立交桥园林绿化浅析

浅议龙游县九里立交桥景观绿化布置与改造摘要：龙游县城目前在使用的立交桥（含高速出入口）有6座。

为了给在建或将要建的城市立交桥绿化景观布置一个参考建议，本文选择了已开通十余年的龙游县九里立交桥进行调查：首先调查了本立交桥绿化现状，其次分析了植物造景效果，最后提出了改造方案、效益分析、后期养护问题。

关键词：立交桥；绿化；改造龙游县城市发展目标是：坚持可持续发展的战略，依托科研和教育的优势，大力发展高新技术产业和第三产业，把龙游建设成为经济繁荣、科教发达、布局合理、设施完善、环境优美的现代化园林城市。

为实现这一目标，立交桥的建设尤为重要。

加上龙游县城地理位置的特殊性，决定了龙游更需要用立交桥的架构形式连接和协调各方交通压力。

与此同时，立交桥的绿化景观也就必不可少，而且十分需要。

目前龙游县在用的立交桥有6座，其中最具代表性的有九里立交桥、十里铺立交桥等。

为了给在建或将要建的城市立交桥绿化景观布置一个参考建议，现选择已开通十余年的龙游县九里立交桥进行现状调查，并对其绿化效果进行分析。

一、绿化现状由于之前没有按城市立交桥城市绿化标准来设计和现在绿化维护的滞后，导致一眼望去除了杂草就是杂树，龙游九里立交桥进行立体式、多样式、协调式绿化改造迫在眉睫。

参阅交通局相关文件，了解到九里立交现有可建绿化区域6688m2, 其中半荫区域1546m2，全荫区域5142m2。

通过到立交桥实地考察，九里立交按东北、西北、西南三块绿化面积为主，东南为基本农田。

东北面目前植被以玉兰、杜英为主，杂草居多，西北面目前植被以白杨、桂花等，穿插黄杨球，西南面目前植被以高大乔木（雪松、栾树）为主，另外高大型杂树很多。

二、立交桥的植物造景效果分析（一）植物造景与立体交叉交通功能紧密结合，有足够的安全视距空间突出各种交通标志、标识，通过植物的栽植来产生方向诱导、强调线性变化的作用，保证行车安全。

（二）植物布置应简洁明快，以大图案、大色块来营造出大气势满足移动视觉的欣赏。

浅析城市道路干道立交区的绿化摘要：作为城市道路干道的重要节点,立交区绿化及景观设计作用极大，它能给人们留下城市道路景观印象，更能展示城市自身形象。

所以，我们在进行立交区绿化过程中，要结合道路干道特点，注重环境、交叉道路、匝道和构造物等要素的协调与融合，使之成为统一的艺术创造。

本文结合具体工程，谈谈城市道路干道立交区绿化的相关问题。

关键词：立交区作用具体工程绿化正文进入二十一世纪，随着经济的发展，城市建设的逐步深入，更多人越来越认识到城市园林绿化的重要性。

在这样的大背景下，很多城市也开始重视对城市干道立交区的绿化，这对于城市园林绿化来说，有凸显和画龙点睛的作用。

我们都知道，城市道路立交区景观绿化是一项非常复杂的技术和工程，如何解决现行公路干道立交区的绿化过程中对生态环境的破坏的问题，是很多专家和学者关注的问题。

下面笔者结合多年工作经验，以临江单喇叭立交绿化景观工程的实例，初步探讨如何营造优美的城市干道立交区绿化景观，以便和同行进行交流。

1立交区绿化特性及设计原则1.1立交区绿化特性立交区景观主要呈现动态序列性和多元性。

研究资料显示，汽车在公路上行驶的时候，乘客在0.4km以内的近景变得很模糊，而0.4-0.5km 的中景视觉较为清晰，这个距离也是感知的主题层次；5km以上的远景成为背景层次受高速运动时人的视觉接纳能力的限制。

这样乘客对于城市干道立交区的整体景观印象都会受到影响。

另外，车辆在立交区中的行驶方向使立交区景观具有典型的序列性，通常在车辆上下坡道时，景观欣赏视线较好。

立交区的景观由自然景观和人文的景观构成，具体可分为有形和无性多种元素构成。

立交区景观设计要满足运输功能，还要能呈现历史、文化、地域等内涵。

尤其是乘客在立交区行驶时的感受是全方位的，这样在绿化设计和工程实施过程中要充分考虑到满足运输功能和乘客的视觉感受、听觉感受和嗅觉感受。

那些清脆的鸟鸣、潺潺的流水声、混杂着淡淡青草味的新鲜空气一定都能给乘客轻松愉悦的感受。

开元立交桥位于山东省潍坊市中心城区景观大道北海路与北外环交叉口，从空中俯瞰，整个立交桥像一只振翅欲飞的蝴蝶，占地总面积约42hm 2，其中绿地面积约36hm 2。

该立交桥为潍坊市城区首座互通式立交桥，是连接中心城区、滨海新区、寒亭区、经济开发区及寿光市、昌邑市的重要交通枢纽。

开元立交桥共设有3层：第1层为地面层，主要供非机动车及行人通过；第2层为中间层，主要是供北海路南北向车辆通行；第3层为顶层，主要是供北环路东西向车辆通行。

开元立交桥绿化项目于2016年3月开工建设，2016年12月建设完成并通过竣工验收，绿化投资约6000万元，建成后开元立交桥不仅是潍坊城区重要的交通枢纽，还成为潍坊市的新地标。

1绿地定位及建设目标考虑到开元立交桥地处潍坊市高铁站和潍坊市新机场的“中心”、潍坊城区“北大门”这一特殊的地理位置，开元立交桥绿化项目在规划时充分结合地理位置、互通立交桥的特点等因素，将该处绿地规划定位为一处综合性公园绿地，在满足交通功能要求和生态美化基本功能的同时，注重绿地景观的实用性、多样性、延续性和艺术性，通过建设园路、广场、雕塑小品、照明亮化系统、浇灌和健身器材等配套服务设施，将匝道内、立交桥下、背景绿化、立体绿化等部分打造成为一处具有舒适优美园林景观的综合性公园绿地，并命名为“开元公园”，实现了“桥下园、园中桥”的综合性园林景观的目标（见图1）。

图1开元立交桥中心绿岛景观2园林景观特色2.1科学规划园林空间开元立交桥东北角为潍坊市寒亭区开元街道办事收稿日期：2023-03-07作者简介：陈韦萍（1972—），女，山东诸城人，本科，高级工程师，主要从事园林规划建设。

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陈韦萍，鲁世亲.潍坊市开元立交桥园林景观特色分析[J ].南方农业，2023，17（7）：35-37，41.潍坊市开元立交桥园林景观特色分析陈韦萍，鲁世亲（潍坊市园林环卫服务中心，山东潍坊261031）摘要立交桥是现代化城市的一个重要标志。

立交桥绿地景观营造要点分析——以《龙景立交绿化提升工程》为例摘要：立交绿地是道路景观的重要组成部分，是美化城市、改善交通环境的重要载体。

是道路绿地中难得的块状绿地，道路景观最容易出彩的节点。

在改善、恢复环境方面发挥重大作用。

近年来，随着深圳对道路景观建设的重视，立交绿地景观的营造越来越重要。

本文首先对立交绿地景观的发展历程、设计要点简要概述，并以《龙景立交绿化提升工程》为例，分析融生态、视觉美学、地域文化于一体的立交绿地景观营造要点及和施工注意事项。

关键词：立交绿地；龙景立交；道路景观；前言密集有序的城市交通网络构筑了深圳这个创新型的国际化大都市，然而组成和连接这个大都市的交通干道及各种立交在承载交通功能的同时也在城市景观中扮演着重要角色，立交绿地也成为道路景观的重点之处。

1 建设背景在深圳打造世界著名“花城”的大背景下，龙岗区城管局着力打造市容环境的“深圳质量”和“深圳品质”，高标准进一步提升龙岗区市容环境，提出“一片一路一街一景”市容环境提升等一系列民生工程，打造四季有花的标志性景观大道，美丽生态的城中绿岛，体现充满创新活力的深圳精神。

2 立交绿地景观营造的发展历程总结立交景观的变迁不难发现，立交景观的绿化形式由模纹图案化到崇尚自然，设计手法和植物配置方式都越来越成熟。

90年代初的立交绿化以大草坪为主，由花灌木组成模纹，形式单一，图案性强。

90年代中期的立交景观为以密林为主体，乔木林块状混交，形成富有生态效应的植物群落。

近年来，立交景观开始以大树为主体，结合草地+花灌木，并增加微地形形成开阔疏朗的绿化空间。

[1]3 立交景观绿地的设计要点3.1 生态优先立交绿地在吸收废气、粉尘、降低噪声等方面发挥着重要的生态防护作用。

其次，由于立交绿地占地面积大，在很多情况下起着生态跳板的作用，在降低道路造成的生态斑块破碎化起着重要作用。

立交绿地应该成为深圳绿地系统的一部分，成为有积极意义的城市公共景观。

3.2 与交通功能相适应立交担负着疏导交通的作用，立交绿地的景观设计首先应满足交通的功能。

引言近年来，城市化发展进程越来越快，道路建设越来越多，立交桥作为道路中的主要载体在交通中发挥着重要作用；然而，钢筋、水泥制造的混凝土桥梁却使城市温度上升，生态环境下降。

随着立体绿化技术的不断发展，现在立交桥立体绿化却能够弥补这种不足，既能美化桥梁，又能改善生态环境、降低周边环境温度。

1东塘立交桥立体绿化概述作为长沙市的首个立体绿化试点项目，使用了20余种多年生的花卉以及攀援植物，针对东塘立交桥桥墩、侧面毛石墙和桥下护栏、桥上护栏等部位进行了全方位、立体化的绿化改造，使原本僵硬单调的水泥立交桥变得色彩缤纷，成为长沙市的美丽景点。

2东塘立交桥各部位施工技术桥墩部位，东塘立交桥使用了严谨的施工技术，首先，在安装固定结构时，为避免破坏桥墩结构，在桥墩上安装扁钢箍，搭接部位选用螺栓连接，便于调节扁钢箍的松紧，预留膨胀空间；随后，焊接槽钢和角钢托架，安装模块；接着回填营养土，营养土比例为：东北草炭土：有机肥：椰糠：珍珠岩：粘土=5：1:2:1:1；最后在植物栽植时，为保证苗木成活和景观效果，苗木尽量选用盆苗，由于桥墩部位见不到阳光，尽量选择耐阴植物，并且要经常浇水，冲洗叶面，保持叶面清洁。

图1桥墩效果毛石墙部位，具体的施工技术分以下几步：第一步为取样，用水钻对毛石墙打眼，从水钻钻头取出钻掉材料，确定毛石墙的结构情况，最终确定植筋长度，以保证所植螺栓与主结构固定；第二步是放线，利用电子激光水平仪在毛石墙和地面上放出工字钢垂直中线，以此确定毛石墙和地面植筋位置；第三步将毛石墙打孔，在植筋前用圆柱形刷子将孔内石粉刷净，然后将螺栓沾满植筋胶插入孔内，保证植筋胶与孔充分接触；第四步安装钢板，待植筋胶干透、可受力后用螺栓将钢板固定；第五步焊接工字钢立柱，将工字钢与钢板左右两侧满焊、固定，焊点部位涂刷防锈漆；第六步，焊接角钢横梁，安装种植模块；第七步，回填营养土；最后一步，栽植苗木，同桥墩部位一样，为保证苗木成活和景观效果，苗木尽量选用盆苗，并且在浇水时用花洒进行浇水，一定要浇透水，并进行叶面冲洗，保持叶面清洁。

立交桥园林绿化浅析【摘要】本文分析了我国立交桥绿化现状及存在的问题，针对这些问题提出了解决方法，介绍了立交桥绿化应注意的原则。

【关键词】立交桥；园林绿化；原则1 当前我国立交桥绿化现状及存在问题纵观北京、上海、天津、深圳、广州等市的立交桥分布，它们大都坐落在环路与主干道的交汇处，以及主干道与主干道的交汇处，呈放射线状分布。

从这些城市的立交桥绿化看，其设计理念较好。

交通绿岛内高大的乔木、整形的灌木、规则的几何宿根地被植物及适量的花卉及草坪配置，使桥区既绿意盎然、生机勃勃，又有很好的艺术效果及景观效果。

个别桥区还配有小品、石桌椅等，如同街心广场；桥体的水泥墙面上爬满了地棉等爬藤植物，长势好的地方无裸露的水泥地面，如同一道道绿色的屏障引导车辆行驶；桥下满铺耐阴植物或地被植物。

在这几个城市的立交桥绿化中，体现了人文精神同景观效果的有机结合。

尽管并不十全十美，但其理念已经反映在其设计和施工中。

充分利用每座桥的桥区和桥体，特别是在市区土地资源紧缺的情况下，在桥区和桥体上做文章，等同于增加了若干个开放公共绿地和若干个多结构、多功能、多品种的生物群落，使绿化景观和绿化功能融为一体，对净化空气、降低噪声、改善城市的热岛效应起着重要作用。

个别绿地完全可以起到一个街心花园的作用。

2 立交桥绿化存在问题的解决方法2.1 在设计中要充分考虑立交桥绿化自身特点在一些立交桥绿化设计中，设计者往往只考虑绿地本身，对全方位的立体绿化考虑较少，设计者对立交桥的立体交叉特点了解不够，绿化设计手法简单，只注重大块绿地的平面效果，而忽视了整个立交桥的桥身，如护栏、桥柱、护坡、桥下等多方位的立体绿化，从而降低了整个桥区的美化效果和生态效应。

另外，一些设计者对植物的生物学特性了解不够，种植槽由于缺水而无绿导致植物配置上下不甚协调，如在草种选择上，大量地以冷季型草代替暖季型草，由于从草坪的建植技术上冷季型草在配套设备和养护的精细程度上高于暖季型草坪，无形中加大了建设成本和养护难度，在我国目前的经济实力有限、水资源缺乏的情况下，盲目以冷代暖是不可取的。