表 (11)附表3 中心线偏离值实测数据记录表 (12)附表4 混凝土应力应变测试数据记录表 (13)附表5 混凝土应力应变实测值与理论值比较表 (14)附表6 钢筋应力应变测试数据记录表 (16)附图1 施工控制框图 (17)附图2 施工控制工作程序 (18)附图3 线形监控测点布置图 (19)附图4 全桥测点截面示意图 (20)附图5 各截面混凝土应变测点布置示意图 (22)附图6 各截面钢筋应力测点布置示意图 (23)附: 桥梁施工监控报价231 工程概况感化溪特大桥: 起点桩号: K58+967.3, 左幅终点桩号K59+418.7, 桥长451.4m;右幅终点桩号K59+422.7, 桥长455.4m。
桥跨组合: 30+(70+130+70)+(5×30)m。
第一联简支, 桥面连续;主桥连续刚构;第三联为先简支后连续。
桥跨在3%的全超高段上。
主桥上部结构: 三向预应力连续刚构箱梁, 单箱单室截面;箱梁顶宽12米, 底宽6.5米, 顶板悬臂长度2.75米;悬臂根部厚70cm, 端部20cm;0#块高度7.8米, 跨中梁高2.7米, 顶板厚28cm;箱梁高度及箱梁底板厚度按二次抛物线变化: H=2.7+A×2, 底板厚D=0.3+B×2, 从根部90cm变化到跨中30cm;腹板厚度从根部的70cm分三段变化到60cm及中部的40cm;0#节段长9.8米, 每个T构对称划分16个节段, 梁段数及梁段长从根部至跨中分别为: 7×3.3m, 9×4.0m, 节段悬浇总长59.1米;合龙段长2米, 边跨现浇段长4米。
桥梁线形监控实施方案一、背景介绍。
桥梁作为交通运输的重要组成部分,其安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。
线形监控作为一种重要的桥梁监测手段,能够实时监测桥梁结构的变化,及时发现问题并采取相应的维护措施,保障桥梁的安全运行。
因此,制定桥梁线形监控实施方案对于保障桥梁安全具有重要意义。
二、监控设备选择。
在桥梁线形监控实施方案中,首先需要选择合适的监控设备。
常见的桥梁线形监控设备包括激光测距仪、倾角传感器、位移传感器等。
这些设备能够对桥梁的位移、变形等情况进行精准监测,为后续的数据分析提供可靠的数据支持。
三、监控方案制定。
制定桥梁线形监控实施方案需要考虑到桥梁的具体情况,包括结构形式、使用年限、环境条件等因素。
根据桥梁的实际情况,确定监控的频率、监测的参数以及监控的时间节点。
同时,还需要建立监控数据的存储和管理机制,确保监控数据的安全可靠。
四、监控数据分析。
监控数据的分析是桥梁线形监控的重要环节。
通过对监控数据的分析,可以判断桥梁是否存在异常情况,并及时采取相应的措施。
监控数据分析需要借助专业的监测软件和算法,对监测数据进行处理和分析,得出准确的结论。
五、预警和应急处置。
在桥梁线形监控实施方案中,预警和应急处置是至关重要的环节。
一旦监测数据出现异常,需要及时发出预警信号,并启动应急处置预案。
预警和应急处置预案需要与相关部门进行协调,确保在发生突发情况时能够快速、有效地采取措施,保障桥梁和周边群众的安全。
六、监控效果评估。
桥梁线形监控实施方案的最后一步是监控效果评估。
通过对监控数据的长期积累和分析,评估监控方案的有效性和可靠性,为今后的桥梁监控工作提供经验和参考。
七、总结。
桥梁线形监控实施方案的制定是一项复杂而又重要的工作。
只有通过科学、合理的监控方案,才能有效地保障桥梁的安全运行。
希望通过不断的努力和实践,能够提高桥梁线形监控的水平,确保桥梁的安全稳定运行。
桥梁监控工程施工方案一、施工前准备1. 项目背景桥梁监控工程是为了确保桥梁的安全运行,提前发现桥梁存在的问题并及时修复,减少事故发生的可能。
本项目选取了一座交通繁忙的桥梁进行监控工程施工,旨在提高桥梁的运行效率和安全性,保障道路交通的顺畅。
2. 施工范围本次桥梁监控工程的施工范围包括桥梁结构、设备安装、监控系统调试等内容。
具体包括桥梁梁体结构的巡检和维护、监控设备的安装和调试、监控系统的联网和测试等工作。
3. 施工方案制定根据桥梁监控工程的特点和施工环境,制定合理的施工方案是十分必要的。
施工方案应包括施工流程、施工计划、施工人员配置、工作安全等内容,确保施工全过程的有序进行。
二、施工流程安排1. 桥梁梁体结构巡检和维护首先,施工人员应进行桥梁梁体结构的巡检和维护工作。
通过视觉检查和仪器设备检测,确定桥梁梁体结构存在的问题和隐患,及时进行维修处理,确保桥梁结构的安全性。
2. 监控设备安装和调试接着,施工人员应根据监控方案,安装监控设备并进行调试工作。
监控设备包括摄像头、传感器、监测仪器等,需要确保设备安装稳固可靠,且能正常工作,以满足监控需求。
3. 监控系统联网和测试最后,施工人员应将各个监控设备与监控系统进行联网,并进行系统测试工作。
通过系统测试,确认监控系统的正常运行和监控数据的准确性,为桥梁监控工程的实施提供可靠的数据支持。
三、施工安全管理1. 安全教育培训在施工前,应对施工人员进行专业的安全教育培训,提高他们的安全意识和技能水平,确保施工过程中不发生事故。
2. 安全设备配备施工现场应配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳、防护眼镜等,确保施工人员的人身安全。
3. 安全巡查监督施工过程中,应定期进行安全巡查监督,及时发现安全隐患并采取措施进行处理,确保施工现场的安全。
四、施工质量控制1. 质量监督检查在施工过程中,应定期进行质量监督检查,确认施工质量符合相关标准和规范要求,确保监控工程的质量可靠。
一、工程概述桥梁监控工程是确保桥梁结构安全、延长桥梁使用寿命、提高桥梁运行效率的重要手段。
本方案针对某桥梁工程,从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立桥梁监控施工小组,明确各成员职责,确保施工顺利进行。
(2)制定详细的施工进度计划,合理安排施工人员、设备、材料等资源。
2. 施工材料(1)选用符合国家标准的传感器、电缆、支架等监控设备。
(2)确保监控设备性能稳定,满足桥梁监测要求。
3. 施工设备(1)配备专用施工车辆,如吊车、运输车等。
(2)配置必要的施工工具,如扳手、螺丝刀、电焊机等。
4. 施工技术培训(1)对施工人员进行专业培训,确保其掌握桥梁监控施工技术。
(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
三、施工工艺1. 桥梁监测点布设(1)根据桥梁结构特点,合理选择监测点,如主梁、桥墩、桥台等。
(2)监测点布设应满足桥梁结构变形、应力、裂缝等监测需求。
2. 传感器安装(1)在监测点处预埋传感器,确保传感器安装牢固、无遗漏。
(2)传感器安装后,进行试测,确保数据准确。
3. 电缆布设(1)电缆布设应遵循规范要求,确保电缆线路安全、可靠。
(2)电缆布设过程中,避免与其他线路交叉,减少干扰。
4. 监控系统搭建(1)搭建桥梁监控中心,配备计算机、显示器等设备。
(2)将传感器数据传输至监控中心,实现实时监测。
四、质量控制1. 施工过程控制(1)严格控制施工质量,确保监控设备安装到位、数据准确。
(2)对施工过程进行跟踪检查,及时发现并解决问题。
2. 质量验收(1)根据规范要求,对施工质量进行验收。
(2)验收合格后方可进入下一阶段施工。
五、安全管理1. 施工现场安全(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。
(2)严格遵守施工操作规程,避免安全事故发生。
2. 设备安全(1)定期对施工设备进行检查、维护,确保设备安全运行。
(2)对设备操作人员进行专业培训,提高操作技能。
目录一、工程概况 (1)二、施工控制的目的、意义 (1)三、施工监控方法和依据 (2)(一)施工控制方法 (2)(二)施工监测方法 (3)(三)施工控制的技术依据 (4)四、施工控制的主要容 (4)(一)施工控制结构分析 (4)(二)施工控制误差分析 (5)(三)设计参数识别及实时跟踪分析 (6)(四)预告主梁下阶段立模标高 (8)(五)模型优化 (8)五、施工过程的参数监测方法 (9)(一)控制截面应力监测 (9)(二)主梁温度观测 (11)(三)主梁标高观测 (11)(四)主梁平面位置及桥面横坡观测 (14)(五)混凝土收缩徐变参数测定 (14)(六)钢铰线管道摩阻损失的测定 (14)(七)混凝土弹性模量测试 (14)(八)混凝土容重的测量 (14)(九)施工临时荷载的测定 (14)(十)施工挂篮性能测定 (15)六、施工控制工作具体进程 (15)(一)悬臂浇注前的准备工作 (15)(二)悬臂施工 (15)(三)合拢段施工 (15)(四)几个试验监控 (16)七、施工控制的实现 (17)(一)确定结构施工控制参数 (17)(二)确定结构的受力状态——前进分析法 (17)(三)确定结构的施工理想状态——倒退分析法 (18)(四)施工误差的调整——反馈控制分析法 (18)(五)确定梁段施工立模标高 (19)(六)标高控制的实现 (19)八、组织与管理 (20)(一)施工控制领导小组 (21)(二)施工控制工作小组 (21)(三)监控责任和义务 (21)九、其他需要说明的问题 (22)十、施工监控主要仪器设备 (22)十一、监控工作使用的表格表式 (23)XXXX连续箱梁桥施工监控方案一、工程概况……。
主箱梁预应力采用纵、横、竖三向预应力体系。
主梁采用C50混凝士,按照悬臂现浇法施工。
下部采用板式墩身,钻孔灌注桩基础。
本桥采用节段悬臂灌注法施工。
先由0#段对称向两侧悬臂施工,形成单“T”,先合拢边跨,再合拢中跨,完成梁部施工。
主梁最大悬臂施工长度64m,分成18个悬臂段,边跨直线段长22.85m,再边墩旁搭设支架现浇施工。
桥梁设计设计时速100km/h;设计荷载取按公路——I 级的1.3倍,温度作用、汽车制动力及冲击力按《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004)规定计算。
二、施工控制的目的、意义对于分节段悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥来说,从开工到成桥要经过一个复杂的施工过程,结构要经过多次体系转换,结构力和变形亦随之不断发生变化,并决定成桥后结构的受力及线形。
由于各种因素的直接和间接影响,使得实际桥梁在施工过程中的每一状态几乎不可能与设计状态完全一致,施工控制就是在施工过程中根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段计算,确定出每个悬臂浇筑节段的立模标高,并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整,以此来保证施工沿着预定轨道(能达到成桥设计目标的施工路径)进行,从而保证主梁合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值(±15mm),成桥后主梁各控制点的标高与设计值最大相差控制在30mm以,成桥后主梁各控制截面的力与设计值最大相差控制在10%以。
总之,桥梁施工控制的目的就是保证施工过程中主桥结构的安全、桥梁顺利合拢、桥梁成桥受力状态及合拢后桥面线形良好。
三、施工监控方法和依据本桥采用悬臂施工,属于典型的自架设施工方法。
由于连续梁桥在施工过程中的已成结构(悬臂梁段)几何状态(平面、立面)是无法事后调整的,所以,施工控制主要采用事前预测和事中控制法,主要体现在施工控制结构仿真分析、施工监测(包括结构变形与应力监测)、施工误差分析与后续施工状态预测、梁段施工立模标高提供等几个方面。
(一)施工控制方法大跨度连续梁桥,悬臂施工中每个节段的受力状态达不到设计所确定的理想目标的重要原因是计算模型中计算参数的取值问题,主要包括混凝土弹性模量、材料的容重、徐变系数和预应力拉力与施工中实际情况有一定的差距以及环境温度、临时荷载的影响。
要得到比较准确的控制调整量,必须根据施工中实测到的结构反应来修正计算模型中的这些参数值,以使计算模型在与实际结构磨合一段时间后,自动适应结构的物理力学规律。
在闭环反馈控制基础上,再加上一个系统辨识过程,整个控制系统就成为自适应控制系统。
当实际测量到的结构受力状态与模型计算结果不相符时,通过将误差输入到辨识算法中调节计算模型的参数,使模型的输出结果与实际测量到的结果一致,得到修正的计算模型参数后,重新计算各施工阶段的理想状态。
这样,经过几个节段的反复辨识后,计算模型就基本上与实际结构相一致了,在此基础上可对施工状态进行更好的控制。
具体步骤详见图1。
图1 施工控制框图桥梁的施工控制是一个预告→施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。
施工控制的要求首先是确保施工中结构的安全,其次是保证结构的力合理和线形平顺。
为了达到上述目的,施工过程中必须对桥梁结构力(如箱梁应力)和主梁标高进行双控。
(二)施工监测方法施工监测是在施工现场通过对桥梁结构的线形及位移(或变形)监测与应力监测,来得到桥梁结构实际变形和力分布。
通过监测,来保证在施工中桥梁结构的安全和受力合理。
为此,对桥梁结构采用以下的监测方法。
(1)主梁结构线形及位移监测在主梁每一节段的施工过程中,对箱梁顶面的挠度进行观测,并且在节段浇筑、预应力拉及挂蓝前移的前后都需观测主梁挠度变化。
(2)主梁结构应力监测通过在主梁结构中布设混凝土绝对应力计,对主梁悬臂根部、L/4截面进行应力监测。
(3)主梁温度影响监测温度是影响主梁挠度的主要因素之一。
在主梁悬臂根部预埋温度传感器,来监测主梁的日照温度分布。
在此基础上,研究温度对主梁挠度与力的影响,从而进一步研究主梁开裂与温度变化的关系。
(4)有效预应力的监测对于纵向预应力索,通过测定管道摩阻系数,得到预应力钢绞线摩阻损失,以此来确定实际有效预应力和伸长量。
为了有效地解决箱梁腹板开裂,确保竖向预应力的有效性,选取长度不同的竖向预应力筋,用测力计测试其有效预应力大小。
为研究主梁开裂提供有效预应力实测数据。
(5)结构几何及物理参数的检测测试主梁断面各部分的几何尺寸及混凝土材料的容重、强度和弹性模量,为结构的分析与计算提供更加符合实际的结构几何及物理参数,以使结构的分析结果能更加切实地反映实际结构的受力性能。
(三)施工控制的技术依据《XXX连续箱梁桥》设计文件;《公路桥涵设计通用规》(JTG D60-2004);《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》JTG D62-2004);《公路桥梁抗震设计规》(JTJ004-2005);《公路桥涵施工技术规》(JTJ 04l-2000);《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
四、施工控制的主要容(一)施工控制结构分析1、分析软件介绍本项目拟用MIDAS/Civil软件进行结构有限元分析。
MIDAS/Civil是一款功能强大的桥梁结构专用分析设计软件,软件中嵌入了我国最新桥梁规,材料特性及车辆荷载可以通过数据库直接选取。
在分析模块中能考虑材料的收缩、徐变及弹性模量等与时间有关的时变非线性效应,能考虑结构的变形非线性,能输入空间预应力实际形状并自动考虑其损失,而且能通过激活、钝化预先设定的结构组、荷载组、边界组方便实现桥梁施工全过程的仿真分析。
2、施工控制结构分析通过施工控制分析,确定各施工理想状态的线形及位移,为施工提供目标与决策依据;对随后施工状态(线形及位移)作出预测,必要时实施控制,使施工沿着设计的轨道进行。
施工过程结构分析采用倒退分析与前进分析两种方法。
通过这两种分析方法的分析计算,可实现以下目的:(1)对结构设计主要计算数据进行复核;(2)复核结构初始状态的预拱度;(3)确定各施工理想状态的力与位移;(4)通过比较确定出结构最大力与位移的相应状态;(5)给出有关施工的建议。
(二)施工控制误差分析通过结构的倒装计算分析可以确定桥梁结构各施工阶段中间理想状态,但施工中结构的实际状态与这种理想状态与并不总是吻合,甚至很难达到,即桥梁结构的实际状态与理想状态总存在一定的误差。
施工中结构偏离目标的原因涉及的围很广,包括设计参数误差(如材料特性、截面特性、容重等)、施工误差(如制作误差、架设误差、预应力力误差等)、测量误差、结构分析模型误差等等。
一般施工控制误差指结构的实测值与实时修正后理论分析计算值之间的偏差。
对误差进行分析先建立容许误差标准,构件误差、材料特性误差可按一般施工、设计规规定选取,对一些特殊控制项目的容许误差还没标准可查,需根据实际情况进行研究和优化,其原则时即要确保施工准确度,又要给予施工一定的宽容度,方便施工。
本项目误差分析包括以下几个方面:1) 梁段自重误差对结构的影响2) 梁段刚度(截面尺寸)误差对结构的影响3) 混凝土收缩徐变对结构的影响4) 施工荷载误差对结构的影响5) 温度的影响6) 预应力误差对结构的影响通过分析可以对未来梁段设计参数误差进行预测和及时的调整。
(三)设计参数识别及实时跟踪分析1、设计参数的识别结构设计参数的变化能导致桥梁结构力的变化和形状的改变,因此我们在大跨度桥梁的施工控制中,必须对设计参数进行识别和修正。
不同的设计参数对结构状态的影响程度是不同的。
总的来说,对于连续梁主要的设计参数有以下几个方面:(1)结构几何形态参数:主要是桥梁结构的跨径、高跨比、线型、墩高等,它们表征了结构的形状和结构最初的状态。
(2)截面特征参数:墩截面和抗推刚度;主梁截面抗弯惯性矩和截面面积等。
在桥梁结构的施工控制中,这些参数对结构的力变化和结构变形有较大的影响。
(3)与时间有关的参数:温度、混凝土龄期、收缩徐变是随着时间而变化的参数。
(4)荷载参数:主要是结构构件自重力、施工临时荷载和预加力,对本项目来说风荷载也是不容忽略的。
(5)材料参数:在桥梁的施工控制中要对其进行识别,比如混凝土的强度、不同阶段的弹模、预应力特性等。
这五类设计参数在同一座桥梁的施工控制中并不是每一个设计参数对桥梁结构状态的影响都是一样的,因此我们要对设计参数进行识别,一方面要确定设计参数的实际值,另一方面要辨别对结构状态影响较大的设计参数即主要参数。
总的来讲,对设计参数的识别将采用以下两种方法和手段:其一,通过现场测量来确定设计参数的值。
这主要是结构几何形态参数、截面特征参数和材料特征参数,它们可以通过现场测量方法或试验测量手段来确定。
其二,通过结构计算分析来确定主要设计参数,也就是从理论上对设计参数进行调整。
2、现场测试为了确保施工控制的顺利实施,施工过程中各项技术参数的准确测定至关重要,它是进行施工控制的必要初始参数,它为施工的仿真分析提供了实测依据,是最终实现施工控制目的的最关键的一步。