发电厂面试题

700个面试题(MBA最全的面试训练)

1.肖伯纳的名言：“你有一个苹果，我有一个苹果，你和我交换以后每人只有1个苹果，你有一个思想，我有一个思想，我们交换之后各自有两个思想。”谈谈你对这句话的看法。

这句话体现了知识经济时代知识与信息的重要性和特殊性，思想的交换能产生乘数效应，不同思想的交换更能激发创新，新经济条件下应该鼓励。但要具备鉴别好坏的能力。

2.谈谈你对航空公司机票打折的利与弊的看法。

利：消费者受益，促使航空公司加强管理，降低成本

弊：机票打折跟彩电降价类似，价格的竞争是低层次的竞争，价格大战必将使行业及国家利益损失，不是提高企业竞争力的长久之计。

此外，机票打折后航空公司为了减少损失可能在服务上也打折，消费者利益可能受损。

3.烟厂的职工偷烟，怎么办？

企业内部管理制度有问题

杀一儆百，严惩。同时制定以奖代罚措施，奖励多以香烟形式。

4、我是董事长，我和我的下属坐船去郊游，船上有总裁、销售部经理、财务主管，那么落水之后首先救谁？

从成本效益角度考虑：先救总裁，因为“千军易得，一将难求”。企业培养或者招聘一个总裁的成本远高于部门主管。此外，总裁给企业的利益高于其他部门经理。

从现实角度考虑：先救最容易救到的，成功的把握更大。另外，救到的人可以帮助自己一起救更多的人。

5、化工厂由于环保问题需要整改，同时化工厂由于本身问题需要继续投资，对于这种情况如何处理？

企业在生产时必须考虑对社会影响，不能为了自身利益损害社会利益。

所以，必须先解决整改，再考虑继续投资。

6、你所在的公司需要人的时候就招人，不需要人的时候要裁人，谈谈你对这种做法的看法。

这种做法有利于企业降低成本，但不是好办法，人员的频繁流动容易让在职员工失去安全感，影响“军心”。同时，新进的员工由于看不到长久，容易产生短期行为，不利于员工与企业形成利益共同体。

7、有些久而未解的问题，经过新闻媒体的曝光之后能很快得到解决，怎么看待这个问题？

1 1、互联网时代出现各类打车服务软件有人认为是违法的，有人认为是创新，是市场需求，你怎么看？

“专车”打车服务是新近出现的一种新的交通营运方式，一定程度上给乘客出行提供了便利，也是对现有出租车市场的一种补充。当然，因其经营行为不受行业部门管理，车辆不经专门定期的检测，从业人员也没有系统的上岗培训和安全再教育等，不仅涉非法营运之嫌，而且也存在安全隐患。

一直以来，市民“打车难”问题长期存在，出租车市场供给量严重不足。专车打车服务的出现，恰恰缓解了这一难题，专车服务的车辆不仅舒适，服务更人性，安全性也更有保障，消费者还有更多专属权益，不仅是市场所需，也是市民出行服务升级的大趋势，符合也顺应消费升级时代人们对于出行需求的升级。这点是所谓的黑车不能比拟的。它除了满足差异化出行市场需求外，更加能整合优化盘活传统汽车租赁市场，有效提高其闲置车辆的使用率，也能间接减轻交通压力。可见，专车打车服务是利大于弊，因此，政府各部门应趋利避害，进一步加强对专车服务的管理，让他们真正发挥便民作用。

因此，为了真正解决市民的出行难题，规范道路交通秩序，保障出租车司机正当权益，我认为管理宜疏不宜堵，具体建议如下：

首先，完善法律制度，对互联网“专车”的权利与义务进行明确，对“专车”与“黑车”进行法律界定，对互联网“专车”所造成的交通事故进行责任界定，为交管部门执法提供依据。 2 其次，交管部门应对互联网“专车”进行严格监管，要求车辆信息、司机信息必须注册登记，同时在交管部门备案，对私自调用“黑车”行为进行严厉打击。

最后，国家应加强对现有出租车公司的监管力度，打击收取高额“份子钱”等行为，要求有关企业所收费用向社会公开。同时，放宽出租车市场准入机制，破解垄断现象，维护出租车司机及广大乘客的权益。

总之，交通部曾制定了“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”十六字方针，我认为，在面对中国出租车行业的改革问题时，交管部门应当秉承这一方针，一定不要限制了市场自由和法律所应追求的公平正义。

发电厂答辩参考题

1、 在电气主接线设计中，主变压器的型式、容量，台数如何确定？

2、 什么是同时率？

3、 主变压器的变比如何确定？

4、 厂用工作电源的作用及其引接方式如何？

5、 厂用工作变压器的容量如何确定？

6、 厂用高压启动／备用变压器的容量如何确定？

7、 在你设计的发电厂中，厂用公用负荷的供电如何解决？

8、 单元接线适合于什么条件下？

9、 采用单元接线有何优点？

10、 双母线接线有何优点？

11、 母联的作用是什么？

12、 双母线接线带旁路母线有何优点？

13、 母联断路器何时可以代替出线断路器？

14、 在什么条件下应设置专用旁路断路器？

15、 双母线四分段接线有何优点？

16、 怎样用旁路断路器代替出线断路器？

17、 3／2断路器接线有何优点？

18、 在发电厂中，限制短路电流的措施有哪些？

19、 厂用备用电源的数量如何确定？厂用备用电源如何引接？厂用工作电源如何引接？

20、 进行电气主接线方案的技术比较应考虑哪些方面？

21、 在进行电气主接线方案的比较中，应怎样考虑技术性与经济性之间的关系？

22、 进行短路电流计算的目的是什么？

23、 怎样进行短路计算点的选择？

24、 进行短路电流计算时，电力系统的运行方式应如何考虑？

25、 进行短路电流计算时，如何应用短路电流运算曲线？

26、 高压断路器的作用是什么？

27、 目前我国生产的高压断路器的种类有哪些？

28、 各种高压断路器的主要特点是什么？

29、 在电气主接线中，各处设置的隔离开关的作用是什么？

30、 从动作特点分类，目前我国生产的隔离开关种类有哪些？

31、 高压断路器的选择原则是什么？

32、 隔离开关的选择原则是什么？

33、 软母线的选择原则是什么？

34、 PT的选择原则是什么？

35、 CT的选择原则是什么？

36、 保护PT用熔断器的选择原则是什么？

37、 硬母线的导线截面如何选择？

汽轮机试题

汽轮机危急保安系统作用及配有哪几种形式动作定值为多少

我厂汽轮机旁路系统采用哪种形式，容量为多少

我厂高、低压旁路联锁关闭条件以及开启条件

高压旁路为什么现开减压阀再开减温水而低压旁路先开减温水后开减压阀

ETS保护有哪些，定值多少

哪些情况做高压遮断电磁阀试验，如何做

哪些情况做抽气逆止门活动试验，如何做

主汽门、中联门活动试验条件有哪些，如何做

什么情况下做注油试验，如何做

超速试验条件

锅炉过热器、再热器打水压汽机侧措施如何做以及注意事项

真空严密性实验条件及试验标准，如何做

主汽门、调速汽门严密性试验如何做，试验标准

机组禁止启动条件

机组高缸预暖条件暖缸注意事项

机组冲车条件有哪些-

机组冲车参数如何选择

汽轮机启动注意事项

机组停运前准备工作有哪些

防进水保护动作条件

凝结水系统投入前的检查

汽轮机有哪些超速保护动作值是多少

主机润滑油低油压联锁保护如何做，写出相关联锁定值

汽轮机遇下列情况之一时，应破坏真空紧急停机

写出高压内下缸温度340℃时机组启动送轴封全过程

空冷凝汽器排汽背压升高原因，现象及处理

密封油箱油位低的危害，如何调整

高加由检修转运行操作步骤

高压加热器检修措施

高压加热器运行中维护项目

加热器紧急停运条件

高压加热器紧急停运操作步骤

哪些情况禁止投运加热器，及加热器投停原则

轴封系统投运前的准备

抽真空旁路作用开关逻辑

发电机进油的现象、原因、及处理

密封油系统有哪几种运行方式，各种方式应注意哪些项目

机组运行中给水泵组检修后如何通水恢复备用

机组运行中给水泵组更换心包如何做检修措施

主机冷油器切换操作及注意事项

密封油系统投运前检查项目 密封油系统正常维护项么目有哪些

密封油浮子油箱浮球阀故障需检修处理，如何做措施

密封油系统停运条件

EH油系统正常中维护项目

润滑油品质不合格的原因及处理

润滑油系统联锁保护有哪些

润滑油系统运行中监视项目、及注意事项有哪些