道路桥梁隧洞施工组织设计-溧阳方案

一、工程概况本工程为一座跨河大桥及隧道，全长约5.6公里。

桥梁部分采用预应力混凝土结构，隧道部分采用单洞双线隧道结构。

桥梁设计荷载为公路-I级，隧道设计荷载为公路-I级。

工程总投资约10亿元，建设工期为3年。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构本工程设立项目经理部，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。

各部门职责明确，分工合作，确保工程顺利进行。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标，确保工程按期完成。

三、桥梁施工方案1. 施工准备（1）桥梁基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩间距为2.5米。

（2）桥梁下部结构施工：采用预制钢筋混凝土承台、墩柱、盖梁等构件，现场组装。

（3）桥梁上部结构施工：采用预制钢筋混凝土箱梁，现场组装。

2. 施工工艺（1）桥梁基础施工：采用旋挖钻机钻孔，灌注混凝土。

（2）桥梁下部结构施工：采用吊车吊装预制构件，现场组装。

（3）桥梁上部结构施工：采用吊车吊装预制箱梁，现场组装。

四、隧道施工方案1. 施工准备（1）隧道洞口施工：采用明挖法，先进行洞口支护，然后进行洞口围岩开挖。

（2）隧道主体施工：采用新奥法施工，采用喷锚支护、钢拱架支护等。

2. 施工工艺（1）隧道洞口施工：采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，进行洞口支护。

（2）隧道主体施工：采用钻爆法开挖，锚杆支护，喷射混凝土封闭，钢拱架支护。

五、安全质量控制1. 安全管理（1）建立健全安全管理制度，明确各级人员安全责任。

（2）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。

（3）定期开展安全教育培训，提高全员安全意识。

2. 质量控制（1）严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。

（2）加强原材料、施工过程、成品的检验，确保工程质量。

（3）建立健全质量管理体系，加强过程控制，确保工程质量。

六、环境保护与文明施工1. 环境保护（1）加强施工现场环境管理，减少施工过程中对环境的影响。

桥施工组织设计方案在进行桥梁施工前，必须根据实际情况制定施工组织设计方案。

本文将基于某实际桥梁项目，分享一个针对桥梁施工组织设计的方案。

工程概况该桥位于某省高速公路上，全长1000米，桥面宽度为12米。

设计采用钢管混凝土悬臂桥，主跨长达60米，两侧辅跨共20个，每个20米。

桥梁施工难度较大，施工组织设计需要考虑有限的施工空间、复杂的梁段施工等多方面因素。

施工组织设计区域划分根据该桥梁的具体区域，将其划分为主题场地、桥面梁段制造与拼装区域、桥面梁段吊装区域、主梁吊装区域、桩基处理区域、管线处理区域等六个区域。

施工方案在划分好的区域内，根据项目的实际需要，设计了如下的施工方案：1.主题场地：该区域应设置足够的临时工程和设备供应，包括施工用房、堆放场地等。

同时，为方便桥梁吊装，该区域中设有专门的架子和吊装装置。

2.桥面梁段制造与拼装区域：该区域中设置了专门的模具、钢筋机械等设施，用于梁段的制造和拼装。

在这里，所有的梁段都将被制作成模块化的构件，以方便搬运和吊装。

3.桥面梁段吊装区域：在这里，主要进行梁段的吊装和安装，需要特别注意施工效率和梁段安全性。

这里应配置足够的吊装设备，包括行车和升降机等。

4.主梁吊装区域：该区域主要用于主梁的吊装和安装，同样需要特别注意施工效率和安全性。

这里需配置足够数量的吊车及其它设备，以确保施工效果和安全性。

5.桩基处理区域：对于桥梁施工来说，桩基处理是非常重要的一个部分。

在这里，应根据桥梁的设计方案，结合实际情况和土质条件等各种因素，制定出合理的桩基施工方案。

6.管线处理区域：道路桥梁上的管线很多，需要特别注意管线的处理和保护。

该区域应设置专门的施工组织设计方案，以确保管线不受损害。

安全措施在桥梁施工期间，为了确保施工效率和安全性，在各个施工区域都应当配置足够的安全措施，包括工程隔离围挡等安全设施、绿化植物、标志、警语等。

施工效果预期通过上述的施工组织设计方案，预期可以达到以下效果：1.确保桥梁全部按照设计规范施工，实现设计效果。

项目DJLLY-SG-QL1标姚家桥盖梁工程施工组织设计项目总工：项目经理：中铁四局集团第二工程有限公司丹金溧漕河溧阳段河道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标项目经理部二〇一四年四月二十二日项目DJLLY-SG-QL1标姚家桥盖梁工程施工组织设计文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团第二工程有限公司丹金溧漕河溧阳段河道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标项目经理部二〇一四年四月二十二日目录1.编制依据、原则 (5)1.1编制依据 (5)1.2编制原则 (5)2.工程概况 (5)2.1工程概述 (5)2.2 自然条件 (6)2.2.1 地形地貌 (6)2.2.2 气候 (6)2.2.3 区域地质构造及地震 (7)2.2.4 工程地质 (7)2.3 施工条件 (9)2.3.1 进出场道路 (9)2.3.2 水、电供应条件 (9)2.3.3 物资供应 (9)2.3.4 施工通讯 (9)2.4 主要工程数量 (9)2.5建设相关单位 (9)3.施工控制重点 (10)4.工程管理目标 (10)4.1工期目标 (10)4.2质量目标 (10)4.3文明施工目标 (10)4.4安全生产目标 (10)4.5环境保护目标 (10)5 总体施工组织部署 (11)5.1 项目组织机构框图 (11)5.2 项目部主要人员表 (12)5.3 施工队伍部署及任务划分 (13)5.4施工进度安排 (13)5.5主要机具设备表 (14)5.6主要材料数量及供应计划表 (14)5.7 资金流动计划 (15)6 施工准备 (15)6.1 电力、通信、生产生活用水来源 (15)6.2 工程试验准备 (16)6.3 物资准备 (16)6.4 环境保护准备 (16)6.5 征地和拆迁 (16)6.6 技术准备 (16)7 盖梁施工方案 (17)7.1盖梁施工工艺流程 (17)7.2支架设计 (17)7.3施工测量 (18)7.4盖梁模板安装 (18)7.5盖梁钢筋施工 (19)7.5.1钢筋制安 (19)7.5.2钢筋施工质量要求 (19)7.5.3混凝土保护层控制 (20)7.6混凝土浇筑与养护 (20)7.6.1混凝土浇筑 (20)7.6.2混凝土拆模及养护 (22)8 工期保证体系及质量保证措施 (22)8.1工期保证体系 (22)8.2．质量保证措施 (23)8.2.1模板工程控制 (23)8.2.2钢筋工程控制 (23)8.2.3混凝土工程控制 (24)8.2.4盖梁外观质量的控制 (24)8.2.5冬季施工质量控制 (24)9.安全保证措施 (25)9.1安全生产目标 (25)9.2安全生产管理体系 (25)9.3安全管理制度 (26)9.4安全生产技术措施 (27)9.4.1盖梁施工安全技术措施 (27)9.4.2起重作业施工安全技术措施 (27)9.4.3用电施工安全技术措施 (27)10.文明施工措施 (27)11.环境保护措施 (29)11.1、环境保护体系 (29)11.2环境保护技术措施 (31)11.3环保教育 (31)11.4环境保护检查 (31)丹金溧漕河溧阳段航道整治工程桥梁施工项目DJLLY-SG-QL1标段盖梁施工组织设计1.编制依据、原则1.1编制依据1.1.1《姚家桥施工图纸》1.1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)1.1.3本工程施工现场调查资料。

大桥改造工程施工组织设计方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工组织基本原则与目标 (5)2.1 基本原则 (6)2.2 施工目标 (7)三、施工方案设计 (8)3.1 工程特点分析 (9)3.2 施工流程安排 (10)3.3 施工方法选择 (11)3.4 材料设备供应计划 (12)3.5 劳动力安排 (13)四、施工进度计划 (14)4.1 总体施工进度规划 (15)4.2 关键节点设置 (16)4.3 进度调整措施 (18)五、施工平面布置 (19)5.1 施工临时设施布置 (20)5.2 施工现场交通组织 (21)5.3 现场排水与防洪措施 (23)六、施工安全管理与应急预案 (24)6.1 安全管理目标与措施 (25)6.2 应急预案制定 (27)七、环境保护与文明施工 (29)7.1 环境保护措施 (29)7.2 文明施工管理要求 (31)一、前言随着城市交通的快速发展和人们生活水平的提高，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其功能和地位日益凸显。

随着时间的推移，部分大桥的设计标准和施工技术已经不能满足现代交通运输的需求，甚至存在安全隐患。

为了提高大桥的通行能力和安全性，确保城市的正常运行，本工程拟对某大桥进行改造施工。

本施工组织设计方案旨在为大桥改造工程施工提供详细的指导和依据，确保工程顺利进行。

在制定本方案时，我们充分考虑了大桥改造工程的特点和要求，结合国内外先进的施工技术和经验，力求做到科学合理、安全高效。

本方案主要包括以下几个方面的内容，环保等方面进行全面评估和保障。

在实际施工过程中，我们将根据本方案的要求，严格按照相关法律法规和技术规范进行施工，确保工程质量和安全。

我们还将加强与相关部门的沟通协调，做好施工现场的管理和服务工作，为大桥改造工程的顺利完成提供有力保障。

1.1 编制目的本大桥改造工程施工组织设计方案的编制旨在确保改造工程顺利推进，保证工程质量和安全，提升工程实施的效率。

大桥公路工程项目施工组织设计方案11某大桥公路工程施工组织设计1为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查地基础上,并结合我单位地施工经验,以信守合同.确保工期和质量.合理控制工程造价.优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织.在编制过程中,我们立足于专业化.机械化.标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础.第一章编制依据及原则第一节编制依据一.《某大桥公路工程施工招标招标文件》（工程专用本）.B2合同段工程量清单及设计图纸.二.《公路工程国内招标文件范本》.三.《投标须知补充说明》.《关于投标须知补充说明地答疑》及《新干县赣江大桥工程工程招标文件需澄清地问题》.四.招标文件明确地有关设计规范.施工技术规范.五.我单位类似工程地实绩和已有地装备.第二节编制原则一.充分响应招标文件,严格执行技术规范.二.实事求是,施工方案可行.适用.经济.三.推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序.四.采用工程法组织施工,推行标准化管理,达到安全.文明.高效.五.坚持技术创新,推广和应用“四新”成果.第二章工程概述第一节工程简况一.工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡（昌傅至泰和段高速公路南安互通立交）,经新干县廖圩水库.梅塘水库.于河头处跨越赣江至华东地质大队263厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16.80405公里（不含105国道平交）.B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684.05,合同段内无短链,线路全长1.74875公里.二.主要工程数量（略）三.自然简况（一）地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40M,地形平坦开阔,地势低洼.工程地质条件：上部1-3M为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉砂岩强弱风化.水文地质条件：区内地下水和地表水,水质较为纯净,可饮用,对砼基本无侵蚀作用.本路段地震烈度小于VI度.四.水文及气候条件路线所处区域属赣江水系,整个路线区地表及地下水位均受赣江及支流水位控制和影响,水量丰富,但丰而不均,随季节性变化大,路线所处区域属中亚热带湿润季风气候区,具有东亚季风特点,气候温和,雨量充沛,光照充足,四季分明,春秋短而夏冬长.温度和降水地季节性变化较大,1.2月严寒,7.8月酷暑；春末夏初阴雨连绵,盛夏伏秋持续晴热,易造成周期性地洪涝和干旱灾害.气温：年平均气温17.6℃,1959-1990年间最高气温为40.5℃,最低气温-9.1℃.降水：年平均降水量1517.8毫M,降水量地季节分配极不均,10月至次年2月降雨量少,3-6月雨量相当集中,盛夏剧减,一般为局部地方性雷阵雨.第二节主要技术标准一.公路等级：二级公路；二.设计行车速度：80公里/小时；三.路基宽度12M,双向两车道,横断面布置为 1.5M（土路肩）+9.0M（行车道和硬路肩）+1.5M （土路肩）；四.路拱横坡度：行车道及硬路肩横坡2%,土路肩4%；五.路面采用沥青砼；六.桥涵及构造物设计荷载：汽车-20级,挂车-100（其中赣江大桥为汽车-超20级,挂车-120）；七.设计洪水频率：特大桥为1/300；路基及小桥涵均为1/50；八.特大桥横断面组成为：0.25M（栏杆）+1.5M（人行道）+12M（行车道）+1.5M（人行道）+0.25M（栏杆）.第三章施工部署第一节临时设施安排及施工准备一.队伍设营在接到中标通知后,立即组建新干赣江大桥公路B2合同段工程经理部,组织先遣人员,调配部分机械进入施工现场工作.同时经理部要密切与建设单位.设计单位.监理单位关系,作好施工准备；并积极地与地方政府及有关部门取得联系,征得支持和协助组织.施工管理和技术人员,对整个合同段进一步现场调查,结合工程任务划分,安排队伍设营,认真调查水电及料源情况.协助和进行进场道路地设计.施工等.二.技术准备（一）全面复测根据现场监理工程师和设计代表提供地工程定线资料和现场测量标志资料,认真搞好交接桩工作,组织测量人员对合同段内线路中线及高程进行贯通和闭合测量,并向相邻合同段延伸复测,资料整理后报请监理工程师确认,同时放出用地界限,并对主要构造物具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准点.（二）建立工地实验室根据工程需要,建立规模齐全,设备配套地工地实验室并配备既有理论知识,又有丰富施工经验地实验人员主持工作.拟配备本合同段工程地主要材料实验.测量.质检仪器设备详见投标书附表《表 4 拟配备本合同段工程主要地材料实验.测量.质检仪器设备表》.三.临时设施（一）供电工程施工用电拟在K16+100处设2台500KV A变压器,引入地方高压电,并沿线路自行架设临时贯通电力线路（临时低压输电线路 1.4公里）,水中墩施工采用水下电缆接至用电地点.同时自备2台75kw和2台120kw发电机,供停电和电力短缺时急用.生活用电就近自行架设临时低压线路引入营区供给.（二）通信设备工程中标后,我单位将与当地政府和电信部门取得联系,并取得批准,在工程经理部设程控电话一部,与外界保持联系,经理部与现场工地地通讯采用程控交换机,设内部分机电话地方式加以解决.（三）供水本段工程沿线水资源比较丰富,且水质矿化度低,对砼基本无侵蚀性.施工生产及生活用水就近取用江水和就地打积水井取水解决.涵洞和预制场施工用水采用在施工现场修建蓄水池,抽水蓄水,满足施工；路基施工则采用水车供水方案.（四）排污及垃圾处理为达到保护环境.防止污染地目地,施工现场设置临时排污沟渠,对施工中产生地污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理,最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏. 四.临时道路施工队伍.机械设备及材料进场道路以利用105国道为主；场内便道从K15+370至K16+685进行贯通,并与105国道相接,场内便道拟在公路用地范围内设置,挖方及个别涵洞处采取绕行方案.需跨越沟渠部位设置临时涵管,临时涵管地设置以满足雨季最大过水量和地方水系畅通为原则.五.临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地.取.弃土场地在设计文件要求,并与地方政府做详细地协商后,在少占耕地.少破坏植被.尽量保护当地自然环境和生态平衡地原则下选定具体地点；其它施工场地.办公及生活用地.仓库与料场.工地实验室用地等就地租用.本合同段计划各施工队伍临时设施及施工用地详见投标书附表《表6临时用地计划表》.六.临时码头根据施工需要,本标段在组建一个水上拌和站地同时,还需在预制场组建一个陆地拌和站,其拌和所需地主要材料部分采用水上运输.为此,计划在赣江东岸桥位地右侧修建一座临时码头,水运材料运至此处后可再经汽车倒运至施工现场.临时码头结构为打入钢管桩基础,桩顶设型钢帽梁,帽梁上安装纵梁,纵梁使用六四式军用梁（我单位库存备战设备）,军用梁上密排方木,方木上放置6mm压纹钢板做面.七.预制场K15＋400处设置拱肋预制场及拱肋横隔板.腹板预制场.拱肋预制场共设8个制梁台座,配备模板4套,一台45T龙门吊机,预制拱肋生产周期为7天,平均每月可生产预制拱肋35片.存梁场可存预制拱肋16片.八.拌和站我单位拟组建一座生产能力为50m3/h地自动化计量地大型砼水上拌和站,同时在赣江东岸预制场组建一座生产能力为50m3/h自动化计量地大型砼陆地拌和站.水上拌和站由两艘100吨平板铁壳船横向联结锚固而成,配备两台JS-500型搅拌机.船上另设有水泥及砂.石材料库,主要用于水中混凝土地拌合第二节设备人员动员周期和设备.人员.材料运到施工现场地方法一.设备.人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员.设备地动员和安排布署.管理人员7天内到达施工现场,组建工程经理部,与业主取得联系,开展息息相关业务工作；前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建和施工准备工作；首批投入施工地机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前地准备工作.二.设备.人员.材料运到现场地方法施工准备过程中,设备.人员.材料依照“先进.足量.精干.合格”地原则,并根据投标时地承诺,快速.安全运抵现场.施工设备和材料地运输方法如下：人员就近采用汽车.火车运送至现场；设备就近由汽车.火车.船运送至现场；材料从业主指定厂家或料场,由汽车.火车.船运送至现场.第三节施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标本合同段工程,我们将以精干.高效地原则,选择有能力.有经验.懂业务地骨干人员,组建“新干赣江大桥公路B2合同段工程工程经理部”.经理部设工程经理.副经理.工程技术负责人,并配设具有相应资历地质检.道路.测量.桥梁.结构.实验.机械等专业工程师,财务负责人和计划负责人.组织机构设置详见投标书附表《表 1 拟为承包本合同工程设立地组织机构》；详细人员情况见投标书附表《表 2 拟在本合同工程任职地主要人员简历表》.为满足施工需要,我们计划选派技术过硬.施工经验丰富地桥梁.路基.路面等专业化施工队伍负责相关工程地施工任务.第四节计划工期及进度安排一.工期安排原则（一）依据招标文件中给出地工程数量和我单位计划在本工程中投入地资源设备,以招标文件中规定地工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工期安排.（二）在保证施工安全.工程质量地基础上,优化资源配置,挖掘机械设备潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务.（三）以组织流水施工.均衡生产为基本方法.二.工期及施工进度安排（一）工期安排开工日期：2002年09月01日竣工日期：2004年08月16日总工期23.5个月,比业主要求工期24个月提前15天.(二) 主要单位工程工期：（开竣工时间）1.涵洞工程：施工时间安排从2002年09月01日至2002年12月31日2.路基工程：施工时间安排从2002年09月01日至2004年01月31日3.路基防护及支挡工程：施工时间安排从2002年11月01日至2003年03月31日4.桥梁工程：赣江大桥施工时间安排从2002年09月01日-2004年05月31日,其中,各分项项工程工期安排如下.施工准备：2002年09月01日-2002年09月30日水中桩基：2002年10月01日-2003年01月31日承台：2002年11月01日-2003年02月28日18#桥台：2002年10月01日-2002年12月31日墩身及拱座：2002年12月01日-2003年04月30日缆索吊机安装及调试：2003年03月01日-2003年06月30日预制场准备：2003年03月01日-2003年05月31日拱肋预制：2003年06月01日-2003年11月30日拱肋安装：2003年07月01日-2003年12月31日拱肋现浇横系梁及纵缝：2004年01月01日-2004年02月28日拱上立柱现浇：2004年02月01日-2004年03月31日桥面板现浇：2004年04月01日-2004年06月30日桥面系及附属工程：2004年06月01日-2004年07月31日5.路面工程：施工时间安排从2004年05月01日至2004年06月30日第五节各分项工程地施工顺序合理安排各分项工程地施工顺序,对于提高劳动生产率,加快施工速度能起到十分积极地作用,本合同段地主要工程工程有路基工程.路面工程.桥梁工程.涵洞工程.防护排水工程.结合现场实际情况及我单位地综合施工能力,组织各类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程地施工组织.施工方案.具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明,现将主要工程施工顺序简述如下：一.路基工程（一）路基挖土方：修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土地点分层.分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工.（二）路基挖石方：修建便道→清理场地→测量放样→风动凿岩机→松动爆破→分层开挖石方→装车运输至路基.（三）路基填方工程：修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护.二.路面工程（一）水泥稳定碎石上基层：施工准备→测量放样→混合料拌制→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测.（二）沥青路面：施工准备→测量放样→拌和→运输→摊铺机摊铺.碾压→养生→检测. 三.桥梁工程（一）桩基工程搭设工作平台→测量放样→导向船就位→护筒导向架就位→护筒下沉→孔位放样→钻机就位→钻孔→终孔前检查→终孔检查→钢筋骨架入孔→下导管→灌注水下砼→拔卸导管→清理灌注现场→破桩头.（二）水中承台施工钢套箱围堰在平板船上预制→围堰吊装就位封底→围堰内抽水→割除钢护筒→凿桩头→测量放样→支立承台模板→绑扎承台钢筋→布设降温通水管→浇注砼→养护.（三）箱拱施工腹板.横隔板预制→底座制作→拱段拼装浇筑→缆索吊装→横系梁→纵缝浇筑→拱上立柱现浇→桥面板现浇.（四）桥面铺装桥面清理→钢筋安装→立模→振动梁振捣→人工抹面粗平→人工抹面粗光→人工抹面精光→压纹→安装伸缩缝→浇筑伸缩缝混凝土.四.涵洞工程。

路桥工程施工组织设计方案一、工程概述本次路桥工程位于具体地点，旨在改善当地交通状况，促进经济发展。

工程包括具体桥梁名称桥梁建设和具体道路名称道路修筑，总长度为具体长度。

桥梁设计为桥梁结构类型，道路设计标准为道路等级。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审。

编制施工组织设计和专项施工方案，并向施工人员进行技术交底。

进行测量放线，建立施工测量控制网。

2、现场准备清理施工现场，拆除障碍物。

修筑施工临时道路和临时排水设施。

搭建临时办公和生活设施。

3、材料准备根据施工进度计划，编制材料采购计划。

对原材料进行检验和试验，确保材料质量符合要求。

4、机械设备准备根据施工需要，调配各类施工机械设备。

对机械设备进行检修和保养，确保其性能良好。

三、施工部署1、施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、综合办公室等部门，明确各部门职责和分工。

2、施工任务划分将工程划分为桥梁施工区和道路施工区，分别组建施工队伍，明确各施工队伍的施工任务。

3、施工顺序桥梁工程：先进行基础施工，然后进行墩台施工，最后进行梁体施工和桥面系施工。

道路工程：先进行路基施工，然后进行基层施工，最后进行面层施工。

四、主要施工方法1、桥梁基础施工钻孔灌注桩基础：采用正循环钻机钻孔，泥浆护壁，钢筋笼现场制作，吊车吊装，导管法灌注水下混凝土。

扩大基础：采用机械开挖，人工配合清底，模板采用组合钢模板，混凝土分层浇筑。

2、桥梁墩台施工墩台身：采用定型钢模板，混凝土一次浇筑成型。

墩台帽：采用支架法施工，模板采用竹胶板，钢筋现场绑扎，混凝土浇筑采用泵送。

3、桥梁梁体施工预制梁：在预制场集中预制，采用龙门吊吊运，架桥机架设。

现浇梁：采用满堂支架法施工，模板采用竹胶板，钢筋现场绑扎，混凝土浇筑采用泵送。

4、桥面系施工桥面铺装：先清除桥面杂物，然后铺设钢筋网，浇筑混凝土。

栏杆和伸缩缝：栏杆采用预制构件，现场安装；伸缩缝采用定型产品，按照设计要求进行安装。

经济开发区三期道路工程施工方案编制：周建科审核：黄儒溧阳市天地市政建设工程有限公司xxxxx年xx月xx日目录一、工程概况二、编制依据及技术规范三、施工部署及施工准备工作四、主要施工方法五、主要施工机具、设备及劳动力配置六、保证工程质量的技术措施七、保证安全、文明施工的技术措施八、质量通病的预防措施九、保证工期的施工技术措施十、施工总平面布置图一、工程概况本工程为溧阳经济开发区昆仑三期地块，沿芜太运河道路工程，路幅宽18m，长832.8m，面积14828.4m2。

本工程道路属城市Ⅲ级次干路，设计车速20km/h，荷载等级为：人工构造物—汽20，挂100；道路—黄河JN-150标准车，路幅全宽18m，单幅式断面（人行道各3m，车行道12m），不设平曲线与竖曲线，全长共有支路交叉点四处。

路面结构：快车道20cmC30水泥混凝土，20cm二灰碎石，30m12%石灰土（分二层施工）。

人行道5cm3.5mp砼道板，2cm1:3水泥砂浆，4cmC15素砼，15cm10%灰土（或碎石层）。

本工程快车道下铺设排水管，排水管径分别为d400和d600，园型检查井，雨水井等，并需配合铺设给水管，路灯线管，供电线管，燃气管等管道，具体做法按图纸设计要求。

该工程土方工程量较大，挖方最大高度达2.5m。

填方最大高度也达2m以上（池塘中），实际施工时根据实际情况进行相应的调整。

-1-二、编制依据及技术规范本施工方案根据以下依据及技术规范进行编制：1、编制依据（1）、经济开发区昆仑三期地块沿芜太运河道路工程的设计图纸及招标文件的有关要求。

（2）、建筑工程质量检验评定标准。

（3）、施工现场临时用电技术规范。

（4）、江苏省市政排水管道工程施工及验收规程。

（5）、公路、桥涵施工技术规范。

2、技术规范（1）、路基工程《城市道路路基工程施工及验收规范》（2）、《粉煤灰、石灰类道路路基及验收规程》（3）、《市政道路工程质量检验评定标准》（4）、《水泥砼路面施工及验收规范》（5）、《给排水管道工程施工及验收规范》（6）、《市政排水管道工程质量检验评定标准》-2-三、施工部署及准备工作1、施工部署本工程位于昆仑开发区三期地块，芜太运河边，全长823.8m及延伸段，沿全长有支路交叉点四处，地下管线多、挖方、填方的工程量都比较大，需配备大量的管理人员，同时机械化要求强度高，工序多，使用机械设备多。

第一章编制依据第二章编制范帀第三章编制原则第四章工程概况第五章施工部署及安排第1节工期安排第2节劳动力安排第3节施工场地平面布置第4节水电供应第0节主要材料、设备供应第6节施工方案综述第六章施工方法及工艺流程第1节拱座施工第2节主拱支架施工第3节拱圈施工目录15151926第4节支架卸落36 第0节拱上建筑施工38 第6节拱上梁板架设40 第7节桥而施工43 第8节施工监测45 第七章质量、安全、工期、文明施工、环境保护保证措施51 第1节质量保证描施51 第2节安全保证措施54 第3节工期保证体系及措施57 第4节文明施工保证描施60 第0节环境保护保证措施62第一章编制依据我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力，以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。

第二章编制范围XX 特大桥220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥而铺装等等。

第三章编制原则（1）严格中标合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

（2）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

(1) XX 高速公路XX 特大桥施工图纸及有关设计说明:(2) 现行有关公路桥梁规范、规程、规则及标准:(3)（3）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点.全而展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。

各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。

（4）施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。

（5）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施・减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源・合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

施工组织设计方案一、工程概述1、主要施工材料、水、电等建设条件本工程主要的施工材料隧道防火涂料要保证质量的前提下由厂家提供运输到施工现场。

本工程所在地区交通比较发达，沿线为无线通讯覆盖区，通讯方便。

但前期已将电力设施拆除，重新架输电线路及变压器有难度，须自备电源，且施工现场无水源，故需配备水车一辆，以解决施工及生活用水。

二、施工总体部署1、施工目标及施工指导思想鉴于本工程内部装饰工程质量的好坏直接影响到整体的工程美观、大方及车辆和人身安全，因此本次工程我方将严格按照业主及合同要求进行精心组织、科学管理、严格施工。

根据我方实力和优势，相信在业主和有关单位领导和协助下，完全能够保证该项目按时高质量的完成。

我们的施工指导思想是选派得力人员，科学组织，精心施工,信守合同，遵守规范，服从监督,按业主和监理工程师的要求圆满完成施工任务，保证该工程顺利竣工通车。

2、总体施工方案根据本合同的工程内容和施工工期短、要求高的特点，我们的总体施工计划是作业分成两个施工队,在确保施工进度的前提下，两个隧道同时进行作业.3、施工工期安排我们将严格按施工程序和工序相互之间的搭接关系，优化生产诸要素的配置，按照工程项目的规律和现场的实际情况，采用流水作业法和并行作业法进行施工，精心组织、科学管理.并按照委托人的工期安排,争取提前完工.4、施工进度计划(见附表一）5、设备及仪器配置(见附表二)6、设备、人员动员周期及进入现场的方法。

6。

1、人员动员（一）我方将组织人员,以最快的速度最短的周期调集施工人员和机械设备，确保本工程按期开工，按期完工，确保工程质量和施工安全。

（二)针对本工程特点,我方签订工程承包合同后，按合同规定的工期要求进行现场施工动员，集中通过考核的施工人员，现场进行施工动员，并在工程正式开工前进行基地建设,将施工人员调入施工驻地。

（三)、施工动员及培训的主要内容有：本工程的基本情况和建设意义；工程概况、施工特点、施工方案、主要施工工艺方法、操作要令、注意事项;技术规范及业主对本工程工期、质量、安全、环保等要求;工程整体创优目标、规划、措施等.通过逐级认真动员后，使全体施工人员了解工程基本概况,清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数；保证全体施工人员，目标明确、精神振奋，士气高昂，保证本工程高起点、高标准、高质量顺利完成。

第1篇一、项目概况本工程为某地区城市快速路，全长约12公里，双向四车道，设计时速60公里/小时。

项目起点位于市区中心，终点与高速公路相连，是城市交通网络的重要组成部分。

本工程施工组织设计旨在确保工程质量和进度，保障施工安全，降低施工成本，实现项目目标。

二、施工组织原则1. 科学规划，合理组织：根据工程特点，制定合理的施工方案，确保施工进度、质量和安全。

2. 优化资源配置，提高施工效率：合理调配人力、物力、财力等资源，提高施工效率。

3. 强化安全生产管理，确保施工安全：严格执行安全生产法律法规，落实安全生产责任制，确保施工安全。

4. 环保施工，减少污染：遵循环保法规，采取有效措施，减少施工过程中的环境污染。

三、施工组织措施1. 施工准备（1）组织机构：成立项目指挥部，下设工程部、质量部、安全部、环保部等部门，负责工程的全面管理。

（2）人员配备：招聘具备相应资质的施工技术人员和管理人员，确保工程顺利进行。

（3）设备配置：根据工程需求，配置各类施工机械设备，确保施工进度。

2. 施工进度计划（1）分阶段制定施工进度计划，明确各阶段目标。

（2）合理划分施工任务，确保各阶段任务按时完成。

（3）采用网络计划技术，优化施工进度计划，确保工程按期完工。

3. 施工质量控制（1）严格执行国家、行业和地方相关质量标准，确保工程质量。

（2）加强原材料、施工工艺、施工过程的质量控制，确保工程质量。

（3）建立健全质量管理体系，落实质量责任制。

4. 施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全生产职责。

（2）加强施工现场安全管理，落实安全防护措施。

（3）定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识。

5. 施工环境保护（1）遵循环保法规，制定环保措施，减少施工过程中的环境污染。

（2）加强施工现场环境监测，确保环保措施落实到位。

（3）合理利用施工废弃物，减少对环境的影响。

四、施工组织保障1. 加强组织领导，确保施工组织措施落实到位。