罐区操作规程
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目 录
第一篇 罐区操作技术 4 1 工艺流程叙述及流程图(见附图) 4
2 油槽岗位操作 6
3 油品调合 13
4 油罐喷淋 15 5 油罐清洗 15
6 液化石油气球罐操作 17
7 火炬岗位操作 18
8 汽油添加锰剂操作 20
9 柴油添加降凝剂操作 22 第二篇 产品进出厂操作 22 10 成品油火车槽车出厂 23
11 液化石油气火车槽车出厂 28
12液化石油气汽车装车操作 29
13 南区汽车产品出厂 31 14 北区汽车产品出厂 31
15 沥青包装现场袋装操作 33
16 沥青包装现场桶装操作 34
17 石油焦堆放场操作规程 34
18 油品进出厂计量 35 19 化工助剂卸车操作 38
20 叉车岗位操作 39
第三篇 开停工及大检修 40 1 停工操作 40
2 检修期间的主要工作 40 3 开工操作 41
第四篇 产品质量 42 4 质量管理 42
5 质量指标 42
第五篇 设备操作技术 48 1 设备台帐 48
1.1 工艺管线见附表1 48
1.2 机泵设备见附表2 48
1.4 压力容器见附表4 48
2 动设备操作 48 3 油罐 58
4 仪表自动化 61
第三篇 安全技术 66 1 术语和定义 66
2 生产特点 66 3 石油产品主要安全性能指标 67 4 安全装备操作方法及管理要求 71
4.1 阻火设备 71
4.2 防爆泄压设备 71 4.4 消防器材 71
4.5 气防器材 73
4.6 报警器 77
5 应急处理预案 77
5.1 停水应急处理预案 79 5.2 停电应急处理预案 80
5.3 停蒸汽应急处理预案 80
5.4 停风应急处理预案 81
5.5火灾爆炸事故处理预案 81
5.6 人身伤害事故应急处理预案 85 5.7 可燃介质大量泄漏事故处理预案 87
5.8 装置供料突然中断事故处理预案 89
5.9 重质油罐突沸事故处理预案 89
5.10 油罐冒罐事故处理预案 90
5.11 加工高含硫原油的防范措施 90 6 环境保护管理 95
6.1 环境危害因素 95
6.2 污染事故的分类及预防 95
6.3 外排污水污染事故处理预案 96
7 安全环保知识 97 7.1 安全知识 97
7.2 环保知识 101
第一篇 罐区操作技术 1 工艺流程叙述及流程图(见附图)
1.1 原油罐区 原油自原油末站计量后经管线103线可进入南区T-101、102原油罐储存。南区原油罐T-101、102罐内原油通过原油转输泵P-601-5、6经管线104向常压焦化装置供料。焦化装置开停工
或出现故障时,原油可通过重污油线退油至南区原油罐、中间罐区轻重污油也可开泵倒入原
油罐进行储存回炼。
原油自原油末站计量后经管线105线可进入北区T-6、37、38、39原油罐储存。北区原油罐T-6、37、38、39原油可直接通过管线106-1向五十万常减压装置原料泵供料。南原油罐区
供装置的原料泵,兼做倒罐及北区原油罐区倒油,北区原油也可以通过泵P-601-1、2、3、4
经管线103线向南区进行输转。五十万常减压装置开停工或出现故障时,原油可通过污油线
退油至北区原油罐组内进行储存、回炼。 1.2 中间原料油罐区 1.2.1 中间柴油 焦化柴油、常一线、常二线和北区直馏柴油自工厂管网经管线222线和223线进入中间柴油
罐T-201、202储存,中间柴油可通过中间柴油泵P-605-5,经管线225线送至汽柴油加氢装
置。北区直馏柴油也可以直接通过工厂管网管线223线进汽柴油加氢装置。 1.2.2 中间石脑油
a) 加氢石脑油自工厂管网经管线233线进入中间石脑油罐T-203、204储存,加氢石脑油可
通过石脑油原料油泵P-603-11,经管线235线送至催化重整装置。也可通过石脑油装车泵P-603-10,经管线234线去火车装车设施进行装车。
b) 汽柴油加氢、催化重整轻石脑油自工厂管网237线经233线进入中间石脑油罐T-203、204储存、出厂。 c) 精制石脑油自工厂管网经管线251线进入精制石脑油罐T-207、208储存,可通过精制石
脑油泵P-603-7返送至催化重整装置。 d) 南区常顶油和北区直馏石脑油自工厂管网管线263线和262线进入直馏石脑油罐T-209、
210储存,可通过直馏石脑油泵P-603-8,经管线265线送至催化重整装置。南区常顶油和北区直馏石脑油也可以直接经工厂管网管线247线和265线进入催化重整装置。 1.2.3 中间汽油
a) 异构化汽油自异构化装置经工厂管网管线292线进入北区油罐T-88、90储存,可通过管
线297线经P603-2泵,直接从310线送至南区成品罐区进行成品汽油调合。 b) 焦化汽油自工厂管网经管线243线进入焦化汽油罐T-205、206储存,可通过焦化汽油原料泵P-208,经管线245线送至汽柴油加氢装置; c) 南区常顶油不合格时也可经263线进入焦化汽油罐T-205、206储存。
1.2.4 异构化装置原料
异构化原料自加氢装置经工厂管网管线296线(或237线)进入北区油罐T-81~86储存,
可通过管线290线直接送至装置原料泵入口; 1.2.5凝缩油
火炬自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存,可通过污油泵P-610-1,经管线285
线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。
异构化凝缩油自工厂管网经管线进282线进入轻污油罐T-211储存,可通过污油泵P-610-1,
经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。1.2.5 轻污油 轻污油自工厂管网经管线282线进入轻污油罐T-211储存,可通过污油泵P-610-1,经管线285
线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼。 1.2.6 重污油
重污油自工厂管网经管线272线进入重污油罐T-212储存,进行加温、脱水,可通过污油泵P-610-1,经管线285线送至工厂管网管线103线进原油罐储存回炼,也可直接改进原油罐储存。 1.2.7 倒罐流程
中间石脑油可通过P-603-11,经内部倒油管线226线至T-201~206和T-209、210罐。 1.3 成品油罐区
1.3.1 柴油 柴油自加氢装置经管线321线,或北区常一线柴油自新增管线进入南区成品柴油罐T-301、302、77储存;同时加氢柴油也可从321线经中间泵房后跨线至328线进入北区成品柴油罐
T-47、48、50、60储存,通过柴油装车泵P-605-1、2、3、4,经管线324、344线去火车装
车台、汽车装车台进行装车。也可通过柴油装车泵P-605-1、2、3、4经322线和328线实
现南、北两区柴油进行倒罐、互相装车作业。 1.3.2 汽油 催化重整装置汽油自工厂管网经管线331线,或北区汽油经工厂管网管线338线至倒油线332线进成品汽油罐T-303、304进行调合、储存,或北厂汽油经管线310线(已有)转339
线进入汽油罐T-303、304,成品汽油可通过汽油装车泵P-201、202或P-422-1、2经管线334线去火车装车台进行装车。也可通过汽油装车泵P-201、202实现倒罐和向北区汽油罐区进
行输转作业。
北区汽油罐组T-87、89罐,为1000m3拱顶罐;所存油品为南区汽油罐组调合的成品汽油
或汽油调合所需的单组份,经338线倒输至本罐区内,可作为储存、中转、汽运出厂。 1.3.3 倒罐流程 成品汽、柴油及其调合组份可以通过P-603-1、2、5、6和P-605-1、2、3、4,经倒油线228、238线至南、北成品汽、柴油罐区储存、调合。并可达到南、北两区机泵互相装车的目的。
1.4 苯罐区及泵房
1.4.1 苯
催化重整苯自工厂管网经管线401线进苯罐T-401、402储存,可通过苯泵P-403、404,经管线404线去火车装车台装车。也可通过P-403、404经402线进行倒罐作业。 1.4.2 液化石油气
液化石油气自液化石油气罐T-601~603经管线603线至液化石油气泵P-401、402,经管线604线至火车装车设施、汽车装车设施进行装车;
也可经管线604线或601线进硫磺回收液化气气化器发生瓦斯; 也可经602线、607线进行液化石油气倒罐作业或返装置回炼。 1.5 液化石油气罐区
硫磺装置、催化重整装置液化石油气自工厂管网经管线601线进入液化石油气罐T-601~603
储存,可通过液化石油气泵P-401、402装火车或倒罐、回炼作业。
装火车台、装汽车台来的气相液化石油气经管线606线返回液化石油气罐T-601~603。但液化石油气罐压力过高时,罐上安全阀自动开启,将液化石油气气相通过放空管线605线进
入工厂管网排放至火炬系统。 1.6 蜡油罐区
焦化装置蜡油经管线116线进入南区蜡油罐T-78储存,南区蜡油罐T-78蜡油可通过蜡油
泵P-602-2去火车装车台进行装车作业;南北区蜡油也可通过110线进行倒油作业,蜡油罐区蜡油也可开泵经115线倒进罐区付焦化装置原油线104线,或通过焦化装置进罐区蜡油线116线返送装置。
常减压装置直馏蜡油经管线122线进入北区蜡油罐T-52、56储存,直馏蜡油可通过蜡油泵P-602-3、4、5经110线至南区蜡油火车装车台进行装车作业;同时为了提高油品效益,也
可通过跨线作为柴油调合组份参与柴油调合。 1.7 沥青罐区
普通道路沥青从常减压装置经管线052线至北区T-51、52罐作为A级沥青原料储存,或经010线进入南区系统管网,然后去沥青储罐(70~73),装车时,沥青可通过管线012线进
入到泵P-604-1、2,再经014线、去火车装车台进行装车作业;泵出口线也可经过管线013
线进行倒罐作业或从016线去汽车装车台、沥青软包装现场。 重交道路沥青基础油从装置经052、010线进入南区系统管网,然后去沥青储罐(2、3、4),
这些储罐设有两条抽出线和一条循环线、另外还有倒油线一条。需要装车时,沥青分别通过
管路021、022线进入泵P-604-4、5、6,再经026线或029线至014线去汽车装车台和火车
装车如进行装车作业;泵出口线也可经023线进行循环作业。为了进行重交道路沥青的调合, 1、5号罐作为增延剂罐,用泵423-1、2、3按比例将基础沥青和增延剂进行调合,调合合格后,从铁路、公路进行分别出厂。