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钢筋混凝土桥施工方案钢筋混凝土桥施工方案一、项目背景随着城市化进程的加快，市政道路建设愈发重要。
为了提高道路交通能力和方便居民出行，现计划修建一座钢筋混凝土桥。
二、施工方案1. 桥梁设计根据项目需求和地质情况，本次施工选用单塔、连续梁式桥梁设计。
桥梁采用钢筋混凝土材料，具有坚固、耐久、经济等优点。
2. 施工准备（1）确定施工组织架构和人员分工，成立施工团队，明确各岗位职责；（2）制定施工计划，包括施工阶段、工序及时间节点；（3）购买施工所需工具、设备和材料，保证施工的连续性和高效性；（4）着手组织施工人员进行技术培训，确保施工过程的安全和质量；（5）与相关部门协商，获得必要的施工许可证。
3. 桥墩施工（1）进行桥墩的测量和标定，确定桥墩位置和高程；（2）清理桥墩基坑，确保基坑的稳定和安全；（3）浇筑桥墩主体，采用标准的钢筋混凝土浇筑工艺；（4）进行桥墩的养护和强度测试，确保桥墩的质量和稳定性。
4. 梁段制作和安装（1）制作梁段：根据设计要求和规范，制作合格的梁段，包括钢筋的正确安装和混凝土浇筑；（2）吊装梁段：采用大吨位起重设备，将各梁段准确吊装到桥墩上，并进行合理调整和固定；（3）梁段连接：采用钢筋混凝土浇筑技术，将各梁段连接成连续梁，确保梁体的整体性和刚度。
5. 桥面铺装（1）根据设计要求，进行合理的桥面铺装方案选择；（2）清理桥面，确保无灰尘和杂物，保证铺装质量；（3）铺设防水层和沥青混凝土层，按照规范要求进行铺装；（4）对铺装桥面进行养护和修补，确保桥面平整和耐久。
6. 环境保护（1）严格控制扬尘和噪音污染，采取合理的防护措施，确保施工区域的环境质量；（2）妥善处理施工废弃物和废水，遵守相关环境法规，做好环境保护工作；（3）定期对施工现场进行环境监测，及时发现并解决环境问题。
三、安全措施1. 制定详细的安全生产方案，全员参与安全教育和培训；2. 设置施工现场警示标志，保证施工过程中的安全通道；3. 使用符合标准的工器具，保证施工人员的个人安全；4. 设置临时通风设备，保证施工现场的空气质量；5. 加强对各种危险源的排查和管理，定期检查施工现场的安全状况。
钢筋混凝土板桥施工方案与施工要点随着我国交通事业的发展，钢筋混凝土板桥的建设已成为现代化交通路网建设的关键环节之一。
但是，钢筋混凝土板桥的建设不是一件易事，需要科学、合理的施工方案和精细、认真的施工要点，才能确保钢筋混凝土板桥在使用过程中具有良好的结构安全性和使用寿命。
本文旨在探讨钢筋混凝土板桥施工方案与施工要点，为钢筋混凝土板桥的施工提供有益的指导。
一、施工前准备施工前，必须进行详细的工程测量和勘察工作，根据测量和勘察结果编制施工图纸和施工方案。
同时，还需对施工场地进行勘察和清理，制定场地平整、排水等施工准备方案。
在施工前，还需要对施工现场进行安全排查，制定安全管理方案和应急预案，确保施工过程中的安全。
二、基础施工钢筋混凝土板桥的基础施工是保证钢筋混凝土板桥结构安全性的重要环节。
在基础施工中，需要根据设计要求布置基础钢筋和预埋件，浇筑混凝土等。
在施工前，还需要制定基础施工方案和混凝土浇筑方案，并按照规范要求进行勘察和受理。
三、拱段制作和调整拱段制作是钢筋混凝土板桥施工的关键环节之一。
在拱段制作中，需要完成钢筋和混凝土的加工和浇筑、拱段隧洞的制作、拱段拼装和调整等工作。
为保证拱段制作和调整的质量，需要进行严格的计量和质量控制，并根据现场实际情况及时进行调整和处理。
四、桥面施工桥面施工是钢筋混凝土板桥最后一道工序，也是在使用过程中直接接触到的部分。
在桥面施工中，需要对桥面进行铺装、加固和防水处理等，以确保钢筋混凝土板桥的使用寿命。
在桥面施工中，需要严格控制施工速度和质量，确保桥面平整度和防滑性能符合设计要求。
五、安全管理钢筋混凝土板桥施工过程中必须注重安全管理，保证施工过程安全无事故。
在安全管理方面，需要制定安全管理制度和安全操作规程，并对工人进行安全培训和技术交流。
同时，需要对施工现场进行定期巡视和检查，发现问题及时处理，并加强现场管理和整改落实。
综上所述，钢筋混凝土板桥施工方案和施工要点的制定与实施直接关系到钢筋混凝土板桥的结构安全性和使用寿命。
钢筋混凝土板小桥施工方案一、施工准备施工现场勘查：详细了解施工地点的地形、地质、气象等条件，评估施工难度和风险。
材料准备：确保钢筋、水泥、砂石等原材料的质量符合设计要求，并按照施工进度计划提前采购和储存。
设备准备：准备好混凝土搅拌设备、输送泵、振捣器、模板等施工所需的机械设备。
人员培训：对施工人员进行技术交底和安全培训，确保他们熟悉施工流程和操作规程。
二、桥墩施工基础处理：按照设计要求进行基础开挖，确保基底平整、无积水。
钢筋骨架制作：按照设计图纸进行钢筋骨架的制作和安装，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。
模板安装：安装桥墩模板，确保模板的垂直度、平整度和稳定性。
混凝土浇筑：按照施工配合比进行混凝土搅拌和浇筑，确保混凝土的密实性和强度。
三、模板安装调整模板选择：根据桥墩的形状和尺寸选择合适的模板。
模板安装：按照设计要求进行模板的安装和固定，确保模板的垂直度、平整度和稳定性。
模板调整：在混凝土浇筑前对模板进行调整和校正，确保模板的准确性和精度。
四、钢筋布置钢筋加工：按照设计图纸进行钢筋的加工和制作，确保钢筋的规格、数量和间距符合设计要求。
钢筋布置：在模板安装完成后进行钢筋的布置和安装，确保钢筋的位置、间距和锚固长度符合要求。
钢筋连接：对需要连接的钢筋进行焊接或机械连接，确保连接的质量和强度。
五、混凝土浇筑混凝土搅拌：按照施工配合比进行混凝土的搅拌，确保混凝土的质量和性能。
混凝土浇筑：使用输送泵将混凝土输送到浇筑地点，用振捣器进行振捣密实，确保混凝土的密实性和强度。
养护措施：在混凝土浇筑完成后采取适当的养护措施，如浇水、覆盖等，确保混凝土的硬化和强度发展。
六、桥面铺装桥面清理：在桥面混凝土浇筑完成后进行清理和整平工作，确保桥面平整、无杂物。
桥面铺装材料准备：按照设计要求准备桥面铺装材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等。
桥面铺装施工：按照设计要求进行桥面铺装施工，确保铺装的平整度、密实度和防滑性能符合要求。
钢筋混凝土板小桥施工方案引言钢筋混凝土板小桥是一种常见且广泛应用的桥梁形式。
在施工过程中，需要严格按照相关规范和标准进行设计和施工。
本文将对钢筋混凝土板小桥施工方案进行详细阐述，并介绍施工过程和要注意的事项。
施工准备在施工钢筋混凝土板小桥之前，需要进行充分的施工准备。
包括但不限于以下几个方面：1.准备工具和设备：准备好各种施工所需的工具和设备，例如钢筋切割机、混凝土搅拌机等。
2.运输和搬运：运输和搬运设备需要提前安排，确保材料能及时运抵施工现场。
3.施工团队：组建施工团队，明确各个成员的职责和任务，做好协作和沟通工作。
施工过程1. 地基处理在施工钢筋混凝土板小桥之前，必须对地基进行处理，以确保其稳定性和承载能力。
具体步骤如下：•清理地表：清除地表上的杂物和污物，使地基清洁。
•抹平地面：使用平整工具将地表抹平，使其平整。
•填充和夯实：根据设计要求，填充合适的填土，然后使用夯实设备压实土壤。
2. 模板安装和调整模板是施工过程中的重要一步，它提供了混凝土浇注所需的支撑和形状。
模板的安装和调整包括以下步骤：•模板布置：按照设计要求，在地基上正确布置模板板板件。
•固定模板：使用螺栓或其他固定件，将模板牢固地固定在地基上。
•调整模板：使用水平仪和尺子等工具，调整模板的水平度和准确度，使其符合设计要求。
3. 钢筋布置钢筋是钢筋混凝土板小桥的主要承载部分，其布置牵涉到桥梁的强度和稳定性。
钢筋布置的步骤如下：•根据设计要求，测量和切割钢筋，确保其长度和数量符合要求。
•将钢筋按照设计要求布置在模板内，并使用钢筋连接件进行连接和固定。
4. 混凝土浇筑混凝土是构建钢筋混凝土板小桥的重要材料。
混凝土浇筑的步骤如下：•准备混凝土：按照设计要求，配置合适的混凝土配比，确保其质量和强度。
•浇筑混凝土：将准备好的混凝土倒入模板内，同时使用振动器除去气泡和空隙。
•平整和养护：使用抹光工具将混凝土表面进行平整和修整，然后进行养护，保持适当的湿度和温度。
第1篇一、工程概况本工程为某市板桥改造项目，位于市区中心地带，连接东西两侧重要交通要道。
原板桥建于上世纪80年代，由于年久失修，桥梁结构老化，承载能力不足，安全隐患较大。
本次改造旨在提高桥梁的承载能力和使用寿命，改善交通状况，提升城市形象。
二、工程目标1. 提高桥梁承载能力，满足现行交通需求。
2. 改善桥梁结构，延长使用寿命。
3. 优化桥梁外观，提升城市景观。
4. 确保施工安全、环保、文明。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为组长的项目领导小组，下设工程技术组、质量安全管理组、材料设备组、财务组等，负责工程的全面管理。
2. 施工进度计划根据工程量、施工条件等因素，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 质量管理体系建立健全质量管理体系，严格执行国家标准和规范，确保工程质量。
4. 安全管理体系建立健全安全管理体系，加强安全教育，确保施工安全。
5. 环境保护措施采取有效措施，减少施工对环境的影响，确保环保达标。
四、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及技术资料：收集整理施工图纸、技术资料，确保施工依据准确。
（2）施工人员：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育。
（3）施工材料：采购符合要求的施工材料，确保材料质量。
（4）施工设备：检查、调试施工设备，确保设备正常运行。
2. 施工工艺（1）拆除旧桥：采用机械拆除，确保拆除过程安全、环保。
（2）基础处理：对桥梁基础进行加固处理，确保基础稳定。
（3）桥梁结构施工：采用现浇预应力混凝土结构，确保结构强度和耐久性。
（4）桥梁面层施工：采用高性能沥青混凝土，确保路面平整、耐久。
3. 施工步骤（1）施工准备：完成施工图纸、技术资料、人员、材料、设备的准备工作。
（2）拆除旧桥：采用机械拆除，确保拆除过程安全、环保。
（3）基础处理：对桥梁基础进行加固处理，确保基础稳定。
（4）桥梁结构施工：按照设计图纸，进行现浇预应力混凝土结构施工。
（5）桥梁面层施工：按照设计要求，进行高性能沥青混凝土路面施工。
钢筋混凝土桥施工方案1. 引言钢筋混凝土桥是一种常见的桥梁类型，具有强度高、耐久性好、施工相对简单等优点，因此在现代道路和铁路的桥梁建设中得到广泛应用。
本文档将详细介绍钢筋混凝土桥的施工方案，包括桥梁基础施工、桥墩与桥梁主体施工、桥面铺装等内容。
2. 桥梁基础施工2.1 基础选址在进行桥梁基础施工之前，首先需要选定合适的基础位置。
基础选址应考虑地质条件、水文地形、桥梁结构特点和交通条件等因素，确保基础施工的可行性和安全性。
2.2 基础开挖根据设计要求和基础平面示意图，进行桥梁基础的开挖工作。
开挖深度应符合设计要求，并确保开挖面的平直和垂直度。
在开挖过程中，应适时进行土壤和水的排除，保持开挖面的干燥。
2.3 基础处理与灌注完成基础的开挖后，需要对基础进行处理和灌注。
首先，对基础底部进行加固处理，以增强基础的承载能力和稳定性。
然后，在基础底部设置钢筋骨架，并借助脚手架和模板系统对基础进行支撑。
最后，使用优质的混凝土进行基础的灌注施工，确保基础的强度和均匀性。
灌注过程中，应注意混凝土的坍落度和浇注方式。
3. 桥墩与桥梁主体施工3.1 桥墩施工桥墩是桥梁的主要支撑部分，其施工要求严格。
首先，需要根据设计要求和桥墩施工图纸来设置桥墩的位置和尺寸。
然后，在桥墩位置开挖基坑，并施工桥墩基础。
基础完成后，按照桥墩图纸要求，加固基础和搭建脚手架。
最后，使用模板系统施工混凝土桥墩，待混凝土凝固后，拆除脚手架。
3.2 桥梁主体施工桥梁主体施工是桥梁施工的关键环节。
在桥梁主体施工过程中，需要按照桥梁主体设计图纸进行施工，包括设置预应力张拉设备、浇筑预应力混凝土、张拉钢束、砌筑桥墩顶部和设置搭索等工序。
桥梁主体施工需要严格按照设计要求和施工工艺操作，确保桥梁主体的稳定和承载能力。
4. 桥面铺装桥面铺装是桥梁施工的最后一步，也是桥梁使用的关键环节。
桥面铺装前，需要对桥面进行清理和修整，确保桥面的平整度和粗糙度满足设计要求。
XXX 桥施工方案一、工程概况特点及编制依据二、工程准备三、钻孔灌注桩施工方案四、桥台、桥墩、台帽、墩帽、小型预制等砼工程施工方案五、护坡、护底浆砌片石工程施工方案六、桥面铺装施工方案七、伸缩缝施工八、栏杆、人行道板施工方案九、雨期施工安排十、文明施工安排十一、质量管理网络十二、施工组织管理网络十三、主要机械、机具一览表十四、施工平面布置图一、工程概况特点及编制依据（一）、工程概况及特点王小河桥桥中桩号位于K0+800.581 处，断面为标准横断面：15.0m 机动车道+2X 3.0侧分带+2X 5.5m非机动车道+2X 4.0m人行道，全长34.6m。
桥梁上部结构采用7+10+7m—联钢筋混凝土连续板，板高45cm,两侧桥台各设一道E40 弹性伸缩缝。
全桥在两个侧分带处各设置一道沉降缝，全桥分为中幅和2个对称的边幅。
桥墩均采用GJZ200X 350x 35mm 型橡胶支座。
连续板中幅铺装上层采用5cm 沥青混凝土，下层采用2-13.3cmC30现浇混凝土三角垫层。
连续板边幅桥面上层采用5cm沥青混凝土，下层采用2cmC30现浇混凝土三角垫层。
桥梁墩台均采用桩柱式墩台、钻孔灌注桩基础。
设计荷载: 城-A 级。
（二）、编制依据1 、本工程的设计图纸（中国市政工程西北设计研究院）工程号2006-1-1-022。
2、【市政桥梁质量检验评定标准】CJJ2-903、【公路施工手册】桥涵上下册4、【市政工程施工技术规程】5、【市政基础设施工程施工技术文件管理规定】建城【2002】221 号6、【公路工程质量检验评定标准】JTJ07-987、【公路桥涵施工技术规范】JTJ041-89二、工程准备（一）、测量定位放线我们将根据己设置的半永久性控制点、水准点, 按照桥的设计图纸测放出桥的中心线及围堰内坡脚线, 通过自查自校、复核无误后, 请监理工程师, 业主进行审核, 在签字认可下进行下道工序的施工, 并按规范要求将高程控制点轴线引测到附近（水准闭合差土12V L mm,L为水准点之间水平距离，单位为KM，导线方位角闭合差土40V n秒，n为测站数。
第1篇一、工程概况钢筋混凝土桥工程位于我国某地区，桥梁全长为X米，主桥宽度为X米，两侧辅桥宽度为X米。
该桥设计为单跨简支梁桥，主梁采用预应力钢筋混凝土结构，桥面采用沥青混凝土铺装。
施工过程中，需严格按照国家相关规范和设计要求进行，确保工程质量、安全和进度。
二、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
（2）施工队伍：包括技术人员、施工人员、质量检验人员、安全管理人员等。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程需求，合理配置施工人员，确保施工质量。
（2）材料配置：按照设计要求，合理采购各类建筑材料，确保材料质量。
（3）机械设备配置：根据工程特点，合理配置各类施工机械设备，提高施工效率。
三、施工工艺及方法1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地质、水文、气象等条件。
（2）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，明确施工要求。
（3）材料设备准备：根据工程需求，提前采购、加工各类材料设备。
2. 施工工艺（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，确保桩基垂直度、桩位精度。
2）承台施工：采用混凝土泵车进行承台混凝土浇筑，确保混凝土密实度。
（2）主梁施工1）钢筋加工：对主梁钢筋进行加工，确保钢筋规格、长度、间距等符合设计要求。
2）模板安装：根据主梁形状，制作相应模板，确保模板安装牢固、平整。
3）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实度。
（3）桥面施工1）钢筋加工：对桥面钢筋进行加工，确保钢筋规格、长度、间距等符合设计要求。
2）模板安装：根据桥面形状，制作相应模板，确保模板安装牢固、平整。
3）混凝土浇筑：采用混凝土泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实度。
4. 施工质量控制（1）原材料检验：对进场的原材料进行检验，确保材料质量符合设计要求。
钢筋混凝土板桥施工(总6页) -本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-（三）1—8钢筋混凝土板桥施工1、台身及台帽的施工方法参照前面的相关章节进行。
2、混凝土板施工（1）场地布置为能更好的控制板的施工质量和施工进度，我项目部在业主协调下租用场地建立梁板预制加工场。
1）预制场地填筑70厘米厚塘渣层，压路机碾压平整、坚实，并保持清洁文明，在场地周围开挖临时排水沟。
混凝土板底模采用红砖、砂浆砌筑。
具体做法是：砌筑3层高的红砖，上面水泥砂浆抹面，预留拱度（中间高两端低）。
在底板内每隔75厘米予埋一根PVC管，立模板时穿对拉螺杆，用山型卡加固。
2）在预制场地内，根据混凝土板的尺寸制作底模，底模布置原则为：相临底模的横向距离为1米，纵向距离为3米。
3）预制场地应平整、坚实，并保持清洁，底模表面应平整、光洁（表面应涂上优质的隔离剂），不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象。
（2）钢筋加工1）下料前认真审阅图纸，填写配料单，配料单包括钢筋的形状、规格、成形尺寸及下料尺寸，单根钢筋图样及数量。
配料单需经项目技术负责人审批后方可下料。
钢筋切断使用切断机，切断过程中如发现钢筋有劈裂，缩头严重的必须除去。
每一根钢筋成形后，应与配料单尺寸核对一遍，并经质检员检查合格后方可成批加工。
2）钢筋焊接钢筋焊接必须由持有相应的操作合格证的人员进行，正式焊接前必须先进行试焊和试验，同一台焊机、同一焊工、同一规格、同级别、同接头型号各焊6件，其中三根拉伸，三根弯曲。
施工前准备齐全，并认真学习有关焊接技术标准及焊接检验标准，做好焊接施工所需的施工工艺评定，根据设计图纸，详细了解构件各部位焊件材质、规格及对焊缝的质量要求。
钢筋的焊接应符合下列要求：接头焊包均匀、钢筋表面无明显烧伤。
接头钢筋轴线的偏移不得超过1毫米。
接头弯曲不得大于4度，对外观检查不合格的接头应将其切除重焊。
焊接接头要在现场原样取样试验，同型号接头300个为一取样批，每批取六个接头，其中三个做拉伸试验，三个做抗弯试验，合格后方可进行下批钢筋的加工。
钢筋混凝土板桥1、施工工艺测量放线f基坑开挖f墩柱、台身根底f墩柱、台身钢筋及钢筋砼f台帽f盖梁f支座〔垫石、挡块、支座安装〕f现浇盖板f面层及防撞栏杆等附属工程.2、测量放线：用全站仪复测导线点闭合后,进行桥台、桥墩的根底测量定位.首先准确定出桥台、墩柱中央位置,再确定出开挖轮廓线,一般基底比设计平面尺寸各边增宽0.5m；基坑四周设置限制桩限制基坑方位、尺寸、标高限制桩设在比拟稳固的位置,预防毁坏,便于施工过程进行复位.同时测量出开挖深度.4、墩柱、台身根底,墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工：〔1〕根底①、基坑开挖基坑采用人工配合机械开挖,先用机械开挖至岩石,由于周边房屋和电杆间隔比拟近,故采用机械凿石.离基底标高、根底位置边线位置10 —20cm处,然后改用人工开挖至基底位置,根据桥台、桥墩根底的土质施工开挖边坡为1：1〜1：1.5,开挖过程中必须随挖随支护〔采取钢管支撑木板围挡方式〕；开挖过程中,通过限制桩保证基坑方位、尺寸、符合设计要求,并通过测定标高限制好开挖深度,开挖后泥土不得堆放在基坑顶面,预防塌方,并且及时运至指定地点.在基坑顶面也要做好排水设施,预防基坑顶面水流倒流,基坑严禁超挖. 基底应预防超挖,已经超挖或松动局部,将松动局部去除.基坑挖至标高后, 不得长时间暴露、扰动或浸泡.②、基底处理基坑挖到设计标高后,如果仍然是土体,必须请监理业主现场确认,确定方案进行基底处理,根底需全部嵌入中风化岩层,不得爆破开挖,基坑壁尽可能垂直,原槽浇筑.基坑及扩大根底：浇筑完成后采用M7.5浆砌片石回填. 假设垫层底面不在一个层面,应设1:1斜坡搭接.桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽前方可进入下道工序.③、搭设钢管支架前地面的处理〔压实后浇筑20厘米厚的C20砼〕.采取满堂支架方式搭接.〔2〕、桥身①A、钢筋的制作安装：a、首先对使用的钢筋进行清洁,将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净, 对需要调直的钢筋进行调直处理.b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格根据?公路桥涵施工技术标准? 〔JTJ041-2000〕施工.c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎,重要部位的接头应进行焊接.d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开,断头处应做弯钩处理,沉降缝与台身保持一致,上下竖直.e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行,预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形,必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设增强钢筋.f、钢筋安装时,钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块,以此来保证保护层厚度.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫,以保证位置准确.g、在浇筑砼之前,对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进行检查,检测内容如下所示：②支立模板a、支模板时,必须严格按施工要求进行,墩柱钢模必须连接紧密,桥台模板四周横杆使用钢管,立杆、背带杆使用方木进行加固,模板立好后对结构尺寸、中央位置、标高、拼接质量、平整度进行检查,保证其在误差允许范围之内,并做好预埋钢筋布置.b、模板采用新制作的组合式钢模,用脚手架配合安装,其必须有一定的强度、刚度和稳定性,能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,并保证不发生变形；c、支模要保证工程结构的设计形状、尺寸及部位之间的位置正确;d、模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必须巩固可靠；同时要对其稳固性进行检查,预防在施工中模板跑模、涨模,采用①14的对拉杆进行加固处理,带帽拉杆穿入PVC管,使用蝴蝶卡扣在钢管上,钢管为双排钢管.e、模板制作应力求简单、拆装方便,能屡次周转使用,且模板接缝能保证严密而不漏浆；f、模板外表平整,接缝平整,连接位置准确；g、模板高度应与砼面层高度相同,模板两侧用钢管打入地基土层中,固定安牢；模板在使用前除锈,经监理工程师同意的脱模剂,以保证混凝土外表的外观质量. 模板工序完成经自检合格后,报监理工程师验收,合格前方可进行砼浇筑工作.(2)砼浇筑浇筑根底砼混凝土在拌和站集中拌制,由混凝土运输车运送到施工现场,放入吊料斗, 采用吊车吊送到模板内放入.砼的振捣采用插入式振动棒分层振捣,振捣每层厚度为30cm,不得漏振、强振,直到砼不冒气泡为止,预防出现分层离析现象, 振捣应密实为止.插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍；与侧模保持5〜10cm的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件.根底的平整度、平面尺寸、高程必须符合设计和标准要求.根底浇筑完后,养护至足够强度,经验收合格后,方可进行墩柱和桥台施工,施工时注意沉降缝的预留,要与根底沉降缝对齐.②、浇注桥台和墩柱混凝土a、混凝土采用搅拌站集中拌制,砼运输车运至现场；b、浇注混凝土前,对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查,待保证正确合格后才能浇注砼；c、混凝土入模时,要预防混凝土离析,当灌注砼落差比拟大时,要采取措施预防在坠落过程中骨料发生离析,并要随时观察是有否大粒卡住形成缝隙；d、混凝土根据每层厚度为30cm分层浇注,按顺序和方向依次进行,振捣应密实为止.浇注应连续进行,其间断时间不得超过前层混凝土初凝时间；e、混凝土振捣采用插入式振捣器,使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍,与侧模保持5—10cm距离,插入下层混凝土5—10cm, 每一处振动完毕后,应边振动边徐徐提出振动棒,应预防振动器碰撞模板、钢筋及其他预埋件.f、对每一振捣部位,必须振捣到该部位混凝土密实为止,不得漏振、强振, 预防出现分层离析现象,密实度一般标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡, 外表呈现平坦、泛浆；g、待墙身顶面混凝土浇筑完成后,应对裸露混凝土外表进行修整、抹平, 待定浆后再进行拉毛,以便于与台帽混凝土有良好的粘接力；h、浇完混凝土后,应根据施工养生期间温度,来确定拆模时间,拆模不宜过早,造成掉角掉快,以免影响混凝土外表的外观质量；(3)、台帽A、钢筋的制作安装：a、首先对使用的钢筋进行清洁,将外表的油渍、漆皮、鳞锈等去除干净, 对需要调直的钢筋进行调直处理.b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格根据?公路桥涵施工技术标准? (JTJ041-2000)施工.c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎,重要部位的接头应进行焊接.d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开,断头处应做弯钩处理,沉降缝与台身保持一致,上下竖直.e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行,预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性,以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形,必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设增强钢筋.f、钢筋安装时,钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块,以此来保证保护层厚度.非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫,以保证位置准确.5、现浇盖板1〕、模板工程〔1〕、所选模板为组合钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆.保证结构物外露面美观,线条流畅.〔2〕、浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂.不得使用废机油等旧料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处.〔3〕、重复使用的模板应始终保持外表平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度.〔4〕、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行,阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设.〔5〕、安装侧模板时,应预防模板移位和凸出.设立外支撑固定或栏杆固定.〔6〕、模板安装完毕后,应对其位置、高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查,没有问题后,待质检人员、监理工程师检查签字认可前方可浇筑混凝土.〔7〕、在浇筑混凝土过程中,假设发现模板有超过允许偏差变形值的可能时, 应及时纠正.〔8〕、模板的撤除期限应根据结构物特点,模板部位和混凝土所到达的强度来决定.对于钢筋混凝土盖板来说,混凝土强度能保证其外表积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模.一般应在混凝土抗压强度到达2.5Mpa时方可撤除侧模.〔9〕、模板撤除应按设计的顺序进行,假设设计无规定时,应遵循先支后拆, 后支先拆的顺序,拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法,拆掉后严禁抛扔.〔10〕、模板、支架撤除后,应维修整理,打磨上油,分类妥善存放.2〕、浇注砼：〔1〕、砼所需原材料都必须经过检验,符合规定前方可使用.所采用的砂石料应清洁、坚硬、耐久、匀质、无外包层,各种有机杂质的含量应符合标准的规定要求.同时砂石料的级配也应符合设计的要求.水泥采用普通硅酸盐水泥,每批水泥均应向监理工程师提供清单,说明厂商、水泥种类、数量及试验资料,每批水泥应在出厂3个月内用完,否那么应降级处理.〔2〕、砼配合比应通过设计和试配来确定,并且在使用砼前呈报监理工程师审批,批准后才能浇筑.采用全自动拌合楼制作砼,拌合楼上的计量器具, 每天开盘前都要进行检定,随时调整.遇有雨天,还要检测砂、石料的含水量, 调整砼配合比.〔3〕、砼拌好后,用砼运输车装好后,运送到施工现场,用人工配合机械入模,按顺序进行浇筑.在砼运输过程中要预防砼发生离析现象,如发生离析, 对砼要进行二次搅拌.从加水拌和至入模浇注的最长时间,应由试验根据水泥初凝时间及施工气温来确定,并应符合施工标准的要求.〔4〕、在砼浇筑前,全部模板和钢筋应按设计要求进行全面检查和清理, 模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物.浇筑时应根据批准的设计方案,按一定厚度、顺序和方向,自下而上、水平地分层浇注,同时应在下层砼初凝前浇注完成上层砼.浇注中假设因故必须中断,间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间,砼的运输、浇注、其间隔的全部时间不得超过标准规定的时间.6、沉降缝设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞,采用沥青麻絮,或采用经监理工程师批准的其他材料封缝.钢筋混凝土板桥施工方法基坑开挖根据己放出的基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑淤泥挖掘,根据开挖深度、开挖面积和土质稳定情况,采取挖掘机开挖,回填素土,形成新的工作面,挖掘机前进,向前继续清挖淤泥,如此反复至淤泥尽头,再后退将回填的素土挖走.挖至接近基底标高时保存200~300mm一层,略微整平后,在基础施工前再采用人工突击挖除,修整至设计标高.开挖过程中和开挖完后均须注意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设置于根底外的集水井,用潜水泵抽出,以免基底被水浸泡,影响地基承载力.基坑开挖考前须知：1、基坑开挖前首先做好地面排水,并根据地形在上坡处的适当距离设置截水沟排水,以免影响坑壁稳定.2、假设地下水位较高基坑开挖后有积水,应在基坑边角处挖一集水坑用水泵抽水降低地下水位:同时沿基坑四周边缘开挖排水沟,引流基坑上表水至集水坑.当基坑内有泉眼时,可向泉眼内压注速凝水泥砂浆,或打入木塞堵眼,堵眼有困难时可采用管子塞入泉眼将水引流至集水坑.基坑开挖完观测地质情况是否与图纸相符,当地质情况与图纸不符时,及时与监理工程师取得联系.-3、基坑开挖土方全部外运,不在基坑边缘堆弃.4、施工时注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,有问题及时处理,保证平安施工.5、基坑施工时间尽量缩短,自基坑开挖至根底完成,连续不断施工.6、严格限制坑底标高,做到不超挖或欠挖.基坑支护由于排水沟沿岸有建筑物,距离根底开挖线较近,且基坑开挖较深,为保证施工平安,在基坑上坡边缘5米内无建筑物影响,基坑边坡开挖成阶梯状,每个阶梯平台宽1.5米,高2米,边坡坡度1:1,开挖后采用C15混凝土护坡,厚5cm；对于基坑边缘小于5米内有建筑物或受地形限制,无法放坡的,预留施工人员的工作面后,采用人工挖孔桩支护.1、钢筋进场在业主指定的生产厂家进行购置,进场后钢筋堆放下边进行支撑,预防泥土污染,并上盖雨布进行防雨.2、钢筋的加工和安装1〕钢筋调直：用专用钢筋调直机调直,调直后的钢筋不能存在有害的缺陷, 如裂缝和叠层.2〕截断和弯折钢筋：用专用弯筋机和切割机进行加工,其操作工人必须有上岗证或技术等级证书.3〕安装、支撑的固定：钢筋安装应按图纸所示的位置准确安装,并用标准要求的支撑垫块将钢筋固定,使之在混凝土浇注过程中不移位.4〕钢筋接头:钢筋接头应尽可能交错排列,预防在同一截面设置接头,接头间距距相互错开的距离不应小于30d 〔d为钢筋直径〉,且不小于500mm.5〕焊接接头:采用电弧焊接,焊接方式搭接双面焊,焊接不小于钢筋5倍d, 且焊缝饱满,去除焊渣.操作人员必须有技术等级及上岗证,施焊的设备、焊条、对钢筋构件的质量有以下要求：a.钢筋外表应无浮皮和铁锈.b.钢筋骨架要有足够的钢支撑,以保证其施工钢度.c.钢筋级别、直径、根数和间距均符合图纸要求,绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、开焊.d.受力钢筋同一截面的接头数量,搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求.模板工程采用钢模板,具有足够的刚度、平整度、光洁度,满足施工要求.模板横竖向背肋采用0 48钢管加固并斜撑,竖向间距600mm,横向间距750mm,内外模板通过对拉杆〔0 16圆钢筋,两端套丝,螺母调节松紧〕连接固定.模板拼装时接缝处加海绵条或双面泡棉胶,预防漏浆,接缝处的错台不能超过2mm,混凝土浇筑之前,模板外表一定要均匀涂刷隔离剂：台身模板分块拼装时,封头模板与两侧墙的钢模一定要接触良好,预防出现错台、漏浆、沉降缝不在平面上等问题.混凝土采用商品混凝土.由混凝土搅拌运输车将混凝土运送至浇筑现场.混凝土严格分层振捣.振捣时使用插入式振捣器,振捣器插入的距离以直线行列插捣时,不得超过作用半径的1.75倍,振捣器应尽量预防碰撞钢筋,更不得放在钢筋上.振捣器开动前方可插入混凝土内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞.振捣器靠近模板时,机头与模板应保持一定距离,一般为l00mm.混凝土浇完底层后,在灌注上层时,振捣器应稍插入下层使两层结合一体. 振捣完成的标准:混凝土停止下沉,无气泡上升,外表平坦、泛浆.混凝土浇注应连续进行,如因故中断,间歇时间不应超过允许间歇时间,以便在前层混凝土初凝前将本层混凝土振捣完毕.浇筑完毕后覆盖养生布,定时洒水养生,养生期不少于7d,待混凝土到达设计强度.75%时即可撤除模板.沉降缝施工主体施工完成后,即可进行沉降缝的施工,台身、台帽、台身根底处的沉降缝内预留泡沫板人工掏出,填塞、灌满沥青麻絮,以预防渗水.台背回填施工在盖板桥各部位强度到达75%的设计强度以后,方可进行台背回填施工.l〕材料要求采用透水性能良好的砂质土或砂砾石土等填料.2〕施工准备全台背回填前,将台背范围内的垃圾清理干净,回填前用红油漆在台身上做好分层标示线,并标上层号.3〕填土施工安排在不小于2倍孔径范围内采透水性良好的粗粒土,填土要求两侧对称填筑分层穷实.注意盖板桥顶填土高度小于500mm时,严禁任何重车、施工机械通行,以免损坏结构物.4〕台背压实材料推平整型后检测含水量,一般在最正确含水量十2%左右碾压,否那么应凉晒或洒水:压实采用三轮压路机,先慢后快,直到无明显的轮胎迹为止,碾压的过程中注意与台身留有200~300mm的平安距离,以免碰坏台身,碾压宜慢速进行,不得碰坏八字墙、台帽、帽石等:压路机不得在台背内调头,应到路基上调头再开到台背上;压路机压实不到的地方用人工进行,平板穷实.碾压结束后,外表应平整、密实、无坑洼不平和集料窝等现象,不得有弹簧,否那么应挖除换填.钢筋混凝土板桥施工方案1、桥梁现浇板梁支架搭设支架选用承载力大、平安可靠、便于施工的满布式碗扣钢管架或①48X3.5 扣件式脚手钢管支架.立杆搭设纵向间距为0.9m,横向间距为0.6m,步距为1.5m. 支架两侧各设两道剪刀撑,中间设三道横向剪刀撑.支架搭设完成后根据设计及?钢管满堂支架预压技术标准?JGJT194-2021〕要求进行不小于15kpa/面的堆载预压,以消除支架的非弹性变形,收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱的依据,预拱度按跨中向两侧按二次抛物线分配, 在跨中设置L/1000的预拱度.2、现浇板梁模板安装模板由底模、侧模等组成,采用1.2cm高强度覆竹胶板.模板的楞木采用60X90 〔松木〕方木,布置间距以30cm以内.模板在现场按施工图制作,所有连接件须使模板能整装,并使其撤除时不致损坏.加工后按图纸先行试拼装检查其加工的精度.模板和支架必须有足够的强度、刚度和稳定性,以保证砼浇筑和振捣时模架不发生明显的挠曲变形,并能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力,预防产生移位,保证砼结构外形尺寸准确.模板的制作,构造尽可能支拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装及砼的浇筑工艺要求.拼制模板时、板边找平刨直.模板接缝严密,拼接缝内嵌专用胶带嵌缝条, 保证接缝无漏浆,外表光滑,无凹坑、皱折等缺陷.模板在每次使用前应清洗干净,所有模板与砼接触面涂刷专用脱模剂.3、桥梁板钢筋绑扎清扫模板杂物,外表刷涂脱模剂后,放出轴线及上部结构定位边线；在模板上划好主筋,分布筋间距,用红色墨线弹出每两根主筋的线,依线绑筋；按弹出的间距线,先摆受力主筋,后放分布筋,预埋件等.绑扎桥板钢筋前,预压荷载为支架需承受全部荷载的1.1倍,预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载,支架连续预压3天沉降不超过3毫米, 那么视地基满足要求,板梁钢筋布置长度为梁体中央线处长度,曲线段内侧和外侧放样长度不同,放样时应根据实际长度进行调整,横向钢筋呈扇形分布,由于板梁内钢筋较紧密,施工时应保证钢筋净保护层厚度,骨架钢筋与横梁钢筋相碰, 那么适当挪动横梁钢筋,为保证桥板钢筋保护层厚度,采用塑料卡横纵每间隔60cm 设置一个固定在桥板最下部钢筋上.4、桥板混凝土浇筑：4.1砼浇筑顺序本工程现浇板梁支架为满堂支架,属于刚性支架,其变形量非常小,与大跨度的柔性支架体系不同,从浇筑质量出发,这类箱梁一般采用由低端向高端浇筑的方法.纵向一联箱梁一次浇筑成功；按底板、腹板〔包括横隔板〕、翼缘浇筑f顶板浇筑.4.2施工准备在浇筑前要观察泵车移动方向路线、搅拌车供料行走路线.塑料管线平面位置及其转拐处高度复核,定位支架的牢固程度检查.标高,轴线复核,钢筋隐蔽验收.检查塑料管线的接口,胶带布包裹的牢固程度,波纹管是否有损伤.4.3砼灌注方法现浇板梁采用商品砼、分两次浇筑,第一次连续浇注底板、墩横梁、腹板及翼缘板,第二次浇筑顶板.浇筑从下坡端向上坡端进行.浇筑应按一定的厚度和方向分层进行,分层厚度为30cm,必须注意在下层砼初凝或重塑前浇筑完上层砼.上下层同时浇筑时, 上层和下层前后浇筑距离应保持在1.5m以上.由于施工场地狭小,每次砼浇筑时,采用两台汽车泵停于施工段一侧,砼施工流向为先中间再两边〔横桥向〕,浇筑时注意砼的流淌,并在整个浇注过程中派专人对支撑系统进行监测.因每孔砼浇筑量大,为预防冷缝的产生,泵送砼掺加缓凝剂,浇筑过程中有专人检查模板和钢筋,发现问题及时纠正调整.每只泵送头子至少配制2只插入式振动棒和1只平板式振动棒,由于浇注时间较长,另外要配置5台以上振捣器备用.插入式振动棒移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5〜10cm的距离.振捣时插入下层混凝土5〜10cm, 每一处振完后应徐徐提出振动棒.振捣时预防振动棒碰到模板,钢筋等；对每一振动部位必须振到该部位砼密实为止,也就是砼停止下沉,不再冒气泡,外表呈现平坦、泛浆.在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化,遇到情况及时处理.施工缝处理方法为:凿除处理层砼外表的水泥砂浆和软弱层,用水冲洗干净, 在浇筑新砼前对水平缝应铺一层厚度为1〜2cm的1：2水泥砂浆.浇筑砼进行振捣时,应注意不能破坏波纹管,且不允许管道位移,尤其应避免管道上浮,以保证到达预应力的预期效果和预防破坏性的局部应力产生.5、砼的养护砼浇筑后应立即进行养护.在养护期间,应使其保持湿润,预防雨淋、日晒和受冻,因此,对砼外露面,待在外表收浆、凝固后立即用草帘及土工布等物覆盖,并经常在模板及草帘土工布上洒水,洒水养护的时间,应不少于7昼夜.砼在养护期间或未到达一定强度之前,应预防遭受振动.因此,在强度未达到12Mpa以前,应禁止通行,并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施.当日平均气温低于+5度或日最低气温低于-3度时,按冬季施工要求进行养护.。
