集装箱船舱口盖、绑扎桥和舷边支柱一体化
安装工艺
1 范围
本标准规定了集装箱船舱口盖、绑扎桥和舷边支柱一体化安装的基本要求、 安装前的准备和安装顺序、安装工艺等。
本标准适用于集装箱船用舱口盖、绑扎桥和舷边支柱地安装和验收
2规范性引用文件
下列文件中得条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的 引用文件，其随后所有的修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
CB/T 4000‐2005 中国造船质量标准
3基本要求
3.1 舱口盖附件应包括横向限位块、纵向限位块、导向块、支承块、支撑块眼槽、止跳装置和固定限位环等。
3.2 绑扎桥附件应包括导向调节块、步桥格栅、拉杆架、绑扎眼板、冷藏箱插座、绑扎螺旋扣和固定座、直梯和栏杆。
4安装前的准备
4.1舱口盖
舱口盖上船安装前应达到下列状态和条件：
a） 舱口盖结构及其附件提交结束；
b） 舱口盖集装箱箱脚、绑扎眼板、舱盖标志和舱盖吊环以及舱盖堆放支承板等附件在预总装模拟平台上安装结束；
c） 将舱口盖放置在预总装模拟平台上，记录舱口盖的外形尺寸，并标出舱口盖中心线；
d）舱口盖集装箱箱脚安装完毕后，每个箱位四只箱脚的平面度应在1mm范围内。
4.2绑扎桥
绑扎桥上船安装前应达到下列状态和条件：
a） 绑扎桥在专门的总组装胎架上总组装结束；
b） 在舱口围上用划线钢带、粉线等工具划出绑扎桥定位线，并用激光水平仪测量定位水平度，将其驳移到总组装胎架上，对余量进行修割完毕后，
整体吊装、无余量上船；
c） 绑扎桥结构提交结束；
d） 绑扎桥附件中除导向调节块、步桥格栅和拉杆架以外均安装结束。
4.3舷边支柱
舷边支柱上船安装前应达到下列状态和条件：
a）舷边支柱结构提交结束；
b）舷边支柱上的眼环、集装箱箱脚和插座滑槽块定位结束。
4.4工具
安装所用工具一般包括激光水平仪、激光经纬仪、油泵、划线钢带、粉线、保距规、水平尺和角尺等。
5舱口盖、绑扎桥和舷边支柱的安装顺序
舱口盖、绑扎桥和舷边支柱的安装应按下列顺序进行：
a）在舱口围面板上划出舱口盖周界轮廓线并安装拦水扁铁；
b）舱口盖第一次吊上舱口围进行预定位；
c）绑扎桥预定位；
d）舱口盖第一次吊离舱口围进行附件焊接；
e）绑扎桥定位、安装；
f）舱口盖第二次吊上舱口围进行复位，并检查附件安装的正确性；
g）舷边支柱定位、安装；
h）舱口盖第二次吊离舱口围，进行涂装；
i）舱口盖第三次吊上舱口围，进行吊箱提交。
6舱口盖、绑扎桥和舷边支柱的安装
6.1舱口盖的安装
6.1.1划出周界轮廓线
根据预总装模拟平台测量的实际舱口盖尺寸，按下列步骤在舱口围上划出周界轮廓线，并安装拦水扁铁：
a）以船体中心线为基准，用激光经纬仪在舱口围面板上驳划出舱口围中心线，使之垂直于船体中心线，然后用角尺划线，划出舱口围四周的垂直
线，最后根据预总装模拟平台测量的实际舱口盖尺寸，根据垂直线和基
准线划出每块舱口盖的外形框线；
b）根据每块舱口盖的边框线在舱口围面板上划出舱口盖的中心线以及舱口盖固定限位环、横向限位块、纵向限位块和支承块眼槽的位置线；
c）安装舱口围四周的拦水扁铁，舱口盖固定限位环的位置线应空出拦水扁铁；
d）均匀放置临时工艺垫块，临时工艺垫块的位置不应与舱口盖固定限位环、横向限位块、纵向限位块、止跳装置和支承块眼槽的位置线相重合。 6.1.2第一次吊上舱口围预定位
按下列步骤，将舱口盖第一次吊上舱口围进行预定为：
a）吊上舱口盖，并搁置在临时支撑块上。用油泵调整舱口盖的纵向位置，使舱口盖的中心线对准舱口围预划中心线，舱口盖边框线对准预划边框
线，然后固定舱口盖；
b）测量舱口盖四角边缘到拦水扁铁的距离（前后和左右，共八个测量点），当左、右两块舱口盖对称点相差不大于4mm时，调整结束；当对称点相
差大于4mm时，重新调整舱口盖中心线，使左、右两块舱口盖对称点偏
差小于4mm；
c）用油泵调整舱口盖的水平度，使舱口盖上的集装箱箱脚上表面水平，水平偏差应符合CB/T400‐2005第三篇2.4.1的要求；
d）根据舱口盖的位置在舱口盖固定限位环处划出固定限位桩的安装十字线；
e）在舱口盖支承块眼槽处划出支撑块安装线，每块支承块测量三点来获得支撑块的厚度值；
f）根据舱口盖的位置安装横向限位器、纵向限位器和止跳装置等附件；
g）每一拼绑扎桥定位在前后舱口盖预定为结束后，根据舱口盖导向块位置进行预定位，并测量导向调节板的厚度；
h）测量并记录每块舱口盖四角和支撑块处距舱口围的高度值。
6.1.3第一次吊离舱口围
按下列步骤，将舱口盖第一次吊离舱口围：
a）在舱口围面板上将固定限位桩开孔，开孔尺寸大于限位桩2mm，切割边垂直度偏差应小于0.5mm，横舱壁壁板等构件根据固定限位桩切割；
b）安装固定限位桩，焊接前应预热，其中心线应与舱口围上十字线对准；
c）将支承块加工后安装在舱口围上；
d）将导向调节块加工后安装在绑扎桥上；
e) 焊接所有的舱口围和绑扎桥上的附件，附件应包括横向限位器、纵向限
位器、止跳装置、导向调节块、固定限位桩和支承块；
f）舱口盖涂装；
g）在支承块眼槽内安装调节垫片和支承块。
6.1.4第二次吊上舱口围复定位
按下列步骤，将舱口盖第二次吊上舱口围进行复定位：
a）将舱口盖第二次吊上船，检验舱口盖的位置与预定位的一致性：舱口盖固定限位环与固定限位桩偏差应小于2mm；止跳装置中心偏差应小于
2mm；横向限位器和纵向限位器与舱口盖上的横向限位块和纵向限位块
间隙应不大于1mm；
b）测量舱口盖的四角水平高度，调整舱口盖支撑块眼槽内的调节垫片，使舱口盖恢复到原来预定位的状态，误差不大于1mm；舱口围上的止跳装
置与舱口盖上的止跳块高度差应小于3mm；
c）根据左、右两块舱口盖上的集装箱箱脚的位置对舷边支柱进行定位（舷边支柱安装时每舱前、后绑扎桥的焊接工作结束）。采用激光水平仪的方
法，确保集装箱箱脚的上表面水平，水平偏差应符合CB/T4000‐2005第
三篇2.4.1的要求；
d）根据左、右两块舱口盖上的集装箱箱脚的位置对舷边支柱上的集装箱箱脚、滑槽和拉紧眼板安装位置进行划线；
e）安装舷边支柱上的集装箱箱脚、滑槽和拉紧眼板，并焊接滑槽和眼板； f）进行吊箱试验自查，按吊前试验要求进行。
6.1.5第二次吊离舱口围
将舱口盖第二次吊离舱口围后，按下列步骤进行：
a）舱口盖附件；
b）绑扎桥和舷边支柱安装；
c）甲板上吊箱试验；
d）舱口盖堆放试验；
e) 舱口盖上集装箱绑扎试验。
6.2绑扎桥的安装
按下列步骤和要点安装绑扎桥：
