世界主要飞机设计制造厂商——中国篇
中国沈飞工业集团（Shenyang Aircraft Industry Group of Chian, SAIG）
中国沈飞工业集团，成立于1994年6月，隶属于中国航空工业总公司，是中国的飞机设计和制造的主要基地之一。该集团现有职工3万多人，其中专业技术人员3800多人；拥有各种生产检测设备8000余台（套）；拥有先进的计算机中心和软件开发研究室，高水平的数控加工中心；在金属和非金属蜂窝结构、整体壁钣成型、钛合金加工、复合材料生产等方面，在国内居于先进水平，在热表处理、钣金加工、特种焊接等方面有很强的能力。1995年，该集团实现销售收入12.3亿元，比上年增长9.9%，出口创汇突破700万美元。该集团产品达200多种，可分五大类：军用航空类产品有多种型号（F-6、TF-6、F-7、F-8、F-8II）；民用航空类产品有转包生产的波音757、C-130、A320等飞机零部件；汽车类产品有高级旅游车、团体客车、轻型越野车等；大中型机械类产品有烟草、食品、纺织等机械，电厂设备、彩管玻壳生产线、汽车生产线等；金属结构类产品有铝合金工程、全钢通路地板等。
成都飞机工业公司（Chengdu Aircraft Industrial Corporation,CAC）成都飞机工业公司是中国航空工业总公司所属大型骨干企业，建
于1958年。现有职工近2万人。公司占地438.4万平方米，拥有能起降大型运输机（波音737级别）的机场；拥有各类设备13000多台；固定资产原值10.38亿元人民币。公司具备了航空产品设计、研制、生产的雄厚实力，已研制生产了F-7等十多个型号的飞机，并转包生产MD-80/90系列客机机头、B757尾段部件等；承担制造国内干线飞机的机头及三门一梯等部件的制造；开发生产了成套汽车模具、馐机械和洗涤设备等产品。公司产品已出口到十多个国家。公司被国家定为“863”高科技CIMS（计算机集成制造系统）工程的第一个重点应用工厂，其后，荣获国家“CIMS应用领先企业”奖。公司的质量保证体系已与国际接轨，并取得国家级认证资格，荣获国家质量管理奖。
南昌飞机制造公司（Nanchang Aircraft Manufacturing Company）
南昌飞机制造公司建于50年代，是新中国自行制造的第一架飞机的诞生地，现为中国航空工业总公司的重点骨干企业，迄今已制造飞机15个型号共4000多架。现有职工2万余人，其中技术和管理人员6100多人，高、中级技术人员3300多人。公司占地500多
万平方米，拥有各种设备6200多台，其中高精尖设备200多台。公司设有4个科研所，12个分公司和生产厂，在整体壁钣、复合材料技术方面具有国内先进水平，在高能成型和封闭爆炸成型技术方面居于国内领先地位。通过贯彻军民结合方针，现已发展为强击机
、农林飞机、海防导弹、摩托车的综合生产基地。航空产品有A-5系
列、CJ-6、K-8“卡拉昆仑”、农5A等共6个型号飞机。非航空产品有系列摩托车、P7100片梭织机、铝型材等，摩托车及其发动机的年产能力均达到十几万台。
西安飞机工业公司(Xi`an Aircraft Company,XAC）
该公司是中国西安飞机工业集团的核心企业，中国航空工业总公司所属的科研、设计、生产、制造一体化的飞机制造企业和国家一级企业。自1958年成立之日起，已研制近30种型号的飞机，生产近20种型号，销售数百架。其主要产品有轰6 （B-6）系列轰炸机，运7-100、运7-200A、运7-200B、运7H-500等民用运输机（已有出口），波音737垂直尾翼和水平尾翼、ATR42外翼翼匣、CL215/415及A300/310的零组件，以及建筑铝型材、铝门窗、豪华旅游大客车等。该公司现有职工近2万人，其中工程技术和管理人员6000多人，高级技术人员900多人；拥有各种设备6000多台，其中金属切削设备1500多台；设有专业配套的20个飞机设计研究室及飞控、液压、燃油动力、电源和环控等5大系统试验室；还有工艺研究所、计算中心、试验中心、计量检测中心等专业部门，质量保证体系完备。
哈尔滨飞机制造公司（Harbin Aircraft Manufacturing Company,HAMC）
哈尔滨飞机制造公司是国家骨干企业和中国研制中、小型直升机
和轻型运输机的主要基地，建于1952年。现有职工180 00余人，其中工程技术人员3000多人，高级工程师占10%以上。公司下属3个设计研究所，10多个工艺技术科室及40多个专业生产厂，占地514万平方米，其中厂房42万平方米；拥有机械、动力设备5200余台套及各种复杂试验设备和精密测试仪器。在钣金、铆装、机械加工和工装、模具制造方面有较强的技术优势。近年来，已向17个国家出口民用飞机和飞机零备件。航空产品有：水轰5（SH-5）、直9（Z-9）直升机、EC120直升机、运12轻型多用途飞机；转包生产外国飞机的主起落架舱门等多种零部件。非航空产品有：“松花江”牌系列微型汽车、医药包装机械、铝型材及其制品、纺织设备等。
中国贵州航空工业集团（China National Guizhou Aviation Industry Group,GAIG）
中国贵州航空工业集团于1992年成立，是由飞机、航空发动机、航空机载设备、汽车及其零部件等生产企业以及相关的科研、设计、进出口、供销、教育等单位组成的大型企业集团，隶属于中国航空工业总公司。职工7万余人，其中各类专业技术人员2.3万余人，高级技术人员1500余人；固定资产原值21亿元；主要机械和动力设备3万多台。航空产品有：高空高速歼击机及其教练朵（如FT-7）、涡轮喷气发动机、燃没泵、火箭发射器、液压泵、各类航空电机、变电装置、继电器、开关、接插件、电动机构、电磁阀、刹车装置、航
空随机工具和地面设备、航空锻铸件等。民用产品有微型轿车和大客车、工程液压件、烟草和食品机械等。
陕西飞机制造公司(Shanxi Aircraft Company)
陕西飞机制造公司是中国航空工业总公司所属的大型企业，是中国中型中程运输机和微型汽车重要的科研生产基地。现有职工1万余人，其中工程技术人员占15%，工程师和高级工程师1400余人。占地214万平方米。拥有中国最大的飞机总装厂房，配套齐全的各种设备4000余台套，包括先进的大型数控铣床、数控加工中心，大型数控蒙皮拉伸机、大型冲压设备及IBM4381计算机等。航空产品有运8（Y-8）系列运输机，包括运8海上巡逻机、运8航测机、运8直升机载机、运8气密型飞机运8邮政机、运8民用出口型飞机、运8货机，以及各种航空地面设备等。非航空产品有数种型号汉江牌微型汽车（生产线年生产能力达1.2万辆）并已大批量出口，以及各种工艺装备及模具等。
昌河飞机工业公司（Changhe Aircraft Industries Corporation, CHAIC）
昌河飞机工业公司创建于1969年，是中国航空工业总公司所属国家大型一档企业，是我国直升机生产基地，也是全国汽车定点生产厂家之一。主要研制生产大型和轻型系列直升机，以及微型汽车和
轻型客车。现已形成批量生产直升机和年产4万辆微型汽车的能力。现有职工7100余人，其中高中级专业技术人员1100余人，占地面积249平方米。拥有各类机械、动力测试设备3200多台。具有全面的冷势加工能和手段，有较强的理化、计量、特设、试飞试验手段以及计算机辅助设计和辅助制造能力。在直升机、汽车检测等方面具有较大的技术优势。航空产品有直8型（z-8）直升机，轻型直升机，航空零备件。非航空产品有昌河牌微型汽车系列及轻型客车系列等。
西安爱生技术集团（Xi'an ASN Technology）
西安爱生技术集团是中国以航空、航天、航海为特色的综合性重点科技大学西北工业大学创办的企业，现为中国最大的无人驾驶飞机生产基地。该集团制造的无人机型号有ASN-104、ASN-206等。
南京航空航天大学（Nanjing University of Aeronautics and Astronautics）
该校是一所面向航空、航天、民航行业的综合性重点科技大学，以工科为主，理工结合，兼有经济、管理、人文社会等学科，有权授予博士、硕士、学士学位。其前身是创建于1952年的南京航空学院，1993年3月改为现名。现有教职工3000 人，其中教师和
科技人员1400人，教授、副教授、高级科技人员近700人，博士导师41人；在校学生近1万人，其中博士、硕士研究生900余人，本
科生6000余人，专科、夜大、函授等各类学生3000余人。该校设有无人机研究所等30多个科研结构。在科研基础上，开发的航空产品有“旅游者号”超轻型飞机，长空-1（Chang Kong-1）无人机系列；非航空产品有高效节能电阻炉、医用图象处理系统、风力发动机组系统、高效低噪音通风机等。
北京航空航天大学（Beijing University of Aeronautics and Astronautics)
北京航空航天大学的前身是北京航空学院，创建于1952年，由清华大学、北洋大学等8所大学的航空系合并而成，1988 年5月改为现名。它是一所以工为主，理、工、文、管相结合的综合性重点科技大学，培养航空航天专门人材及国民经济各行业人材。该校
现有教职工4300余人，其中教师和科技人员2300余人，教授300余人，其他高级职称人员1100余人；在校学生11000余人，其中本科生6000余人，研究生1600余人，外国留学生125人。在科研的基础上，提供许多产品；航空产品有“蜜蜂”-11等系列超轻型飞机，“蜜蜂”-6热气飞艇，氨气飞艇，以及长虹-1（Chang Hong-1）无人驾驶飞机等，非航空产品有人造及天然宝石，智能温度仪，钣料双向拉伸机，动静压混合轴承，仿金镀，汽车黑匣子，低噪音高效低压轴流风机系列，钕铁硼永磁材料及产品，可重写相变光盘等。
航空工业发展中心(Aero Industry Development Centre,AIDC)
中国台湾省航空工业发展中心成立于1969年3月1日，起初隶属于“空军司令部”，1982年被划归“国防部”的中山科学院并与该院的航空工程研究所合并，1995年改制为“经济部”所属的“国有”汉翔公司，从事军用、民用航空及相关工业产品的发展、制造、维修及销售业务。目前，该中心约有6000人，从事研究和发展工作的人员约有1000人。该中心现有三个较大的工厂：介寿一厂、介寿二厂和介寿三厂。其中介寿一厂在台中，负责设计和生产飞机、曾组装生产过PL-1B 初级教练机、UH-1H直升机、F-5E/F战斗机等，现正在研制生产IDF战斗机和AT-3双座双发高级喷气教练机。
土木工程职业生涯规划书 根据中国职业规划师协会的定义是:职业规划就是对职业生涯乃至人生进行持续的系统的计划的过程。一个完整的职业规划由职业定位、目标设定和通道设计三个要素构成。 职业生涯规划也叫“职业规划”。在学术界人们也喜欢叫“生涯规划”，在有些地区，也有一些人喜欢用“人生谋划”来称呼，其实表达的都是同样的内容。又叫职业生涯设计，是指个人与组织相结合，在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特点进行综合分析与权衡，结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排 土木工程专业大学生职业生涯规划书 前言 “人为何来到这个世上，又是为什么而活”有时人们会有这个疑问，就我个人认为我们为什么来到这个世上这无关紧要，重要的是我们已经来到了世上，我们要怎样生活，要为什么而活着。 我们都一样赤裸裸的来到世上，但每一个人的生活却不一样。有的人平平庸庸的度过了一生，什么事都没完成，感觉生活了无情趣。有的人则正好相反，他们觉得生活很有趣。之所以有那么大的区别是应为主动的人会制定自己奋斗目标，在不断的奋斗中体验生活 的意义，所以他的生活是快乐的。而没有目标的人就会迷失自己，浑浑噩噩的度过一生。因此，人生最重要的不是你所在的位置，而是你所朝的方向，重要的是下一步迈向哪里，这就要求我们制定自己的目标，规划自己的未来。 目录
一、探索前期分析……………………………………………………………… 我是谁……………………………………………………………… 我的理想是………………………………………………………… 自我简介……………………………………………………………… 我记忆中曾经……………………………………………………… 二、自我探索……………………………………………………………… 职业兴趣…………………………………………………………… 职业能力…………………………………………………………… 职业价值 观………………………………………………………… 个性特征…………………………………………………………… 360度评估…………………………………………………………… 三、职业环境分析……………………………………………………………… 家庭情况分析……………………………………………………… 学校分析…………………………………………………………… 职业环境分析……………………………………………………… 四、职业定位……………………………………………………………… 对选定的职业发展方向进行SwoT分析………………………………… 五、制订规划……………………………………………………………… 短期计划……………………………………………………………… 中期计 划…………………………………………………………… 长期计划………………………………………………………………
第9课新中国走向世界舞台教学设计 一、课程标准 讲述我国恢复在联合国合法席位和中美建交等史实。 二、教学目标 1、知识目标 联合国的相关知识（溯源、宗旨、职能、作用等）。 新中国重返联合国的过程及意义。 中美关系从恶化到缓和。 中美关系的症结（台湾问题）。 尼克松访华和《联合公报》的发表。 2、能力目标 通过讲述中国从被拒绝在联合国大门之外到恢复在联合国的一切合法席位，及在当今世界和平与发展中起着日益重要的作用，引导学生分析出现这一变化的原因，培养学生综合分析问题的能力。 通过中美关系演变内容的教学，培养学生从纵向、横向、多角度、多层面地分析评价历史问题的能力。 通过展示相关影视资料、图片（周恩来出访亚非１４国，毛泽东接见斯诺、乒乓外交、尼克松访华等），培养学生根据资料提取有效信息和分析、理解、说明问题的能力。 3、情感态度与价值观 ２０世纪７０年代以前，中国始终坚持自己独立自主的外交政策，维护世界和平，反对霸权主义，增强学生爱国主义和国际主义情感。 ２０世纪７０年代以后，中国以崭新的姿态走向世界舞台，打破了从２０世纪５０年代美国遏制中国所形成的外交僵局，中国在世界的和平与发展中发挥着日益重要的作用，增强学生的民族自豪感。 通过台湾问题的讲述，强化台湾自古以来就属于中国领土主权的民族意识，增强学生努力学习，奋起直追，提高中国的综合国力，早日实现两岸统一的民族责任感。 三、教学重点难点 重点：联合国的宗旨，中国在联合国合法席位的恢复，尼克松访华和《联合公报》的发表。 难点：中美关系缓和的原因，中美关系的症结——台湾问题。 四、整体感知 新中国初期外交环境的恶化 １.美国的孤立、封锁、遏制。 ２.中苏关系的恶化。 ２０世纪７０年代新中国迈向世界舞台的重要两步 １.重返联合国。 （1）大力发展与亚非拉国家的关系，提高了国际影响力。 （2）在联合国合法席位的恢复及在国际政治中发挥着重要作用。 ２.中美建交。 （1）原因。 美国方面：孤立中国的政策失败，在美苏争霸中处于守势，认识到中国的作用。
拿什么样的中国文化走向世界 中国文化要不要走向世界？在漫长的历史进程中，虽然没有走向世界，但并没有影响中国文化的繁荣发展，怎么看待历史现象与现实的差异呢？ 中国文化要不要走向世界？这怎么会成为一个问题呢？ 乾隆皇帝晚年时，英国使者马噶尔尼来华要求通商，乾隆说天朝物产丰盈，无所不有，把人家赶了回去。中国人相当自信，认为中国文化是最好的。一个基本的事实也是，中国文化在漫长的历史中没有走向世界，并没有影响中国文化的繁荣发展。 研究中国文化的人都知道，中国文化确实具有一些不同于其他文化的特点： 第一，独立发展。能够影响它的外来文化基本局限于周边地区。 第二，延续性。地中海沿岸的古埃及和古巴比伦，经过外族屡次入侵，连土著居民都被替换，早期文化无法一脉相承。中国文化虽然不是最古老的，但它的延续性在世界上首屈一指，主要原因是外族很难进入中国。 第三，自我满足。中国文化适应农耕社会，人们感到很满足。 第四，自信。古人自以为中国是天下之中，认为自己比什么都强，不屑于放眼世界。 第五，同化能力。在中国，军事上的征服者最终都成为文化上的被征服者。例如，女真族南下之后，把金太祖完颜阿骨打这个少数民族味道十足的名字改为完颜旻。例如，满人从马背上打下江山，而到了清朝后期满族人里擅长骑射的已经不多。不仅军事征服者如此，宗教也要经过中国化才能传播。例如，观音菩萨的形象由于承载了送子的祈望而由男变女。例如，飞天原本是裸体的，在克孜尔千佛洞里还能看到早期的裸体形象，东渐到了敦煌已经半裸，等到了中原大地就衣冠整齐的了。例如，基督教原本不允许崇拜形象，利玛窦在传教时改为允许中国信徒拜祖宗、拜孔子，基督教才得以在中国发展。 第六，开放而不传播。即允许外国人前来学习，但是中国不到外国传播文化。历史上中国人出使外国总是偶然的，张骞通西域，是政治任务；玄奘西行，是为了取经。 上述情况或理由，是不是能够说明中国文化没有走出去的必要了？ 不是！我已经说了，上述情况适应的是一个传统的农耕社会、一个由于地理条件同世界相隔绝的社会，而不是今天的中国社会。今天的中国，已经是地球村的一员；今天的中国社会，已经是一个大踏步走向工业化、大踏步走向开放的社会。随着中国经济实力的增强，中国文化在世界上的影响力也将会越来越大。 结论就是：中国文化要走向世界。 在我们热烈谈论中国文化走向世界的时候，能不能先冷静一下，问一下自己：中国文化为什么要走出去？ 从国学热，到讨论文化软实力、文化强国，有一种声音很大，就是要让中国文化去影响世界。什么叫影响世界？如果把它理解为是要改变人家，很多外国人是有宗教信仰的，你能通过传播中国文化让他们放弃自己的信仰吗？这显然是不可能的。那么，能用中国文化拯救世界吗？在我们看来，有些国家的人，有着不可理喻的观念，我们要改变他们的观念吗？他们好像也没有这样的要求。 这里有一个问题：中国文化博大精深，但是能否因此就说它比其他文化更优秀呢？精神文明各有千秋，不能说中国文化比其他文化更优秀。物质文明一般是可以比较的。但物质文明不是单纯的物质，像饮食、服装文化都已经超出了饱暖的基本需求，其中有着许多精神文明的内涵。例如茶是物质文明，但喝茶的方式包含了精神文明的内容。物质文明往往与精神文明并存，精神文明不存在可比性，但存在真、善、美等人类共同的价值取向。 不管一个国家如何强大，它的文化都不可能主宰世界。中国文化再博大精深，儒家学说再高明玄妙，中国发展再快速高效，也别指望能取代别人已有的信仰、文化、观念、模式。还是已故的费孝通先生的话讲得对，文化交流应该是：各美其美，美人之美，美美与共，天
中国航天发展史简介 1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。 1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，中国空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。 1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。 1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。 1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船--“神舟”试验飞船，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。 2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 载人航天工程又称“921工程”，是党中央国务院1992年1月做出决策并开始实施的重大工程。1999年月11月成功发射了第一艘无人飞船，随后又成功发射了3艘无人飞船，2003年10月15日，航天英雄杨利伟乘坐神舟5号飞船胜利完成了我国首次载人飞行，实现了中华民族“飞天”的千年梦想。
中国文化如何走向世界 中国传统文化在世界范围内遭遇的现代困境 在中国古代，“文化”具有文治教化、礼乐典章的含义，中国传统文化也一直强调以伦理道德教导世人。到了近现代，在半殖民地半封建社会的环境中，“救亡图存”的危机感使对中华文明的守护更多地体现在对家国的捍卫上，文化的发展也因社会的动荡一度停滞不前。新中国成立后，和平稳定的发展环境为文化事业的发展提供了大好平台，在一个新的起点上，中国文化承前启后地得到了快速发展。然而，相较于五千年的历史长河中孕育的古国文明，现代中国文化的渗透力以及在世界上的影响力就显得比较薄弱和有限了。除了文化的发展与推广有着自身独特的规律，不可一蹴而就外，究其原因，主要体现在以下三个方面： 西方国家对于中国文化的片面认知与刻板印象。历史教科书的内容选取，不但反映了编纂国对于异国历史与文化的认识，在很大程度上也决定着该国人民的历史视野与文化胸襟。西方国家业已成为全球文化传播领域的主导者，其传媒“霸权”地位导致一旦他们对于中国文化进行非公正、不客观的宣传，就会使受众形成带有偏见的认识，一定程度上影响中国的国际形象与中国文化在世界范围内的交流与推广。就拿法国来说。很多法国人对于中国的了解非常有限，“神秘”是他们谈起这个文明古国时使用频率最高的一个词语。而谈到中国历史，不少人对于儒家思想与汉唐文化印象模糊，但提起毛泽东、邓小平以及“文化大革命”却都能说上几句。究其原因，大多数法国人对于中国的认识仅仅源自学生时代的教科书，而法国初高中所使用的历史教科书中，涉及中国的内容非常的少。用该国一位教师的话说就是，在初中部分的历史教科书中，中国完全成为一个“被遗忘的国度”。在高中历史教科书中，尽管单独有一章用来介绍中国，但其所论内容十分有限，介绍与评点非常片面，尤其是对我国“民主”与“人权”状况的横加批评，更是导致法国民众至今对中国存在偏见与歧视的重
世界著名飞机设计局和设计师 （苏联、俄罗斯部分）（一） 安东诺夫设计局 安东诺夫设计局创建于1946年，它是以著名飞机设计家安东诺夫名字命名的设计局。安东诺夫是前苏联著名的滑翔机和飞机设计家，他曾设计过多达50余种的滑翔机，奠定了前苏联滑翔机事业基础。安东诺夫后期转为设计运输机，在以他的名字命名的设计局领导设计了多种运输机和滑翔机。 中文名 安东诺夫设计局 外文名 Державнеп?дпри?мствоАнтонов 地理位置 乌克兰首都基辅西郊 建立时间 1946年5月31日 研制方针 运输机的研制 创始人 奥列格·康·安东诺夫 现称 安东诺夫航空科学技术联合体 俄文简称 АНТКАнтонов 简介 发展历史 虽然安东诺夫设计局成立较晚，但是它的发展却很快，在前苏联的运输机设计方面安东诺夫设计局取得了很大的成绩。 在40年代末研制成功了安-2型多用途军用运输机，这种飞机总共生产了一万多架，至今还在俄罗斯等国家的农业航空中使用。在中国著名的早期飞机运5就是在安-2型运输机的基础上发展的。 50年代，在安东诺夫领导下的设计局研制了安-10“乌克兰”式巨型客机，它比图-104喷气式客机耗油量小，可乘坐84名旅客，并且能带3吨半货物。此后安东诺夫设计局又设计出一系列小型和中型民用和军用运输机，如安-12等。
创始人 简介 创始人奥列格·安东诺夫（ОлегАнтонов）是前苏联最杰出的飞机设计家之一。 他曾设计过多达50余种的滑翔机，奠定了前苏联滑翔机事业基础。安东诺夫后期转为设计运输机，在以他的名字命名的设计局领导设计了多种运输机和滑翔机。他于1966年获社会主义劳动英雄称号，1968年被选为乌克兰科学院技术科学院士。曾当选为苏联最高苏维埃第5－9届代表，获苏联国家奖金和列宁奖金，两次获列宁勋章。 生平经历 安东诺夫1906年2月7日生于莫斯科附近特罗依兹村的建筑师家庭.他从小热爱科学,小时候想就报考航空学校成为飞行员。落榜后安东诺夫进入萨拉托夫工业学校学习。 1923年,莫斯科滑翔俱乐部萨拉托夫分部组建,安东诺夫成为分部领导人。他与热爱滑翔运动的少年共同制作出一架取名OKA一1型“鸽子”的滑翔机。1924年秋,这架滑翔机参加了全苏滑翔机比赛,获得了特别奖。后来安东诺夫又制作了第2种猾翔机。这些活动为他日后设计真正的飞机积累了经验。 安东诺夫在列宁格勒工学院毕业后就成了滑翔机制造厂的主要设计师。他的轻型滑翔机成为了当时标准滑翔机。许多苏联飞行员在他的滑翔机yC-4、yC-6等上训练自己成为快速飞机驾驶员。在国防体育的滑翔运动中，也被广泛应用。安东诺夫自己也成为一个优秀的滑翔运动员，他曾驾驶过契拉诺夫斯基设计的世界上独创的抛物线型机翼的滑翔机作了试飞。 在1932年全苏滑翔运动大会上，他荣获了“A级运动员”的称号，他驾驶着自己设计的滑翔机，作了精采的飞行。他的“前哨”号滑翔机，创造了许多次世界纪录。 1959年初他设计成功一种新型“A-11”教练翱翔滑翔机。这是全金属的张臂式单翼滑翔机，机上装有离地后会自动收起的升降输，尾翼成45°装在机身上，同时起水平和垂直安定面的作用。用飞机牵引只要滑行四五十公尺即可脱离地面，滑翔机的最大容许速度可达200公里/小时，可以在任何普通和复杂的气象条件下飞行。 他的创造性思想，表现在飞机制造中，有着特别的生命力。安东诺夫和自己所领导的设计小组在近代双翼机已无用处的议论下，用杰出的技巧设计了超过当代世界上所有双翼飞机水平的“安-2”。这是一架单发双翼多用途飞机，具备许多其他飞机所没有的优点：它可在田野等处起飞降落，滑跑距离只有180公尺，能作5公尺低空飞行；设有最新的无线电导航、定向、盲目飞行和着陆设备；操徽和维护简单；载重量大，用作运输机可载运一吨半货物或十多名旅客；可作播种、
中国航空航天事业的发展历程 1960年2月19日，中国自行设计制造的试验型液体燃料探空火箭首次发射成功。 中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。一九六五年，中国第一颗人造卫星计划开始实施，尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难，但经过五年多的努力拼搏，终于研制完成，星箭齐备，整装待发。一九七零年四月二十四日，长征一号运载火箭首次发射，成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道，揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。一九七八年底，十一届三中全会以后，航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。航天科技工业战线全力以赴，在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道(LEO)、地球同步转移轨道(GTO)和太阳同步轨道(SSO)的长征系列火箭。在中国改革开放进程中，长征火箭于一九八五年十月开始走向国际市场，并在一九九零年四月成功地实施了第一次国际商业发射服务，把美国休斯公司制造的亚洲一号通信卫星送上太空。 1999年11月20日，中国第一艘无人试验飞船“神舟”一号试验飞船在酒泉起飞，21小时后在内蒙古中部回收场成功着陆。 中国的航天事业起步于20世纪五六十年代。一九六五年，中国第一颗人造卫星计划开始实施，尽管在特殊的时期经历了比平时更多的艰辛和困难，但经过五年多的努力拼搏，终于研制完成，星箭齐备，整装待发。一九七零年四月二十四日，长征一号运载火箭首次发射，成功地把中国第一颗人造地球卫星东方红一号送入预定轨道，揭开了中国航天活动的序幕1975年11月26日，中国首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。一九七八年底，十一届三中全会以后，航天科技工业实行了以经济建设为中心的战略转移。航天科技工业战线全力以赴，在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、能把各种不同用途的卫星送入近地轨道(LEO)、地球
世界主要飞机设计制造厂商——中国篇 中国沈飞工业集团（Shenyang Aircraft Industry Group of Chian, SAIG） 中国沈飞工业集团，成立于1994年6月，隶属于中国航空工业总公司，是中国的飞机设计和制造的主要基地之一。该集团现有职工3万多人，其中专业技术人员3800多人；拥有各种生产检测设备8000余台（套）；拥有先进的计算机中心和软件开发研究室，高水平的数控加工中心；在金属和非金属蜂窝结构、整体壁钣成型、钛合金加工、复合材料生产等方面，在国内居于先进水平，在热表处理、钣金加工、特种焊接等方面有很强的能力。1995年，该集团实现销售收入12.3亿元，比上年增长9.9%，出口创汇突破700万美元。该集团产品达200多种，可分五大类：军用航空类产品有多种型号（F-6、TF-6、F-7、F-8、F-8II）；民用航空类产品有转包生产的波音757、C-130、A320等飞机零部件；汽车类产品有高级旅游车、团体客车、轻型越野车等；大中型机械类产品有烟草、食品、纺织等机械，电厂设备、彩管玻壳生产线、汽车生产线等；金属结构类产品有铝合金工程、全钢通路地板等。 成都飞机工业公司（Chengdu Aircraft Industrial Corporation,CAC）成都飞机工业公司是中国航空工业总公司所属大型骨干企业，建
于1958年。现有职工近2万人。公司占地438.4万平方米，拥有能起降大型运输机（波音737级别）的机场；拥有各类设备13000多台；固定资产原值10.38亿元人民币。公司具备了航空产品设计、研制、生产的雄厚实力，已研制生产了F-7等十多个型号的飞机，并转包生产MD-80/90系列客机机头、B757尾段部件等；承担制造国内干线飞机的机头及三门一梯等部件的制造；开发生产了成套汽车模具、馐机械和洗涤设备等产品。公司产品已出口到十多个国家。公司被国家定为“863”高科技CIMS（计算机集成制造系统）工程的第一个重点应用工厂，其后，荣获国家“CIMS应用领先企业”奖。公司的质量保证体系已与国际接轨，并取得国家级认证资格，荣获国家质量管理奖。 南昌飞机制造公司（Nanchang Aircraft Manufacturing Company） 南昌飞机制造公司建于50年代，是新中国自行制造的第一架飞机的诞生地，现为中国航空工业总公司的重点骨干企业，迄今已制造飞机15个型号共4000多架。现有职工2万余人，其中技术和管理人员6100多人，高、中级技术人员3300多人。公司占地500多 万平方米，拥有各种设备6200多台，其中高精尖设备200多台。公司设有4个科研所，12个分公司和生产厂，在整体壁钣、复合材料技术方面具有国内先进水平，在高能成型和封闭爆炸成型技术方面居于国内领先地位。通过贯彻军民结合方针，现已发展为强击机 、农林飞机、海防导弹、摩托车的综合生产基地。航空产品有A-5系
从浅蓝走向深蓝 ——国有大型建筑设计企业海外市场开拓之简析 前言： 上世纪90年代，我国政府提出了“走出去”战略，鼓励企业跨出国门，到更广阔的市场中锻炼自己，在更市场化、更开放的经济环境中调整企业经济结构和资源优化配置，按照市场需求完善企业发展模式，并获得更多的市场机遇。 在经济全球化的冲击下，近年来，国内不少知名企业，包括建筑施工、石化、水泥、电力、成套设备等企业，已积极地投身于海外市场开拓中，不少企业已取得了较好的经济效益，并且在一些国家和地区已树立了一定的影响力。然而，国内建筑设计企业独立开拓国际市场的案例尚属凤毛麟角，大部分建筑设计企业作为项目总承包单位的设计分包走向国际市场，部分建筑设计企业靠援外项目取得了一些海外项目经验，而真正凭借自身的设计实力，在海外建筑设计市场竞争性取得一席之地的设计企业则少之又少。 笔者在一家国有大型建筑设计单位从事海外业务开拓工作，本单位多年来通过“借船出海”等方式，积累了一些海外项目实施经验。近年来，我们一方面响应国家“走出去”政策的号召，另一方面因为参与国际竞争、不断开拓海外市场是我国企业生存与持续发展的必然趋势，所以我们加大了海外市场开拓力度，采取了一系列措施，主动“造船出海”。通过近几年的经历，对开拓海外市场有一些切身体会与心得，特撰写本文以交流经验，并望获得一些批评与指点。 1.开拓海外市场的必要性 经济全球化是由具有全球化战略的跨国公司率先提出，跨国公司的全球化战略，是从生产要素、市场、多种资源总优化配置角度提出来。我国的“走出去”战略框架从1998年起逐渐清晰，以利用两个市场，两种资源作为核心。“走出
去”战略只是一个战略框架的一个内容，战略本身不是目标，而是一种手段，来为对外经济服务合作，我们要通过这个战略的实施来推动或者说扩大，或者说深化对外经济合作。【1】 从全局着眼，对国家而言，“走出去”战略的提出具有带动我国产业结构的调整升级、增加国民收入、扩大劳动就业以及增加国家外汇收入的宏观积极意义；对企业而言，企业进入海外市场可以拓展企业的市场范围，增加企业利润，有利于企业的技术改造和劳动生产率的提高，同时还可以在一定程度上降低国内单一市场衰退时带来的发展风险。【2】 对于国内建筑设计企业而言，开拓海外市场是一项严峻考验。陌生的海外市场充满激烈竞争，诸多不明因素导致了开拓海外市场的不可预测、不可掌控性，不熟悉的法律法规体系和技术规范规程、错综复杂的社会政治和经济环境等因素都为我们带来了很多风险。而近些年来，国内的建筑市场一直保持着蓬勃向上的态势，既然如此，我们的国内大型建筑设计企业为何还要选择走出国门呢？ 一方面，开拓海外市场是响应国家“走出去”战略的重要举措，对促进对外贸易多元化，发展外向型经济、和利用国外资源有着积极的意义，我国政府通过税收优惠、专项资金补贴等政策大力鼓励企业“走出去”。其次，我国随着多年来对外贸易的发展，已可以输出各种优质产品，在制造业中逐渐享有一定声誉，而在智力成果、服务领域却比较匮乏，我国需要在保持制造业优势的同时，向产业链前端高增值环节迈进，在智力输出领域寻求更多的突破，帮助提升中国在国际分工中的地位。建筑设计行业是智力密集型服务，当前我们在国际市场上仅占有极少的份额，我们需要参与国际竞争，努力开拓新的市场，争取更多的市场份额，可帮助提升我国在国际舞台上的形象。可以说，开拓海外市场，不仅是一项经济任务，某种意义上还是一项政治任务。 再次，对建筑设计企业本身来讲，发展海外市场短期内是投入为主，产出率较低，而长期来看，随着对海外市场的熟悉程度以及在品牌知名度的提高，海外市场的业绩表现也能反作用于国内市场，提高企业国内市场影响力。另外，从做市场的角度来看，正如俗语所谓之“东方不亮西方亮”，全球工程市场、经济环境总体是平衡的、此消彼长的。当某些国家或地区遭遇危机、经济衰退之际，总
《中国文化如何走向世界》阅读答案《中国文化如何走向世界》阅读答案 中国文化如何走向世界 葛剑雄 要考虑中国文化如何走向世界，首先必须明确中国 文化在世界文化中的地位。长期以来，国人认为中国文 化历史悠久、丰富灿烂、博大精深，固然都是事实，但 在很大程度上是自我评价，或者是就东亚汉语文化圈而言。如果放在世界范围内，与其他文化进行比较，整体 上说只能是各有千秋。 在生产力和交通运输能力都还很落后的古代．世界 上各大文化区之间缺少必要的人员和生活必需物资的交流，基本上都是独立发展的。由于不存在交流和比较， 也谈不上哪种先进，哪种落后。从不同文化的群体开始 相互接触以来，文化的传播一直有两种方式——自愿的 和强制的。一般来说，对物质文化的接受大多是自愿的，而对精神文化的接受则两者兼而有之。强势文化往往会 依靠武力、权力、财力、人力强制推广自己或抵制其他，今天世界上的制度、宗教、语言、文字以至生活方式的 分布，大多是这样的结果。 在古代中国内部，同样如此。一方面，自认为居于“天下之中”的华夏诸族对自己文化的优越性深信不疑，
因而绝不会向“非我族类”、尚未开化的“蛮夷”推广，仅给那些“仰慕华风”又具备学习条件的人学习的机会。另一方面，“蛮夷”归化以后，就必须接受中国的主流 文化。如清朝改土归流后，新设置的府、州、县内就必 须办学校，兴科举，尊孔孟，以儒家学说教化百姓。如 民间信仰和宗教一旦对主流文化构成威胁，也会被坚决 取缔。 时至今日，物质文化的传播已经不存在障碍。但在 大多数人已经具有宗教信仰或其他信仰，自由平等的观 念已经深入人心的条件下．精神文化的传播只能以自愿 接受为前提。中国文化再博大精深，儒家学说再高明玄妙，中国模式再快速高效，也别指望能取代别人已有的 信仰、文化、观念、模式。因此，中国文化走向世界的 主要目的，是让世界了解中国和中国文化。由于主观或 客观的种种原因，中国与世界各国一直缺少人员和文化 的交流。中国文化主动走出去，能让各国人民近距离或 直接感受到中国文化的丰富多彩和独特魅力，有利于改 变以往形成的片面和偏见。其中一个重要方面，就是大 批中国人走向世界，他们本身就是中国文化的传播者。 如果他们普遍具备了优良的素质和文明的举止，中国文 化的地位就能随之提升。中国文化走出去的另一个目的，是要学习世界文化。我们不能坐等各种文化主动传入中
往年高考满分作文：工匠精神工匠精神，是指工匠对自己的产品，精雕细琢，精益求精，更完美的精神 理念。小编收集了工匠精神 作文 ，欢迎阅读。 老王，爱岗敬业，练就一手绝活，将技艺变技术，成为“大国工匠”。他 凭借着专注、认真、坚持，把技艺发挥到极致，达到较高的境界。不是在简单 地做重复劳动，而是将全部精力集中到一件事上，忠于它，发现其中的规律， 在将“活计”做向完美的境界中领略到无穷的乐趣! 孔子自述生平：“其为人也，发愤忘食，乐以忘忧，不知老之将至。”孔子，就是将“教书匠”做到极致，终成“万世师表”的人。 我们总想在做事时胸有成竹，其实胸有成竹是在画竹前，认真专 注地观察竹子，日积月累后，在心里有了深刻的印象，等到画竹时，自然 一挥而就。要做到胸有成竹，就需要有专注、认真和坚持的工匠精神。这种精 神是自信的来源。不仅画竹如此，对待生活、学习和工作也该有工匠精神。 日本有一家1965年创立的寿司店，只卖寿司，门面不起眼，只有10个座位。但他的主人限定客人用餐时间15分钟，座位需要提前一个月预定。尽管如此，，食客们依然坚持去吃这个“值得一生等待的寿司”。因为这取决于这个 店89岁的创始人小野二郎的工匠精神：寿司店自创建以来，直到他70岁以前，一定是亲自去市场挑选食材，会在柜台后重复着看似简单的寿司制作，几十年 如一日，练就了魔术般的娴熟手法，制作出一个个看似普通却有着独特匠心的 寿司，成就一个小却极有竞争力的品牌。而这娴熟的技法需要多年的反复练习。正如他所说：“一旦你决定好职业，你必须全心投入工作之中，你必须爱自己 的工作，你必须穷尽一生磨练技能，这就是成功的秘诀。”小野不是单纯地在
- 世界著名飞机设计师 1. 奥.康.安东诺夫 ──苏联安东诺夫设计局的创始人 奥.康.安东诺夫是前苏联最杰出的飞机设计家之一。他曾设计过多达50余种的滑翔机，奠定了前苏联滑翔机事业基础。安东诺夫后期转为设计运输机，在以他的名字命名的设计局领导设计了多种运输机和滑翔机。他于1966年获社会主义劳动英雄称号，1968年被选为乌克兰科学院技术科学院士。曾当选为苏联最高苏维埃第5－9届代表，获苏联国家奖金和列宁奖金，两次获列宁勋章。 著名机型：安-12，安-24，安-225； 2. 前苏联著名水上飞机设计师 ──格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫 格奥尔吉·米哈伊洛维奇·别里耶夫是苏联著名的水上飞机设计师，他在1932年就设计出了世界闻名的MBP-2近距水上侦察机，该机从1932年5月首次升空到1940年，共生产了1400多架，是世界水上航空史上生产量最大的水上飞机。1937至1940年设计了装有机载弹射起飞装置的别-2和别-4；1948年设计了用于远程反潜航空兵的双发水上飞机别-6和多用途两栖飞机别-8；1956年设计的喷气式水上飞机别-10，1960年又设计出了装有两台喷气式发动机的反潜两栖飞机别-12，该机完成了42项世界纪录。目前世界公认，
俄罗斯在水上飞机领域相对西方有十年以上的优势，别里耶夫的贡献功不可没。 1951年，别里耶夫被授予工程技术勤务少将军衔，1961年，获得了技术科学博士学位，1947年、1968年，他两次获得苏联国家奖金，荣获列宁勋章和劳动红旗勋章各2枚及多枚奖章。 3. 米格飞机设计局 ──米高扬，格列维奇 1905年，米高扬出生在阿尔明尼亚的一个贫苦农民家里，童年时代当过放羊娃，青少年时代，他曾在第比利斯和顿河罗斯托夫求学。1925年，米高扬进入莫斯科“迪纳莫”工厂当车工，不久应征入伍。1931年，米高扬离开连队进入布科夫斯基空军工程学院学习。 在学院学习时，米高扬和三位同学设计了一种小型体育运动飞机“十月号”。它的重量只有250公斤，最大时速为130公里。“十月号”采用了襟翼、前线缝翼、阻力板等，用来改善起飞着陆性能。这在三十年代初都算是新技术。“十月号”曾获准投产并在社会上赢得了声誉，使这位未来的著名设计师初露锋芒。 毕业后，米高扬到一家航空工厂当军代表，该厂设计室是当时苏联唯一的歼击机研制中心，负责人是著名设计师波里卡尔波夫。1937年，米高扬调到这里工作，正式开始了飞机设计生涯。不久，米高扬一跃而成为这个设计室的第二把手。 在这个设计室里有位才华横溢的设计师，名叫格列维奇。米高扬
关于中国航天飞船发展史的调查报告 郴州市九中209班贺虹莎 【摘要】 中国航天事业自1956年创建以来，经历了艰苦创业、配套发展、改革振兴和走向世界等几个重要时期，迄今已达到了相当规模和水平：形成了完整配套的研究、设计、生产和试验体系；建立了能发射各类卫星和载人飞船的航天器发射中心和由国内各地面站、远程跟踪测量船组成的测控网；建立了多种卫星应用系统，取得了显著的社会效益和经济效益；建立了具有一定水平的空间科学研究系统，取得了多项创新成果；培育了一支素质好、技术水平高的航天科技队伍。 【关键词】中国航天, 飞船发展史，稳定发展. 【正文】 一、简介中国航天发展史 1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构——国防部第五研究院成立，钱学森任院长。 1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，中国空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，随着第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，3天后顺利返回，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。
1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。 1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。 1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船--“神舟”试验飞船，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。 2001年1月10日，中国成功发射“神舟”2号试验飞船，按照预定计划在太空完成空间科学和技术试验任务后，于1月16日在内蒙古中部地区准确返回。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船，环绕地球飞行了108圈后，于4月1日准确降落在内蒙古中部地区。 2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 载人航天工程又称“921工程”，是党中央国务院1992年1月做出决策并开始实施的重大工程。1999年月11月成功发射了第一艘无人飞船，随后又成功发射了3艘无人飞船，2003年10月15日，航天英雄杨利伟乘坐神舟5号飞船胜利完成了我国首次载人飞行，实现了中华民族“飞天”的千年梦想。 2005年10月12～17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务，中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。 2008年9月25日~28日，航天员翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏圆满完成神舟六号飞行任务。因为有人出舱活动时，必须要有三个人协同完成。2008年9月27日16点30分，景海鹏留守返回舱，另外两人分别穿着中国制造的“飞天”舱外航天服和俄罗斯出品的“海鹰”舱外航天服进入神舟七号载人飞船兼任气闸舱的轨道舱。翟志刚出舱作业，刘伯明在轨道舱内待命，实现了中国人历史上第一次的太空漫步。 2011年11月1日~17日，神舟八号飞船发射。神舟八号无人飞船，是中国“神舟”系列飞船的第八艘飞船，于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后2天，“神八”与此前发射的“天宫一号”目标飞行器进行了空间交会对接。组合体运行12天后，神舟八号飞船脱离天宫一号并再次与之进行交会对接试验，这标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术。2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。
新中国走向世界舞台 【课题】新中国走向世界舞台 【教学目标】 1、情感态度价值观目标： 认识中国恢复在联合国合法席位并成为安理会的常任理事国，登上了国际政治舞台，在联合国组织内为实现联合国宪章的宗旨、维护世界和平、加强各国友好合作、促进人类进步事业作出了重大贡献。 2、能力目标： 能说出“乒乓外交”、尼克松访华和上海《联合公报》的发表、中美《建交公报》的发表等中美关系正常化过程中的重大事件，初步分析中美建交的重要影响。 3、知识目标： 了解我国恢复在联合国合法席位的过程，能说出我国恢复在联合国合法席位的时间和意义。【教学难点】引导学生分析中国恢复在联合国合法席位的历史意义以及在处理对外关系时，我国政府为什么总是坚持一个中国的原则。 【教学重点】使学生了解我国恢复在联合国合法席位和中美建交等史实，初步培养学生的简述、归纳和比较能力。 【教学方法】分组讨论、情境体验、学生表演、讲授引导 【教学手段】多媒体课件 【设计思路】 新中国走向世界舞台，课题就很吸引人，当我看到这个题目后，我想起了一首歌曲《中国大舞台》。于是我设计了以下几个问题：世界舞台，一个多么让人想往的舞台，新中国是如何走向的，为什么直到今天才融入世界民族之林，在新中国登上世界舞台之后发挥了哪些重要的贡献。 课文共分三个部分，首先是新中国重返联合国；其次是“小球”转动“大球”；最后是“我们的朋友遍天下”。三个部分紧密相连，层层深入，讲述了新中国在成立后的外交举措。“弱国无外交”，这是旧中国无论如何都不敢奢望的，而今新中国成立了，并且日益发展壮大，所以适时改变外交战略是必要的，同时整个世界也需要新中国的加入，从而为整个人类的进步与发展作出更大的贡献。 通过课前的准备，学生已经查阅了相关史料，为课堂的有效学习打下基础，在学习完这课之后，使学生深刻体会：我国在恢复联合国的合法席位的历史意义以及处理对外关系时，坚持一个中国的原则。
当中国文化走向世界的时候 近年来韩剧占据了亚洲大多数电视剧市场。从央视引进的几部百集大片来看，我发现不少问题。不论古装戏还是现代剧，中国儒学思想都深深渗透其中。这引起了我的一段段思考，心中的涟漪久久不能平复。 中国传承的文化有五千多年的历史吧！从秦朝开始，儒就占据了整个思想领域。浩荡的岁月，历史一段段铺开有卷起，儒学思想始终站在他独领风骚的锢位。那个时候，中华民族是世界之林的一枝独秀，凭借源远流长的文化思想，她屹立着，使世界上众多国家与中国友好往来。四大发明从中国流传出去，却引来日后无数血雨腥风的耻辱岁月…… 想想，中华民族依然是伟大的。她的文化涉及面是多么广泛啊！就像很多韩片中，时不时地就会冒出一句两句“孔子曰”之类的话语。说话者这样一句颇有深度的话，便无形之中将其引上了一个台阶，光彩照人。 其实放眼看看现在的中国社会，真有种“满目狼籍”的感觉。社会公德之低下，素质无法从根本上提高，似乎已从另一个侧面告诉我们：中国快要抛弃传统文明了！因为四周有那么多耀眼的东西把我们吸引过去了。而谁有知道，这些“外来侵略者”是不是不怀好意呢？ 当我知道韩国政府抢先为“端午节”申报了一项世界文化遗产是，心里满是着急。我担心在很久很久以后的将来，我们的子孙以为这个节日是从那里来的。 直到2020年11月21日，中国在韩国汉城开设了全球第一所“孔子学院”，我才终于感到无比的释然。中国文化终于可以以这种公众的名义去影响整个世界了！ 也许，央视引进的那几部大片，也是别有用意的吧！它想通过媒体的力量告之最广大的人民群众，我们要好好保护这些老祖宗给我们留下的财富，不要让其他民族“偷偷”地学过去了！ 中华文化就是有这样的魅力以及影响力，才使得“孔子学院”在美国，瑞典，法国等发达国家站的住脚。因为这，我才明白，文化无国界，它使孤立的个人，打开深锁的门，走出去，找到同类。一切经验都是共同的集体的经验。 当中国文化走向世界的时候……
中国制造业的历史变迁 导读：本文中国制造业的历史变迁，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 中国制造业的历史变迁 蔡恩泽 30多年来，中国制造业从复苏、崛起、亢奋到冷静，走过了曲折而辉煌的道路，也背上了资源过度消耗和环境污染的包袱。在全球经济格局发生重大变化、我国进入产业结构调整和发展方式转型的时期，中国制造业前景如何？ 在珠江东岸，有一个小城镇叫东莞，30多年前，这里只是一个普通的侨乡。沧海桑田，30多年里，这里成为了“世界工厂”的缩影，之后又遇到金融危机，从沉寂到喧闹，再从喧闹归于平静，蕞尔之地的东莞见证了改革开放30多年来中国制造业的历史变迁。 1 发展历程 1.1复苏时代（1978-1987） 改革开放后的第一个10年，中国制造业随着市场经济的启蒙，逐渐觉醒，为第二个10年的崛起作了铺垫。 70年代中后期，“亚洲四小龙”香港、台湾、新加坡和韩国利用西方发达国家向发展中国家和地区转移劳动密集型产业的机会，吸引外国大量的资金和技术，已迅速走上发展道路。而此时，中国内地虽说模仿苏联，依靠计划经济，经过30年的发展，已经建立了比较
完整的制造业生产体系，但生产力还很低下，无论是工业品还是消费品，物资供应匮乏，轻工产品如自行车、手表、缝纫机等还要凭票供应。 80年代初期，中国制造业开始复苏，电子产品逐渐有了自己的品牌，比如，打造出中国第一台全自动洗衣机的小天鹅，试图通过自主研发与引进国外生产线的洗衣厂对抗。牡丹电视机厂从日本松下引进了彩电生产线，在凭票供应的时代，取得了50%以上惊人的市场占有率，成为绝对的业内龙头。燕舞收录机以其超前的市场经济意识，领行业风气之先，“燕舞燕舞，一曲歌来一片情”的广告词在大江南北口口相传，电视广告又带来惊人的销量和利润。到了1984年，联想从一间小平房开始起步。它是一代科技知识分子从计划体制内的研究走向市场应用的代表性企业，彻底改变了中国科技界的观念。联想也是中关村发展史的一个缩影，是科技转化为生产力的一个典型，为日后中国制造走向世界奠定了基础。 此时的东莞，来了一拨一拨戴着墨镜、穿着西装的香港人，他们的穿戴在内地人眼中有着很明显的辨识度。霍英东来过，李嘉诚来过，更多的是香港的中小企业主，他们都是为建立制造业基础而来。从此，东莞这片宁静的土地开始喧闹起来。 1.2崛起时代（1988-1997） 这个10年的关键词是“民营”、“外资”和“民工潮”，广东成为中国经济的龙头，而江浙的民营经济也开始崛起。国家鼓励民营经济的发展，成就了一大批民营企业家。这些企业家凭借他们灵活的
《中国文化如何走向世界》阅读答案 《中国文化如何走向世界》阅读答案 中国文化如何走向世界 葛剑雄 要考虑中国文化如何走向世界，首先必须明确中国文化在世界文化中的地位。长期以来，国人认为中国文化历史悠久、丰富灿烂、博大精深，固然都是事实，但在很大程度上是自我评价，或者是就东亚汉语文化圈而言。如果放在世界范围内，与其他文化进行比较，整体上说只能是各有千秋。 在生产力和交通运输能力都还很落后的古代．世界上各大文化区之间缺少必要的人员和生活必需物资的交流，基本上都是独立发展的。由于不存在交流和比较，也谈不上哪种先进，哪种落后。从不同文化的群体开始相互接触以来，文化的传播一直有两种方式——自愿的和强制的。一般来说，对物质文化的接受大多是自愿的，而对精神文化的接受则两者兼而有之。强势文化往往会依靠武力、权力、财力、人力强制推广自己或抵制其他，今天世界上的制度、宗教、语言、文字以至生活方式的分布，大多是这样的结果。 在古代中国内部，同样如此。一方面，自认为居于“天下之中”的华夏诸族对自己文化的优越性深信不疑，因而绝不会向“非我族类”、尚未开化的“蛮夷”推广，仅给那些“仰慕华风”又具备学习条件的人学习的机会。另一方面，“蛮夷”归化以后，就必须接受中国的主流文化。如清朝改土
归流后，新设置的府、州、县内就必须办学校，兴科举，尊孔孟，以儒家学说教化百姓。如民间信仰和宗教一旦对主流文化构成威胁，也会被坚决取缔。 时至今日，物质文化的传播已经不存在障碍。但在大多数人已经具有宗教信仰或其他信仰，自由平等的观念已经深入人心的条件下．精神文化的传播只能以自愿接受为前提。中国文化再博大精深，儒家学说再高明玄妙，中国模式再快速高效，也别指望能取代别人已有的信仰、文化、观念、模式。因此，中国文化走向世界的主要目的，是让世界了解中国和中国文化。由于主观或客观的种种原因，中国与世界各国一直缺少人员和文化的交流。中国文化主动走出去，能让各国人民近距离或直接感受到中国文化的丰富多彩和独特魅力，有利于改变以往形成的片面和偏见。其中一个重要方面，就是大批中国人走向世界，他们本身就是中国文化的传播者。如果他们普遍具备了优良的素质和文明的举止，中国文化的地位就能随之提升。中国文化走出去的另一个目的，是要学习世界文化。我们不能坐等各种文化主动传入中国，而且通过走出去后的比较借鉴，不同文化优劣立显，取长补短顺理成章。中国既然以代表世界最先进的文化自许，了解和学习其他文化的优点是必不可少的。中国文化走出去的主要途径．是向世界提供尽可能多的文化商品和文化服务，这也是传播文化的有效途径。到目前为止，中国的文化商品大多还是来样加工、贴牌生产，外销商品中的文化含量还很低，文化服务近于空白．发展的余地非常广阔。