盖板涵施工工艺

钢筋混凝土盖板涵施工工艺

1 适用范围

盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物，其施工方法比较简单，广泛应用于汇水面积较大、对结构物有净空要求的路段。

2 主要应用规范和标准

2.0.1 乌干达国家标准《MoWHC General Specifications》（November 2004）

2.0.2 英国国家标准《British Standard》。

2.0.3 美国AASHTO标准规范。

3 施工准备

3.1 技术准备

3.1.1 编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。

3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底，按照不同班组、不同岗位进行认真的岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务，必须到达的质量标准以及其他工种的配合要求，确保各工种协调一致，优质高速的施工。

3.1.3确立现场质量管理体系，通过质量交底明确自检验、专职检验和最终检验的三级检验制度。另外还需要对节约和文明施工提出要求。

3.1.4在施工前，测定中线，根据图纸要求放样出开挖宽度。

3.2 机具、人员准备

人员：各工序段工长、钢筋工、木工、混凝土工、模板工等，要求技术熟练，经验丰富，责任心强。

机具：挖掘机、自卸车、混凝土搅拌机、钢模板、木模板、手推车、振捣棒、铁锹等。

3.3 材料准备

混凝土：石子：要求粒径符合混凝土的级配规定，强度满足要求，干净，无杂质。

沙子：粗细程度满足混凝土级配要求，干净，无杂质。

水泥：检测合格的C25水泥和C35水泥。

钢筋：Φ10、Φ12、Φ16、Φ20、Φ25加强钢筋（屈服强度460MPa）。工程所采用所有钢筋应有出厂材质证明，所注明的货号、编号、批量应与所供应的材料相符方可进场。进场材料应及时见证取样，进行复检，按规定做力学性能的复试，检验合格方可使用。 3.4 施工条件

3.4.1 在混凝土浇筑过程中，如果气温超过30℃时，应采取措施，控制混凝土的温度，以便浇筑的混凝土温度不超过30℃，工程师另有要求除外。这些措施包括向骨料堆洒水，通过蒸发促使降温。如果可行，可以在骨料上和混凝土浇筑的区域搭建遮阳篷。混凝土浇筑后应立即开始养护，防止水分过量损失。

箱涵、盖板涵施工工艺

箱通涵、盖板涵施工，采用人工配合挖掘机开挖基坑，基坑检底符合要求后，做基底处理和垫层施工，基础及基础以上分部可根据设计图纸及施工准备情况，按整体和分段施工进行安排，在基础施工的同时应对钢筋加工做好质量与数量的控制，确保下道工序能正常进行。砼垫层浇注完，强度达75%时即可绑扎箱通涵底板钢筋，安装底板侧模，待检查合格后可浇注底板砼，在砼75%时可绑扎墙身钢筋和安装墙身模板，随后进行顶板底模拼装和修正工作，检查无误后，进行顶板钢筋绑扎，钢筋检查符合要求后，再对墙身模板、支撑加以检查校正以保砼浇注质量。墙身砼浇注按规程要求分层平行进行，顶板砼浇注完应注意二次收浆使砼表面达到施工要求，待砼达初凝时采用覆盖养生，墙身模板拆除后应注意养生，顶板砼强度达80%时可拆除顶模。盖板涵在基础施工时，就应抓紧时间同时做盖板的预制工作，基础完成后，进行墙身的放样模板安装工作，砼浇注时应按1.3.5…或2.4.6…隔断进行，防止沉降缝处砼应浇注时产生不直顺现象。浇注台帽砼时使其表面平整,不影响安装质量。在台帽砼强度达80%时可进行盖板安装。安装时应进行调整使盖底板面保持平顺，且板缝宽窄一致，不论是箱通涵，还是盖板涵、台背回填时墙身砼强度都应达到设计要求，并采取分层对称填筑，以使受力均衡，保证结构物和整体质量不受影响。

13.4 盖板涵施工工艺标准

13.4.1工艺概述

盖板涵指采用整体或分离式基础和涵身结刚，盖板与涵身铰接的结构形式的涵洞，一般作为过水涵洞或人行通道。本标准适用于铁路客运专线（高速铁路）路基覆盖前明开挖作业的盖板涵施工。盖板涵结构要素见图13.4.1。

盖板涵明挖作业适用于地下水位较低，基坑开挖后基底及坑壁透水较小的地质。原基底或经处理后基底承载力满足设计要求，有一定的施工作业场地和材料运输条件。

图13.4.1 盖板涵结构要素

13.4.2作业内容

盖板涵施工主要作业内容有：基坑开挖、基础及涵身施工、钢筋加工及安装、盖板预制和吊装、防水层施工、涵背回填、出入口铺砌施工等。

13.4.3质量标准及验收方法

1、盖板涵各部位偏差及检验方法应符合表13.4.32的规定，混凝土和砂浆强度应符合设计要求。3的规定。

2、涵身直顺，盖板平直，混凝土表面平整坚实，无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。沉降缝应设在盖板的接缝处，盖板不得搭压边墙的沉降缝。

3、进、出口流水顺畅，整洁美观。防水层类型应符合设计要求，应具备防水、耐久、粘结牢固和必要的弹韧性，应按铁道部现行桥涵施工标准的有关规定施工。

表13.4.3-1 预制混凝土盖板的允许偏差和检验方法

序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法

1 长度 0，-10 尺量检查不少于2处 2 宽度 0，-10 尺量检查不少于4处

3 厚度 +10，-5 尺量检查不少于5处

4 对角线差 ＜5 尺量检查不少于2处

检验数量：施工单位每10件检查不少于1件。

表13.4.3-2 混凝土涵洞允许偏差和检验方法

序号 项 目 允许偏差（mm） 检验方法

1 边翼墙，中墩距设计中心线位置 20 测量检查不少于5处 2 墙顶、拱座顶面高程 ±15

盖板涵施工工艺

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2.5盖板涵施工工艺

1、盖板涵砼桥台施工顺序:基坑开挖、基底处理，然后浇筑基础砼，再进行涵底铺砌，最后进行台身的施工，回填土方。铺筑的砂砾应符合规范要求，并且有良好的级配，经监理工程师认可后，铺设垫层。铺设垫层时严禁从高处抛垫，应设置溜槽，使材 料平顺地落在基底，以减少对基底土的扰动。砂砾垫层铺平后，用平板振动器振实，经监理工程师认可后，开始铺砌涵底。砌筑时片石表面泥土清洗干净，基础及台身坐浆砌筑，砌体按设计图的沉降缝相应分段、分层砌筑，各段水平砌缝保持一致。片石安放稳固，片石间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。最后进行台帽的浇筑。

2、盖板预制

本标段盖板在预制场预制。在桥梁预制拌和场，经水准仪测定，碾压整平。底模一律采用钢模，保证底板平整度，侧板用整套定型钢模，在已碾压实的场地内铺设道木。侧板立模必须牢固\顺直，并涂好脱模剂，以保证脱模时砼表面光洁。在预制前应报请工程师难收钢筋骨架，填写检查记录，由监理工程师签字批准。用插入振捣器振捣密实后，振捣时应仔细、耐心，避免振捣椿损坏钢筋骨架。构件的质量，几何尺寸应符合设计要求，所浇注的砼应密实，到规定龄期时，强度应达到设计要求，外表光洁，不得有漏振现象。也不应有蜂窝、露筋、空洞等现象，否则应报废该片梁，确确实实做到每浇筑一片，都应符合有关规定。预制的梁应经工程师检验，证明符合设计规定质量要求后，方能堆放和安装。 3、盖板安装

盖板在移动和吊放时，它支撑位置应与吊点位置一致，堆放时场内应整平压实，盖板的二个支撑点用导木填平塞紧，不产生倾斜的滑动现象。当台帽砼强度达到设计强度的85%以上后，盖板即可进行安装。盖板安装用15吨汽车起重机安装。安装就位前先安放好油毛毡支座，盖板就位正确。梁及墩，台帽均能完全均匀地与支座的整个支承面接触，不能有松动，不致造成不均匀的压力。盖板安装完成但尚未浇筑桥面时，不允许汽车或筑路机械直接在板上行驶，如有特殊需要，必须采取铺铁板等措施扩散轮载，以免损坏梁体。安装盖板时，并设专人指挥，确保安全。具体在安装前有详细的实施方安案和安全保证措施。