浅谈石油化工固体废物的处理与处置

2018年09

月环保与节能浅谈石油化工固体废物的处理与处置吕宏涛（延长油田股份有限公司志丹采油厂，陕西延安717500）摘要：石油化工企业的固体废物产生量逐年递增，给行业带来了极大的困扰，本文从相关概述出发，介绍了固体废物常见的几种处理方法，分析了石油化工固体废物处理和处置存在的问题及面临的挑战，以期早日解决问题，达到废物减量化、资源化、无害化要求。关键词：石油化工；固体废物；危险废物；处置与处理石油化工行业固体废物具有产生量大、组分复杂、处置利用难度大等特点。由于资源化利用渠道有限的原因，造成了长久以来的固体废物大量堆存，甚至导致了危险废物倾倒事件的发生。给民众带来了极为严重的安全环保隐患。因此各相关部分需要进行紧密的合作，以期在石油化工固体废物处理方面取得有效进展。1固体废物相关概述固体废物是指在生产、生活和其他活动过程中产生的丧失原有的利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固体、半固体、和置于容器中的气态物品、物质以及法律，行政法规规定纳入废物管理的物品、物质。不能排入水体的液态废物和不能排入大气的置于容器中的气态物质。由于多具有较大的危害性，一般归入固体废物管理体系。根据污染特性，固体废物可分为一般固体废物和危险固体废物。被列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物我们称之为危险废物，其特性为急性毒性。反应性、腐蚀性、易燃性、浸出毒性和疾病传染性。石油化工企业固体废物主要包括废催化剂、废溶剂、废活性炭、废瓷球、废分子筛、碱渣、炉渣、灰渣、油泥、重组分油以及污水处理厂产生的“三泥”等。对于一般固体废物，首先考虑综合利用。对于危险废物，直接可以使用安全填埋方法或者焚烧技术进行处置，或者委托有资质的危废处置单位进行处置。2石油化工固体废物常用的处理、处置方法2.1回收利用综合利用是实现废物资源化，减速量化的重要手段之一。石化企业产生的炉渣、灰渣对环境产生的危害相对来讲不是很大，可以利用于制造水泥建材或者修路等。污水处理厂的“三泥”可以与油泥和浮渣一起进行脱水，再送装置回炼可回收其中的轻组分。2.2填埋处理作为使用最为广泛的固体废物处置方法，土地填埋实质是将废物铺成一定厚度的薄层后加以压实，再将土壤覆盖在其上。由处置对象的性质差异还可分为土地卫生填埋和安全填埋，卫生填埋适用于垃圾类废物的处理，安全填埋则是处理工业危险废物。一般固体废物如废瓷球、废保护剂等需要用高温蒸汽吹脱后送固体废物填埋场进行填埋，而固体填埋场需按照标准规范要求设计覆盖层、防渗层，同时要对渗透液进行收集和处理，最后通过管道送污水处理厂进行处理[1]。2.3焚烧处理固体废物焚烧即为利用加热氧化作用，使有机化合物转化为无机废物，同时还能减少体积，破坏其毒性，并提供废物作热源利用。焚烧在需要消耗大量的燃料的同时处理成本也较高。但很多欧美国家还是将焚烧作为主要的处理方式：日本的国本面积有限，焚烧比例达到了55%以上；欧洲国家在使用焚烧作为其处理方式上也比较普遍；美国因其国土面积较为广阔，填埋是较好的处理方式。而我国土地资源匮乏，选择焚烧方案时必须结合石化企业固体废物实际来对处置方案进行优化。2.4废催化剂回收金属在石化行业中，催化重整、催化裂化、加氢裂化等生产过程都需要使用大量的催化剂，在用一段时间失活再进行故更换的过程中便产生了大量的废催化剂。在废催化剂中一般含有少量的稀贵金属、有机物和重金属，此时可通过回收利用，将其中的稀贵金属作为二次资源再次利用。对于在内部无法处理的危险废物可送有资质的危废处置单位进行处置。3石油化工固体废物处理与处置存在的问题3.1技术支撑不足以废盐为例，煤化工、农药、染料、环氧树脂等行业每年产生废盐200万吨以上，大量的高浓度含盐有机废水或高含盐母液通过蒸发结晶，产生大量含有机物的废盐，这些废盐没有资源化的出路，造成了环境隐患和安全风险。再看废酸，据统计，氯碱、农药、染料等精细化行业每年产生近4000万吨的废硫酸和废盐酸，通过石灰中和后又产生了大量的危险废渣，这些危险废渣可利用的渠道有限，于是造成了废酸非法倾倒案件频发的现象。3.2标准体系不完善就目前的企业来说，开展综合利用工作缺乏了相应的技术规范和标准，各类废物的处置处理和综合利用也缺乏标准化、可操作的技术路线，产业链间的循环体系还有待完善，全行业“资源—产品－废物－再生资源”的循环经济产业链有待建立[2]。除此之外，由于废物生产的综合利用产品缺乏相应的标准，政府的监管严格，市场的接受度也不高，导致了产品没出路的普遍现象。3.3政策支持力度不够目前国家针对固体废物及危险废物综合利用的财税政策支持力度还是不够，一些工业固体废物综合利用新产品还未列入税收优惠目录，企业便难以享受税收优惠政策导致部分开展综合利用的企业处于长期的亏损状态，严重影响了企业积极性。同时，由于资金缺乏，企业投入大、成本高、见效慢的问题十分严重。3.4危险废物管理问题突出危险废物处理利用的问题实行许可管理，对于焚烧、填埋和利用，都要按统一条件审批，但是复杂的许可审批程序制约了下游企业废物的综合利用。同时，由于分级管理体系的缺2002018年09

月环保与节能乏，一些低风险、低危害的废物均需要进行转移运输或填埋或焚烧，占有资源的同时还增加了行政管理成本和企业的处置成本。4石油化工固体废物处理处置面临的挑战4.1固废产生量大、处理处置难度大就“十二五”期间，石油和化工行业固体废物相比以往产生量极速上升，2015年固体废物产生量相比2010年增加了61%，堆存量净增8553万吨；危险废物比2010年增加84%，贮存量增加30万吨。而固体废物产生量大的同时，利用难度也很大。例如目前我国的废旧轮胎量已高达3.5亿条，重1270万吨，而废旧轮胎翻新率仅为5%，再生胶、橡胶粉企业大多规模小、技术落后且污染严重[3]。此外全行业还产生了含水率高的生化污泥高达千万吨，填埋成本极高且占地面积大。危险废物中所含的反应母液、精馏残液和危险废渣组分极为复杂，导致了处置难度大和成本高的普遍问题。随着固体废物的持续增加，全行业的安全隐患和环境风险问题也在不断加大。4.2更为严格的环保法律法规和政策标准近年来国家对固体废物的治理提出了更高的要求：《固体废物污染环境防治法》已经开始修订，行政处罚力度方面得到强化；《环境保护税法》已开始实施，其对危险废物排放提出了很高的计税标准；国务院发布《土壤污染防治行动计划》，要求整治固废堆存场所，加强固废综合利用。在《关于办理环境污染刑事案件适用法律若干问题的解释》中，对危险废物污染环境罪的入刑门槛更低，惩治力度也更大。在新发布的《国家危险废物名录》中，被列入石化行业名录的废物种类占50%左右，涉及的废物类别更多也更广。因此企业在转移、处置和费用方面的问题进一步凸显。4.3危废违法案件频发加剧公众对行业的负面认知由于管理滞后或惯性思维的原因，行业很难适应新形势和新要求，尤其是企业主体的责任问题。由于频发的固体废物违规填埋和危险废物非法转移或排放引发的环境污染事件在社会上造成了恶劣的影响，加剧了公众对石油化工行业的负面认知，人人“谈化色变”，导致了行业持续增加的环境管理和风险防控压力。综合上述，由于资源化利用渠道有限的原因，造成了长久以来的固体废物大量堆存，甚至导致了危险废物倾倒事件的发生。石油化工企业产生的固体废物种类繁多且成分复杂，企业应按照国家相关标准和要求，建立严格的危险废物管理制度，做好危险废物收集、暂存和运输等方面的工作，最大程度的实现固体废物的无害化处理。同时如何加快推进固体废物综合利用和危险废物的安全处置，协调好环境保护与行业发展之间的关系，是全行业面临的严峻的挑战。参考文献：[1]王倩.浅谈石油化工固体废物的处理与处置[J].石化技术.2016.[2]常敏.石油和化工行业固体废物处理处置的重点任务、措施及阶段性目标[J].中国石油和化工经济分析.2017.[3]可玉.石油和化工行业固体废物处理处置现状[J].中国石油和化工经济分析.2017.作者简介：吕宏涛（1983-），男，陕西延安人

，工程师，本科学历，主要从事石油方面的环保治理研究。浅谈化纤工厂压缩空气系统节能设计周玉明(中国昆仑工程有限公司,北京100037)摘要：本文介绍并分析了影响压缩空气系统功耗的主要因素，针对化纤工厂压缩空气系统特性，对各因素提出了在设计过程应采取的措施，达到降低化纤工厂压缩空气系统功耗目的。关键词：压缩空气系统;功耗影响因素;节能设计压缩空气是化纤企业生产中的重要的动力源，压缩空气系统的功耗占化纤企业总功耗的比例相当大。以浙江某年产40万吨差别化纤维项目为例，正常满负荷运行时，全厂每小时耗电量约37MWh，其中压缩空气系统耗电量约14MWh，占全厂耗电量的37.8%。因此，在压缩空气系统设计时，提高空气压缩系统的能源利用水平，对于化纤企业的节能降耗、降低碳排放、提高产品的竞争力具有非常重要的意义。1化纤工厂压缩空气系统简介压缩空气系统通常由空气进气过滤器、空气压缩机、冷却器、干燥机、储气罐和气体输送管道及部件组成。空气压缩机是压缩空气系统的核心设备，空气经压缩机压缩后成为高压的压缩空气，经干燥机和过滤器处理，达到终端用户的使用标准后，进入气体储气罐缓冲备用。随着化纤工程规模的扩大，压缩空气需求量不断增大，目前压缩空气系统中空压机多采用离心式或螺杆式空压机。2压缩空气系统功耗的主要影响因素压缩空气系统功耗主要由以下几个部分组成，1）空压机的功耗；2）后处理设备的功耗；3)输送用管道损耗。其中，空压机的功耗占整个压缩空气系统功耗的90%以上。因此降低空气压缩机的功耗，又是压缩空气系统节能设计过程中的重中之重。2.1空气压缩机功耗影响因素1）空气压缩的的理论多变功率计算公式由下[1]：w=nn-1RT1[()P2P1n-1n-1](2-1)式中：w为压缩机每级多变功率；n为多变指数，T1为每级的入口温度，p1为入口压力，p2为排气压力。由公式(2-1)可知，影响压缩机功率的主要因素与每一级（多级压缩时）空气的进口温度、进出口压比、压缩机的多变效率有关。以排气压力为0.8MPa的离心式空压机为例计算可得：（1）压缩机进气温度每升高7℃，功耗增加1%；（2）压缩机进气压力每降低2kPa，压缩机功耗上升1%；（3）压缩机排气压力每上升50kPa，压缩机功耗增加2.5%。2）部分载荷时压缩机效率下降带来的功耗增加根据美国能源部2003年的一份“全球各地区空压机负荷的百分比”调查报告，全球各地区空压机负荷的百分比平均值79%，其中，美国83%，英国79%，新加坡90%，中国仅66%[2]，远低于发达国家的平均水平，说明我国压缩空气系统存在着系统201