第三讲公路工程造价构成
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第1篇一、公路施工工程造价的构成1. 直接费用:包括人工费、材料费、施工机械使用费、施工用电及用水费等。
2. 间接费用:包括施工企业管理费、施工现场管理费、工程保险费、施工临时设施费等。
3. 利润和税金:包括施工企业的利润和应缴纳的税费。
二、公路施工工程造价的影响因素1. 设计阶段:设计质量、设计变更、设计深度等都会对工程造价产生影响。
2. 施工阶段:施工组织、施工工艺、施工方案、施工管理、施工质量等都会对工程造价产生影响。
3. 材料价格:材料价格波动、材料供应渠道、材料质量等都会对工程造价产生影响。
4. 人工成本:人工工资水平、人工效率、人工成本控制等都会对工程造价产生影响。
5. 施工环境:自然环境、政策环境、社会环境等都会对工程造价产生影响。
三、公路施工工程造价的控制措施1. 优化设计:在设计阶段,充分论证设计方案,避免设计变更,降低工程造价。
2. 严格控制施工成本:加强施工组织管理,提高施工效率,降低施工成本。
3. 严格材料管理:控制材料采购、验收、储存、使用等环节,降低材料成本。
4. 加强人工成本控制:合理配置人力资源,提高人工效率,降低人工成本。
5. 强化合同管理:明确合同条款,加强合同履行过程中的监督,确保合同价格合理。
6. 建立工程造价信息化管理平台:利用信息化手段,实现工程造价的动态管理,提高管理效率。
7. 培养专业人才:加强工程造价专业人才的培养,提高工程造价管理水平。
总之,公路施工工程造价是一个复杂的系统工程,需要从多个方面进行控制。
通过优化设计、严格控制施工成本、加强材料管理、强化合同管理、建立信息化管理平台等措施,可以有效降低公路施工工程造价,提高工程项目的经济效益和社会效益。
第2篇一、公路施工工程造价的概念公路施工工程造价是指在公路工程建设过程中,为完成工程项目所需的全部费用。
它包括建筑安装工程费、设备及工具、器具、生产家具购置费、工程建设其他费、预备费、固定资产投资方向调节税、建设期投资贷款利息等。
路工程造价组成分为:建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预备金
建筑安装工程费分为:直接费、间接费、利润、税金 直接费:直接工程费、其他工程间接费:企业管理费、规费
直接工程费:人工费、材料费、施工机械使用费
其他工程:冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行
车干扰工程施工增加费、安全文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费
企业管理费:基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、财务费用规费:养老保险费、失业保险费、医疗保险费、住房公积金、工伤保险费
设备、工具、器具及家具购置费:办公及生活用家具购置费、设备、工具、器具购置费
工程建设其他费用:土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费用、研究试验费、前期工作费、专项评价(估)算、施工机构迁移费、供电贴费、联合试运转费、生产人员培训费、固定资产投资方向调节税、建设期贷款利息
预备费:价差预备费、基本预备费
项 目 说 明 及 计 算 式。
公路⼯程造价的定义及其构成公路⼯程造价是指建设⼀条公路或⼀座独⽴⼤桥或隧道,使其达到设计要求所花费的部费⽤。
公路⼯程属建设⼯程,其造价同样由建筑安装⼯程费、设备及⼯器具购置费、⼯程建设其他费⽤三⼤部分组成。
1、建筑安装⼯程费建筑安装⼯程费由直接费、间接费、利润、税⾦等四部分组成。
(1)直接费。
由直接⼯程费、其他⼯程费组成。
直接⼯程费是指施⼯过程中耗费的构成⼯程实体和有助于⼯程形成的各项费⽤。
其他⼯程费是指直接费以外施⼯过程中发⽣的直接⽤于⼯程的费⽤。
(2)间接费由规费、企业管理费组成。
规费系指政府和有关权⼒部门规定施⼯企业必须缴纳的费⽤。
企业管理费是指施⼯企业为组织施⼯⽣产经营活动所发⽣的管理费⽤。
(3)利润。
指按照国家有关规定,施⼯企业应取得的利润。
(4)税⾦。
指按国家税法规定,应计⼈建筑安装⼯程造价内的营业税、城市维护建设税及教育费附加。
2、设备、⼯具、器具及家具购置费设备购置费系指为满⾜公路的营运、管理、养护需要,购置的构成固定资产标准的设备和虽低于固定资产标准但属于设计明确列⼈设备清单的设备的费⽤。
⼯具、器具购置费系指建设项⽬交付使⽤后为满⾜初期正常营运必须购置的第⼀套不构成固定资产的设备、仪器、仪表、⼯卡模具、器具、⼯作台(框、架、柜)等的费⽤。
不包括:构成固定资产的设备、⼯器具和备品、备件;已列⼊设备购置费中的专⽤⼯具和备品、备件。
办公及⽣活⽤家具构置费指为保证新建、改建项⽬初期正常⽣产、使⽤和管理所必须购置的办公和⽣活⽤家具、⽤具的费⽤。
3.⼯程建设其他费⽤⼯程建设其他费⽤,是指除建筑安装⼯程费⽤和设备、⼯具、器具及办公和⽣活⽤家具购置费⽤以外的⼀些费⽤,根据国家有关规定应在基本建设投资中⽀付,并构成⼯程造价的⼀个组成部分。
其中建设期贷款利息、投资⽅向调节税、涨价预备费属于动态投资部分。
4.预留费⽤列有⼀项费⽤称为预留费⽤,其由⼯程造价增涨预留费(动态投资)及预备费两部分组成。
在公路⼯程建设期限内,凡需动⽤预留费⽤时,属于公路交通部门投资的项⽬,需经建设单位提出,按建设项⽬⾪属关系,报交通部或交通厅(局)基建主管部门核定批准。
公路工程造价及概预算组成与调价知识分析公路工程建设是一个国家的重要建设项目,它不仅关系着人们出行的安全和便利,还关系着经济的发展和国家的形象。
而公路工程造价及预算的合理性则是公路工程建设顺利进行的基础保障。
因此,本文将从公路工程造价及概预算组成和调价知识方面进行分析。
一、公路工程造价公路工程造价是指建设一条公路所需要的费用,这些费用包括直接费用和间接费用两个部分。
直接费用一般为建设施工、材料与设备采购、技术设计和监理等直接用于工程建设的费用。
而间接费用则常包括工程管理费、安全检查费、环保导入费、劳保费等间接性的费用。
1. 造价估算方法造价估算是对公路工程造价进行预测和计算的过程。
具体造价估算方法可分为四种:(1)细部估算法:细部估算法是根据详细的设计图纸及现场勘探情况,按照各种费用项目的标准计算,用于公路工程的前期设计。
(2)量化预算法:量化预算法是按照工程量统计标准和规范,计算出工程各项费用的方法,可以减少估算误差。
(3)参数估算法:参数估算法是利用已经完成的同类工程的造价统计资料,并加以修正,计算出新工程的费用投资。
(4)类比估算法:类比估算法又称经验值法,是根据规模、复杂度和技术难度等方面对同类型工程进行比较,确定新工程的造价预算。
2. 造价计算方法成功的公路工程建设除了需要科学的造价估算之外,还需要遵循科学的造价计算方法。
造价计算方法可以分为两种:手工计算和电脑计算。
手工计算的主要缺点是计算错误率高,而电脑计算方法则可以减少错误率,提高计算精度。
电脑计算方法还可以根据前期估算结果,判定工程投资控制,并了解选用的设计方案是否符合投资预算。
不过这种方法计算精度取决于计算模型的准确性和辅助计算软件的质量。
3. 造价的估算标准现行的公路工程造价计算标准主要有国家标准、行业标准和企业标准,其中最常用的是国家标准。
国家标准常用于各类型公路工程的预算和计价,且每个标准都有其所适用的工程类型和工程等级,以便准确地计算出工程造价。
第1篇一、公路施工项目工程造价的组成公路施工项目工程造价主要包括以下几个方面:1. 工程直接费用:包括人工费、材料费、机械使用费、施工措施费等。
其中,人工费是指施工人员工资及福利;材料费是指施工过程中所需各种材料的费用;机械使用费是指施工过程中使用机械设备产生的费用;施工措施费是指为保障工程质量、安全和进度而采取的措施所产生的费用。
2. 工程间接费用:包括企业管理费、规费、税金等。
企业管理费是指施工企业为完成施工任务而发生的各项费用;规费是指政府规定施工企业必须缴纳的费用;税金是指施工企业应缴纳的各种税费。
3. 预留费用:包括不可预见费、施工索赔等。
不可预见费是指施工过程中因不可抗力、政策调整等因素导致工程成本增加的费用;施工索赔是指因施工过程中发生争议,施工企业向业主索赔的费用。
二、公路施工项目工程造价的控制措施1. 优化施工组织设计:合理规划施工进度、施工方案和施工工艺,降低施工过程中的浪费,从而降低工程造价。
2. 加强工程计量支付管理:严格按照合同约定进行工程计量和支付,避免因计量支付不当导致工程造价失控。
3. 严格控制工程变更:对工程变更进行严格审查,确保变更合理、必要,避免因工程变更导致工程造价增加。
4. 及时处理工程索赔:对施工过程中发生的索赔事件进行及时处理,确保工程索赔的合理性和合法性。
5. 加强工程造价信息化管理:运用现代信息技术,提高工程造价管理的效率和准确性。
6. 加强合同管理:严格合同条款,确保合同执行过程中的工程造价控制。
三、公路施工项目工程造价的优化策略1. 实施工程量清单计价:采用工程量清单计价方式,明确工程量、单价和总价,提高工程造价的透明度。
2. 采用先进施工技术和设备:采用先进的施工技术和设备,提高施工效率,降低工程造价。
3. 优化施工资源配置:合理配置施工资源,降低施工成本。
4. 加强工程监理:确保工程质量,降低因质量问题导致的返工、修复等费用。
5. 实施绿色施工:采用环保、节能、低碳的施工技术和材料,降低施工过程中的环境成本。
公路工程造价构成
人工费基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资、职工福利费
直接工程费材料费施工过程中,耗用工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量
直接费施工机械使用费台班单价:不变费用(折旧费、大修理费、经常修理费、安装拆卸及辅助设施费)可变费用(机上人员人工费、动力燃料费、养路费、车船使用税
其他工程费冬、雨期、夜间、特殊地区、行车干扰工程施工增加费,施工标准化与安全措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费
规费养老、失业、医疗、工伤保险、住房公积金
间接费
建筑安装费企业管理费基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴、财务费用、
辅助生产间接费
利润
营业税
税金城市维护建设税
教育费附加
设备、工具(器具)购置费各种办公所需家具
工程建设其他费用土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、研究试验费、建设项目前期工作费、专项评估费、施工机构迁移费、联合试运转费、生产人员培训费、贷款利息
预备费差价预备费和基本预备费。
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第1篇一、公路工程施工造价的构成1. 工程直接费用:包括人工费、材料费、机械使用费等。
人工费指施工过程中直接参与工程建设的各类人员的工资;材料费指施工过程中消耗的各种原材料、半成品、成品等费用;机械使用费指施工过程中使用各类机械设备的费用。
2. 工程间接费用:包括企业管理费、规费、税金等。
企业管理费指施工企业为完成工程项目建设所发生的各项管理费用;规费指施工过程中按规定应缴纳的费用,如养老保险、失业保险、工伤保险等;税金指施工过程中应缴纳的各类税费。
3. 工程其他费用:包括临时设施费、环境保护费、安全文明施工费等。
临时设施费指施工过程中搭建的临时设施费用;环境保护费指施工过程中产生的污染治理费用;安全文明施工费指施工过程中确保工程质量和安全生产的费用。
二、公路工程施工造价的编制方法1. 工程量清单计价法:根据工程量清单和工程量计算规则,对工程项目的各项工程量进行计算,并按工程量清单中的价格进行计价。
2. 招标投标法:通过公开招标或邀请招标的方式,确定工程项目的承包商,并根据投标报价进行工程项目的造价确定。
3. 工程定额计价法:依据工程定额和工程量计算规则,对工程项目的各项工程量进行计算,并按工程定额中的价格进行计价。
三、公路工程施工造价的控制措施1. 优化工程设计:在工程设计阶段,充分考虑工程实际情况,合理确定工程规模、结构形式、施工方案等,降低工程造价。
2. 加强工程量控制:在工程量计算过程中,严格按照工程量计算规则进行计算,确保工程量的准确性。
3. 优化施工组织:合理制定施工方案,提高施工效率,降低施工成本。
4. 加强合同管理:严格履行合同条款,确保合同各方权益,降低合同纠纷带来的损失。
5. 严格材料管理:加强材料采购、验收、保管、使用等环节的管理,降低材料损耗和浪费。
6. 加强成本核算:对工程项目的各项费用进行核算,分析成本构成,找出降低成本的途径。
总之,公路工程施工造价的合理性和准确性对于公路工程项目的顺利进行具有重要意义。
第1篇一、公路工程施工造价的构成1. 直接费用:包括人工费、材料费、施工机械使用费等。
其中,人工费是指施工现场直接参与施工的工人工资;材料费是指施工过程中所使用的各类建筑材料、构件等费用;施工机械使用费是指施工过程中所使用的各类施工机械的租赁、折旧、维修、燃料等费用。
2. 间接费用:包括施工管理费、企业管理费、利润等。
施工管理费是指施工现场管理、组织协调、质量监督等费用;企业管理费是指施工企业为完成工程任务而发生的各项费用,如办公费、差旅费、培训费等;利润是指施工企业完成工程后,按照合同约定所获得的利润。
3. 风险费用:包括不可预见费、不可抗力费等。
不可预见费是指由于自然灾害、政策调整等原因导致工程成本增加的费用;不可抗力费是指由于不可抗力因素导致工程停工、返工等损失的费用。
二、公路工程施工造价的影响因素1. 工程规模:公路工程规模越大,施工周期越长,所需的资源投入越多,造价也越高。
2. 地理环境:不同地区的地理环境、气候条件等因素对施工造价产生影响。
例如,山区、沙漠等特殊地理环境会增加施工难度,从而提高造价。
3. 施工技术:施工技术的先进程度直接影响施工效率和质量,进而影响造价。
采用先进的施工技术可以降低施工难度,提高施工效率,降低造价。
4. 材料价格:材料价格波动对施工造价影响较大。
原材料价格上涨会导致施工造价上升。
5. 政策法规:国家政策、法规的变化也会对施工造价产生影响。
例如,税收政策、环保政策等。
三、公路工程施工造价的控制措施1. 优化设计方案:通过优化设计方案,降低施工难度,减少施工资源投入,从而降低造价。
2. 加强施工管理:提高施工效率,减少施工浪费,降低施工成本。
3. 加强材料采购管理:严格控制材料价格,合理选择供应商,降低材料采购成本。
4. 加强合同管理:严格按照合同约定进行施工,避免因合同纠纷导致造价增加。
5. 加强风险控制:对不可预见因素和不可抗力因素进行风险评估,制定相应的应对措施,降低风险费用。
公路工程造价组成一、前言公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,对于国民经济的发展和社会的进步具有重要的推动作用。
在公路工程的建设过程中,造价是一个非常关键的问题,直接影响到项目的质量、进度和效益。
因此,对于公路工程造价的组成及影响因素有必要进行深入的研究和分析,以便为相关决策提供科学的依据。
二、公路工程造价组成的基本概念1.1 造价的定义造价是指在一定的建设条件下,实施工程所需的各种费用的合计。
这些费用包括劳动力费用、材料费用、机械费用、施工管理费用、质量检测费用、利润与税金等,都是工程实施所需的成本,也是项目实施的基本经济指标。
1.2 造价组成的基本原则造价组成是公路工程造价分析的基本出发点,它是对各种费用的划分,以便于进行合理的计量分析。
造价组成的基本原则包括:(1)全面性原则:对于公路工程建设所涉及的各个方面的费用都要进行分析,并加以考虑,从而形成全面的造价组成。
(2)系统性原则:要对各个费用项进行系统的分类和分析,以便于形成完整的造价组成体系。
(3)合理性原则:要根据实际情况对造价进行合理的分析和计量,确保各项费用的衡量准确、合理。
1.3 造价组成的影响因素公路工程造价是受到多种因素的影响的,其中主要的影响因素包括:(1)项目规模:公路工程的规模是指工程的总长度、宽度、纵断面形态等特征,规模越大,造价相对较高。
(2)地理位置:不同的地理位置对工程建设条件和成本有不同的影响,这也会对造价造成很大的差异。
(3)技术难度:工程的技术难度会直接影响到施工难度和成本,技术难度越大,造价相对越高。
(4)市场行情:材料、劳动力等市场的价格波动会直接影响到工程的成本,需要加以考虑。
(5)政策法规:不同的政策法规对工程建设和管理都会有不同的影响,需要加以细致地分析。
以上所述,是造价组成的基本概念和影响因素,下面将对公路工程造价的具体组成进行详细的分析。
三、公路工程造价组成的具体分析2.1 劳动力费用劳动力费用是指在工程建设过程中,用于支付劳动力的成本支出。
第三讲公路工程造价构成12015年10月19日主讲人: 雷书华一、我国现行建设项目总投资及工程造价的构成设备及工器具购置费建筑安装工程费人工费材料及工程设备费施工机具使用费企业管理费利润1.分部分项工程费2.措施项目费工程费用第一节公路工程造价构成概述22015年10月19日规费税金3.其他项目费工程建设其他费用建设用地费与项目建设有关的其他费用与未来生产经营有关的其他费用预备费基本预备费价差预备费建设投资建设期利息固定资产投资(工程造价)流动资产投资——流动资金建设项目总投资二、公路工程造价总体构成概(预)算总金额第一节公路工程造价构成概述32015年10月19日建筑安装工程设备、工具、器具及家具购置费建设其他费用预备费(预留费用)三、公路建安费构成42015年10月19日返回工程建设其他费用(10项)土建研前施供联生固建大四、工程建设其他费用5地征用及拆迁补偿费用设工程项目管理费究试验费期工作费用(勘察设计费)工机构迁移费电贴费(停止征收)合试运转费(新增)产人员培训费(新增)定资产投资方向调节税设期贷款利息型专用机械设备购置费第二节公路工程建筑安装工程费用构成一、概述1.定义:建筑安装工程费指建筑物的建造费用和设备安装费用两部分,建筑安装工程是创造活劳动价值和转移价值并存的施工生产活动(C+V+M)。
2.建筑安装工程费用的组成:直接费、间接费、利润和税金。
2015年10月19日6(二)综合取费标准的工程类别划分Ø1.人工土方。
系指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目,并适用于无路面的便道工程。
Ø2.机械土方。
系指机械施工的路基、改河等土方工程,以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。
72015年10月19日Ø3.汽车运输。
系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的路基、改河土(石)方、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗木等。
第三讲公路工程造价构成12015年10月19日主讲人: 雷书华一、我国现行建设项目总投资及工程造价的构成设备及工器具购置费建筑安装工程费人工费材料及工程设备费施工机具使用费企业管理费利润1.分部分项工程费2.措施项目费工程费用第一节公路工程造价构成概述22015年10月19日规费税金3.其他项目费工程建设其他费用建设用地费与项目建设有关的其他费用与未来生产经营有关的其他费用预备费基本预备费价差预备费建设投资建设期利息固定资产投资(工程造价)流动资产投资——流动资金建设项目总投资二、公路工程造价总体构成概(预)算总金额第一节公路工程造价构成概述32015年10月19日建筑安装工程设备、工具、器具及家具购置费建设其他费用预备费(预留费用)三、公路建安费构成42015年10月19日返回工程建设其他费用(10项)土建研前施供联生固建大四、工程建设其他费用5地征用及拆迁补偿费用设工程项目管理费究试验费期工作费用(勘察设计费)工机构迁移费电贴费(停止征收)合试运转费(新增)产人员培训费(新增)定资产投资方向调节税设期贷款利息型专用机械设备购置费第二节公路工程建筑安装工程费用构成一、概述1.定义:建筑安装工程费指建筑物的建造费用和设备安装费用两部分,建筑安装工程是创造活劳动价值和转移价值并存的施工生产活动(C+V+M)。
2.建筑安装工程费用的组成:直接费、间接费、利润和税金。
2015年10月19日6(二)综合取费标准的工程类别划分Ø1.人工土方。
系指人工施工的路基、改河等土方工程,以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目,并适用于无路面的便道工程。
Ø2.机械土方。
系指机械施工的路基、改河等土方工程,以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。
72015年10月19日Ø3.汽车运输。
系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的路基、改河土(石)方、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗木等。
Ø4.人工石方。
系指人工施工的路基、改河等石方工程,以及人工施工的挖盖山石项目。
Ø5.机械石方。
系指机械施工的路基、改河等石方工程(机械打眼即属机械施工)。
Ø6.高级路面。
系指沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面和水泥混凝土路面的面层。
7.其他路面。
系指除高级路面以外的其他路面面层,各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、黏层、封层,采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程,以及有路面的便道工程。
8.构造物I。
系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护(包括绿化)82015年10月19日及其他工程,交通工程及沿线设施工程[设备安装及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、隔离栅、防护网除外],以及临时工程中的便桥、电力电信线路、轨道铺设等工程项目。
9.构造物II。
系指有夜间施工的桥梁工程。
10.构造物III。
系指商品混凝土(包括沥青混凝土和水泥混凝土)的浇筑和外购构件及设备的安装工程。
商品混凝土和外购构件及设备的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。
11.技术复杂大桥。
系指单孔跨径在120m以上(含120m)和基础水深在10m以上(含10m)的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。
12.隧道。
系指隧道工程的洞门及洞内土建工程。
13.钢材及钢结构。
系指钢桥及钢吊桥的上部构造,92015年10月19日钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程,钢索塔、钢锚箱,钢筋及预应力钢材,模数式及橡胶板式伸缩缝,钢盆式橡胶支座,四氟板式橡胶支座,金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板(网)、隔离栅、防护网等工程项目。
购买路基填料的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。
综合取费工程类别的主要特点(1)将“汽车运土”改为“汽车运输”,适用于各专业工程的运输;(2)增加构造物Ⅲ的工程类别,适用于商品混凝土和外购构件及设备安装工程等;102015年10月19日(3)将钢桥上部改为钢结构,适用于钢桥及钢吊桥上部,钢沉井、钢围堰及钢套箱等基础,钢索塔,钢筋及预应力钢材,金属标志牌、防撞钢护拦等。
(4)取消原《编制办法》中互通式立体交叉工程按构造物Ⅰ取费的规定,改为根据不同的工程项目按相应的工程类别取费。
二、直接费直接费由直接工程费、其他工程费组成。
直接费直接工程费其他工程费11人工费机械台班费冬季施工增加费行车干扰增加费材料费雨季施工增加费夜间施工增加费特殊地区施工增加费施工标准化与安全措施费临时设施费施工辅助费工地转移费3.人工费:指列入概、预算定额的直接从事建筑安装工程施工(一)直接工程费1.定义:指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。
2.组成:人工费、材料费、施工机械使用费。
122015年10月19日的生产工人开支的各项费用。
(1)内容包括:人工费基本工资(基本工资、流动施工津贴、劳保费、三险费、公积金)工资性补贴(物价、燃气、交通、住房、地区津贴)生产工人辅助工资(年有效施工天数以外非作业天数的工资)职工福利费(按国家标准计提)公路、房建等专业人工费费用构成比较公路人工费包含费用内容(基于“建标[2003]206号”)房建、轨道交通人工费包含费用内容(建标[2013]44号)基本工资、流动施工津贴、劳动保护费、职工缴纳的三险一金计件工资或计时工资奖金132015年10月19日工资性补贴津贴补贴加班加点工资生产工人辅助工资特殊情况下支付的工资职工福利费(3) 人工费计算:人工费=概、预算定额人工工日数×每工日人工费注意:人工费标准按照本地区公路建设项目的人工工资统142015年10月19日计情况并结合工种组成、定额消耗、最低工资标准以及公路建设劳务市场情况进行综合分析确定,由各省、自治区、直辖市交通运输厅(局、委)审批并公布。
人工费单价仅作为编制概、预算的依据,不作为施工企业实发工资的依据。
4.材料费:指施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构(配)件、零件、半成品、成品的用量和周转材料的摊销量,按工程所在地的材料预算价格计算的费用。
(1)材料预算价格=(材料原价+运杂费)×(1+场外运输损耗152015年10月19日率)×(1+采购及仓库保管费率)-包装品回收价值(2)材料原价:l 外购材料:出厂价格或供销部门供应价格计算;l 地方性材料:实际调查价格或当地主管部门规定的预算价格;l 自采材料:按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税(如有)计算(3)运杂费Ø单位运杂费=单位运费+单位装卸费+单位杂费Ø单位运费=(运价率×运距+吨次费)×单位毛重或毛重系数162015年10月19日Ø单位装卸费=装卸费率×单位毛重或毛重系数式中:运价率——运输每吨公里物资金额(元/t.m),按当地运输部门规定或市场调查价计列;运距——由运料起点至运料终点间的里程(km);吨次费——因短途运输所增加的费用(元/t)单位毛重——对于有包装及容器的材料,单位毛重=单位重×毛重系数材料毛重系数及单位毛重表表3-1材料名称单位毛重系数单位毛重爆破材料水泥、块状沥青铁钉、铁件、焊条t t t 1.351.011.10———172015年10月19日液体沥青、液体燃料、水木料草袋t m 3个桶装1.17,罐车装1.00--—1.000t 0.004t以上为外雇运输方式时运杂费的计算方法。
当为自办运输时应符合相应规定。
两种方式的计算方法如下图所示。
运输外雇运输①单程运距15km以上的长途汽车运输按当地交通部门规定的统单位运杂费=单位运费+单位装卸费+单位杂费单位运费=(运价率×运距+吨次费)×单位毛重或毛重系数或单位重单位装卸费=装卸费率×单位毛重182015年10月19日方式自办运输一运价计算运费;②单程运距5-15km的汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费,当工程所在地交通不便、社会运输力量缺乏时,如边远地区和某些山岭区,允许按当地交通部门规定的统一运价加50%计算运费;③5km及以内的汽车运输以及人力场外运输,按预算定额计算运费,其中人力装卸和运输另按工费加计辅助生产间接费。
问题:到底如何考虑单位重、毛重系数或单位毛重?可参考下表。
单位重、毛重系数或单位毛重分析表是否以t 192015年10月19日作为单位是否需包装或绑扎是否是用毛重系数(查上表,如水泥)用单位毛重(查上表,如木材)否求出每吨运杂费即单位运杂费用预算定额附录四“单位重”,如中粗砂、碎石等表3-3 材料场外运输操作损耗率表(%)材料名称场外运输(包括一次装卸)每增加一次装卸块状沥青0.50.2石屑、碎砾石、砂砾、煤渣、工业(4)场外运输损耗20废渣、煤 1.00.4砖、瓦、桶装沥青、石灰、粘土3.0 1.0草皮7.0 3.0水泥(袋装、散装) 1.00.4砂一般地区 2.5 1.0多风地区5.02.0注:汽车运水泥如运距超过500公里时,增加损耗率:袋装0.5%(5)采购及保管费Ø定义:材料供应部门(包括工地仓库以及各级材料管理部门)在组织采购、供应和保管材料过程中,所需的各项费用及工地仓库的材料储存损耗。
Ø材料采购及保管费= (材料原价+运杂费)×(1+场外运输212015年10月19日损耗率)×采购保管费率。
材料的采购及保管费费率为2.5%。
Ø外购的构件、成品及半成品的预算价格,其计算方法与材料相同,但构件(如外购的钢桁梁、钢筋混凝土构件及加工钢材等半成品)的采购保管费率为1%。
Ø商品混凝土预算价格的计算方法与材料相同,但其采购保管费率为0。
222015年10月19日951碎 石m340A---工汽车、1.5[(1.5*11+5.0+10)*1.0]47.2587.2510.87 2.5 2.2090.335.施工机械使用费(1)定义:指列入概、预算定额的施工机械台班数量,按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和232015年10月19日小型机具使用费。
(即施工机械台班数量×施工机械台班单价)(2)施工机械台班单价的计算①计算依据:交通部公布的《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06-03)计算②台班单价的组成台班单价= 可变费用不变费用折机大动+242015年10月19日旧费上人员人工费修理费经常修理费安装拆卸及辅助设施费力燃料费车船使用税——机械台班单价计算公式机械台班单价=不变费用×调整系数+(机械操作人员定额工日数×机械工工日单价+燃料动力消耗量×燃料动力预算价格+台班车船使用税等)2015年10月19日25以内强制式混凝土搅51272拌机126.3218.5818.5815552.7452.74107.74③几点说明:Ø可变费用中的人工工日数及动力燃料消耗量,应以机械台班费用定额中的数值为准。