涡流探伤仪校准方法探讨
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涡流探伤仪使用管理办法
涡流探伤作为轧辊表面质量的主要检测手段,是轧辊磨削过程中的最重要的一环,因此,涡流探伤仪的使用和管理显得尤为重要,所以,特制定管理办法如下:
1,涡流探伤设备由探头,计算机系统组成。
各个方面互相连接,构成整个涡流探伤设备系统。
2,保持涡流探伤设备的表面清洁。
涡流探伤设备的计算机系统的各个门要关好。
不得随意打开。
保持探伤显示屏表面的清洁。
3,保持探头的清洁,每个班组必须对磨床探伤设备的探头进行清洁,保证检测探头的表面没有油污和磨屑等沾染。
4,探伤设备的校准:
4.1:探伤设备的校准周期为15天一次,校准值为裂纹0.4DB;软点为0.2DB。
4.2:校准时要对涡流探伤的增益值进行调整,使其达到校准值的标准。
4.3:校准时,先将校准辊安装在磨床的外测量臂的探头下方,保证校准辊的母线于
两个探头的平面平行。
4.4:点击系统校准,然后点击校准开始,依据裂纹值的大小调节探伤的增益值。
然
后在系统设置里将探伤增益调整到校准所需要的增益值。
4.5:系统校准完毕。
4.6:卸下校准辊。
5,模拟辊的储存于维护。
5.1:模拟辊要储存在常温,干燥的环境中。
5.2:保持模拟辊表面的清洁,光滑,不能有锈蚀,油渍等沾染。
5.3:模拟辊的使用要建立档案,对每次的使用要有记录。
5.4:模拟辊要放置在适当的位置,防止划伤,撞伤。
涡流仪校准方法范文涡流仪是一种用于测量涡流的电磁感应设备,用于测量导体中的涡流流密度。
涡流仪的准确性和可靠性对于工业生产过程的控制和质量保证至关重要。
为确保涡流仪的准确性,需要进行定期校准。
下面将介绍涡流仪的校准方法。
1.定期校准:涡流仪的校准应该定期进行,根据使用频率和环境条件进行调整。
一般来说,每隔6个月至一年对涡流仪进行一次校准是比较合适的。
2.校准设备准备:进行涡流仪的校准需要一系列的校准设备和标准样品。
主要包括:标准电源、标准电压表、标准电流表、标准电阻器、标准电感器等。
3.确定校准点:根据涡流仪的规格和使用要求,确定需要校准的点位。
一般可以选择不同的频率和涡流流密度进行校准。
可以在涡流仪的使用范围内选择几个典型的点位进行校准。
4.校准前准备工作:在进行校准前,需要确认涡流仪的传感器是否处于良好状态,并清洁传感器的表面;检查并确保校准设备的良好工作状态,并进行相关的校准,以保证校准的可靠性。
5.校准过程:根据校准设备的连接方式和涡流仪的结构进行连接。
校准过程中需要根据标准电源、标准电阻和标准电流表等设备,调整涡流仪所测量的电压和电流使其与标准值相符。
同时,也可以根据标准电感器对涡流仪进行灵敏度校准。
6.记录和评估:在进行校准之前,需要记录涡流仪的初始状态和参数。
校准完成后,需要记录校准设备的数值以及校准涡流仪的结果,并与初始参数进行比对。
通过对校准结果进行评估,可以得出涡流仪的准确性和误差范围,以便后续使用。
7.修正和调整:在校准结束后,如果发现涡流仪的测量结果存在较大误差,可以进行修正和调整。
可以根据校准结果对涡流仪的测量电压和电流进行修正,以达到更好的测量准确性。
8.校准证书:最后,根据校准结果生成校准证书。
校准证书应包括涡流仪的基本信息、校准设备的信息、校准结果和误差等,以便后续参考和使用。
总结:涡流仪的校准方法包括确定校准点、准备校准设备、校准过程、记录和评估、修正和调整以及生成校准证书等步骤。
关于涡流探伤的标准涡流探伤是一种常用的无损检测技术,广泛应用于航空航天、汽车制造、石油化工等领域。
涡流探伤技术通过对被检测材料表面感应涡流的变化来检测材料内部的缺陷,具有快速、准确、无损的特点,因此备受青睐。
涡流探伤的标准是保证涡流探伤技术有效应用的重要依据。
涡流探伤的标准主要包括对设备、操作人员、被检测材料等方面的要求,下面将从几个方面来介绍涡流探伤的标准。
首先,涡流探伤设备的选择和校准是至关重要的。
根据涡流探伤的要求,设备必须具备一定的灵敏度和分辨率,能够对被检测材料进行全面、准确的探测。
同时,设备的校准也是必不可少的,只有经过严格的校准,设备才能够保持稳定的性能,确保检测结果的准确性。
其次,操作人员的素质和技术水平对涡流探伤的结果至关重要。
涡流探伤操作人员必须经过专业培训,熟悉涡流探伤的原理和操作规程,具备丰富的实践经验。
只有经过严格的培训和考核,操作人员才能够熟练运用涡流探伤设备,准确判断被检测材料的缺陷情况。
再次,被检测材料的准备和处理也是涡流探伤的关键环节。
被检测材料必须经过清洁处理,去除表面的杂质和污垢,以保证涡流探伤的准确性。
同时,对于不同类型的材料,还需要制定相应的检测方案和参数,以确保涡流探伤的有效性和可靠性。
最后,对于涡流探伤的结果,还需要建立完善的记录和报告制度。
涡流探伤的结果必须进行准确记录,并及时进行分析和评估。
对于发现的缺陷,还需要制定相应的修复方案和措施,以确保被检测材料的质量和安全性。
总的来说,涡流探伤的标准是保证涡流探伤技术有效应用的重要依据,涡流探伤设备的选择和校准、操作人员的素质和技术水平、被检测材料的准备和处理、涡流探伤结果的记录和报告制度都是涡流探伤标准的重要内容。
只有严格按照涡流探伤的标准进行操作,才能够确保涡流探伤技术的有效应用,保证被检测材料的质量和安全性。
高精度电涡流传感器的标定研究
电涡流传感器是一种能够非接触地测量金属材料温度、形状、力量等物理量的传感器。
在现代工业生产中,电涡流传感器被广泛应用于材料测试、机械测量、电子元件检测等领域。
为了保证其测量的准确性和稳定性,需要对电涡流传感器进行标定。
1. 标定对象的选择:根据实际需要选取合适的标定对象。
标定对象应该具有良好的
稳定性和可重复性,以确保标定结果的准确性。
2. 测量系统的建立:建立一个完整的电涡流传感器测量系统,包括传感器、信号处
理器、数据采集设备等。
确保各个环节之间的协调和一致。
3. 温度校正:由于温度会对电涡流传感器的测量结果产生影响,所以需要对传感器
进行温度校正。
可以使用标准温度计来测量温度,然后根据实测温度和传感器输出的电压
值进行校正。
4. 线性度校正:电涡流传感器的输出信号应该与被测量物理量之间存在线性关系。
可以采用多个已知输入值与对应的输出值进行线性度标定,并通过拟合曲线来修正非线性
误差。
5. 稳定性测试:对于电涡流传感器来说,其稳定性是非常重要的。
可以通过长时间
观察传感器输出信号的波动情况,或者进行稳定性实验来评估传感器的稳定性。
6. 重复性测试:重复性表示当重复进行相同测量时传感器输出的一致性。
可以采用
重复测量同一物理量的方法,然后统计测量值的标准差来评估传感器的重复性。
通过对电涡流传感器的标定研究,可以准确地获取传感器的测量结果,并保证其在实
际应用中的准确性和稳定性。
这对于提高工业生产的效率和质量是非常重要的。
涡街流量计校准方法说明书1. 简介涡街流量计是一种常用的流量测量仪表,广泛应用于工业生产过程中。
为了确保涡街流量计的准确性和可靠性,定期进行校准是必要的。
本说明书将详细介绍涡街流量计的校准方法。
2. 设备准备在进行涡街流量计的校准前,需准备以下设备:2.1 涡街流量计:待校准的涡街流量计;2.2 校准装置:用于产生已知流量和压力的标准装置;2.3 温度计和压力计:用于测量流体的温度和压力。
3. 校准步骤3.1 步骤一:确定校准点根据实际需求,确定需要校准的流量范围和校准点。
一般建议选择较低、中等和较高流量点进行校准。
3.2 步骤二:设备连接将校准装置与待校准的涡街流量计进行连接。
确保连接的稳固和密封,避免泄漏。
3.3 步骤三:控制流速通过调节校准装置的控制阀门,使流体通过涡街流量计以恒定的流速。
3.4 步骤四:记录读数同时记录涡街流量计的读数和标准装置的读数。
持续一段时间,确保数据的准确性和稳定性。
3.5 步骤五:计算误差根据记录的数据,计算涡街流量计的误差。
误差计算公式为:误差 = (涡街流量计读数 - 标准装置读数)/ 标准装置读数 × 100%3.6 步骤六:调整涡街流量计根据计算得到的误差,调整涡街流量计的参数。
可通过调节阀门开度或者刻度盘的旋转来实现。
3.7 步骤七:重复校准重复步骤三至步骤六,直至涡街流量计的误差在可接受范围内。
4. 校准记录校准完成后,需记录相关数据和结果,在校准证书或日志中一一登记。
记录包括:校准日期、校准点、读数、误差等信息。
同时,应保留校准装置和涡街流量计的相关信息。
5. 注意事项5.1 校准过程中需严格按照操作规程进行,避免疏忽或错误操作导致不准确的结果。
5.2 校准装置需要定期维护和校准,保证其准确性。
5.3 校准环境应保持稳定,避免温度、压力等因素对校准结果产生影响。
5.4 校准后的涡街流量计应经过验证和确认,确保其性能和准确性。
6. 结论本说明书详细介绍了涡街流量计的校准方法,包括设备准备、校准步骤、误差计算、调整和校准记录等方面。
涡流探伤仪检定规程
涡流探伤仪啊,那可是个了不起的家伙!它就像一个超级侦探,能在各种材料里寻找缺陷和问题。
你知道吗,涡流探伤仪的检定规程可太重要啦!这就好比是给这个超级侦探设定了一套严格的行动准则。
它规定了涡流探伤仪应该怎么去检测,检测的精度要达到什么标准,只有这样,我们才能确保它给出的结果是可靠的呀!
想想看,如果没有这些检定规程,那涡流探伤仪不就像没头苍蝇一样乱撞啦?那检测出来的结果还能让人相信吗?肯定不行啊!所以说,这些检定规程就是给它戴上了“紧箍咒”,让它乖乖地按照规矩来办事。
涡流探伤仪的检定规程包含了好多方面呢!从仪器的性能到检测的方法,从精度的要求到数据的处理,每一个环节都有详细的规定。
这就像是给涡流探伤仪打造了一个完美的“工作手册”,它必须严格按照这个手册来操作,才能发挥出它最大的作用。
比如说,对于涡流探伤仪的灵敏度,检定规程就有明确的要求。
它不能太迟钝了,不然那些小小的缺陷不就被忽略掉了吗?但也不能太过敏感,不然稍微有点风吹草动就大呼小叫的,那也不行啊!这就需要找到一个恰到好处的平衡点,而这个平衡点就是由检定规程来确定的。
再比如说,对于检测的频率和幅度,也都有严格的规定。
这就好像是给涡流探伤仪设定了一个合适的“节奏”,只有跟着这个节奏走,它才能准确地检测出材料中的问题。
如果节奏乱了,那检测结果肯定就不靠谱啦!
总之,涡流探伤仪的检定规程是非常重要的,它是保证涡流探伤仪能够准确、可靠地工作的关键。
我们可不能小看了这些规程,它们就像是涡流探伤仪的“生命线”,没有它们,涡流探伤仪就失去了存在的意义。
所以,我们一定要严格遵守这些检定规程,让涡流探伤仪为我们的生产和生活保驾护航!。
涡流探伤仪探头的故障检查摘要:涡流探伤是目前飞机维护修理时的重要检查手段之一,在民航它主要是用来检测查飞机,发动机及其部件(金属材料)表面或近表面的疲劳裂纹.它不受零件形状,尺寸的限制,不会对飞机或零件及环境造成污染,对人员无伤害,因此,它是飞机,发动机及其部件的检查或修理工作中的重要无损检测方法.涡流探伤仪及探头更是不可或缺的设备.在涡流检测工作中,探头和涡流仪组成一个系统,用探头扫查被检工件的检测面,工件表面或近表面的不连续性引起涡流变化,在探头线圈中感应出微弱电信号,经涡流仪处理放大后显示出来,就可以检测出工件表面或近表面的缺陷.实际工作中,零件表面的粗糙度,探头连接正确与否,操作者手持探头的方式和施加的压力,以及探头储存方式是否恰当等因素,都可能造成探头故障或损坏.笔者将多年来在对飞机及其零部件涡流检测工作中发现和修理的笔式探头故障案例加以整理总结,以供读者参考.关键词:检测线圈探头故障修理一,涡流检测原理涡流检测的基础是电磁感应原理,利用探头中产生的交变磁场在导电材料中会感应出涡流,当导电材料的特性发生变化时就会引起材料中涡流场的改变,从而导致探头的有关参数发生变化而发现材料的缺陷.探头线圈是用直无损检测资源网径非常细的高强度漆包铜线按一定方式缠绕而成,在通与交流电时能产生交变的磁场,并在与其接近的导电体中激励产生涡流.同时,探头线圈还具有接收感应磁场,将感应磁场转换为交变的电信号的功能.从上述原理可以看出,探头在实施涡流检测工作中有着极其重要的作用,对于检测结果的好坏起着决定性的作用.二,探头故障现象及原因分类探头的故障现象表现为涡流仪显示屏上无信号或信号线上下无规律的跳动.故障可分为探头磁芯磨损,接触不良,探头损坏三种.造成探头故障的原因主要是使用方法不当或错误的操作方式,存储不良.1,探头磨损:它发生在探头的顶部,即探头与零件接触的部位,在实际检测工作中,由于探头是直接与工件表面接触,扫查时致使保护膜减薄或破损后未及时更换,导致探头的顶部磨损,进而损伤线圈.表现为探头倾斜角度偏大,平衡点漂移.其原因有两种,一是工作者手持探头的方式不当和施加在探头上的压力过大,二是工件表面粗糙或是工件表面的杂质 (金属屑,氧化物,灰尘,干固的油脂等)未清除干净而造成探头的磨损.2,探头接触不良:主要是由于工作者在进行探头和探头连接线的连接时,不按正确的方法旋转螺帽,而是错误的直接旋转探头,使得探头接口与连接线针芯相互磨擦,破坏了连接线针芯的镀金层,这种磨损主要是造成探头接触不良.在实施涡流检测时,故障表现为涡流探伤仪显示屏上的扫描信号线在上下窜动.3,探头损坏:有两种情况,一是探头磁芯磨损后未及时修理,造成探头线圈断路.另一种是笔式探头为了方便检查一些狭窄部位,生产探头的厂家通常把探头制成又细又长。
涡街流量计校准方法
涡街流量计是个超厉害的测量工具呢!那它咋校准呢?嘿,首先把流量计安装在标准装置上,就像给战士配上精良装备。
调整好各项参数,确保它处于最佳状态。
这时候就像给运动员做好赛前准备,可不能马虎。
校准的时候要注意数据的准确性,一点点偏差都可能影响结果。
这就好比做菜放盐,多一点少一点味道都大不同。
一定要仔细观察读数,反复核对。
在这个过程中,安全性那是相当重要。
就像走钢丝必须有安全网,校准涡街流量计也要确保操作安全。
不能有任何危险的因素存在,不然可就麻烦啦!稳定性也不能忽视,得像泰山一样稳稳当当。
如果不稳定,那测量结果还能靠谱吗?
涡街流量计的应用场景可多啦!在工业生产中,它就像一个忠诚的卫士,时刻监测着流体的流量。
无论是石油化工还是食品饮料行业,都能大显身手。
它的优势也很明显呀!精度高、可靠性强,就像一个靠谱的朋友,关键时刻绝不掉链子。
给你讲个实际案例哈。
有个工厂在生产过程中需要准确测量液体流量,用了涡街流量计后,效果那叫一个棒!生产效率大大提高,成本也降低了不少。
这就像给汽车换了个高性能发动机,动力十足。
所以说,涡街流量计真是个好东西。
校准方法得当,就能发挥出它的巨大作用。
大家一定要重视校准工作,让涡街流量计更好地为我们服务。
使用无损检测技术进行涡流检测的操作步骤与技巧涡流检测是一种常用的无损检测技术,可以用于检测金属零件和材料的表面和近表面缺陷。
本文将介绍使用无损检测技术进行涡流检测的操作步骤和技巧。
涡流检测技术基于洛伦兹力原理,通过传导电流产生的涡流感应磁场来检测金属材料表面和近表面缺陷,如裂纹、疲劳等。
以下是进行涡流检测的操作步骤和技巧:1. 准备工作:在进行涡流检测之前,需要准备一些必要的设备和工具,包括涡流检测仪、涡流探头、导电液和表面清洁剂等。
确保设备的正常工作状态,并根据被检测材料的特性选择合适的涡流探头和参数。
2. 表面准备:对待检测物体的表面进行准备是保证涡流检测精确性的关键。
首先,清洁被检测材料的表面,去除表面的污垢和润滑剂等。
可以使用表面清洁剂和纯酒精等清洁剂进行清洗。
然后,确保表面平整,没有凸起或陷入的部分,以免影响涡流探头与被检测材料的接触。
3. 设置仪器参数:根据被检测材料的性质和缺陷的特点,合理设置涡流检测仪的参数。
这包括选择适当的频率、电流和工作模式等。
一般而言,高频率适用于检测表面缺陷,而低频率适用于检测深层缺陷。
4. 涡流探头选择:根据被检测物体的类型和形状,选择合适的涡流探头。
涡流探头有多种形状和尺寸,如线圈型、环形和块状等。
正确选择涡流探头可确保信号的传递和反应的准确性。
5. 涡流检测操作:将涡流探头与被检测材料保持平行或垂直接触,然后逐步移动,覆盖整个被检测区域。
应用适当的压力,保持涡流探头与被检测材料的紧密接触。
移动速度应适中,不过快或过慢,以免影响检测结果。
6. 结果分析:通过检测仪器观察和分析得到的信号,判断是否存在缺陷。
缺陷一般表现为信号的幅度变化、形态变化或峰值的出现。
熟练的操作者可以根据信号的特点和峰值位置准确判断缺陷的位置和性质。
7. 结果记录:对涡流检测结果进行记录是保留检测数据、进行评估和跟踪的重要步骤。
可以使用图表、照片和文字描述等方式记录检测结果。
同时,应该注意保护被检测材料的安全性,避免进一步损坏。
涡流仪校准方法涡流仪是一种常用的无损检测仪器,用于检测材料中的缺陷或表面裂纹。
然而,涡流仪的准确性和可靠性需要经常进行校准,以确保其测量结果的准确性。
本文将介绍涡流仪的校准方法。
涡流仪校准的第一步是选择合适的校准块。
校准块是一种具有已知尺寸和缺陷的标准化样品。
校准块的选择应根据实际应用中可能遇到的缺陷类型和尺寸来确定。
常见的校准块包括线性缺陷校准块、孔径校准块和深度校准块等。
校准块应符合国家或行业标准,并保持良好的保存状态,以确保其准确性。
在进行涡流仪校准之前,需要对涡流仪进行预校准。
预校准包括检查涡流探头的工作状态、检查涡流仪仪器的电源和信号线连接是否正常等。
只有在涡流仪仪器正常工作的情况下,才能进行后续的校准步骤。
涡流仪校准的核心步骤是校准块的检测。
首先,将校准块放置在涡流仪的工作平台上,并确保其与仪器的探头保持恒定的距离。
然后,通过涡流仪的控制面板设置合适的工作频率和增益,以及其他相关参数。
接下来,将涡流探头移动到校准块的缺陷位置上,并记录仪器显示的信号强度。
根据校准块的尺寸和缺陷类型,可以计算出理论上的信号强度。
比较仪器显示的信号强度和理论上的信号强度,即可评估涡流仪的准确性。
在进行涡流仪校准时,需要注意以下几点。
首先,校准过程应在符合标准的环境条件下进行,以避免环境因素对校准结果的影响。
其次,校准块的选择应尽可能接近实际应用中可能遇到的缺陷类型和尺寸。
此外,校准过程应重复多次,以确保校准结果的稳定性和可靠性。
涡流仪校准的最后一步是记录和报告校准结果。
校准结果应包括涡流仪的准确性和可靠性评估,以及校准块的尺寸和缺陷类型等信息。
校准结果的记录和报告应符合国家或行业标准,并保存在适当的文件中,以备将来参考和追溯。
总结起来,涡流仪校准是确保涡流仪测量结果准确性和可靠性的重要步骤。
校准过程包括选择合适的校准块、预校准、校准块的检测、记录和报告校准结果等步骤。
通过正确执行这些步骤,可以保证涡流仪的准确性,并提高其在无损检测中的应用价值。
第三章校准与维修本章主要说明何时该对传感器系统进行校准,以及发生故障时,如何对传感器系统进行维修。
第一节校准什么情况下应该对传感器进行重新校准?●传感器长期不使用达一年以上;●传感器连续使用两年;●被测体材料与出厂校准材料不符;●排除故障后。
校准装置与设备●位移校准器●千分尺●数字万用表●直流稳压电源●电烙铁●电阻箱※以上工具、设备,本公司均可提供。
图3-1 位移校准校准步骤● 选择与被测体材料相同的试件,按图3-1所示安装好。
● 装好探头、千分尺(量程应大于传感器量程20%)。
● 将直流稳压电源的供电电压调到传感器系统所需电压范围。
●分别将稳压电源、数字万用表、探头接到前置器上●旋转千分尺调节钮,使探头与试件平面紧贴,再将探头头部与试件间距调到传感器线性起始距离。
●打开电源,旋转千分尺调节钮,以十分之一量程为间隔,记录传感器输出电压或电流值。
●计算传感器平均灵敏度,平均灵敏度的定义、计算方法和标准指标见附录B 。
● 如果平均灵敏度超差,应先断开供电电源,再将传感器的底盖板打开,可以见到未被灌封的调节元件,各调节元件用硅胶密封。
灵敏度调节电阻位置如图3-2所示,去掉硅胶,用电烙铁焊下灵敏度调节电阻,用电阻箱代替。
接通电源,调节电阻箱,依照上述步骤重新测量数据,并计算出平均灵敏度,直到平均灵敏度达到要求时为止。
然后测出电阻箱的阻值,用1/4W 、±50ppm/℃的金属膜电阻代替电阻箱,焊接牢固并用硅胶密封。
● 如果传感器线性起始点输出电压或电流,不符合标准特性方程(见附录B)或二次仪表的要求,可以调整零位调节电阻(其位置如图3-2所示)。
● 如果传感器平均灵敏度和零位输出调节不到标准值或要求值,或者传感器其它指标,如非线性度等指标超差,则请联络本公司或本公司各地销售服务代理,由专业技术人员进行调节。
● 盖上盖板。
注 意如果有延伸电缆,一定要将延伸电缆接上,否则会导致校准结果错误。
涡流仪的使用方法和测量准确性控制技巧涡流仪是一种用于测量导电材料上缺陷或异物的仪器,具有高精度和非接触的特点,被广泛应用于工业领域。
本文将介绍涡流仪的使用方法和测量准确性控制技巧,帮助读者更好地了解和应用涡流仪。
1. 涡流仪的基本原理涡流仪基于涡流感应原理工作。
当涡流仪靠近导电材料时,材料表面会产生涡流。
这些涡流在导电材料的内部流动,并且会受到缺陷或异物的影响,从而改变涡流的强度和分布。
涡流仪通过测量这些变化来判断材料的质量状况。
2. 涡流仪的使用方法2.1 准备工作在使用涡流仪之前,需要对仪器进行准备工作。
首先,根据待测材料的特性选择合适的探头。
不同的材料可能需要不同类型和尺寸的探头。
其次,确保仪器的电源和信号连接良好。
最后,进行仪器的校准和初始化,以确保测量结果的准确性。
2.2 测量操作进行测量前,应先将涡流仪和待测材料的表面清洁干净,以避免杂质对测量结果的干扰。
然后,将涡流仪的探头靠近材料表面,逐渐移动探头,使其覆盖整个测量区域。
在移动探头时,需要保持匀速和稳定,避免过快或过慢,以免影响测量结果的准确性。
同时,需注意探头和材料表面的与法线角度,过大或过小的角度都可能造成测量偏差。
2.3 数据分析涡流仪会将测量数据显示在屏幕上或存储在仪器内部。
根据显示的数据,可以对测量结果进行分析和判断。
通常,涡流仪会标注出材料的缺陷或异物位置,并提供有关其大小、形状和深度的信息。
根据这些数据,可以进一步分析材料的质量和健康状况。
3. 测量准确性控制技巧为确保涡流仪的测量准确性,以下是一些控制技巧:3.1 校准和标定定期对涡流仪进行校准和标定是保证准确性的关键措施。
校准可以消除仪器本身的误差,标定则可以与已知标准进行比对,以确保测量结果的准确性。
校准和标定的频率取决于使用情况和要求,一般建议至少每年进行一次。
3.2 环境因素控制涡流仪对环境因素非常敏感,包括温度、湿度和磁场等。
为了确保测量结果的准确性,应在稳定的环境条件下进行测量,避免温度突变、湿度过高或过低,以及强磁场的干扰。
涡流探伤机校准装置RH型涡流探伤机试件技术说明书RH 型涡流探伤机试件是涡流探伤机现场检测的专用必备试件。
它具有准确度高,适应性强,携带方便,检测方法简单,实用面广等优点。
本试件分为R 型和H 型两种,其中R 型适用于涡流探伤机管状类工件探伤检测(校准),共16件。
H 型用于涡流探机块状类工件探伤检测(校准),共2件。
1.使用方法1.1涡流探伤机开机预热10~20分钟后,将试件擦拭干净待用。
1.2确定涡流探伤机频率,相位,选择适当的增益。
2.R 型试件测试方法选择与线圈式探测器孔径相当的管状试件待用。
确定涡流探伤机频率,相位,选择适当的增益。
2.1检测能力2.1.1将试件ED –Ф等系列均匀穿过探测器,观察显示器上依次出现各孔径的阻抗图(波形图),以最小孔径的阻抗图(波形图)为准,调节增益使之达到显示器上满度的50%,记录此时最小人工缺陷的增益为G 1。
2.1.2.用该试件的无人工缺陷处同心均匀穿过探测器,此时显示器上所显示的信号为噪声,调节增益使之显示器上的噪声为相对G 1时噪声的50%,记录此时增益值为G 2。
其检测能力为:12)(/G G ED N S -=-φ式中:S/N 为检测能力,单位为dB 。
2.2周向灵敏度差2.2.1用试件EZ –d 系列试件(块状工件不检测此项)同心均匀的穿过探测器,调节增益,使试件上沿圆周分布的互为120°的通孔最小值为满度的50%,记录此时的增益值为G 3。
2.2.2再次将试件均匀穿过探测器,以1dB 的增益量衰减,直到三个通孔的阻抗图(波形图)全部低于50%时,记录此时增益值G 4,则周向灵敏度差为:43G G -=∆式中,△为同向灵敏度差,单位为dB。
2.3分辨力用试件EF–b系列均匀同心穿过探测器,调节增益,使之原显示器上为满度的50%。
再次将试件穿过探测器,调节增益使之衰减到原显示50%的35%。
还能清楚的观察到邻近两孔成对的显示时,则最小两通孔的中心距离表示为分辨力。
涡流探伤仪校准技术研究摘要:对涡流探伤仪的国内外相关标准进行了研究,在分析涡流探伤仪工作原理的同时,确定影响涡流探伤仪性能指标的重要参数,深入分析零件检测深度与频率参数之间的关系,总结了涡流探伤仪综合性能的校准经验。
关键词:涡流探伤仪;频率参数;综合性能涡流探伤仪主要用于检测金属零部件的表面或近表面缺陷,是无损检测的重要工具,被军工和民用制造单位广泛应用于复杂表面零件的探伤,同时也是军工和民用地面维护和故障排除的重要测试工具。
涡流探伤仪的计量特性直接影响检测结果,进行规范的校准是确保涡流探伤仪性能满足使用要求的重要技术手段。
1 国内外涡流探伤仪相关标准现状目前国家计量体系和国防军工计量体系均没有制订涡流探伤仪的计量标准。
现有可借鉴国家标准有GB/T 14480.1-2015《无损检测涡流检测设备第1部分:仪器性能和检验》、GB/T 14480.2-2015《无损检测涡流检测设备第2部分:探头性能和检验》、GB/T 14480.3-2008《无损检测涡流检测设备第3部分:系统性能和检验》。
GB/T 14480系列标准规定了通用涡流检测设备的检验项目和检验方法,但没有具体的技术指标和强制的检验项目。
国外的标准为ISO/DIS 15548与国标GB/T 14480《无损检测涡流检测设备》等同。
行业标准JJG(民航)0061-2001《涡流探伤仪检定规程》比较适用于通用类型的涡流探伤仪的检定,不能完全满足特殊类型涡流探伤仪的检定。
2 涡流探伤仪的工作原理探伤仪的振荡器产生交变电流流过置于试件上的线圈,在线圈周围形成交变磁场,并在试件表面产生涡流;当检测线圈位置发生变化时,由于线圈所处位置下面存在缺陷,试件形状、尺寸或材料电磁特性有所变化,都会引起涡流的大小发生改变并通过二次磁场作用于检测线圈,使线圈阻抗发生变化,通过涡流探伤仪可以显示出阻抗的这一变化,这就是缺陷的标志,阻抗是涡流探伤仪反应缺陷的关键参数。
课程设计任务书课程设计报告课程名称无损检测题目涡流探伤仪灵敏度的标定指导教师设计起止日期2012.12.9 - 2012.12.27学院航空航天工程学部专业航空维修工程与技术方向学生姓名班级学号成绩任务书摘要涡流检测是建立在电磁感应原理基础之上的一种无损检测方法,它适用于导电材料。
涡流检测技术以其适应性较强、非接触耦合、监测装置轻便等优点而在冶金、化工、电力、航空、航天、核工业等工业部门得到较广泛的应用。
涡流检测的灵敏度,是指其定量分析所能检测出的最小缺陷大小的能力。
本文问介绍了涡流探伤仪灵敏度标定的方法。
涡流检测法从某种意义上讲,是属于一种对比的方法,即通过比较找出试件与标准试件的差异来进行判断,本文即是利用对比试块做参考来标定涡流探伤仪的灵敏度,通过探测不同的人工缺陷来探测仪器所能达到的探测灵敏度。
关键词:涡流检测、广泛应用、灵敏度、标准试件目录1. 无损检测...................................................................................................... - 1 -1.1. 概述.................................................................................................. - 1 -1.1.1. 无损检测的定义.................................................................... - 1 -1.1.2. 无损检测的特点.................................................................... - 1 -1.2. 检测方法.......................................................................................... - 1 -1.3. 应用及发展前景.............................................................................. - 2 -1.3.1. 无损检测的应用.................................................................... - 2 -1.3.2. 无损检测的发展前景............................................................ - 2 -2. 涡流检测...................................................................................................... - 3 -2.1. 涡流检测的原理.............................................................................. - 3 -2.2. 涡流检测仪器.................................................................................. - 4 -2.3. 涡流检测线圈(探头).................................................................. - 5 -2.4. 涡流检测工艺要点.......................................................................... - 6 -2.4.1. 试件表面的清理.................................................................... - 6 -2.4.2. 探伤规范的选择.................................................................... - 6 -2.4.3. 探伤检测................................................................................ - 7 -3. 涡流探伤仪灵敏度的标定.......................................................................... - 8 -3.1. 涡流仪器检测装置.......................................................................... - 8 -3.1.1. 涡流传感器............................................................................ - 8 -3.1.2. 涡流检测仪器........................................................................ - 9 -3.1.3. 涡流检测参考试件.............................................................. - 10 -3.1.4. 仪器参数的定义.................................................................. - 10 -3.2. 参考试件法测量灵敏度................................................................ - 11 -3.2.1. 探测灵敏度的定义及仪器综合性能指标.......................... - 11 -3.2.2. 参考试件.............................................................................. - 11 -3.2.3. 标定方法.............................................................................. - 12 -3.3. 对涡流探测仪灵敏度的影响因素及如何避免............................ - 13 -3.3.1. 检测频率.............................................................................. - 13 -3.3.2. 线圈阻抗的影响.................................................................. - 14 -3.3.3. 线圈的的尺寸和形状.......................................................... - 15 -3.3.4. 相位...................................................................................... - 16 -3.3.5. 填充系数(η).................................................................. - 16 -3.3.6. 信噪比(S/N) ................................................................... - 16 -4. 课设体会.................................................................................................... - 17 - 参考文献......................................................................................................... - 18 -1.无损检测1.1. 概述1.1.1.无损检测的定义无损检测简称NDT (Non-destructive testing),就是利用声光、磁和电等特性,在不损害或不影响被检对象使用性能的前提下,检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性,给出缺陷的大小、位置、性质和数量等信息,进而判定被检对象所处技术状态(如合格与否、剩余寿命等)的所有技术手段的总称[1]。