驾驶员理论考试学习中的易错题型及心得体会
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驾驶员科目一易错试题及原因分析.1. 将机动车交由未取得机动车驾驶证的人或机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的,由公安交通管理部门处200元以上2000元以下罚款,还可以并处______。
A、15日以下拘留B、吊销驾驶证C、扣留车辆D、扣留行驶证正确答案:B试题分析:看到前面“交由”两个字么?意思是有驾照的人把车交给没驾照的人开,有驾照的那个人要罚款和被吊销驾照。
没驾照的人按照无证驾驶算。
2. 转向失控后,若车辆偏离直线行驶方向,应______,使车辆尽快减速停车。
A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、迅速抢挡减速D、果断地连续踩踏、放松制动踏板正确答案:D试题分析:我似乎找到区别了。
制动失灵,应该抢挡并减速。
注意了,这里是制动坏了!而这题是说转向失灵!!!制动不曾坏哦。
这时应该是选D.即:果断地连续踩踏、放松制动踏板。
呵呵!有没有道理哦!3. 图中是注意行人标志。
正确答案:错试题分析:易错题,很容易看成妈妈带小孩。
该标志设置在步行街的两端,为步行标志。
4. 在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时,驾驶人应______。
A、先制动减速,后转向避让B、急转方向避让C、先转向避让,后制动减速D、制动减速的同时转向避让正确答案:A试题分析:如果高速情况下转弯车身容易侧翻,危险5. 行车中遇有浓雾或特大雾天,能见度过低行车困难时,应______。
A、开启前照灯行驶B、开启示廓灯、雾灯行驶C、选择安全地点停车D、开启危险报警闪光灯行驶正确答案:C试题分析:浓雾或特大雾天,你都看不见了,还能开车?6.泞路上发生侧滑时,应______。
A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C、迅速制动减速D、迅速制动停车正确答案:A试题分析:这题可以这么理解,后轮发生侧滑,当然要向侧滑的一侧转动转向盘来使前轮与之对应,否则不就原地打转了嘛~~7. 遇高速公路限速标志标明的车速与《道路交通安全法》对车道行驶车速的规定不一致的,应按照车道行驶规定的车速行驶。
科目一学习考试的一些心得体会。
1、法规类(1)行车中,有“未”字,均扣留机动车。
(2)有“伪造、变造或使用他人“字的,收缴、扣车并罚款 200-2000 元(3)“严重“危害交通管理行为的处罚:驾驶证,未取得、被暂扣、被吊销、逃逸的,处200-2000,15日下拘留;交由前三种人开及报废车、拼装、超速50%、未处理,200-2000,吊销驾驶证;(4)交通肇事:交通肇事逃逸致人死亡的 7-15年有期徒刑,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的 3-7年 ,交通肇事罪的 3年以下或拘役,(5)保险未发生交通事故的下一年降低费率,发生交通事故,无责任的不降低费率,多次发生交通事故\多次交通违法,提高费率,醉酒,故意造成不赔,未交保险罚二倍.强制保险对象为本车人员、被保险人以外的受害人。
(6)年审、年检年龄在60周岁以上、持A1、A2、A3、B1、B2、N、P证的机动车驾驶人,在记分周期结束后15日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
小车6年内每两年1次,6-15年每年一次。
载货汽车10年内每年一次,超过10年每6个月一次机动车登记无需驾驶证。
2、速度类(注:H表示最高限速,L表示最低限速)(1)2个“没有”车速更低;1个“没有”加“只有”更高;城市比公路慢。
机动车在没有限速标志、标线的情况下,没有道路中心线的城市道路规定最高时速为。
答案:AA.30公里B.40公里C.50公里D.70公里机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,没有道路中心线的公路规定最高时速为。
答案:BA.30公里B.40公里C.50公里D.70公里机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定最高时速为。
答案:CA.30公里B.40C.50公里D.70公里机动车在没有限速标志、标线的道路情况下,如果同方向只有一条机动车道的公路规定最高时速为。
答案:DA.30公里B.40公里C.50公里D.70公里(2)一般公路各种天气,能见度50以内, H30汽车遇雾天,能见度在50米以内时,最高时速不准超过。
科目四最容易错的题
【原创版】
目录
1.科目四考试的重要性
2.科目四考试中最容易错的题目类型
3.应对科目四容易错题的策略和技巧
4.考生如何避免在科目四考试中犯错
正文
科目四是驾驶考试中的一个重要环节,主要考察考生对交通法规、道路安全知识和驾驶礼仪的理解和掌握程度。
在科目四考试中,有些题目容易让考生出错,这主要是由于考生对相关知识点的理解不够深入,或者是因为考试时的紧张情绪导致的。
科目四考试中最容易错的题目类型主要包括两类:一类是涉及交通法规的题目,这类题目需要考生对相关法规有深入的理解和掌握,才能准确地选择出正确答案。
另一类是涉及驾驶操作的题目,这类题目需要考生对驾驶操作有实际的操作经验,才能准确地判断出正确答案。
针对科目四容易错的题目,考生可以采取以下策略和技巧:首先,考生应该在考前对交通法规和驾驶操作进行深入的学习和理解,尤其是对容易错的题目要进行重点复习。
其次,考生在考试时应该保持冷静,不要因为紧张而影响自己的判断。
最后,考生可以采用一些答题技巧,比如先易后难、排除法等,来提高答题的准确率。
考生如何避免在科目四考试中犯错呢?首先,考生应该在平时的学习中注重对交通法规和驾驶操作的理解和掌握,而不是仅仅停留在死记硬背的阶段。
其次,考生应该多参加模拟考试,通过模拟考试来提高自己的应试能力和答题技巧。
最后,考生在考试时应该保持良好的心态,不要因为紧张而影响自己的发挥。
科目二考试常犯错误总结
科目二考试常犯错误总结
引导语:科目二作为驾考的重点的关卡,难倒了许多学员,那么科目二考试常犯错误有哪些?我们又该怎么避免?以下店铺为你分享:科目二考试常犯错误总结(一)
一侧位停车:
1.第一个点看不到;(原因:忘记调整后视镜)
2.忘记打灯;
3.出库时忘记换档;
4.未进库.
二上坡起步:
1.定点不准确;(一般是车速太快或者紧张导致看点不准)
2.熄火;(原因:离合松太快或太高)
3.后溜;(一般是熄火后的后溜,也有因为离合器压太低导致的后溜)
4.压右边黄线;
5.忘记打灯。
三直角转弯:
1.压线。
四曲线行驶:
2.结尾压线。
五倒车入库:
1.正眉出库画反眉时压线;(原因:出库点没看清或速度过快看不准)
2.反眉回方向盘;(紧张)
3.未进库;
4.倒库时压左右边线。
科目二考试常犯错误总结(二)
一、离合使用常犯错误
1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上。
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严
重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。
驾照考试科目三七大失分点总结〔共19篇〕篇1:驾照考试科目三七大失分点总结失分点1:转弯、掉头时,转向灯开启缺乏3秒在路口右转弯工程考核时,考生需在右转向灯翻开3秒后再转向。
局部考生在翻开右转向灯缺乏3秒时就立即转弯。
在实际驾驶中,前方车辆可能跟得比拟紧,车辆转弯时肯定会减速,假如前方的驾驶人不提早翻开转向灯提示前方驾驶人,两车很可能在转弯减速时撞上。
当然,路口左转弯工程也一样。
此外,在掉头路段掉头时,应该先打左转向灯,后踩刹车减速进展掉头。
很多学员被扣分是因为打转向灯的时间缺乏3秒就开场掉头,且学员在掉头踩刹车时必须平稳,不能急刹车。
失分点2:挡位与速度不匹配考试中,加减挡位操作工程也是学员的失分点之一。
学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配,很多学员在通过路口和学校时,知道要踩刹车减速,但忘记减挡,让车辆发生严重抖动,这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至20km/h之间,2挡速度在10km/h至30km/h之间,3挡速度在20km/h至40km/h之间,发动机转速保持在2500转以内。
失分点3:会车时踩刹车未向右打方向盘会车时,学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘,将车速降到30km/h以内。
向右打方向盘能避开对面驶来的车辆,很多学员在会车路段没有这么做。
失分点4:超车时车速低于30km/h学员在模拟超车时时速没有高于30km/h,这也会被扣分。
实行电子评判后,学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上,假如学员超车时速度不达标,将会被扣分。
失分点5:减速后车速仍超30km/h在通过车站及学校等考核工程中,车辆减速后速度不能超过30km/h,很多学员在考试中没有这种意识,只是轻踩刹车,不会注意车辆速度。
学员在减速后要注意仪表盘,时速要保持在30km/h以下。
失分点6:靠边停车未保持右转向灯长亮在靠边停车时,学员打右转向灯要保持转向灯长亮,很多学员一打转向灯,转向灯又弹回来灭了,学员仍坚持靠边停车,也会被扣分。
科目一理论考试心得体会:1、对于不理解的东西不要死记硬背,最好是翻翻前面的理论章节,弄清楚到底是怎么回事,把你的理解写在题边上。
就这么一翻、一写就有很大的好处,基本上这道题就记住了。
当然,最后是在几个小时以后再看一遍,这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。
2、认真对待判断题,尤其是错题,到底错在哪里,正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论,答案都在里面,实在懒的找上网查也可以。
明白哪里错了,做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。
3、图案类似也是个问题,就是最好把几种相似的图案放在一起做对比,这样才比较明了。
然后,还是没事儿就多看两眼。
4、每次做题都会有错的,把错题用笔勾起来,下次做的时候用心一点,看看到底错不错,有时候重复错的题可以硬记下来,因为这样的情况很少。
5、考前多做几套模拟题。
6、考试时要注意细节,别光顾着答题却按错了键。
其实,按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。
科目一理论考试注意事项:1、对试题进行分类归纳,可参照题库解析进行归类。
因为编制试题库时,一般一个知识要点出几道或十几道题,理解、弄懂一个知识要点,就可以轻松地掌握多道题的答案。
考试知识应结合题库学习,将该懂的、该理解的、该背的进行分类,重点问题要明白,不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆,但不能单纯背题库。
因为题库的形式一般为选择题和判断题两种,对一看就能作出正确判断的问题,没有必要下功夫去背,重点应放在一些容易模糊的问题上,在理解的基础上加深记忆,可起到事半功倍的效果。
2、强化易错环节。
把题库中试题全部做一遍,先不要看答案,答出后再对照答案。
答对了,并知道为什么是这个答案,这题就过关了,不要再管它;答错了,做上标记,全部做完后,有标记的题便是自己的容易错环节,需要着重分析复习。
3、找到错误原因。
对于有标记的题,不能看一下正确答案,然后死记。
要查阅法规、教材或参考书,找出错误的原因,理解消化错误原因。
4、找出相近试题。
题库中有许多相近的试题,容易产生混淆,这就需要拿出来进行归纳分析。
驾考科目二心得体会(4篇通用)驾考科目二心得体会(篇1)在我学习驾考科目二的过程中,我收获了许多宝贵的经验和教训。
在这篇文章中,我将分享我的学习心得,探讨如何更好地掌握驾考科目二技能,以及如何应对考试压力。
一、掌握基础技能科目二是整个驾考过程中最基础但也是最关键的部分。
要想在科目二考试中取得好成绩,首先需要熟练掌握各项基础技能。
在练习过程中,我深感倒车入库、侧方位停车、直角转弯等基本技能的难度。
为了更好地掌握这些技能,我经常反复练习,并在每次练习后反思自己的不足之处,不断修正自己的操作。
二、注重细节科目二考试非常注重细节,几乎每个步骤都有严格的要求。
例如,在倒车入库时,必须掌握好车身与边线的距离,以及进库的角度和速度。
这些细节直接关系到考试的成败,因此我在平时的练习中特别注重这些细节,力求做到完美。
三、灵活应对考试压力考试压力是每个考生都会面临的问题。
在考试前,我深知自己会紧张,因此在考前一周每天进行模拟考试,以提高自己的熟练度和自信心。
在实际考试中,我尽量保持冷静,并按照平时练习的步骤进行操作,最终成功通过了考试。
通过这次驾考科目二的学习经历,我深刻认识到技能掌握和应对压力的重要性。
在未来的学习和工作中,我将继续运用这次学车的经验,注重细节,保持冷静的心态,不断提升自己的能力。
四、积极与教练沟通在学习科目二的过程中,我非常注重与教练的沟通。
教练不仅是我学习驾考技能的重要指导者,也是帮助我解决学习中遇到问题的关键人物。
我会经常向教练请教问题,并听取他们的建议和指导。
此外,我还经常与教练交流学习心得和感受,这有助于加深我对驾考技能的理解和掌握。
通过与教练的沟通,我不仅提高了自己的学习效率,也更加熟悉考试的要求和流程。
五、保持耐心和毅力学习驾考科目二需要耐心和毅力。
在练习过程中,我经常遇到困难和挫折,但我始终保持乐观的心态和足够的耐心。
我知道只有通过不断的练习和反复的尝试,才能够真正掌握好驾考技能。
科目一考试中容易出现的错误题型提纲:一、引言:科目一考试的重要性和意义二、理论知识类题型容易出现错误:道路标志、交规等三、技能操作类题型容易出现错误:灯光使用、加减挡操作等四、安全意识类题型容易出现错误:急刹车、判断路况等五、速度控制类题型容易出现错误:超车、速度掌控等六、环保意识类题型容易出现错误:车辆排放、节能减排等七、考试技巧类题型容易出现错误:时间分配、题目解析等八、结论:总结常见错误题型及提升建议首先进行了科目一考试中错误题型的数据统计,分别对理论知识类、技能操作类、安全意识类、速度控制类、环保意识和考试技巧类题型进行了分析。
理论知识类题型容易出现错误,因为考生往往记不住各种道路标志、交规等。
统计显示,考生在道路标志、交通信号灯等方面的错误率较高。
技能操作类题型容易出现错误,是由于考生在实际道路使用中缺乏操作经验或者不熟悉车辆所致。
数据分析表明,灯光使用、加减挡操作等是考生易出错的地方。
安全意识类题型容易出现错误,主要是考生对危险行为认识不足,难以应对突发情况。
考试数据显示,急刹车、判断路况等是考生易犯的错误。
速度控制类题型容易出现错误,主要表现为过犹不及和不会适量提速等问题。
统计数据显示,超车、速度掌控等是考生易犯的错误。
环保意识类题型容易出现错误,因为考生缺乏对车辆排放和节能减排的认识。
研究数据表明,理解和掌握车辆排放和节能减排的知识是提高考试成绩的重要因素。
考试技巧类题型是考生容易出现错误的另一个方面,因为考生在答题时间分配、题目解析等方面的问题。
考试数据显示,考生的时间分配、题目解析等技巧水平需要加强。
综上所述,科目一考试中易出现各种错误的题型都有这么多,考生也需要针对不同类型的试题进行有针对性的培训和考试练习,提高科目一考试的通过率。
最后提出了相关建议,包括加强理论知识学习、增强安全意识、掌握考试技巧等。
二、理论知识类题型容易出现错误道路标志和交通信号灯是科目一考试中最常见的理论知识类题型。
科目四常见错误汇总一、概述科目四是机动车驾驶员考试中的理论考试科目。
在考试中,学员需要回答一系列与驾驶技能、交通法规、交通信号等相关的选择题、判断题或案例题。
本文将对科目四考试中学员常犯的错误进行汇总,以便学员能够更好地准备和应对考试。
二、常见错误及分析1. 不熟悉交通标志、标线和手势信号考生往往对于交通标志、标线以及手势信号的含义理解不够深刻或记忆不牢固。
这种情况下,容易在考试中出现错误的选择或判断。
2. 对交通优先法则的概念不清在不同的交通场景中,交通优先法则会有所不同。
但是,常有考生对于哪一方车辆具有优先通行权的规定不了解或理解不准确,因此在选择题中经常出现错误。
3. 驾驶理念与安全意识不足驾驶理念和安全意识是科目四考试的重要内容,但是许多考生在这方面往往存在欠缺。
他们可能不重视遵守交通规则、驾驶安全及其他交通参与者的安全,常常在考试中出现与安全道路行为相悖的选择。
4. 对交通法规和交通信号理解不透彻交通法规和交通信号是驾驶者必须遵守的规则和指示。
然而,常有考生对于其中某些规定或信号理解不透彻,考试中容易出现选择错误或判断错误。
5. 对车辆操作技能掌握不到位科目四考试中也包含有一些关于车辆操作技能的问题,但是学员常常对于这些技能的操作方法掌握不到位,因此在选择题中经常出现错误。
三、错误纠正方法1. 夯实基础知识科目四考试的基础是要扎实的交通规则和知识。
学员在备考过程中应该加强对于交通标志、标线、手势信号等的理解和记忆,并且要针对交通优先法则进行深入学习。
2. 注重安全意识的培养安全是驾驶者的首要任务,学员应该时刻保持安全意识,并且在考试中选择与安全相关的答案。
3. 增加练习量对于车辆操作技能的提升需要通过大量的实践来实现。
学员可以通过模拟考试、反复练习来增加对于车辆操作技能的熟练度,从而在考试中减少错误的发生。
4. 查漏补缺对于自己在备考过程中存在的知识漏洞,学员应该及时找到原因,并且进行补充学习。
考驾驶证学车必读:考驾照理论技巧因为考题多变此文仅供参考,希望大家顺利过关!以下整理:技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。
技巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。
技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。
“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。
技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。
遇到雾天选防雾灯技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。
如果出现两个上坡先行,就选字多的。
技巧六:有省选省,无省选县。
技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。
技巧九:车辆检验的判断题都是对的。
技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带5人的。
技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。
技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。
技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。
一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。
技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。
技巧十六:一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。
技巧十七:有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。
补充:遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。
(安装特殊装备的除外,如防爆ABS)遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。
(选最安全的)档位部分,一般选P档,坡度L档,自动档缓坡用2档车牌上,大A(黄底黑字)小B(蓝底白字)外U(黑底白字)驾照吊2撤3(吊销2年撤销3年以上才能申请)高速能见度小于200米车速不得超过60公里/时车距不小于50米数字记忆法265,相应的145以及50米的不超过30公里/时,迅速离开高速路不得超过30公里:1.进出非机动车道,2.冰雪泥泞雨雾掉头,上下坡,转弯50米内禁止停车:2口1弯4米宽(交叉·铁道口,急弯,宽度不足4米的窄桥,陡坡,隧道等30米内禁止停车:三站一防(公共汽车·加油·急救站,消防栓·消防队门前)罚款上与牌证有关200~2000,客运20%的500~2000四招教你用最短的时间轻松过理论关“四招”让你用最短的时间轻松过理论关前几天考理论时,遇到一位“女神仙”,她考了七次理论,时间长达半年,此女子并不是不认真,而是非常刻苦学习,但为什么还是理论不过关呢?我分析了她考不过关的原因,就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。
驾驶员理论考试学习中的易错题型与心得体会【本文内容均摘自网络,仅供学习参考,如果损害了原作者的利益,请通知我们,我们马上删除!】1、端正态度。
理论考试是一种方式,根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆,提前预防,规避风险。
所以,要自觉地把考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交规吸到自己身上,不要有投机取巧之心。
2、树立信心。
交规考试不是科学实验,没有难度,按照科学的方法学习,任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法。
学习无捷径,但学习有技巧。
A:通读一遍驾校发的书。
交通法规不要一味死背,要在理解中读,多问几个为什么,知道其中的原理,你会知道交规的合理性和科学性。
通读时不要先看答案,自己答对了,,这条法规你已经印到骨髓里了,不要再管它;答错了,做上标记。
B:只看自己做标记的题。
这些题需要你着重强化,因为这是你交规的盲区,需要你真正学习和掌握的。
而且,你绝对可以节省大量的宝贵时间,把好钢用到刀刃上。
C:归纳整理。
理论考试中有许多相近的试题,容易产生混淆,本材料已列举了大部分,有不到的地方,请广大学员自己总结。
注:先通看驾校发的教材,理解教材的基础上把下边的要点答题技巧和易错题仔细的看完。
然后做剩下的十套模拟试题,把错题在标记出来,考试时就很轻松的过关了。
一、高速公路同方向车道:1. 二条车道左:100~120 右:60~1002. 三条车道左:110~120 中:90~110 右:60~803. 三条以上/四车道最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~804.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上二、肇事判刑:1.交通肇事(逃逸致人死亡的),715年有期2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(37年)有期3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下!!!!!! 有道判断题写的是以上一定要看清题目> 三、驶入驶出.机动车<驶入驶出> 非机动车道/通过铁路道口急转弯转弯窄路窄桥掉头下陡坡牵引故障机动车> 最高时速不准超过 (30公里)四、不是高速车遇各种天气<不是高速>车遇<雨雾沙尘冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)五、<高速公路遇到雨雾沙尘冰雹!!!!>(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
对于这三种情况,自己记忆为:261,145,520(首尾相连式)。
六、车辆注册1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次七、吊二撤三醉五逃终身。
也就是说:吊销是两年,撤销是三年,因为醉酒而吊销的是五年,因为逃跑而吊销的是终身。
八、车辆行驶速度一:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里. 公路规定最高时速为40公里.二:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定.最高时速为50公里. 公路规定.最高时速为70公里.九、车辆停车1 车在<公交站/急救站/加油站/消防队、站、栓> (30米)以内,不得停车. 2.车在<距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路>(50米)以内不得停车十、.以下全为自动挡车:1."D挡"在(坡路行驶)2. "2挡"在(缓坡行驶)3."P挡"驻车使用4.在陡坡行驶,使用"L挡"5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P 挡)位置十一、答题技巧1、答题中所有题一个原则——安全,因此怎么做安全就怎么做,遇到题目中有安全两个字的判断题都对,选择题答案中有安全两个字的就是正确答案。
(记住了!)2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向。
选择题中类似的答案都错。
3、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的,都是正确答案。
注意不是“扣留机动车”4、能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。
5、山东省地方性法规:试题中违法车能放行的选择口头警告,不能放行的有口头警告也不能选? 不能放行的只要有有罚50选项的就选罚50(注意只有一道题是未按照规定系安全带上高速公路的罚款100)其他题目全部选择处罚最轻的那个选项。
非地方性法规:答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的,而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。
车有问题扣车,人有问题拘留,扣证、吊证。
拿不准的就选择处罚最轻的那个选项。
6、抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血,7、放警告标志只有两种距离普通路50-100米,高速公路150米8、天数问题违法的15天,事故的10天。
9、车辆变换位置都要开转向灯,唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。
出环岛要开右转向10、必须、不得、不准、安全、减速、避让、降低车速、提前减速、慢行、停车避让、危险信号报警闪光灯、依次交替通行、注意、礼让、禁止超车、停止超车、扣留该机动车必选。
11、窄路会车,下让上;冰雪会车,上让下。
12、迁入迁出都变更,驾驶4时休2013、雨天选1.5;雪天选3倍14、驶入高速公路开左转向灯,下高速选开右转向灯。
15、红色禁令、黄色警告、蓝色指示、黑色辅助。
16、红灯禁止、黄灯警示、绿灯准许17、红停绿行黄警18、黄色双实线是禁止线;虚线是准许线;中心双实线是警告线(白色不准压线掉头超车,黄色禁止)19、没有指示信号交叉路口转弯让直行;没有信号灯也无警察交叉路口右转弯让左转弯先行;没有交通信号灯叉路口让右方道路来车先行。
20、爆胎制动失灵选抢档;报废选回收;落水先敲玻璃。
21、夜间车速30以内近光灯,30以外远光灯。
22、<不是高速> 车在白天/夜间在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志 2.<高速>上,在车后150米处设警告标志。
<高速大雾天就不要设了有道判断题>十三、交警手势:1.直行两种,就它有辅助其它手势没有2.左转三种,大转弯/小转弯/左转弯待转,没有辅助,出现左转辅助者都是错的3.右转只有正身位一种手势,没有其它的, 不分大/小/辅助/待转,出现其它的都为错4.停三种,停止与靠边停车单独区分!!!违章靠边停车的左手抬起请与减速慢行区分,这个非常容易混,主要看手是侧面还是正面!!! 前车让后车与靠边停车区分记,前让后抬左手背,靠边停车抬右手正面左转弯待转请与右转区分,虽然都是抬右手,看手是侧面还是手掌正面靠边停车分两种,图很好分别,不过还是请看清题目,是靠边停车还是示意违章的靠边停).二十一、几种容易混淆的交通标志:减速让行停车让行避车道禁止路边临时或长时停放车辆线禁止路边长时停放车辆线人行横道停车检查禁止通行禁止驶入步行停车让行减速让行会车先行会车让行禁止车辆临时或长时停放禁止车辆长时停放注意行人注意儿童向右转弯右转车道右急转弯有人看守铁路道口无人看守的铁路注意非机动车非机动车行驶非机动车道连续转弯反向转弯机动车道机动车行驶右侧通行左侧通行两侧通行以上图标的意思是:确定主标志规定区间距离为箭路面不平骆峰桥头指示方向多少米以内的路段容易错的题目:×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××以下题目全错1.伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血。
2.驾驶人发现轮胎漏气时,应迅速制动减速,将车辆尽快驶离行车道,停放在路边安全地点。
3.下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
4.压缩气体遇燃烧、爆炸等险情时,应向气瓶覆盖沙土,并与时将气瓶移出危险区域。
5.变速器的作用是使发动机与传动系平稳接合或彻底分离,便于起步和换挡。
6.伤员四肢骨折有骨外露时,要与时还纳并固定。
7.车速较高时发生紧急情况,应先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。
8.检查离合器踏板时,应将踏板踏到底,检查踏板与车厢板之间的间隙是否合适。
9.机动车驾驶人因违反交通运输管理法规,而发生重大事故,致人重伤、死亡的处3年以上有期徒刑或者拘役。
10.遇高速公路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的,应按照车道行驶规定的车速行驶。
11.伤员上肢骨折固定时,肢体要伸直捆绑。
12.把骨折伤员抬上担架时,要由2名救护人员把手托放在伤员身下,一起将伤员抬上担架。
13.雾天在一般道路上行车,应同时打开防雾灯和远光灯。
14.安装制动防抱死装置()的车辆,驾驶人发现汽车转向失效时,应轻踏制动踏板。
15.车辆行驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时,转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。
16.行车时应注意观察近距离路面情况,以防偏离行驶路线。
试网17.交通事故当事人对交通民警事故认定有异议的,可以向人民法院提起行政诉讼。
18.装有动力转向的车辆,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,应紧握转向盘保持低速行驶。
19.发生与前车追尾碰撞时,驾驶人应紧靠椅背,双手迅速置于脑后合并护住头后部。
20.通过连续弯道驾驶时,应尽量靠弯道的内侧行驶。
21.在道路上通行的行人、乘车人,应参照执行《中华人民共和国道路交通安全法》。
22.年龄在60周岁以上的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,并在记分周期结束一年内向车辆管理所提交检查证明。
正确的答案是在记分周期结束十五日内向车辆管理所提交检查证明。
23.自动挡汽车在平路行驶时使用“L”挡。