公路征地拆迁电力电讯
- 格式:pdf
- 大小:139.29 KB
- 文档页数:3
附件河南省高速公路建设项目电力通信设施迁改工程费用标准一、电力设施(一)低压线路(0。
4kV及以下)低压线路迁改纳入由地方政府负责的征地拆迁中.按需拆除原线路杆间距离计算迁改赔偿费用。
说明:指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、原线路拆除等全部费用.(二)高压线路(10KV及以上)按迁改后电力线路杆(塔)间距离长度计算迁改费用.说明:1。
指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。
2.10kV、35kV迁改一处小于3档时按3档计算;超出3档时,超出部分按上述费用标准乘0.8系数计算。
3.10kV改迁时跨越高速的一档的档距大于80米时,该档的迁改费用可参照35kV单价.4.上表中110kV—500kV改迁费用跨越方案按照耐—直—直—耐考虑,导线采用630mm2截面;当跨越方案采用耐-耐方式时单价按上述费用标准乘以2系数;采用耐-直-耐方式时单价按上述费用标准乘以1.25系数;若改迁方案超出耐—直-直—耐方案,超出部分按上述费用标准乘以0.8系数计算.5。
500kV的停电协调费另计。
6。
改扩建项目考虑行车干扰费、保通费等,35kV以下每处增加5万元,35kV以上每处增加8万元。
(三)变压器变压器迁改时原则上应原变压器迁移;必须更新时,仅可提高一级。
说明:费用包含支架、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原设备拆除等全部费用。
(四)地埋线路按迁改线路电缆长度计算迁改费用。
说明:1.指导价格包含保护管、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。
2。
改扩建项目考虑行车干扰费和保通费,在上述费用标准上增加5%。
二、通信设施(一)军用光缆结合具体情况,与产权单位协商处理。
(二)其他通信设施按迁改线路长度计算迁改费用。
说明:1.架空线路指导价格包含线缆、杆、横担、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、信号割接、测试、协调等全部费用。
濮阳市人民政府关于濮范高速公路征地拆迁补偿有关问题的通知文章属性•【制定机关】濮阳市人民政府•【公布日期】2007.02.12•【字号】濮政文[2007]19号•【施行日期】2007.02.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文濮阳市人民政府关于濮范高速公路征地拆迁补偿有关问题的通知(濮政文〔2007〕19号)清丰县、濮阳县、范县、华龙区人民政府,高新区管委会,市人民政府有关部门:根据《中华人民共和国土地管理法》、《河南省实施〈土地管理法〉办法》的有关规定和《河南省人民政府关于加快全省高速公路建设的意见》(豫政〔2001〕16号)要求,本着依法办事,兼顾国家、集体和个人三者利益的原则,结合我市高速公路征地的实际情况,现将濮范高速公路征地拆迁补偿标准等有关问题通知如下:一、永久性征用土地费用补偿标准为每亩19500元人民币(含土地补偿费、安置补助费)。
二、地面附着物补偿标准为2000元/亩,包括用地范围内的一切地上种植物、养殖物补偿费、农田配套设施补偿费及清点过程中所发生的费用等综合费用(不含县级以上电力、电讯、通讯等设施的拆迁)。
由土地所在县(区)政府包干使用,超支不补。
三、青苗补偿费夏季按780元/亩;涉及零星菜地的,据实按菜地补偿青苗费1398元/亩。
四、涉及电力、电讯、广播电视、水利等设施拆迁费用按照有关部门规定标准执行。
五、临时用地补偿。
濮范高速公路建设施工临时用地依照《土地管理法》第57条和《河南省实施〈土地管理〉办法》第40条的规定执行。
临时用地由沿线国土部门办理临时用地批准手续,建设单位和施工单位与有关农村集体经济组织签订临时用地使用合同,临时用地补偿1000元/亩。
建设用地取土由沿线国土部门办理批准手续,建设单位或施工单位与有关农村集体经济组织签订取土合同。
取土用地要坚持节约合理的原则,把用地与节、改、造地结合起来,尽可能不占或少占耕地。
为便于复耕,在耕地上取土一律留表土0.5米,挖土深度1.5米,还活土0.5米,涉及在耕地上取土的,按影响耕种时间每季青苗补偿费500元/亩。
电⽹建设项⽬征地补偿安置办法各县、⾃治县、区⼈民政府,市直有关部门,有关企事业单位:《电⽹建设项⽬征地补偿安置办法》已经市政府常务会议研究通过,现印发给你们,请遵照执⾏。
⼆oo⼋年六⽉⼆⼗⽇电⽹建设项⽬征地补偿安置办法第⼀章总则第⼀条为保障电⼒供应,加快电⽹建设速度,妥善处理征地拆迁补偿⼯作,依据《中华⼈民共和国电⼒法》、《中华⼈民共和国⼟地管理法》、《中华⼈民共和国森林法》、《中华⼈民共和国⼟地管理法实施条例》、《河北省⼈民政府办公厅关于贯彻落实国家⼟地调控政策的实施意见》,结合我市实际,制定本办法。
第⼆条承德市电⽹建设领导⼩组负责领导全市电⽹建设⼯作,各县(区)参照成⽴相应机构。
市电⽹建设领导⼩组下设办公室(市发改委电⼒管理办公室),具体负责协调解决电⽹建设⼯程中遇到的征地、拆迁等补偿⼯作,并负责对各县(区)⼯作进⾏检查督导。
第三条项⽬所征收的⼟地、占⽤的通道为电⽹建设⼯程专项使⽤。
第四条项⽬征地拆迁及砍树补偿等⼯作由⼯程建设单位具体负责实施,⼯程所在地相关县(区)要成⽴相应的征地拆迁补偿⼯作机构,积极配合⼯程建设单位协调征地拆迁补偿⼯作。
供电公司按照规划设计⽂件,负责划定征地拆迁范围及类别,协助国⼟资源部门测量、核准征地拆迁数量及其他补偿项⽬数量。
第五条市电⽹建设领导⼩组对相关县(区)的征地拆迁补偿⼯作实⾏⽬标管理,各县(区)依照本办法规定的征地拆迁补偿标准,结合当地的实际情况制定出具体的补偿细则,并督促项⽬建设单位将补偿资⾦及时、⾜额兑现给被拆迁⼈,以保证被拆迁⼈的合法利益。
第六条各县(区)的征地拆迁及补偿⼯作,接受承德市电⽹建设领导⼩组及办公室的检查和监督。
第⼆章征地拆迁实施原则第七条凡位于电⽹建设⼯程区以内或线路保护区以内,影响电⼒设施安全及⼈⾝、其他设施安全的⼟地、⼯程附属设施⽤地等均属于征占地范围。
凡属于征占地范围内影响电⽹⼯程建设的地上、地下建筑物和附着物、树⽊均属拆迁、砍伐对象。
衡水市人民政府办公室关于印发衡水市高速公路建设征地拆迁补偿标准的通知文章属性•【制定机关】衡水市人民政府•【公布日期】2011.10.20•【字号】衡政办[2011]41号•【施行日期】2011.10.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文衡水市人民政府办公室关于印发衡水市高速公路建设征地拆迁补偿标准的通知(衡政办〔2011〕41号)各县市区人民政府,开发区、滨湖新区管委会,市直有关部门:《衡水市高速公路建设征地拆迁补偿标准》已经市领导同意,现予印发,请认真贯彻执行。
二零一一年十月二十日衡水市高速公路建设征地拆迁补偿标准根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国物权法》、《河北省土地管理条例》、《河北省人民政府关于实行征地区片价的通知》等有关法律、法规,本着“依法管理,公平公正,统一标准,便于操作”的原则,维护被征地、被拆迁人的合法权益,确保衡水高速公路建设顺利实施,结合我市实际情况,就我市高速公路建设征地拆迁补偿制定了如下标准:一、征地(一)征用农民集体所有土地(见附表1)按照省政府冀政〔2008〕132号《河北省人民政府关于实行征地区片价的通知》规定的征地区片价进行补偿,征地区片范围以省国土资源厅公布的征地区片分布图为准。
(二)回收国有土地使用权对于收回国有土地使用权的,对原土地使用权人按照下列标准给予补偿:1、原以划拨方式取得国有土地使用权的,按照征用土地的补偿标准给予补偿;2、原以出让或作价入股方式取得国有土地使用权的,按照剩余年限的土地使用权价格给予补偿;3、原以租赁方式取得国有土地使用权的,按照评估租金或现行市场均价高出实际租金的数额与剩余租赁年限折算的现值给予补偿。
(三)临时占地(不包括取土用地)临时占用其他农用地、建设用地补偿费参照该土地所在乡(镇)耕地前三年平均年产值计算。
临时占用土地青苗补偿费按当季作物的产值计算,自占用之日起占一季补一季。
邯郸市人民政府关于印发锦州―郑州成品油管道工程邯郸段征地拆迁补偿标准的通知文章属性•【制定机关】邯郸市人民政府•【公布日期】2012.11.12•【字号】•【施行日期】2012.11.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政综合规定正文邯郸市人民政府关于印发锦州-郑州成品油管道工程邯郸段征地拆迁补偿标准的通知有关县人民政府,市对口有关单位,市政府有关部门:《锦州-郑州成品油管道工程邯郸段征地拆迁补偿标准》已经市政府同意,现印发给你们,并就征地拆迁工作提出如下要求,请结合各自实际,一并认真贯彻执行。
锦州-郑州成品油管道工程是国务院批准的《我国成品油管网布局及发展十二五规划》确定的国家级重点工程项目,也是满足京、津、冀、鲁、豫地区成品油需求而建设的“北油南运”国家能源战略建设项目。
该工程干线起自辽宁省锦州市,终于河南省郑州市,途经辽宁、河北等4省2市,其中我市境内线路设计长度约126.3公里,沿线设置4座阀室、1座分输站,途经成安县、磁县、永年县、肥乡县、临漳县、邯郸县6个县及市马头经济开发区。
该工程的建设对于优化能源结构,满足沿线地区对成品油的需求,促进我市经济社会发展将发挥重要作用。
目前该项目已经国家发展改革委核准开工,相关工程建设审批手续均已办理完毕。
该工程邯郸段建设单位已确定并入驻成安县,按照工程进度要求,今冬明春完成项目主体工程建设,时间紧、任务重、责任大,各相关县(开发区)和市直有关部门要高度重视,看重看大看急,精心组织,强力推进,确保按时保质完成任务,为国家级重点工程早日运营作出应有的贡献。
一、成立协调推进领导机构。
市政府成立由市委常委、副市长王社群任组长,市建设局、发展改革委、规划局、国土资源局、水利局、林业局、环境保护局、公安局、交通运输局、供电公司及沿线相关县(开发区)负责同志为成员的工程协调推进领导小组,办公室设在市建设局。
有关部门要明确一名县级领导干部牵头、一名处室负责人具体负责落实本部门有关工作。
汉中市人民政府关于印发国家高速公路十堰至天水联络线汉中段建设征地拆迁补偿暂行办法的通知文章属性•【制定机关】汉中市人民政府•【公布日期】2008.08.18•【字号】汉政发[2008]33号•【施行日期】2008.08.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文汉中市人民政府关于印发国家高速公路十堰至天水联络线汉中段建设征地拆迁补偿暂行办法的通知(汉政发〔2008〕33号)汉台区、城固、西乡、勉县、略阳县人民政府,市政府有关工作部门、直属机构:《国家高速公路十堰至天水联络线汉中段建设征地拆迁补偿暂行办法》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
二○○八年八月十八日国家高速公路十堰至天水联络线汉中段建设征地拆迁补偿暂行办法十堰至天水高速公路(以下简称十天高速)是国家高速公路网规划的一条横向联络线,是陕南的公路大动脉,也是我省“三纵四横五辐射”高速公路网的重要组成部分。
在全省及我市公路网中具有特殊的地位和作用。
该项目建成后,将与境内的西汉高速实现快速连接,对于确立我市区域交通枢纽地位,加快沿线群众脱贫致富步伐,实现汉中率先突破发展具有十分重要的意义。
为确保十天高速汉中段工程建设顺利进行,参照《陕西省人民政府办公厅关于阿北线陕西境安康至毛坝至陕川界高速公路工程建设有关问题的通知》(陕政发〔2006〕54号)精神,结合我市实际,特制定如下建设拆迁补偿暂行办法。
一、征地补偿标准(一)永久用地补偿费(含土地补偿费、安置补助费)1.水田、水浇地、菜地(指政府批准的专业菜地,下同)18000元/亩;2.旱平地14000元/亩;3.旱坡地11000元/亩:4.林地3400元/亩(含国有和集体林地5%管理费);5.荒滩荒坡地不补偿;6.拆除房屋宅基地按水田标准补偿,占用乡、村道路按旱平地标准补偿;7.青苗补偿费800元/亩。
公路管理处(所)收费站、服务区及通信、试验、养护中心等配套设施建设用地,属公路用地范围,按公路用地补偿标准执行。
抚州市人民政府关于加快电网发展强化电力保障的意见文章属性•【制定机关】抚州市人民政府•【公布日期】2015.04.30•【字号】抚府发〔2015〕4号•【施行日期】2015.04.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文抚州市人民政府关于加快电网发展强化电力保障的意见各县(区)人民政府、抚州高新技术产业园区管委会,市政府各部门:为全面推进抚州电力事业发展,保障电网安全稳定运行,满足经济社会发展和人民群众生产生活用电需求,现就进一步加快电网发展,强化电力保障提出以下意见:一、充分认识加快电网发展强化电力保障的重要意义电网是电力系统的重要组成部分,承担着电力输送、保障电力供应的重要任务,是经济社会发展的重要保证。
近年来,我市电网建设投资规模大幅增长,全市电网结构明显优化,供电能力和可靠性明显增强。
但是,随着我市经济社会持续快速发展,电力需求增长迅速。
特别是我市紧紧围绕“融入南昌、对接海西、建设向莆经济带”的发展战略,正全力加快推动区域升级和开放升级,建设全省区域合作发展创新区和海西产业转移重要承接区,未来电力需求将出现大幅刚性增长。
目前,抚州电网结构仍然比较薄弱,局部断面受限,供电能力不足,部分电网设备老旧,农村偏远地区供电低电压的情况突出,安全稳定运行水平有待提高,难以满足经济社会快速发展的需要,亟待进一步加快电网建设步伐。
各地各部门要从深入贯彻落实科学发展观、建设殷实文明和谐幸福抚州的高度,充分认识电网建设和电力保障的重要性,采取务实举措,及时解决电网发展过程中的各种问题,努力营造电网建设发展的良好环境,充分发挥电力对经济社会发展的支撑作用。
二、明确电网建设发展目标按照“确保投产一批、加快续建一批、开工建设一批、计划储备一批”的要求,推进电网发展再提速、电力保障再升级。
“十三五”期间计划投入电网建设资金50亿元,新(扩)建110千伏及以上变电站31座。
到“十三五”末,基本建成以1000千伏特高压电网为支撑,500千伏和220千伏电网为骨干,各级电网协调发展的网架结构。
1.2根线自然是照明线220V.
2.四根线,同时1个瓷瓶为380V.
3.三根线,同时2个瓷瓶为10KV.
4.3根线,同时4‐5个瓷瓶为35KV.
5.3+1\2(是杆\塔避雷线)根线,使用的是绝缘子不是瓷瓶,则为110KV.
6.6+2(避雷线),使用的是绝缘子,则为220KV,以铁塔架设居多.
7.12+2(避雷线),使用的是绝缘子,则为500KV,以铁塔架设居多.
以上为常见的电压类型,且不包含双回路的特例。
我发现好多电线杆上有几个小转轮(3个叶转,叶头上还有个半圆),请问那是什么?
绝缘瓷瓶。
高压电线杆与低压电线杆并无本质区别,只是应用场合的不同,才造成选用差别。
电线杆位於公路附近,除考虑路基高度、通过车辆的高度等情况外,还要考虑到导线的情况,因为导线有自重,有热涨冷缩,有挂物,一名话,有“弧垂”,有时弧垂还会很大,二个电杆之间的档距越大,弧垂会更大,还要考虑电压等级,电压越高,为防止过车时因距离不够而放电,还需要留出充足的距离...
考虑各种情况后,对10KV及0.4KV配电线路,导线弧垂最低点距离公路路面的最小垂直距离如下:
高压配电线路距离公路:7.0米;
低压配电线路距离公路:6.0米;
为保证安全,在居民区或人车通过率比较高的地区,现多采用绝缘线代替裸导线,但距离同上。
只要能保证上面的安全距离要求,电杆只需要满足其机械强度要求即可
高度?
电压一千伏及以下/ 十千伏/ 35千伏
最小距离:
民居 6 / 6.5 / 7
非居民区 5 / 5.5 / 6
建筑物 2.5 / 3.0 / 4.0
答:通信线路工程中的H杆和F杆都是以电线杆、桅杆和设备安装支架、平台的布局方式形象叫出来的,约定成俗。
H杆,是由两根电线杆或桅杆并立(构成大写字母H的两竖画),相隔距离要根据安装设备的支架或平台所需要的空间决定的。
支架或平台用来承载通信设备的,诸如电源模块、传输模块、配线模块的综合柜和基站设备等。
支架或平台是架设在两根电线杆或桅杆之间的,(构成大写字母H的一横道),这种架设方式称被形象的称作H杆。
H杆一般两根电线杆或桅杆一般高。
如果两根不一般高,再加上支架或平台,就构成"h"杆了。
同理F杆也是这样叫出来的,它是由一根电线杆或桅杆和两层支架构成的。
平面图上只需要表示出电杆的位置就可以了,有专门的符号。
像<-----o------>这种样式(中间的圆代表电杆,两边的箭头代表电线走向)
立面好像从来没有见到过
220kv,110kv,35kv,10kv都是裸导线(钢芯铝绞线居多)。
10kv下地的线路用电缆。
低压的220v也用电缆。
高压线是10KV或6KV的,因为看绝缘子只有一片
1、最常用的办法是通过瓷瓶的个数看电压等级的,1片是6-10kV,3片是35kV,7-8片是
110kV,13片是220kV,从图上看应该是10kV电压等级的线路;
2、没有断路器,从接线方式来看应该是电流和电压互感器的组合设备,其中有一相是
串联的,说明是CT,另外有两相是并联的,说明是PT;
3、下面是跌落式熔断器,有低压计量箱
公路用地范围有哪些规定?
浏览次数:43日期:2010年1月6日 15:26
从公路边沟外缘起,没有边沟的,从公路坡脚线外缘起,国道不少于二十米,省道不少于十五米,县道不少于十米,乡道不少于五米的区域内公路建筑控制区范围。
在上述范围内,除公路防护、养护需要和必要的农田设施建设外,禁止修建建筑物和构筑物;需要埋设管线,电缆等设施的,应当事先经交通主管部门批准。
大中型公路桥梁和渡口周围二百米,高路堤等特殊路段两侧2百米,公路隧道上方和洞口外一百米,公路两侧一百米范围内,禁止挖砂、采石、采矿、倾倒废弃物,进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。
在上述桥梁、渡口、高路堤、隧道、洞口的范围内和公路两侧二十米范围内禁止取土。