下载文档原格式
2024年地铁司机个人工作总结模版自加入中弘策公司这个温暖的大家庭三年前，我便立志在美丽的深圳这座大都市，以自己的勤奋和知识，全身心地投入到工作中，力求充实每一分钟。
在入职的第二年，我首次接触了地铁监理工作。
凭借过往在公路监理的从业经验，尽管我对地铁监理不甚熟悉，但在公司领导和项目团队的大力支持下，我迅速适应了新的工作环境，并掌握了业务技能。
在华新站监理部，共有数名同事，站点分为A、B、C、D四个区域，以及莲华区间暗挖隧道。
安全工作由蔡工负责，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责C、D区，而我和何成则共同负责A、B区，同时我还负责华新站的内业资料整理。
由于我对工作的热爱和勤奋好学，对待工作始终认真负责，赢得了同事和领导的广泛好评。
进入第三年，何成调往其他项目，我带领实习生黄金星接手A、B 区及附属工程A、D出入口的现场监理工作。
随着华新站主体结构的逐渐完工，工程进入道路回填和机电安装阶段。
在此期间，我协助总监代表魏江川编写道路回填监理细则。
考虑到地铁工程和大运工程的高标准要求，我对每一道工序和环节都严格把控，确保工程进度、质量和安全无懈可击。
同年，在三号线业主考核中取得了优异成绩，并在公司年度工作总结大会上被评为先进监理组。
我还积极参与公司组织的各项活动，在年度年会上及公司知识竞赛中，均取得了优异成绩。
第四年，随着公司业务的不断扩展，华新站物业开发工程全面启动，包括S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式广场和红荔路改造工程。
徐荣华、墨伟东和黄金星被调配至红荔路改造工程，我独自承担起华新站物业开发工程的监理工作。
面对繁杂的作业面和种类，我依然恪守职责，一丝不苟。
在质量控制方面，我完成了以下工作：1. 编制华新物业开发工程监理细则。
2. 负责相关监理质量控制。
3. 检查承包商质量体系的落实情况。
4. 审核进场材料、设备实验报告，组织材料和设备验收。
5. 草拟相关质量的监理工程师通知单。
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在这一年里，我作为一名地铁司机，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对过去一年的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
一、工作回顾1. 严谨工作态度，确保行车安全作为一名地铁司机，我深知行车安全的重要性。
在过去的一年里，我始终以严谨的工作态度，严格遵守各项规章制度，确保行车安全。
通过不断学习，提高自己的专业技能，我熟练掌握了地铁车辆的驾驶操作和故障处理技巧。
2. 提升服务质量，优化乘客体验在行车过程中，我始终将乘客的需求放在首位，不断提升服务质量。
针对乘客反映的问题，我积极寻求解决方案，努力为乘客提供舒适、便捷的出行体验。
同时，我还积极参与车厢内外的清洁工作，保持地铁环境的整洁。
3. 加强团队协作，提升整体效能在工作中，我注重与同事的沟通与协作，共同应对各种突发状况。
通过团队协作，我们成功解决了多次突发事件，保障了地铁运营的正常进行。
同时，我还积极参与公司组织的各类培训活动，不断提升自己的综合素质。
4. 积极参与公司活动，传播正能量在过去的一年里，我积极参加公司组织的各项活动，如植树节、运动会等，以实际行动践行社会责任。
同时，我还关注社会热点，积极传播正能量，树立地铁司机的良好形象。
二、工作亮点1. 顺利完成年度生产任务在过去的一年里，我驾驶的列车安全运行，未发生任何安全事故。
在确保行车安全的前提下，我顺利完成年度生产任务，为地铁运营贡献了自己的力量。
2. 获得乘客好评在行车过程中，我始终以乘客为中心，关注乘客需求，为乘客提供优质服务。
因此，我获得了众多乘客的好评，为地铁树立了良好的口碑。
3. 获得公司表彰由于我在工作中的出色表现，我获得了公司颁发的“优秀员工”称号，这是对我过去一年工作的肯定和鼓励。
三、工作不足与改进措施1. 不足之处（1）在面对突发事件时，处理速度仍有待提高。
（2）在专业知识方面，还需进一步学习，以应对更复杂的故障。
2. 改进措施（1）加强应急处理能力的培训，提高应对突发事件的能力。
2024年地铁司机个人年度工作总结尊敬的领导、同事们：我是地铁司机X，在2024年度中，我担任地铁司机一职期间，全心全意地履行了我的职责。
现在我将给大家做一份个人年度工作总结。
1. 安全驾驶：在过去的一年中，我高度重视安全驾驶的重要性，严格遵守交通法规和地铁运营规程。
我保持敏锐的观察力，时刻关注行人和乘客的安全。
我积极参加安全培训和演练，以提高应对各种突发情况的能力。
2. 维护车辆：我注重地铁车辆的维护和保养。
我定期检查车辆的机械和电子系统，及时发现并修复任何故障。
我始终保持车辆的整洁和有序，确保乘客乘坐时的舒适和安全。
3. 乘客服务：我视乘客为我的首要任务，始终把他们的需要和安全放在第一位。
我积极向乘客提供必要的帮助和信息，保持礼貌和耐心。
我及时解答乘客的问题，并协助他们顺利乘车。
4. 停靠站管理：我对地铁站点的管理也是高度重视的。
我确保准确地根据时刻表停靠，并为乘客提供方便的上下车环境。
我积极与站点工作人员合作，协调好车辆和站点之间的配合。
5. 自学提升：我不断努力学习新知识和技能。
我阅读相关资料，关注行业动态，积极参加培训课程。
我努力提高自己的专业水平，以便更好地服务乘客和应对各种运营挑战。
通过我在过去一年中的努力，我在地铁司机岗位上取得了一些成绩。
我的安全驾驶记录良好，没有发生任何严重事故。
我也得到了许多乘客的赞扬和感谢，因为我尽力为他们提供高品质的服务。
同时，我也积极地与同事和管理层合作，为地铁运营的顺利进行做出了贡献。
然而，我也意识到自己还有一些需要改进的地方。
在2025年，我将进一步加强对新技术和技能的学习，提高自己的驾驶技术和客户服务水平。
我会更加注重与同事和管理层的沟通，以促进工作的协调和有效性。
最后，我要感谢领导和同事们对我的支持和帮助。
我相信在你们的帮助下，我将在2025年取得更大的进步和成就。
谢谢。
地铁司机X2024年年度工作总结。
第1篇随着时光的流转，一年一度的总结时刻又如期而至。
回顾过去的一年，我在地铁司机的岗位上，不断学习、努力工作，收获颇丰。
在此，我将对过去一年的工作进行总结，以期为新的一年做好准备。
一、思想政治方面在党的领导下，我始终保持对党忠诚的政治品格，认真学习国家方针政策，积极践行社会主义核心价值观。
通过参加各类政治学习和培训，我深刻认识到作为一名地铁司机，肩负着保障人民群众出行安全的重大责任。
在思想上，我始终保持与党中央高度一致，坚定“四个自信”，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量。
二、业务技能方面在过去的一年里，我始终坚持学习业务知识，不断提高自己的驾驶技能。
针对地铁行车特点，我重点学习了地铁车辆结构、制动系统、信号系统等方面的知识，力求熟练掌握各项操作技能。
在实际工作中，我严格遵守操作规程，确保行车安全。
同时，我还积极参加公司组织的各类培训，不断提高自己的综合素质。
三、安全生产方面安全生产是地铁工作的重中之重。
在过去的一年里，我始终把安全生产放在首位，严格遵守各项安全规章制度。
在行车过程中，我认真观察线路、车辆、乘客等情况，及时发现并处理安全隐患。
同时，我还积极参加公司组织的应急演练，提高应对突发事件的能力。
四、服务质量方面作为一名地铁司机，提供优质服务是我们的职责所在。
在过去的一年里，我始终以乘客为中心，热情服务，耐心解答乘客疑问。
在遇到乘客求助时，我主动伸出援手，确保乘客出行顺利。
同时，我还积极参加公司组织的志愿服务活动，为乘客提供更加温馨的出行体验。
五、团队协作方面团队协作是地铁工作的重要保障。
在过去的一年里，我始终与同事保持良好的沟通与协作，共同完成各项工作任务。
在遇到困难时，我主动请教同事，分享自己的经验，共同提高。
同时，我还积极参加团队活动，增强团队凝聚力。
六、不足与展望回顾过去一年的工作，我深知自己还存在许多不足之处。
例如，在行车过程中，有时对突发事件的应对不够果断；在服务乘客时，有时沟通不够细致。
第1篇一、前言随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其发展速度日新月异。
作为一名地铁司机，我有幸参与到这一历史进程中，为市民提供便捷、高效的出行服务。
在过去的一年里，我始终秉持“安全第一、服务至上”的原则，认真履行职责，现将年度工作总结如下。
二、工作回顾1. 安全生产安全是地铁运营的生命线。
在过去的一年里，我始终将安全生产放在首位，严格遵守各项安全规章制度，认真执行安全操作规程。
通过不断学习和实践，我熟练掌握了各种故障处理方法，确保了列车安全、平稳运行。
全年累计安全行驶里程XX万公里，无安全事故发生。
2. 车辆维护车辆是地铁运营的基石。
我认真对待车辆维护保养工作，严格执行车辆三检制度，发现问题及时上报并处理。
同时，我还积极参与车辆技术创新和改进，提高车辆运行效率。
在过去的一年里，我完成了XX辆列车的日常维护和保养工作，确保了车辆的良好状态。
3. 服务质量作为地铁司机，我深知服务质量的重要性。
在日常工作中，我始终保持良好的服务态度，热情地为乘客提供帮助。
我积极参加各类培训，提高自身业务水平，努力做到让乘客满意。
在过去的一年里，我共收到乘客表扬XX次，得到了领导和同事的认可。
4. 团队协作地铁运营是一项系统工程，需要各部门、各岗位的密切配合。
我始终与同事保持良好的沟通和协作，共同为地铁运营保驾护航。
在遇到困难时，我主动承担责任，迎难而上，展现了地铁司机的团队精神。
三、不足与改进1. 学习意识不足在过去的一年里，我在业务知识学习上存在一定程度的懈怠，导致业务水平有所下滑。
今后，我将加强学习，不断提高自身业务水平。
2. 创新意识不足在车辆维护和改进方面，我的创新意识还有待提高。
今后，我将积极思考，为地铁运营提供更多有益的建议。
四、展望未来新的一年，我将继续秉承“安全第一、服务至上”的原则，不断提升自身综合素质，为地铁运营贡献力量。
具体措施如下：1. 加强学习，提高业务水平；2. 积极参与技术创新，提高车辆运行效率；3. 优化服务流程，提升乘客满意度；4. 加强团队协作，共同为地铁运营保驾护航。
地铁司机年终工作总结范文（精选20篇）地铁司机年终篇1我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。
让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
地点是地铁1号线（罗宝线）购物公园站。
购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站！购物公园站是深圳地铁1号线（罗宝线）和深圳地铁3号线（龙岗线）的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河COCO PARK，天虹商场，君上百货等大型购物中心；中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦；五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。
购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。
除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站；每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战！在20xx年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。
大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。
经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队；乘客直接冲岗；容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
2023年地铁司机工作总结8篇地铁司机工作总结1一年多来，我在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。
现将一年来的思想、工作等情景总结如下：一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，异常是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自我改造好自我的世界观、人生观和价值观，增强自我的政治敏锐性和辨别是非的本事，用“三个代表”重要思想来武装自我的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自我的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自我对工作的适应本事，提高自我做好工作的本领。
一是认真做好给领导的车辆服务工作。
随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市委__x服务。
由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生.活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自我的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情景下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。
多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。
为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。
这样，一方面使车辆在平时始终坚持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，经过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自我动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。
一是作好表率。
作为市委小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自我首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。
第1篇一、前言时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年的时间里，我作为地铁司机，始终坚守在自己的岗位上，为乘客提供安全、便捷、舒适的出行服务。
现将本年度工作情况进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进。
二、工作回顾1. 安全行车方面（1）严格遵守各项安全规章制度，确保行车安全。
全年累计驾驶里程XX万公里，无任何安全事故发生。
（2）定期对车辆进行检查和维护，确保车辆性能良好。
及时发现并处理车辆故障，避免因车辆原因影响行车安全。
（3）加强与车控室、车站工作人员的沟通协调，确保行车过程中信息畅通，及时应对突发状况。
2. 服务乘客方面（1）热情服务，文明驾驶。
对待乘客礼貌待人，耐心解答乘客疑问，为乘客提供优质的服务。
（2）积极宣传地铁安全知识，提高乘客安全意识。
在列车广播中播放安全提示，引导乘客文明乘车。
（3）关注乘客需求，及时解决乘客困难。
在遇到乘客遗失物品、突发疾病等情况时，主动伸出援手，提供帮助。
3. 团队协作方面（1）积极参加公司组织的各项培训活动，提高自身业务水平。
（2）与同事保持良好沟通，相互学习，共同进步。
（3）团结协作，共同完成公司布置的各项任务。
4. 个人成长方面（1）认真学习业务知识，不断提高自身综合素质。
（2）积极参与公司组织的各项活动，丰富业余生活。
（3）树立正确的人生观、价值观，为地铁事业的发展贡献自己的力量。
三、工作亮点1. 安全行车零事故：本年度累计驾驶里程XX万公里，无任何安全事故发生，为地铁安全运营做出了积极贡献。
2. 优质服务获好评：在服务乘客过程中，热情周到，文明礼貌，得到了广大乘客的一致好评。
3. 团队协作显成效：与同事团结协作，共同完成公司布置的各项任务，为地铁事业的发展贡献力量。
四、工作不足及改进措施1. 不足之处：（1）在驾驶过程中，有时对乘客需求反应不够及时，需要进一步提高服务质量。
（2）在团队协作中，有时沟通不够充分，需要加强与同事的沟通交流。
2. 改进措施：（1）加强自身业务学习，提高服务意识，为乘客提供更加优质的服务。
地铁司机工作总结范文7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作计划、工作总结、述职报告、合同协议、演讲致辞、条据文书、心得体会、策划方案、教学资料、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays, such as work plans, work summaries, job reports, contract agreements, speeches, documents, insights, planning plans, teaching materials, other sample essays, and more. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please stay tuned!地铁司机工作总结范文7篇我们在写好一篇工作总结之后是能够让自己的工作有指导的作用的，用认真严谨态度对待工作，尽职尽责高效完成任务，写好工作总结。
地铁司机工作总结有关地铁司机工作总结时间飞快，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？好好地做个梳理并写一份工作总结吧。
大家知道工作总结的格式吗？下面是小编为大家收集的有关地铁司机工作总结，欢迎阅读与收藏。
地铁司机工作总结1一年来，在公司领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务。
一、工作完成情况1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、工作中的不足及今后的发展方向20xx年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。
这主要表现在：1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪。
2、工作中，细小环节的处理能力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。
地铁驾驶员工作总结【第一篇】：地铁司机职业素养，地铁驾驶员工作总结庆轻轨公司工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名轻轨司机，并与公司各个部门人员共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。
工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。
做到这些我认为有一下几点一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。
同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能；那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。
每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。
枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。
要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德；爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守；诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉；办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私；服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务；奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。
我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。
当我们的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。
【第二篇】：地铁司机转正申请总结，地铁驾驶员工作总结的运营分公司领导我是 XX 部 YY 中心的电客车司机，于 XX 年 X 月 X 日进入公司，我的 X 个月试用期已满，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢 XX 地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以最好的精神状态去面对每天的工作，作为 XXX 地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在 XX 进行了为期一个月的培训，了解了 XX 集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。
十一月份，我们来到了 XX 学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。
同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线 URM 驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。
通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。
在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。
今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去！申请人：XX XX 年 YY 月 ZZ 日【第三篇】：地铁工作总结，地铁驾驶员工作总结三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。
2009 年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑握了业务技能。
09 年在华新站监理部，有 6 人，华新站分 A、B、C、D 四个区，及莲华区间暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责 C、 D 两个区，我与何成负责 A、B 两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义务感，多次或得了同事和领导的好评。
2010 年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责A、B 区及附属工程 A、D 出入口的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。
也积极参加公司组织的各项活动，在 2010 年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。
2011 年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、 N2 出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，S1、S2、S3、S4、N2 出入口，下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。
面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责做到一丝不苟，比如在质量控制上1、编制华新物业开发工程监理细则。
2、负责相关的监理质量控制。
3、检查承包商质量体系的落实情况。
4、审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。
5、草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、各道工序环节的检查和验收。
7、审核有关材料设备的实验报告。
8、对工程计量签署质量方面的意见。
9、建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。
凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，2011 年，6 月 28 日顺利通车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的被评为个人优秀监理员。
2012 年华新物业开发工程上半年 6 月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、防火、防汛、防台风工作。
6 月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取 2012 年在创一个好成绩。
在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的责任感和义务感。
同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断前行；在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。
在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。
