普通车工操作图

普车技能大赛目录一、操作顶目说明 (2)二、操作顶目图纸 (3)三、操作顶目评分表 (8)四、车工推荐工具清单 (11)五、车工理论知识复习指导大纲 (13)六、应知应会比赛规则 (14)车工决赛操作顶目说明一、赛件名称：偏心锥度组合件二、赛件图样：1、组合装配图（见XBQJNDS – C000）2、丝杆轴（见XBQJNDS – C001）3、偏心锥度（见XBQJNDS – C002）4、丝杆盖（见XBQJNDS – C003）5、滚花螺钉（见XBQJNDS – C004）注意：决赛时，以赛场下发的图纸为准三、考核内容：（１）考核项目：所有考核项目评分（见竞赛项目评分表）（２）使用设备：ＣY6140（30台）（３）决赛所用棒料由赛场统一发放（４）评分说明：１、加工项合格得满分，超差扣分按超差量对照评分表内要求或等级进行。

２、装配项按评分表内要求评分３、评分表内未指定的尺寸和表面粗糙度达不到要求时，按表内规定的数值扣分。

4、未注公差尺寸按IT12级标准加工和检测，超差不得分。

23457新北区首届制造业五项技能竞赛车工专业操作技能考核评分表（续）新北区首届制造业五项技能竞赛车工专业操作技能考核评分记录表10新北区首届制造业五项技能竞赛车工推荐工具清单表新北区首届制造业五项技能竞赛车工推荐工具清单表（续）新北区首届制造业五项技能竞赛车工理论知识复习指导大纲一、命题标准本次大赛理论试题依据劳动和社会保障部制定的《国家职业标准》中的车工高级工标准制定。

二、试题范围、比重及类型本次技能大赛决赛将根据本工种工艺知识为主，相关知识为辅的原则命题。

试题范围和比重是：1、本工种工艺知识，占试卷部分的70%。

2、机械基础知识，占试卷部分的30%。

试题类型：试题主要分四个类型，是非题、选择题、计算题和简答题。

三、试题考试时间120分钟，试题以100分为满分。

四、复习参考资料：《车工技术》（JJJ高级）车工参考用书：《车工技能鉴定考核试题库》、《机械基础》（高级工适用）、《机械基础技能鉴定考核试题库》注：上述书籍由机械工业职业技能鉴定指导中心编写、机械工业出版社出版。

普通车床操作实训指导（一）熟悉车工基本概念及其加工范围车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动（图1－1）。

图1-1 车削运动车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。

车床种类很多，其中卧式车床应用最为广泛。

图1-2 普通车床所能加工的典型表面a）车外园 b）车端面 C）车锥面 d）切槽、切断 e）切内槽 f）钻中心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形面 k）车外螺纹 l）滚花（二）学习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号C 6 1 32主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）机床型别代号（普通车床型）机床组别代号（普通车床组）机床类别代号（车床类）C 6 16主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨面的尺寸为160mm，（其车削工件最大直径为320mm）。

组别（普通车床）类别（车床类）Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号卧式车床用C61×××来表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式。

其它表示车床的有关参数和改进号。

2．卧式车床各部分的名称和用途C6132普通车床的外形如图1-3所示。

图1-3 C6132普通车床1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架图1-4 刀架图1-5 尾座1顶尖 2套筒锁紧手柄 3顶尖套筒 4丝杆 5螺母 6尾座锁紧手柄 7手轮 8尾座体 9底座（三）卧式车床的传动系统电动机输出的动力，经变速箱通过带传动传给主轴，更换变速箱和主轴箱外的手柄位置，得到不同的齿轮组啮合，从而得到不同的主轴转速。

从基础开始一直到初级、中级技能考试，全面——值得拥有外圆车削（一）要求：车削一定要在熟悉车床之后进行并首先会刃磨外圆车刀。

D L Ra1 Ø45 —0 0.10142±0.50 6.32 Ø40 —0 0.10140±0.30 3.2序号质检内容配分评分标准1 外圆公差30 超0.02扣5分2 外圆RX6.3 20 降一级扣10分3 长度公差10 超差不得分4 倒角二处5×2 不合格不得分5 平端面二处5×2 不合格不得分6 接刀痕 5 接刀痕大扣分7 工件完整 5 不完整扣分8 安全文明操作10 违章扣分第三次课件请保留阶台车削（二）序号质检内容配分评分标准1 外圆公差三处10x3 超0.01扣2分2 外圆Ra3.2 三处6x3 降一级扣3分3 长度公差三处4x3 超差不得分4 倒角二处3x2 不合格不得分5 平端面二处4x2 不合格不得分6 清角去锐边四处2x4 不合格不得分7 工件完整 5 不完整扣分8 安全操作10 违章扣分材料毛坯时间材料毛坯时间45 Ø50x14545 Ø50x150多阶台车削（三）序号质检内容配分评分标准1 外圆公差六处5x6 超0.01扣2分，超0.02不得分2 外圆Ra3.2 六处3x6 降一级扣2分3 长度公差六处3x6 超差不得分4 倒角二处2x2 不合格不得分5 清角去锐边十处10 不合格不得分6 平端面二处2x2 不合格不得分7 工件外观 6 不完整扣分8 安全文明操作10 违章扣分此件用上次课件改制材料毛坯时间45一夹一顶车削（四）序号质检内容配分评分标准1 外圆公差四处8x4 超0.01扣2分，超0.02不得分2 外圆Ra3.2 四处4x4 降一级扣2分3 长度公差四处3x4 超差不得分4 倒角二处3x2 不合格不得分5 清角二处2x3 不合格不得分6 平端面二处3x2 不合格不得分7 中心孔 5 不合格不得分8 工件外观7 不完整扣分9 安全文明操作10 违章扣分要求：会正确使用Ａ.Ｂ型中心钻。

普通车床操做之阳早格格创做真训指导（一）认识车工基础观念及其加工范畴车工是正在车床上利用功件的转化疏通战刀具的移动去改变毛坯形状战尺寸，将其加工成所需整件的一种切削加工要领.其中工件的转化为主疏通，刀具的移动为进给疏通（图1－1）.图1-1 车削疏通车床主要用于加工回转体表面（图1－2），加工的尺寸公好等第为IT11～IT6，表面细糙度Ra值为12．5～0．8μm.车床种类很多，其中卧式车床应用最为广大.图1-2 一般车床所能加工的典型表面a）车中园 b）车端里 C）车锥里 d）切槽、切断 e）切内槽f）钻核心孔g）钻孔 h）镗孔 i）铰孔 j）车成形里 k）车中螺纹 l）滚花（二）教习卧式车床型号及结构组成Ⅰ、机床的型号C6132主参数代号（最大车削直径的1/10，即320mm）机床型别代号（一般车床型）机床组别代号（一般车床组）机床类型代号（车床类）C616主参数的1/10，即车床主轴轴线到导轨里的尺寸为160mm，（其车削工件最大直径为320mm）.组别（一般车床）类型（车床类）Ⅱ、卧式车床的结构1．卧式车床的型号卧式车床用C61×××去表示，其中C为机床分类号，表示车床类机床；61为组系代号，表示卧式.其余表示车床的有关参数战矫正号.2．卧式车床各部分的称呼战用途C6132一般车床的形状如图1-3所示.图1-3 C6132一般车床1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床足；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠；10-床身；11-后床足；12-中刀架；13-圆刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架图1-4 刀架图1-5 尾座1顶尖2套筒锁紧脚柄3顶尖套筒4丝杆5螺母6尾座锁紧脚柄 7脚轮 8尾座体 9底座（三）卧式车床的传动系统电效果输出的能源，经变速箱通过戴传动传给主轴，调换变速箱战主轴箱中的脚柄位子，得到分歧的齿轮组啮合，进而得到分歧的主轴转速.主轴通过卡盘戴动工件做转化疏通.共时，主轴的转化疏通通过换背机构、接换齿轮、进给箱、光杠（大概丝杠）传给溜板箱，使溜板箱戴动刀架沿床身做直线进给疏通.（四）卧式车床的百般脚柄战基础收配1．卧式车床的安排及脚柄的使用C6132车床的安排主假如通过变更各自相映的脚柄位子举止的，详睹图1-6.图1-6 C6132车床的安排脚柄1、2、6—主疏通变速脚柄3、4—进给疏通变速脚柄5—刀架安排移动的换背脚柄7—刀架横背脚动脚柄8—圆刀架锁紧脚柄9—小刀架移动脚柄10—尾座套筒锁紧脚柄11—尾座锁紧脚柄12—尾座套筒移动脚轮13—主轴正反转及停止脚柄 14—“开合螺母”开合脚柄 15—刀架横背自动脚柄 16—刀架纵背自动脚柄17—刀架纵背脚动脚轮18—光杠、丝杠调换使用的离合器2．卧式车床的基础收配（1）停车训练(主轴正反转及停止脚柄13正在停止位子）1）透彻变更主轴转速.变动变速箱战主轴箱表里的变速脚柄1、2大概6，可得到百般相对付应的主轴转速.当脚柄拨动不成功时，可用脚稍转化卡盘即可.2）透彻变更进给量.按所选的进给量查看进给箱上的标牌，再按标牌上进给变更脚柄位子去变更脚柄3战4的位子，即得到所选定的进给量.3）认识掌握纵背战横背脚动进给脚柄的转化目标.左脚握纵背进给脚动脚轮17，左脚握横背进给脚动脚柄7.分别顺时针战顺时针转化脚轮，把持刀架战溜板箱的移动目标.4）认识掌握纵背大概横背机动进给的收配.光杠大概丝杠接通脚柄18位于光杠接通位子上，将纵背机动进给脚柄16提起即可纵背进给，如将横背机动进给脚柄15进与提起即可横背机动进给.分别背下扳动则可停止纵、横机动进给.5）尾座的收配.尾座靠脚动移动，其牢固靠紧固螺栓螺母.转化尾座移动套筒脚轮12，可使套筒正在尾架内移动，转化尾座锁紧脚柄11，可将套筒牢固正在尾座内.（2）矮速开车训练训练前应先查看各脚柄位子是可处于透彻的位子，无误后举止开车训练.1）主轴开用——电效果开用——把持主轴转化——停止主轴转化——关关电效果2）机动进给——电效果开用——把持主轴转化——脚动纵横进给——机动纵横进给——脚动退回——机动横背进给——脚动退回——停止主轴转化——关关电效果特天注意：1）机床已真足停止宽禁变更主轴转速，可则爆收宽沉的主轴箱内齿轮挨齿局里以至爆收机床事变.开车前要查看各脚柄是可处于透彻位子.2）纵背战横背脚柄进退目标不克不迭摇错，更加是赶快进退刀时要千万注意，可则会爆收工件报兴战仄安事变.3）横背进给脚动脚柄每转一格时，刀具横背吃刀为0.02mm，其圆柱体直径目标切削量为0.04mm.（一）车刀Ⅰ、刀具资料1、刀具资料应具备的本能(1)下硬度战佳的耐磨性.刀具资料的硬度必须下于被加人为料的硬度才搞切下金属.普遍刀具资料的硬度应正在60HRC以上.刀具资料越硬，其耐磨性便越佳.(2)足够的强度与冲打韧度.强度是指正在切削力的效用下，不致于爆收刀刃崩碎与刀杆合断所具备的本能.冲打韧度是指刀具资料正在有冲打大概间断切削的处事条件下，包管不崩刃的本领.(3)下的耐热性.耐热性又称黑硬性，是衡量刀具资料本能的主要指标，它概括反映了刀具资料正在下温下仍能坚持下硬度、耐磨性、强度、抗氧化、抗粘结战抗扩集的本领.(4)良佳的工艺性战经济性2、时常使用刀具资料暂时，车刀广大应用硬量合金刀具资料，正在某些情况下也应用下速钢刀具资料.(1)下速钢下速钢是一种下合金钢，雅称黑钢、锋钢、风钢等.其强度、冲打韧度、工艺性很佳，是制制搀纯形状刀具的主要资料.如：成形车刀、麻花钻头、铣刀、齿轮刀具等.下速钢的耐热性不下，约正在640℃安排其硬度低沉，不克不迭举止下速切削.(2)硬量合金以耐热下战耐磨性佳的碳化物，钴为粘结剂，采与粉终冶金的要领压制成百般形状的刀片，而后用铜钎焊的要领焊正在刀头上动做切削刀具的资料.硬量合金的耐磨性战硬度比下速钢下得多，但是塑性战冲打韧度不迭下速钢.Ⅱ、车刀组成及车刀角度车刀是形状最简朴的单刃刀具，其余百般搀纯刀具皆不妨瞅做是车刀的拉拢战演变，有关车刀角度的定义，均适用于其余刀具.1、车刀的组成车刀是由刀头(切削部分)战刀体(夹持部分)所组成.车刀的切削部分是由三里、二刃、一尖所组成，即一面二线三里.(图2-1)(a) (b) (c) 2、车刀角度 车刀的主要角度有前角 、后角 、主偏偏角 、副偏偏角，战刃倾角1)前角 前刀里与基里之间的夹角，表示前刀里的倾斜程图2-1 车刀的组成 1-副切削刃 2-前刀里 3-刀头 4-刀体5-主切削刃 6-主后刀里 7-副后刀里 8-刀尖图2-2 刀尖的产死a)切削刃的本量接面 b)圆弧过度刃c)直线过度刃度.前角可分为正、背、整，前刀里正在基里之下则前角为正值，反之为背值，相沉合为整.前角的效用：删大前角，可使刀刃锋利、切削力降矮、切削温度矮、刀具磨益小、表面加工品量下.但是过大的前角会使刃心强度降矮，简单制成刃心益坏.采用准则：用硬量合金车刀加工钢件(塑性资料等)，普遍采用=10º～20°；加工灰心铸铁(坚性资料等)，普遍采用=5o～15°.细加工时，可与较大的前角，细加工应与较小的前角.工件资料的强度战硬度大时，前角与较小值，偶尔以至与背值.2)后角主后刀里与切削仄里之间的夹角，表示主后刀里的倾斜程度.后角的效用：缩小主后刀里与工件之间的磨揩，并效用刃心的强度战锋利程度.采用准则：普遍后角可与=6º～8º.3)主偏偏角主切削刃与进给目标正在基里上投影间的夹角.主偏偏角的效用：效用切削刃的处事少度、切深抗力、刀尖强度战集热条件.主偏偏角越小，则切削刃处事少度越少，集热条件越佳，但是切深抗力越大.采用准则：车刀时常使用的主偏偏角有45°、60°、75°、90°几种.工件细大、刚刚性佳时，可与较小值.车细少轴时，为了缩小径背力而引起工件蜿蜒变形，宜采用较大值.4)副偏偏角副切削刃与进给目标正在基里上投影间的夹角.效用：效用已加工表面的表面细糙度，减小副偏偏角可使已加工表面光净.采用准则：普遍与=5o～15°，细车可与5o～10°，细车时与10o～15°.5)刃倾角主切削刃与基里间的夹角,刀尖为切削刃最下面时为正值，反之为背值.刃倾角的效用：主要效用主切削刃的强度战统制切屑流出的目标.以刀杆底里为基准，当刀尖为主切削刃最下面时，为正值，切屑流背待加工表面；当主切削刃与刀杆底里仄止时， =0o，切屑沿着笔直于主切削刃的目标流出；当刀尖为主切削刃最矮面时，为背值，切屑流背已加工表面.采用准则：普遍正在0o～±5°之间采用.细加工时，常与背值，虽切屑流背已加工表面无妨，但是包管了主切削刃的强度佳.细加工常与正值，使切屑流背待加工表面，进而不会划伤己加工表面的品量.Ⅲ、车刀的拆置车刀必须透彻坚韧天拆置正在刀架上，如图2－3所示.拆置车刀应注意下列几面：1）刀头不宜伸出太少，可则切削时简单爆收振荡，效用功件加工细度战表面细糙度.普遍刀头伸出少度不超出刀杆薄度的二倍,能瞅睹刀尖车削即可.2）刀尖应与车床主轴核心线等下.车刀拆得太下，后角减小，则车刀的主后里会与工件爆收热烈的磨揩；如果拆得太矮,前角缩小，切削不成功，会使刀尖崩碎.刀尖的下矮，可根据尾架顶尖下矮去安排.车刀的拆置如图2-3a）所示.图2－3 车刀的拆置a)透彻 b)过得3）车刀底里的垫片要仄坦，并尽大概用薄垫片，以缩小垫片数量.安排佳刀尖下矮后，起码要用二个螺钉接替将车刀拧紧.（二）车中圆、端里战台阶Ⅰ、三爪自放心卡盘拆置工件1．用三爪自放心卡盘拆置工件图2-4 三爪自放心卡盘结媾战工件拆置三爪自放心卡盘的结构如图2-4a所示，当用卡盘扳脚转化小锥齿轮时，大锥齿轮也随之转化，正在大锥齿轮反里仄里螺纹的效用下，使三个爪共时背心移动大概退出，以夹紧大概紧开工件.它的个性是对付中性佳，自动放心细度可达到0.05~0.15㎜.不妨拆夹直径较小的工件，如图2-4b所示.当拆夹直径较大的中圆工件时可用三个反爪举止，如图2-4c所示.但是三爪自放心卡盘由于夹紧力不大，所以普遍只相宜于沉量较沉的工件，当沉量较沉的工件举止拆夹时，宜用四爪单动卡盘大概其余博用夹具.2．用一夹一顶拆置工件对付于普遍较短的回转体类工件，较适用于用三爪自放心卡盘拆夹，但是对付于较少的回转体类工件，用此圆规则刚刚性较好.所以，对付普遍较少的工件，更加是较要害的工件，不克不迭间接用三爪自放心卡盘拆夹，而要用一端夹住，另一端用后顶尖顶住的拆夹要领.Ⅱ、车中圆1．安排车床车床的安排包罗主轴转速战车刀的进给量.主轴的转速是根据切削速度预计采用的.而切削速度的采用则战工件资料、刀具资料以及工件加工细度有关.用下速钢车刀车削时，V=0.3～1m/s，用硬量合金刀时，V=1～3m/s.车硬度下钢比车硬度矮钢的转速矮一些.比圆用硬量合金车刀加工直径D＝200毫米的铸铁戴轮，采用的切削速度V＝0．9米／秒，预计主轴的转速为：（转／分）进给量是根据工件加工央供决定.细车时，普遍与 0.2～0.3毫米／转；细车时，随所需要的表面细糙度而定.比圆表面细糙度为Ra3.2时，采用0.1～0.2毫米／转；Ra1.6时，采用 0.06～0.12毫米／转，等等.进给量的安排可对付照车床进给量表扳动脚柄位子，简直要领与安排主轴转速相似. 2．细车战细车细车的脚段是尽量天切去多余的金属层，使工件靠近于终尾的形状战尺寸.细车后应留住0．5～1毫米的加工余量.细车是切去余下少量的金属层以赢得整件所供的细度战表面细糙度，果此背吃刀量较小，约0.1～0.2毫米，切削速度则可用较下大概较矮速，初教者可用较矮速.为了普及工件表面细糙度，用于细车的车刀的前、后刀里应采与油石加机油磨光，偶尔刀尖磨成一个小圆弧.为了包管加工的尺寸细度，应采与试切法车削.试切法的步调如图2－5所示.图2－5试切步调3.车中圆时的品量分解1）尺寸不透彻：本果时车削时细心大意，瞅错尺寸；刻度盘预计过得大概收配过得；丈量时不小心，禁绝确而制成的.2）表面细糙度战睦央供：本果是车刀刃磨角度分歧过得；刀具拆置不透彻大概刀具磨益，以及切削用量采用不当；车床各部分间隙过大而制成的.3）中径有锥度：本果是吃刀深度过大，刀具磨益；刀具大概拖板紧动；用小拖板车削时转盘下基准线分歧过得准“0”线；二顶尖车削时床尾“0”线不正在轴心线上；细车时加工余量缺累制成的.Ⅲ、车端里端里的车削要领：车端里时，刀具的主刀刃要与端里有一定的夹角.工件伸出卡盘中部分应尽大概短些，车削时用中拖板横背走刀，走刀次数根据加工余量而定，可采与自中背核心走刀，也不妨采与自圆核心背中走刀的要领.时常使用端里车削时的几种情况如图2-6所示.图2-6车端里的时常使用车刀车端里时应注意以下几面：1）车刀的刀尖应付于准工件核心，免得车出的端里核心留有凸台. 2）偏偏刀车端里，当背吃刀量较大时，简单扎刀.背吃刀量ap的采用：细车时ap=0.2mm～1mm，细车时ap ＝0．05 mm～0.2mm.3）端里的直径从中到核心是变更的，切削速度也正在改变，正在预计切削速度时必须按端里的最大直径预计.4）车直径较大的端里，若出现凸心大概凸肚时，应查看车刀战圆刀架，以及大拖板是可锁紧.车端里的品量分解：1）端里不仄，爆收凸凸局里大概端里核心留“小头”；本果时车刀刃磨大概拆置不透彻，刀尖不对付准工件核心，早退深度过大，车床有间隙拖板移动制成.2）表面细糙度好.本果是车刀不锋利，脚动走刀摇动不匀称大概太快，自动走刀切削用量采用不当Ⅳ、车台阶车削台阶的要领与车削中圆基本相共，但是正在车削时应兼瞅中圆直径战台阶少度二个目标的尺寸央供，还必须包管台阶仄里与工件轴线的笔直度央供. 台阶少度尺寸的统制要领：1)台阶少度尺寸央供较矮时可间接用大拖板刻度盘统制. 2）台阶少度可用钢直尺大概典型决定位子，如图2-7a、2-7b 所示.车削时先用刀尖车出比台阶少度略短的刻痕动做加工界限，台阶的准确少度可用游标卡尺大概深度游标卡尺丈量.图2-7 台阶少度尺寸的统制要领3）台阶少度尺寸央供较下且少度较短时，可用小滑板刻度盘统制其少度.（三）滚花花纹有直纹战网纹二种，滚花刀也分直纹滚花刀（图2－8a）战网纹滚花刀（图2－8b、c）.滚花是用滚花刀去挤压工件，使其表面爆收塑性变形而产死花纹.滚花的径背挤压力很大，果此加工时，工件的转速要矮些.需要充分供给热却润滑液，免得研坏滚花刀战防止细屑滞塞正在滚花刀内而爆收治纹.图2－8滚花刀（四）切槽、切断Ⅰ、切槽正在工件表面上车沟槽的要领喊切槽，形状有中槽、内槽战端里槽.如图2-9.图2-9 时常使用切槽的要领图2-10下速钢切槽刀1．切槽刀的采用常采用下速钢切槽刀切槽，切槽刀的几许形状战角度如图2-10所示.2．切槽的要领车削细度不下的战宽度较窄的矩形沟槽，不妨用刀宽等于槽宽的切槽刀，采与直进法一次车出.细度央供较下的，普遍分二次车成. 车削较宽的沟槽，可用多次直进法切削（睹图2－11），并正在槽的二侧留一定的细车余量，而后根据槽深、槽宽细车至尺寸.图2-11切宽槽Ⅱ、切断切断要用切断刀.切断刀的形状与切槽刀相似，但是果刀头窄而少，很简单合断.时常使用的切断要领有直进法战安排借刀法二种，如图2－11所示.直进法时常使用于切断铸铁等坚性资料；安排借刀法时常使用于切断钢等塑性资料.切断时应注意以下几面：1) 切断普遍正在卡盘上举止，如图2－12所示.工件的切断处应距卡盘近些，防止正在顶尖拆置的工件上切断.图2－12 正在卡盘上切断图2－13切断刀刀尖必须与工件核心等下2) 切断刀刀尖必须与工件核心等下，可则切断处将剩有凸台，且刀头也简单益坏（图2－13）.3）切断刀伸出刀架的少度不要过少，进给要缓缓匀称.将切断时，必须搁缓进给速度，免得刀头合断.5) 二顶尖工件切断时，不克不迭间接切到核心，以防车刀合断，工件飞出（五）车圆锥里将工件车削成圆锥表面的要领称为车圆锥.时常使用车削锥里的要领有宽刀法、转化小刀架法、靠模法、尾座偏偏移法等几种.那里介绍转化小刀架法、尾座偏偏移法.Ⅰ、转化小刀架法当加工锥里不少的工件时，可用转化小刀架法车削.车削时，将小滑板底下的转盘上螺母紧开，把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上，与基准整线对付齐，而后牢固转盘上的螺母，如果锥角不是整数，可正在锥附近预计一个值，试车后逐步找正，如图2-14所示.图2-14转化小滑板车圆锥图2-15 偏偏移位座法车削圆锥Ⅱ、尾座偏偏移法当车削锥度小，锥形部分较少的圆锥里时，不妨用偏偏移尾座的要领,此要领不妨自动走刀，缺面是不克不迭车削整圆锥战内锥体，以及锥度较大的工件.将尾座上滑板横背偏偏移一个距离S，使偏偏位后二顶尖连线与本去二顶尖核心线相接一个α/2角度，尾座的偏偏背与决于工件大小头正在二顶尖间的加工位子.尾座的偏偏移量与工件的总少有关，如图2-15所示，尾座偏偏移量可用下列公式预计：式中 S——尾座偏偏移量；L——工件锥体部分少度；L0——工件总少度；D、d——锥体大头直径战锥体小头直径. 床尾的偏偏移目标，由工件的锥体目标决断.当工件的小端靠拢床尾处，床尾应背里移动，反之，床尾应背中移动.车圆锥体的品量分解：，本果时预计上的缺面；小拖板转化角度战床尾偏偏移量偏偏移不透彻；大概者是车刀、拖板、床尾不牢固佳，正在车削中移动而制成.以至果为工件的表面细糙度太好，量规大概工件上有毛刺大概不揩搞净，而制成考验战丈量的缺面.，圆锥母线不直是指锥里不是直线，锥里上爆收坎坷局里大概是中间矮、二头下.主要本果是车刀拆置不对付准核心.，制成表面细糙度好的本果是切削用量采用不当，车刀磨益大概刃磨角度分歧过得.不举止表面扔光大概者扔光余量不敷.用小拖板车削锥里时，脚动走刀不匀称，其余机床的间隙大，工件刚刚性好也是会效用功件的表面细糙度.（一）车刀的刃磨车刀（指真足车刀与焊接车刀）用钝后沉新刃磨是正在砂轮机上刃磨的.磨下速钢车刀用氧化铝砂轮（红色），磨硬量合金刀头用碳化硅砂轮（绿色）.1 . 砂轮的采用砂轮的个性由磨料、粒度、硬度、分离剂战构制5个果素决断.1)磨料，时常使用的磨料有氧化物系、碳化物系战下硬磨料系3种.氧化铝砂轮磨粒硬度矮(HV2000-HV2400)、韧性大，适用刃磨下速钢车刀，红色的喊搞黑刚刚玉，灰褐色的喊搞棕刚刚玉.碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒下(Hv2800以上) .性坚而锋利，而且具备良佳的导热性战导电性，适用刃磨硬量合金.时常使用的是乌色战绿色的碳化硅砂轮.而绿色的碳化硅砂轮更符合刃磨硬量合金车刀. 3)硬度：砂轮的硬度是反映磨粒正在磨削力效用下，从砂轮表面上脱降的易易程度. 砂轮硬，即表面磨粒易以脱降；砂轮硬，表示磨粒简单脱降.刃磨下速钢车刀战硬量合金车刀时应选硬大概中硬的砂轮.应根据刀具资料透彻采用砂轮.刃磨下速钢车刀时，应采用粒度为46号到60号的硬大概中硬的氧化铝砂轮.刃磨硬量合金车刀时，应采用粒度为60号到80号的硬大概中硬的碳化硅砂轮，二者不克不迭搞错.2.车刀刃磨的步调如下：A、磨主后刀里，共时磨出主偏偏角及主后角.B、磨副后刀里，共时磨出副偏偏角及副后角.C、磨前里，共时磨出前角.D、建磨各刀里及刀尖.3.刃磨车刀的姿势及要领是：（1）人站坐正在砂轮机的正里，以防砂轮碎裂时，碎片飞出伤人；（2）二脚握刀的距离搁开，二肘夹紧腰部，以减小磨刀时的抖动；（3）磨刀时，车刀要搁正在砂轮的火仄核心，刀尖略进与翘约3°~8°，车刀交战砂轮后应做安排目标火仄移动.当车刀离开砂轮时，车刀需进与抬起，以防磨佳的刀刃被砂轮碰伤；（4）磨后刀里时，刀杆尾部背左偏偏过一个主偏偏角的角度；磨副后刀里时，刀杆尾部背左偏偏过一个副偏偏角的角度；（5）建磨刀尖圆弧时，常常以左脚握车刀前端为收面，用左脚转化车刀的尾部.（二）车螺纹将工件表面车削成螺纹的要领称为车螺纹.螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、圆牙螺纹等（图3－1）.其中一般公制三角螺纹应用最广.图3－1螺纹的种类Ⅰ、一般三角螺纹的基础牙型一般三角螺纹的基础牙型如图3-2所示，各基础尺寸的称呼如下：图3-2 一般三角螺纹基础牙型D—内螺纹大径（公称直径）；d—中螺纹大径（公称直径）；D2 —内螺纹中径；d2—中螺纹中径；D1 —内螺纹小径；d1—中螺纹小径；P—螺距；H—本初三角形下度决断螺纹的基础果素有三个：螺距P它是沿轴线目标上相邻二牙间对付应面的距离.牙型角α螺纹轴背剖里内螺纹二正里的夹角.螺纹中径D2(d2) 它是仄螺纹表里下度H的一个假念圆柱体的直径.正在中径处的螺纹牙薄战槽宽相等.惟有内中螺纹中径皆普遍时，二者才搞很佳天协共.Ⅱ、车削中螺纹的要领与步调（1）准备处事1）拆置螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才搞包管工件螺纹的牙型角，可则牙型角将爆收缺面.惟有细加工时大概螺纹细度央供不下时，其前角可与γo=5o～20o.拆置螺纹车刀时刀尖对付准工件核心，并用典型对付刀，以包管刀尖角的角仄分线与工件的轴线相笔直，车出的牙型角才不会偏偏斜.如图3-3所示.图3-3 螺纹车刀几许角度与用典型对付刀2）按螺纹规格车螺纹中圆，并按所需少度刻出螺纹少度终止线.先将螺纹中径车至尺寸，而后用刀尖正在工件上的螺纹终止处刻一条微可睹线，以它动做车螺纹的退刀标记表记标帜.3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，而后安排进给箱上脚柄位子及配换挂轮箱齿轮的齿数以赢得所需要的工件螺距.4）决定主轴转速.初教者应将车床主轴转速调到最矮速.（2）车螺纹的要领战步调1）决定车螺纹切削深度的起初位子，将中滑板刻度调到整位，开车，使刀尖沉微交战工件表面，而后赶快将中滑板刻度调至整位，以便于进刀记数.2）试切第一条螺旋线并查看螺距.将床鞍摇至离工件端里8~10牙处，横背进刀0.05安排.开车，合上开合螺母，正在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件左端；停车，用钢尺查看螺距是可透彻.如图6-45a所示.3）用刻度盘安排背吃刀量，开车切削，如图3-4d.螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按体味公式ap≈0.65P，次的背吃刀量约0.1安排.4）车刀将至终面时，应搞佳退刀停车准备，先赶快退出车刀，而后开反车退出刀架.如图3-4e.。

操作规程编号：YTO-FS-PD347普通车工安全技术操作规程通用版In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards普通车工安全技术操作规程通用版使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。

文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。

1、操作者必须熟悉机床的一般性能和结构及传动系统，严禁超性能使用。

2、工作前按规定穿戴好防护用品，应扎好袖口，禁止戴手套，工作服要穿着整齐，留长发的要戴工作戴，以防绞辗。

3、要检查设备上的防护、保险、信号装置，机械传动部分，电气部分要有可靠的防护装置，否则不准开动。

4、按润滑规定加油，检查各部位润滑情况，保持润滑系统清洁。

5、工、夹、刀具及工件必须装夹牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头敲打，滑丝的卡爪不准使用。

6、开车时，工件必须夹紧，工件直径、长度不得超过规定范围，以免造成机床的损坏。

7、机床运转时，禁止用手触摸齿轮、刀轴（杆）等，清扫各部位，要停机进行。

8、禁止伸手越过转动的机械或工件，进行操作或调整。

9、调整机床速度，装夹工件和刀具等，都要停车进行。

10、机床在转运时或切断电源后，尚有惯性，禁止用手或工具制动。

11、装卸卡盘及大的工件及工夹具时，床面要垫面板，不准开车装卸卡盘。

装卸工件后应立即取下扳手。