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地铁车站机电设备安装中综合管线的施工技术
1、基础处理
按要求，准备基础，根据设备布置图确定设备坐标，清除阻挡设备正常安装的异物，
砌筑根据施工图施工设备所需的支墙、垫层和护堤等，为后续进行综合管线和设备安装提
供必要的基础处理。
2、管路安装
根据设计图纸安装管路并连接，并确定管道的舒尔装法克、支架、支管等；检查管线
安装view与施工技术规范要求；安装洁净度符合要求，支管剪裁、拼接、粘接及焊接满
足设计要求；安装符合地铁车站机电设备安装要求的管路控制系统。
3、安装机电设备
根据设备安装图纸，按设备原厂技术规范安装设备；根据确定通风管路，按管径要求
安装风口风管、进行安装；检查电气部件是否符合电气规范要求；安装设备接地；经专业
设备安装技术人员检查无误；进行正常启动试验，检查系统是否符合设计验收要求。
二、安装管路及机电设备的技术要求
1、管路安装技术要求
安装管线前，应分析施工目标，完成位置及管路等技术处理准备，确定管路线路，管
径及接口尺寸，支架拉索布置、搭接口处理；管路安装应按CHC和仪表技术规范进行，有
一定起伏，隧道应平整、整齐、洁净，支管剪裁、拼接、粘接的管件安装应符合管道规范，焊接管道安装应符合焊接规范要求。
2、机电设备安装技术要求
机电设备的安装，要求机械安装精度在0.05毫米，接地要求低电阻，确保机械精度
和电气安全。
设备要符合安装图示和尺寸要求，接线完好，五金件安装牢固，变频器安装
时要将调试框加固，以免在使用过程中松动，调试工作完成后要加固和密封。
第一章给排水工程安装一、预留预埋预留预埋是给排水专业在主体结构施工中的工作重点，它主要包括穿屋面防水套管及穿墙、梁套管，卫生洁具排水预留洞，管道穿楼板孔洞，设备基础预留孔洞及预埋件等。
预留预埋准确与否对整个安装工程至关重要。
1、施工准备期间，专业工长应认真熟悉施工图纸、结合现场测绘草图，找出所有预埋预留点、并统一编号，同时与其他专业沟通，以避免今后安装有冲突、交叉打架现象发生，减少不必要的返工。
2、严格按标准图集（S235）加工制作防水套管、穿墙套管，套管管径及长度按结构施工图尺寸确定，套管管径参照下列标准：给水管道预留孔洞及穿屋顶时套管尺寸：排水管道预留孔洞及屋顶时套管尺寸：3、套管安装（1）刚性套管安装：主体结构钢筋绑扎好后,按照给排水施工图标高几何尺寸找准位置，然后将套管置于钢筋中，焊接在钢筋网中，如果需气割钢筋安装的，安装后必须与土建联系用加强筋加固，并做好套管的防堵工作。
（2）穿墙套管安装：土建专业在砌筑隔墙时，按专业施工图标高，几何尺寸将套管置于隔墙中，用砌块找平找正后用砂浆固定，然后交给土建队伍继续施工。
（3）穿楼板孔洞预留：预留孔洞根据尺寸做好木盒子或钢套管，确定位置后预埋，待混凝土浇筑且有一定强度后取出即可。
第二章电气工程接地系统1、接地体由水平接地体、垂直接地体、均压带、接地引上线及止水板等部分组成。
2、垂直接地体A1、A2……A10长度均为10米采用Φ50×4的铜管。
从接地网分别引P1、P2、P7、P8至强电系统接地母排。
P4、P5、P10、P11至弱电系统接地母排箱。
接地引出线P3、P6、P9、P12备用。
3 、接地引出线及与引出线相连的Y轴方向水平接地体采用50×5mm的铜排，其余水平接地体采用40×4mm的铜排，止水板采用300×350×5mm铜板。
4 、接地铜排焊接采用放热焊接法。
5、分段测试接地网电阻推算出整个接地网接地电阻值。
轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案1. 引言轨道交通机电设备是指整个轨道交通系统中，除了轨道与车辆之外的各种自动化系统和零部件，因此在轨道交通建设中，机电设备的选择和安装是十分重要的。
机电设备安装工程施工组织设计方案旨在规划轨道交通机电设备的安装和施工具体流程，使其在建设过程中能够顺利进行，确保工程质量和进度。
2. 工程背景轨道交通在现代交通运输中扮演了越来越重要的角色。
作为交通运输领域中的重要部门，轨道交通的建设需要耗费大量的人力、物力和财力。
机电设备作为轨道交通系统中的一部分，其安装和使用安全、高效，对保证轨道交通系统的正常运行具有极其重要的作用。
因此，在机电设备的安装工程中，施工组织设计方案的作用至关重要，可以有效规划施工流程和优化工作安排，提高工作效率和工程质量。
3. 工程范围本工程的范围是轨道交通机电设备的安装工程，包括但不限于：1.电力系统安装工程，如供电系统、接地系统、保护系统等。
2.通信安装工程，如列车通信、车站通信、控制通信等。
3.信号安装工程，如信号灯、信号变换器、调车信号等。
4.自动售票安装工程，如自动售票机、自动检票门、车票售检系统等。
5.风机、泵站、污水处理设备、工器具等机电设备的安装。
4. 工程施工组织设计方案工程施工组织设计方案包括工程施工组织设计的实施方案和工程材料计划。
4.1 实施方案轨道交通机电设备的安装工程施工组织设计方案的实施方案包括以下内容：1.安全施工方案制定轨道交通机电设备安装工程施工隐患排查表，进行全面地排查施工过程中可能出现的安全施工隐患，并及时进行整改。
2.施工时间安排在考虑施工队伍数量、设备配备等因素的基础上，合理安排施工进度，以确保项目按时完成。
3.施工队伍组建根据施工现场的实际情况和工作量，确定施工队伍的人员数量和结构，对施工队员进行培训和考核，确保人员素质和专业能力。
4.工作量分配按照施工进度计划，将施工任务分配到各个施工队伍中，确保每个施工队伍都能够得到适量的工作量。
轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案一、项目概述随着城市化进程的不断加快，城市交通压力越来越大。
为了缓解交通压力，提高城市交通效率，轨道交通成为越来越重要的交通方式。
机电设备是轨道交通系统中不可或缺的部分，包括变电站、信号设备、门禁系统等。
安装这些设备需要经过精细的施工，以确保系统的安全、稳定和高效运行，故本文将提供轨道交通机电设备安装工程施工组织设计方案，以指导相关工程施工。
二、施工组织设计轨道交通机电设备安装工程施工涉及的设备种类繁多，施工难度较大。
因此，需要通过合理的施工组织设计，保证施工质量和进度。
1. 组织形式轨道交通机电设备安装工程施工可以采取分部施工的形式，即将施工内容划分为若干个部分，每个部分分别由不同的施工队伍完成。
需要注意的是，分部施工一定要进行合理的区分，不同工种分开，同时要划定好施工责任和质量监管职责。
2. 施工流程施工流程包括项目总体规划、明确施工目标、确定施工方案和方案审批、施工管理和质量监督。
具体内容如下：项目总体规划：在明确施工地点和施工对象后，需要建立总体规划，并制定详细的施工方案。
明确施工目标：明确施工目标，要求能够满足工程实际需要，同时使得工程施工效率达到最高确定施工方案和方案审批：施工方案包括各阶段工程内容、工程进度、材料及人力资源分配等方面的规划。
在施工方案制定完成后，需要进行方案审批，确保施工计划符合实际情况。
施工管理和质量监督：施工管理需要加强对人员、物资和质量的监控。
质量监督要求保证施工质量符合技术标准。
3. 工程作业施工过程中，需要按照作业计划进行，及时解决施工过程中的问题，尤其要保证工程质量和安全。
具体的工程作业流程如下：现场绿化和定位：施工现场应定位合理，并且要有充分的绿化计划。
在做好各种保护措施的情况下，启动设备安装施工。
施工质量检查：工程人员要密切关注施工过程中的安全和质量问题，确保施工质量符合标准。
设备安装：机电设备安装要根据施工计划和时间表安排施工队伍。
地铁机电设备安装工程施工方案设计1. 引言本文档旨在提供地铁机电设备安装工程施工方案设计。
通过合理的施工方案设计，确保施工的安全性、高效性和质量性。
2. 工程概述地铁机电设备安装工程包括以下主要内容：- 安装电梯和扶梯- 安装信号与通信设备- 安装照明设备- 安装通风与空调设备- 安装供电系统3. 施工方案设计3.1 施工流程根据工程概述中列举的内容，施工方案设计的基本流程如下：1. 确定施工顺序和时间计划，合理安排不同工程环节的施工进度。
2. 提前准备所需的设备、材料和人力资源，确保施工过程的连续性。
3. 针对不同工程环节，制定详细的施工工艺和方法。
4. 监督施工现场，确保施工过程符合设计要求和安全标准。
5. 定期进行施工进度和质量的检查，及时解决施工中的问题。
3.2 安全措施施工期间，为确保工人和设备的安全，需要采取以下安全措施：- 为工人提供必要的安全防护装备，并进行安全培训。
- 严格控制现场进出口，确保只有经过培训合格的人员能够进入施工现场。
- 安装必要的警示标识和保护设施，以提醒工人注意安全。
- 定期进行施工现场的安全检查，及时发现和处理安全隐患。
3.3 质量控制为确保施工质量，需要采取以下质量控制措施：- 严格按照设计要求和工艺规范进行施工。
- 对每个施工环节进行质量检查，并及时纠正施工中的不合格问题。
- 建立施工记录和档案，便于追溯和质量评估。
- 对施工完成的设备进行功能测试和验收，确保其符合要求。
4. 施工风险评估针对地铁机电设备安装工程，可能存在的风险包括：- 设备故障延误施工进度。
- 不符合设计要求的施工质量。
- 安全事故可能导致人员伤亡或设备损坏。
为降低风险，需要：- 加强设备维护和检修，确保其可靠性和稳定性。
- 加强质量控制措施，提高施工质量。
- 加强安全培训和施工现场管理，减少安全事故的发生。
5. 总结本文档提供了地铁机电设备安装工程施工方案设计，包括施工流程、安全措施、质量控制和施工风险评估。
目录第一章编制说明 (1)第二章工程概况 (1)第一节工程规模 (1)第二节工程范围 (2)第三节工程特点及对策 (3)第三章项目组织结构 (4)第一节机电安装管理架构 (4)第二节项目管理层设置 (5)第三节主要管理人员岗位职责 (5)第四节项目管理目标 (7)第四章施工计划 (7)第一节施工进度计划 (7)第二节机械设备计划 (11)第三节劳动力计划 (12)第四节主要设备材料到货计划 (13)第五章施工总体布置 (13)第一节大临设施布置 (13)第二节车站临时用电 (14)第三节车站临时用水 (19)第四节排水及排污方案 (21)第六章施工方案 (21)第一节低压配电与照明系统安装方案 (22)第二节给排水、消防及气体灭火系统安装方案 (35)第三节通风空调系统安装方案 (52)第四节火灾自动报警(FAS)系统安装方案 (60)第五节设备监控(BAS)系统安装方案 (68)第六节轨行区作业方案 (74)第七节车站施工协调与综合管线施工部署 (75)第七章调试方案 (77)第一节设备单体试车 (77)第二节车站联动试车 (82)第八章质量目标保证措施 (86)1.质量管理目标 (86)2.质量保证措施 (86)3.安装工程质量通病及防治措施 (87)4.降低成本技术措施 (87)第九章文明施工及安全生产保证措施 (88)1.编制文件依据 (88)2.文明施工管理架构图 (88)3.文明施工安全生产管理职责 (88)4.文明施工管理措施 (89)5.安全技术措施 (90)6.消防保卫措施 (90)7.雨季施工措施 (91)第十章成品及设备部件保护措施 (91)第十一章工程交接、验收 (92)1.自检验收 (92)2.专项验收 (92)3.竣工验收 (93)4.工程保修服务 (93)第一章编制说明本方案作为指导机电安装工程施工的依据，编制时对项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制措施、安全生产保证措施、文明施工措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
第一章地铁车站机电设备安装工程施工方案第二章编制说明首先，衷心感谢南京某铁道有限责任公司邀请我方参加南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06 标段的投标，并诚恳地表示：我方完全接受本工程招标文件提出的有关质量、技术措施、进度、安全、文明施工的各项要求，若我方有幸中标，我们将在施工中与业主、设计、监理单位密切配合，真心诚意接受业主、设计、监理单位和有关领导专家等在施工全过程中所给予的指导和帮助。
本技术建议书是由中建八局工业设备安装公司组织相关技术人员，依托中建八局整体实力，在充分研究工程的客观情况和施工特点、结合我公司类似工程施工经验的基础上，根据南京地铁某线一期工程车站机电设备安装工程SA04-06标段招标文件、施工图纸编制而成，在编制过程中严格执行国家现行建筑安装工程施工及验收规范，并积极采用先进的施工技术和科学的施工工艺。
其编制范围包括本次招标须完成施工的工程，具体为（1）车站设备及管理用房土建施工；（2）车站设备及管理用房装修施工；（3）车站空调及通风系统安装工程；（4）车站及区间给排水与水消防系统安装工程（5）车站及区间动力配电与照明系统安装工程等。
0.1 技术、组织优势我公司在近几年先后承揽施工了苏宁环球大厦、哈尔滨香格里拉大饭店、南京市建设房地产开发公司业务综合楼、华飞公司厂房扩建项目安装工程、南京金鹰商城、桂林高尔夫乡村休闲旅馆、江苏电网调试中心、江苏省电信综合楼、等机电安装工程，积累了大量的机电安装的施工技术和施工管理经验。
在建的南京珠江路地铁综合楼机电安装现也正由我公司施工。
我公司将组织参与过类似工程施工的项目管理和技术人员投入本工程的建设中，充分发挥我公司的技术和管理优势。
我公司施工的指导思想是：根据质量、职业健康安全、环境管理体系文件的要求(《质量管理体系要求》GB/T19001-2000、《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001-2001、《环境管理体系规范及使用指南》GB/T24001-1996)，分别建立质量保证体系、职业健康安全保证体系、环境保证体系。
地铁机电安装工程与施工方法地铁机电安装工程是指在地铁线路、车站及相关设施中安装、调试及维护各种机电设备的工程。
地铁机电安装工程的施工方法对工程质量的保障和施工效率的提升具有重要意义。
下面将对地铁机电安装工程的施工方法进行阐述。
一、前期准备工作1.细化施工计划：针对地铁机电安装工程的特点，根据施工进度和工艺流程，制定详细的施工计划。
包括施工工序、时间节点、人力资源配置等内容，确保施工进度的合理安排。
2.安全技术措施：根据工程特点，制定相关的安全技术措施方案，包括消防安全、电气安全、防护措施等。
培训施工人员，提高他们的安全意识和操作能力。
3.材料和设备准备：根据施工计划，及时采购所需材料和设备，并进行检验，确保其符合质量要求。
二、机电设备安装1.现场勘测：在施工前，对施工地段进行详细的勘测，了解周边环境和地形地貌情况，为后续施工做好准备。
2.基础处理：根据施工图纸对机电设备的基础进行处理，包括基础浇筑、固定螺栓的安装等。
确保设备在安装后稳定可靠。
3.安装调试：根据设备的安装要求以及技术规范，进行安装调试工作。
确保设备安装正确，各项功能正常。
4.质量检查：对设备的安装质量进行检查，包括尺寸偏差、固定牢固度、电气连接等方面。
确保设备符合相关标准和规范要求。
三、试运行和调试1.试运行前的准备：在进行试运行和调试之前，对设备进行彻底的检查，包括电气设备的接线、控制系统的调试等。
确保设备正常运行。
2.试运行：对设备进行试运行，模拟实际工况，检查其运行状态和运行效果。
并对设备的问题进行逐一排查和修复。
3.调试和优化：根据试运行的结果，对设备的运行参数进行调整和优化，以提高设备的性能和效率。
四、验收和维护1.验收工作：在机电设备安装工程完成后，进行验收工作。
包括设备的技术鉴定、功能测试等。
确保设备符合相关标准和规范要求。
2.维护和保养：地铁机电设备是长期运行在特殊环境中的，为确保其正常运行，需要进行定期维护和保养工作。
地铁车站机电设备安装中综合管线的施工技术1. 引言1.1 地铁车站机电设备安装中综合管线的施工技术地铁车站机电设备安装中综合管线的施工技术是地铁建设中至关重要的一环。
随着城市地铁网络的不断扩张，地铁车站机电设备的安装工作变得日益复杂和关键。
综合管线的施工技术直接影响到地铁车站的安全性、运行效率和使用舒适度，因此需要高度重视和精心施工。
在地铁车站机电设备安装中，综合管线的施工前需要进行充分的准备工作，包括对施工现场的调查勘察、材料设备的准备、人员配备和安全防护措施的确定等。
只有做好了充分的准备工作，才能保证后续施工的顺利进行。
综合管线的设计和布置是施工的关键环节，需要根据不同地铁车站的具体情况确定管线的走向、尺寸和材质。
合理的设计和布置能够提高管线的使用效率和安全性。
施工过程中的技术要点包括施工进度的控制、质量的监督、安全的保障等方面。
要做到有序施工，避免施工过程中出现问题。
管线安装和连接技术是地铁车站机电设备安装中的重点，包括管线的固定安装和各种连接方式的应用。
只有掌握了合适的安装和连接技术，才能保证管线的正常使用和运行。
系统调试和验收是地铁车站机电设备安装中的最后一步，通过对系统的调试和验收能够确保管线的正常工作，保障地铁车站的安全运行。
综合管线的施工技术对地铁车站的安全和运行起着至关重要的作用。
只有不断总结经验，改进技术，才能更好地应对未来地铁建设的挑战，为城市交通发展做出更大的贡献。
2. 正文2.1 施工前的准备工作施工前的准备工作是地铁车站机电设备安装过程中至关重要的一环，它直接影响到后续施工的顺利进行和设备的正常运行。
在进行综合管线施工前，必须充分准备各项工作，包括但不限以下几个方面：1. 资料准备：施工前需要彻底了解工程的设计文件，包括机电设备安装的布置图、管线连接图、相关标准和规范等，确保施工人员对工程的要求有清晰的认识。
2. 材料准备：根据设计要求和施工计划，准备好所需的各种管材、配件、工具设备等，确保施工现场所需物资齐全。
轨道交通机电工程施工方案一、前言随着城市化进程的加快，轨道交通的建设和发展成为了各大城市的重要发展方向。
轨道交通机电工程是轨道交通系统中重要的一部分，其施工质量关系到轨道交通运营的顺利与安全。
因此，有必要对轨道交通机电工程的施工方案进行详细规划和制定。
二、工程背景本工程为某市地铁二号线机电一体化工程，全长32km，共设车站27座。
工程施工内容主要包括轨道交通系统、供配电系统、通信网络系统、信号控制系统等。
三、现场勘察1. 现场地形根据勘察报告，本工程线路沿途地势平坦，适合地铁建设，但需克服一些地质问题，如部分区间为软土地基，须采取相应的地基处理措施；2. 城市交通情况现场周边交通车流量大，需合理规划施工交通，避免对周边交通的影响；3. 现场环境线路途经多种类型的建筑，需注意施工对周边环境的影响，保护周边环境。
四、工程施工方案1. 施工组织与管理（1）成立施工领导小组，负责本工程的全面协调、指导和管理；（2）按照专业分包的原则，设立轨道交通系统、供配电系统、通信网络系统、信号控制系统四个分包单位，以便各专业的施工可以独立进行；（3）合理安排工作人员，做好时间和人员的合理调配，确保施工进度；（4）严格控制施工现场安全，制定安全管理规定，确保施工安全；（5）严格遵守有关环保法律法规，加强环保管理。
2. 施工准备（1）确定施工总图纸和工程施工标准；（2）准备施工设备和材料，包括大型机械设备、材料和工具；（3）进行相关工程施工前的试验，确保施工材料和设备的品质符合要求；（4）落实好劳动力资源，确保工程所需人员齐备。
3. 施工工序（1）轨道交通系统施工a. 地铁线路铺设：根据线路设计要求，进行轨道铺设；b. 轨道供电施工：进行电气线路的铺设和动力系统的配置；c. 轨道信号控制：进行信号设备的安装和调试；d. 车站设施：进行车站的线路铺设和设备安装等工作。
（2）供配电系统施工a. 电力线路架设：进行电力线路的架设和调试；b. 电力设备安装：进行电力设备的安装和调试；c. 供电系统联调：进行供电系统的联调和运行测试。
地铁车站机电安装工程施工技术方案严格按照业主总体施工要求，坚持以科技为先导，以环保为动力，以管理为手段，采用新工艺、新方法、新材料、新设备，合理配置资源，统筹安排计划，以机械化施工为主，以人工配合为辅，实行专业化作业，保证均衡、有序、按期、优质地完成本标段工程建设，实现预期目标。
1、因为是站后安装工程，各专业同时施工，考虑到各专业之间交叉施工相制约的因素，本工程总体施工安排为：“先站厅、后站台”，“先地下、后地面”，“先设备用房及管理用房、后公共区”。
2、在充分理解和消化施工图纸设计意图的情况下，应本着先下水，后上水；先预制，后安装；先主管，后支管；先难后易，先高后低，先系统试压，后系统吹洗；再防腐、保温、隐蔽验收的原则组织施工。
对有特殊要求的管道的施工工序按设计施工验收规范标准执行。
3、开工前对风、水、电管线的走向、标高等进行定位放线，有冲突的地方及时解决，解决不了的报设计现场解决，尽可能以最短时间做好综合管线的二次深化设计。
从车站小轴端开始，先进行在设备房区的大系统风管安装，水、电管线与之同步进行，一周后，安装装修进行大系统风管安装完成的房间砌筑至顶，小系统风管穿墙体处可制作套管在墙体预留（水、电管线同步），从站厅层小轴端设备房区，分向东、西两侧安装，站厅层安装完后，再进行站台层风管的安装。
最后进行公共区的风水电管线安装。
期间为了配合公共区装修单位与其他专业的施工，工序可适当进行调整。
4.1环控系统施工方案4.1.1系统概述环控系统的作用，就是通过对车站和设备、管理用房的不断换气，排除受到污染的、品质变坏的空气，补充经处理过的，具有符合要求温湿度的新鲜空气，通过消声处理、降低噪声。
空调系统：通过本系统使站厅层和站台层公共区域、车站设备和管理用房的空气得到调节、使人感到舒适。
通风系统：维持车站正常工况、阻塞工况通风降温或火灾工况时的排烟要求。
本标环控系统所包含的内容主要有：本工程除xx站属于高架站，其余三站均属于地下车站。
其中xx站站厅采用变频多联商用空调系统。
有工艺要求的设备用房和管理、办公用房采用分体式空调器或一拖多多联式空调系统。
其余三站通风空调系统制式采用闭式系统。
分为车站相邻区间隧道机械通风系统（兼排烟系统）、公共区通风空调系统兼排烟系统（简称大系统）、设备及管理用房空调通风系统兼排烟系统（简称小系统）、空调冷冻水系统。
大系统设置水冷式冷水机组二至三台，大表冷器2台（安装在土建风道内）、车站送/排风机4台（安装在土建风道内）及风、水管路系统、消声器等末端设备。
小系统设置新风机、风机盘管、空气处理机组、排风机及排烟风机、风、水管路系统、消声器等末端设备，冷源由车站冷冻机房提供。
各地下车站两端的区间隧道设置4台区间隧道风机，钟马区间洞口处设置一座风机房，配2台区间事故风机、4台消声器等通风设备。
遵循的主要规范与标准环控系统施工流程4.1.2管道施工方案4.1.2.1金属通风管道及风口1、镀锌金属风管制作安装施工程序（见下页）2、金属风管材料厚度，应符合下表规定：钢板风管板材厚度（mm ）2）通风管道弯曲时，尺寸大于500毫米设置导流片。
3）圆形风管的三通或四通，其夹角为15°～60°，夹角的允许偏差小于3°。
4）风管加固可采用楞筋、立筋、角钢、扁钢、加固筋和管内支撑等形式。
5）当风管的板材厚度大于2mm 时，加固措施的范围可防宽。
6）制作金属风管，板材的拼接咬口和圆形风管的闭合咬口采用单咬口，矩形风管或配件，采用转角咬口、联合角咬口、按扣式咬口。
7）金属风管法兰制作按照以下要求：金属矩形风管法兰及螺栓规格（mm）度均匀。
9）焊缝作外观检查，无气孔、砂眼、夹渣、裂纹等缺陷，焊接后钢板的变形应矫正。
10）制作金属风管和配件，外径或外边长的允许偏差：小于或等于300毫米为-1毫米；大于300毫米为-2毫米。
其中制作法兰，圆形法兰内径或矩形法兰内边尺寸允许偏差为+2毫米，不平整度不大于2毫米。
11）风管与法兰连接采用翻边，翻边尺寸为6～9毫米，翻边平整，无孔洞。
12）风管连接螺栓及铆钉间距不大于150毫米。
13）风口表面应平整，与设计尺寸的允许偏差不大于2毫米，矩形风口两对角线之差不大于3 毫米圆形风口任意正交两直径的允许偏差不大于2毫米。
14）风口的转动调节部分应灵活，叶片应平直，同边框不得碰擦，与风管的连接牢固。
风口误差按下表检查。
风口尺寸允许偏差(mm)16）在风管穿过需要封闭的防火、防爆的墙体或楼板时，应设预埋管或防护套管，其钢板厚度不应小于1.6mm。
风管与防护套管之间，应用不燃且对人体无危害的柔性材料封堵。
17）通风管道支、吊、托架的间距，应符合下列规定：水平安装：风管直径或大边长≤400 mm，间距≤4m；风管直径或大边长>400 mm，不超过≤3m；水平悬吊的风管长度超过20m时，应设置防止摆动的固定点，每个系统不应少于1个。
垂直安装：间距不大于4米，但每根立管的固定件不少于二个。
18）矩形保温风管的支、吊、托架设在保温层外部，不得损坏保温层。
及其表面铝箔隔气层，支吊架与保温风管间垫以木块。
19）支、吊、托架不得设置在风口、阀门检视处；吊架不直接吊在法兰上。
20）支吊架及附件作防腐处理。
4.1.2.2风管制作安装1、施工准备1）施工前技术人员必须认真熟悉图纸和有关资料，对工艺流程、工作介质、压力、温度等技术参数和使用的材料及附件的材质、型号、规格了解清楚，做到心中有数。
2）施工人员必须全面熟悉施工程序、施工方法、质量标准、操作规范和安全技术要求，并在施工中严格执行。
3）必须根据图纸到现场复核尺寸。
4）制作风管所使用的主材，镀锌钢材等，应符合国家现行产品标准及生产厂家的企业标准，并应具有出厂合格证及材料质量保证等有关质料证明。
2、风管制作风管采用镀锌钢板，大系统穿越设备管理用房及风道时，采用2mm厚碳素钢板；穿气瓶间、楼梯间的风管采用2mm厚碳素钢板。
1）制作风管前，应首先检查所采用的材料是否符合设计要求，有否合格证和检测报告；板材应表面平整，厚度均匀，无凹凸及明显的压伤现象，不得有裂纹、结疤、刺边及锈蚀情况；风管的支风管与主风管连接均按顶平；钢板选用厚度参照设计要求及施工规范。
制作过程中严格按照施工验收标准进行质量检验。
2）为了保证风管及配件加工制作尺寸的正确性，在预制加工强要在施工现场进行实测、绘制加工草图，确保风管预制符合安装的尺寸要求。
3）镀锌钢板在制作过程中，应采取措施使镀锌层不受破坏；展开下料时，方法要正确，尺寸要准确，咬口拼接时，要根据板厚，咬口开线和加工方法不同，正确留出规定的咬口余量和法兰翻边余量。
法兰翻边余量应不小于6mm，要平整，无孔洞。
风管接缝应交错设置，矩形风管的纵向闭合缝应设在边角上，以增加强度。
4）风管法兰表面应平整，法兰内径允许偏差为+2，不平度不应大于2；矩形不保温风管边长大于或等于630mm和保温风管边长大于或等于800mm，其管段长度在1.2m以上时，应采取加固措施。
5）要做好风管安装前的准备工作。
本工程因空调风管工作量比较多，因此要多熟悉施工图，了解其他专业同本工种的相关情况，核实风管系统的标高、轴线、预留孔洞，预埋件等是否符合安装条件。
备足安装用的各类辅助材料，准备好吊装机具和安装用的其他工具，对风管系统划线定位等工作。
6）成品风管的堆码场地要平整，堆码的层数要视风管的壁厚和风管的口径尺寸而定，不能堆码过高造成受压变形。
同时注意不要被其他坚硬物体冲撞，造成凹凸及变形。
3、风管安装1）支、吊架安装支吊架敷设是确保风管安装质量的重要一环，风管的支吊架设置及做法按GB/T607施工。
风管穿楼板或墙洞时应按规定设支吊架。
支吊架的安装位置要正确，做到牢固可靠，支吊架的间距按规范执行，支吊架位置按风管中心线确定，其标高要符合风管安装的标高要求，支吊架位置不得错开在系统风口、风阀、检视门和测定孔等部位。
风管吊杆当风管长边≥1250mm时，采用Φ12mm圆钢，当≥3000mm时，采用Φ14mm圆钢。
风管间距最大不得超过3000mm。
防火排烟风管（包括兼作防火排烟风管的送回风管）吊架最大允许间距不得超过1500mm。
当风管垂直安装时，其支架间距为3m；每根立管的固定件不小于2个。
悬吊的风管宜在吊架的固定一般采用内膨胀螺栓，操作时必须满足内膨胀螺双的使用技术要求；吊杆采用全螺纹镀锌圆钢，托底采用镀锌“C”型型材。
安装时，对于非保温风管，其槽面朝风管面；对于保温风管，其打孔面朝风管面。
托底与吊杆连接处必须放置专用垫片。
2）法兰垫片送风管法兰垫片采用橡胶片，回排风管、排烟管法兰垫片采用耐热型橡胶片，法兰垫片厚度为4mm，垫片应与法兰齐平，不得凸出管内或管外，其接头处不得置于法兰四角处。
风管安装完后垫片厚度为2mm。
3）风管的组对将成品或预制好的风管运至安装地点，结合实际情况进行检查、复核，再按编号进行排列，风管系统的各部分尺寸和角度确认准确无误后，即开始风管组对工作。
风管各管段之间的连接采用法兰连接，接口处要求严密不漏风。
柔性短管安装必须松紧适度，无扭曲。
长度控制在 100mm～250mm之间。
4）风管安装风管安装时应注意风管和配件的可拆卸接口及调节机构，不得装在墙体和楼板内。
风管的纵向闭合缝必须交错布置，且不得在风管底部。
风管安装的水平度允许偏差每米不应大于3mm，总偏差不得大于20mm。
穿楼板的风管，在楼板地面开洞的周围需做一圈混凝土挡水台，挡水台内边缘与洞口内边缘一致，宽100mm，宽度为高出装修面50mm，用20号素混凝土砌筑。
挡水台应直接在结构面上砌筑，砌筑前需将结构面凿毛，清洗。
4.1.2.3 风口安装1、风口与风管的连接应严密、牢固、与装饰面相紧贴，风口表面应平整，不变形，风口调节阀应灵活、可靠。
2、同一厅室、房间内的相同风口高度应一致，排列应整齐。
3、明装无吊顶风口，水平度偏差不大于 10mm；4、风口水平安装水平度偏差不大于 3/1000；风口垂直安装垂直度偏差不大于2/1000。
5、风口到货后，对照图纸核对风口规格尺寸，按系统分开堆放，做好标识，以免安装时弄错。
6、安装风口前要仔细对风口进行检查，看风口有无损坏、表面有无划痕等缺陷。
凡是有调节、旋转部分的风口要检查活动件是否灵活，叶片是否垂直，与边框有无摩擦。
对有过滤网的可开启式风口，要检查过滤网有无损坏，开启百叶是否能开关自如。
风口安装后应对风口活动件再次进行检查。
7、外墙百叶风口安装时，必须设置防虫网。
防止飞虫通过风管进入室内，同时防止飞鸟通过风管进入风机，造成风机叶片的损伤。
4.1.2.4防火阀的安装1、安装前检查其结构部件是否灵活有效；2、防火阀安装应符合消防要求，安装位置须与设计相符，边长大于等于630mm时，要设独立支吊架；3、安装在防火墙一侧的防火阀，穿越防火墙与防火阀连接的管段，采用厚度大于等于1.6mm的钢板制作，该管段在防火墙的孔洞用厚度大于等于1.6mm的钢板封隔，且用不燃保温材料填实；4、安装时要检查防火阀开关操作位置是否便于操作，切记保温层影响阀杆和阀柄的转动，调换易熔片是否方便，气流方向是否正确，电动执行器进行试验，检查是否工作正常；5、安装在吊顶内的风管调节阀、防火阀应设检查孔，注明风阀动作方向，建筑装饰时要留有可拆、装的活动吊顶板。
