1907劳斯莱斯银灵轿车

劳斯莱斯介绍劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

金标劳斯莱斯1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的Silver Ghost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

劳斯莱斯创始人是Charles Stewart Rolls（查理〃劳斯）和Frederick Henry Royce（亨利〃莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。

Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。

最初的劳斯莱斯与其竞争对手相比具有两大特点：制造工艺简单、行驶时噪声极低，这两大优势很快就成为劳斯莱斯的经典。

第一辆真正的传奇之作“银色魔鬼（Silver Ghost）”诞生于1906年，它首次露面于巴黎汽车博览会，其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。

除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。

更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。

而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

现在，劳斯莱斯汽车的年产量只有几千辆，品牌的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。

因此令人难以臵信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。

除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

1925最后一款劳斯莱斯银灵
1925最后一款劳斯莱斯银灵
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
最后一款劳斯莱斯银灵1925 ROLLS-ROYCE SILVER GHOST FMPM 1:24比例合金模型。

从1907~1925年，第一代劳斯莱斯银灵共生产了18年，总产量为7874辆，客户都是世界各地的皇室成员和富豪。

劳斯莱斯自造车开始便遵从精益求精的品质，从1905年建厂，1907年推出的银灵轿车，就被称为世界上最好的轿车，之后不断推出具有里程碑式的车款。

“银色幽灵”到1925年为止共生产了7874辆。

其中1700辆是由1921年设立的位于美国斯派菲尔得（Springfield）的制造厂制造。

因为美国顾客更喜欢购买英国生产的劳斯莱斯，所以美国劳斯莱斯的生产于1931年停止。

劳斯莱斯幻影系列1925-1931
劳斯莱斯40/50幻影I，1929-1936
劳斯莱斯幻影Ⅱ，1936-1939
劳斯莱斯幻影Ⅲ，1950-1956
劳斯莱斯幻影Ⅳ，1959-1968
劳斯莱斯幻影Ⅴ，1968-1991
劳斯莱斯幻影Ⅵ。

宝马于2003年收购了劳斯莱斯，2003-2012 劳斯莱斯Phantom，2012-至今
劳斯莱斯Phantom SeriesⅡ。

劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。

世界十大最贵汽车排名随着社会的发展，街上看到上百万甚至几百万的豪华车早已不再是什么新鲜的事。

在这个物欲纵横的社会，总有那么多的东西的价格让我们咋舌得甚至不能用天价来形容。

下面详细整理了世界最贵的十辆车详细资料，让广大汽车爱好者一饱眼福。

第一名：黄金跑车价格：28.5亿元人民币有阿拉伯富商花费2亿8千万欧元打造出来的8缸1000马力。

最高时速120公里，基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金第二名：劳斯莱斯银魅价格：15.5亿元人民币劳斯莱斯Silver Ghost就是我们常被谈到的价值超过1亿英镑的全球最贵的汽车。

第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上最好的汽车”,(但在今天看来,它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响,因为在阳光下它会发出耀眼的光芒),现在仅存一辆,存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。

据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点1、价格最高的因为只有一辆2、全手工的引擎和车体都是航空材料3、现在在英国一个城堡里放着，因为密封太好，放了50年以上里面还一尘不染4、现在这辆车价钱在不断升值.在中国Silver Ghost被直译为“银色魔鬼”，但也有人称其为“银魅”、“银灵”或“银鬼”，还有一少部分人把它与1947年产的“银色幽灵”混为一谈，在这里我们也不深纠，反正说的就是这辆“银色魔鬼”。

关于它的价值是时常被人们谈到的，说法也很多，最低的说到25万英镑，然后是500万英镑，1500万英镑，2000万英镑，1990年，劳斯莱斯官方估价为8000万美元，1994年英国汽车收藏家尼古拉斯·哈利愿出1.066亿英镑收藏此车，但不知为什么身处困境中的劳斯莱斯公司拒绝了他，所以又爆出Silver Ghost价值超过1亿英镑之说。

最高梦想的起点劳斯莱斯silVer Ghost银魂作者：林颖来源：《驾驶园》2016年第09期说起劳斯莱斯，它绝对是当之无愧的“车坛的贵族，四轮的皇者”。

从诞生之日起就注定拥有高人一等的血统。

无论你是否喜欢劳斯莱斯老气横秋的造型，它终究是身份与地位的象征。

劳斯莱斯品牌由FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）在1906年联手创立，这两位虽然已经与世长辞，但是他们缔造的历史上最富影响力的汽车品牌和他们追求极致的造车理念，却被世人永远铭记。

名叫SilverGhost，翻译过来的名字有“银灵”、“银魅”、“银鬼”等等，但小编最中意的名字是“银魂”。

与现如今的幻影车型一样，劳斯莱斯历史上的车型名称都带有浓郁的复古和魔幻色彩，老气的外表下，竟然有这样一颗躁动的心，劳斯莱斯还真是不走寻常路。

对于劳斯莱斯来说，银魂SilverGhost绝对称得上是一款魔幻车型，它不仅是Royce和Rolls这两位创始人联手打造的第一款车型，也是真正为该品牌奠定荣誉基础的一款车型。

两个创始人一拍即合Rolls和Royce两人有着截然不同的出身和性格，Rolls来自英国上流社会，酷爱驾驶和冒险，有着广泛的交际圈和知名度，对于市场运作相当娴熟；而Royce是个出身贫寒的电气工程师，现在看来应该是个典型的工科男，一直梦想自己制造汽车，在机械方面拥有惊人的天赋。

1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车，这就是后来的劳斯莱斯10HP。

他让铸造厂制造了汽车部件，让车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。

而出身于贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会接触到莱斯生产出的2气缸发动机汽车，当时就惊呆了。

这辆车用按钮起动（那么早就有按钮启动啦！现在不是好多车拿发动机是按钮启动的当卖点吗，劳斯莱斯一百多年前就是按钮启动，太强悍了），运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。

百年不变的高贵劳斯莱斯品牌历史介绍文章要点：一个贵族与一个天才的偶然相识，产生了劳斯莱斯品牌劳斯莱斯在创立之初就致力于打造“世界上最好的汽车”在跌宕起伏的成长历史中，劳斯拉斯那“汽车中的贵族”地位始终没有动摇1904年：“汽车中的贵族”诞生贵族与天才的结合创立出象征尊贵的劳斯莱斯品牌1903年，亨利·莱斯开始打造自己的第一款汽车。

他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发动机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。

而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的机会看到莱斯生产出的2缸发动机汽车，受到极大震撼。

这辆车用按钮起动，运行十分平稳流畅，噪音很小，而且不像当时的汽车那样经常出现故障。

劳斯一下子就意识到这就是他想要的高质量的汽车，他立即把莱斯的这辆车借到伦敦，并介绍给他的合伙人克劳德·约翰逊。

他们在心中暗喜：莱斯先生就是他们发现的将要主宰世界的机械天才。

1906年—1924年：“银魅”确立了劳斯莱斯的车坛地位，而一战则让劳斯莱斯有了分支业务银魅诞生，确立了劳斯莱斯在车坛的地位Silver Ghost一战的爆发促使劳斯莱斯将业务转向飞机发动机的研发1925—1930年：幻影曾让劳斯莱斯进入辉煌，但萧条也不可避免的来临幻影时代的开始与进展PhantomⅠPhantomⅡ宾利被劳斯莱斯收购，进展成其第二品牌；幻影Ⅲ的失败让劳斯莱斯进入萧条期Phantom Ⅲ1946年—1980年：劳斯莱斯与宾利双品牌进展，而幻影系列则在这时期成为了元首专属二战后，劳斯莱斯与宾利双品牌进展，幻影系列开始成为国家元首的专属Silver Cloud Silver Cloud ⅢSilver ShadowCorniche1971—2002年：大众与宝马开始争夺劳斯莱斯品牌，而最终宝马成了赢家劳斯莱斯汽车进入品牌震荡期Silver Spirit宝马与大众两大巨头开始争夺劳斯莱斯—宾利的品牌2003年—今天：在宝马集团麾下，劳斯莱斯焕然新生，并确立了世界汽车的顶尖地位劳斯莱斯归属宝马，并开始焕发新生200EX概念车200EX概念车结语：劳斯莱斯品牌大事记：1904年——劳斯与莱斯正式合作创立劳斯莱斯品牌1907年——银魅诞生，至1924年生产了6173台，成为了当时的经典车型。

百年不变的高贵劳斯莱斯品牌历史介绍文章要点：一个贵族与一个天赋的偶然相识，发生了劳斯莱斯品牌劳斯莱斯在创立之初就努力于打造〝世界上最好的汽车〞在跌宕坎坷的生长历史中，劳斯拉斯那〝汽车中的贵族〞位置一直没有坚定〝劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的独一标志。

无论她的样式如何老旧，造价多么高昂，至今依然没有应战者。

〞她的开创人在一个世纪以前留给我们的话，直到明天仍像当年一样正确。

作为一个屹立了百年的汽车品牌，劳斯莱斯在创立之初就努力于打造〝世界上最好的汽车〞，而到如今它依然如此。

它在世界汽车业界的顶尖位置一直没有坚定过，〝汽车中的贵族〞不是一句空泛的口号，它凝聚的是一代代劳斯莱斯人追求完美的信心、规范和坚持。

如今，劳斯莱斯轿车曾经成为位置的意味，而车辆的主人也都是有一定身份的人。

劳斯莱斯品牌的两位开创人：亨利·莱斯〔左图〕与查利·劳斯〔右图〕1904年的一天半夜，在曼彻斯特Midland酒店的一张餐桌旁，一位41岁的中年人和一个26岁的小伙子轻声交谈着，他们就是Frederick Henry Royce〔亨利·莱斯〕和Charles Stewart Rolls〔查利·劳斯〕，在旁人眼里这也许只是两位冤家的一顿家常便饭，但他们一定不会想到，正是这两团体发明了劳斯莱斯品牌，并且一走就是一百年！1904年：〝汽车中的贵族〞降生贵族与天赋的结合创立出意味尊贵的劳斯莱斯品牌1903年，亨利·莱斯末尾打造自己的第一款汽车。

他委托铸造厂来制造汽车部件，招来一些车架工匠组装4座车身，并成功制造出第一款2汽缸发起机Royce汽车，排量1800毫升，最大功率仅为10马力。

而出身与贵族家庭的劳斯，在一个偶然的时机看到莱斯消费出的2缸发起机汽车，遭到极大震撼。

这辆车用按钮起动，运转十分颠簸流利，噪音很小，而且不像事先的汽车那样经常出现缺点。

劳斯一下子就看法到这就是他想要的高质量的汽车，他立刻把莱斯的这辆车借到伦敦，并引见给他的合伙人克劳德·约翰逊。