桥式起重机主梁上拱度测量值的修正
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围内的测 量盲 区 ，从 而无 法准 确测 量起 重机 主 梁 的
主梁 ２ 端标高的平均值与主梁中间标高的差计算得
到上 拱度 值 ，如 图 １ 所示 ，则为 Ｆ＝厂 （ ） 一 ［ ｆ
上拱 度值 。 （）小 车重 量影 响的 修正 ：在 测量 过程 中 ，将 ２ 小 车开 至起 重机 端梁 一侧 ，减 小小 车 重量 的影 响 。 小 车 车身结 构 影响 的修 正 ：以起 重机 的跨 度 为 横 坐标 ， 以上 拱 度 标 高 测 量 值 为 纵 坐标 建 立 坐标 系 ，如 图 １ 所示 。测 量点 分 别 为 ａ ，Ｃ ，ｅ等 ，ｂ ，ｄ （ 可根 据 计 算 方 法 的需 要 确 定 测 量 点 的 多 少 ） ，设
小到一定程度 ，起重机就需要维修或者报废 ，所 以
在 其他 条件 一定 的情 况下 ，上拱 度值 是否合 理 、是
否得到保证 ，直接关 系到起重机的使用寿命。所以 在使用过程中要随时关注此参数的变化 ，出现问题
及时解 决 ，以保 障起重 作业 安全 。 实 际 工作 中测 量 值 与真 实 值 不 可能 完 全 一致 ， 而 是存在 一 定 的偏 差 ，并 且误 差是 不 可避免 的。 当
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桥 式 起 重 机 主 梁 上 拱 度 测 量 值 的修 正
淄博齐泰安全技术评价有限公 司 周洪沛
按照 国家 相关 标准 的要求 ，桥 式起重 机 主梁 需 设置 一 定 的上 拱 度值 ，其 主要 目的是 为 了提 高起 重 用 ２等高 块 （ 度 为 日 放 置在 主 梁 与 端 梁 联 高 接 处上 盖板 中心 的位 置 ，用 直 径 为 ０４ ０５ ａ ．９ ．２ｎｎ ｉ 的钢 丝 ，一端 固定 在起 重机 端梁 上绕 过 ２ 高块 端 等 另一 端用 弹簧 称 拉 紧 ，拉 力为 １０Ｎ，侧 量跨 中 ． ５ ｓ ／ １ 最 高点 与钢丝 之 间 的距 离 日 。 ０处
差 的环 节具 体 分析并 提 出相应 的解决 措施 。 为保证 上 拱度值 测 量 的准 确性 ，主 要从 ２方 面
保 障：（）测量时采取措施 ；（）采用正确的计算 １ ２ 方法对测量值进行修正计算。
２ 外部 因素 的影 响及修正
２ １ 起 重 机结构 对 测量 结果 的影 响及 修正 ．
（ ）修正 方法 ２
机的承载能力、改善主梁 的受力情况 、抵抗 主梁在 载 荷作 用下 的 向下 变形 ，提 高 主 梁 的强 度 与 刚度 。
在 起重 机 的结 构 中主梁 是 主要 承载 构件 ，一 旦 出现
问题 ，将是灾难性的。上拱度值作为主梁的主要参 数 ，在使 用过 程 中受 到 金 属 结 构 材 质 、制 作 工艺 、
１２ 水 准测量 法 ． （ ）测量方 法 １
测量条件符合 要求 时，正常的偏 差是允许存在 的。 在 对起 重机 的上 拱 度值进 行 测量 时 ，由于受测 量方
法 、仪 器 精度 、使 用环 境状 况 、起重 机本 身结 构及 外 界条 件 等多方 面 因素 的影 响 ，测量 条件 难 以同 时 满 足 要求 ，或 者是 各种 因素 集合 在一 起 ，使得 测量 值 超 出 了正 常 的允 许范 围 ，即测量值 与 真实值 之 间
车轨 道 已经铺 设好 可 以将 钢 丝 位 置偏 离一 段 距 离 ， 以避 开小 车 轨道压 板 为宜 。 由于受钢 丝 自重下 垂 的影 响 ，应 该 对测量 值 进
行修正 （ 修正系数查有关手册 ） 其修正值为 日 。 ， ２
则 起 重机 的上拱 度值 为 Ｆ＝日 一 （ ＋日２ 日１ ）
环境 、使 用工 况 等 因素 的影 响 ，会 不 断变化 ，当减
检 查 弹簧秤 、等 高块 、钢 板尺 是否 在正 常 的检 验 周期 之 内 ，在 日常 的使 用过 程 中是否 有不 正 常 的 情 况产 生 。确保 读 数有效 可靠 。
钢丝 的位 置 为主梁 上盖 板 的 中间位置 ，如 果小
２ 极 限 尺 寸 时 ） 由此 看 来 ，起重 机 主 梁 上 拱 度 个 。 值 测量 的准 确程 度对 于起 重机 检 测 的判 定结 果具 有
十 分重 要 的意义 。现 针对 在实 际测量 中容 易产 生偏
检查经纬仪 、钢板尺 、标尺等仪器是否在正常 的检验 周期 之 内 ，在 日常 的使 用过 程 中是否 有不 正 常的情况产生 ，确保读数有效可靠 ；严格按照经纬 仪操作要求操作仪器 ，确保读数准确 ；周围环境是 否有 （ 如振动源等 ）不符合测量要求 的条件存在 ， 消 除后方 可进 行测 量 。
ｌ 测量方法选择及修 正
对 于桥 式起 重机 主 梁上拱 度 的测量 通 常采用 钢 丝 法 与水准 法 。这 ２种方 法具 有不 同特 点 ，分别 适 用 于 不 同的场合 。
１ １ 钢 丝测 量法 ．
（）在实 际 的测量 过程 中 ，由于受 到现场 条 件 １ 的限制 ，通 常 采用水 准法 进行 测量 。选 用 此种测 量 方 法 ，要充 分 注 意起 重 机 小 车 对 测量 结果 的影 响 。 对于 桥式 起重 机尤 其是 一些 大 吨位 的起重 机 ，其小
选择 合适 的测 量位 置将 经 纬仪 固定好 ，并 按 照
仪器的使用要求调整 ，利用标尺及钢板尺或者专用
测量 工具 对 主梁上 拱 度进行 测量 。 （）修正 方法 ２
存在较大 的偏差。由于这个偏差的存在 ，将会影响 其判 定结 论 （ 其是 当主梁实 际 的拱度 值接 近上 下 尤
车重 量 占起重 机 总重 量 的 １４ ／ ，由于 小 车重 量 的影
响 ，使 得主 梁 向下变形 ，造成 测量 值减 小 ；由于小 车 本身 长度 的影 响 ，使 测 量结 果 出现 了小 车长 度范
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（ ）测 量方 法 １
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