驾驶员绩效考核办法
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驾驶员绩效考核(末位淘汰)管理办法一、车辆安全(40分)1、发生一次负一般责任的,经济受损不多的交通事故,扣10分;发生有责任的且给公司造成损失数额较大的交通事故,直接交由公司人力资源部处理。
2、由于车辆保养不及时发生交通事故,造成经济损失的,扣10分;3、由于车辆停放不当而造成经济损失或车辆被盗,扣10分4、未经批准,司机不得搭载非公司人员或司机不得将车辆交由他人驾驶,违者扣10分;5、酒后驾驶机动车或由于酒驾发生交通事故的,直接交由公司人力资源部处理;二、文明服务(30分)1、执行商务出车任务是,司机应该礼貌待客,主动为用车人开车门、拿箱包等,应该少言慎语,违者扣5分;2、出车途中与用车部门人员发生冲突而造成恶劣影响的,受到用车部门投诉的,扣5分;3、上班期间,衣冠不整,如奇装异服,穿拖鞋、背心、短裤等;有说脏话、骂人、打架等不文明行为的;车辆内外卫生不干净的,每次扣5分;4、存在驾驶陋习的,如开车不系安全带、吸烟、打手机等,每次扣5分;5、司机由于个人原因未按规定时间完成接送任务的,每次扣10分;商务接待中,由于个人言行导致公司社会名誉受损,甚至造成重大经济损失的,直接交由人力资源部处理。
三、规章制度(30分)1、不按公司规定打卡者或上班期间擅自离岗的每次扣5分;2、工作期间在办公场所喧哗、吵闹、私自动用办公电脑的,每次扣5分;3、违反公司保密合同及保密制度,泄露公司商业、技术、人事等秘密的,扣5分;4、瞒报、虚报考勤或补助,不认真如实填写派车单和加油记录的,扣5分。
5、未经批准,私自出车的,扣10分;四、评比办法1、工作出色且没有扣分的,将作为“优秀员工”评比的主要依据;2、年底公司如果有减员需要,以绩效考核成绩作为主要依据;3、每扣一分罚款10元,交予行政部车队统一处理。
驾驶员绩效考核管理办法驾驶员绩效考核管理办法1. 概述驾驶员是道路交通安全的关键环节之一,其驾驶技术和行为习惯直接影响到道路交通的安全和效率。
为了评估和管理驾驶员的绩效,制定一套科学、公正、有效的驾驶员绩效考核管理办法是非常必要的。
本文将从考核内容、考核方法、考核标准以及考核结果的运用等方面进行阐述。
2. 考核内容驾驶员绩效考核的内容应包括驾驶技术、安全意识、道路文明行为等多个方面。
具体包括但不限于:驾驶技术水平、车辆操作技能、驾车流畅性、事故记录、违章情况、道路交通规则掌握情况、对交通信号的识别和遵守能力、对行人过马路的礼让程度、对紧急情况的应变能力等。
3. 考核方法3.1 实地考核以实际的驾驶环境为基础,通过安排考核项目,对驾驶员进行考核。
考核项目可以包括但不限于:倒车入库、侧方停车、夜间行车、模拟紧急情况等。
考核过程应由专业人员监督,记录驾驶员的得分情况。
3.2 模拟机考核利用模拟驾驶仪器,对驾驶员进行考核。
模拟机应具备真实车辆驾驶的各项参数,包括方向盘、刹车、油门等。
考核项目可以根据实际需要进行设置,如道路行驶、交通信号识别、紧急情况应变等。
4. 考核标准考核标准应根据驾驶员的工作职责、岗位要求和行业标准进行设定。
具体标准可以包括但不限于:各项驾驶技术符合国家法律法规要求;无重大事故记录;无严重违章行为;对交通信号的识别和遵守能力良好;对行人过马路的礼让意识强;对紧急情况的应变能力较高等。
5. 考核结果运用考核结果应用于驾驶员工资、奖惩、晋升等方面。
工资根据考核结果进行相应调整,奖惩措施按照考核结果执行,晋升时考核结果作为参考依据。
同时,考核结果也应用于公司驾驶员培训的指导和改进,定期根据考核结果进行培训和提升,以达到驾驶员技术和行为的改善。
6. 考核周期和频率考核周期应根据实际情况进行设置,一般以季度或年度为周期进行考核。
考核频率应根据驾驶员岗位要求和业务特点进行确定,对于履行特殊任务的驾驶员,应加强考核监管的频率和力度。
司机绩效考核方案(实用版)编制人:______审核人:______审批人:______编制单位:______编制时间:__年__月__日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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驾驶员绩效考核方案范本一、背景介绍随着交通运输行业的发展,驾驶员的绩效考核变得越来越重要。
一个科学合理的绩效考核方案可以帮助企业评估驾驶员的工作表现,提高工作效率,促进安全驾驶。
二、绩效考核指标1.出勤率:驾驶员按规定完成工作任务的出勤率。
2.安全驾驶:遵守交通规则,减少事故发生率。
3.准时到达:能够按时到达目的地,保证交通效率。
4.燃油消耗:合理控制车辆的油耗,提高经济效益。
5.车辆维护:保证车辆的正常运行状态,减少故障率。
三、考核方法根据以上指标,我们可以制定以下考核方法:1.考勤记录:统计驾驶员的实际出勤情况,包括请假、迟到、早退等情况。
根据出勤率来评估驾驶员的出勤表现。
2.事故报告:记录驾驶员发生的事故,包括责任、损失程度等信息。
根据事故发生率来评估驾驶员的安全驾驶能力。
3.电话调度记录:记录驾驶员接听调度电话的及时率。
根据准时到达率来评估驾驶员的工作效率。
4.油耗记录:统计驾驶员车辆的油耗情况,与标准油耗进行对比。
根据燃油消耗比来评估驾驶员的经济节约能力。
5.车辆维修报告:记录驾驶员对车辆的日常维护、保养情况以及维修记录。
根据车辆故障率来评估驾驶员的工作质量。
四、考核结果与奖惩措施根据绩效考核的结果,可以采取以下奖惩措施:1.绩效优秀者奖励:针对绩效良好的驾驶员,给予奖金、提拔晋升等激励措施,以激发工作动力。
2.绩效不达标者惩罚:对于绩效不达标的驾驶员,可以采取降薪、警告、培训等惩罚措施,提醒其改正问题。
3.绩效改进计划:针对绩效一般的驾驶员,可以制定个别绩效改进计划,明确改进目标和措施,帮助其提升工作表现。
五、总结通过实施驾驶员绩效考核方案,企业可以全面评估驾驶员的工作表现,发现问题并加以解决,提高工作效率和安全性。
同时,合理的奖惩措施也可以激励驾驶员更好地完成工作任务,推动企业的发展。
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车辆驾驶员绩效考核方案1. 背景车辆驾驶员在道路交通安全中发挥着重要作用。
驾驶员的驾驶水平和行为对道路交通安全和车辆的使用寿命产生直接影响。
因此,企业需要对驾驶员的绩效进行考核,以确保道路交通安全和公司的经济效益。
2. 考核方案车辆驾驶员绩效考核方案包括两个方面:行车安全和车辆保养。
2.1 行车安全行车安全是驾驶员的首要任务。
考核内容包括:2.1.1 事故率企业应记录驾驶员在一定时间内的事故情况,包括交通事故、违停、违规等。
企业应设定每年或每季度的事故发生率标准,超过标准的驾驶员应当进行教育和训练,同时要纠正其问题。
2.1.2 违规违章企业应记录驾驶员在一定时间内的违规和违章情况。
企业应设定每年或每季度的违规违章数量标准,超过标准的驾驶员应当进行教育和训练,同时要纠正其问题。
2.1.3 急加速和急减速次数车辆在急加速和急减速时容易出现安全隐患,而且也会增加油耗和车辆损耗。
因此,企业应记录驾驶员在一定时间内的急加速和急减速次数,设定标准并进行考核。
2.2 车辆保养车辆保养对于车辆的寿命和性能有着不可忽视的影响。
考核内容包括:2.2.1 车辆维护企业应记录驾驶员对车辆的日常维护情况,包括机油更换、轮胎气压检查、雨刷器更换等。
企业应设定每年或每季度的车辆维护次数标准,缺乏维护的驾驶员应当进行教育和训练,纠正其问题。
2.2.2 车辆清洁车辆清洁不仅可以保持车辆的美观度,更可以减少车辆损耗和延长车辆寿命。
企业应记录驾驶员对车辆的清洁情况,并设定每年或每季度的车辆清洁次数标准。
3. 考核结果与奖惩企业根据考核结果进行奖惩,具体措施如下:3.1 奖励企业设立优秀驾驶员奖,对考核合格或超过标准的驾驶员进行奖励和激励。
3.2 处罚不符合考核标准的驾驶员应当接受企业的管理和纪律处分,具体措施如下:•超过事故率或违规违章标准的驾驶员,应当进行安全教育和训练,并降低其奖金或加薪以作为警惕;•超过急加速和急减速次数标准的驾驶员,应当进行技能培训和减少奖金或加薪;•缺乏车辆维护和清洁的驾驶员,应当接受车辆技术培训和罚款。
驾驶员绩效考核方案驾驶员绩效考核方案1为了加强机动车和驾驶员的管理,贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制,提高车辆使用率,提高车辆保养标准,提高司机安全意识,提高司机服务水平,规范司机工作纪律,使所有的车辆能更好地服务于生产工作,满足生产第一线的需要,确保行车安全。
根据管理处车辆管理规定要求,结合实际情况,特制订本方案。
一、评比小组为加强管理处车辆的管理力度,成立考核评比工作领导小组,组长由车队长xxx担任,副组长由车队安全管理员xxx担任。
驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比,参加考核人员为各科室管理人员。
被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。
每次考核由评比工作领导小组统一组织,分发表格由参加考核人员不记名填写,考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报,将汇总最终评比结果并予以通报。
二、评比时间原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比,时间为每季度最后一个月下旬,每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总,年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“,并给予奖励。
三、评比依据近来管理处车辆安全形势不好,少数驾驶人员安全观念淡薄。
为进一步加强车辆管理工作,从源头上预防事故的发生,确保司乘人员的人身安全和车辆安全,特制订驾驶员评比方案。
(一)要从思想上重视起来,加强驾驶人员的安全教育,要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定,学习交通法规,严格遵守交通法规,严禁违法违规驾驶车辆。
(二)加强车辆派遣制度,扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。
双休或节假日除值班车辆,一律停驶集中停放,确需其它工作用车时,须报办公室审批;如发现未经批准私自用车,要追究当事人责任。
真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。
四、评比内容和评比细则标准车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。
机动车驾驶员必须自觉履行职责,遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度,确保生产安全和行车安全。
驾驶员绩效考核制度为了确保公司的年度经营指标、促进公司良性成长、提高运输质量和运输服务水平以及降低经营成本,确保企业战略的有效执行,进行绩效执行与事后的绩效评估。
福利待遇(1)公司发放:半挂驾驶员每人每月150元通讯费,与每月工资同时发放,请假十天以上按半个月计算,十五天以上取消当月通讯费。
(2)公司给予每位员工养老金待遇,具体由员工本人向公司财务打申请报告(新员工试用期除外),经上级同意,方可享受。
(3)公司设立长短工龄奖,即工龄在三年以上者,增加同本人月工资的3%,四年以上者为4%,五年以上者为5%。
(4)公司每月发放安全奖500元,全年6000元(一年必须工作260天以上)每月发放60%,年底发放40%。
(5)驾驶员在公司工作半年以上,遇驾驶证扣分学习的费用由公司承担,另外工资补贴30元/天。
奖惩制度一、事故奖惩发生事故造成公司损失的,驾驶员应承担以下赔偿责任:1、事故损失在500元以内的全部由驾驶员承担,因驾驶员不慎导致倒车镜、前后侧灯、尾灯及保险杠等损坏的按事故处理。
2、事故损失在1000元内的由驾驶员负担50%,并扣除当月安全奖。
3、事故损失在2000元以内(包括2000元)由驾驶员负担30%,并扣除当月安全奖。
4、事故损失在5000元以内(包括5000元)由驾驶员负担20%,并扣除当月安全奖。
5、事故损失在5000元以上,由驾驶员负担10%,并扣除当月安全奖和年底安全奖30%。
6、事故损失在5000元以上,由驾驶员负担5000元(最高事故驾驶员承担5000元),并扣除全年的一切安全奖。
7、驾驶员在公司未满一年不享受年度安全奖待遇。
二、驾驶员每月没有违反公司制度,公司给予每月300元的奖励,奖励在当月发放。
一切有损于公司形象的,将取消制度待遇;但违反下列行为的,没有奖励并处以相应罚款:1、凡本公司员工工作时间内不再饮酒,或酒后驾车,如发现一次罚款500——1000元;连续或者累计二次以上(包括二次)的开除并按当天旷工处理。
考核岗位:驾驶员姓名:驾驶员绩效考核细则考核总分:100分考核评分:权重考核内容考核标准1、上班迟到或早退2、未请假外出,不按时请销假公共绩效考核项目(30% )员工素质(35 %) 出勤遵纪守规员工守则职业道德3、无故旷工三天以上的作违纪辞退处理4、未提出申请,且未经公司批准擅自休假的,作违纪辞退处理5、以非真实事由,申请请假的1、严重失职而造成重大事故的,作违纪辞退处理或交公安机关处理2、因失职尚未造成严重后果有及时报告的;3、值班时,发生安全事故或案件未及时处理报告的,作辞退处理4、不按规定办理请、销假手续或请假后无特殊情况不按时归队的;5、请假后在外做违法乱纪造成不良影响或造成空岗一天的,作违纪辞退处理;6、未经同意,私自挪用、侵占公司财物的;7、值班时脱岗5-10分钟的;8、无故不参加例会、训练、培训者;9、未经班长、队长或上级主管领导批准自行调班、顶班造成空岗的,作违纪辞退处理。
1、遵守国家政策法律、法规、遵守社会公德及职业道德,遵守本公司规章制度,如有违反扣分。
2、人事部门要求如实填写各类表格,提供有效证件,不得有隐瞒或造假,否则扣分处理3、按照公司的要求接受业务指导、各类培训及考核,否则扣分处理4、服从领导、听从指挥、团结同事、互帮互助,按时按质完成各项工作任务,否则扣分处理5、严格遵守劳动纪律,按质量标准要求开展工作,作业场所禁止无关人员逗留,否则扣分处理。
6、讲究社会公德和职业道德,严守公司机密,廉洁奉公,维护集体利益和公司声誉,如有不符合规范要求的扣分,如造成严重后果的作违纪辞退处理。
7、爱护公物及公用设施,自觉维护和保持环境卫生,否则扣分处理。
8、勤俭值班,节约用水、用电,杜绝一切浪费现象,否则扣分处理。
9、衣容整洁、精神饱满、待人热情、文明用语,否则扣分处理。
1、不提供虚假报销凭证进行报销2、不乱发牢骚和怨言,团结和谐3、在接送客户或送拉货时不发表恶意言论影响公司形象4、如有客户投诉者,扣分处理,造成恶劣影响者,辞退处理。
驾驶员绩效考核办法一、指导思想及原则坚持实事求是、公平、公正原则,建立与驾驶员岗位职责、工作业绩、实际贡献紧密联系的激励机制,体现多劳多得、奖勤罚懒,充分发挥车队驾驶员的工作积极性,提高车队驾驶员对公司的认同感和归属感。
二、考评对象办公室车队全体驾驶员。
三、参与考评项目员工绩效工资(取消年终绩效)、交通通讯补、餐补及福利。
四、考评人员职责(一)部门领导职责1.负责审核绩效考核内容、方式的合理性;2.负责审批车队管理人员对驾驶员提出的考评意见。
(二)其他人员职责1.车队管理人员、车队队长及接待管理人员负责对驾驶员提出考评意见;2.车队管理人员负责填写本处月度绩效考评表;3.处室负责人负责审核车队管理人员提出的考评意见。
五、考评建议及内容(一)奖励事项(暂不定)1.行车绩效1.1按照驾驶员安全文明行驶里程奖励,9座以下X元/km,10座-23座X元/km,23座以上X元/km(不与人资部安全行车奖冲突)。
2.工作绩效2.1驾驶员每兼一职工作绩效X元。
例如安全员X元、接待岗位X元、物业岗位X元。
3.岗位绩效3.1领导专用车驾驶员岗位绩效X元;3.2领导相对固定用车驾驶员岗位绩效X元。
4.司龄绩效4.1驾驶员司龄绩效X元/月,上限X元;4.2对年度先进驾驶员奖励X元,次年按X元/月发放。
5.评比绩效5.1每季度对积极参加安全驾驶活动,提出合理化建议并被采纳的,奖励X元。
5.2每月对车辆进行安全及卫生检查,每季度进行安全文明行车综合评比。
对排名前两位奖励X元。
(二)处罚事项1 交通事故处罚驾驶员执行公务时发生一般及以上交通事故,需我方(含保险理赔)承担维修费用按下列标准处罚:1.1车价三十万元以上的车辆发生交通事故:1.1.1我方承担费用在X元以内,当事驾驶员不予处罚。
1.1.2我方承担费用X元,当事驾驶员罚款X元。
1.1.3我方承担费用X元,当事驾驶员罚款X元。
1.1.4我方承担费用X元,对当事驾驶员扣除当月工资和季度安全行车奖。
驾驶员管理绩效考核办法(试行)第一章总则第一条按照中华人民共和国《道路运输条例》、《劳动法》、《劳动合同法》和重庆市《道路运输管理条例》及其他有关法律、法规,为加强企业管理,提高驾驶员工作责任心,结合行业特点,制定本办法。
第二条指导原则(一)以促进企业发展为根本,坚持用工机制适应行业特点和企业经营服务需要,有效促进租赁车辆和驾驶员安全服务质量提高的原则。
(二)以合理分配为基础,坚持合理进行利益分配,切实保护驾驶员合法权益的原则。
(三)以增强核心竞争力为目标,坚持优胜劣汰的用工机制和注重绩效的分配激励机制综合运用的原则。
第二章劳动用工结构第三条驾驶员劳动用工由劳动合同职工、劳务协议用工和劳务派遣用工三个部分组成。
也可将驾驶员服务业务外包给具有劳务用工资质的单位,由服务外包承接单位指派人员完成该外包业务(以下称“服务人员”)。
第四条本办法适用于与公司建立劳动关系或劳务关系或劳务派遣关系及服务外包关系的劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工及服务人员。
(一)劳动合同职工指与公司订立《劳动合同》,建立劳动关系的驾驶员,可从事主驾、顶班工作。
(二)劳务协议用工指尚与原单位保持劳动关系、或已办理退休手续的驾驶员,与公司订立《驾驶员劳务协议》,劳务协议用工根据公司工作安排,可从事主驾、顶班工作。
(三)劳务派遣用工指与劳务派遣公司建立劳动关系并签订劳动合同,我司作为服务单位接受劳务派遣,并对派遣人员实施日常管理,承担劳动报酬和相关社会保险费用。
劳务派遣人员可从事主驾、顶班工作。
(四)服务人员指与具有劳务服务用工资质的单位建立劳动关系并签订劳动合同,我司作为服务定制单位接受服务人员,并通过服务外包协议约定获得对服务人员实施日常管理,向服务外包承接单位支付或代发参照本办法驾驶员劳动报酬标准计算的服务费,但不承担驾驶员劳动报酬和相关社会保险费用。
服务人员可从事主驾、顶班工作。
(五)劳动合同职工、劳务协议用工、劳务派遣用工和服务人员均应全面接受公司的管理,按照《劳动法》、《劳动合同法》等国家相关法律、法规,以及公司规章制度的规定,履行相应的义务,享受相应的权利。
第三章劳动用工管理第五条公司设备技术部、综合部对应聘驾驶员进行资格审查,认真调查了解驾驶员的安全驾驶经历并进行登记,同时上公安网和交运网查询违法扣分记录、交通安全事故记录和黑名单记录。
驾驶员上岗工作应符合下列要求:(一)严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和企业安全生产规章制度。
(二)服从管理,听从指挥,履行岗位安全职责职业道德规范,认真遵守安全操作规程。
(三)具有重庆市主城区户口,非重庆市主城区户口的,须在重庆市主城区常住1年以上,并提供暂住证明;年龄在45周岁以下,特别优秀者可适当放宽,身体健康(无妨碍安全行车的生理或心理疾病)。
(四)具备重庆市公安管部门核准的各类别汽车驾驶资格,从事驾驶工作在叁年以上,三年内无同责及其以上重大道路交通事故记录,驾驶技术良好。
经企业驾驶操作路试、上岗前培训考核合格。
(五)没有违法犯罪行为,无吸毒史,在政府、行业主管部门和公司内部没有不良行为记录。
交通违法累计记分6分以下,无未处理交通违法行为。
驾驶员录用上岗后违反上述规定的,必须停运下车参加教育学习,合格后才能继续上车。
发生上述情况情节严重或下车2次的,给予辞退处分,解除其劳动合同、劳务协议或退回派遣单位和服务外包承接单位。
第六条订立(一)按照《劳动合同法》的规定,公司与确定自行招聘的驾驶员直接订立《劳动合同》。
(二)尚与原单位保持劳动关系或已办理退休手续的驾驶员,由劳动关系所在单位出具书面证明(书面证明应包含其本人现劳动关系在原单位、社保由原单位缴费,原单位无工作安排等内容)并由原单位所属社保局加盖公章,或由本人出示《退休证》,公司按照《劳动合同法》的规定,与其订立《驾驶员劳务协议》。
(三)劳务派遣人员与劳务派遣公司签订《劳动合同》,由派遣公司向我司出具派遣用工通知单,派遣人员作出驾驶员承诺书并签订《驾驶员入职须知》。
(四)服务人员与承接服务外包公司签订《劳动合同》,由服务外包公司与我司共同确认服务人员,服务人员作出驾驶员承诺书并签订《驾驶员入职须知》。
第七条期限驾驶员的劳动合同(或劳务协议、派遣协议或服务外包协议)以完成一定工作任务为期限。
第八条劳动报酬或向服务外包承接单位支付的服务费(以下简称“服务费”)和福利待遇(一)劳动报酬或服务费:驾驶员的劳动报酬或服务费,遵循按劳分配的原则和不定时工作制的劳动规定,以上月26日至本月25日为计算期,实行“基薪+计件+安全服务考核+主驾责任补贴”(修改为:基薪+安全考核+服务质量考核+设备保管考核+主驾补贴+加班工资),即按劳动纪律、营运里程、安全服务、设备完好等完成情况考核计酬。
所计报酬内已含延长工作时间、休息日和法定节假日的工资报酬(结合全文)。
1.驾驶员基本工资:1250元/月当月完成任务计划,出勤达到法定工作时间,按政府公布的当地最低工资标准计发基本工资;驾驶员试用期只计发基本工资。
2. 安全及服务质量考核:850元/月月度任务计划里程为:2000公里。
驾驶员安全完成当月运行任务计划,准点正班、无服务质量投诉,无交通违法行为和安全事故发生,计发月度安全及服务质量考核奖。
3. 设备保管考核:700元/月车辆及附加设施完备,燃油消耗在标准以内,计发月度设备保管及主驾补贴。
4.主驾责任补贴:700元/月主驾负责车辆维修、保养,确保车辆完好,无脱班、误班等情况发生,在全部履行完主驾责任后,享受月度主驾责任补贴。
4. 加班延时工资:延时工资按小时发放,单次延时加班超过4小时以上的按一个工作日计算。
小时工资=基本工资÷21.75天×加班小时;周末加班=基本工资÷21.75天×加班小时×200%;节假日加班=基本工资÷21.75天×加班小时×300%;(二)驾驶员基本工资随全市最低工资标准的变化而逐年适度调整。
(三)驾驶员的月度考核完成情况,公司每月10日计发主驾、顶班的月度收入或向服务外包承接公司支付服务费。
(四)保险缴纳:1.按照国家法规和企业相关制度,公司为已订立《劳动合同》的驾驶员建立社会保险并缴付社会保险费,其中应由驾驶员个人承担部分,由公司代扣代缴,在发放驾驶员基本工资时一并扣除;劳务派遣驾驶员由派遣公司为其建立社会保险,我司支付给派遣公司的劳务报酬中包含了派遣工的社会保险费用(包括企业缴纳部分和个人缴纳部分)。
2.尚与原单位保持劳动关系的驾驶员,以及已办理退休手续的车辆驾驶员,公司为其参保工伤保险。
3.服务外包的驾驶员,由服务外包承接公司为驾驶员建立社会保险并缴付社会保险费(具体见服务外包协议)。
(五)工作时间和休假:驾驶员一律实行不定时工作制,由公司按规定负责进行日常排班。
(六)驾驶员和公司建立劳动关系后,按照自愿的原则加入企业工会组织。
(七)伤残和死亡合同期内,驾驶员出现伤残和死亡,按工伤保险相关规定办理。
第四章车辆营运管理第九条驾驶员必须具有良好的职业素质,爱护车辆,自觉做好车辆日常维护保养,保持车容、车貌整洁,自觉做好出车前、行驶中、收车后的例行检查,发现车辆故障要立即修理、排除隐患,严禁开带病车。
凡在营运途中,发现车辆故障要立即停车检查,向机务人员报告,在机务人员的指导下能排除的自行排除,不能排除的应要求机务人员救急,不得离开车辆,必须保证车辆及设施不被偷盗、损坏。
1.驾驶员车辆维修须向设备部机务人员报告修理内容,机务人员根据维修情况填写“车辆维修处理回执单”;2.设备部机务人员每月编制“单车月维修费用汇总表”和“车辆维修费用月报表”;3. 设备部统计人员负责收缴任务单、票单和运行日志,按时提取车GPS监控数据进行核对后及时将结算和劳工联交财务、综合部门,并录入计算机建立电子文档;4.设备部车检人员每月25日对车辆进行月检,并填报“车辆月检查表”;5.财务部门每月28日前编制营运统计、成本消耗报表,上报分管领导、主要领导;6.综合部每月15日前计算驾驶员的劳动报酬或服务费,交财务部门审核,送公司审批于20日前发放或支付。
第十条驾驶员驾车时,必须带齐有关证件,所有随车证照发生遗失或损毁,因此而造成的损失和补办、更换证照的费用,均由驾驶员承担;不得擅自更改、拆毁车辆的各种设备和附件,营运后必须在指定的停车场停放营运车辆,如因保管不善发生车辆缺件或被盗,其经济损失由驾驶员承担。
第十一条严禁将车辆交给他人驾驶,违反者一经查实,取消当月安全服务考核、设备保管考核的经济处理,是主驾的还应取消当月主驾责任补贴;属严重违规行为,解除劳动合同(或劳务协议、或退回派遣单位和服务外包承接单位)。
由此造成事故损失或恶劣影响的,除全额承担经济赔偿外,将追究相关法律责任。
第十二条驾驶员必须服从管理,按发班时间提前做好准备,保证准点正班发车并清点载客数,严格按照规则运行;凡因个人原因造成延误发车或漏装乘客,一次取消当月安全服务考核的经济处理,是主驾的还应取消当月主驾责任补贴;凡屡教不改发生三次以上延误发车、漏装乘客或发生无故脱班一次,由驾驶员赔偿所造成的经济损失,属严重违规行为,解除劳动合同(或劳务协议、或退回派遣单位和服务外包承接单位)。
第十三条严格按照运行计划线路运行,任何人不得擅自改变线路,未经许可私自运行或约点搭乘,违者经查实,没收其非法所得,取消当月安全服务考核、设备保管考核,是主驾的还应取消当月主驾责任补贴,另按当日线路运行成本的1—5倍给予经济赔偿,属严重违规行为,解除劳动合同(或劳务协议、或退回派遣单位和服务外包承接单位)。
第十四条驾驶员必须保持通讯畅通,因客运任务调派而通讯联系关机或不接听等情况,每发生一次给予50元经济处理。
一月内发生3次(含3次)以上,取消当月安全服务考核、设备保管考核的经济处理,是主驾的还应取消当月主驾责任补贴;并按严重违规行为处理,解除劳动合同(或劳务协议、或退回派遣单位和服务外包承接单位)。
第十五条驾驶员严格实行车辆交接班制度,上一班人员应将车辆状况准确无误交接给下一班人员,车辆交接和每月25日月检时必须加满油箱,验车后双方签字备查,每天完成运行任务后,及时交回任务单或票单,并填写运行日志。
第十六条公司对驾驶员实行营运车辆燃料费、车辆维修材料费的严格责任考核制度。
驾驶员驾驶车辆,发生非正常磨损和人为机损事故,造成车辆部件损坏,经机务人员鉴定核实,取消当月安全服务考核、设备保管考核的经济处理,是主驾的还应取消当月主驾责任补贴;另视其原因由驾驶员承担经济损失;凡发生机损事故一次经济损失2000元或三次累计损失5000元的,属严重违规行为,解除劳动合同(或劳务协议、或退回派遣单位和服务外包承接单位)。